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Etude De Jets Supersoniques Impactant Une Paroi Par Simulation Numerique
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Book Synopsis Etude de jets supersoniques impactant une paroi par simulation numérique by : Romain Gojon
Download or read book Etude de jets supersoniques impactant une paroi par simulation numérique written by Romain Gojon and published by . This book was released on 2015 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse est consacrée à l'étude des propriétés aéroacoustiques de jets supersoniques impactant une paroi par simulation des grandes échelles. Ces simulations sont réalisées à partir des équations de Navier-Stokes 3-D instationnaires compressibles exprimées pour des coordonnées cartésiennes ou cylindriques. Afin de résoudre ces équations, des schémas numériques de différenciation spatiale et d'intégration temporelle peu dispersifs et peu dissipatifs sont utilisés. Les écoulements étudiés étant supersoniques, une procédure de capture de choc est également implémentée afin de supprimer les oscillations de Gibbs de part et d'autre des chocs.Dans un premier temps, un jet rond libre et quatre jets ronds impactant une paroi avec un angle de 90 degrés sont simulés sur des maillages cylindriques. Ces jets sont supersoniques, sous-détendus, et sont caractérisés par un nombre de Reynolds calculé à partir du diamètre du jet de Re=60.000, et par un nombre de Mach parfaitement détendu de Mj=1.56. Les résultats du jet libre sont tout d'abord présentés. Ils sont comparés aux résultats de plusieurs études expérimentales et de modèles afin de valider l'approche numérique utilisée. Notamment, les différentes composantes acoustiques spécifiques aux jets sous-détendus comme le bruit de choc large-bande et le bruit de screech sont observées et analysées. Les résultats obtenus pour les quatre jets impactant une paroi sont ensuite examinés. Dans ce cas, la présence d'une boucle de rétroaction aéroacoustique entre les lèvres de la buse et la paroi est montrée. Pour finir, le comportement aérodynamique et aéroacoustique des jets est étudié, et comparé à différentes études numériques et expérimentales de la littérature. Quatre jets plans supersoniques idéalement détendus impactant une paroi avec un angle de 90 degrés sont ensuite calculés. Ils ont un nombre de Reynolds évalué à partir de la hauteur de la buse de Re=50.000 et un nombre de Mach de Mj=1.28. Une boucle de rétroaction aéroacoustique entre la buse et la paroi est de nouveau mise en évidence. Une combinaison de modèles associant un modèle d'onde stationnaire aérodynamique-acoustique et un modèle de stabilité de jet plan 2-D avec des couches de mélange infiniment minces est alors proposée. Ce modèle permet de déterminer à la fois les fréquences les plus probables de la boucle de rétroaction aéroacoustique et leurs natures plane ou sinueuse.Enfin, les simulations de deux jets plans supersoniques impactant une paroi avec des angles de 60 et 75 degrés sont réalisées grâce à l'utilisation de deux maillages cartésiens, par une méthode de recouvrement de maillages. Les modifications des propriétés de la boucle de rétroaction aéroacoustique lorsque l'angle d'impact dévie de 90 degrés sont ainsi étudiées.
Book Synopsis Étude expérimentale et simulation numérique des transferts de quantité de mouvement et thermiques dans les jets supersoniques coaxiaux by : Sylvie Mistral
Download or read book Étude expérimentale et simulation numérique des transferts de quantité de mouvement et thermiques dans les jets supersoniques coaxiaux written by Sylvie Mistral and published by . This book was released on 1993 with total page 231 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES PHENOMENES DE MELANGE ENTRE DEUX FLUIDES INTERVIENNENT DANS BON NOMBRE D'APPLICATIONS INDUSTRIELLES, EN PARTICULIER DANS LE DOMAINE DE LA PROPULSION, OU CES MELANGES S'EFFECTUENT A TRES HAUTE VITESSE. CE TYPE D'ECOULEMENT FAIT L'OBJET, A L'HEURE ACTUELLE, DE RECHERCHES INTENSIVES. LA PRESENTE ETUDE S'INTERESSE AU CAS D'UN JET FORTEMENT CHAUFFE. ELLE S'EFFECTUE A LA FOIS SUR LE PLAN EXPERIMENTAL ET SUR LE PLAN NUMERIQUE. POUR LA PRESENTE ETUDE, TROIS VALEURS DE TEMPERATURE D'ARRET DU JET ONT ETE SELECTIONNEES: 330 K (IDENTIQUE A LA TEMPERATURE D'ARRET DE L'ECOULEMENT EXTERIEUR), 670 K ET 1040 K. LES MESURES PRESENTEES ONT ETE REALISEES AU MOYEN DE SONDES DE PRESSION, D'UN THERMOCOUPLE ET D'UN VELOCIMETRE LASER BIDIRECTIONNEL. DES DIFFICULTES METROLOGIQUES ONT ETE RENCONTREES AU COURS DE L'EXPERIENCE. AUSSI, NOUS AVONS DEVELOPPE UN CHAPITRE SUR LES METHODES DE MESURE ET LEURS CONTROLES. LES RESULTATS DE CETTE EXPERIENCE MONTRENT DES ANALOGIES AVEC LE CAS DES COUCHES DE MELANGE PLANES COMPRESSIBLES. LES TAUX D'EVASEMENT DE LA COUCHE DE MELANGE DES JETS, NORMALISES PAR LEURS HOMOLOGUES INCOMPRESSIBLES ONT DES COMPORTEMENTS TOUT A FAIT IDENTIQUES A CEUX DES COUCHES DE MELANGE PLANES. MALGRE CES RESSEMBLANCES, LA PRESENCE DE LA COUCHE LIMITE INITIALE SUR L'EJECTEUR PERTURBE FORTEMENT L'EXPANSION DES JETS. ELLE EST RESPONSABLE DE L'ABSENCE DE SIMILITUDE, SURTOUT DANS LE CAS DU JET A TEMPERATURE D'ARRET CONSTANTE. UNE ETUDE NUMERIQUE PARALLELE A ETE ENTREPRISE. UN CODE DE CALCUL RESOLVANT LES EQUATIONS DE MOUVEMENT MOYENNEES DANS LE CADRE DE L'HYPOTHESE DE COUCHE MINCE A ETE UTILISE. DANS CES CALCULS LA MODELISATION DES TERMES TURBULENTS EST LIMITEE A DES MODELES DE TYPE LONGUEUR DE MELANGE. MALGRE LA SIMPLICITE DU MODELE, NOUS AVONS PU REMARQUER QUE LA MASSE VOLUMIQUE DU JET EST IMPORTANTE POUR REPRESENTER CE GENRE D'ECOULEMENT
Book Synopsis ETUDE NUMERIQUE DE COUCHES DE MELANGE ET JETS SUPERSONIQUES CHAUFFES A L'AIDE D'UNE FERMETURE AUX TENSIONS DE REYNOLDS by : Françoise Cruaud
Download or read book ETUDE NUMERIQUE DE COUCHES DE MELANGE ET JETS SUPERSONIQUES CHAUFFES A L'AIDE D'UNE FERMETURE AUX TENSIONS DE REYNOLDS written by Françoise Cruaud and published by . This book was released on 1993 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE MEMOIRE EST CONSACRE A LA SIMULATION NUMERIQUE DE JETS ET COUCHES DE MELANGE TURBULENTS BIDIMENSIONNELS. POUR CALCULER CES ECOULEMENTS, UN MODELE DE TURBULENCE AUX TENSIONS DE REYNOLDS A ETE IMPLANTE DANS UN CODE DE CALCUL RESOLVANT LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES COMPRESSIBLES MOYENNEES. LA METHODE NUMERIQUE UTILISE UN SCHEMA EXPLICITE DU TYPE RUNGE-KUTTA POUR L'INTEGRATION EN TEMPS. LES EQUATIONS MODELISEES DU TRANSPORT DE LA TURBULENCE SONT RESOLUES, A CHAQUE PAS DU RUNGE-KUTTA, DE MANIERE DECOUPLEE PAR RAPPORT AUX EQUATIONS DU CHAMP MOYEN. LES TERMES SOURCE DES EQUATIONS SONT INTEGRES EXPLICITEMENT. LA VALIDATION EST EFFECTUEE AVEC LE MODELE DE REFERENCE DE LAUNDER REECE ET RODI. LES FLUX DE CHALEUR TURBULENTS SONT FERMES PAR UNE HYPOTHESE DE TRANSPORT DE TYPE PREMIER GRADIENT. ON PRESENTE DES CONFRONTATIONS CALCUL-EXPERIENCE DANS LE CAS DE COUCHES DE MELANGE OU JETS SUPERSONIQUES CHAUFFES. ON DISCUTE LA VALIDITE DE CE TYPE DE MODELE DANS LES SITUATIONS OU LES EFFETS DE COMPRESSIBILITE SONT IMPORTANTS (JET FORTEMENT CHAUFFE)
Book Synopsis Contribution à l'étude numérique des jets supersoniques sous-détendus by : Guillaume Lehnasch
Download or read book Contribution à l'étude numérique des jets supersoniques sous-détendus written by Guillaume Lehnasch and published by . This book was released on 2005 with total page 288 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude est inspirée en particulier par le besoin, lors de la phase d'intégration d'un moteur aéronautique, de maîtriser a priori les risques d'endommagements liés à la possible décharge d'un écoulement de gaz brûlés à haute pression et haute température, issu d'un orifice apparaissant accidentellement au niveau de la paroi de la chambre de combustion. Après avoir brossé un tableau exhaustif de la phénoménologie des écoulements considérés, une stratégie est proposée afin de surmonter les difficultés numériques particulières associées à la simulation de tels jets, et d'obtenir des solutions stationnaires pour un rapport coût / précision raisonnable. La procédure retenue repose sur l'utilisation i) d'une méthode mixte volumes finis / éléments finis pour intégrer la formulation axisymétrique des équations de Navier-Stokes en régime compressible, ii) de schémas décentrés (TVD) pour évaluer les flux convectifs, iii) d'une méthode de réadaptation anisotrope de maillages non-structurés et iv) d'un modèle de turbulence k-ε modifié afin de réintégrer les principaux effets de compressibilité. L'analyse des résultats obtenus démontre que la stratégie retenue nous permet de prévoir correctement la structure d'ensemble des différents jets considérés et confirme que celle-ci est très sensible aux conditions d'entrée prévalant au niveau de l'orifice, ce qui nous conduit d'ores et déjà à préconiser une évolution de la définition des tests de certification.
Book Synopsis SIMULATION NUMERIQUE DES PROCESSUS DE MELANGE 3D DANS LA ZONE NAISSANTE DES JETS SUPERSONIQUES by : OLIVIER.. LOUEDIN
Download or read book SIMULATION NUMERIQUE DES PROCESSUS DE MELANGE 3D DANS LA ZONE NAISSANTE DES JETS SUPERSONIQUES written by OLIVIER.. LOUEDIN and published by . This book was released on 1999 with total page 233 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE PORTE SUR L'ETUDE DU MELANGE DANS LES JETS SUPERSONIQUES A L'AIDE D'UNE SIMULATION NUMERIQUE INSTATIONNAIRE. CE TRAVAIL COMPORTE TROIS PARTIES : DANS LA PREMIERE UN NOUVEAU SCHEMA NUMERIQUE DE CAPTURE DE CHOC BAPTISE TRIADE EST PROPOSE. IL EST VALIDE SUR UN CAS D'INTERACTION ENTRE UN CHOC ET UN CHAMPS SINUSOIDAL DE DENSITE, PUIS SUR UN CAS DE THI COMPRESSIBLE, ET ENFIN SUR UNE COUCHE DE MELANGE TEMPORELLE 2D ET 3D. DANS LA SECONDE PARTIE L'APPROCHE SEMI-DETERMINISTE COUPLEE AVEC DES CONDITIONS DE REALISABILITE EST ETUDIEE. L'EFFET DES CONDITIONS DE REALISABILITE AINSI QUE CELUI DE L'INITIALISATION DU MODELE K- SONT EXAMINES SUR UNE COUCHE DE MELANGE SUPERSONIQUE 2D. LA DERNIERE PARTIE PORTE SUR UNE SIMULATION D'UN JET 3D A RE=2 10 5. AUCUN MODELE SOUS-MAILLE EXPLICITE N'EST UTILISE. UNE ANALYSE DE STABILITE LINEAIRE EST MENEE. LE MELANGE EST ABORDE D'UN POINT DE VUE QUALITATIF. UN PARALLELE EST FAIT AVEC LES STRUCTURES TOURBILLONNAIRES D'UN JET A BASSE VITESSE.
Book Synopsis Modélisation des erreurs numériques dans une simulation des grandes échelles et étude du screech dans un jet rectangulaire supersonique by : Julien Berland
Download or read book Modélisation des erreurs numériques dans une simulation des grandes échelles et étude du screech dans un jet rectangulaire supersonique written by Julien Berland and published by . This book was released on 2006 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse est consacré au calcul direct du screech des jets supersoniques. Les études antérieures ont montré la complexité des mécanismes liés au screech. La simulation des grandes échelles permet maintenant d’accéder aux détails de ce type d’écoulements. La première étape du travail de thèse s’est concentrée sur le développement d’un solveur adapté aux écoulements supersoniques. Des algorithmes spécifiques de discrétisation ont ainsi été proposé dans ce but. Le problème de l’influence du choix des algorithmes de discrétisation sur la précision de la simulation a également été abordé. Un cadre analytique a été développé dans ce but et a permis de démontrer que les schémas optimisés présentent un bon compromis entre précision et coût informatique. Finalement, un jet 3-D plan a été simulé. L'étude des résultats a mis en évidence la pertinence des développements précédents et a permis d'identifier les sources de bruit à l’orgine du screech.
Book Synopsis Modélisation numérique par la méthode des caractéristiques, et étude expérimentale de jets supersoniques libres by : Dominique Goffe
Download or read book Modélisation numérique par la méthode des caractéristiques, et étude expérimentale de jets supersoniques libres written by Dominique Goffe and published by . This book was released on 1984 with total page 295 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: On réalise deux modèles numériques: le premier modèle basé sur l'hypothèse d'un écoulement isentropique et irrotationnel, a été utilisé pour décrire le noyau central du jet. L'évolution, ainsi calculée pour le nombre de mach et la masse volumique au sein du jet, concorde avec celle obtenue antérieurement par d'autres méthodes. Le second modèle, plus général, permet de décrire la totalité de l'écoulement, en particulier la partie rotationnelle du jet. Les positions de la frontière et du choc latéral sont calculées pour différentes conditions de détente. Bon accord avec les données bibliographiques. Détermination expérimentale de la masse volumique locale et de la position du choc latéral
Book Synopsis Physical Study and Numerical Simulation of the Flow in Supersonic Air-intakes by : Grigorios O.. Freskos
Download or read book Physical Study and Numerical Simulation of the Flow in Supersonic Air-intakes written by Grigorios O.. Freskos and published by . This book was released on 1992 with total page 241 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON REALISE DANS CE TRAVAIL LA SIMULATION NUMERIQUE DES ECOULEMENTS DE FLUIDE DANS LES ENTREES D'AIR SUPERSONIQUES. POUR CELA, ON RESOUT LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES EN BIDIMENSIONNEL. UNE TECHNIQUE DE DECOMPOSITION DE DOMAINES PERMET L'ADOPTION D'UNE APPROCHE MAILLAGES STRUCTURES POUR LES GEOMETRIES COMPLEXES DES ENTREES D'AIR. UN TRAITEMENT PARTICULIER DES INTERFACES ENTRE LES DIFFERENTS DOMAINES OFFRE UNE INDEPENDANCE CONSIDERABLE QUANT A LA DISCRETISATION DE CHAQUE REGION. UNE ANALYSE COMPARATIVE DES SCHEMAS NUMERIQUES POUR LES EQUATIONS D'EULER INSTATIONNAIRES POUR DES ECOULEMENTS COMPRESSIBLES EST PRESENTEE. DANS LE CADRE DE CETTE ANALYSE LE SCHEMA DE MACCORMACK ET DES SCHEMAS UPWIND SONT CONSIDERES. LA CONSTRUCTION DE SCHEMAS TVD EST AUSSI DISCUTEE. L'ECOULEMENT NON-VISQUEUX DANS UNE ENTREE D'AIR PERMET L'OBSERVATION DE CERTAINS PARAMETRES IMPORTANTS. UN TRAITEMENT IMPLICITE RELATIF A DEUX SCHEMAS DIFFERENTS EST AUSSI UTILISE POUR ACCELERER LA CONVERGENCE DES CALCULS. LES EFFETS TURBULENTS DES ECOULEMENTS DANS LES ENTREES D'AIR SONT ENSUITE PRISES EN COMPTE PAR L'INTERMEDIAIRE DE MODELES DE TURBULENCE DE PREMIER ORDRE. DEUX ECOULEMENTS SUR UNE BOSSE SONT CALCULES A L'AIDE D'UN MODELE DE TURBULENCE A DEUX EQUATIONS. LES RESULTATS SONT COMPARES AUX DONNEES EXPERIMENTALES. UNE APPROCHE LOIS DE PAROI EST ENSUITE ETUDIEE. LES MEMES ECOULEMENTS SUR UNE BOSSE SONT DE NOUVEAU CALCULES EN UTILISANT UNE DISCRETISATION SPATIALE MOINS FINE. UNE APPLICATION DU MODELE A DEUX EQUATIONS, A BAS NOMBRE DE REYNOLDS A UNE ENTREE D'AIR EST PROPOSEE. UN MODELE ALGEBRIQUE EST UTILISE. UNE PREMIERE VALIDATION DE CETTE APPROCHE EST AUSSI PRESENTEE.
Book Synopsis Contribution à la modélisation de l'interaction entre un jet pariétal supersonique et un écoulement compressible subsonique by : David Chocinski
Download or read book Contribution à la modélisation de l'interaction entre un jet pariétal supersonique et un écoulement compressible subsonique written by David Chocinski and published by . This book was released on 1998 with total page 317 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE RECHERCHE CONCERNE L'INTERACTION ENTRE UN JET PARIETAL SUPERSONIQUE ET UN ECOULEMENT TRANSVERSAL COMPRESSIBLE SUBSONIQUE, TELLE QU'ELLE APPARAIT POUR LE PILOTAGE EN FORCE DES MISSILES PAR JETS LATERAUX. L'OBJECTIF DE CETTE ETUDE EST DE CONTRIBUER A LA MODELISATION DES INTERACTIONS AERODYNAMIQUES COMPLEXES SE PRODUISANT AUTOUR DE LA TUYERE D'INJECTION (INTERACTIONS PROCHES) ET DANS LE PANACHE DU JET AU NIVEAU D'EVENTUELLES SURFACES AERODYNAMIQUES (INTERACTIONS LOINTAINES). L'EFFORT EST PORTE PLUS PARTICULIEREMENT SUR LES INTERACTIONS PROCHES. DEUX APPROCHES, L'UNE EXPERIMENTALE ET L'AUTRE NUMERIQUE, SONT MENEES EN PARALLELE. UNE CONFIGURATION FONDAMENTALE, CONSTITUEE PAR UN JET D'AIR FROID SUPERSONIQUE (M=2,5) DEBOUCHANT PERPENDICULAIREMENT D'UNE PAROI PLANE EST ETUDIEE DANS UNE SOUFFLERIE TRANSSONIQUE (M=0,8). DES VISUALISATIONS STRIOSCOPIQUES, PARIETALES ET TOMOGRAPHIQUES PAR PLAN LASER SONT COMPLETEES PAR DES MESURES DE PRESSIONS ET DE VITESSES MOYENNES EN PLEIN ECOULEMENT ET EN PAROI. UNE PREMIERE CARACTERISATION DES PHENOMENES INSTATIONNAIRES A GRANDE ECHELLE EST EFFECTUEE SUR LA BASE DE TOMOGRAPHIES ET D'ANALYSES SPECTRALES PAR FIL CHAUD. UN MODELE DECRIVANT L'INTERACTION EST PROPOSE. L'ETUDE NUMERIQUE CONSISTE A SIMULER L'ECOULEMENT A L'AIDE DE DEUX CODES DE CALCUL, L'UN RESOLVANT LES EQUATIONS D'EULER, L'AUTRE CELLES DE NAVIER-STOKES AVEC UN MODELE DE TURBULENCE A DEUX EQUATIONS DE TRANSPORT ET UNE LOI DE PAROI. AVEC CE DERNIER CODE, LE MAILLAGE EST RAFFINE AUTOUR DE L'ORIFICE ET DANS LE PANACHE GRACE A UNE PROCEDURE MULTIDOMAINE ET COMPORTE PLUS DE 700 000 POINTS. APRES AVOIR ETE VALIDES PAR COMPARAISON AVEC L'EXPERIENCE, LES RESULTATS NUMERIQUES SONT EXPLOITES POUR COMPLETER LE MODELE DES INTERACTIONS. CES SIMULATIONS NUMERIQUES PARTICIPENT EGALEMENT A L'ORIENTATION DES DEVELOPPEMENTS FUTURS DES CODES DE CALCUL ET DE LA RECHERCHE EXPERIMENTALE.
Book Synopsis Simulation numérique et analyse physique d'un jet propulsif contrôlé par des injections radiales by : Nicolas Chauvet
Download or read book Simulation numérique et analyse physique d'un jet propulsif contrôlé par des injections radiales written by Nicolas Chauvet and published by . This book was released on 2007 with total page 324 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: A cause de sa température élevée, le jet propulsif d'un avion de combat est une source de rayonnement infrarouge qui rend l'appareil très vulnérable. Ce rayonnement peut toutefois être réduit en accélérant le mélange du jet avec l'atmosphère. Cette thèse est consacrée à la simulation numérique d'un jet propulsif réaliste contrôlé par des injections radiales et à l'analyse physique des mécanismes d'augmentation de son mélange. Deux types de simulations, RANS et ZDES, ont été réalisés sur la base du modèle de Spalart-Allmaras. Dans le modèle ZDES, une nouvelle longueur caractéristique de maille est formulée et améliore sensiblement la prévision de la région initiale du jet. Globalement, les simulations ZDES restituent fidèlement le champ moyen du jet supersonique sans et avec contrôle, aussi bien les cellules de détente/compression que la diffusion turbulente. L'analyse physique est dédiée à la compréhension d'une part des mécanismes compressibles concentrées au coeur du jet et d'autre part des mécanismes tourbillonnaires périphériques ainsi qu'à l'évaluation de leurs rôles respectifs dans l'augmentation du mélange. Il en ressort que l'augmentation du mélange est exclusivement due aux mécanismes tourbillonnaires. Une étude paramétrique fournit des indications pour concevoir un mélangeur efficace. L'analyse des tourbillons focalisée sur le régime lointain quasi-bidimensionnel souligne leur dynamique moyenne et fait apparaître l'action des fluctuations turbulentes sur leur taux de dégénérescence. Enfin, deux régimes de contrôle sont identifiés et associés aux pénétrations respectivement quasi-stationnaire et intermittente des jets secondaires.
Book Synopsis Étude de l'aérodynamique de jets impactant une paroi concave by : Virginie Gilard
Download or read book Étude de l'aérodynamique de jets impactant une paroi concave written by Virginie Gilard and published by . This book was released on 2004 with total page 236 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude expérimentale concerne l'écoulement et les caractéristiques de jets (plan et axisymétrique) impactant une surface concave. Celle-ci s'appuie principalement sur des visualisations par tomographie LASER, des mesures de pression pariétale et des mesures de vitesse par vélocimétrie par imagerie de particules qui nous a permis d'obtenir des champs de vitesse instantanée. Les influences de différents paramètres géométriques et aérodynamique sur cet écoulement sont ainsi analysées. Dans le cas d'un jet plan impactant une surface concave, les résultats mettent en évidence la forte influence de la courbure relative sur la structure de l'écoulement. Dans le cas d'une faible courbure relative, la présence d'un battement du jet est observée et se caractérise par une légère oscillation du jet autour de plusieurs états stables. Ce phénomène est confirmé par une analyse basée sur une décomposition en modes propres et une analyse temporelle de signaux obtenus au moyen de fils chauds.
Book Synopsis Etude numérique de couches de mélange et jets supersoniques chauffés à l'aide d'une fermeture aux tensions de Reynolds by : Françoise Cruaud
Download or read book Etude numérique de couches de mélange et jets supersoniques chauffés à l'aide d'une fermeture aux tensions de Reynolds written by Françoise Cruaud and published by . This book was released on 1995 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude numérique de couches de mélange et jets supersoniques chauffés à l'aide d'une fermeture aux tensions de Reynolds by : Françoise Cruaud
Download or read book Etude numérique de couches de mélange et jets supersoniques chauffés à l'aide d'une fermeture aux tensions de Reynolds written by Françoise Cruaud and published by . This book was released on 1995 with total page 167 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale de l'instabilité et de l'émission acoustique de jets supersoniques sous-détendus by : Abdul Makhsud
Download or read book Etude expérimentale de l'instabilité et de l'émission acoustique de jets supersoniques sous-détendus written by Abdul Makhsud and published by . This book was released on 1996 with total page 109 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ANALOGIE EXISTANT ENTRE LA PROPAGATION DES VAGUELETTES A LA SURFACE LIBRE D'UN LIQUIDE PESANT AVEC LA PROPAGATION DES ONDES ACOUSTIQUES DANS UN GAZ COMPRESSIBLE EST UTILISEE POUR ETUDIER LES PHENOMENES AEROACOUSTIQUES DE JETS SUPERSONIQUES SOUS-DETENDUS. EN PARTICULIER, ON MESURE LES FLUCTUATIONS DE NIVEAU D'EAU CORRESPONDANT A UN FACTEUR PRES AUX FLUCTUATIONS DE PRESSION DU GAZ. CETTE MESURE SE FAIT AVEC UNE METHODE OPTIQUE NON-INTRUSIVE, CE QUI PERMET DE DETERMINER LE CHAMP DE PRESSION ACOUSTIQUE SANS PERTURBER L'ECOULEMENT. ON S'INTERESSE AU BRUIT DE HURLEMENT, LIE A L'EXISTENCE DE CELLULES DE CHOC DES JETS FONCTIONNANT EN REGIME NON-ADAPTE. SI L'EXISTENCE DE CES CELLULES EST UNE CONDITION NECESSAIRE A L'APPARITION DE CE BRUIT, ELLE N'EST PAS SUFFISANTE. L'ETUDE A MONTRE QUE L'INTENSITE DE HURLEMENT EST ETROITEMENT LIEE A UN GRADIENT DE PRESSION LOCAL SITUE A L'AMONT DE LA FIN DE LA DEUXIEME CELLULE. ON MONTRE QUE LA FREQUENCE DE HURLEMENT EST LIEE A DES ONDES ACOUSTIQUES SE PROPAGEANT VERS L'AVAL A L'INTERIEUR DE LA COUCHE DE CISAILLEMENT ET VERS L'AMONT DANS LE MILIEU AMBIANT. CELA APPARAIT CONTRAIRE AUX THEORIES EXISTANTES QUI CONSIDERENT QU'UNE PARTIE DU CYCLE EST CONSTITUEE PAR DES ONDES D'INSTABILITE ET NON PAR UNE ONDE ACOUSTIQUE
Book Synopsis Contribution à l'étude expérimentale et à la modélisation du bruit produit par l'impact d'un jet supersonique sur un obstacle by : Bernard Jacquet
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale et à la modélisation du bruit produit par l'impact d'un jet supersonique sur un obstacle written by Bernard Jacquet and published by . This book was released on 1994 with total page 163 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lors du décollage d'un lanceur Ariane les jets des propulseurs éclatent sur la table de lancement. L'objectif de cette étude était de caractériser et de modéliser le bruit produit par cet impact. Pour faciliter la compréhension des phénomènes physiques, l'attention a été concentrée sur le rayonnement acoustique produit par l'impact normal d'un unique jet supersonique sur un obstacle plan de grande dimension. La bibliographie sur ce sujet est restreinte. Pour pallier ce manque d'information, une étude expérimentale a été réalisée. L'analyse du champ sonore et des localisations de sources par réseau de capteurs ont permis de dégager la contribution des différentes parties de l'écoulement dans le rayonnement sonore. Lorsque l'obstacle est proche de la tuyère, le jet pariétal apparaît comme la source acoustique dominante. Dans les autres configurations, le jet libre amont de l'obstacle est prédominant. Lors de l'impact d'un jet, une source sonore est aussi localisée dans la zone d'impact. L'introduction d'un obstacle de grande dimension dans un jet supersonique ne modifie pas sensiblement la puissance acoustique rayonnée et sa répartition spectrale. La conservation de ce spectre et une analyse du champ acoustique laissent supposer que les instabilités de l'écoulement restent la source prépondérante de bruit lors de l'impact d'un jet supersonique. Les caractéristiques de ces instabilités ont été calculées et l'importance des instabilités du jet pariétal dans la génération du bruit a été confirmée. La conservation de la fréquence maximum du spectre de puissance acoustique rayonnée a pu être justifiée par ces calculs. Une modélisation du champ acoustique rayonné par l'impact d'un jet supersonique a finalement été développée. Les résultats confortent les conclusions tirées de l'étude expérimentale et des calculs d'instabilité. Des expériences complémentaires seront nécessaires pour évaluer dans quelles mesures les conclusions de cette étude s'étendent aux impacts de jets très fortement supersoniques.
Book Synopsis SIMULATIONS NUMERIQUES DE MELANGES TURBULENTS DANS LES ECOULEMENTS CISAILLES SUPERSONIQUES by : MOHAMED.. SIAMEUR
Download or read book SIMULATIONS NUMERIQUES DE MELANGES TURBULENTS DANS LES ECOULEMENTS CISAILLES SUPERSONIQUES written by MOHAMED.. SIAMEUR and published by . This book was released on 1994 with total page 215 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DU MELANGE TURBULENT DANS DES ECOULEMENTS CISAILLES SUPERSONIQUES, COUCHE DE MELANGE CONFINEE ENTRE PAROIS ET JET FAIBLEMENT SOUS DETENDU, EST ABORDEE A L'AIDE DE SIMULATIONS NUMERIQUES TRIDIMENSIONNELLES INSTATIONNAIRES. UN CODE AUX VOLUMES FINIS EST UTILISE DANS CETTE OPTIQUE. LA TECHNIQUE DE SIMULATION DES GRANDES ECHELLES A ETE UTILISEE, LES EFFETS SOUS-MAILLE ETANT PRIS EN COMPTE PAR LES PROPRIETES DE L'ALGORITHME NUMERIQUE PPM QUI FILTRE LES CONCENTRATIONS DE VORTICITE A PETITE ECHELLE. CETTE TECHNIQUE NOUS A PERMIS DE CONSIDERER CERTAINS CARACTERES DES ECOULEMENTS REELS: PRISE EN COMPTE DES PAROIS, SIMULATION EXPLICITE DU DEVELOPPEMENT SPATIAL, RESOLUTION A DES ECHELLES DE L'ORDRE DE LA TAILLE DES DISPOSITIFS REELS. LES EFFETS DE PAROIS SONT ETUDIES EN APPROXIMATION BIDIMENSIONNELLE ET EN SITUATION REELLE TRIDIMENSIONNELLE. LES RESULTATS MONTRENT QUE LES CALCULS BIDIMENSIONNELS SONT PEU REALISTES POUR REPRESENTER LE CARACTERE TRIDIMENSIONNEL DE L'ECOULEMENT. LES ZONES DE MELANGE SONT ANALYSEES QUALITATIVEMENT ET QUANTITATIVEMENT. LA FORMATION DE SOUS-COUCHES AU NIVEAU DE LA ZONE DE MELANGE EST EVIDENTE POUR M#C 0.6. UNE SCHEMATISATION D'UN MODELE DE MELANGE DANS UNE COUCHE DE MELANGE COMPRESSIBLE EST PROPOSEE
Book Synopsis Etude de l'interaction de jets supersoniques by :
Download or read book Etude de l'interaction de jets supersoniques written by and published by . This book was released on 1963 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
