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Contribution A Letude Des Mecanismes De Dispersion Dun Gaz En Cuve Agitee Par Velocimetrie Par Images De Particules
Download Contribution A Letude Des Mecanismes De Dispersion Dun Gaz En Cuve Agitee Par Velocimetrie Par Images De Particules full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Contribution A Letude Des Mecanismes De Dispersion Dun Gaz En Cuve Agitee Par Velocimetrie Par Images De Particules ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Book Synopsis Contribution à l'étude des mécanismes de dispersion d'un gaz en cuve agitée par vélocimétrie par images de particules by : Mylène Perrard
Download or read book Contribution à l'étude des mécanismes de dispersion d'un gaz en cuve agitée par vélocimétrie par images de particules written by Mylène Perrard and published by . This book was released on 2000 with total page 620 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES TRANSFERTS ENTRE PHASES DANS UNE CUVE AGITEE MECANIQUEMENT SONT MAL CONNUS ET MAL MAITRISES. C'EST POURQUOI NOUS AVONS CHOISI D'ORIENTER NOTRE TRAVAIL VERS LA COMPREHENSION DE L'HYDRODYNAMIQUE D'UN REACTEUR EN SYSTEME DIPHASIQUE. POUR CE FAIRE NOUS AVONS ETUDIE LE MOUVEMENT D'UN LIQUIDE EN PRESENCE DE GAZ A L'AIDE DE LA TECHNIQUE DE MESURE DE VELOCIMETRIE PAR IMAGE DE PARTICULES PIV, TECHNIQUE TRES PEU UTILISEE JUSQU'A PRESENT DANS LE DOMAINE DE L'AGITATION. CETTE NOUVELLE TECHNIQUE DE MESURE PERMET D'OBTENIR DES CHAMPS DE VITESSES INSTANTANEES ET MOYENNES. NOUS L'APPLIQUONS DANS CE TRAVAIL A L'ANALYSE EXPERIMENTALE DU FLUX DE LIQUIDE AUTOUR D'UNE TURBINE DE RUSHTON. NOUS PRESENTONS DANS UN PREMIER TEMPS LE PRINCIPE ET LES TECHNIQUES D'EXPLOITATION DE LA PIV PUIS NOUS VALIDONS CETTE TECHNIQUE PAR LA DETERMINATION DES ECHELLES DE TURBULENCE ET DU TAUX DE DISSIPATION ENERGETIQUE GENERES PAR LA TURBINE. CETTE PROCEDURE EXPERIMENTALE EST ENSUITE APPLIQUEE A L'ETUDE DES STRUCTURES TURBULENTES QUE SONT LES TOURBILLONS TRAINANTS. POUR CE FAIRE, NOUS UTILISONS UN SYSTEME DE SYNCHRONISATION QUI PERMET DE FAIRE DES MESURES A DIFFERENTS ANGLES ENTRE DEUX PALES. AINSI, NOUS CARACTERISONS LES TOURBILLONS TRAINANTS TURBULENTS EN FONCTION DE LEUR POSITION PAR RAPPORT AUX PALES, EN TERME D'ENERGIE CINETIQUE ET DE CISAILLEMENT. DANS UNE DERNIERE PARTIE, NOUS ETUDIONS L'INFLUENCE DE LA PRESENCE DE GAZ SUR LE FLUX DE LIQUIDE EN REGIME DE DISPERSION COMPLETE ET DE CHARGEMENT. L'EXPLOITATION DE CES ACQUISITIONS NOUS PERMET DE DECRIRE SIMULTANEMENT LES CHAMPS DE VITESSES ET LES CAVITES GAZEUSES QUI SE DEVELOPPENT A L'ARRIERE DES PALES DE LA TURBINE. LES INTERACTIONS ENTRE CES CAVITES GAZEUSES ET LES TOURBILLONS TRAINANTS SONT AINSI DEMONTREES. L'INFLUENCE DES DIFFERENTS TYPES DE CAVITES GAZEUSES SUR L'EFFICACITE DU MELANGE GAZ-LIQUIDE EST ANALYSEE.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA DISPERSION DE PARTICULES PAR UN ECOULEMENT TURBULENT by : SYLVAIN.. JAMAIS
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA DISPERSION DE PARTICULES PAR UN ECOULEMENT TURBULENT written by SYLVAIN.. JAMAIS and published by . This book was released on 2000 with total page 167 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOTRE ETUDE PORTE SUR LA CARACTERISATION D'UN JET D'AIR TURBULENT CHARGE DE PARTICULES OU DE GOUTTELETTES. ELLE SE PLACE DANS LE CADRE D'UNE COOPERATION ENTRE LE CEMAGREF ET DES PARTENAIRES INDUSTRIELS. LE BUT ULTIME DE L'ETUDE EST LE TRANSFERT VERS CES PARTENAIRE INDUSTRIELS DU MAXIMUM DE CONNAISSANCES UTILISABLES POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'AMELIORATION DE SES PRODUITS. EN CE SENS, L'ETUDE SE VEUT LA PLUS COMPLETE POSSIBLE. NOUS AVONS EGALEMENT LE SOUCIS DE PRODUIRE DES RESULTATS APPLICABLES ET D'UTILISER ET DE DEVELOPPER DES TECHNIQUES D'ETUDE SUSCEPTIBLES D'ETRE ADOPTEES PAR LES PARTENAIRES A L'ISSUE DE NOTRE COLLABORATION. NOTRE ETUDE PORTE SUR LA DYNAMIQUE PURE DE L'ECOULEMENT. DE PLUS, NOUS NOUS INTERESSONS A UN MODELE REDUIT ET SIMPLIFIE DES PRODUITS DE NOS PARTENAIRES QUI OFFRE DES DEBITS, ET DONC UNE PORTEE, PLUS FAIBLES, CE QUI PERMET LE MONTAGE D'UNE INSTALLATION EXPERIMENTALE EN LABORATOIRE OU ON CONTROLE PARFAITEMENT L'ENVIRONNEMENT DANS LEQUEL LE JET FONCTIONNE. CE MEMOIRE CONSISTE EN TROIS PARTIES. LA PREMIERE PRESENTE LES BASES FONDAMENTALES DES PHENOMENES QUI ENTRENT EN JEU DANS LES ECOULEMENTS TURBULENTS DIPHASIQUES A PHASE DISPERSEE, PUIS DRESSE UN ETAT DE L'ART SUCCINT DES CONNAISSANCES ET MOYENS D'ETUDE POUR CE TYPE D'ECOULEMENTS. LA SECONDE PARTIE DETAILLE NOTRE ETUDE EXPERIMENTALE, LES TECHNIQUES EMPLOYEES ET LES RESULTATS OBTENUS. UNE TROISIEME PARTIE PRESENTE LE TRAVAIL EFFECTUE SUR LE DEVELOPPEMENT D'UN OUTIL NUMERIQUE DE PREDICTION DE L'ECOULEMENT, NOTRE BASE DE DEPART, LES MODELES PASSES EN REVUE POUR LES DIFFERENTS PHENOMENES ET LES PREMIERS RESULTATS OBTENUS.
Book Synopsis ETUDE ET DEVELOPPEMENT D'UNE METHODE DE VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES. APPLICATION A LA MESURE DE VITESSE D'ECOULEMENTS DANS LE CYLINDRE D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS by : PHILIPPE.. GUIBERT
Download or read book ETUDE ET DEVELOPPEMENT D'UNE METHODE DE VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES. APPLICATION A LA MESURE DE VITESSE D'ECOULEMENTS DANS LE CYLINDRE D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS written by PHILIPPE.. GUIBERT and published by . This book was released on 1992 with total page 190 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES (PIV) A FAIT L'OBJET D'UN DEVELOPPEMENT COMPLET AYANT POUR BUT L'ETUDE D'ECOULEMENTS DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS. ELLE CONSISTE EN UNE ANALYSE D'UNE IMAGE PRISE EN MULTI-EXPOSITIONS. CETTE IMAGE EST REALISEE EN ECLAIRANT PAR UN FEUILLET LUMINEUX (PLAN LASER) DES PARTICULES PREALABLEMENT ENSEMENCEES DANS L'ECOULEMENT. APRES S'ETRE ATTACHE A ENUMERER LES POTENTIALITES DE LA METHODE PAR UNE FORMULATION GENERALE, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES AU TRAITEMENT DE L'INFORMATION. LE DEVELOPPEMENT D'UN NOUVEL ALGORITHME DE TRAITEMENT (HISTOGRAMME INTERDISTANCE) A ETE COMPARE AVEC LE TRAITEMENT GENERALEMENT UTILISE (AUTOCORRELATION) ET CECI A L'AIDE D'UN PROGRAMME GENERATEUR D'IMAGES SIMULEES. LA MISE EN PLACE DU MATERIEL AINSI QUE L'ECRITURE DE LOGICIELS DE TRAITEMENT PEUVENT ETRE UNE ACCUMULATION DE SOURCES D'ERREURS ; IL A ETE ALORS NECESSAIRE D'EFFECTUER UNE CONFRONTATION ENTRE LES RESULTATS FOURNIS PAR LA PIV ET LES RESULTATS ISSUS DE LA VELOCIMETRIE PAR EFFET DOPPLER. ENFIN, NOUS ABORDONS L'APPLICATION DE LA METHODE AUX ECOULEMENTS DANS LE CYLINDRE D'UN MOTEUR DEUX TEMPS EN STATIQUE ET EN ROTATION. NOUS MONTRONS L'INTERET D'UNE INFORMATION INSTANTANEE ET MOYENNE POUR L'ANALYSE DES PHENOMENES DE FLUCTUATION CYCLIQUE ET TURBULENTE
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA DISPERSION D'UN AEROSOL DANS UNE TURBULENCE DE GRILLE AVEC ET SANS CISAILLEMENT by : JEAN-JACQUES.. KARL
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA DISPERSION D'UN AEROSOL DANS UNE TURBULENCE DE GRILLE AVEC ET SANS CISAILLEMENT written by JEAN-JACQUES.. KARL and published by . This book was released on 1992 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL PORTE ESSENTIELLEMENT SUR LA DISPERSION DE PARTICULES DANS LES ECOULEMENTS TURBULENTS. NOUS PROPOSONS UN ECOULEMENT QUI RESULTE DE LA COMPOSITION D'UNE TURBULENCE A CISAILLEMENT CONSTANT ENGENDRE PAR UNE GRILLE APPROPRIEE ET D'UN JET AXISYMETRIQUE ISSU D'UN INJECTEUR PNEUMATIQUE A DOUBLE FLUX QUI SERT A PRODUIRE L'AEROSOL. L'ENSEMBLE DES RESULTATS SEMBLE MONTRE QUE, DANS LE CAS DE CES EXPERIENCES LA DISPERSION EST ESSENTIELLEMENT CONTROLEE PAR L'INERTIE DES GOUTTES ET LA DISTRIBUTION SPATIALE DES VITESSES DE L'ECOULEMENT PORTEUR. LA NATURE TURBULENT DE CE DERNIER N'INTERVIENT QUE DANS LA MESURE OU IL MODIFIE LA DISTRIBUTION DES GRANDEURS MOYENNES
Book Synopsis DEVELOPPEMENT D'UNE METHODE DE VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES POUR LES GRANDES DIMENSIONS. APPLICATION A L'ETUDE EXPERIMENTALE D'UN SILLAGE TURBULENT SOUMIS A LA ROTATION by : LAURENT.. TARBOURIECH
Download or read book DEVELOPPEMENT D'UNE METHODE DE VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES POUR LES GRANDES DIMENSIONS. APPLICATION A L'ETUDE EXPERIMENTALE D'UN SILLAGE TURBULENT SOUMIS A LA ROTATION written by LAURENT.. TARBOURIECH and published by . This book was released on 1996 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES OBJECTIFS DE CETTE THESE ETAIENT, DANS UN PREMIER TEMPS, DE DEVELOPPER UNE METHODE DE MESURE GLOBALE ET NON INTRUSIVE ADAPTEE AUX GRANDES DIMENSIONS DE LA PLAQUE TOURNANTE CORIOLIS DU LEGI (13 M DE DIAMETRE). DANS UN SECOND TEMPS, IL FALLAIT APPLIQUER CETTE METHODE AU SILLAGE PLAN TURBULENT SOUMIS A LA ROTATION SOLIDE. LA METHODE DEVELOPPEE PERMET DE REALISER DES MESURES DE CHAMPS DE VITESSE A DEUX COMPOSANTES PAR IMAGES DE PARTICULES (PIV). GRACE A LA TRES HAUTE DEFINITION OFFERTE PAR L'ACQUISITION SUR FILM DES IMAGES, NOS MESURES S'ETENDENT SUR PLUSIEURS METRES CARRES AVEC UNE ERREUR THEORIQUE MAXIMUM DE 6%. DE PLUS, NOUS ACQUERONS 250 CHAMPS DE VITESSE CONSECUTIFS GRACE AUXQUELS NOUS ACCEDONS, SOUS CERTAINES CONDITIONS, AUX DONNEES STATISTIQUES DES VITESSES, DE LA VORTICITE ET DE LA DIVERGENCE. DANS LE SILLAGE A NOMBRE DE REYNOLDS ELEVE (RE=5.10#3 ET RE=10#4), LES MESURES PAR PIV MONTRENT QU'AU MOINS DEUX MECANISMES SONT RESPONSABLES DE LA DESTABILISATION DE LA COUCHE CISAILLEE ANTICYCLONIQUE. LE PREMIER SE MANIFESTE PAR L'AUGMENTATION DU MELANGE TURBULENT ET, EN CONSEQUENCE, PAR L'ELARGISSEMENT DU CISAILLEMENT CONSIDERE. LE SECOND EST ACCOMPAGNE PAR UNE FORTE STRUCTURATION TRIDIMENSIONNELLE. NOUS PROPOSONS DE DECRIRE LES EFFETS DE LA ROTATION A L'AIDE D'UN NOMBRE DE ROSSBY TOTALEMENT LOCAL (RO#1=/2) QUI EST LE RAPPORT DE LA VORTICITE VERTICALE MOYENNE SUR LE PARAMETRE DE CORIOLIS. IL SEMBLE QUE LA DESTABILISATION SE MANIFESTE LORSQUE RO#1
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA SIMULATION NUMERIQUE DE LA DISPERSION DE PARTICULES DANS UN ECOULEMENT TURBULENT by : SUN.. MOON
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA SIMULATION NUMERIQUE DE LA DISPERSION DE PARTICULES DANS UN ECOULEMENT TURBULENT written by SUN.. MOON and published by . This book was released on 1989 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UN MODELE DE SIMULATION POUR LA TRAJECTOIRE DES PARTICULES DANS UN ECOULEMENT TURBULENT A ETE ETABLI EN CONSIDERANT LES CORRELATIONS TEMPORELLES ET SPATIALES DU POINT DE VUE LAGRANGIEN. UNE METHODE DE MONTE CARLO A ETE UTILISEE POUR DETERMINER LES VALEURS ALEATOIRES DES PROPRIETES TURBULENTES. AU COURS DE LA CONSTRUCTION DES TRAJECTOIRES, LA VITESSE ET LA POSITION DE PARTICULES INDIVIDUELLES SONT OBTENUES A CHAQUE INSTANT. A PARTIR DE CELLES-CI, NOUS AVONS ETUDIE LES CARACTERISTIQUES DE LA DISPERSION D'UN ENSEMBLE DE PARTICULES DANS UN ECOULEMENT DE TURBULENCE DE GRILLE, PUIS CELLE DE PARTICULES PASSIVES ET REACTIVES DANS UN ECOULEMENT TURBULENT CISAILLE. LES RESULTATS DU CALCUL ONT ETE COMPARES A CEUX MESURES PAR EXPERIENCES CORRESPONDANTES. LA COMPLEXITE DU MECANISME DE LA TURBULENCE ET LE MANQUE DE CONNAISSANCES THEORIQUES ET DE DONNEES EXPERIMENTALES, A CONDUIT A FORMULER UN CERTAIN NOMBRE D'HYPOTHESES POUR PERMETTRE LE CALCUL. NOUS AVONS OBSERVE DE BONNES CONCORDANCES DE RESULTATS SIMULES PAR RAPPORT A CEUX MESURES. EN PARTICULIER, L'APPLICATION DE LA METHODE DE CALCUL MISE AU POINT AUX CAS DE LA CORRELATION LAGRANGIENNE ET DE L'EVAPORATION D'AEROSOL, FOURNIT UNE ALTERNATIVE INTERESSANTE AUX TECHNIQUES DU CALCUL GLOBAL GENERALEMENT UTILISES
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE D'UN ECOULEMENT DE SUSPENSION HORIZONTAL PAR VELOCIMETRIE-GRANULOMETRIE LASER A EFFET DOPPLER ET METHODE DES PHASES by : MOULOUD.. REZOUG
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE D'UN ECOULEMENT DE SUSPENSION HORIZONTAL PAR VELOCIMETRIE-GRANULOMETRIE LASER A EFFET DOPPLER ET METHODE DES PHASES written by MOULOUD.. REZOUG and published by . This book was released on 1993 with total page 141 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON ETUDIE L'INFLUENCE DES PARTICULES FINES SUR LA TURBULENCE D'UN ECOULEMENT DE SUSPENSION POLYDISPERSE (GROSSES ET FINES PARTICULES). POUR CELA, NOUS AVONS PROCEDE DANS UN PREMIER TEMPS A LA MESURE DES VITESSES MOYENNES LOCALES DES PARTICULES ET DU FLUIDE PORTEUR AINSI QU'AUX VALEURS QUADRATIQUES MOYENNES LOCALES DES FLUCTUATIONS DE VITESSE EN ECOULEMENT MONODISPERSE. EN CORRELANT LA VITESSE ET LE DIAMETRE DES PARTICULES POUR CHAQUE CLASSE DE DIAMETRES, NOUS AVONS PU METTRE EN EVIDENCE UNE VITESSE DE GLISSEMENT ENTRE LES PARTICULES SOLIDES ET LE FLUIDE PORTEUR. NOUS AVONS DETERMINE PAR AILLEURS L'INTENSITE DE TURBULENCE POUR LE FLUIDE PORTEUR ET DES ECOULEMENTS MONODISPERSES POUR QUATRE CLASSES DE DIAMETRE (0,1; 0,3; 0,5 ET 1 MM) ETUDIANT AINSI L'INFLUENCE DE LA CONCENTRATION DE TRANSPORT SUR L'INTENSITE DE TURBULENCE. EN MESURANT LES PERTES DE CHARGE EN ECOULEMENT MONODISPERSE PUIS POLYDISPERSE, NOUS AVONS VERIFIE QUE LA PRESENCE DE PARTICULES FINES REDUISAIT LE FROTTEMENT POUR LES GROSSES PARTICULES. LES MESURES DE TURBULENCE EN ECOULEMENT MONODISPERSE (GROSSES PARTICULES), PUIS EN ECOULEMENT POLYDISPERSE (GROSSES ET FINES PARTICULES), NOUS ONT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE UNE REDUCTION DE LA TURBULENCE ACCOMPAGNANT LA REDUCTION DE FROTTEMENT
Book Synopsis Contributions à l'étude d'un gaz dilué soumis à un flux de particules by : Sueli M. V.. Aldrovandi
Download or read book Contributions à l'étude d'un gaz dilué soumis à un flux de particules written by Sueli M. V.. Aldrovandi and published by . This book was released on 1973 with total page 190 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude des collisions entre particules et des interactions particules-parois en écoulement gaz-solide, par voie expérimentale et simulation lagrangienne by : Stéphane Fohanno
Download or read book Contribution à l'étude des collisions entre particules et des interactions particules-parois en écoulement gaz-solide, par voie expérimentale et simulation lagrangienne written by Stéphane Fohanno and published by . This book was released on 1997 with total page 206 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est d'apporter une contribution tant expérimentale que numérique à l'étude des phénomènes de collisions entre particules en écoulement gaz-solide. La simulation numérique est effectuée à l'aide d'une technique lagrangienne de suivi des particules complétée par une méthode probabiliste pour tenir compte des collisions entre celles-ci. Le premier chapitre est consacré à une revue bibliographique sur les problèmes de collisions entre particules et sur les interactions particules-parois dont le rôle est également important en écoulement en conduite. Le deuxième chapitre présente l'élaboration d'un dispositif expérimental original, permettant l'étude d'un écoulement gaz-solide en conduite où les effets des collisions entre particules sont prépondérants. Le troisième chapitre expose ensuite la technique photographique de visualisation employée et la méthode d'analyse d'images qui lui est associée. Les résultats expérimentaux (chapitre IV) obtenus pour deux débits massiques en particules de verre, sphériques, de 3mm de diamètre, montrent l'influence des collisions entre particules sur l'évolution des caractéristiques de l'écoulement (profils de vitesses et de concentration). Cette partie expérimentale est complétée par la mesure des caractéristiques des contacts particules-parois (coefficients de restitution et de frottement, paramètre de rugosité) pour les particules et le type de paroi utilisés. L'étude de l'influence respective de chacun des paramètres intervenant dans les modélisations des interactions particules-parois et des collisions entre particules est réalisée au chapitre V. La confrontation des résultats expérimentaux et numériques (chapitre VI), où l'on fait évoluer les paramètres les plus influents, permet de confirmer la pertinence de l'utilisation du modèle probabiliste introduit dans la simulation lagrangienne. Cependant, bien qu'une amélioration ait été apportée au modèle probabiliste, il reste nécessaire de perfectionner l'expression de la fréquence de collisions utilisée. En outre, la modélisation de la legère non-sphéricité des particules devrait également permettre de meilleures prédictions.
Book Synopsis Contribution expérimentale à l'étude du comportement hydrodynamique de l'écoulement gaz-particules dans les lits fluidisés by : Abdelghafour Zaabout
Download or read book Contribution expérimentale à l'étude du comportement hydrodynamique de l'écoulement gaz-particules dans les lits fluidisés written by Abdelghafour Zaabout and published by . This book was released on 2010 with total page 140 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le but de cette thèse est de caractériser le comportement de la phase solide marquant le régime turbulent dans la zone dilué d’une colonne à lit fluidisé circulant et définir sa limite supérieure qui marque la transition au régime de fluidisation rapide. Une série d’expériences ont été réalisé dans ce sens surtout pour déterminer les vitesses des particules et leurs écarts types en utilisant la technique laser doppler vélocimétrie. L’étude est divisée en deux parties principales, la première a consisté à déterminer le comportement moyen de la phase solide et la structure macroscopique du lit ainsi que son comportement fluctuant à partir de l’analyse du mouvement axial et transversal des particules avec et sans séparation des particules suivant leurs sens de mouvement (ascendante/ descendante, dirigée vers le centre de la colonne / la paroi). La deuxième partie a consisté d’étudier la transition entre le régime turbulent et le régime de fluidisation rapide à partir de l’analyse de l’évolution des grandeurs moyennes et fluctuantes du lit localement au centre et en paroi (surtout les vitesses des particules, leurs écarts-types, et le taux de particules en circulation). Sur la base de ces observations nous avons défini un nouveau régime intermédiaire entre le régime turbulent et le régime de fluidisation rapide que nous avons appelé régime "Pré-fluidisation rapide" qui partage beaucoup de caractéristiques avec le régime de fluidisation rapide mais sans variation sensible sur le taux de solide récupéré en sortie.
Book Synopsis Contribution à l'étude du comportement de particules solides en écoulement turbulent confiné par simulation numérique directe by : Patrick Rambaud (docteur en mécanique et énergétique).)
Download or read book Contribution à l'étude du comportement de particules solides en écoulement turbulent confiné par simulation numérique directe written by Patrick Rambaud (docteur en mécanique et énergétique).) and published by . This book was released on 2001 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le comportement de particules solides dans un écoulement turbulent de gaz en canal est étudié par le biais de simulations numériques directes. La description mixte eulerienne et lagrangienne permet d'aborder la dispersion de petites particules solides à travers le calcul des temps intégraux de la turbulence v́ue ́le long de leurs trajectoires. Ces temps intégraux sont comparés aux estimations basées sur une corrélation semi-empirique issue de calculs directs dans le cas d'une turbulence homogène et isotrope. La comparaison révèle l'impossibilité d'utiliser la corrélation pour prédire la dispersion dans le sens de l'écoulement. Après ces considérations sur la dispersion, l'effet d'atténuation de ces mêmes particules solides sur la turbulence est aussi caractérisé. Les forces prises en compte sur les particules sont au moins la traînée non linéaire et la force de portance de Saffman toutes deux corrigées en proche paroi et utilisant une interpolation tridimensionnelle hermitienne.
Book Synopsis Contribution à l'étude du transfert de matière et de chaleur entre un gaz et des gouttes by : Soufiane Guella
Download or read book Contribution à l'étude du transfert de matière et de chaleur entre un gaz et des gouttes written by Soufiane Guella and published by . This book was released on 2006 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Transferts de matière et de chaleur simultanés entre un gaz et des gouttes en mouvement ont été étudié dans ce travail. Dans une première étape, nous avons étudié théoriquement et expérimentalement l’absorption et la désorption d’un gaz polluant (SO2) par des gouttes d’eau. Un modèle paramétré local est proposé pour prévoir les transferts de matière et de chaleur dans le cas des gouttes de fort diamètre (1-5 mm). Dans une seconde étape, nous avons traité l’évaporation d’une goutte de diamètre inférieur au millimètre en chute libre dans l’air. Un modèle prédictif basé sur des corrélations empiriques est proposé. Un montage expérimental est réalisé pour valider ce modèle. Les résultats fournis par ces modèles sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Dans la troisième étape nous avons étudié le transport de particules fluides en évaporation dans un local ventilé. Pour simuler les trajectoires des particules nous avons réalisé le couplage entre les phases continue et dispersée en posant l’hypothèse que la phase dispersée est assez diluée. Nous avons appliqué l’approche eulérienne-lagrangienne sans le couplage inverse c'est-à-dire le « one way coupling ». Nous avons utilisé le code du calcul de mécanique des fluides « Airpak » pour l’écoulement de la phase continue. Pour la phase dispersée nous avons résolu l’équation de la particule en tenant compte de l’évaporation des gouttes pendant leur déplacement.
Book Synopsis Contribution à l'étude du mouvement des particules d'un lit fluidisé gaz-solide by : Thierry Patureaux
Download or read book Contribution à l'étude du mouvement des particules d'un lit fluidisé gaz-solide written by Thierry Patureaux and published by . This book was released on 1972 with total page 68 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE LOCALE DU MOUVEMENT DES PARTICULES AU MOYEN D'UN CAPTEUR PIEZOELECTRIQUE. MISE EN EVIDENCE DE L'EXISTENCE A LA SURFACE DU CAPTEUR D'UNE "COUCHE LIMITE" DE GRAINS PRATIQUEMENT IMMOBILES QUI N'EST MISE EN MOUVEMENT QUE LORSQU'UNE BULLE PASSE A UNE DISTANCE ASSEZ FAIBLE. ETUDE EN REGIME STATIONNAIRE DE LA DISPERSION DE TRACEURS GAZEUX DIFFEREMMENT ADSORBABLES, AFIN D'ETUDIER LE MELANGE MACROSCOPIQUE DES PARTICULES. INTERPRETATION DES RESULTATS PAR UN MODELE DIFFUSIONNEL
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DES INTERACTIONS GOUTTELETTES-GAZ DANS UN ECOULEMENT DIPHASIQUE DE TYPE JET DIESEL by : THIERRY.. GEORJON
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DES INTERACTIONS GOUTTELETTES-GAZ DANS UN ECOULEMENT DIPHASIQUE DE TYPE JET DIESEL written by THIERRY.. GEORJON and published by . This book was released on 1998 with total page 231 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL S'INSCRIT DANS LE CONTEXTE GENERAL DE LA COMPREHENSION DES PHENOMENES LIES A L'INJECTION DIESEL, AVEC UNE ATTENTION PARTICULIERE SUR LES INTERACTIONS GOUTTES-GAZ. UN ECOULEMENT STATIONNAIRE TYPE DIESEL EST PRODUIT PAR DECHARGE D'EAU PRESSURISEE A TRAVERS UN ORIFICE DE CARACTERISTIQUES SIMILAIRES A CELLES DE L'INJECTION DIESEL ET DEBOUCHE DANS DE L'AIR A PRESSION ET TEMPERATURE AMBIANTES. L'ECOULEMENT EST D'ABORD CARACTERISE EXPERIMENTALEMENT PAR ANEMOMETRIE PHASE DOPPLER. DES RESSEMBLANCES AU NIVEAU DE LA DISPERSION TURBULENTE ENTRE LE JET ETUDIE DANS SA PARTIE DILUEE ET UN JET D'AIR FAIBLEMENT CHARGE DE PARTICULES ONT ETE MISES EN EVIDENCE, AVEC NOTAMMENT UNE REPONSE SELECTIVE DES GOUTTES AUX FLUCTUATIONS DE L'ECOULEMENT. IL EXISTE EGALEMENT UNE FORTE ANISOTROPIE ENTRE LES COMPOSANTES FLUCTUANTES LONGITUDINALES ET TRANSVERSALES AINSI QU'UNE FORTE HETEROGENEITE DANS LA COUCHE DE MELANGE. LA PARTICULARITE DE L'ETUDE RESIDE DANS L'ETABLISSEMENT PROGRESSIF DU JET PORTEUR DANS UNE ZONE OU LE TRANSFERT D'ENERGIE ENTRE LES GOUTTES ET LE GAZ N'EST PAS COMPLETEMENT ACHEVE, CE QUI GENERE DES CONDITIONS D'ENTRAINEMENT D'AIR SPECIFIQUES. FAUTE DE MOYENS EXPERIMENTAUX ADEQUATS POUR DES MESURES SUR LA PHASE CONTINUE, UNE TECHNIQUE BASEE SUR UN COUPLAGE FLUORESCENCE INDUITE PAR LASER ET ANEMOMETRIE LASER A EFFET DOPPLER EST PROPOSEE. DANS LES CONFIGURATIONS OPTIMALES, L'EFFICACITE DE LA DISCRIMINATION ENTRE LES DEUX PHASES EST PROCHE DE 70%. PAR CONTRE, DES LIMITATIONS SONT CONSTATEES POUR L'ANALYSE D'UN JET TYPE DIESEL. L'ECOULEMENT EST ENSUITE CARACTERISE NUMERIQUEMENT AVEC LE CODE KIVA-II. PAR COMPARAISON AVEC LES RESULTATS EXPERIMENTAUX OBTENUS, IL EST MONTRE QUE LES QUANTITES MOYENNES SONT RELATIVEMENT BIEN DECRITES PAR LE MODELE UTILISE. PAR CONTRE, LES QUANTITES FLUCTUANTES SONT SOUS-ESTIMEES, L'ANISOTROPIE CONSTATEE EXPERIMENTALEMENT N'EST PAS TRANSCRITE, ET LE DEBIT MASSIQUE D'AIR ENTRAINE EST PLUS IMPORTANT QUE CELUI MESURE.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DES EFFETS INERTIELS SUR LE COMPORTEMENT DE PARTICULES EN SUSPENSION DANS UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT by : LOTFI.. HAJJI
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DES EFFETS INERTIELS SUR LE COMPORTEMENT DE PARTICULES EN SUSPENSION DANS UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT written by LOTFI.. HAJJI and published by . This book was released on 1995 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJET DE NOTRE ETUDE PRELIMINAIRE D'UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT, DANS LE CAS UNIDIMENSIONNEL, EST DE DECRIRE LES EFFETS DE CERTAINS PARAMETRES D'INERTIE ET L'INFLUENCE DE LA NON-LINEARITE DE TRAINEE SUR LE COMPORTEMENT DES PARTICULES EN SUSPENSION DANS UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT. CECI A ETE REALISE EN UTILISANT DEUX SORTES DE METHODES, UNE SIMULATION DIRECTE SIMPLIFIEE ET UNE TECHNIQUE CLASSIQUE DU SUIVI LAGRANGIEN. LES MODIFICATIONS SUBIES PAR LES STRUCTURES TURBULENTES DU FAIT DE LA PRESENCE DES PARTICULES SONT IGNOREES. LES NOMBRES DE REYNOLDS RELATIFS MOYENS, EXAMINES ICI, S'ECHELONNENT ENTRE 1 ET 2000. DANS CETTE GAMME DE NOMBRES DE REYNOLDS, L'EFFET SIGNIFICATIF D'UNE TRAINEE NON LINEAIRE PEUT ETRE OBSERVE PAR COMPARAISON DE NOS RESULTATS AVEC CEUX OBTENUS EN LINEARISANT LA TRAINEE ET EN APPLIQUANT LA THEORIE DE TCHEN. DANS LE CAS TRIDIMENSIONNEL, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES A L'ETUDE DES EFFETS D'INERTIE DE LA PARTICULE ET DU CHAMP DE FORCES EXTERIEURES COMME LA PESANTEUR SUR LES FLUCTUATIONS DE VITESSE D'UNE PARTICULE DANS UN CHAMP D'ECOULEMENT TRIDIMENSIONNEL. PAR CONSEQUENT, L'EFFET DE LA COMPOSANTE TRANSVERSALE DE TRAINEE A ETE ETUDIE ET IL A ETE MONTRE QUE LA GRAVITE ET L'INERTIE OCCASIONNENT UNE ANISOTROPIE DANS LE MOUVEMENT DES PARTICULES. L'INFLUENCE D'UN GRADIENT DE VITESSE MOYENNE DU FLUIDE SUR LES VARIANCES DES FLUCTUATIONS DE VITESSE LONGITUDINALE ET TRANSVERSALES EST EXAMINE EN PRESENCE OU NON D'UNE FORCE DE PORTANCE DUE AU CISAILLEMENT DE L'ECOULEMENT. CETTE SIMULATION NUMERIQUE PERMET UNE BONNE COMPREHENSION DES EFFETS INERTIELS SUR LE COMPORTEMENT DE PARTICULES EN SUSPENSION DANS UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT
Book Synopsis Contribution à l'étude de la pulvérisation et de la dispersion dans l'air de fluides newtoniens et non-newtoniens by : Nicolas Rimbert
Download or read book Contribution à l'étude de la pulvérisation et de la dispersion dans l'air de fluides newtoniens et non-newtoniens written by Nicolas Rimbert and published by . This book was released on 2003 with total page 198 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse est consacrée à l'étude du largage aérien d'eau et de mélange retardant. Les enjeux se situent à plusieurs niveaux: de la compréhension qualitative des phénomènes à la prédiction de l'influence de la formulation et de la rhéologie du fluide employé sur sa répartition au sol; ce sujet touche à de nombreux domaines de la mécanique: turbulence et mécanique statistique, mécanique des fluides diphasiques et rhéologie. La première partie de cette thèse est consacrée à l'étude des ordres de grandeurs du largage aérien d'eau et de retardant. On met en évidence la similitude de ce problème avec celui du mélange turbulent dans l'instabilité de Rayleigh-Taylor. On aborde ensuite l'étude de la théologie du mélange retardant utilisé par la sécurité civile française.On met cette fois-ci en évidencé l'importance de la floculation par déplétion, facteur qui compense en partie les effets viscoélastiques dus à la présence de gomme Guar. Avant d'aborder la partie simulation numérique, on effectue la modélisation de la fragmentation d'un liquide à grand nombre de Weber. Cette approche, qui fait appel à la notion de processus auto-similaire, permet de rendre compte de l'important nombre de petites gouttes dans un spray turbulent. On peut ainsi obtenir de façon quantitative un certain nombre de grandeurs caractéristiques du spray (diamètre moyen de Sauter, densité d'interface) On aborde alors une formulation mathématique rigoureuse de la mécanique des fluides dipbasiques par prise de moyenne spatiale. Ce qui aboutit à une dérivation d'une équation de transport pour la densité d'interfaces. Les équations de fermeture nécessaires sont alors dérivées en utilisant une thermodynamique des phénomènes irréversibles étendue. On effectue enfin la simulation du largage aérien d'eau et de retardant par un avion porteur d'eau. Cela se fait par découpage du problème en deux étapes: ouverture de la trappe puis dispersion de nuage. Le lien entre les deux étapes est obtenu par une méthode de changement de maillage inspirée des filtrages successifs de Germano en Simulation des grandes échelles.
Book Synopsis Agitation mécanique des fluides visqueux by : Mohamed Salah Abid
Download or read book Agitation mécanique des fluides visqueux written by Mohamed Salah Abid and published by . This book was released on 1989 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'AGITATION MECANIQUE DES FLUIDES VISQUEUX EST ETUDIEE DANS LE CAS DE MOBILES PLANS TYPE BIPALE, ANCRE OU BARRIERE ET DE TURBINES RADIALES ET A DISQUES (TURBINE DE RUSHTON). UN CODE DE CALCUL NUMERIQUE 3D, FONDE SUR LA RESOLUTION DES EQUATIONS LOCALES DE CONSERVATION (EQUATIONS DE NAVIER-STOKES) EN REGIME LAMINAIRE, A ETE DEVELOPPE. LES STRUCTURES FINES DES ECOULEMENTS GENERES PAR CES MOBILES DANS UNE CUVE CYLINDRIQUE, ONT ETE ETUDIEES GRACE A L'ETABLISSEMENT DES CHAMPS DE VITESSE, DE CONTRAINTES. LES GRANDEURS CARACTERISTIQUES GLOBALES DES ECOULEMENTS: PUISSANCE D'AGITATION, DEBITS DE POMPAGE ET DE CIRCULATION ONT ETE CALCULEES. LA CONFRONTATION ENTRE LES RESULTATS DE LA SIMULATION NUMERIQUE ET LES DONNEES BIBLIOGRAPHIQUES EST SATISFAISANTE. CETTE ETUDE PROPOSE UN PUISSANT OUTIL POUR L'ANALYSE DE STRUCTURES FINES DES ECOULEMENTS EN CUVE AGITEE AINSI QU'UN MOYEN DE CALCUL ET DE DIMENSIONNEMENT DE PLUSIEURS MOBILES D'AGITATION
