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Contribution A La Prediction Et A La Reduction Du Bruit Aerodynamique Dune Turbomachine De Type Helicocentrifuge
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Book Synopsis Contribution à la prédiction et à la réduction du bruit aérodynamique d'une turbomachine de type hélicocentrifuge by : Hervé Ameziane
Download or read book Contribution à la prédiction et à la réduction du bruit aérodynamique d'une turbomachine de type hélicocentrifuge written by Hervé Ameziane and published by . This book was released on 1992 with total page 210 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES MECANISMES DE GENERATION DU BRUIT AERODYNAMIQUE D'UNE TURBOMACHINE DE TYPE HELICO-CENTRIFUGE SONT ANALYSES. LE BRUIT PREPONDERANT EST UN BRUIT DE RAIES, DE NATURE DIPOLAIRE, C'EST-A-DIRE DU AUX FORCES FLUCTUANTES SUR LES PALES. LE MODELE DE LOWSON EST RETENU. IL PROPOSE UNE FORMULATION DU BRUIT D'INTERACTION ROTOR-STATOR, UTILISANT UNE EXPRESSION SEMI-EMPIRIQUE DES EFFORTS FLUCTUANTS. POUR COMPLETER LE MODELE, DEUX MODIFICATIONS SONT PROPOSEES. LA PREMIERE PREND EN COMPTE L'EFFORT RADIAL QUI PERMET D'APPREHENDER L'EFFET HELICO-CENTRIFUGE. LA DEUXIEME CONCERNE LES DIRECTIVITES AZIMUTALES, UTILES POUR LE CALCUL DE LA PUISSANCE ACOUSTIQUE. LE MODELE EST VALIDE PAR UNE ETUDE PARAMETRIQUE, DONT L'OBJECTIF EST DE REDUIRE LE BRUIT DE RAIES. IL EST MONTRE QUE L'INTERACTION ROTOR-STATOR CONSTITUE LA PRINCIPALE SOURCE DE BRUIT. L'EFFET HELICO-CENTRIFUGE ET CELUI DU NOMBRE DE PALES DU ROTOR SUR LE BRUIT RAYONNE SONT EXPERIMENTES. LE MODELE EST CALE A L'AIDE D'UN PARAMETRE ARBITRAIRE, DONT LA VARIATION POUR LES DIFFERENTS ROTORS REALISES EST ETUDIEE. UNE DIMINUTION DE 12 DB DU BRUIT DE RAIES EST OBTENUE, COMPENSEE PAR UNE AUGMENTATION DU BRUIT LARGE BANDE. UNE AVANCEE EST REALISEE TANT SUR LA COMPREHENSION DES MECANISMES DE GENERATION DU BRUIT, QUE SUR LE CALCUL DE LA PUISSANCE ACOUSTIQUE. APRES REDUCTION, IL N'EST PLUS PERMIS DE NEGLIGER LES AUTRES SOURCES DE BRUIT, ET POUR LA SUITE DE CETTE ETUDE, IL CONVIENDRA D'EN TENIR COMPTE
Book Synopsis Fluid-structure Integrated Computational Methods for Turbomachinery Blade Flutter and Forced Response Predictions by : François Moyroud
Download or read book Fluid-structure Integrated Computational Methods for Turbomachinery Blade Flutter and Forced Response Predictions written by François Moyroud and published by . This book was released on 1998 with total page 148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The lightweight, high performance bladed-disks used in today's aeroengines must meet strict standards in terms of aeroelastic stability and resonant response characteristics. The research presented in this thesis is directed toward improved prediction and understanding of blade flutters and forced response problems in turbomachines. To address the blade flutter problem, two aeroelastic analysis methods are considered: the energy method (fluid-structure uncoupled approach) and the modal aeroelastic coupling scheme (fluid-structure coupled approach). The two methods have been implemented in the STRUFLO master code which is designed to provide fluid-structure interfaces for a library of structural and flow solvers. Especially tailored methods are used to couple or interface a wide range of structural and aerodynamic analyses. First, the modal aeroelastic coupling scheme is extended to deal with single blade, cyclic symmetric and full assembly modal analyses as weil as single and multiple blade passage unsteady aerodynamic analyses. Second, an interfacing grid technique is proposed to circumvent problems due to the presence of non-conforming fluid and structural grids at the interface. Finally, a grid-to-grid interpolation/extrapolation scheme is used to transfer blade mode shapes and blade surface unsteady pressures from the structural grid to the aerodynamic grid and vice versa. One structural characteristic of bladed-disks that can significantly impact bath on the aeroelastic stability and the resonant response is that of structural mistuning. With this respect, two reduction methods have been developed to perform full assembly modal analyses and forced response analyses. Various numerical applications are proposed to illustrate the applicability of the above mentioned methods including structural dynamic, aerodynamic and aeroelastic analyses of the NASA Rotor 67 unshrouded transonic fan, a shrouded transonic fan and a subsonic wide chard fan.
Book Synopsis Modern Prediction Methods for Turbomachine Performance by :
Download or read book Modern Prediction Methods for Turbomachine Performance written by and published by . This book was released on 1976 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Modélisation du bruit à large bande rayonné par un profil isolé by : Djaafer Fedala
Download or read book Modélisation du bruit à large bande rayonné par un profil isolé written by Djaafer Fedala and published by . This book was released on 2007 with total page 160 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les nuisances sonores sont devenues une importante préoccupation environnementale. L'accroissement des exigences de confort et le durcissement des réglementations européennes et mondiales ont rendu la réduction du bruit aérodynamique des turbomachines un enjeu primordial pour plusieurs industries. Ce travail a pour objectif principal le développement d'outils de modélisation de la composante à large bande du bruit des ventilateurs de façon à l'intégrer comme critère d'optimisation dès leur phase de conception. L'étude est concentrée sur les deux sources reconnues pour leurs contributions significatives dans le bruit rayonné : l'interaction des pales avec l'écoulement turbulent amont et la diffraction de la couche limite turbulente au niveau du bord de fuite. Dans un premier temps, une approche reposant sur la formulation analytique d'Amiet pour la prédiction du bruit d'un profil isolé disposé dans un écoulement turbulent est mise en oeuvre. L'effet de l'épaisseur n'est pas pris en compte dans la formulation initiale d'Amiet. Une correction gaussienne a été proposée sur la base des travaux de Gershfeld améliorant ainsi considérablement les résultats de calculs. Une extension vers la turbomachine est ensuite proposée et validée expérimentalement. Un ventilateur axial est disposé à l'amont de différents écoulements incidents turbulents générés par cinq dispositifs de contrôle de turbulence. La turbulence incidente est caractérisée par le modèle spectral de von Kármán à partir des mesures à fils chauds. La confrontation des spectres de puissance acoustique calculés à ceux mesurés donne un accord satisfaisant sur une large bande fréquentielle audible. Dans la deuxième partie, une modélisation hybride combinant des Simulations des Grandes Echelles avec une solution intégrale dans le domaine temporel de l'analogie de Ffowcs Willimas & Hawkings est développée. Une validation complétée par une étude des erreurs numériques du code acoustique développé sur la base de la formulation intégrale 1A de Farassat avec une surface perméable de Di Francescontonio a été réalisée. Les simulations LES bidimensionnelles de l'écoulement turbulent autour d'un profil ont reproduit la transition de la couche limite turbulente et le détachement tourbillonnaire au bord de fuite. L’analyse des spectres de pression pariétale a révélé que l’écoulement amont a un important effet sur les fluctuations de pression pariétale et leurs localisations.
Author :Organisation Du Traité De L'Atlantique Nord. Bruxelles. Agard. Neuilly-sur-Seine. Groupe de travail sur la propulsion et l'énergétique. Conférence. 1972, 18-20 avril. Châtillon-sous-Bagneux Publisher : ISBN 13 : Total Pages :492 pages Book Rating :4.:/5 (462 download)
Book Synopsis Boundary Layer Effects in Turbomachines by : Organisation Du Traité De L'Atlantique Nord. Bruxelles. Agard. Neuilly-sur-Seine. Groupe de travail sur la propulsion et l'énergétique. Conférence. 1972, 18-20 avril. Châtillon-sous-Bagneux
Download or read book Boundary Layer Effects in Turbomachines written by Organisation Du Traité De L'Atlantique Nord. Bruxelles. Agard. Neuilly-sur-Seine. Groupe de travail sur la propulsion et l'énergétique. Conférence. 1972, 18-20 avril. Châtillon-sous-Bagneux and published by . This book was released on 1972 with total page 492 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Turbomachines written by and published by . This book was released on 2006 with total page 459 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
