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Modelisation Des Effets Dinstallation Sur Le Rayonnement De Turboreacteurs
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Book Synopsis Modélisation des éffets d'installation sur le rayonnement de turboréacteurs by : Johanna Chappuis
Download or read book Modélisation des éffets d'installation sur le rayonnement de turboréacteurs written by Johanna Chappuis and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'apparition des technologies à fort taux de dilution et l'utilisation de traitements acoustiques ont réduit significativement le niveau de bruit des moteurs d'avion ces vingt dernières années. Cependant, les législations étant de plus en plus strictes, les modèles de prédiction de bruit se doivent d'être toujours plus précis et il n'est plus possible de négliger les interactions entre les ondes acoustiques t les surfaces de l'avion consécutives à l'installation des moteurs. Le travail présenté porte sur la modélisation de ces effets d'installation et l'évaluation de l'effet de la structure d'un avion sur le bruit rayonné par les entrées d'air et conduits d'éjection de turboréacteurs, avec pour objectif le développement d'outils pourla conception d'architectures capables de minimiser l'impact sonore au sol. Ces outils font appel d'une part à des méthodes de calcul analytiques fondées sur des géométries et des écoulements simplifiés permettant des études paramétiques souples et rapides, et d'autre part à des méthodes de calcul numériques indispensables pour tenir compte de conditions aerodynamiques et géométries réalistes. Analytiquement, les études de l'effet de la voilure et du fuselage ont été découplées, les mécanismes physiques impliqués étant différents dans les deux cas. La première méthode analytique, dédiée à la modélisation de la diffraction par les écrans plans, établit une solution exacte de l'équation d'ondes associée aux conditions aux limites rigides sur un demi-plan sans épaisseur. En présence d'un écoulement uniforme, l'influence de la prise en compte d'une condition de Kutta au bord de fuite d'un cyclindre dan l'approximation hautes-fréquences. L'approche numérique retenue pour l'étude des effets d'installation impliquant des domaines de grande taille acoustique, elle est fondée sur une décomposition de domaine et un principe de couplagefaible. La validité de la méthode est démontrée par comparaison à des essais en chambre sourde conduisant à un très bon accord avec les prédictions numériques. Par ailleurs, un nouveau modèle de source est proposé pour recréer artificiellement le comportement d'un mode (m,n) à l'extrémité d'un conduit à partir d'associations de monopôles: ceci améliore considérablement la prédiction du calcul de l'effet d'installatiosn par les méthodes analytiques.
Book Synopsis Modélisation du bruit à large bande de soufflantes de turboréacteurs by : Gabriel Reboul
Download or read book Modélisation du bruit à large bande de soufflantes de turboréacteurs written by Gabriel Reboul and published by . This book was released on 2010 with total page 170 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse propose différentes méthodologies de calcul du bruit à large bande générée par l’interaction rotor-stator d’une soufflante de turboréacteur et ce de la génération des sources acoustiques jusqu’au rayonnement en champ lointain. En premier lieu, le mécanisme d’interaction rotor-stator est étudié à travers une turbulence de grille homogène et isotrope (THI) impactant un profil isolé. Le cas de l’interaction rotor-stator en milieu guidé est ensuite traité et appliqué à une maquette de compresseur axial. Enfin, la dernière partie traite de la simulation du rayonnement aval en sortie de conduit. Dans chacune de ces parties, des approches analytiques et numériques sont proposées. Les méthodes analytiques permettentune prévision rapide du problème simplifié, et les méthodes numériques permettent de lever les hypothèses au prix d’un temps de calcul plus long.Le modèle d’Amiet est mis en œuvre pour simuler le bruit d’interaction THI-profil à travers une expérience en soufflerie anéchoïque. Ce modèle simplifiant le profil en une plaque plane non portante, une approche numérique est également mise en place. La convection de perturbations de vitesse incidentes synthétisant une THI et impactant un profil isolé est simulée à l’aide d’un code CAA (Computational AeroAcoustics) résolvant les équations d’Euler en deux dimensions. Les différences de rayonnement entre une plaque plane et un profil cambré épais observées expérimentalement sont en partie retrouvées. Une simulation plus avancée d’un calcul LES (Large Eddy Simulation) 3D est également abordée.Dans la deuxième partie du mémoire, le modèle d’Amiet est étendu au problème de l’interaction rotor-stator en conduit. Différentes formulations sont proposées et discutées. Elles sont appliquées au cas d’un banc d’essai du DLR (centre de recherche aérospatiale allemand) avec des données d’entrée provenant d’un calcul RANS (Reynolds Averaged Navier-Stockes) ou bien directement de mesures. Les prévisions acoustiques ainsi obtenues sont satisfaisantes (+/-2 dB avec des données d’entrée expérimentales) compte tenu de la relative simplicité des modèles. Un calcul LES est exploité pour fournir directement les sources de bruit (fluctuations de pression pariétale). Les spectres obtenus montrent des tendances similaires à ceux issus du modèle d’Amiet malgré certains phénomènes non-physiques encore présents au niveau du calcul LES.Pour terminer, le rayonnement en champ libre est traité. Une manière simple et rapidede résoudre ce problème consiste à utiliser une intégrale de Kirchhoff, en supposant unécoulement moyen uniforme. Une comparaison avec une solution analytique (technique deWiener-Hopf) exacte pour les mêmes conditions montre que le rayonnement du bruit large bande est bien prévu par la méthode de Kirchhoff pour des angles de rayonnement inférieursà 90°. Cependant, pour prendre en compte la géométrie d’éjection de la nacelle et l’effet d’un écoulement hétérogène (cisaillement) sur le rayonnement en champ libre, une approche numérique est mise en place. Une technique permettant de simuler le caractère aléatoire des sources turbulentes ainsi que de satisfaire l’hypothèse de modes acoustiques incohérents est développée. Cette méthodologie est appliquée au cas simple du conduit semi-infini, puis à une tuyère réaliste. Les calculs sont validés à l’aide de solutions analytiques sur les configurations simplifiées. Une analyse critique des instabilités créées dans la couche de cisaillement et de leur influence sur les formulations intégrales couplées au calcul Euler pour obtenir le bruit en champ lointain complète ce dernier chapitre.
Book Synopsis MODELISATION DE LA PROPAGATION ET DU RAYONNEMENT ACOUSTIQUES DES ENTREES D'AIR DE TURBOREACTEURS by : FABIENNE.. MONTETAGAUD
Download or read book MODELISATION DE LA PROPAGATION ET DU RAYONNEMENT ACOUSTIQUES DES ENTREES D'AIR DE TURBOREACTEURS written by FABIENNE.. MONTETAGAUD and published by . This book was released on 1998 with total page 107 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DEVANT LA GENE CROISSANTE AUTOUR DES AEROPORTS, GENEREE PAR L'AUGMENTATION CONSTANTE DU TRAFIC AERIEN, LES CONSTRUCTEURS D'AVIONS SONT AMENES A TRAVAILLER, DES LA PHASE D'AVANT PROJET, A LA REDUCTION DU BRUIT A LA SOURCE, NOTAMMENT PAR TRAITEMENT ACOUSTIQUE DES NACELLES DE TURBOREACTEURS. POUR CELA, IL EST NECESSAIRE DE DISPOSER D'OUTILS DE CALCUL PERFORMANTS CAPABLES D'ESTIMER L'EFFICACITE DES REVETEMENTS ABSORBANTS PLACES SUR LES PAROIS INTERNES. C'EST PRECISEMENT DANS CE CONTEXTE QUE SE SITUE CETTE ETUDE, QUI PRESENTE ET ANALYSE DEUX METHODES COMPLEMENTAIRES PERMETTANT LA MODELISATION DE LA PROPAGATION ET DU RAYONNEMENT ACOUSTIQUES DES ENTREES D'AIR DE TURBOREACTEURS. LA PREMIERE EST UN MODELE ANALYTIQUE UTILISANT UNE DESCRIPTION MODALE DE LA PRESSION ACOUSTIQUE DANS UN CONDUIT CYLINDRIQUE INFINI DE SECTION CONSTANTE, AVEC OU SANS TRAITEMENT, ET PARCOURU PAR UN ECOULEMENT D'AIR. LA SECONDE PREND LE RELAIS A L'EXTREMITE DU CONDUIT POUR CALCULER LE RAYONNEMENT VERS L'EXTERIEUR AU MOYEN D'UNE REPRESENTATION PAR EQUATIONS INTEGRALES. L'ANALYSE APPROFONDIE DE CES DEUX METHODES, MENEE DANS LE CADRE DE LEUR APPLICATION A L'INSONORISATION DES NACELLES, MET EN EVIDENCE LEURS LIMITATIONS, LES CONSEQUENCES D'HYPOTHESES RESTRICTIVES, ET PROPOSE DES SOLUTIONS POUR PALLIER AU CARACTERE PARFOIS INSTABLE OU IMPRECIS DES METHODES DE RESOLUTION. PAR AILLEURS, UN COMPORTEMENT MODAL SINGULIER, LORS DU PASSAGE DU CONDUIT RIGIDE AU CONDUIT TRAITE, EST MIS EN EVIDENCE. ENFIN, LE COUPLAGE ENTRE LES DEUX CODES EST DEVELOPPE POUR PRENDRE EN COMPTE LA RUPTURE D'IMPEDANCE EN BOUT DE CONDUIT. LA VALIDATION EXPERIMENTALE MONTRE D'UNE PART L'INFLUENCE DU DEPHASAGE ENTRE LES MODES ET D'AUTRE PART UNE BONNE CORRELATION ENTRE LA MESURE ET LA MODELISATION QUAND UNE HYPOTHESE SUR LES DEPHASAGES EST ACCEPTABLE.
Book Synopsis Innovate Bristol by : Sven Boermeester
Download or read book Innovate Bristol written by Sven Boermeester and published by . This book was released on 2019-12 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Innovate Bristol highlights and celebrates those companies and individuals that are actively working at building a better tomorrow for all. Innovation Ecosystems thrive through the involvement and support of companies and individuals from all industries, which is why the Innovate series not only focuses on the innovators but also those people whom the Innovation Ecosystem, would not be able to thrive without.
Book Synopsis Scientific Canadian Mechanics' Magazine and Patent Office Record by : Canada. Patent Office
Download or read book Scientific Canadian Mechanics' Magazine and Patent Office Record written by Canada. Patent Office and published by . This book was released on 1966-03 with total page 1070 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :Great Britain: Parliament: House of Commons: Transport Committee Publisher :The Stationery Office ISBN 13 :9780215038319 Total Pages :134 pages Book Rating :4.0/5 (383 download)
Book Synopsis The London Underground and the public-private partnership agreements by : Great Britain: Parliament: House of Commons: Transport Committee
Download or read book The London Underground and the public-private partnership agreements written by Great Britain: Parliament: House of Commons: Transport Committee and published by The Stationery Office. This book was released on 2008-01-25 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This report from the Transport Committee, examines London Underground and the Public-Private Partnership Agreements. The Government originally announced proposals for modernising the London Underground network system via Public-Private Partnership (PPP) agreements in 1998. Three contracts were drawn up with: (i) Tube Lines for the maintenance and renewal of the Jubilee, Piccadilly and Northern Lines; (ii) with Metronet Rail BVC for the maintenance and renewal of the Bakerloo, Central, Victoria & Waterloo & City Lines; (iii) with Metronet Rail SSL, responsible for the maintenance and renewal of the "sub-surface lines": the Circle, District, Hammersmith & City, Metropolitan & East London Lines. These PPP Agreements, 30 years in duration, were arrangements to maintain, renew and upgrade parts of London Underground by private sector infrastructure companies (Infracos), whilst London Underground is responsible for services to customers. The PPP Agreements also set out a performance-related incentive and penalty scheme to remunerate the Infracos for the improvements they make to the network. In May 2007, Metronet admitted an overspend of £1 billion and was refused access to loan facilities by the banks. It then made a reference to the PPP Arbiter, which in turn triggered an Extraordinary Review (which occurs when extra costs are incurred above the level allowed for the bid). Metronet put in a bid for £551m but the PPP Arbiter provisionally concluded that a sum of £121m was appropriate. Metronet subsequently went into administration on 18 July 2007. The report sets out a number of conclusions and recommendations, including: contracts that were supposed to deliver 35 station upgrades, in fact delivered only 14, 40% of the requirement; stations that were supposed to cost Metronet SSL £2m, cost £7.5m, with only 65% of schedule track renewal accomplished; the Committee criticises the consequences of the imposition of PPP on Transport for London, as a "lamentable state of affairs", with the future of most of London Underground's upgrade and maintenance work in doubt; the Committee states, that the Government should remember the failure of Metronet before it considers entering similar arrangements; that the Government should publish a candid analysis of the events preceding Metronet's collapse and its consequences; the Committee believe that the PPP model was flawed and probably inferior to traditional public-sector management; that the Government needs to prioritise transparency and clarity to taxpayers and ensure that any future contracts result in clear accountability.
Book Synopsis Secondary Flows in Turbomachines by : Von Karman Institute for Fluid Dynamics
Download or read book Secondary Flows in Turbomachines written by Von Karman Institute for Fluid Dynamics and published by . This book was released on 1975 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium Publisher : ISBN 13 : Total Pages :344 pages Book Rating :4.E/5 ( download)
Book Synopsis Aircraft Fire Safety by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium
Download or read book Aircraft Fire Safety written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium and published by . This book was released on 1997 with total page 344 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium Publisher : ISBN 13 :9789283505945 Total Pages :472 pages Book Rating :4.5/5 (59 download)
Book Synopsis Hypersonic Combined Cycle Propulsion by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium
Download or read book Hypersonic Combined Cycle Propulsion written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium and published by . This book was released on 1990 with total page 472 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Transonic and Supersonic Phenomena in Turbomachines by :
Download or read book Transonic and Supersonic Phenomena in Turbomachines written by and published by . This book was released on 1987 with total page 362 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists' Meeting Publisher : ISBN 13 : Total Pages :302 pages Book Rating :4.E/5 ( download)
Book Synopsis Application of Advanced Material for Turbomachinery and Rocket Propulsion by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists' Meeting
Download or read book Application of Advanced Material for Turbomachinery and Rocket Propulsion written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists' Meeting and published by . This book was released on 1989 with total page 302 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists ́Meeting Publisher : ISBN 13 :9789283505037 Total Pages :304 pages Book Rating :4.5/5 (5 download)
Book Synopsis Combustion Instabilities in Liquid-fuelled Propulsion Systems by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists ́Meeting
Download or read book Combustion Instabilities in Liquid-fuelled Propulsion Systems written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists ́Meeting and published by . This book was released on 1989 with total page 304 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines by :
Download or read book Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines written by and published by . This book was released on 1985 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
