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Author : B. Affolter
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
Book Rating : 4.:/5 (118 download)
Download or read book Mise au point d'un banc d'essais pour moteurs à combustion interne written by B. Affolter and published by . This book was released on 1974 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Claude Yvon Laporte
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 154 pages
Book Rating : 4.:/5 (536 download)
Download or read book Réalisation d'un système d'acquisition de données pour banc d'essai de moteurs à combustion interne written by Claude Yvon Laporte and published by . This book was released on 1980 with total page 154 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Alexandre Mahé
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 229 pages
Book Rating : 4.:/5 (117 download)
Download or read book Caractérisation du comportement non-stationnaire du système d'admission d'air d'un moteur à combustion interne written by Alexandre Mahé and published by . This book was released on 2011 with total page 229 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail est consacré au développement d’une méthodologie expérimentale de caractérisation des écoulements non-stationnaire dans les systèmes d’admission d’air des moteurs à combustion interne. Un dispositif expérimental a alors été mis au point dans le but de générer une onde de pression à partir d’une variation brutale de débit. La méthode de mesure associée permet de fournir une mesure de l’impédance d’un circuit d’admission. Cette méthode qui atteint des niveaux de pression comparables à ceux observés dans les moteurs permet d’analyser les phénomènes de propagations et de réflexions des ondes de pression. D’autre part, un modèle de comportement des écoulements non-stationnaires en conduit a été développé afin d’évaluer l’incidence de géométrie d’admissionsur le rendement volumétrique d’un moteur. Les paramètres de ce modèle sont alors identifiés pour chaque système d’admission à partir des essais expérimentaux du banc de caractérisation. L’ensemble de la démarche est finalement validé sur un banc d’essai monocylindre qui a été complété par l’étuded’une ligne d’admission d’un moteur multicylindres.
Author : Pierre Podevin
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 200 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA REPONSE TRANSITOIRE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SOUMIS A UNE ACCELERATION written by Pierre Podevin and published by . This book was released on 1996 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DE LA REPONSE TRANSITOIRE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SOUMIS A UNE ACCELERATION SE REVELE PARTICULIEREMENT IMPORTANTE DANS LE DOMAINE DE LA PROPULSION ROUTIERE. EN EFFET, DE CETTE REPONSE DEPENDENT LE CONFORT ET LES PERFORMANCES DU VEHICULE MAIS AUSSI LE RESPECT DES FUTURES NORMES ANTI-POLLUTION. CETTE CONTRIBUTION PORTE PRINCIPALEMENT SUR LA SIMULATION DES REPRISES D'UNE BERLINE DE HAUT DE GAMME, EQUIPEE D'UN MOTEUR DIESEL TURBOCOMPRESSE, D'UN POINT DE VUE EXPERIMENTAL ET THEORIQUE. DANS LE BUT DE SIMULER LE COMPORTEMENT DU MOTEUR LORS DES ACCELERATIONS EN 3#E#M#E 4#E#M#E ET 5#E#M#E VITESSE, UN VOLANT D'INERTIE A ETE INSTALLE SUR UN BANC MOTEUR CLASSIQUE. CE VOLANT, A INERTIE VARIABLE, POSSEDE UNE MASSE MAXIMUM D'ENVIRON 400 KG ET ACCEPTE DES VITESSES DE ROTATION SUPERIEURES A 5000 TR/MIN. IL EST ACCOUPLE DIRECTEMENT AU MOTEUR, CE QUI CONSTITUE PROBABLEMENT UNE DISPOSITION UNIQUE EN SON GENRE. LA MISE EN UVRE, LES MOYENS DE MESURES, LA VALIDATION DU BANC AINSI QUE CERTAINS RELEVES DE MESURES SONT PRESENTES. LA MODELISATION DU MOTEUR, DE TYPE QUASI-STABILISE, EST BASEE SUR LE CYCLE THEORIQUE DU MOTEUR DIESEL. LA MODELISATION DU TURBOCOMPRESSEUR EST QUASI-UNIDIMENSIONNELLE, L'ECOULEMENT DANS LA MACHINE EST SUPPOSE STATIONNAIRE. L'INFLUENCE DES TRANSFERTS THERMIQUES ET DE L'INSTATIONNARITE DE L'ECOULEMENT SUR LES PERFORMANCES DU TURBOCOMPRESSEUR EST DEBATTUE. L'UTILISATION DE VARIABLES REDUITES, PRENANT EN COMPTE LE TRAVAIL POLYTROPIQUE PERMET UNE CONCORDANCE REMARQUABLE ENTRE LES ESSAIS DE LA TURBINE SUR MOTEUR ET SUR UN BANC DE TURBOCOMPRESSEUR FROID. LA COMPARAISON DES RESULTATS OBTENUS, PAR LE CALCUL ET PAR LES ESSAIS, REVELE UNE BONNE ADEQUATION DES PROGRAMMES DE PREDICTIONS DES PERFORMANCES DU MOTEUR EN REGIME STABILISE ET EN ACCELERATION
Author : Chao Deng
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ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (868 download)
Download or read book Synthèse unifiée de commandes robustes pour la chaine d'air des moteurs à combustion interne written by Chao Deng and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Depuis la création des moteurs à combustion interne, les recherches sur les moteurs essence et diesel se sont développées indépendamment. Afin de réduire les temps et les coûts de développement d'un moteur, une approche unifiée de conception serait intéressante. Dans ce cadre, le contrôle et la mise au point des moteurs à combustion interne pourrait être elle aussi unifiée. Bien évidemment, ce contrôle doit être stable, robuste vis-à-vis des disparités de fabrication, comme de fonctionnement. Cette thèse porte alors sur une démarche unifiée, pour les moteurs essence comme pour les moteurs diesel, afin d'obtenir un contrôle robuste de la chaîne d'air du moteur. La chaîne d'air du moteur contient les éléments permettant de contrôler la quantité et les proportions d'air et de gaz neutres dans le cylindre (Recirculation des gaz d'échappement, papillon d'admission, turbocompresseur). Cette démarche unifiée de commande, permettant de contrôler les systèmes monovariables, tout comme multivariables non carrés (nombre d'entrées différent du nombre de sorties), contient plusieurs étapes : identification d'un modèle du système, analyse du système permettant d'en déduire une structure de contrôle, synthèse d'un contrôleur autour d'un nominal, vérification de la robustesse en stabilité, tests du contrôle. Le couplage des entrées vers les sorties, les non linéarités sont pris en compte lors de la synthèse du contrôleur. Cette méthode de conception a été validée sur plusieurs applications dont un moteur essence et un moteur diesel. Des résultats expérimentaux sur un banc moteur diesel haute dynamique ont montrés que la commande multivariable permettait de réduire les émissions d'oxydes d'azote.
Author : Isabelle ROBERT
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
Book Rating : 4.:/5 (496 download)
Download or read book Etude de l'écoulement de l'air autour de la soupape d'admission d'un moteur à combustion interne written by Isabelle ROBERT and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Francis Legros
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ISBN 13 :
Total Pages : 93 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Conception, réalisation et étude d'un banc d'essai pour moteurs linéaires written by Francis Legros and published by . This book was released on 1976 with total page 93 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
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Total Pages : 57 pages
Book Rating : 4.:/5 (246 download)
Download or read book Essais de Givrage Du Système D'admission Pour Moteurs À Combustion Interne Et À Allumage Commandé Sur Route, Piste Ou Banc Dynamométrique written by and published by . This book was released on 1987 with total page 57 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Joseph QUIOC
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 174 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Etude et réalisation d'un banc d'essai pour moteur de tourelle de char written by Joseph QUIOC and published by . This book was released on 1978 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
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Publisher : Ed. Techniques Ingénieur
ISBN 13 :
Total Pages : 15 pages
Book Rating : 4./5 ( download)
Download or read book Essais des Moteurs Automobiles: Bancs D'essais written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 15 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Adrien Piton
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Total Pages : 235 pages
Book Rating : 4.:/5 (129 download)
Download or read book Contribution à la modélisation unidimentionnelle des soupapes de moteurs à combustion interne written by Adrien Piton and published by . This book was released on 2011 with total page 235 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La modélisation des moteurs à combustion interne nécessite une compréhension fine de la vidange et du remplissage en air ou en mélange des cylindres. Pour ce faire, une analyse bibliographique des différents phénomènes intervenant sur ces paramètres et des modèles apparentés est faite. Une revue des différents moyens d’essais de la littérature est également effectuée. Des essais en condition stationnaire sur une culasse issue d’un moteur produit en série sont ensuite effectués. L’analyse de ces résultats est faite au regard des trois principaux modèles de soupape : Barré de St-Venant, Benson et Blair. L’étude des hypothèses de ces trois modèles ayant montré leur équivalence en écoulement sortant d’une tubulure, l’accent est missur l’impact des différentes hypothèses sur les résultats expérimentaux. Les trois modèles prenant pour hypothèse un écoulement stationnaire au col de la soupape, des essais instationnaires sont ensuite effectués. Ces données sont ensuite comparées à des résultats de simulation issus des trois précédents modèles. Les différences entre les trois modèles en écoulement sortant d’un cylindre et rentrant dans une tubulure apparaissent et sont analysées. Enfin, l’hypothèse d’absence de transferts thermiques est remise en cause. Des essais à haute température sont pour cela effectués. Les conditions d’essais ne permettant pas quantifier correctement ces transferts thermiques, un modèle d’écoulement au travers des soupapes prenant en compte les transferts thermiquesest proposé. Son étude théorique permet d’évaluer l’impact de ces transferts sur la vidange et le remplissage du cylindre.
Author : Florent Perez
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ISBN 13 :
Total Pages : 185 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Conception d’un outil vérifiant la cohérence des mesures d’un banc d’essais moteur written by Florent Perez and published by . This book was released on 2008 with total page 185 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’optimisation des bancs d’essais moteur en vu de réduire les coûts et délais de développement des moteurs requiert un système capable de vérifier la cohérence des mesures réalisées. Les principes d’un système de surveillances (redondance, détection, décision) constituent les fondamentaux du système vérifiant la cohérence des mesures. La redondance est basée sur l’évaluation d’estimateurs numériques des mesures basés sur différentes approches. La détection utilise la logique floue pour déterminer l’adéquation entre les mesures et les estimateurs en prenant en compte la propagation des incertitudes de mesure et de modélisation. La décision évalue l’état de cohérence de chaque grandeur mesurée. L’architecture classique d’un système de surveillance est trop limitée au regard de la variabilité des bancs d’essais moteurs. Nous avons généralisé ces principes par l’utilisation d’un système expert. L’utilisation d’un moteur d’inférences à inférences multiples prend en compte l’ensemble des cas pouvant être rencontrés dans les centres d’essais. La base de connaissances recense les modèles pour calculer les estimateurs, identifier les contextes d’essais et identifier les dysfonctionnements.
Author : Haitham Mezher
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ISBN 13 :
Total Pages : 244 pages
Book Rating : 4.:/5 (117 download)
Download or read book Caractérisation du comportement dynamique d'un circuit d'admission written by Haitham Mezher and published by . This book was released on 2013 with total page 244 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse étudie le comportement instationnaire des ondes de pression à l’admission d’un moteur à combustion interne avec des méthodes dites « fréquentielles » ainsi que leur influence sur le remplissage en air d’un moteur suralimenté. Ces ondes sont générées par les soupapes et pistons qui se comportent comme des sources acoustiques à cause de leur fonctionnement alternatif. Les ondes de pression ont une influence du premier ordre sur les paramètres et le fonctionnement du moteur. La méthodologie fréquentielle est développée avec deux dispositifs expérimentaux : le tube à choc et le Banc Dynamique. Des matrices de transfert des refroidisseurs d’air de suralimentation (RAS) sont déterminées suite à une excitation de débit masse sur le Banc Dynamique ou directement à l’admission du moteur. Les matrices doivent être précises pour les harmoniques moteur relatives au remplissage et prennent en compte les effets d’un débit pulsé et des variations de grandes amplitudes. D’autre part, l’influence de la géométrie et des transferts thermiques sur le coefficient de réflexion à travers le RAS est étudiée. La distance entre le RAS et les soupapes est expérimentalement modifiée sur le banc moteur et son influence sur le remplissage moteur analysée. La matrice de transfert du RAS est couplée à un code de calcul moteur GT-Power sous la forme d’un modèle dans Simulink qui échange des informations fréquentielles et temporelles à chaque pas de temps et remplace alors la modélisation unidimensionnelle. L’ensemble des méthodologies est validé sur le banc d’essais moteur en terme de pression et de débit masse puis une comparaison avec des résultats expérimentaux obtenus a été effectuée.
Author : Akbar Djabarnejad
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ISBN 13 :
Total Pages : 238 pages
Book Rating : 4.:/5 (252 download)
Download or read book Mise au point d'une méthode d'essai de démarrage des moteurs aux basses températures written by Akbar Djabarnejad and published by . This book was released on 1970 with total page 238 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
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ISBN 13 :
Total Pages : 730 pages
Book Rating : 4.3/5 (91 download)
Download or read book Interavia written by and published by . This book was released on 1972-07 with total page 730 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Alain Dauron
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ISBN 13 : 9782726107126
Total Pages : 248 pages
Book Rating : 4.1/5 (71 download)
Download or read book Modélisation et commande d'un moteur à combustion interne written by Alain Dauron and published by . This book was released on 1991 with total page 248 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA MODELISATION DU MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EST UTILE POUR LA RESOLUTION DE NOMBREUX PROBLEMES DE COMMANDE. PARMI CEUX-CI, LA REGULATION DE RICHESSE JOUE UN ROLE IMPORTANT DANS LES EMISSIONS DE POLLUANTS. ELLE PERMET EN PARTICULIER L'OPTIMISATION DU FONCTIONNEMENT DU POT CATALYTIQUE. UN ALGORITHME DE REGULATION EST DEFINI A PARTIR DE MODELES SIMPLIFIES. IL COMPREND UNE COMPENSATION ADAPTATIVE DU RETARD VARIABLE DE LA MESURE DE RICHESSE ET UNE PREDICTION NON LINEAIRE DE PERTURBATION (DYNAMIQUE DU DEBIT D'AIR). DES ESSAIS SUR UN VEHICULE EXPERIMENTAL CONFIRMENT LA VALIDITE DES MODELES ET INDIQUENT LES PERFORMANCES DE LA REGULATION, COMPAREES A CELLES DES METHODES UTILISEES SUR LES VEHICULES DE SERIE
Author : Jacques Morcillo
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ISBN 13 :
Total Pages : 117 pages
Book Rating : 4.:/5 (492 download)
Download or read book Étude, conception et construction d'un banc d'essais monocoup written by Jacques Morcillo and published by . This book was released on 1993 with total page 117 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
