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Interpretation Theorique Et Modelisation De La Combustion De Suies Sur Filtre A Particules Diesel
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Book Synopsis Interprétation théorique et modélisation de la combustion de suies sur filtre à particules Diesel by : Patrick Gilot
Download or read book Interprétation théorique et modélisation de la combustion de suies sur filtre à particules Diesel written by Patrick Gilot and published by . This book was released on 1990 with total page 199 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lors de la régénération thermique d'un filtre à particules Diesel, la réactivité des suies est étroitement couplée avec les transferts thermiques mis en jeu au sein du monolithe. Une bonne connaissance, à la fois de la cinétique d'oxydation des suies et des mécanismes des transferts thermiques impliqués est donc nécessaire dans le but d'une optimisation du processus de régénération. L'étude expérimentale consiste à étudier au laboratoire la régénération d'un filtre à parois poreuses de taille réduite (1/7 de celle d'un monolithe commercial) dans des conditions permettant de simuler l'échappement Diesel d'un véhicule au ralenti. La réactivité des suies est déterminée à partir des émissions de CO et CO2 analysées en continu pendant la régénération. Les températures sont mesurées en différents points du filtre, à l'intérieur des canaux. La modélisation est menée en deux étapes grâce à un découplage des transferts thermiques et de la réactivité des suies. Un premier modèle traite des transferts thermiques au sein du monolithe, la puissance thermique de combustion des noirs étant connue expérimentalement à partir des émissions de CO et CO2. Ce modèle permet de connaître la réponse thermique du filtre et l'ordre de grandeur de la température de sortie des gaz. Une deuxième partie est consacrée à la détermination de la cinétique d'oxydation des noirs de carbone. La combustion de faibles masses (5 à 40 mg) de noirs est suivie en thermogravimétrie. Un modèle tenant compte de la limitation diffusionnelle de l'oxygène au sein de l'empilement permet de déterminer la constante apparente de vitesse à différentes températures. Une équation d'Arrhenius valable dans le domaine 600°C-900°C est proposée. Dans la dernière partie, nous procédons au couplage entre les transferts thermiques et la réactivité des suies. Un modèle monodimensionnel est développé. Il prédit une régénération du filtre
Book Synopsis Incineration of Hazardous Waste 2 by : W. R. Seeker
Download or read book Incineration of Hazardous Waste 2 written by W. R. Seeker and published by Routledge. This book was released on 1994 with total page 632 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Based on the proceedings of the Second International Congress on Toxic Combustion By-products: Formation and Control, held at the U. of Utah, Salt Lake City, March 1991, to provide a forum for the discussion of technical issues related to toxics formation and control, optimization of system design and operation, monitoring, and health-effect assessment. Among the topics in 37 papers: a shock tube study of chlorobenzene pyrolysis, numerical simulation of incinerator overfire mixing, the detection of ethyl chloride using photofragmentation, observations of chlorinated hydrocarbon droplet gasification, and mercury removal from incineration flue gas. No index. Annotation copyright by Book News, Inc., Portland, OR
Book Synopsis Etude cinétique de la combustion des suies diésel by : Christelle Huguet
Download or read book Etude cinétique de la combustion des suies diésel written by Christelle Huguet and published by . This book was released on 2005 with total page 369 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: En raison de leur toxicité, les particules de suies sont considérées comme un des principaux polluants du moteur Diesel. A l'heure actuelle, la solution adoptée pour réduire les émissions de suies consiste à utiliser un filtre permettant de les piéger à plus de 90% avant de les brûler. Le recours à un additif permet d'abaisser la température d'oxydation des suies à des valeurs accessibles grâce à des réglages moteur adaptés. L'additivation de la suie est un paramètre fondamental dans le développement des stratégies de régénération et il est important que son influence soit correctement représentée par des modèles. Cette thèse, effectuée en partenariat ADEME-IFP a été réalisée en collaboration avec le LCSR de l'Université d'Orléans. L'objectif est de développer un mécanisme cinétique caractéristique de l'oxydation des suies Diesel qui puisse être ensuite intégré à un modèle de régénération de filtre à particules et utilisé à des fins de contrôle moteur. La méthodologie suivie s'appuie sur le couplage d'une étude de caractérisation des suies et d'une étude cinétique de la réaction. Les échantillons de suies Diesel ont été collectés, sans et avec additif à base de cérium et de fer, sur deux points moteurs représentatifs de deux cycles européens normalisés (ECE et EUDC). Des analyses thermiques et de composition, ainsi que des techniques telles que l'XPS, la DRX ou le MET ont été utilisées pour déterminer leurs propriétés physico-chimiques. Leur cinétique d'oxydation a été étudiée expérimentalement sur un Banc Gaz Synthétiques (BGS) avec un réacteur à lit fixe. Diverses procédures ont été réalisées : oxydation à température programmée (TPO), oxydation isotherme (IO) et oxydation séquentielle. Les résultats ont permis de corréler les propriétés physico-chimiques des suies Diesel avec leur vitesse d'oxydation. Le schéma cinétique développé repose sur une loi globale de consommation du carbone et distingue l'oxydation des différents constituants de la suie. Cette approche permet d'obtenir des résultats de simulation en très bon accord avec les tests expérimentaux d'oxydation des suies Diesel sur BGS.
Book Synopsis DYNAMIQUE ET CONTROLE DE LA REGENERATION D'UN FILTRE A PARTICULES DIESEL by : LOUIZA.. ACHOUR
Download or read book DYNAMIQUE ET CONTROLE DE LA REGENERATION D'UN FILTRE A PARTICULES DIESEL written by LOUIZA.. ACHOUR and published by . This book was released on 2001 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES PARTICULES DIESEL INDESIRABLES A L'ECHAPPEMENT DES MOTEURS DIESEL PEUVENT ETRE ELIMINEES PAR L'UTILISATION DE FILTRES A PARTICULES DIESEL PLACES DANS LA LIGNE D'ECHAPPEMENT. ILS PERMETTENT, LORS DE LA PHASE DE CHARGEMENT, DE COLLECTER LES PARTICULES DIESEL PAR PASSAGE DES GAZ A TRAVERS UNE PAROI POREUSE. PUIS, LORS DE LA PHASE DE REGENERATION, LES SUIES RETENUES SONT ELIMINEES PAR COMBUSTION. LE PILOTAGE D'UN TEL SYSTEME NECESSITE UNE SURVEILLANCE PERMANENTE DE L'ETAT DU FILTRE ET DU FONCTIONNEMENT MOTEUR AINSI QUE LE DEPLOIEMENT DE STRATEGIE DE CONTROLE PAR LE BIAIS DE LA MODELISATION. AINSI, L'OBJECTIF DE LA THESE EST DE DEVELOPPER UN MODELE DE REGENERATION DE FILTRE A PARTICULES, POSSEDANT A LA FOIS UN DEGRE D'ACUITE SUFFISANT POUR DECRIRE LES PHENOMENES PHYSICO-CHIMIQUES ET UNE CERTAINE SIMPLICITE POUR ELABORER ET TESTER DES LOIS DE COMMANDE. LE BUT POURSUIVI EST LA MODELISATION ET LE CONTROLE DES TRANSITOIRES THERMIQUES EN MODE DE REGENERATION. EN EFFET, DES TEMPERATURES TROP FORTES EN COURS DE REGENERATION PEUVENT ENDOMMAGER VOIRE CASSER LE FILTRE. NOUS MONTRONS ICI COMMENT LIMITER LES PICS DE TEMPERATURE EN JOUANT SUR LE FLUX PARTIEL D'OXYGENE EN ENTREE DU FILTRE. POUR CELA, NOUS PROPOSONS PLUSIEURS MODELES DYNAMIQUES ORIGINAUX (0D ET 2D). ILS PERMETTENT, A PARTIR DES CARACTERISTIQUES DES GAZ D'ECHAPPEMENT ET DU NIVEAU DE CHARGEMENT DE PREDIRE L'EVOLUTION THERMIQUE DU FILTRE DURANT LA REGENERATION. CES MODELES SONT VALIDES EXPERIMENTALEMENT A PARTIR D'ESSAIS SUR BANC MOTEUR REALISES EN BOUCLE OUVERTE (BO) ET EN BOUCLE FERMEE (BF) POUR VERIFIER ET VALIDER L'EFFICACITE DE NOTRE LOI DE COMMANDE DE TYPE PROPORTIONNELLE AVEC SATURATION. ENSUITE, UNE ANALYSE THEORIQUE S'APPUYANT SUR LES METHODES DEVELOPPEES EN DYNAMIQUE ET CONTROLE DES SYSTEMES PROUVE LA ROBUSTESSE DE LA LOI DE COMMANDE. EN PARTICULIER, NOUS MONTRONS QU'IL EST IMPOSSIBLE D'AVOIR DES PHENOMENES OSCILLANTS (ABSENCE D'ORBITES PERIODIQUES EN BF).
Book Synopsis Etude expérimentale et théorique de la structure et de la réactivité de suies issues de moteur Diesel by : Frédéric Marcuccilli
Download or read book Etude expérimentale et théorique de la structure et de la réactivité de suies issues de moteur Diesel written by Frédéric Marcuccilli and published by . This book was released on 1993 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La principale source de pollution d'un véhicule diesel est l'émission de petites particules riches en carbone : les suies. Ces particules, nocives pour la santé et l'environnement, doivent être éliminées. Une technique envisageable consiste à placer un filtre à paroi poreuse dans l'échappement et à brûler les suies ainsi piégées. Le but de la thèse est d'évaluer les cinétiques de combustion des suies diesel dans le domaine de température 500-800c représentatif des conditions réelles de régénération d'un filtre à particules. La structure et la composition des suies ont été étudiées par différentes techniques analytiques. Les expériences d'oxydation des suies ont été réalisées par analyse thermogravimétrique. Les émissions d'oxyde de carbone pendant la combustion ont également été mesurées. Les vitesses d'oxydation se sont avérées être limitées par les transferts de masse dans le lit des suies. La compétition entre la diffusion de l'oxygène et sa réaction a été modélisée. Des constantes de vitesses d'oxydation des suies se rapprochant des constantes intrinsèques ont ainsi été déterminées. Les résultats ont été validés par comparaison avec des constantes de vitesses obtenues sur un autre dispositif expérimental : un réacteur vertical à lit fixe où les limitations dues au transfert de masse sont négligeables. La loi cinétique ainsi déterminée a été utilisée pour le calcul théorique des concentrations en oxygène et oxydes de carbones dans un empilement de suies piégées dans un filtre à particules. Enfin, un mécanisme simple d'adsorption-désorption décrivant l'oxydation du carbone a été appliqué aux suies diesel
Book Synopsis Etude théorique et expérimentale des filtres à particules à substrat céramique pour moteur Diésel by : Bernard Bouteiller
Download or read book Etude théorique et expérimentale des filtres à particules à substrat céramique pour moteur Diésel written by Bernard Bouteiller and published by . This book was released on 2006 with total page 252 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les attentes des consommateurs et les normes antipollution contraignent les constructeurs à diminuer les émissions polluantes des moteurs à combustion interne. Le Filtre A Particule (FAP) à substrat céramique, sous forme de nid d’abeille, est un dispositif de post traitement des gaz d’échappement, qui permet de supprimer plus de 99% des particules. Le FAP doit filtrer les particules avec un minimum de perte de charge pendant la phase de chargement. Il doit aussi être le lieu de l’élimination des suies collectées. L’oxydation de ces dernières s’appelle la régénération. L’optimisation de ce type de dispositif nécessite la mise en place de critères objectifs de mesure des performances basés sur une approche expérimentale et théorique. Cette thèse propose différentes méthodes expérimentales et méthodes d’analyse qui permettent de mesurer les caractéristiques d’un FAP, lors des phases de chargement et de régénération. Pour la phase de chargement, la méthodologie proposée permet de quantifier la perte de charge du FAP et de qualifier sa durée de vie. Pour la régénération, les outils proposés, permettent de définir le niveau de sévérité de la régénération à partir de laquelle une perte d’intégrité du filtre est observée. Parallèlement, un modèle de perméabilité de FAP est proposé. Il permet de prédire la perte de charge d’un filtre avec ou sans suies, avec ou sans résidus au fond des canaux, pour différentes géométries de canaux. Plusieurs méthodes expérimentales permettant de définir les différents coefficients physiques qui décrivent les caractéristiques d’un filtre ou du dépôt de suies, sont aussi présentées.
Book Synopsis Etude expérimentale et paramétrique de la combustion de suies sur filtre à particules by : Rémi Noirot
Download or read book Etude expérimentale et paramétrique de la combustion de suies sur filtre à particules written by Rémi Noirot and published by . This book was released on 1990 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La conception et la réalisation d'un montage expérimental simulant les conditions d'un échappement diesel au ralenti a permis d'étudier les facteurs influençant la combustion de suies diesel sur filtres à particules. Dans un premier temps, l'emploi de noirs de carbone de même granulométrie que les suies diesel a permis de montrer que la fraction organique volatile de la suie a peu d'influence sur les températures d'inflammation des suies. La mesure simultanée de la température des gaz avant, après et dans le filtre, ainsi que l'enregistrement des émissions gazeuses de CO, CO2, O2 et d'H.C. totaux à la sortie du réacteur a permis d'établir que la charge de suies retenue par le filtre, la concentration en oxygène des gaz d'échappement et la présence d'un catalyseur d'oxydation contribuent aux émissions de fortes températures qui détruisent souvent les parties filtrantes par fusion au moment de la régénération. Plus particulièrement, les résultats expérimentaux ont montré le rôle principal du catalyseur, oxydant les émissions de CO en CO2 sans influence sur les températures d'inflammation des suies. Dans le but d'abaisser cette température, un système d'injection contrôlée de combustibles a été développé, pour permettre d'injecter des quantités connues d'hydrocarbures liquides ou gazeux dans le flux gazeux chaud d'échappement en amont d'un filtre à particules catalysé. En présence de platine, ce système permet la régénération à l'aide d'une température de gaz minimale de 150°C, l'oxydation catalytique de l'H.C. injecté restituant aux gaz suffisamment d'énergie thermique pour permettre d'atteindre la température de combustion des suies de l'ordre de 600°C. La désactivation catalytique observée lors d'une injection de gazole commercial a été résolue par l'emploi de gazole désulfuré ou d'H.C. purs.
Book Synopsis Etude cinétique de la réaction suies Diesel by : Frédérique Jacquot
Download or read book Etude cinétique de la réaction suies Diesel written by Frédérique Jacquot and published by . This book was released on 2006 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est de fournir des données cinétiques concernant l'interaction carbone-NO2 dans le domaine de température 300-450ʿC, et de contribuer à la compréhension des mécanismes de cette réaction en présence ou non d'02 et / ou d'H20. Différents matériaux carbonés ont été testés: un noir de carbone commercial et plusieurs types de suies Diesel. En plus des données cinétiques, les caractéristiques suivantes ont été déterminées: composition élémentaire, surface spécifique par BET, masse volumique et microscopie. Une étude paramétrique de la réaction C-NO2 dans un lit fixe a eté entreprise. Les résultats expérimentaux indiquent qu'après un court régime transitoire, un régime stationnaire de combustion est atteint où seules les espèces C02, CO et NO sont émises. La vitesse de consommation du carbone augmente avec la température, le débit de gaz, la concentration en N02 injectée, la masse de matériau carboné déposée et une amélioration très significative est également observée quand 02 et / ou H20 sont présents dans la phase gaz. Les suies Diesel sont plus réactives que le noir de carbone. De ces résultats expérimentaux ainsi que ceux obtenus en TPD et en FTIR, un mécanisme réactionnel, basé sur l'existence de complexes de surface a été proposé pour expliquer l'interaction entre N02 et le matériau carboné. La présence de N02 améliore la réaction C-02 à basses températures tandis que l'eau catalyse la réaction C-NO2. Un modèle monodimensionnel a été développé pour simuler la réaction C-NO2 avec et sans la présence d'02 et / ou d'eau dans un réacteur en lit fixe. Ce modèle permet d'extraire des constantes cinétiques intrinsèques de consommation du carbone. Un modèle de la combustion du lit de suies déposé dans un filtre à particules, basé sur le modèle du lit fixe, a également été développé pour prédire la régénération du filtre à particules.
Download or read book ICREEC 2019 written by Ahmed Belasri and published by Springer Nature. This book was released on 2020-06-10 with total page 659 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.
Book Synopsis Management of Radioactive Wastes from the Nuclear Fuel Cycle by :
Download or read book Management of Radioactive Wastes from the Nuclear Fuel Cycle written by and published by . This book was released on 1976 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Use of Sediment Quality Guidelines and Related Tools for the Assessment of Contaminated Sediments by : Richard J. Wenning
Download or read book Use of Sediment Quality Guidelines and Related Tools for the Assessment of Contaminated Sediments written by Richard J. Wenning and published by SETAC. This book was released on 2005 with total page 818 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Thinking Translation by : Sandor Hervey
Download or read book Thinking Translation written by Sandor Hervey and published by Routledge. This book was released on 2002-09-11 with total page 273 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Thinking Translation is a comprehensive and revolutionary 20-week course in translation method. It has been fully and successfully piloted at the University of St. Andrews. The course offers a challenging and entertaining approach to the acquisition of translation skills. Translation is presented as a problem-solving discipline. Discussion, examples and a full range of exercise work allows students to acquire the skills necessary for a broad range of translation problems. Thinking Translation draws on a wide range of material from technical texts to poetry and song.
Book Synopsis Preventing Disease Through Healthy Environments by : Annette Prüss-Üstün
Download or read book Preventing Disease Through Healthy Environments written by Annette Prüss-Üstün and published by World Health Organization. This book was released on 2016 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: "The main message emerging from this new comprehensive global assessment is that premature death and disease can be prevented through healthier environments--and to a significant degree. Analysing the latest data on the environment-disease nexus and the devastating impact of environmental hazards and risks on global health, backed up by expert opinion, this report covers more than 130 diseases and injuries. The analysis shows that 23% of global deaths (and 26% of deaths among children under five) are due to modifiable environmental factors--and therefore can be prevented. Stroke, ischaemic heart disease, diarrhoea and cancers head the list. People in low-income countries bear the greatest disease burden, with the exception of noncommunicable diseases. The report's unequivocal evidence should add impetus to coordinating global efforts to promote healthy environments--often through well-established, cost-effective interventions. This analysis will inform those who want to better understand the transformational spirit of the Sustainable Development Goals agreed by Heads of State in September 2015. The results of the analysis underscore the pressing importance of stronger intersectoral action to create healthier environments that will contribute to sustainably improving the lives of millions around the world."--Page 4 of cover.
Book Synopsis Masters Theses in the Pure and Applied Sciences by : Wade H. Shafer
Download or read book Masters Theses in the Pure and Applied Sciences written by Wade H. Shafer and published by Springer. This book was released on 1976 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Masters Theses in the Pure and Applied Sciences was first conceived, published, and dis· seminated by the Center for Information and Numerical Data Analysis and Synthesis (CINDAS) *at Purdue University in 1957, starting its coverage of theses with the academic year 1955. Beginning with Volume 13, the printing and dissemination phases of the ac· tivity were transferred to University Microfilms/Xerox of Ann Arbor, Michigan, with the thought that such an arrangement would be more beneficial to the academic and general scientific and technical community. After five years of this joint undertaking we had concluded that it was in the interest of all concerned if the printing and distribution of the volume were handled by an international publishing house to assure improved service and broader dissemination. Hence, starting with Volume 18, Masters Theses in the Pure and Applied Sciences has been disseminated on a worldwide basis by Plenum Publishing Corporation of New York, and in the same year the coverage was broadened to include Canadian universities. All back issues can also be ordered from Plenum. We have reported in Volume 20 (thesis year 1975) a total of 10,374 theses titles from 28 Canadian and 239 United States universities. We are sure that this broader base for theses titles reported will greatly enhance the value of this important annual reference work. The organization of Volume 20 is identical to that of past years. It consists of theses titles arranged by discipline and by university within each discipline.
Book Synopsis Experience and Learning by : Arthur W. Chickering
Download or read book Experience and Learning written by Arthur W. Chickering and published by Transaction Publishers. This book was released on 1977-01-01 with total page 89 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Multiple-source Schlieren System (transonic Wind Tunnel) by : H. R. Spahr
Download or read book Multiple-source Schlieren System (transonic Wind Tunnel) written by H. R. Spahr and published by . This book was released on 1960 with total page 14 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Curriculum written by Robert S. Zais and published by Addison-Wesley Longman. This book was released on 1976 with total page 538 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
