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Download or read book Évaluation du comportement en service des ouvrages en béton armé soumis à la corrosion des aciers, outil d'aide à la décision written by and published by . This book was released on 2001 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Robby Caspeele
Publisher : CRC Press
ISBN 13 : 1351857576
Total Pages : 3160 pages
Book Rating : 4.3/5 (518 download)
Download or read book Life Cycle Analysis and Assessment in Civil Engineering: Towards an Integrated Vision written by Robby Caspeele and published by CRC Press. This book was released on 2018-10-31 with total page 3160 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This volume contains the papers presented at IALCCE2018, the Sixth International Symposium on Life-Cycle Civil Engineering (IALCCE2018), held in Ghent, Belgium, October 28-31, 2018. It consists of a book of extended abstracts and a USB device with full papers including the Fazlur R. Khan lecture, 8 keynote lectures, and 390 technical papers from all over the world. Contributions relate to design, inspection, assessment, maintenance or optimization in the framework of life-cycle analysis of civil engineering structures and infrastructure systems. Life-cycle aspects that are developed and discussed range from structural safety and durability to sustainability, serviceability, robustness and resilience. Applications relate to buildings, bridges and viaducts, highways and runways, tunnels and underground structures, off-shore and marine structures, dams and hydraulic structures, prefabricated design, infrastructure systems, etc. During the IALCCE2018 conference a particular focus is put on the cross-fertilization between different sub-areas of expertise and the development of an overall vision for life-cycle analysis in civil engineering. The aim of the editors is to provide a valuable source of cutting edge information for anyone interested in life-cycle analysis and assessment in civil engineering, including researchers, practising engineers, consultants, contractors, decision makers and representatives from local authorities.
Author : P Dillmann
Publisher : Elsevier
ISBN 13 : 1845693019
Total Pages : 409 pages
Book Rating : 4.8/5 (456 download)
Download or read book Corrosion of Metallic Heritage Artefacts written by P Dillmann and published by Elsevier. This book was released on 2014-01-23 with total page 409 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Understanding long term corrosion processes is critical in many areas, including archaeology and conservation. This important book reviews key themes such as the processes underlying corrosion over long periods, how corrosion rates can be measured and materials conserved.After an overview of the study and conservation of metal archaeological artefacts, a group of chapters reviews long term corrosion in metals such as steel, iron and bronze. Other chapters review the impact of environmental factors on corrosion rates. The book also considers instrumental techniques for measuring corrosion such as electrochemistry and scanning electron microscopy, as well as ways of modelling corrosion processes. There is also coverage of the effectiveness of corrosion inhibitors.With its distinguished editors and contributors, Corrosion of metallic heritage artefacts improves our understanding of long term corrosion and its effects. It provides a valuable reference for those involved in archaeology and conservation, as well as those dealing with the long term storage of nuclear and other waste. Reviews long term corrosion in metals such as steel, iron and bronze Considers instumental techniques such as electrochemistry for measuring corrosion
Author :
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 854 pages
Book Rating : 4.F/5 ( download)
Download or read book Dissertation Abstracts International written by and published by . This book was released on 2002 with total page 854 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 776 pages
Book Rating : 4.F/5 ( download)
Download or read book American Doctoral Dissertations written by and published by . This book was released on 2001 with total page 776 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Anna Ouglova
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 147 pages
Book Rating : 4.:/5 (116 download)
Download or read book Etude du comportement mécanique des structures en béton armé atteintes par la corrosion written by Anna Ouglova and published by . This book was released on 2004 with total page 147 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans les ouvrages du Génie Civil, l'acier est couvert par un film protecteur constitué d'oxydes de fer. Une pénétration des agents agressifs externes peut déstabiliser ce film et provoquer l'initiation de la corrosion. Lorsque la couche des oxydes s'épaissit du fait de la corrosion métallique une réduction de la section d'acier, une perte de ductilité, une perte d'adhérence ou une fissuration du béton peuvent se produire. La capacité portante diminue et le mécanisme de ruine des éléments d'ouvrage peut changer. Le besoin est alors de comprendre des mécanismes de la corrosion afin de réaliser une ré-évaluation de la durée de vie des ouvrages en béton armé soumis à la corrosion.
Author : Raoul François
Publisher : ISTE Group
ISBN 13 : 1784054186
Total Pages : 225 pages
Book Rating : 4.7/5 (84 download)
Download or read book La corrosion et ses conséquences sur les ouvrages en béton armé written by Raoul François and published by ISTE Group. This book was released on 2018-05-01 with total page 225 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage est un guide indispensable pour les ingénieurs, les scientifiques et les chercheurs, explorant les aspects fondamentaux de la corrosion dans le béton armé. Son originalité réside dans le couplage entre la corrosion des armatures du béton armé et son comportement mécanique. L’ouvrage décrit les fondements théoriques spécifiques de la corrosion de l'acier dans le béton et ses interactions avec les aspects structuraux, y compris la fissuration de service et les défauts de mise en place du béton. Il présente une étude des mécanismes de dégradation du comportement mécanique des armatures et du composite béton armé, tels que la réduction de la ductilité, de la capacité portante, de la redistribution d’effort par formation de rotules plastiques. Une méthode de diagnostic basée sur le relevé des fissures induites par la corrosion est présentée dans l’ouvrage, puis couplée à une méthode de recalcul permettant de prédire les différents aspects du comportement mécanique résiduel.
Author : Ilie Petre-Lazar
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 9 pages
Book Rating : 4.:/5 (8 download)
Download or read book Durabilité en service des ouvrages en béton armé, corrosion des armatures, outil simplifié d'aide à l'expertise LEO written by Ilie Petre-Lazar and published by . This book was released on 1997 with total page 9 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Benjamin Richard
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (758 download)
Download or read book Modélisation d'éléments de structure en béton armé dégradés par corrosion written by Benjamin Richard and published by . This book was released on 2010 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une des causes majeures responsables de la perte de performance des ouvrages en béton armé (fissuration excessive, perte de capacité portante) peut être imputée à la corrosion des armatures présentes dans les éléments structuraux. Ce phénomène est susceptible de se développer soit par carbonatation, soit par pénétration des ions chlorures par le béton d'enrobage. C'est alors que des produits de corrosion apparaissent et génèrent des contraintes de traction qui, dès dépassement de la résistance en traction, favorisent l'apparition de fissures. D'un point de vue pratique, dès que les premières fissures sont remarquées à la surface du béton, la corrosion a généralement atteint un stade avancée et des actions de maintenance doivent être envisagées. Cela entraînent d'importants coûts évitables si une prédiction satisfaisante avait pu être réalisée. Cette étude vise à apporter des éléments de réponse à cette problématique. Deux objectifs essentiels sont considérés dans ces travaux de thèse : le premier consiste à proposer des lois de comportement robuste et satisfaisantes permettant de bien décrire le comportement des éléments de structure existants et le second vise à introduire une méthode probabiliste permettant d'actuali ser les paramètres des deux modèles sur la base de l'information disponible sur le terrain. Un cadre constitutif générique couplant élasticité, endommagement isotrope et glissement interne, thermodynamiquement admissible, est pour cela développé. Cette classe de modèles est particularisée au cas de l'interface acier/béton en présence de corrosion et au cas du béton. Ces dernières peuvent être utilisées non seulement sous chargement monotone mais aussi sous chargement cyclique. Les lois proposées permettent de prendre en compte les effets hystérétiques, les déformations permanentes et l'effet unilatéral. En outre, ces dernières ont été validées sur différents cas tests. Des versions multifibres des lois précédemment mentionnées ont également été développées pour offrir à l'ingénieur des modèles simplifiés. Une prise en compte du caractère imparfait de l'interface acier/béton au sein du formalisme multifibre est notamment considérée. L'étape d'identification des paramètres mat ériaux n'est pas toujours aisée à réaliser en raison d'une part des incertitudes qui entachent ces derniers et, d'autre part, de la méconnaissance des mécanismes locaux. Ainsi, une méthodologie probabiliste complète permettant d'actualiser les paramètres d'entrée sur la base d'observations extérieures est proposée. Elle s'appuie sur une utilisation conjointe des réseaux bayésiens et de la théorie de la fiabilité. Elle permet ainsi de réduire l'écart entre la prédiction numérique et les mesures réalisées sur le terrain. Ce travail de thèse devrait contribuer à fournir aux gestionnaires d'ouvrage des outils d'aide à la décision leur permettant de mieux gérer leurs ouvrages en béton armé
Author : Benjamin Richard (ingénieur.)
Publisher : LCPC
ISBN 13 : 9782720825866
Total Pages : 236 pages
Book Rating : 4.8/5 (258 download)
Download or read book Comportement des éléments de structures en béton armé dégradés par corrosion written by Benjamin Richard (ingénieur.) and published by LCPC. This book was released on 2010 with total page 236 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Charbel Aoun
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (128 download)
Download or read book Evaluation de la durée de vie des structures en béton armé soumises à la diffusion des ions chlorure written by Charbel Aoun and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le béton est un matériau non-homogène, comprenant des granulats, un liant et des pores. Au cours des premières années de sa durée de service, le béton n'a pas besoin de maintenance particulière ; ceci ne sera plus le cas avec le vieillissement. Au cours du temps, de nombreuses substances transportées à travers le béton contribuent à sa détérioration, qui peut être d'origine chimique, physique, électrochimique, ou même couplée. La capacité à laquelle le béton peut résister à cette détérioration est appelée durabilité. Cette propriété est difficile à quantifier ; c'est la raison pour laquelle le terme « durée de vie » vient en lumière. La durée de vie peut être quantifiée en termes d'aptitude en service, plus précisément combien d'années le béton peut remplir sa fonction prévue sans maintenance corrective importante, mais seulement avec une politique de maintenance courante. Plusieurs formes de dégradation définissent la durée de vie des ouvrages en béton armé ; elles comprennent la corrosion des armatures, la dégradation chimico-physique du liant et les dégradations liées aux propriétés des granulats. La corrosion des armatures dans des environnement riches en chlorure est la principale cause de dégradation du béton armé à travers le monde. La corrosion des armatures conduit à une réduction de la section d'acier suivie d'une fissuration progressive, d'écaillage et de perte de capacite portante. Plusieurs modèles existent pour décrire la pénétration des ions chlorure dans le béton. Des différences significatives ont été trouvées dans ces modèles provisionnels. Il est donc important d'étudier la raison de ces différences, qui est attribué aux paramètres d'entrée pris en considération. La littérature sur les paramètres qui influent sur la pénétration des ions chlorure identifie au total une trentaine de paramètres. Le nombre de paramètres qui ne sont pas pris en compte dans les modèles actuels est important. Ce qui explique les différences considérables dans les valeurs de la durée de service donnée par les différents modèles. L'objectif de cette thèse est d'atteindre un modèle plus complet de la diffusion des ions chlorure dans le béton en considérant divers paramètres affectants. Les paramètres sont mis en évidence par la littérature et confirmés par le programme d'essais à long-terme. Afin d'aboutir à ce modèle, une campagne d'essais à grande échelle a été conçue et réalisée. Le nombre total d'essais de laboratoire nécessaires pour cette étude et établir le modèle complet est égal à 2221 essais, avec un total de 39 mélanges de béton. En terme de résultat final, ce travail aboutit à des conclusions globales concernant les paramètres affectants la durée de vie du béton dans des environnements riches en chlorure, avec des formules empiriques définissant quantitativement leurs effets. Un modèle complet est développé pour la diffusion des ions chlorure dans le béton est ensuite appliqué numériquement. Ce modèle tient compte des propriétés du béton, de l'environnement, de la mise-en-oeuvre et de fissures. Une comparaison entre les modèles existants et le modèle proposé obtenu est également présentée.
Author : Anh Long Thang
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 171 pages
Book Rating : 4.:/5 (881 download)
Download or read book Évaluation de la dégradation du béton par ondes ultrasonores written by Anh Long Thang and published by . This book was released on 2006 with total page 171 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les ouvrages en béton armé ont aujourd'hui en moyenne un âge qui approche de la période critique d'amorçage de la corrosion des aciers de renfort (de 30 à 50 ans), et leur remise à niveau représente un enjeu économique considérable. Les études dans le cadre de cette thèse ont pour but d'apporter des éléments de réponse à la question préoccupant les ingénieurs, à savoir l'influence de la corrosion des armatures sur la résistance mécanique des structures et les marges résiduelles par rapport à la ruine. Ces informations sont nécessaires pour obtenir l'évolution de la perte de capacité des ouvrages soumis à la corrosion. L'étude de cette évolution est calée sur les principales phases qui caractérisent la dégradation d'une structure. Ces informations sont néccessaires pour mettre en place une politique de gestion du patrimoine et décider en connaissance de cause d'une planification des travaux de réparation, du renforcement ou du remplacement des éléments d'ouvrage défaillants. le mémoire comporte six chapitres. le premier chapitre propose un modèle d'évolution dans le temps des performances d'un ouvrage selon trois étapes : étape d'initiation ti, étape de déterioration stable tsp et étape de déterioration imprévisible tup. Le chapitre 2 précise la première étape pour des éléments en béton armé et béton précontraint. Le chapitre 3 analyse les mécanismes de corrosion et leurs conséquences sur les structures en béton. Le chapitre 4 porte sur la prédiction de la corrélation entre l'adhérence et la corrosion. Le chapitre 5 développe une méthode de calcul de l'évalauation du comportement structurel des éléments. Cette méthode permet d'intégrer les conséquences de la corrosion des armatures dans le comportement de la structure. Le chapitre 6 propose une validation du modèle par comparaison avec des essais expérimentaux, notamment ceux du projet "Benchmark des poutres de la Rance"
Author : Arnaud Castel (physicien).)
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 233 pages
Book Rating : 4.:/5 (492 download)
Download or read book COUPLAGE MECANIQUE ET CORROSION DANS LES ELEMENTS DE BETON ARME written by Arnaud Castel (physicien).) and published by . This book was released on 2000 with total page 233 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CADRE DE CE TRAVAIL, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES D'UNE PART AU COMPORTEMENT MECANIQUE D'ELEMENTS DE STRUCTURE EN BETON ARME CORRODES ET D'AUTRE PART A L'INFLUENCE QUE PEUT AVOIR LE CHARGEMENT MECANIQUE DE LA STRUCTURE SUR LE PROCESSUS DE CORROSION DES ARMATURES. NOUS AVONS ETUDIE L'EVOLUTION DU COMPORTEMENT MECANIQUE DE POUTRES CONSERVEES DEPUIS 14 ANS EN AMBIANCE SALINE SOUS LEUR CHARGE DE SERVICE. ENSUITE, NOUS AVONS REALISE L'AUTOPSIE COMPLETE D'UNE DES POUTRES AFIN DE CARACTERISER A LA FOIS LE BETON VIEILLI, L'ETAT DE CORROSION DES ACIERS ET LES PROFILS DE PENETRATION DES CHLORURES DANS LE BETON. L'ANALYSE DES RESULTATS A CONFIRME QUE LA FISSURATION TRANSVERSALE DE FLEXION N'A PAS D'INFLUENCE SIGNIFICATIVE SUR LE PROCESSUS DE CORROSION. EN EFFET, EN PARTIE TENDUE, LA CORROSION RESULTE DE LA PENETRATION DES CHLORURES A TRAVERS LES PORTIONS DE BETON SITUEES ENTRE LES FISSURES DE FLEXION. DE PLUS, LES RESULTATS ONT MONTRE QUE, LOCALEMENT, LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE CES PORTIONS DE BETON A UNE INFLUENCE CONSIDERABLE. EN CE QUI CONCERNE L'ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DES POUTRES CORRODEES, LES RESULTATS MONTRENT QUE LA PERTE D'ADHERENCE ACIER-BETON EN PARTIE TENDUE (ENTRE LES FISSURES DE FLEXION) A UNE INFLUENCE AU MOINS AUSSI IMPORTANTE QUE CELLE DE LA REDUCTION DE SECTION D'ACIER. NOUS AVONS DONC DEVELOPPE UN MODELE ANALYTIQUE DE FONCTIONNEMENT DES POUTRE EN BETON ARME APRES FISSURATION, CAPABLE DE DECRIRE LE FONCTIONNEMENT LOCAL DES PORTIONS DE BETON SITUEES ENTRE LES FISSURES DE FLEXION, CECI EN INTEGRANT L'EVOLUTION DES CONDITIONS D'ADHERENCE ENTRE L'ACIER ET LE BETON. NOUS PROPOSONS AINSI UNE NOUVELLE APPROCHE POUR LE DIMENSIONNEMENT DES POUTRES EN MILIEUX AGRESSIFS, CECI PAR L'INTERMEDIAIRE DE DEUX CRITERES MECANIQUES DE DURABILITE. DE PLUS, CE MODELE PERMET DE PRENDRE EN COMPTE DE L'EFFET COUPLE DE LA PERTE D'ADHERENCE ET DE LA REDUCTION DE SECTION D'ACIER EN PARTIE TENDUE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE D'ELEMENTS CORRODES.
Author : Anass El Farissi
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (126 download)
Download or read book Prédiction de la durée d'utilisation des ouvrages en béton armé par une approche performantielle dans le cas de la corrosion induite par la carbonatation ou l'attaque des ions chlorure written by Anass El Farissi and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion des armatures en acier est la plus grande cause de défaillance des ouvrages en béton armé. Ce phénomène électrochimique est déclenché par la présence d'ions chlorure en quantité suffisante au niveau de l'armature ou la carbonatation du béton d'enrobage (action du CO2). L'objectif de cette thèse est de développer des modèles utilisables par l'ingénieur dans une démarche d'approche performantielle pour la prédiction de la durée d'utilisation des ouvrages en béton armé soumis à l'attaque par les ions chlorure ou la carbonatation, suite à l'amorçage et au développement de la corrosion en leur sein. Il s'agit du développement de trois modèles : un modèle de transfert des ions chlorure, un modèle de carbonatation et un modèle de corrosion qui permettent d'estimer la durée d'initiation et la durée de propagation de corrosion. Ces modèles prennent en considération les facteurs liés au matériau (i.e. indicateurs de durabilité), à la mise en œuvre, à l'environnement et à la géométrie. La démarche adoptée pour le développement de ces modèles repose sur l'exploitation de plusieurs bases de données, sur des ouvrages vieillissants et des corps d'épreuve de bétons, issues de la littérature (BHP-2000, Perfdub, etc.). Ces exploitations ont permis d'améliorer la capacité prédictive de modèles existants (transfert des ions chlorure) et de développer de nouveaux modèles (carbonatation et corrosion).
Author : David Conciatori
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 252 pages
Book Rating : 4.:/5 (427 download)
Download or read book Effet du microclimat sur l'initiation de la corrosion des aciers d'armature dans les ouvrages en béton armé written by David Conciatori and published by . This book was released on 2006 with total page 252 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 243 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)
Download or read book Requalification des structures dégradées par corrosion des armatures written by and published by . This book was released on 2003 with total page 243 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse propose une méthode de requalification d'éléments en béton armé corrodés. Dans un premier temps, la formulation d'un Elément Fini permettant la modélisation du comportement mécanique du béton armé fissuré, qui considère explicitement l'effet raidissant du béton tendu et les conditions d'adhérence acier-béton, est établi. Son domaine d'application est ensuite étendu au cas de structures dégradées par corrosion des armatures, à travers la prise en compte des effets de perte de section et de dégradation de l'adhérence acier-béton dus à la corrosion, dans la modélisation précédente. Enfin, ce modèle associé à une relation empirique reliant l'ouverture de fissure de corrosion au paramètre de perte de section locale constitue la base d'un nouvel outil de diagnostic qui permet de prédire le comportement en service de l'élément en béton armé dégradé.
Author : Arnaud Rolland
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (927 download)
Download or read book Comportement mécanique et durabilité de structures en béton renforcées par des armatures composites internes written by Arnaud Rolland and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion des armatures constitue la principale cause de dégradation des ouvrages en béton armé, et occasionne des coûts élevés de maintenance/réparation. Pour prévenir ce problème sur ouvrages neufs, une solution consiste à renforcer les structures en béton par des armatures non-métalliques de type Polymère Renforcé de Fibres (PRF), généralement à base de fibres de verre, de carbone ou d'aramide. Il existe aujourd'hui plusieurs textes réglementaires consacrés aux armatures PRF, notamment aux USA, au Canada et au Japon, et de nombreux ouvrages en béton armé par barres en PRF ont d'ailleurs été construits dans ces pays. Cependant, si l'utilisation de ces nouvelles armatures semble à priori prometteuse, elle suscite encore des réserves de la part des maîtres d'ouvrages, notamment en France. Il subsiste en effet des incertitudes sur le comportement à long terme des structures renforcées par PRF, et plus particulièrement sur la durabilité en milieu alcalin des armatures à matrice vinylester ou époxy renforcée par des fibres de verre (PRFV), qui sont actuellement les plus utilisées, ou encore sur le vieillissement de l'interface PRF/béton. Dans ce contexte, la présente étude vise à développer pour la première fois en France, un ensemble de méthodologies permettant, d'une part, de caractériser les principales propriétés physiques, mécaniques et d'interface des différentes armatures en PRF disponibles sur le marché, mais également d'évaluer la durabilité d'armatures en PRFV (les plus représentatives du marché) et de l'interface PRFV/béton à travers des procédures pertinentes de vieillissements accélérés. La première partie de l'étude a donc été consacrée à la caractérisation physique et mécanique d'une sélection d'armatures du commerce, confectionnées à base de fibres de verre, de carbone ou d'aramide, et au comportement mécanique de l'interface entre ces PRF et le béton. Outre la caractérisation microstructurale des PRF par techniques de microscopie et d'analyse thermique, la mise en place de dispositifs d'essais de traction et de flexion 3 points à appuis rapprochés (Short-beam test) a permis d'accéder respectivement aux propriétés mécaniques en traction (module d'élasticité, résistance) et à la résistance au cisaillement inter-laminaire des armatures. Des essais spécifiques d'arrachement (Pull-out) ont ensuite permis d'évaluer l'influence de différents paramètres (type de fibre, diamètre et géométrie de surface des barres) sur le mécanisme de transfert d'effort à l'interface armature/béton. Une grande originalité de l'approche proposée réside dans l'instrumentation d'une partie des corps d'épreuve par des capteurs de déformation à fibre optique disposés au niveau de l'interface armature/béton ; ce dispositif de mesures réparties permet d'accéder à des informations locales comme le profil des déformations de traction de l'armature, et d'en déduire la longueur d'ancrage des différentes armatures dans le béton. En complément de l'étude expérimentale précédente, un travail de modélisation analytique et numérique a été initié en vue de simuler les essais d'arrachement et d'appréhender plus finement les mécanismes d'interface mis en jeu entre l'armature et le béton lors de ces essais. Dans cette optique, un modèle analytique d'interface a tout d'abord été proposé, puis introduit dans un modèle aux éléments finis (modèle d'endommagement de zones cohésives). Enfin, un protocole de vieillissement accéléré a été appliqué à des barres en PRFV seules ou noyées dans un milieu cimentaire. Les caractéristiques résiduelles des armatures et des interfaces ont été évaluées à différentes échéances de vieillissement (jusqu'à 240 jours). Hormis une diminution des propriétés mécaniques des barres soumises à une immersion directe en solution alcaline, cette condition pouvant être considérée comme très sévère par rapport aux conditions de service, il n'a pas été observé de dégradation des propriétés d'adhérence PRF/béton par rapport à l'état initial.
