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Contribution A Letude De La Corrosion Des Alliages Daluminium Par Formation De Piles De Concentration Dues A Loxygene
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Book Synopsis Contribution à l'étude de la corrosion des alliages d'aluminium par formation de piles de concentration dues à l'oxygène by : Bruno Chedal-Anglay
Download or read book Contribution à l'étude de la corrosion des alliages d'aluminium par formation de piles de concentration dues à l'oxygène written by Bruno Chedal-Anglay and published by . This book was released on 1973 with total page 123 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA COMPREHENSION DES PHENOMENES CHIMIQUES ENGENDRANT LA CORROSION FEUILLETANTE DES ALLIAGES D'ALUMINIUM ET DE LA QUANTIFICATION DE CETTE CORROSION by : CRYSTELE.. KUNTZ LAGUERRE
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA COMPREHENSION DES PHENOMENES CHIMIQUES ENGENDRANT LA CORROSION FEUILLETANTE DES ALLIAGES D'ALUMINIUM ET DE LA QUANTIFICATION DE CETTE CORROSION written by CRYSTELE.. KUNTZ LAGUERRE and published by . This book was released on 1997 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES ALLIAGES D'ALUMINIUM, UTILISES DANS L'AERONAUTIQUE, PRESENTENT DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES ELEVEES. CEPENDANT, CES ALLIAGES A HAUTE PERFORMANCE SONT SENSIBLES A LA CORROSION STRUCTURALE ET NOTAMMENT LA CORROSION FEUILLETANTE. LA CORROSION FEUILLETANTE SE CARACTERISE PAR LA DISSOLUTION PREFERENTIELLE D'UNE PHASE ANODIQUE SITUEE, GENERALEMENT, AUX JOINTS DE GRAINS, ET PAR LA DEFORMATION DE LA SURFACE DU MATERIAU, DUE AUX FORCES DE PRESSION EXERCEES PAR LES PRODUITS DE CORROSION. A L'HEURE ACTUELLE, IL EST DIFFICILE DE REPRODUIRE EN LABORATOIRE LA CORROSION FEUILLETANTE RENCONTREE SUR AVIONS : LES PROBLEMES SONT A LA FOIS QUALITATIFS ET QUANTITATIFS. PROBLEMES QUALITATIFS CAR IL N'EXISTE PAS DE TEST ACCELERE EN LABORATOIRE DETERMINANT DE MANIERE FIABLE LA SENSIBILITE A LA CORROSION FEUILLETANTE. LE TEST DE REFERENCE, POUR L'INDUSTRIE AERONAUTIQUE EST L'EXPOSITION SUR SITE MARIN PENDANT UNE ANNEE. PROBLEMES QUANTITATIFS CAR IL N'EXISTE PAS DE METHODE POUR CONNAITRE LA REPARTITION SURFACIQUE ET LA PROFONDEUR DE CORROSION. POUR ELABORER UN TEST DETERMINANT LA SENSIBILITE A LA CORROSION FEUILLETANTE, IL NOUS FAUT TOUT D'ABORD, COMPRENDRE LE ROLE DE L'ENVIRONNEMENT SUR LES CONDITIONS DE DEVELOPPEMENT DE CE TYPE DE CORROSION. POUR CE FAIRE, NOUS AVONS ENTREPRIS L'ETUDE DES PARAMETRES CONSTITUANT LES TESTS ACCELERES EN LABORATOIRE. PAR AILLEURS, NOUS AVONS INSTALLE UNE STATION DE CORROSION SUR SITE MARIN, POUR SUIVRE L'EVOLUTION DE LA CORROSION EN FONCTION DES CONDITIONS CLIMATIQUES. IL APPARAIT QUE, POUR ACCELERER LA CORROSION FEUILLETANTE, IL FAUT CREER : * DES PRODUITS DE CORROSION VOLUMINEUX ET/OU ACCELERER LA FORMATION DES PRODUITS DE CORROSION ET/OU REDUIRE LEUR DISSOLUTION. EN CE QUI CONCERNE LA QUANTIFICATION DE LA CORROSION, NOUS AVONS ETUDIE DES METHODES ELECTROCHIMIQUES AINSI QUE DES CONTROLES NON DESTRUCTIFS. IL S'AVERE QUE LES IMPEDANCES ELECTROCHIMIQUES DISTINGUENT LA CORROSION PAR PIQURES DES CORROSIONS INTERGRANULAIRE ET FEUILLETANTE. PAR CONTRE, CETTE TECHNIQUE NE PEUT PAS QUANTIFIER LA CORROSION FEUILLETANTE. LES CONTROLES PAR ULTRASONS QUANTIFIENT, QUANT A EUX, LA CORROSION FEUILLETANTE. IL EST AINSI POSSIBLE D'OBTENIR UNE CARTOGRAPHIE EN PROFONDEUR DE CORROSION DE L'ECHANTILLON. LE TEST EST DONC OBJECTIF ET GLOBAL.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE ELECTROCHIMIQUE DE LA CORROSION DANS LES MILIEUX A FAIBLE CONDUCTIVITE by : SERGE.. CHECHIRLIAN
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE ELECTROCHIMIQUE DE LA CORROSION DANS LES MILIEUX A FAIBLE CONDUCTIVITE written by SERGE.. CHECHIRLIAN and published by . This book was released on 1989 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE THEORIQUE DES PHENOMENES DE CORROSION ELECTROCHIMIQUE DES ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES EN MILIEU ACIDE. INFLUENCE DES ELEMENTS D'ALLIAGE SUR LA RESISTANCE A LA CORROSION DE L'ACIER (MO) OU A L'ACCELERATION DU PHENOMENE (S ET SI)
Book Synopsis Contribution à l'étude du comportement électrochimique, de la corrosion sous tension et de la corrosion sous fatigue de certains alliages d'aluminium by : Mimoun Elboujdaïni
Download or read book Contribution à l'étude du comportement électrochimique, de la corrosion sous tension et de la corrosion sous fatigue de certains alliages d'aluminium written by Mimoun Elboujdaïni and published by . This book was released on 1989 with total page 302 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE, PAR SPECTROSCOPIE DE PHOTOELECTRONS, DES SURFACES D'AL(111), DE FILM MINCE D'ALUMINIUM ET D'INP(100) by : YVES.. HUTTEL
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE, PAR SPECTROSCOPIE DE PHOTOELECTRONS, DES SURFACES D'AL(111), DE FILM MINCE D'ALUMINIUM ET D'INP(100) written by YVES.. HUTTEL and published by . This book was released on 1995 with total page 314 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON ETUDIE LES MECANISMES D'OXYDATION DE L'ALUMINIUM EN PRESENCE DE SODIUM SUIVIE DE RECUITS. ILS COMPRENNENT PLUSIEURS ETAPES: 1) LA FORMATION D'UN ALLIAGE DE SURFACE ALNA PAR ADSORPTION DE SODIUM, 2) L'ADSORPTION D'OXYGENE ENTRE LES ATOMES D'ALUMINIUM ET DE SODIUM AVEC DESTRUCTION DES LIAISONS ALUMINIUM-SODIUM ET FORMATION D'UN ALUMINATE, 3) LA SATURATION EN OXYGENE DE L'ALUMINATE DE SODIUM, 4) L'OXYDATION DU SUBSTRAT D'ALUMINIUM EN VOLUME, 5) LA DESTRUCTION DE L'ALUMINATE PAR RECUITS AVEC DESORPTION DU SODIUM AVEC TRANSFERT DE L'OXYGENE AU SUBSTRAT ET FORMATION D'UN OXYDE AL#2O#3#+#X(X>O). LE TAUX D'OXYDATION EST AUGMENTE D'UN FACTEUR 10#3 ET 10#4 ENVIRON POUR AL(111) ET LES FILMS MINCES POLYCRISTALLINS D'ALUMINIUM RESPECTIVEMENT. LE MECANISME D'OXYDATION CATALYTIQUE EST DE NATURE LOCALE ET LES DEFAUTS DE SURFACE AUGMENTENT DE MANIERE SIGNIFICATIVE LA DENSITE DE SITES D'ADSORPTION, MODIFIANT PAR CONSEQUENT LES CINETIQUES D'ADSORPTION DU SODIUM ET D'OXYDATION DIRECTE. LE RUBIDIUM, QUI EST PLUS LIE A LA SURFACE QUE LE SODIUM, CATALYSE LA REACTION D'OXYDATION DE L'ALUMINIUM D'UN FACTEUR PROCHE DE 200 AVEC EXISTENCE D'UN SEUIL D'OXYDATION CATALYTIQUE, SITUE VERS 1/2 MONOCOUCHE DE RUBIDIUM. LA PRESENCE D'ANTIMOINE PASSIVE CHIMIQUEMENT LES SUBSTRATS POLYCRISTALLIN (FILM MINCE D'ALUMINIUM) ET MONOCRISTALLIN D'AL(111). POUR LES DEUX TYPES DE SURFACES, L'ALUMINIUM REAGIT AVEC L'ANTIMOINE ET FORME UN ALLIAGE D'ALSB EN SURFACE. NOUS AVONS MONTRE QUE LA PRESENCE D'ALSB, MEME EN FAIBLE QUANTITE (ADSORPTION DE 2 A 3 MONOCOUCHES D'ANTIMOINE), REDUIT CONSIDERABLEMENT L'OXYDATION DU SUBSTRAT D'ALUMINIUM (REDUCTION DE L'OXYDATION PAR DEUX ORDRES DE GRANDEUR ENVIRON). NOUS PRESENTONS AUSSI UNE ETUDE COMPARABLE POUR UN SEMICONDUCTEUR, L'INP(100). L'ADSORPTION D'ANTIMOINE SUR UNE TELLE SURFACE INDUIT LA FORMATION D'INSB ET AUGMENTE CONSIDERABLEMENT SA STABILITE THERMIQUE AU-DELA DE 500C CONTRE 300C ENVIRON POUR UNE SURFACE NON RECOUVERTE D'ANTIMOINE
Book Synopsis ETUDE ELECTROCHIMIQUE DU ROLE DE L'ALUMINIUM DANS LE COMPORTEMENT A LA CORROSION DES ALLIAGES MAGNESIUM-ALUMINIUM EN MILIEU NEUTRE SULFATE DE SODIUM. CARACTERISATION DES FILMS SUPERFICIELS FORMES AU COURS DU TEMPS by : TAYEB.. BELDJOUDI
Download or read book ETUDE ELECTROCHIMIQUE DU ROLE DE L'ALUMINIUM DANS LE COMPORTEMENT A LA CORROSION DES ALLIAGES MAGNESIUM-ALUMINIUM EN MILIEU NEUTRE SULFATE DE SODIUM. CARACTERISATION DES FILMS SUPERFICIELS FORMES AU COURS DU TEMPS written by TAYEB.. BELDJOUDI and published by . This book was released on 1995 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA PREMIERE PARTIE DU TRAVAIL EST CONSACREE A L'ETUDE DU ROLE DE L'ALUMINIUM DANS LES MECANISMES DE CORROSION DES ALLIAGES MAGNESIUM-ALUMINIUM EN MILIEU NEUTRE SULFATE DE SODIUM. L'ETUDE DU PROCESSUS DE CORROSION APRES TROIS HEURES D'IMMERSION, SELON DES METHODES ELECTROCHIMIQUES STATIONNAIRES ET TRANSITOIRES ET DES METHODES DE DOSAGE EN SOLUTION DES IONS MAGNESIUM, MONTRE QUE LES MECANISMES DES REACTIONS ANODIQUE ET CATHODIQUE SONT MODIFIES PAR L'ADDITION D'ALUMINIUM AU MAGNESIUM, AINSI QUE PAR LA PRESENCE DE DIOXYGENE DISSOUS DANS LE MILIEU CORROSIF. IL EST PAR AILLEURS MONTRE QUE LA DISSOLUTION ELECTROCHIMIQUE DU MAGNESIUM ET DE SES ALLIAGES EST UN MECANISME A UN ELECTRON. DES EQUATIONS CINETIQUES SONT PROPOSEES POUR DECRIRE LES RESULTATS EXPERIMENTAUX. UN SUIVI TEMPOREL DE L'EVOLUTION DES SYSTEMES PAR L'UTILISATION CONJOINTE DE LA METHODE IMPEDANCEMETRIQUE ET DU DOSAGE EN SOLUTION DES IONS MAGNESIUM A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE L'ETROITE CORRELATION ENTRE PH DU MILIEU ET STABILITE DES COUCHES PROTECTRICES SUPERFICIELLES. DANS UNE DEUXIEME PARTIE, LA CARACTERISATION ET L'ANALYSE DE COMPOSITIONS DES COUCHES DE PRODUITS DE CORROSION FORMEES SUR LE MAGNESIUM ET LES ALLIAGES MAGNESIUM-ALUMINIUM ONT ETE EFFECTUEES EN FONCTION DU TEMPS D'IMMERSION. LES RESULTATS ONT MONTRE EGALEMENT UN NET EFFET BENEFIQUE DE L'ALUMINIUM. LES COUCHES DE PRODUITS DE CORROSION FORMEES SUR LES ALLIAGES SONT FORTEMENT ENRICHIES EN ALUMINIUM ET INDIQUENT QUE LA CROISSANCE DES FILMS S'EFFECTUE SELON UN MECANISME DE DISSOLUTION SELECTIVE DU MAGNESIUM. L'ANALYSE DES SECTIONS TRANSVERSALES DE CES COUCHES MONTRE PAR AILLEURS QUE L'EPAISSEUR DES FILMS FORMES EST EN RELATION AVEC LA TENEUR EN ALUMINIUM DANS L'ALLIAGE. LES COMPOSES FORMES SONT DES PRODUITS MIXTES MAGNESIUM-ALUMINIUM, PARMI LESQUELS LA MANASSEITE APPARAIT ETRE LE PRODUIT MAJORITAIRE
Book Synopsis Contribution à l'étude de la corrosion sous contrainte d'un alliage d'aluminium Al-Zn-Mg à teneur élevé en magnésium by : François Dupoiron
Download or read book Contribution à l'étude de la corrosion sous contrainte d'un alliage d'aluminium Al-Zn-Mg à teneur élevé en magnésium written by François Dupoiron and published by . This book was released on 1985 with total page 224 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'alliage d'aluminium AZG40 de la famille Al-Zn-Mg à teneur élevée en magnésium présente des caractéristiques mécaniques optimisées, mais manifeste une nette sensibilité à la corrosion sous contrainte. En vue d'accroître sa résistance à cette forme de corrosion, on étudie l'influence de la vitesse de trempe. Une trempe lente accroît cette résistance, sans diminuer trop fortement la résistance mécanique. En suivant l'évolution de l'état structural et des répartitions élémentaires aux joints de grains, on met en évidence une ségrégation de magnésium d'autant plus forte que le refroidissement est plus rapide. Cette ségrégation de magnésium joue un rôle essentiel dans la fragilisation intergranulaire de l'alliage sous l'effet de la contrainte. la confrontation des divers mécanismes possibles de corrosion sous contrainte conduit à envisager un phénomène de fragilisation par l'hydrogène.
Book Synopsis Contribution à l'étude de la corrosion sous contrainte des soudures de l'alliage d'aluminium 7020 laminé by : Roger Pays (Physicien)
Download or read book Contribution à l'étude de la corrosion sous contrainte des soudures de l'alliage d'aluminium 7020 laminé written by Roger Pays (Physicien) and published by . This book was released on 1975 with total page 110 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Comportement à la corrosion des alliages d'aluminium utilisés dans l'industrie automobile pour la fabrication de radiateur de chauffage by : Elena Luminita Din-Stirbu
Download or read book Comportement à la corrosion des alliages d'aluminium utilisés dans l'industrie automobile pour la fabrication de radiateur de chauffage written by Elena Luminita Din-Stirbu and published by . This book was released on 2005 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La protection contre la corrosion du matériau constituant le radiateur de chauffage dans les moteurs automobiles est habituellement assurée par une formulation adaptée du liquide de refroidissement. Les mécanismes de corrosion et de protection sont complexes. Ils dépendent des conditions physico-chimiques de service (nature de l'inhibiteur, température de fonctionnement, cyclages thermiques, agitation du milieu) et des caractéristiques du matériau (nature de l'alliage, état de surface). Ces dernières années, l'entreprise automobile roumaine (Dacia – Renault) a connu de sérieux problèmes de corrosion interne lors du remplacement de l'acier par l'alliage d'aluminium AlMn1. L'étude entreprise a consisté en une caractérisation physico-chimique, par méthodes électrochimiques stationnaires et non stationnaires et par métallographie, de l'efficacité protectrice de deux types de liquides de refroidissement se différenciant principalement par la nature de l'inhibiteur. L'influence de la température et des cyclages thermiques (simulant les périodes de fonctionnement et d'arrêt) a été déterminée, ainsi que celle des conditions de dilution (eau permutée ou eau de distribution) du produit commercial concentré. Le mode de corrosion (par piqûres) et les zones d'amorçage ont été identifiés. Le mécanisme d'interaction de ces inhibiteurs a été déterminé par Spectroscopie d'Impédance Electrochimique et les circuits électriques équivalents au comportement des interfaces métal – milieu ont été proposés. Cette modélisation a permis de déterminer les paramètres principaux relatifs aux couches passives formées par l'action de ces inhibiteurs filmogènes. L'intérêt du manganèse comme élément d'addition a été confirmé par des essais conduits avec de l'aluminium pur.
Book Synopsis Etude statistique de la corrosion atmosphérique et de la corrosion par piqûres de l'alliage d'aluminium 7020 by : Alejandro Alvarez-Gutierrez
Download or read book Etude statistique de la corrosion atmosphérique et de la corrosion par piqûres de l'alliage d'aluminium 7020 written by Alejandro Alvarez-Gutierrez and published by . This book was released on 1994 with total page 264 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOS TRAVAUX CONCERNENT L'ETUDE DE LA SENSIBILITE A LA CORROSION ATMOSPHERIQUE ET LA CORROSION PAR PIQURES D'UN ALLIAGE ALUMINIUM-ZINC-MAGNESIUM DANS DIFFERENTS ETATS DE TRAITEMENT THERMIQUE. L'ETUDE DE LA CORROSION ATMOSPHERIQUE A CONSISTE A EXPOSER DES EPROUVETTES EN ATMOSPHERE MARINE-INDUSTRIELLE-TROPICALE PENDANT TROIS ANS. LA SENSIBILITE A CE TYPE D'ATTAQUE A ETE DETERMINEE D'UNE PART PAR DES MESURES DE PERTE DE POIDS ET D'AUTRE PART, GRACE A L'ANALYSE D'IMAGES NUMERISEES, PAR LA MESURE DE LA DENSITE ET LA SURFACE DES PIQURES, ET DU POURCENTAGE DE SURFACE ATTAQUEE. PAR AILLEURS, LA CONCENTRATION DES DIFFERENTS CONTAMINANTS DANS L'ATMOSPHERE ET LES PARAMETRES CLIMATOLOGIQUES ONT ETE MENSUELLEMENT MESURES. LA SENSIBILITE A LA CORROSION PAR PIQURES A ETE DETERMINEE PAR L'ANALYSE STATISTIQUE DES TEMPS D'AMORCAGE DES PIQURES PERMETTANT DE CALCULER LA VITESSE DE GERMINATION DES PIQURES. L'INFLUENCE DE DIVERS PARAMETRES LIES AUX CONDITIONS DE POLARISATION ELECTROCHIMIQUE ET AU MATERIAU A ETE ANALYSEE. LES RESULTATS MONTRENT L'INFLUENCE DE LA MICROSTRUCTURE ET NOTAMMENT DE LA PRECIPITATION RESULTANT DE TRAITEMENTS THERMIQUES SUR LE COMPORTEMENT DE L'ALLIAGE VIS-A-VIS DE CES DEUX TYPES DE CORROSION
Book Synopsis Etude de la corrosion localisée de l'alliage d'aluminium 7475 T621 par spectroscopie d'impédance électrochimique globale et locale en milieu sulfate de sodium by : Jean Vicente Ferrari
Download or read book Etude de la corrosion localisée de l'alliage d'aluminium 7475 T621 par spectroscopie d'impédance électrochimique globale et locale en milieu sulfate de sodium written by Jean Vicente Ferrari and published by . This book was released on 2011 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La microstructure des alliages d'aluminium est caractérisée par la présence d'un grand nombre de particules intermétalliques (IM) dont l'activité électrochimique est différente de celle de la matrice environnante conduisant à l'apparition de phénomènes de corrosion localisée. Le but de ce travail est l'étude la corrosion localisée de l'alliage Al 7475-T761, utilisé pour ses propriétés mécaniques dans les avions, en milieu sulfate au moyen de la spectroscopie d'impédance électrochimique locale (SIEL) associée à la caractérisation microstructurale par MEB/EDS. Les résultats obtenus ont confirmé que le pH local augmente à l'interface matrice/IM en raison de la réaction cathodique sur les particules qui est la cause la plus importante de corrosion localisée de l'alliage. Ce processus conduit à la dissolution locale de la couche passive et à une dépolarisation importante de la réaction d'oxydation de l'aluminium. D'autre part, une étude mettant en œuvre l'électrode à disque tournant (RDE) a révélé que les ions sulfate augmentent les performances anti corrosion de la couche passive et sont particulièrement agressifs à linterface IM/Cu. En ce qui concerne les études avec la technique SIEL, elles ont été effectuées en utilisant un couple modèle Al 7475/Cu afin de simuler la réactivité électrochimique de l'interface IM/alliage. Une autre originalité de ce travail concernant la technique SIEL, est l'utilisation d'une tri-électrode pour acquérir les diagrammes d'impédance locale. Ce système permet la mesure simultanée des composantes normale et radiale de la densité de courant locale et rend possible une meilleure compréhension des phénomènes locaux interfaciaux.
Book Synopsis Contribution à l'étude de la résistance à l'oxydation d'alliages Fe-Cr-Al type ODS by : Laurent Maréchal
Download or read book Contribution à l'étude de la résistance à l'oxydation d'alliages Fe-Cr-Al type ODS written by Laurent Maréchal and published by . This book was released on 2002 with total page 185 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude s'est concentrée sur trois différents aspects de la corrosion à haute température des alliages Fe-Cr-AI et en particulier l'alliage Fe-Cr-AI ODS (Oxide Dispertion Strenghtened) fourni par la société PLANSEE, le PM 2000. L'étude cinétique de l'alliage, soumis à une oxydation sous oxygène, a démontré un excellent comportement de ce dernier et les couches d'alumine α ont présenté une morphologie compacte caractérisée par une structure duplex composée d'une épaisse couche de grains colonnaires surmontée d'une plus fine couche de grains équiaxes. Un enrichissement en titane de l'interface interne métal/oxyde a été mis en évidence pour les plus longs temps d'oxydation (supérieurs à 15 jours). L'étude diffusionnelle a permis de déterminer les coefficients de diffusion de l'aluminium dans le substrat. Cette diffusion, due à la formation de la couche d'oxyde, s'est avérée plus lente dans les alliages de type ODS que dans les alliages Fe-Cr-AI non ODS ne comportant pas d'éléments d'addition. Sur la base des vitesses d'appauvrissement du substrat en aluminium, la durée de vie "chimique" de l'alliage a été estimée en fonction de l'épaisseur de l'échantillon, c'est à dire du réservoir en aluminium. Les transformations de phases (alumines de transition -alumine α) au sein de la couche d'oxyde ont été étudiées à l'aide d'une technique originale dans ce contexte: la déflexion. Celle-ci a permis de mettre en évidence les cinétiques de transformation de l'alumine γ en alumine α lors des premiers temps de l'oxydation sur l'alliage PM 2000 dans une gamme de température allant de 900ʿC à 1060ʿC. Cette étude, réalisée sous atmosphère réduite d'oxygène, a aussi mis en évidence l'influence de la pression d'oxygène sur les cinétiques de formation des différentes phases d'alumine dans les premiers temps de l'oxydation.
Book Synopsis Contribution à la modélisation de la corrosion microstructurale des alliages d’aluminium by : Nicolas Murer
Download or read book Contribution à la modélisation de la corrosion microstructurale des alliages d’aluminium written by Nicolas Murer and published by . This book was released on 2008 with total page 197 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'amorçage et la propagation de la corrosion microstructurale des alliages d’aluminium repose la plupart du temps sur le phénomène de corrosion bimétallique. Cette corrosion est due à l’établissement d’un couplage galvanique à l’échelle locale entre les différentes phases contenues dans l’alliage. La complexité des phénomènes de corrosion locale explique la difficulté de leur prédiction par les outils numériques. Le présent travail de thèse apporte une contribution nouvelle dans ce sujet en proposant de modéliser ce couplage grâce une méthodologie basée sur la complémentarité entre des techniques électrochimiques locales et la simulation de la corrosion bimétallique par éléments finis. D'un point de vue expérimental, la microcellule électrochimique à capillaire a été utilisée pour acquérir des données cinétiques électrochimiques relatives à un système bimétallique modèle millimétrique, composé d’une électrode de 1199 et d’une électrode de solution solide Al4%Cu. Ces données cinétiques ont été ensuite utilisées comme conditions aux limites pour la modélisation du couplage. Des essais S.V.E.T. (Scanning Vibrating Electrode Technique) permettent de valider les distributions de courant obtenues numériquement. L’utilisation d’un système modèle a permis de faire varier différents paramètres de simulation, en particulier la façon de prendre en compte l’influence du pH sur l’intensité de la dissolution de la phase la plus anodique. Les conditions les plus satisfaisantes ont été appliquées à un système plus réaliste composé d’une particule intermétallique dite cathodique et couplée à la matrice de l'alliage d'aluminium concerné qui représente l'anode.
Book Synopsis ETUDE DE LA CORROSION PAR PIQURES DES ALLIAGES D'ALUMINIUM PAR L'ANALYSE DES FLUCTUATIONS DE COURANT ET DE POTENTIEL A L'ABANDON by : HERVE.. MAYET
Download or read book ETUDE DE LA CORROSION PAR PIQURES DES ALLIAGES D'ALUMINIUM PAR L'ANALYSE DES FLUCTUATIONS DE COURANT ET DE POTENTIEL A L'ABANDON written by HERVE.. MAYET and published by . This book was released on 1996 with total page 187 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ANALYSE DES SIGNAUX DE BRUIT ELECTROCHIMIQUE, MESURES A L'ABANDON, A ETE APPLIQUEE A LA CARACTERISATION DE LA CORROSION PAR PIQURES DES ALLIAGES D'ALUMINIUM NUS ET VERNIS. CETTE TECHNIQUE EST LA SEULE PERMETTANT D'AVOIR DES DONNEES EXPERIMENTALES SUR UN SYSTEME ELECTROCHIMIQUE SANS IMPOSER AUCUNE PERTURBATION EXTERIEURE, D'OU UNE COMPLEMENTARITE AVEC LES METHODES COURAMMENT UTILISEES. ON RETIENDRA QUE CERTAINES GRANDEURS DEDUITES DES SIGNAUX DE BRUIT ELECTROCHIMIQUE PERMETTENT D'AVOIR ACCES AUX GRANDEURS PHYSIQUES CARACTERISTIQUES DES PROCESSUS DE CORROSION (FRACTION SURFACIQUE PIQUEE, DENSITE DE PIQURES, RESISTANCE AU TRANSFERT D'ELECTRONS), ET DE PREDIRE LE CARACTERE PERFORANT DE LA CORROSION. LES SIGNAUX DE BRUIT OBTENUS EN CONDITIONS DE PIQURE NON PERFORANTE (SIGNAUX DE TYPE I) PRESENTENT DES CARACTERISTIQUES ALEATOIRES PRONONCEES. EN CONDITIONS DE PIQURE NON PERFORANTE, CE MEME TYPE DE COMPORTEMENT (TYPE I) ALTERNENT AVEC UN AUTRE TYPE (TYPE II) QUI PRESENTE DES CARACTERISTIQUES CHAOTIQUES (DETERMINISTES) PREDOMINANTES. L'APPARITION DE CE COMPORTEMENT DE CHAOS DETERMINISTE SEMBLE LIE AU PETIT NOMBRE DE PIQURES QUI GENERENT LE SIGNAL. LES CARACTERISTIQUES CHAOTIQUES DES SIGNAUX DE TYPE II SONT ANALYSEES AVEC LES METHODES CLASSIQUES DANS CE DOMAINE, MAIS EGALEMENT PAR UNE DECOMPOSITION EN VALEURS SINGULIERES QUI PERMET DE SEPARER LES COMPOSANTES STOCHASTIQUE ET DETERMINISTE DU SIGNAL. L'ETUDE DE LA PARTIE PUREMENT DETERMINISTE PERMET DE PROPOSER UNE MODELISATION (APPLICABLE AUSSI BIEN SUR LES ALLIAGES D'ALUMINIUM REVETUS QUE NON REVETUS) DEBOUCHANT SUR UN SCHEMA REACTIONNEL EN 5 ETAPES ASSOCIEES AUX DIFFERENTS TERMES DU SYSTEME NON LINEAIRE
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'aluminium et ses alliages 2214-T6 et 7050-T74 transformés par oxydation micro-arcs (OMA) by : Kessein Éric Tillous
Download or read book Contribution à l'étude de l'aluminium et ses alliages 2214-T6 et 7050-T74 transformés par oxydation micro-arcs (OMA) written by Kessein Éric Tillous and published by . This book was released on 2006 with total page 215 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le procédé d’oxydation micro-arcs (OMA), dont le principe est basé sur celui de l’anodisation classique, s’applique à un groupe de métaux et leurs alliages (Al, Mg, Ti, Zn, Nb, Ta, Hf, W, Sb, Mo, Bi). La spécificité de ce procédé réside dans la participation de décharges ou micro-arcs (suivie d’un dégagement gazeux) à la formation du revêtement par conversion du substrat. Les réactions physico-chimiques engendrées provoquent la formation d’un revêtement constitué de couches d’alumine dont les propriétés différent considérablement de celles des couches obtenues par anodisation classique. Après une synthèse bibliographique portant sur l’anodisation classique et sur l’oxydation micro-arcs, ce travail de thèse aborde la caractérisation des revêtements OMA entreprise par plusieurs techniques telles que la microscopie optique (MO), la microscopie électronique à balayage (MEB), les analyses chimiques EDX et WDX, la microscopie électronique par transmission (MET), la diffraction des rayons X (DRX) et la microtomographie aux rayons X. Chacune de ces techniques d’analyse apporte des résultats complémentaires permettant d’approfondir la compréhension des mécanismes de croissance des trois couches du revêtement à savoir : couche superficielle très poreuse, couche interne plus dense et une couche dite "couche barrière" à l’interface revêtement / substrat.Une estimation de la morphologie du revêtement est possible à partir de l’aspect de la surface pour des traitements réalisés en milieu silicate. Les différents types de défauts du revêtement OMA sont révélés. Des corrélations sont établies entre les paramètres de traitement (densité et la fréquence du courant, rapport des quantités de charges positives et négatives (qn / qp) et durée du traitement), la nature du substrat et les caractéristiques du revêtement (proportions des défauts, variété d’alumines, épaisseur des couches). A partir de ces résultas de caractérisation, un modèle de formation des décharges et de croissance du revêtement est proposé dans le cas d’un alliage d’aluminium
Book Synopsis Etude et contrôle de la corrosion feuilletante des alliages d'aluminium 2024 et 7449 par bruit électrochimique et émission acoustique by : Fabien Bellenger
Download or read book Etude et contrôle de la corrosion feuilletante des alliages d'aluminium 2024 et 7449 par bruit électrochimique et émission acoustique written by Fabien Bellenger and published by . This book was released on 2002 with total page 171 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail concerne l'étude et la caractérisation de la corrosion feuilletante de divers alliages d'aluminium laminés (2024 et 7449) et la réalisation d'un outil de détection et de suivi de ce mode de dégradation sur structures en service. L'endommagement est caractérisé par la technique d'émission acoustique et de diverses méthodes électrochimiques, en particulier la spectroscopie d'impédance et la mesure du bruit électrochimique. Les résultats sont discutés et analysés en liaison avec la microstructure étudiée par microscopie électronique (MEB et MET). L'analyse des densités spectrales des signaux acoustiques permet de détecter, suivre et caractériser le développement de la corrosion feuilletante. Trois étapes successives sont observées sur chacun des matériaux testés. L'alliage 2024 T3 subit une dégradation pour laquelle l'effet des contraintes liées aux produits de corrosion, est déterminant. Par contre, l'alliage 7449 T76 se dégrade essentiellement par dissolution électrochimique intergranulaire. Le comportement de l'alliage 7449 T6 est intermédiaire entre les deux précédents. Les résultats obtenus par électrochimie, confirment et complètent ceux obtenus par émission acoustique. Les différences de comportement des trois matériaux étudiés résultent de la compétition plus ou moins importante entre la dissolution électrochimique et l'apparition de contraintes dues aux produits de corrosion. Ces différences s'interprètent en prenant en compte les caractéristiques microstructurales particulières à chacun des matériaux (discontinuité et taille des précipités, importance des couplages galvaniques entre phases, influence des contraintes locales).
Book Synopsis Contribution à l'étude des alliages antifrictions et de leur corrosion by : René Blaise
Download or read book Contribution à l'étude des alliages antifrictions et de leur corrosion written by René Blaise and published by . This book was released on 1963 with total page 171 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
