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Augmentation Des Performances Des Echangeurs De Chaleur En Vue De Loptimisation Thermodynamique De La Machine De Stirling Transfert De Chaleur En Regime Instationnaire En Milieu Poreux
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Book Synopsis Augmentation des performances des échangeurs de chaleur en vue de l'optimisation thermodynamique de la machine de Stirling ; transfert de chaleur en régime instationnaire en milieu poreux by : Monica Costea
Download or read book Augmentation des performances des échangeurs de chaleur en vue de l'optimisation thermodynamique de la machine de Stirling ; transfert de chaleur en régime instationnaire en milieu poreux written by Monica Costea and published by . This book was released on 1997 with total page 323 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Encadré par la thématique dans le domaine d'intérêt de l'Energétique-Environnement ce travail a abordé une direction de recherche d'actualité centrée sur l'optimisation du moteur de Stirling qui fonctionne selon un cycle avec des irreversibilités internes et externes. La première partie du mémoire rend compte des modèles d'optimisation du cycle avec irreversibilités thermiques et les conséquences sur la distribution de la conductance ou de la surface d'échange entre les échangeurs de chaleur de la machine. Ces modèles ont permis d'étudier l'influence du type de la source et du puits (thermostat ou capacité finie), de la forme de la loi de transfert de chaleur considérée (linéaire ou non linéaire), de la présence du régénérateur (échangeur en co-courant ou contre-courant) par sa conductance ou surface d'échange thermique parmi les variables du modèle, de l'influence des divers paralètres sur les performances de la machine. [...]
Book Synopsis Echangeurs de chaleur by : BENNAJAH Mounir
Download or read book Echangeurs de chaleur written by BENNAJAH Mounir and published by Editions TECHNIP. This book was released on 2014-05-02 with total page 218 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans la majorité des installations industrielles, l’utilisation rationnelle de l’énergie est un facteur déterminant de rentabilité et de protection de l’environnement. La majeure partie des échanges énergétiques industriels se fait moyennant des échangeurs de chaleurs. La maîtrise des calculs, du dimensionnement et du design de ces appareils d’échange de chaleur est une compétence fortement demandée dans le domaine de l’ingénierie énergétique et des procédés. Cet ouvrage propose un apprentissage facilité à travers un descriptif complet des différents types d’échangeurs de chaleur (tubulaires, à plaques…), leurs technologies et les calculs associés aux dimensionnements. Il permet de guider et d’orienter l’ingénieur pour la réalisation d’un design optimal de l’appareil d’échange le plus convenable à son application. Les exemples industriels présentés dans ce livre permettent à l’ingénieur une mise en situation réaliste faisant intervenir les différents prérequis en la matière. L’amélioration de l’efficacité énergétique des industries des procédés suscite une attention particulière surtout dans le cas des réseaux d’échangeurs. Dans ce cadre, la méthode PINCH s’avère un outil efficace pour rationaliser la consommation énergétique de ces réseaux. Cet ouvrage aborde cette question à travers un apprentissage pédagogique, simplifié, suivi d’une illustration industrielle. Table des matières : Introduction. Rappels. Echangeurs de chaleur. Coefficient d’échange convectif sans changement de phases dans les échangeurs de chaleur. Coefficient d’échange convectif en transfert avec changement de phase. Technologie des échangeurs de chaleur. Performances et calcul des échangeurs de chaleur. Exemples de design. Optimisation et intégration énergétique des flux de chaleur dans les réseaux d’échangeurs.
Book Synopsis Modélisation énergétique et exergétique, simulation et optimisation des moteurs Stirling à faible différence de températures by : Nadia Martaj
Download or read book Modélisation énergétique et exergétique, simulation et optimisation des moteurs Stirling à faible différence de températures written by Nadia Martaj and published by . This book was released on 2008 with total page 187 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les moteurs alternatifs de type Stirling, sont des moteurs à "air chaud" qui ont la particularité d'être à apport de chaleur externe. Capables d'une grande souplesse d'adaptation et d’utiliser des sources de chaleur variées, ils constituent, dans l'optique du développement durable, une alternative à prendre en compte pour une conversion efficace des chaleurs perdues, de l’énergie solaire et des bio-énergies en travail mécanique. En plus de leur rendement théorique égal à celui de Carnot, ils sont capables de fonctionner avec une faible différence des temperatures de leurs deux réservoirs de chaleur (Low Temperature Differential : LTD). Ils peuvent ainsi récupérer et convertir en travail les chaleurs perdues dans les procédés industriels ou dans les machines thermiques. Leur configuration géométrique peut être très simple : 2 volumes variables reliés par une conduite . Cette thèse porte sur l’étude des moteurs Stirling à faible différence des températures, en particulier leur modélisation, leur simulation à 0, 1 ou 2 dimensions, leur optimisation et la comparaison avec les résultats de l’expérience. L’étude a été décomposée comme suit : - une analyse énergétique du cycle moteur de Stirling, selon la thermodynamique à échelle finie (TEF), avec des réservoirs infinis (températures constantes des sources, chaude et froide) a été entreprise et a débouché sur la mise en évidence de grandeurs caractéristiques, dimensionnées ou non, et sur une optimisation sous contraintes physiques (pmax, Vmax, Tmax, ...). - une analyse énergétique, entropique et exergétique des échangeurs chaud et froid, séparément, puis globale du moteur a été présentée. Cette nouvelle analyse a été réalisée toujours selon la TEF mais en considérant des réservoirs finis (températures variables au niveau des sources). Des modèles d’optimisation du fonctionnement du moteur ont été développés, avec une contrainte sur la surface totale d’échange de chaleur des échangeurs. L’approche utilisée a permis de montrer l’influence de la surface finie et des capacités finies des échangeurs sur l’optimum de fonctionnement de la machine et de définir la distribution optimale de la surface d’échange entre les échangeurs de chaleur. - un modèle numérique 0-D décrivant l’évolution des variables (pression, volumes, masses, énergies échangées, irréversibilités...) en fonction de l’angle de vilebrequin dans le cas d’un moteur LTD a été développé en respectant les hypothèses de Schmidt : températures constantes dans les espaces chaud et froid et pression instantanée uniforme du gaz de travail. Ce modèle fournit les bilans énergétique, entropique et exergétique, dans les espaces chaud (détente), froid (compression) et de régénération. - une simulation dynamique 1-D satisfaisante a été faite à l’aide d’un logiciel du commerce (AMESim), mais cette fois-ci sans aucune hypothèse réductrice sur les températures et les pressions. - une simulation 2-D plus complète des transferts d'énergies, de quantité de mouvement et de masse des écoulements compressibles a été réalisée avec un logiciel multiphysique à maillage mobile (COMSOL) dans le cas de ce même moteur LTD, en supposant la régénération nulle. Cette simulation nous a permis d'obtenir les valeurs instantanées des variables locales en régime établi : pression, température, vitesse et volume. - une confrontation des résultats des modèles 0-D, 1-D et 2-D avec les résultats expérimentaux obtenus sur un moteur réel de notre laboratoire nous a permis de conclure à une bonne corrélation entre ces résultats, en particulier avec ceux du modèle 1-D. De plus, l’existence de 2 régimes de transfert de chaleur en fonction de la vitesse de rotation a été mise en évidence et des équations représentatives ont été proposées.
