Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine, quels rôles pour un opérateur de transports publics urbains ?

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Book Synopsis Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine, quels rôles pour un opérateur de transports publics urbains ? by : Virginie Chiron-Augereau

Download or read book Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine, quels rôles pour un opérateur de transports publics urbains ? written by Virginie Chiron-Augereau and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le transport de marchandises en ville bien que composante essentielle de la ville a disparu des schémas d'urbanisme et reste secondaire dans les préoccupations des pouvoirs publics. Pourtant le TMV présente de nouveaux enjeux (fonctionnels, environnementaux, économiques...) qui doivent intéresser les acteurs de la ville. La question posée dans cette thèse est "en quoi un opérateur de transports publics urbains peut-il être intéressé par les nouveaux services de logistique urbaine ?". Pour y répondre, un diagnostic sera tout d'abord mené sur le TMV afin de mieux comprendre sa mauvaise organisation puis seront envisagées les nouvelles formes de régulation possibles sur les services de gestion de la voirie, la mise en place d'espaces logistiques urbains et relais-livraisons, le transport de fret et le déplacement des chalands.

Tables Rondes CEMT Les transports de marchandises et la ville

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Publisher : OECD Publishing
ISBN 13 : 9789282122471
Total Pages : 236 pages
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Book Synopsis Tables Rondes CEMT Les transports de marchandises et la ville by : European Conference of Ministers of Transport

Download or read book Tables Rondes CEMT Les transports de marchandises et la ville written by European Conference of Ministers of Transport and published by OECD Publishing. This book was released on 1999-10-12 with total page 236 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Faire de la ville un espace durablement respectueux de l'environnement est l'aspiration de tout homme politique. Mais contrairement aux transports de personnes, dont l'importance est communément admise, la planification et l'organisation des ...

Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine

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Publisher : Ed. Techniques Ingénieur
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Book Synopsis Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine by :

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Méthodologies pour optimiser le transport de marchandises en ville

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Book Synopsis Méthodologies pour optimiser le transport de marchandises en ville by : Loïc Delaître

Download or read book Méthodologies pour optimiser le transport de marchandises en ville written by Loïc Delaître and published by . This book was released on 2008 with total page 287 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La distribution de marchandises dans les secteurs urbains est indispensable au fonctionnement et au développement de ces derniers. Avec leur rôle économique majeur, ils ne peuvent exister sans un système adapté de distribution des marchandises. Cependant, des problèmes liés à la distribution de biens en ville contraignent l'adaptabilité et l'efficacité du système de transport des marchandises. Les principaux impacts retenus sont la pollution sous forme de bruit et d'émissions de polluants comme le NOx (oxyde d'azote), la contribution au réchauffement climatique par des émissions de gaz à effet de serre tel que le CO2 (dioxyde de carbone) et le ralentissement de la circulation des autres usagers de l'espace public. Dans ce cadre, cette thèse a pour objectif de proposer un modèle conceptuel et une approche de simulation du Transport de Marchandises en Ville (TMV), pour, in fine, développer un outil d'aide à la décision au profit des autorités organisatrices de transports avec pour objectif l'amélioration du TMV. Nous proposons de présenter cette démarche en nous appuyant sur le projet européen SUCCESS du programme CIVITAS où l'agglomération de La Rochelle est prise comme pilote pour la validation de nos travaux. A partir des modèles présentés dans cette thèse, il est possible de concevoir des outils de diagnostic et d'aide à la décision qui peuvent jouer un rôle majeur dans l'identification de solutions à moyen terme. Ces outils permettent de formaliser des situations hypothétiques afin de mesurer les conséquences des futures décisions que doivent prendre irrémédiablement les autorités pour faciliter la circulation urbaine. Le retour d'expériences de la Communauté d'Agglomération de Poitiers indique que ces outils sont particulièrement appréciés pour leur capacité à fournir une base de réflexion lors des dialogues et débats avec les acteurs impliqués dans la logistique urbaine.

Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine

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Book Synopsis Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine by : Dufour

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Programme "transport des marchandises en ville"

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Book Synopsis Programme "transport des marchandises en ville" by : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France).

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La simulation des transports de marchandises en ville

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Book Synopsis La simulation des transports de marchandises en ville by : Arnaud Cueille

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Le transport de marchandises en ville

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Book Synopsis Le transport de marchandises en ville by : David Swigost

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Transports de marchandises en ville

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Book Synopsis Transports de marchandises en ville by : Carine Marques

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Le PROGRAMME National "Transports de Marchandises en Ville"

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Book Synopsis Le PROGRAMME National "Transports de Marchandises en Ville" by :

Download or read book Le PROGRAMME National "Transports de Marchandises en Ville" written by and published by . This book was released on 2000 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Approche des liens entre transport de marchandises en ville, formes urbaines et congestion

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Book Synopsis Approche des liens entre transport de marchandises en ville, formes urbaines et congestion by : Adrien Beziat

Download or read book Approche des liens entre transport de marchandises en ville, formes urbaines et congestion written by Adrien Beziat and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le transport de marchandises en ville (TMV) est essentiel à la vitalité économique des espaces urbains, mais également source de nombreuses externalités négatives, notamment la congestion routière. Si la quantification des pertes de temps est aujourd'hui une pratique banalisée, la contribution du TMV est moins fréquemment étudiée. Par ailleurs, l'impact réciproque de la congestion sur les opérations de TMV est relativement peu abordé, surtout dans une perspective urbanistique et géographique. L'occupation de la voirie par les véhicules de fret et leurs impacts sur l'organisation du TMV peuvent pourtant être considérés comme étant le résultat de divers phénomènes socio-spatiaux.Cette thèse se propose d'analyser l'occupation de la voirie par les véhicules de fret, l'importance des coûts de congestion routière associés ainsi que les incidences sur l'organisation du TMV. D'un point de vue théorique, le TMV est pensé comme un ensemble de processus industriels (à envisager dans un cadre plus large que la simple opération de transport) aux caractéristiques variées, mis en place par des entreprises pour répondre aux besoins d'approvisionnement des entreprises d'une aire urbaine. Nous analysons l'articulation de ces processus industriels avec les formes urbaines de la ville, et en particulier la relation difficile qu'entretiennent le TMV et la densité spatiale. D'un point de vue empirique, nous mobilisons plusieurs sources de données décrivant les flux de marchandises en Ile-de-France (dont l'enquête Transport de Marchandises en Ville (ETMV) réalisée en 2010). Outre son ancrage fort dans un référentiel spatial, nos analyses empiriques de la contribution du TMV à la congestion routière s'inspirent de plusieurs cadres disciplinaires, l'ingénierie des trafics et l'économie des transports notamment.

Transport urbain de marchandises

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Publisher : OECD Publishing
ISBN 13 : 9789264102811
Total Pages : 168 pages
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Book Synopsis Transport urbain de marchandises by :

Download or read book Transport urbain de marchandises written by and published by OECD Publishing. This book was released on 2004 with total page 168 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: A ce jour, peu de gouvernements se sont attachés à faciliter le flux indispensable des marchandises en ville et à réduire les effets nuisibles du transport urbain de marchandises sur la collectivité desservie. Ceci a accru les problèmes liés aux livraisons de marchandises, et notamment la concurrence entre transport de marchandises et transport de passagers pour l accès à l infrastructure routière et aux places de stationnement/livraison. Ce rapport fournit des recommandations pour faire face à ces défis.

Le transport de marchandises en ville

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ISBN 13 : 9782878802481
Total Pages : 182 pages
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Book Synopsis Le transport de marchandises en ville by : Laetitia Dablanc

Download or read book Le transport de marchandises en ville written by Laetitia Dablanc and published by . This book was released on 1998 with total page 182 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Peu de responsables municipaux connaissent la réalité du transport de marchandises dans leur ville : sait-on que dans une agglomération comme Bordeaux le transfert des marchandises représente près de 70 000 livraisons ou enlèvements chaque jour, et mobilise à " l'heure de pointe logistique " plus d'un quart de la voirie dans les zones denses, le fret a procédé ces dernières années à une mutation rapide, née des exigences de rapidité et de flexibilité des clients chargeurs et destinataires, qui se traduit par une présence accrue des véhicules utilitaires dans l'espace urbain. * Face à ce qu'elles considèrent comme une intrusion du fret, les collectivités publiques en France ou à l'étranger tentent de réagir. Elles déploient un ensemble d'outils réglementaires allant des plus traditionnels, comme les arrêtés d'interdiction de la circulation des poids lourds, aux plus innovants, comme la mise en place de plate-formes logistiques municipales concédées par où transite le fret à destination du centre-ville. * Cet ouvrage est un premier bilan de ces politiques. Il décrit les dysfonctionnements causés par la mise en œuvre des pouvoirs de police de la circulation, les règlements sur le fret restant confinés aux territoires municipaux sans harmonisation à l'échelle d'une agglomération. Il fait ensuite le point sur les expériences européennes de " City Logistik " et les problèmes juridiques et urbanistiques qu'elles posent. En conclusion, des propositions concrètes sont formulées pour gérer plus efficacement le transport de marchandises en ville.

Pour une approche territoriale de la logistique urbaine

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Book Synopsis Pour une approche territoriale de la logistique urbaine by : Sonagnon Hounwanou

Download or read book Pour une approche territoriale de la logistique urbaine written by Sonagnon Hounwanou and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Il est déjà établi que les flux de déplacements d'achat sur un territoire urbain sont importants au moins à deux titres. Ils sont déterminants pour l'acheminement de la marchandise à son lieu de consommation finale. Mais ils comptent aussi pour la viabilité du tissu commercial urbain. Or, ces flux restent très peu reliés aux autres flux de transport de marchandises en ville optimisés et évalués, eux, dans une vision « transporteur » de la logistique urbaine. Dans cette thèse, nous identifions dans la littérature une autre approche de la logistique urbaine. Elle y replace la question de localisation des espaces logistiques et des autres fonctions urbaines reliées ou impactées par les flux de logistiques urbaines. Pour avancer sur les enjeux opérationnels de cette approche territoriale de la logistique urbaine, nous étudions le déménagement d'un magasin du centre-ville de Saint-Etienne vers sa périphérie Est où la métropole projette d'installer un parc d'activités commerciales. La contribution essentielle de la thèse est d'abord d'ouvrir le débat sur la prise en compte de la localisation commerciale dans les réflexions sur la logistique urbaine. Deux démarches d'analyses sont ensuite proposées et testée avec les données collectées, pour contribuer à traduire en outils opérationnels cette approche. La première consiste à mettre en relation la localisation commerciale et les choix individuels de déplacements d'achats à travers une modélisation probabiliste de type choix discrets. La seconde quant à elle permet de centrer sur chaque point de vente l'évaluation environnementale des flux de TMV générés, prenant en compte les déplacements d'achat qu'il génère. Une question émerge dès lors. La connaissance des probabilités de déplacements vers différentes localisations commerciales sur le territoire peut-il permettre de comparer le profil environnemental des flux de TMV générées par chacune de ces localisations ?

Transport de marchandises en ville et espace logistique urbain : l'exemple de l'agglomération de Tours

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Book Synopsis Transport de marchandises en ville et espace logistique urbain : l'exemple de l'agglomération de Tours by : Matthieu Sarda

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Le transport de marchandises et la ville

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Book Synopsis Le transport de marchandises et la ville by : Laboratoire Techniques, Territoires et Sociétés (Noisy-le-Grand, Seine-Saint-Denis).

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La métropole logistique

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ISBN 13 : 9782200287672
Total Pages : 320 pages
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Book Synopsis La métropole logistique by : Laetitia Dablanc

Download or read book La métropole logistique written by Laetitia Dablanc and published by . This book was released on 2015-06-09 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le transport des marchandises est indissociable de l'activite urbaine. Inserees dans l'economie mondiale, et lieux de naissance de nouvelles facons de produire et de consommer, les metropoles dependent de services logistiques qu'elles veulent de plus en plus efficaces, mais dont elles redoutent les consequences. Si la logistique a un impact important sur le developpement des plus grandes villes, elle reste encore meconnue, et les nuisances environnementales et sociales qu'elle engendre mal apprehendees par les responsables locaux: hausse des emissions atmospheriques et du trafic de camions et camionnettes, conflits d'usage sur les voiries, degradation des paysages urbains. La morphologie des espaces metropolitains evolue egalement sous l'effet des activites logistiques. Les entrepots se concentrent dans les tres grandes metropoles par effet de polarisation, mais s'etalent toujours plus loin en peripherie. Cet ouvrage vient faire le bilan de recherches recentes sur les flux de marchandises au sein des espaces metropolitains. Il met en evidence le fonctionnement de la metropole logistique et la dimension spatiale des questions abordees, et vient montrer que la problematique renvoie clairement a des choix d'amenagement, d'urbanisme et in fine de politiques publiques, et constitue donc un enjeu fondamental pour l'avenir des grandes villes.