Lexposition Au Risque De Conduire Un Vehicule Routier Chez Les Personnes Agees En Fonction Des Normes Visuelles Minimales

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L'exposition au risque de conduire un vehicule routier chez les personnes agees en fonction des normes visuelles minimales

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ISBN 13 :
Total Pages : 15 pages
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Book Synopsis L'exposition au risque de conduire un vehicule routier chez les personnes agees en fonction des normes visuelles minimales by :

Download or read book L'exposition au risque de conduire un vehicule routier chez les personnes agees en fonction des normes visuelles minimales written by and published by . This book was released on 1991 with total page 15 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette recherche vise a connaitre l'exposition au risque d'accident de la route des conducteurs ages de 70 a 85 ans, en fonction des problemes d'acuite visuelle potentiellement handicapants pour la conduite d'un vehicule routier. a l'aide d'un questionnaire mesurant des parametres quantitatifs et qualitatifs de l'exposition au risque, une enquete telephonique a ete conduite aupres de 5 775 conducteurs dont l'etat de sante a ete evalue par le service de l'evaluation medicale de la societe de l'assurance automobile du quebec. cet echantillon se compose de 727 femmes et 2 754 hommes ayant de problemes d'acuite visuelle serieux et de 489 femmes et 1 805 hommes ayant le code de bonne sante et servant de temoins. cette etude montre que, pour les titulaires masculins, l'exposition au risque, tant au plan des mesures quantitatives (nombre de kilometres ou d'heures de conduite) que des mesures qualitatives (conduite apres 20 heures) est moins elevee chez les titulaires de permis ayant des problemes d'acuite visuelle. ces differences ne se retrouvent pas chez les femmes. par ailleurs, on note que l'exposition au risque diminue avec l'age, de 70 a 85 ans, plus particulierement chez les conducteurs(trices) ayant des problemes de vision. de plus, les conductrices sont, dans l'ensemble, moins exposees au risque d'accident que les hommes. les resultats de l'etude demontrent l'importance de tenir compte de l'exposition au risque lorsque l'on veut comparer les nombres d'accidents de groupes de conducteurs possedant des problemes d'acuite visuelle pouvant affecter leur securite au volant d'un vehicule routier.(voir fiche generale dirr de la conference 9107rt683f).

International Technical Conference on Experimental Safety Vehicles. Thirteenth. Proceedings. Volume I.

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ISBN 13 :
Total Pages : 764 pages
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Book Synopsis International Technical Conference on Experimental Safety Vehicles. Thirteenth. Proceedings. Volume I. by :

Download or read book International Technical Conference on Experimental Safety Vehicles. Thirteenth. Proceedings. Volume I. written by and published by . This book was released on 1993 with total page 764 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

La Conduite automobile chez la personne agée

Author : Michèle Moessinger
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ISBN 13 :
Total Pages : 315 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)

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Book Synopsis La Conduite automobile chez la personne agée by : Michèle Moessinger

Download or read book La Conduite automobile chez la personne agée written by Michèle Moessinger and published by . This book was released on 2003 with total page 315 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail s'intègre dans le domaine des recherches sur la conduite automobile chez la personne âgée. Dans le contexte d'une population vieillissante, l'autonomie du sujet âgé, très dépendante de son aptitude à conduire, doit être favorisée. Si la proportion des accidents impliquant des personnes âgées est faible par rapport à l'ensemble des accidents, la considération du facteur d'exposition multiplie le risque des plus de 65 ans jusqu'à 2,4 fois celui des 24-65 ans. Notre travail a porté sur l'étude, au cours de la maturation, de sujets sains, sélectionnés sur des critères médicaux et neuropsychologiques. Nos travaux s'articulent autour de données objectives relevées en conduite simulée et de données subjectives portant sur la conduite automobile quotidienne. Outre l'intérêt porté aux effets des facteurs endogènes et exogènes, nous nous intéressons particulièrement aux stratégies adaptatives des sujets les plus âgés. Les résultats subjectifs montrent que les sujets âgés manifestent un important besoin de se servir de leur véhicule, qu'ils sont conscients et confiants en leurs capacités, mais cependant fragilisés dans l'interaction avec les autres conducteurs, vécue comme angoissante. La stratégie adaptative la plus couramment décrite est l'augmentation de la distance inter-véhicules qui apparaît dès l'âge moyen. Les résultats obtenus en simulation montrent que les personnes âgées modulent leurs comportements selon la difficulté des conditions de conduite. Elles se servent à bon escient de l'éclairage autoroutier et se montrent plus capables que les sujets jeunes à assumer une conduite prolongée de nuit. Le vieillissement différencie les comportements de conduite entre les hommes et les femmes indépendamment de l'expérience de conduite des sujets. La situation simulée a permis de révéler, chez les sujets âgés, des comportements non adaptatifs à la conduite automobile qui trouvent leur origine dans les caractéristiques physiologiques, psychologiques et comportementales accompagnant le vieillissement. Nous proposons de considérer que les comportements du conducteur âgé traduisent l'expression d'une adaptation à la conduite automobile, de ses aptitudes, de celles qu'il se prête ou qu'il est prêt à assumer, et non l'expression d'une volonté à réduire le risque qu'il pourrait représenter pour lui-même ou en matière de sécurité routière.

Impact sur la sécurité routière des normes médicales et optométriques pour la conduite d'un véhicule routier

Author : Université de Montréal. Centre de recherche sur les transports
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ISBN 13 :
Total Pages : 150 pages
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Book Synopsis Impact sur la sécurité routière des normes médicales et optométriques pour la conduite d'un véhicule routier by : Université de Montréal. Centre de recherche sur les transports

Download or read book Impact sur la sécurité routière des normes médicales et optométriques pour la conduite d'un véhicule routier written by Université de Montréal. Centre de recherche sur les transports and published by . This book was released on 1994 with total page 150 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce rapport présente, sous quatre chapitres, les progrès accomplis au cours de l'année d'activités de ce projet de recherche. L'objectif général de cette recherche est de démontrer si l'application de certaines normes médicales et visuelles pour la conduite de véhicules moteurs est contraire ou non à la sécurité routière particulièrement pour les conducteurs de camions et autres types de permis.

L'exposition au risque des conducteurs et conductrices âgés en bonne santé et ceux avec problème de vue et leur implication dans les accidents de la route

Download L'exposition au risque des conducteurs et conductrices âgés en bonne santé et ceux avec problème de vue et leur implication dans les accidents de la route PDF Online Free

Author : Laberge-Nadeau, Claire
Publisher : Montréal : Centre de recherche sur les transports (C.R.T.), Laboratoire sur la sécurité des transports = Centre for Research on Transportation, Laboratory on Transportation Safety
ISBN 13 :
Total Pages : 26 pages
Book Rating : 4.:/5 (384 download)

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Book Synopsis L'exposition au risque des conducteurs et conductrices âgés en bonne santé et ceux avec problème de vue et leur implication dans les accidents de la route by : Laberge-Nadeau, Claire

Download or read book L'exposition au risque des conducteurs et conductrices âgés en bonne santé et ceux avec problème de vue et leur implication dans les accidents de la route written by Laberge-Nadeau, Claire and published by Montréal : Centre de recherche sur les transports (C.R.T.), Laboratoire sur la sécurité des transports = Centre for Research on Transportation, Laboratory on Transportation Safety. This book was released on 1997 with total page 26 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Régulation de la conduite automobile chez les femmes et les hommes âgés

Author : Laetitia Marie Dit Asse
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (12 download)

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Book Synopsis Régulation de la conduite automobile chez les femmes et les hommes âgés by : Laetitia Marie Dit Asse

Download or read book Régulation de la conduite automobile chez les femmes et les hommes âgés written by Laetitia Marie Dit Asse and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le vieillissement de la population conduit à de nouveaux enjeux sociétaux. Une des implications de ce vieillissement concerne la question du maintien de la mobilité des plus âgés afin de préserver leur autonomie le plus longtemps possible. Jusqu'à présent et pour quelques décennies encore, l'essentiel de la mobilité est assurée par l'usage de la voiture. La conduite automobile est une activité complexe qui requiert des capacités sensorielles, fonctionnelles mais aussi des capacités cognitives. Or le vieillissement, même normal, s'accompagne d'une légère détérioration de ces différentes fonctions. Les personnes âgées sont toutefois peu impliquées dans les accidents corporels de la route. En effet, pour beaucoup de conducteurs, la mise en place de stratégies de régulation de la conduite leur permet de continuer à conduire de manière sécuritaire. Ces stratégies consistent en une diminution de leur exposition routière, en diminuant le nombre de kilomètres qu'ils parcourent ou en évitant certaines situations de conduite, avec à terme un arrêt définitif de la conduite. La littérature montre que ce processus de régulation se met en place progressivement dans l'âge et s'accentue avec l'aggravation des déficits. Elle montre également que ce processus se met en place différemment chez les hommes et chez les femmes. Le but de cette thèse est d'approfondir les recherches déjà menées sur le processus de régulation chez les hommes et les femmes âgés, en prenant en compte des déficits sensoriels, physiques et cognitifs, et en s'intéressant particulièrement à la pré-démence et à la démence. Ainsi, nous montrons que les femmes régulent plus, plus tôt, et pour des raisons difficiles à appréhender, alors que les hommes régulent davantage leur conduite en fonction de leur état de santé. Du fait que plus de femmes s'arrêtent de conduire à un stade pré-démentiel, la démence ne joue pas sur la restriction de leur activité de conduite, en distance parcourue ou en évitements de situations de conduite. Elle impacte directement l'arrêt de la conduite. En revanche, chez les hommes qui s'arrêtent moins en phase pré-démentielle, la démence impacte tout le processus de régulation de la conduite, de la restriction à l'arrêt. Concernant les déficits cognitifs, ils ont un effet sur le début du processus de régulation de la conduite des hommes comme des femmes, mais pas sur l'arrêt de la conduite des femmes car elles s'arrêtent avant une dégradation de ces fonctions. D'autres facteurs vont impacter la régulation de la conduite des hommes comme celle des femmes, et d'autres facteurs ont un effet spécifique chez les hommes ou chez les femmes. Notre travail aura contribué à mieux comprendre le processus de régulation dans son ensemble chez les hommes et chez les femmes séparément. Une des perspectives de ce travail sera d'étudier les conséquences de l'arrêt de la conduite avec des conséquences probablement différentes chez les hommes et les femmes. démence ; pré-démence ; facteurs associés ; 3-Cités ; MG-Cog CAPA ; SAFEMOVE.

Vieillissement et transports

Author : Organisation de coopération et de développement économiques
Publisher : Éditions de l'OCDE
ISBN 13 : 9789264296664
Total Pages : 151 pages
Book Rating : 4.2/5 (966 download)

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Book Synopsis Vieillissement et transports by : Organisation de coopération et de développement économiques

Download or read book Vieillissement et transports written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by Éditions de l'OCDE. This book was released on 2001 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les personnes âgées présentent-elles un risque pour les autres en terme de sécurité routière? Les examens de conduite obligatoires sont-ils efficaces pour déterminer les aptitudes des conducteurs âgés? Enfin, en ce 21ème siècle, les pays Membres de l'OCDE sont-ils prêts à faire face aux besoins de sécurité et de mobilité de la génération du baby boom? Ce rapport sur les besoins de mobilité et les problèmes de sécurité liés au vieillissement de la population remet en question de nombreuses idées préconçues ou erronées sur les personnes âgées et la route. Il propose en outre des recommandations tant pour l'action des pouvoirs publics que pour la recherche afin d'assurer aux personnes âgées une mobilité sûre tout au long de leur vie.

Impact sur la sécurité routière des normes médicales et optométriques pour la conduite d'un véhicule routier

Author : Université de Montréal. Centre de recherche sur les transports. Laboratoire sur la sécurité des transports
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (933 download)

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Book Synopsis Impact sur la sécurité routière des normes médicales et optométriques pour la conduite d'un véhicule routier by : Université de Montréal. Centre de recherche sur les transports. Laboratoire sur la sécurité des transports

Download or read book Impact sur la sécurité routière des normes médicales et optométriques pour la conduite d'un véhicule routier written by Université de Montréal. Centre de recherche sur les transports. Laboratoire sur la sécurité des transports and published by . This book was released on 1995 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce rapport présente les analyses comparatives du nombre moyen d'accidents par année des groupes avec conditions médicales versus le groupe "bonne santé" effectuées à l'aide des ;modèles de Poisson u de la binomiale négative afin de tenir compte de façon simultanée des variables explicatives : a) pour l'ensemble des titulaires de permis; b) pour les répondants au questionnaire; c) pour les non-répondants au questionnaire; d) pour les répondants qui disent conduire un véhicule dans le cadre du travail nommés "conducteurs professionnels" pour les classes 1 à 4C; e) et finalement pour l'ensemble des répondants qui disent ne pas conduire un véhicule dans le cadre du travail ou ceux qui ne travaillent pas nommés conducteurs non professionnel. Pour les deux derniers points les modèles de régression incluent simultanément les variables d'exposition au risque.

LA CONDUITE AUTOMOBILE ET LA PERSONNE AGEE

Author : VERONIQUE.. LUPA VILLAIN
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ISBN 13 :
Total Pages : pages
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Book Synopsis LA CONDUITE AUTOMOBILE ET LA PERSONNE AGEE by : VERONIQUE.. LUPA VILLAIN

Download or read book LA CONDUITE AUTOMOBILE ET LA PERSONNE AGEE written by VERONIQUE.. LUPA VILLAIN and published by . This book was released on 1996 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Caractérisation des performances de conduite automobile au cours du vieillissement

Author : Julien Adrian
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 329 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)

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Book Synopsis Caractérisation des performances de conduite automobile au cours du vieillissement by : Julien Adrian

Download or read book Caractérisation des performances de conduite automobile au cours du vieillissement written by Julien Adrian and published by . This book was released on 2008 with total page 329 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La population des conducteurs âgés fait l’objet d’un intérêt important depuis quelques décennies du fait qu’elle représente un risque accru d’être impliqué dans des accidents comparativement aux conducteurs plus jeunes. Il est maintenant admis que les altérations cognitives survenant autour du vieillissement influencent les comportements de conduites des seniors. DE plus, alors que chez les jeunes conducteurs les liens entre facteurs de personnalité et comportements de conduite ont été largement étudiés, de manière surprenante la littérature sur le conducteur âgé n’y a presque pas porté attention. Les résultats des trois expériences menées dans cette recherche montrent tout d’abord des différences entre les genres. Mes femmes âgées ont de moins bonnes performances de conduite ainsi qu’une absence de régulation. Nous observons, à l’inverse, que les hommes âgés ont des performances de conduites relativement préservées et que cette population présente, en outre, une régulation tactique de la conduite. Nous observons également par le biais d’une analyse en variable latente, la contribution unique de la fonction d’inhibition à la performance de conduite. Cette fonction exécutive médiatise totalement la relation de l’âge à la performance de conduite. Enfin, nous observons que les aspects cognitifs et conatifs contribuent à expliquer les altérations de la conduite chez les personnes âgées. Nous montrons, notamment, l’importance de l’extraversion, du coping centré sur l’évitement, du lieu du contrôle et de la recherche de sensation dans la caractérisation de la conduite des seniors.

Iatrogénie médicamenteuse et conduite automobile chez la personne âgée

Author : Anaël Caquant
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 180 pages
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Book Synopsis Iatrogénie médicamenteuse et conduite automobile chez la personne âgée by : Anaël Caquant

Download or read book Iatrogénie médicamenteuse et conduite automobile chez la personne âgée written by Anaël Caquant and published by . This book was released on 2013 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Iatrogénie médicamenteuse et conduite automobile chez la personne âgée. Évaluation du niveau d’information des patients âgés de leur risque iatrogénique sur la conduite automobile. Contexte : 3,3% des accidents de la route seraient imputables à la prise de médicaments. Les personnes âgées sont une population particulièrement exposée au risque iatrogénique médicamenteux. L’information de chacun sur les règles de prévention et de précaution, qu’il s’agisse de la consommation de substances psychoactives ou de médicaments qui altèrent la vigilance, peut contribuer sensiblement à faire reculer la mortalité et la morbidité liées aux accidents de la route. Méthode : Etude descriptive, prospective, comparative et qualitative réalisée du mois d’avril au mois de novembre 2011, à l’aide d’un questionnaire distribué aux patients des consultations gériatriques de l’hôpital des Bateliers de Lille et à leurs accompagnants, incluant 112 répondants. Résultats : le risque potentiel iatrogénique sur la conduite automobile est plus important dans le sous-groupe des patients par rapport à celui des accompagnants ; de plus les patients sont moins conscients de la présence de ce surrisque. 48,5% des patients et 71,7 % des accompagnants connaissent la présence ou l’absence de risque potentiel de leur traitement sur la conduite automobile. Le moyen d’information majoritaire des répondants est la consultation de la notice. Le corps médical aborde très peu le sujet de la conduite automobile en consultation. Conclusion : Les personnes interrogées ne connaissent pas suffisamment l’influence potentielle de leur traitement sur la conduite automobile. La polymédication se révélerait être un facteur de risque de méconnaissance de l’influence de son traitement sur la conduite. L’information adaptée des patients âgés sur le bon usage des médicaments est capitale afin de limiter le risque iatrogénique sur la conduite automobile, le but étant de diminuer le risque d’accident de la route. Cette iatrogénie évitable passe par la prise de conscience des professionnels de santé et par leur formation.

Comportements oculaires et charge cognitive des conducteurs jeunes et âgés

Author : Vincent Cantin
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 206 pages
Book Rating : 4.:/5 (13 download)

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Book Synopsis Comportements oculaires et charge cognitive des conducteurs jeunes et âgés by : Vincent Cantin

Download or read book Comportements oculaires et charge cognitive des conducteurs jeunes et âgés written by Vincent Cantin and published by . This book was released on 2010 with total page 206 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le vieillissement est une expérience irréversible vécue par tous les êtres vivants. Au Canada, des changements démographiques importants sont à prévoir au cours des prochaines années avec l'arrivée des premiers baby-boomers à l'âge de 65 ans et l'espérance de vie accrue. Pour l'être humain, le vieillissement amène une dégénérescence des fonctions sensorimotrices et cognitives. Même les individus en bonne santé subissent un déclin de leur capacité. Toutefois, chaque individu vieillit et subit le vieillissement d'une façon différente et à un rythme différent. Avec les changements démographiques importants, le questionnement à propos de la capacité des personnes âgées à conduire est très actuel. L'objectif principal de cette thèse est de documenter la performance des conducteurs âgés en bonne santé et asymptomatiques dans différents contextes de conduite simulée. L'originalité repose sur le fait que toutes les études ont été réalisées dans un environnement dynamique et bien contrôlé. Dans un premier temps, une méthode efficace et non intrusive permettant de quantifier la charge cognitive imposée par un contexte de conduite simulée a été développée. Cette méthode nous a permis de mener deux études qui ont montré que la conduite d'un simulateur de conduite est loin d'être une tâche automatique et que la charge cognitive augmentait significativement lors des contextes complexes de conduite comme la négociation d'une intersection ou les manoeuvres de dépassement. Dans l'ensemble, les personnes âgées ont montré une charge cognitive plus importante que les conducteurs plus jeunes dans tous les contextes de conduite, mais les différences étaient exacerbées pour les manoeuvres de dépassement. La performance de conduite a également été modifiée par l'augmentation de la charge cognitive. Une vitesse moins importante et une variabilité plus grande du déplacement latéral ont notamment été observées. Le résultat le plus intéressant concerne toutefois les comportements de freinage des participants qui ont montré un nombre d'événements de freinage (pic de décélération excédant 0.1 g) plus élevé pour les intersections imposant une charge cognitive élevée. Ces résultats montrent une relation directe entre la performance et le niveau de charge cognitive imposée par la situation de conduite. Les conducteurs âgés ont montré la même dégradation de la performance que les jeunes conducteurs, mais à un niveau plus important. Par la suite, les comportements oculaires et les stratégies visuelles des conducteurs ont été étudiés. Notre objectif était de documenter les stratégies de recherche visuelle des conducteurs incluant les conducteurs âgés dans des contextes dynamiques de conduite et d'évaluer si les déficits oculaires et de recherche d'informations habituellement rapportés chez les personnes âgées étaient exacerbés dans des situations où la charge cognitive était plus importante. Cependant l'analyse des comportements oculaires n'a pas montré de différences importantes entre nos deux groupes de sujet même si une diminution du champ visuel des conducteurs âgés a été observée et que certaines tendances ont été relevées notamment au niveau des patrons de balayage visuel de la scène. L'absence de différences probantes peut avoir été causée par la population de personnes âgées évaluées qui étaient relativement jeunes et en bonne santé. Malgré tout, nos résultats ne supportent pas totalement l'opinion de certains auteurs (Ball, Owsley et al. 1993; Underwood, Phelps et al. 2005) voulant que les personnes âgées relativement jeunes et en bonne santé ne constituent pas un risque augmenté pour la sécurité routière puisque plusieurs altérations de la performance de conduite ont été notées.

Conduire après 65 ans

Author : Céline Gresset
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ISBN 13 :
Total Pages : 181 pages
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Book Synopsis Conduire après 65 ans by : Céline Gresset

Download or read book Conduire après 65 ans written by Céline Gresset and published by . This book was released on 2003 with total page 181 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Du fait du vieillissement de la population, beaucoup de personnes âgées conduisent. Or, certaines pathologies liées à l'âge peuvent rendre la conduite automobile dangereuse, bien que l'accidentologie de cette population demeure modérée. Il ressort de l'étude des dossiers médicaux des sujets âgés examinés en commission médicale primaire les principaux éléments suivants : les déficits cognitifs sont fréquents chez les sujets très âgés et sont toujours suivis d'une décision d'inaptitude de la part des médecins de la commission ; les tests psychotechniques demandés devant un ralentissement psychomoteur sont difficiles à réaliser par les sujets âgés ; un tiers des patients âgés examinés au cours de l'année présentent une déficience visuelle, fonction capitale pour la conduite automobile ; la dépendance à l'alcool concerne aussi cette classe d'âge. Ces résultats concordent avec les données de la littérature qui permet d'apporter un complément d'information concernant le retentissement d'autres pathologies sur la conduite automobile. Au terme de ce travail nous proposons certains éléments d'évaluation des capacités du sujet âgé afin d'aider le médecin à apprécier l'aptitude à la conduite, ainsi que des recommandations à fournir au patient pour lui permettre de rouler dans les meilleurs conditions possibles.

Limitations de la conduite automobile chez les personnes âgées

Author : Florian Morales
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ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
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Book Synopsis Limitations de la conduite automobile chez les personnes âgées by : Florian Morales

Download or read book Limitations de la conduite automobile chez les personnes âgées written by Florian Morales and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Introduction : les médecins traitants jouent un rôle de dépistage des limitations à la conduite automobile notamment auprès des séniors. Cependant, on ne dispose que de peu de retours de leur part alors que cela peut générer des difficultés, pour eux et leurs patients. Nous nous sommes questionnés sur leurs représentations, leurs connaissances et leurs pratiques vis-à-vis de la conduite des séniors, afin de mieux cerner leurs attentes. Matériel et Méthodes : nous avons réalisé une étude qualitative par entretiens semi-dirigés auprès de 14 médecins généralistes exerçant dans le Doubs et le Jura. Résultats : si la moitié des médecins interrogés, percevaient les séniors au volant comme potentiellement dangereux, tous reconnaissaient avoir un rôle à jouer, mais aucun ne se jugeait suffisamment efficace. Les pratiques étaient très différentes, faute de connaissances et de formation pour beaucoup mais la majorité souhaitait pouvoir déroger au secret médical en cas de situation jugée à risque. Un dépistage systématique et obligatoire des inaptitudes à la conduite apparaissait pour beaucoup comme une solution permettant de préserver la relation médecin-malade, même si des limites apparaissent déjà et ont conduit à de nombreuses suggestions. Conclusion : l'essentiel des médecins interrogés ne sont pas à l'aise avec la législation actuelle et seraient en faveur d'un dépistage systématique de l'inaptitude à la conduite des séniors. Il serait intéressant de pouvoir évaluer si l'accidentologie des séniors en Europe est influencée par la pratique de ce type de dépistage, pour alimenter la réflexion sur un sujet qui divise médecins et gouvernements.

Contribution de la vision périphérique au risque de chute du sujet âgé

Author : Marion Wimel
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ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
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Book Synopsis Contribution de la vision périphérique au risque de chute du sujet âgé by : Marion Wimel

Download or read book Contribution de la vision périphérique au risque de chute du sujet âgé written by Marion Wimel and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Contexte : Les chutes touchent plus d'un tiers des sujets de plus de 65 ans chaque année, avec des conséquences potentiellement graves. Les troubles visuels sont un des facteurs de risque de chute, mais le lien qui unit les troubles de la vision périphérique et la stabilité posturale n'est connu que de façon sommaire. La capacité d'exploration de l'environnement visuel joue probablement un rôle essentiel dans le risque de chute, tandis que l'attention visuelle du sujet décline avec l'âge en raison d'une réduction du champ visuel attentionnel. Ce dernier peut être bien inférieur au champ visuel mesuré par la périmétrie. Notre étude vise à étudier l'impact de la vision périphérique dans le risque de chute du sujet âgé en caractérisant le lien entre les troubles visuels et la stabilité posturale. Protocole : L'objectif est de caractériser la stabilité posturale en fonction de la difficulté de la tâche visuelle en comparant une population de sujets âgés de plus de 70 ans, chuteurs et non chuteurs. Les objectifs secondaires sont de mettre en relation performances visuelles et performances posturales pour montrer un lien étroit entre déficiences visuelles et posturales. Les personnes seront évaluées en position debout sur une plateforme de force mesurant la stabilité posturale, devant un écran panoramique de 5 m de long couvrant les 180° du champ visuel, dans trois conditions visuelles : fixation d'une croix noire, exploration libre d'une scène, recherche d'objets dans une scène. Retombées cliniques : Ce travail devrait permettre une meilleure compréhension des risques de chute liés à la vision périphérique, permettant le développement ultérieur de méthodes diagnostiques et rééducatrices adaptées et personnalisées dans le but à long terme de préserver l'autonomie et la qualité de vie des personnes âgées.

Conduite automobile et sécurité routière chez les personnes âgées

Author : Thérèse Audet
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ISBN 13 :
Total Pages : 320 pages
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Book Synopsis Conduite automobile et sécurité routière chez les personnes âgées by : Thérèse Audet

Download or read book Conduite automobile et sécurité routière chez les personnes âgées written by Thérèse Audet and published by . This book was released on 2000 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Stratégies d'adaptation en conduite automobile chez les personnes âgées, fonctionnement cognitif et performance routière [microforme]

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Author : Carole Labelle
Publisher : National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada
ISBN 13 :
Total Pages : 192 pages
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Book Synopsis Stratégies d'adaptation en conduite automobile chez les personnes âgées, fonctionnement cognitif et performance routière [microforme] by : Carole Labelle

Download or read book Stratégies d'adaptation en conduite automobile chez les personnes âgées, fonctionnement cognitif et performance routière [microforme] written by Carole Labelle and published by National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada. This book was released on 2002 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: