Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte d'aciers ferrito-perlitiques en milieu aqueux confiné contenant du CO2 dissous

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Book Synopsis Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte d'aciers ferrito-perlitiques en milieu aqueux confiné contenant du CO2 dissous by : Alix Vancostenoble

Download or read book Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte d'aciers ferrito-perlitiques en milieu aqueux confiné contenant du CO2 dissous written by Alix Vancostenoble and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est d'améliorer la compréhension des phénomènes de Corrosion Sous Contrainte (CSC) susceptibles d'être rencontrés sur les fils d'armures des conduites flexibles, faits d'aciers ferrito-perlitiques. Dans l'annulaire des conduites flexibles, l'environnement chimique des aciers est constitué d'une « eau de mer » confinée et saturée en CO2. Celui-ci favorise la formation d'une couche protectrice de sidérite qui semble avoir un effet déterminant sur la vitesse de corrosion de l'acier. Les conditions de service entrainant des fluctuations de l'environnement ou des contraintes appliquées s'ajoutant à des contraintes résiduelles peuvent provoquer la rupture des conditions d'équilibre entre l'acier et son environnement protecteur, et amorcer ainsi la CSC.Les paramètres microstructuraux et mécaniques qui gouvernent l'amorçage et la propagation de fissures par CSC dans les aciers ferrito-perlitiques dans un milieu confiné simulé sont identifiés au moyen d'essais de traction lente menés sous différents potentiels électrochimiques sur des éprouvettes lisses et micro-entaillées. La phase d'amorçage met en jeu des effets de synergie entre la localisation de la plasticité et la dissolution de l'acier. Cependant, des effets de l'hydrogène doivent être pris en compte dans la propagation des fissures. L'hydrogène, au travers d'interactions hydrogène/plasticité, entraine l'avancée des fissures. Il a été également démontré que l'emploi de microstructures particulières peut favoriser ou retarder les effets de l'hydrogène sans pour autant affecter la limite d'élasticité de la même manière.

Etude de la corrosion d'un acier faiblement allié en milieu confiné contenant du CO2 dissous

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Book Synopsis Etude de la corrosion d'un acier faiblement allié en milieu confiné contenant du CO2 dissous by : Elias Remita

Download or read book Etude de la corrosion d'un acier faiblement allié en milieu confiné contenant du CO2 dissous written by Elias Remita and published by . This book was released on 2007 with total page 209 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'annulaire des conduites pétrolières flexibles est un espace confiné (rapport V/S de l'ordre de 0,03 mL cm-2) qui peut contenir de l'eau et du CO2. Dans cet annulaire, le pH est élevé et les vitesses de corrosion sont très faibles par rapport à la situation rencontrée en plein bain. Afin d'étudier cet effet de confinement, une cellule à couche mince, comprenant un système d’apport de gaz et un dispositif de contrôle du positionnement, a été développée. La chute ohmique a été modélisée pour calculer l'impédance dans cette cellule. Les impédances mesurées lors de la corrosion d'un acier faiblement allié en milieu confiné contenant du CO2 dissous ont ensuite été analysées. La diminution des vitesses de corrosion en milieu confiné est attribuée à un blocage de la surface active de l'acier par un film de sidérite isolant. Un modèle de corrosion tenant compte de ce blocage a été développé. Les prévisions théoriques sont en bon accord avec les mesures à l'état stationnaire.

Corrosion sous contrainte des aciers au C-Mn en milieu méthanol

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Book Synopsis Corrosion sous contrainte des aciers au C-Mn en milieu méthanol by : Elodie Risson

Download or read book Corrosion sous contrainte des aciers au C-Mn en milieu méthanol written by Elodie Risson and published by . This book was released on 2002 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail s'inscrit dans l'étude d'un cas de fissuration par CSC rencontré sur des citernes-propane en acier au C-Mn. Les fissures de CSC sont localisées dans une zone baignée par le méthanol préalablement introduit pour piéger l'eau résiduelle et éviter les phénomènes de givrage de gaz. L'objectif de cette étude est de déterminer les mécanismes d'amorçage et de propagation des fissures engagés dans l'endommagement par CSC pour la définition d'un test de classification des aciers vis à vis de leur résistance à la CSC en milieu méthanol. Nous nous sommes intéressés dans un premier temps au comportement électrochimique des aciers en milieu méthanol pollué par de faibles teneurs en eau et acide formique. L'étude montre qu'en milieu aéré, l'acier présente une passivité médiocre et favorable au développement d'une corrosion localisée. Nous montrons ensuite que l'amorçage des fissures à potentiel libre est basé sur un mécanisme de dissolution anodique. La localisation de la dissolution anodique, à travers des effets d'interactions corrosion-déformation, conduit à la formation d'un embryon de fissure et permet à l'hydrogène lié à la réaction cathodique couplée, de pénétrer de manière très localisée dans le matériau. L'hydrogène, au travers des effets d'interactions hydrogène/plasticité est quant à lui responsable de l'avancée de la fissure. A partir de l'étude des mécanismes de fissuration réalisée sur différentes microstructures d'aciers au C-Mn, nous avons défini le rôle des carbures et des phases carburées dans l'endommagement par CSC et préconisé l'emploi de microstructures présentant une meilleure résistance à la CSC. Sur la base de la compréhension des micromécanismes de fissuration, nous avons défini un test de classification des aciers. Ce test est basé sur l'utilisation d'éprouvettes micro-entaillées sollicitées sous contrainte cyclique en dessous de la limite d'élasticité et permet de reproduire de manière accélérée l'endommagement obtenu sur le terrain.

Contribution à l'étude du phénomène de corrosion sous contrainte d'un acier au carbone en milieu méthanol

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Book Synopsis Contribution à l'étude du phénomène de corrosion sous contrainte d'un acier au carbone en milieu méthanol by : Fabrice Fouquart

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Effet des défauts d'implantation sur la corrosion des aciers inoxydables austénitiques en milieu primaire des réacteurs à eau pressurisée

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Book Synopsis Effet des défauts d'implantation sur la corrosion des aciers inoxydables austénitiques en milieu primaire des réacteurs à eau pressurisée by : Marie Dumerval

Download or read book Effet des défauts d'implantation sur la corrosion des aciers inoxydables austénitiques en milieu primaire des réacteurs à eau pressurisée written by Marie Dumerval and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La majorité des composants internes de la cuve des réacteurs à eau pressurisée (REP) est fabriquée en acier inoxydable austénitique (304L ou 316L). Ces matériaux sont exposés à un milieu oxydant sous irradiation et subissent des contraintes mécaniques. Dans ces conditions, ils sont susceptibles de subir un endommagement par corrosion sous contrainte assistée par irradiation (IASCC ). La première étape des phénomènes de fissuration par IASCC est l'amorçage qui implique une rupture du film passif. La nature et la structure de l'oxyde formé sur ces aciers sont donc des paramètres clés vis-à-vis de l'amorçage de la fissuration par IASCC. Dans ce contexte, l'objectif de ce travail est d'une part de mieux appréhender les mécanismes d'oxydation des aciers inoxydables en milieu primaire et d'autre part d'étudier les effets des défauts créés par irradiation sur le film d'oxyde formé sur ces aciers. Des ions xénon ou des protons ont été implantés dans des échantillons d'acier inoxydable austénitique de type 316L, respectivement à une énergie de 240 et 230 keV, afin de simuler les défauts d'irradiation. Ces échantillons ainsi que des échantillons non implantés ont été exposés dans une boucle de corrosion, à 325°C en milieu aqueux, contenant 1000 ppm de Bore, 2 ppm de Lithium, et 1,19.10-3 mol.L-1 d'hydrogène dissous. Les échantillons ont été analysés par MET avant et après exposition en milieu primaire afin de caractériser, d'une part les défauts engendrés par l'implantation et d'autre part la nature, la structure et la morphologie de l'oxyde formé. La comparaison des échantillons implantés et non implantés a permis de montrer que la nature et la densité de défauts en sub-surface de l'alliage jouent un rôle sur la composition (principalement sur la teneur en Cr et en Mo) et l'épaisseur de la couche d'oxyde interne. L'étude de la cinétique d'oxydation par couplage de deux techniques d'analyse par faisceau d'ions (NRA et RBS) a permis de révéler des comportement différents entre les deux catégories d'échantillons : non implantés et implantés. Des essais de traçage isotopique (D et 18O) ont été menés afin d'étudier le mécanisme de formation de la couche interne ainsi que les mécanismes de transports associés. L'étude du transport de l'oxygène et de l'hydrogène à travers la couche interne et dans l'alliage sous-jacent (par SIMS et SDL) a permis d'aboutir à l'écriture d'un mécanisme de corrosion des aciers inoxydables austénitiques en milieu primaire. De plus, l'impact des défauts d'implantation sur ces phénomènes de transport a été étudié, mettant en évidence le rôle des défauts sur les propriétés de l'oxyde formé engendrant des modifications de transport de l'oxygène au sein de cette couche d'oxyde. Ces études de traçage isotopiques ont également permis de mettre en évidence une accumulation d'hydrogène dans l'alliage sous-jacent à l'oxyde. L'ensemble de ces résultats a permis d'apporter de nouveaux éléments de compréhension relatifs à la formation de la couche d'oxyde et à l'absorption d'hydrogène dans les aciers inoxydables austénitiques exposés en milieu primaire, et de mettre en avant l'effet des défauts d'implantation sur les propriétés de l'oxyde formé.

Contribution à l'étude des mécanismes de la fissuration par corrosion sous contrainte d'aciers inoxydables austénitiques

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Book Synopsis Contribution à l'étude des mécanismes de la fissuration par corrosion sous contrainte d'aciers inoxydables austénitiques by : Jean-Marc Olive

Download or read book Contribution à l'étude des mécanismes de la fissuration par corrosion sous contrainte d'aciers inoxydables austénitiques written by Jean-Marc Olive and published by . This book was released on 1992 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE CONCERNE LA PREDICTION ET LA MODELISATION DE LA FISSURATION PAR CORROSION SOUS CONTRAINTE D'ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES EN MILIEUX CHLORURES. UNE PRESENTATION CRITIQUE DES PRINCIPAUX MODELES DE PROPAGATION DE FISSURES TRANSGRANULAIRES PRECEDE UNE ETUDE DETAILLEE DES DIFFERENTS MECANISMES ELEMENTAIRES SUSCEPTIBLES D'INTERVENIR. DES DONNEES SUR LE ROLE DE LA DISSOLUTION ET DE LA RUPTURE DES FILMS PASSIFS SONT EXTRAITES D'ESSAIS DE DEPASSIVATION MECANIQUE DONT UNE ANALYSE OBJECTIVE EST EFFECTUEE. L'INTERACTION ENTRE LA DISSOLUTION ANODIQUE ET LA PLASTICITE EST CONFIRMEE DANS LE CAS DES ACIERS INOXYDABLES ET UNE ETUDE FRACTOGRAPHIQUE DES FACIES DE RUPTURE PERMET D'EN DETERMINER PRECISEMENT LA CRISTALLOGRAPHIE

Etude des mécanismes de corrosion sous contraintes d'aciers austenitiques, ferritiques et austeno-ferritiques en milieu chlorure

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Book Synopsis Etude des mécanismes de corrosion sous contraintes d'aciers austenitiques, ferritiques et austeno-ferritiques en milieu chlorure by : Edmundo Mirabal

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Étude électrochimique de la corrosion sous contrainte d'alliages de cuivre

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Book Synopsis Étude électrochimique de la corrosion sous contrainte d'alliages de cuivre by : Brahim Malki

Download or read book Étude électrochimique de la corrosion sous contrainte d'alliages de cuivre written by Brahim Malki and published by . This book was released on 1999 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse porte sur l'étude électrochimique de la corrosion sous contrainte (CSC) en milieu aqueux des alliages de cuivre. La dissolution sélective et l'oxydation électrochimique sont deux points clés de la CSC de ces alliages. C'est sur ces aspects que nous avons orienté les travaux de la première partie de cette thèse portant sur les alliages Cu-Au. Les mesures ont été réalisées en utilisant des techniques électrochimiques classiques (en mode potentiodynamique, potentiostatique et galvanostatique). L'analyse des conditions d'apparition d'un bruit électrochimique grâce aux techniques de traitement de signal est effectuée. Les conséquences sur le comportement en cas de Cu3Au sont discutées. En seconde partie de cette thèse, nous nous sommes intéressés au problème de la CSC lorsqu'il y a formation de films d'oxyde superficiels et particulièrement au cas des alliages Cu-Zn. Nous avons jugé utile d'étendre cette étude aux mécanismes d'oxydation sous contrainte mécanique en présence d'un système électrochimique oscillant en potentiel, le but étant d'examiner l'influence de ces nouvelles conditions électrochimiques (mode galvanostatique) sur le comportement du laiton sous contrainte. Enfin, un calcul de distribution de potentiel en fond de fissures est effectué en vue de rapprocher les différentes observations.

Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte de l'alliage 600 (NC15Fe) dans l'eau à haute température

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Book Synopsis Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte de l'alliage 600 (NC15Fe) dans l'eau à haute température by : Richard Rios

Download or read book Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte de l'alliage 600 (NC15Fe) dans l'eau à haute température written by Richard Rios and published by . This book was released on 1993 with total page 288 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le (ou les) mécanismes de corrosion sous contrainte des tubes de générateurs de vapeur en alliage 600 des réacteurs à eau sous pression demeurent mal connus, malgré de nombreuses études sur le sujet. Ce travail s'est donc donné pour objectif d'améliorer la compréhension des mécanismes impliqués dans ce processus. Après une revue critique des mécanismes généraux de corrosion sous contrainte et un examen des faits expérimentaux concernant l'alliage 600 en relation avec l'applicabilité des mécanismes au système étudie, on a étudié lors d'essais de laboratoire l'effet des paramètres physico-chimiques et métallurgiques pertinents en regard des mécanismes : ajout d'hydrogène ou d'oxygène, microstructure, composition chimique locale. Les résultats obtenus, couplés à des dosages d'hydrogène dans le matériau après essai, ont permis de dégager les points suivants : i) l'hydrogène dans la solution favorise l'amorçage (via la dissolution/oxydation) et la propagation des fissures pour les faibles surpressions, puis cet effet s'inverse aux fortes surpressions. De plus, à température ambiante et sous chargement cathodique, l'hydrogène permet la fissuration de l'alliage 600. Toutefois, l'absorption d'hydrogène n'a pas pu être corrélée avec la sévérité de la fissuration ; ii) la fissuration du matériau par corrosion sous contrainte n'est pas accélérée par les paramètres favorisant la dissolution/oxydation, mais celle-ci semble être la première et indispensable étape de l'endommagement. L'ensemble des résultats obtenus montrent que les mécanismes de dissolution ou l'hydrogène ne suffisent pas à expliquer la fissuration de l'alliage 600 en milieu primaire. La mise en évidence en microscopie électronique à balayage de micro-facettes de clivage au voisinage des joints de grains sur les faciès de rupture d'éprouvettes plaide en faveur d'un nouveau mécanisme reposant sur des interactions corrosion/plasticité

Corrosion localisée

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Publisher : EDP Sciences
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Book Synopsis Corrosion localisée by : Francis Dabosi

Download or read book Corrosion localisée written by Francis Dabosi and published by EDP Sciences. This book was released on 2012-12-04T00:00:00+01:00 with total page 712 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un état des connaissances de cette science pluridisciplinaire qu'est la corrosion : éléments de base de la corrosion localisée, diverses formes de corrosion localisée, moyens d'étude, de prévention, de lutte et exemples de cas concrets de corrosion localisée.

ETUDE METALLURGIQUE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE EN MILIEUX AQUEUX DE L'ALLIAGE 600 (NC15FE)

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Book Synopsis ETUDE METALLURGIQUE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE EN MILIEUX AQUEUX DE L'ALLIAGE 600 (NC15FE) by : DENIS.. GARRIGA-MAJO

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Etude du comportement d'inhibiteurs organiques vis-à-vis de la corrosion de l'acier par le CO2 à l'aide des spectroscopes vibrationnelles

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Book Synopsis Etude du comportement d'inhibiteurs organiques vis-à-vis de la corrosion de l'acier par le CO2 à l'aide des spectroscopes vibrationnelles by : Gwénae͏̈lle Le Bourdon

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ETUDE PAR LA TECHNIQUE D'EMISSION ACOUSTIQUE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DES ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES EN MILIEU CHLORURE CHAUD

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Book Synopsis ETUDE PAR LA TECHNIQUE D'EMISSION ACOUSTIQUE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DES ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES EN MILIEU CHLORURE CHAUD by : REMI.. ROTHEA

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ETUDE, PAR TRACTION LENTE, DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DES ACIERS AU CARBONE EN MILIEU ALCALIN. ROLE DES INHIBITEURS PASSIVANTS

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Book Synopsis ETUDE, PAR TRACTION LENTE, DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DES ACIERS AU CARBONE EN MILIEU ALCALIN. ROLE DES INHIBITEURS PASSIVANTS by : LAKHDAR.. MIROUD

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Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte des aciers inoxydables supermartensitiques en milieu H2S

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Book Synopsis Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte des aciers inoxydables supermartensitiques en milieu H2S by : Martin Monnot

Download or read book Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte des aciers inoxydables supermartensitiques en milieu H2S written by Martin Monnot and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les aciers inoxydables super martensitiques sont très utilisés dans le secteur pétrochimique, mais ils présentent des ruptures en service en conditions sévères. L'objectif de cette étude est d'apporter une meilleure compréhension du mécanisme de corrosion sous contrainte de ces matériaux en milieu H 2 S. Pour cela, des coulées laboratoires ont été élaborées avec différentes teneurs en molybdène, élément connu pour améliorer la résistance à la corrosion. Ces ajouts d'éléments d'alliage impliquent alors une caractérisation fine de la microstructure, pour bien appréhender par la suite les mécanismes de rupture. Une attention particulière a été apportée à l'évolution de la fraction d'austénite et de ferrite résiduelle avec les traitements thermiques d'hypertrempe et de revenus qui sont couramment pratiqués sur ces nuances. Puis, par des mesures électrochimiques sans contrainte mécanique, l'ajout de molybdène a été identifiée comme bénéfique pour renforcer la passivité de la nuance dans le milieu H2S. Et pour des teneurs en molybdène inférieures à 2,25%, des produits de corrosion ont été identifiés, principalement des sulfures de nickel, qui sont des inhibiteurs de la recombinaison de l'hydrogène. Par la suite, des essais de corrosion sous contrainte sous charge statique et dynamique couplés à des mesures d'impédance électrochimique montrent un effet bénéfique du molybdène et de l'austénite résiduelle. Le molybdène permet notamment de réduire les défauts du film passif. Un modèle d'éléments finis permet de simuler les essais de traction lente en tenant compte de la fragilisation par hydrogène. Afin de l'alimenter avec des paramètres expérimentaux, une cellule de perméation électrochimique a été montée et a permis de mesurer le coefficient de diffusion de l'hydrogène au sein de nos différentes coulées. Le modèle présente alors une bonne adéquation avec les résultats expérimentaux et une étude paramétrique a été réalisée sur le coefficient de diffusion et sur la concentration interfaciale en hydrogène. Enfin, une synthèse permet la proposition d?un mécanisme de corrosion sous contrainte comportant deux étapes : la résistance du film passif pour limiter l'absorption de l?hydrogène dans la matrice et le piégeage de l'hydrogène par l'austénite résiduelle en fonction de la déformation.

CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DU FER ET DES ACIERS DOUX EN MILIEU CARBONATE-HYDROGENOCARBONATE DE SODIUM

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Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DU FER ET DES ACIERS DOUX EN MILIEU CARBONATE-HYDROGENOCARBONATE DE SODIUM by : JEAN-MICHEL.. BLENGINO

Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DU FER ET DES ACIERS DOUX EN MILIEU CARBONATE-HYDROGENOCARBONATE DE SODIUM written by JEAN-MICHEL.. BLENGINO and published by . This book was released on 1993 with total page 263 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA PRESENTE ETUDE TENTE D'APPORTER QUELQUES ELEMENTS NOUVEAUX A LA CONNAISSANCE DE LA FISSURATION SOUS CONTRAINTE DU FER ET DES ACIERS DOUX ASSISTEE PAR UN ENVIRONNEMENT RICHE EN IONS HYDROGENOCARBONATE, PHENOMENE AUJOURD'HUI UNANIMEMENT RECONNU COMME CAUSE DE NOMBREUX CAS DE RUPTURE DE CANALISATIONS DE TRANSPORT D'HYDROCARBURES OU DE GAZ SOUMISES A UNE PROTECTION CATHODIQUE. L'ETUDE DES PHENOMENES ELECTROCHIMIQUES REGISSANT LA DISSOLUTION DU FER DANS LE DOMAINE DE POTENTIEL CORRESPONDANT A LA TRANSITION ACTIVITE-PASSIVITE (ZONE SENSIBLE VIS-A-VIS DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE), LA CARACTERISATION EX-SITU DES DEPOTS DE SURFACE (NOTAMMENT L'ANALYSE COMPOSITIONNELLE QUALITATIVE ET QUANTITATIVE PAR SPECTROSCOPIE INFRAROUGE, LA MESURE DE LA CONDUCTION ELECTRIQUE A L'INTERIEUR DES COUCHES) PERMETTENT D'ETABLIR UNE CORRELATION ENTRE LA NATURE ET L'ABONDANCE DES DIVERS PRODUITS DE CORROSION D'UNE PART ET LA SUSCEPTIBILITE DU SYSTEME AU RISQUE D'ENDOMMAGEMENT CONSIDERE ICI D'AUTRE PART. LES HYDROXYCARBONATES MIXTES DE FER II ET FER III A 25 ET 50C, LE CARBONATE DE FER FECO#3 A 80C, SE REVELENT ETRE LES CONSTITUANTS MAJORITAIRES DES SURFACES DANS LES CONDITIONS OU LE METAL FISSURE. UNE CRITIQUE D'UN MODELE PROPOSE DANS LA LITTERATURE, SELON LEQUEL LA SUSCEPTIBILITE A LA CORROSION SOUS CONTRAINTE DU SYSTEME EST CORRELEE A LA CONSTANTE DE TEMPS DE LA BOUCLE BF DE L'ADMITTANCE ELECTROCHIMIQUE, EST SUGGEREE. L'ETUDE DE LA FISSURATION SOUS CONTRAINTE MECANIQUE, ENTREPRISE DANS LE CADRE D'ESSAIS DE TRACTION A VITESSE LENTE SUR EPROUVETTES LISSES MAINTENUES A POTENTIEL CONTROLE, NOUS PERMET DE PROPOSER UNE MODELISATION DES PHENOMENES ELECTROCHIMIQUES MIS EN JEU AU COURS DE L'ESSAI MECANIQUE, VERIFIEE PAR LE BIAIS D'ARRETS INTERMITTENTS DE LA TRACTION. L'EFFET DE L'ETAT DE CONTRAINTES INITIAL EST EGALEMENT PRIS EN COMPTE. LES MESURES D'IMPEDANCE ELECTROCHIMIQUE REALISEES EN COURS D'ESSAI DE TRACTION NE PERMETTENT APPAREMMENT PAS DE METTRE EN EVIDENCE D'EVOLUTION SIGNIFICATIVE DU DIAGRAMME EN FONCTION DU NIVEAU D'AVANCEMENT DE LA FISSURATION

CORROSION SOUS CONTRAINTE DE MONO ET POLYCRISTAUX D'ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES EN MILIEU MGCL#2

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Book Synopsis CORROSION SOUS CONTRAINTE DE MONO ET POLYCRISTAUX D'ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES EN MILIEU MGCL#2 by : AGNES.. CHAMBREUIL PARET

Download or read book CORROSION SOUS CONTRAINTE DE MONO ET POLYCRISTAUX D'ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES EN MILIEU MGCL#2 written by AGNES.. CHAMBREUIL PARET and published by . This book was released on 1997 with total page 219 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES, DUCTILES A L'AIR, PRESENTENT EN MILIEU CHLORURE A CHAUD UNE RUPTURE MACROSCOPIQUEMENT FRAGILE, DISCONTINUE ET COMPOSEE DE FACETTES CRISTALLOGRAPHIQUES. L'INTERPRETATION DU CARACTERE CRISTALLOGRAPHIQUE DE CES FACIES CONSTITUE UNE DES CLES DE LA COMPREHENSION DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT EN CORROSION SOUS CONTRAINTE (CSC). AUSSI LE PREMIER OBJECTIF EST D'ETUDIER EN DETAILS LA MICROFRACTOGRAPHIE SUR MONO ET POLYCRISTAUX D'ACIERS DE TYPE 316L SOLLICITES EN MILIEU MGCL#2 A 117C A POTENTIEL LIBRE ( = 4.10#-#7 S#-#1). DEUX GRANDS TYPES DE RUPTURE SONT OBSERVES : UNE RUPTURE TRES FRAGILE QUI SOULIGNE LA POSSIBILITE DE L'AFFAIBLISSEMENT DES LIAISONS INTERATOMIQUES PAR LE MILIEU CORROSIF ET UNE RUPTURE DISCONTINUE A L'ECHELLE DU MICRON SUR LES PLANS DE GLISSEMENT, REPRESENTATIVE DE LA FRACTOGRAPHIE OBSERVEE SUR POLYCRISTAUX ET QUI EST EN BON ACCORD AVEC LE CORROSION ENHANCED PLASTICITY MODEL. A PARTIR DES IDEES DE CE MODELE, LE DEUXIEME OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST LA RECHERCHE D'UNE PARADE A LA CSC PAR LE BIAIS D'UN PREECROUISSAGE AVANT CSC. DEUX TYPES DE PREECROUISSAGE SONT TESTES. LE ROLE NEGATIF D'UN PREECROUISSAGE EN DEFORMATION MONOTONE EST REAFFIRME : LES PREMIERES FISSURES S'AMORCENT TRES TOT ET LA VITESSE DE PROPAGATION DES FISSURES EST AUGMENTEE. CECI S'EXPLIQUE PAR LE CORROSION ENHANCED PLASTICITY MODEL, AU TRAVERS DE L'INTENSIFICATION DES INTERACTIONS CORROSION-DEFORMATION LOCALES. A L'INVERSE, UN PREECROUISSAGE CYCLIQUE EST PARTICULIEREMENT BENEFIQUE. LES PREMIERES MICROFISSURES S'AMORCENT BEAUCOUP PLUS TARD ET LES NIVEAUX DE CONTRAINTE A RUPTURE SONT AUGMENTES. LE RETARD DE L'AMORCAGE DES PREMIERES FISSURES S'EXPLIQUE PAR UNE STRUCTURE DE DEFORMATION DE SURFACE TRES HOMOGENE QUI S'OPPOSE A UNE FORTE LOCALISATION DE LA DISSOLUTION ANODIQUE. ENFIN LA STRUCTURE DE DISLOCATIONS CREEE EN FATIGUE A SATURATION EST UNE STRUCTURE PLANAIRE DE BASSE ENERGIE QUI MINIMISE LES INTERACTIONS CORROSION-DEFORMATION A L'ORIGINE DE LA MICROFISSURATION.