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Etude De La Sensibilite A La Fragilisation Par Lhydrogene De Deux Alliages De Titane Le T40 Et Le Ta6v Eli Sous Polarisation Cathodique En Eau De Mer Par Une Approche Locale De La Rupture
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Book Synopsis Fragilisation par l'hydrogène et corrosion sous contrainte d'alliages de nickel et d'un acier inoxydable utilisés dans les générateurs de vapeur by : Iva Lenartova
Download or read book Fragilisation par l'hydrogène et corrosion sous contrainte d'alliages de nickel et d'un acier inoxydable utilisés dans les générateurs de vapeur written by Iva Lenartova and published by . This book was released on 1996 with total page 133 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail est basé sur une étude de l'influence de la composition chimique et de la microstructure sur la corrosion sous contrainte du coté secondaire dans les générateurs de vapeur horizontaux, et la fragilisation par l'hydrogène de structures austénitiques utilisées pour cet usage. Les matériaux étudiés sont des alliages a base de nickel (inconel 600, 690, incoloy 800) et l'acier inoxydable austénitique aisi 321, a des teneurs comprises entre 10 et 75% pour le nickel et entre 17 et 29% pour le chrome, à l'état soit hypertrempé et revenu avec précipitation inter granulaire de carbures m#2#3c#6, soit hypertrempe avec des précipités intragranulaires. La corrosion sous contrainte a été étudiée par traction lente dans un autoclave a 300°C, avec une vitesse de déformation =1,3.10#-#7s#-#1. La fragilisation par l'hydrogène a été effectuée par traction lente (=1,5.10#-#6s#-#1) à la température ambiante après chargement cathodique a 300°C dans un bain de sels fondus, pendant des durées comprises entre 5 et 48 heures. les résultats obtenus ont permis d'établir les conclusions suivantes: 1) l'inconel 600 et l'acier aisi 321 a l'état de livraison (conditions d'usage habituelles) sont très sensibles à la corrosion sous contrainte (i#c#s#c>90%). la rupture observée est de type intergranulaire pour l'inconel 600 et transgranulaire pour l'acier aisi 321. par contre, l'inconel 690 et l'incoloy 800 a l'état de livraison sont insensibles a la corrosion sous contrainte dans les conditions expérimentales utilisées. 2) la fragilisation par l'hydrogène a été mise en évidence dans le cas des alliages inconel 600, 690 (65 a 71%) et l'acier aisi 321 (8 a 30%), a l'état hypertrempe et revenu. pour tous ces matériaux, la rupture était de type intergranulaire fragile. l'alliage 600 conserve une sensibilité a la fragilisation par l'hydrogène aussi a l'état sans précipités aux joints de grains (23-25%), en revanche l'alliage 690 et l'acier aisi 321 a l'état hypertrempe sont insensible a la fragilisation par l'hydrogène. l'incoloy 800 n'est pas fragilise par l'hydrogène, ni a l'état hypertrempe ni a l'état hypertrempe et revenu. 3) la fragilisation par l'hydrogène des alliages 600 et 690 possède un caractère pseudo-réversible avec possibilité de récupérer la ductilité en absence d'hydrogène, mais pas les valeurs initiales de la limite d'élasticité et de la résistance a la rupture
Book Synopsis Etude de la sensibilité à la fragilisation par l'hydrogène de l'alliage 718 en milieu primaire de réacteur à eau pressurisée by : Jean-Guy Spilmont
Download or read book Etude de la sensibilité à la fragilisation par l'hydrogène de l'alliage 718 en milieu primaire de réacteur à eau pressurisée written by Jean-Guy Spilmont and published by . This book was released on 1999 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La tenue en service des matériaux est souvent tributaire de l'environnement d'utilisation. Les alliages exposés en milieu de réacteur à eau pressurisée ne dérogent pas à cette règle. Ainsi, la prise d'hydrogène des superalliages de nickel lors des cycles d'épuisement du combustible nucléaire peut laisser supposer une certaine dégradation de leur comportement mécanique par effet de Fragilisation Par l'Hydrogène (FPH). Ces pertes de propriété se traduisent fréquemment par une baisse de ductilité et un faciès de rupture fragile marqué de zones clivées. A partir d'une approche expérimentale constituée d'essais de traction lente en milieu pressurisé au moyen d'autoclave (80°C et 300°C) et à l'air, reconstituant aussi fidèlement que possible le service en réacteur, nous proposons d'expliquer les conditions d'apparition de la FPH pour notre application. Ainsi, les processus d'oxydation des surfaces lors des expositions en milieu primaire REP à 300°C sont rendus responsables de la prise d'hydrogène, en particulier lors des premiers instants d'oxydation. En jouant sur l'état de surface, il devient alors possible d'exacerber ou de prévenir la FPH, en contrôlant les épaisseurs d'oxydes formés. Le caractère limité de l'oxydation laisse sous-entendre une source d'hydrogène limitée, qui en relation avec l'épaisseur du substrat permet un effet de dilution (éprouvette épaisse) ou de concentration (éprouvette feuillard). L'intensité de la FPH en sera largement dépendante, à condition que la répartition d'hydrogène soit homogène. L'étude montre que le rôle de la microstructure peut aboutir à une répartition hétérogène d'hydrogène, entraînant alors une disparition de la FPH. L'analyse et le rapprochement des effets constatés en milieu primaire REP avec la bibliographie permet de considérer les phénomènes de FPH par domaines thermiques. A basse température, 80°C, la FPH répond au mécanisme HELP (Hydrogen Enhanced Localized Plasticity), avec amorçage préférentiel de clivage sur les carbures. A haute température, 300°C, la FPH se localise en périphérie des phases durcissantes y' et y'' avec formation de microcupules.
