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Contribution A Letude Experimentale Et Numerique De Laerodynamique Dun Profil En Ecoulement Instationnaire Bidimensionnel
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Book Synopsis Contribution à l'étude expérimentale et numérique de l'aérodynamique d'un profil en écoulement instationnaire bidimensionnel by : Laurence Petit
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale et numérique de l'aérodynamique d'un profil en écoulement instationnaire bidimensionnel written by Laurence Petit and published by . This book was released on 1995 with total page 117 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DE L'AERODYNAMIQUE D'UN PROFIL EN ECOULEMENT INSTATIONNAIRE BIDIMENSIONNEL by : Laurence Petit
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DE L'AERODYNAMIQUE D'UN PROFIL EN ECOULEMENT INSTATIONNAIRE BIDIMENSIONNEL written by Laurence Petit and published by . This book was released on 1995 with total page 268 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE PRESENT MEMOIRE DE THESE CONCERNE LA SIMULATION EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DU DECROCHAGE DYNAMIQUE D'UN PROFIL OSCILLANT EN ECOULEMENT BIDIMENSIONNEL. L'INSTATIONNARITE EST SIMULEE PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN MOUVEMENT COUPLE DE TAMIS-TANGAGE, PERMETTANT DE GENERER DES VARIATIONS SIMULTANEES DE VITESSE ET D'INCIDENCE AUTOUR DU PROFIL DE TYPE OA209. LES CYCLES D'OSCILLATION EN VITESSE ET EN INCIDENCE SONT REPRESENTATIFS DES CONDITIONS REELLES DE DECROCHAGE RENCONTREES PAR LES SECTIONS DE PALE D'UN ROTOR D'HELICOPTERE EN VOL D'AVANCEMENT. L'ANALYSE DE LA REPONSE GLOBALE ET LOCALE DU PROFIL AU MOUVEMENT DE TAMIS-TANGAGE CONDUIT A DEGAGER L'INFLUENCE DE LA SUPERPOSITION DES VARIATIONS DE LA VITESSE ET DE L'INCIDENCE PAR RAPPORT AU MOUVEMENT DE TANGAGE. L'AUGMENTATION DES VALEURS DES PARAMETRES DE L'INSTATIONNARITE MONTRE EN PARTICULIER UN NET ACCROISSEMENT DE L'AMPLITUDE DES BOUCLES D'HYSTERESIS EN PORTANCE, QUI TRADUIT LE FAIT QUE LES PROCESSUS DE DECROCHAGE ENGENDRES PAR LE MOUVEMENT COUPLE SONT DE NATURE DIFFERENTE DE CEUX RESULTANT DES SEULES VARIATIONS D'INCIDENCE. LES DONNEES EXPERIMENTALES ACQUISES EN MOUVEMENT DE TANGAGE ET EN MOUVEMENT COUPLE SONT ENSUITE MISES A PROFIT POUR AMELIORER ET VALIDER DEUX MODELES DE CALCUL DU DECROCHAGE DE NATURE SEMI-EMPIRIQUE (CODE INDICE ET CODE GBCN2D). LES AMELIORATIONS APPORTEES QUANT A L'OPTIMISATION DES JEUX DE CONSTANTES A INTRODUIRE DANS CES CODES, ONT PERMIS D'ABOUTIR A UNE EXCELLENTE PREVISION DES BOUCLES DETERMINEES EXPERIMENTALEMENT EN MOUVEMENT DE TANGAGE ET DE TAMIS-TANGAGE
Book Synopsis Contribution expérimentale et numérique à l'étude de la couche limite se développant sur un profil d'aile en oscillation by : Michel Pascazio
Download or read book Contribution expérimentale et numérique à l'étude de la couche limite se développant sur un profil d'aile en oscillation written by Michel Pascazio and published by . This book was released on 1995 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE S'INSCRIT DANS LE CADRE DES ETUDES CONCERNANT LA COUCHE LIMITE EN ECOULEMENT INSTATIONNAIRE BIDIMENSIONNEL. LES TRAVAUX MENES SOUS LE DOUBLE ASPECT EXPERIMENTAL ET NUMERIQUE, VISENT A CARACTERISER LE COMPORTEMENT DE LA COUCHE LIMITE DEVELOPPEE SUR UN PROFIL D'AILE NACA0012 OSCILLANT EN MOUVEMENT DE TAMIS OU DE TANGAGE. LES EXPERIENCES REPOSENT SUR UNE TECHNIQUE ORIGINALE DE VELOCIMETRIE LASER A FIBRE OPTIQUE EMBARQUEE DEVELOPPEE DANS LE LABORATOIRE ASI, PERMETTANT D'EFFECTUER LES MESURES DE VITESSE DANS LE REPERE DU MODELE EN MOUVEMENT. EN PARALLELE, UNE MODELISATION NUMERIQUE DE L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE AUTOUR DU PROFIL D'AILE A ETE DEVELOPPEE SUR LA BASE D'UNE METHODE DE COUPLAGE POTENTIEL/COUCHE LIMITE. L'ETUDE EXPERIMENTALE S'EST TOUT D'ABORD ATTACHEE A CARACTERISER LA TRANSITION DE LA COUCHE LIMITE EN ECOULEMENT INSTATIONNAIRE SUR LE PROFIL D'AILE. UN CRITERE DE TRANSITION PRECEDEMMENT ETABLI SUR PLAQUE PLANE A ETE TESTE ET VALIDE SUR LE PROFIL D'AILE EN OSCILLATION DE TAMIS ET DE TANGAGE, MONTRANT AINSI SA POSSIBLE GENERALISATION A D'AUTRES GEOMETRIES DE PROFIL. LE DECOLLEMENT/RECOLLEMENT CYCLIQUE DE LA COUCHE LIMITE INSTATIONNAIRE, INTIMEMENT LIE A LA NOTION DE DECROCHAGE DYNAMIQUE DU PROFIL D'AILE, A EGALEMENT FAIT L'OBJET D'UNE ETUDE RELATIVEMENT COMPLETE N'AYANT PAS D'EQUIVALENT, A CE JOUR, DANS LA LITTERATURE SCIENTIFIQUE. IL A ETE MONTRE QUE LA STRUCTURE DE L'ECOULEMENT DECOLLE EST DIFFERENTE DE CELLE OBSERVEE EN ECOULEMENT NON DECOLLE AVEC EN PARTICULIER DES TAUX DE TURBULENCE BEAUCOUP PLUS IMPORTANTS. LE CRITERE DE DECOLLEMENT DE SANDBORN & KLINE A ETE TESTE, ET S'EST AVERE CAPABLE DE DETECTER LE DECOLLEMENT SUR LE PROFIL D'AILE EN CONFIGURATIONS STATIONNAIRE ET INSTATIONNAIRE. SUR LE PLAN NUMERIQUE, UN CODE DE CALCUL COUPLAGE FLUIDE PARFAIT/COUCHE LIMITE A ETE DEVELOPPE. IL UTILISE, POUR LA PARTIE FLUIDE PARFAIT LA METHODE DES SINGULARITES, ET POUR LA PARTIE COUCHE LIMITE, LA METHODE DES DIFFERENCES FINIES AVEC UN SCHEMA TEMPOREL. UNE MODELISATION SATISFAISANTE DE L'ECOULEMENT NON DECOLLE AUTOUR DU PROFIL D'AILE EN OSCILLATION DE TANGAGE A AINSI ETE OBTENUE, EN PARTICULIER EN CE QUI CONCERNE LES PHENOMENES DE TRANSITION
Book Synopsis Etude expérimentale de l'écoulement instationnaire bidimensionnel autour d'un profil d'aile en interaction forte avec un tourbillon by : Dominique Fayoux
Download or read book Etude expérimentale de l'écoulement instationnaire bidimensionnel autour d'un profil d'aile en interaction forte avec un tourbillon written by Dominique Fayoux and published by . This book was released on 1996 with total page 268 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: EN SOUFFLERIE SUBSONIQUE, ON ETUDIE L'INTERACTION FORTE BIDIMENSIONNELLE ENTRE UN PROFIL NACA 0012 ET UN TOURBILLON. CELUI-CI EST GENERE PAR LE DECROCHAGE DYNAMIQUE D'UN PETIT PROFIL MIS RAPIDEMENT EN INCIDENCE. L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE EST CARACTERISE PAR LA MESURE DES CHAMPS INSTANTANNES DE VITESSE ET DE PRESSION AUTOUR DU PROFIL AINSI QUE DE LA VITESSE DANS LA COUCHE LIMITE SUR L'EXTRADOS DE L'AILE. L'INTERACTION EST ETUDIEE POUR PLUSIEURS INCIDENCES DU PROFIL ET PLUSIEURS POSITIONS VERTICALES D'EMISSION DU TOURBILLON. L'ENSEMBLE DES RESULTATS EST ANALYSE ET COMPARE AUX RESULTATS DE LA LITTERATURE
Book Synopsis Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur by :
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur written by and published by . This book was released on 1927 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur, par A. Lapresle, ... by : A. Lapresle
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur, par A. Lapresle, ... written by A. Lapresle and published by . This book was released on 1970 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DE L'AERODYNAMIQUE DES CORPS FUSELES EN INCIDENCE, AUX VITESSES SUBSONIQUES by : PATRICK.. GONIDEC
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DE L'AERODYNAMIQUE DES CORPS FUSELES EN INCIDENCE, AUX VITESSES SUBSONIQUES written by PATRICK.. GONIDEC and published by . This book was released on 1992 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS UNE PREMIERE PARTIE LES GRANDES LIGNES DE L'AERODYNAMIQUE DES CORPS FUSELES AUX INCIDENCES FAIBLES ET MOYENNES SONT EXPOSEES. LES DIVERSES METHODES COURAMMENT UTILISEES SONT PASSEES EN REVUE; LEURS AVANTAGES ET DEFAUTS SONT DISCUTES. LA DEUXIEME PARTIE PRESENTE LA TOPOLOGIE DES ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS, NECESSAIRE AU DEPOUILLEMENT DES ESSAIS EFFECTUES. LES DIVERSES EXPERIENCES EFFECTUEES SONT DECRITES DANS LA TROISIEME PARTIE DU MEMOIRE. ELLES METTENT EN EVIDENCE LE ROLE DU NOMBRE DE REYNOLDS DE L'ECOULEMENT. UNE EXPLICATION EST DONNEE DE L'EVOLUTION DU DECOLLEMENT DE LA COUCHE LIMITE LE LONG DU FUSELAGE. UNE FORMULE EXPERIMENTALE A ETE ETABLIE POUR ESTIMER LA POSITION DE CETTE SEPARATION SUR LE CORPS OGIVO-CYLINDRIQUE ETUDIE LORS DES ESSAIS. LES PRESSIONS PARIETALES, LA POSITION DE LA TRANSITION, LES VITESSES AU-DESSUS DE L'EXTRADOS ONT EGALEMENT FAIT L'OBJET D'UNE ETUDE EXPERIMENTALE. LES CONCLUSIONS DE CETTE PARTIE PERMETTENT D'ETAYER UN MODELE FLUIDE PARFAIT DE CE TYPE DE CONFIGURATION. UN PROGRAMME UTILISANT LA METHODE DES SINGULARITES DE SECONDE GENERATION A DONC ETE ECRIT. L'EFFET DES ENROULEMENTS D'EXTRADOS EST REPRESENTE PAR DES SURFACES DE GLISSEMENT MODELISEES PAR DES NAPPES PORTEUSES DE SINGULARITES (DOUBLETS NORMAUX). LEUR POSITIONNEMENT DANS L'ESPACE S'EFFECTUE ITERATIVEMENT DE MANIERE A VERIFIER LES CONDITIONS DE RANKINE-HUGONIOT STATIONNAIRES. SA STRUCTURE EST EXPOSEE DANS LA DERNIERE PARTIE DU MEMOIRE, AINSI QUE LES PRINCIPAUX RESULTATS OBTENUS.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA PORTANCE INSTATIONNAIRE D'UNE VOILURE BIDIMENSIONNELLE by : Francis Micheli
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA PORTANCE INSTATIONNAIRE D'UNE VOILURE BIDIMENSIONNELLE written by Francis Micheli and published by . This book was released on 1985 with total page 62 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE DE L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE SUR UNE VOILURE BIDIMENSIONNELLE EN OSCILLATION DE TANGAGE. MESURE DES PRESSIONS PARIETALES LE LONG DE LA CORDE DU PROFIL NACA 0012 EN EXCITATION HARMONIQUE PUIS EN EXCITATION A SPECTRE LARGE. ETUDE DE LA DEFLEXION AU BORD DE FUITE A L'AIDE D'UNE PALETTE ARTICULEE
Book Synopsis Contribution expérimentale et numérique à l'étude de l'aérodynamique des corps fuselés en incidence by : Patrick Gonidec
Download or read book Contribution expérimentale et numérique à l'étude de l'aérodynamique des corps fuselés en incidence written by Patrick Gonidec and published by . This book was released on 1992 with total page 345 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans une première partie les grandes lignes de l'aérodynamique des corps fuselés aux incidences faibles et moyennes sont exposées. Les diverses méthodes couramment utilisées sont passées en revue ; leurs avantages et défauts sont discutés. La deuxième partie présente la topologie des écoulements tridimensionnels, nécessaire au dépouillement des essais effectués. Les diverses expériences sont décrites dans la troisième partie du mémoire. Elles mettent en évidence le rôle du nombre de Reynolds de l'écoulement. Une explication est donnée de l'évolution du décollement de la couche limite le long du fuselage. Une formule expérimentale a été établie pour estimer la position de cette séparation sur le corps ogivo-cylindrique étudié lors des essais. Les pressions pariétales, la position de la transition, les vitesses au-dessus de l'extrados ont également fait l'objet d'une étude expérimentale. Les conclusions de cette partie permettent d'étayer un modèle fluide parfait de ce type de configuration. Un programme utilisant la méthode des singularités de seconde génération a donc été écrit. L'effet des enroulements d'extrados est représenté par des surfaces de glissement modélisées par des nappes porteuses de singularités (doublets normaux). Leur positionnement dans l'espace s'effectue itérativement de manière à vérifier les conditions de Rankine-Hugoniot stationnaires. Sa structure est exposée dans la dernière partie du mémoire, ainsi que les principaux résultats obtenus.
Book Synopsis Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur by : A.. Lapresle
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur written by A.. Lapresle and published by . This book was released on 1970 with total page 127 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DES CARACTERISTIQUES AERODYNAMIQUES D'UN PROFIL A POLAIRE VARIABLE by : STEPHANE.. HAUDOT
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DES CARACTERISTIQUES AERODYNAMIQUES D'UN PROFIL A POLAIRE VARIABLE written by STEPHANE.. HAUDOT and published by . This book was released on 1995 with total page 256 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CADRE D'UNE APPROCHE NUMERIQUE, CETTE ETUDE PRESENTE LES CARACTERISTIQUES AERODYNAMIQUES ET GEOMETRIQUES D'UN PROFIL D'AILE SUSCEPTIBLE DE SE DEFORMER EN FONCTION DU CHAMP DE VITESSE INFINIE AMONT ; L'OBJECTIF FINAL ETANT D'INDUIRE DES VARIATIONS SIGNIFICATIVES DE PORTANCE ET DE TRAINEE. LA CONFIGURATION RETENUE EST CONSTITUEE D'UN PROFIL NACA TRAVERSE PAR UN CANAL HORIZONTAL (DEUX ELEMENTS). L'ETUDE EST REALISEE A PARTIR DU CODE DE CALCUL EN MECANIQUE DES FLUIDES PHOENICS (METHODE DES VOLUMES FINIS ET SCHEMA HYBRID) ET DANS LE CADRE D'UN ECOULEMENT TURBULENT (MODELE K-E). PLUSIEURS TYPES DE DEPLACEMENTS SONT CONSIDERES: UNE REDUCTION OU UNE AUGMENTATION DE LA SECTION DU CANAL ET UNE ROTATION DE L'UN DES ELEMENTS. LES RESULTATS OBTENUS REVELENT QUE SEUL UN MOUVEMENT DE ROTATION CONDUIT A DES VARIATIONS SIGNIFICATIVES DE PORTANCE ET DE TRAINEE: DANS L'INTERVALLE CONSIDERE, UNE REDUCTION DE DIX POURCENTS EST OBTENUE POUR LE CX ET LE CZ. UNE ETUDE EXPERIMENTALE DEVANT ETRE REALISEE ULTERIEUREMENT, UNE SIMULATION NUMERIQUE DE L'ENSEMBLE VEINE D'ESSAIS PROFIL COMPLET A EGALEMENT ETE REALISEE ; L'OBJECTIF ETAIT D'OPTIMISER LA GEOMETRIE DE L'ENSEMBLE VEINE D'ESSAIS PROFIL COMPLET AFIN DE CONSERVER QUALITATIVEMENT LES PERFORMANCES AERODYNAMIQUES DU PROFIL EN MILIEU NON-CONFINE
Book Synopsis Etude expérimentale et numérique du décrochage dynamique d'un profil d'aile animé d'un mouvement combiné de tamis/tangage en écoulements 2D et 3D by : Christophe Paganotto
Download or read book Etude expérimentale et numérique du décrochage dynamique d'un profil d'aile animé d'un mouvement combiné de tamis/tangage en écoulements 2D et 3D written by Christophe Paganotto and published by . This book was released on 1997 with total page 185 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE S'INSCRIT DANS LE CADRE DES ETUDES ENTREPRISES SUR L'AERODYNAMIQUE INSTATIONNAIRE DES VOILURES TOURNANTES ET CONCERNE LE DECROCHAGE DYNAMIQUE D'UN PROFIL D'AILE EN CONFIGURATION TRIDIMENSIONNELLE. LES TRAVAUX SONT MENES SOUS LE DOUBLE ASPECT EXPERIMENTAL ET NUMERIQUE. SUR LE PLAN EXPERIMENTAL, LES CYCLES D'OSCILLATIONS EN VITESSE ET EN INCIDENCE SONT REPRESENTATIFS DES CONDITIONS REELLES DE DECROCHAGE RENCONTREES PAR LES SECTIONS DE PALE DE ROTOR D'HELICOPTERE EN VOL D'AVANCEMENT. LES ANALYSES DES RESULTATS OBTENUS EN CONFIGURATION 2D (AILE DE PROFIL OA209 D'ENVERGURE INFINIE) ET EN CONFIGURATION 3D (DEMI-AILE DE PROFIL OA209) ONT PERMIS DE DEGAGER L'INFLUENCE DE L'INSTATIONNARITE INTRODUITE PAR LES MOUVEMENTS D'OSCILLATION ET L'INFLUENCE DES EFFETS 3D D'EXTREMITE LIES A L'ENVERGURE FINIE DE LA DEMI-AILE. LE PROCESSUS DE DECROCHAGE DYNAMIQUE EN CONFIGURATION 3D EST SIMILAIRE A CELUI OBSERVE EN 2D, MAIS LES PHASES D'APPARITION DES PHENOMENES DE PROPAGATION TOURBILLONNAIRE D'EXTRADOS ET DE DECOLLEMENT-RECOLLEMENT DE LA COUCHE LIMITE, DIFFERENT EN 3D ET SONT FONCTION DE LA POSITION EN ENVERGURE DE LA SECTION D'OBSERVATION. LE COMPORTEMENT AERODYNAMIQUE GLOBAL DE LA DEMI-AILE EST INFLUENCE PAR LA PRESENCE D'UN TOURBILLON MARGINAL. SUR LE PLAN NUMERIQUE, LES DONNEES EXPERIMENTALES ONT ENSUITE ETE MISES A PROFIT POUR ETENDRE UN MODELE DE CALCUL DU DECROCHAGE DYNAMIQUE, PREALABLEMENT VALIDE EN CONFIGURATION BIDIMENSIONNELLE (CODE GBCN2D), A UNE CONFIGURATION TRIDIMENSIONNELLE (GBCN3D). CE MODELE, GBCN3D, DE NATURE SEMI-EMPIRIQUE, PERMET UNE BONNE PREDICTION DES BOUCLES D'HYSTERESIS DES COEFFICIENTS DE FORCES NORMALES CN EN MOUVEMENT COMBINE DE TAMIS/TANGAGE POUR DIFFERENTES SECTIONS EN ENVERGURE DE LA DEMI-AILE.
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'aérodynamisme d'un prisme à section carrée placé en écoulement confiné by : Mariano Gonzalez
Download or read book Contribution à l'étude de l'aérodynamisme d'un prisme à section carrée placé en écoulement confiné written by Mariano Gonzalez and published by . This book was released on 1980 with total page 300 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ANALYSE DU CHAMP AERODYNAMIQUE AUTOUR D'UN CYLINDRE DE SECTION CARREE PLACE DANS UN ECOULEMENT CONFINE. ON ETUDIE SEPAREMENT L'INFLUENCE DU CONFINEMENT ET L'INFLUENCE DE L'ALLONGEMENT. LORSQUE LE CONFINEMENT R (DEFINI PAR LE RAPPORT DE LA SURFACE AU VENT DE L'OBSTACLE A LA SURFACE DE LA VEINE D'ESSAIS) AUGMENTE, LA COURBURE DES COUCHES DE CISAILLEMENT AUGMENTE, CE QUI ENTRAINE UN ACCROISSEMENT DE LA DEPRESSION A L'AVAL DU BARREAU ET UNE AUGMENTATION DE LA FREQUENCE DE STROUHAL. POUR R=15% ON OBSERVE L'EFFET CONTRAIRE PUIS ON RETROUVE UNE EVOLUTION ANALOGUE A CELLE OBTENUE POUR DE FAIBLES R. L'INFLUENCE DE L'ALLONGEMENT A NE SE FAIT SENTIR QUE POUR DES VALEURS DE A INFERIEURES A 9: DIMINUTION DE LA TRAINEE, DU NOMBRE DE STROUHAL ET DU NIVEAU DES FLUCTUATIONS DE PRESSION
Book Synopsis Contribution à l'étude aérodynamique de l'aile et de l'hélice by : Maurice Ménard
Download or read book Contribution à l'étude aérodynamique de l'aile et de l'hélice written by Maurice Ménard and published by . This book was released on 1952 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur by : M.A. Lapresle
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale du champ aérodynamique autour d'un profil sustentateur written by M.A. Lapresle and published by . This book was released on 1927 with total page 115 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale et théorique de l'interaction aérodynamique entre un tourbillon d'extrémité d'aile et une surface portante en oscillation by : Frédéric Pous
Download or read book Etude expérimentale et théorique de l'interaction aérodynamique entre un tourbillon d'extrémité d'aile et une surface portante en oscillation written by Frédéric Pous and published by . This book was released on 1989 with total page 124 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse s'inscrit dans le cadre des études sur l'interaction tourbillon-surface portante, que l'on rencontre dans l'aérodynamique des voilures tournantes. Les travaux effectués sous le double aspect expérimental et théorique, visent à caractériser les effets instationnaires engendrés par un tourbillon d'extrémité sur un profil aval bidimensionnel oscillant en mouvement de tamis longitudinal. Dans un premier temps, l'étude expérimentale complète du tourbillon d'extrémité émis par la demi-aile montre que les caractéristiques instantanées de celui-ci sont fortement modifiées par l'oscillation du profil aval. Dans un deuxième temps, le comportement global, ainsi que les grandeurs locales sur le profil recepteur, sont évalués expérimentalement. En régime non décollé l'effet principal de l'interaction se situe sur le coefficient de moment, tandis que le décrochage dynamique reste prépondérant pour les grandes incidences géométriques. Sur le plan théorique, le code de calcul, repose sur la méthode des singularités, couplée à une configuration de nappe plane et rigide, formée de tourbillons en fer à cheval. L'influence réciproque du recepteur sur l'émetteur est introduite par l'intermédiaire de la loi expérimentale d'évolution de la circulation du tourbillon émis. Des confrontations calcul-expérience ont été réalisées dans différentes configurations d'écoulement en régimes stationnaire ou instationnaire et les résultats de ces confrontations montrent un bon accord, principalement sur les grandeurs instantanées
Book Synopsis CONTRIBUTION A LA PREDICTION DU DECROCHAGE SUR DES AILES EN INCIDENCE AU MOYEN DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES-REYNOLDS by : Emmanuel Guilmineau
Download or read book CONTRIBUTION A LA PREDICTION DU DECROCHAGE SUR DES AILES EN INCIDENCE AU MOYEN DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES-REYNOLDS written by Emmanuel Guilmineau and published by . This book was released on 1995 with total page 215 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL CONCERNE LA RESOLUTION NUMERIQUE DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES, ECRITES SOUS FORME CONSERVATIVE, POUR UN ECOULEMENT DE FLUIDE INCOMPRESSIBLE. LA RECONSTRUCTION DES FLUX EST REALISEE PAR LA METHODE CPI (CONSISTENT PHYSICAL INTERPOLATION) QUI S'APPLIQUE AUSSI BIEN AUX FLUX DE MASSE QU'A CEUX DE QUANTITE DE MOUVEMENT. DES COMPARAISONS AVEC DES DONNEES EXPERIMENTALES SONT SYSTEMATIQUEMENT REALISEES. LES PREMIERES APPLICATIONS SONT LA MISE EN IMPULSION D'UN ECOULEMENT LAMINAIRE AUTOUR D'UN CYLINDRE DE SECTION CIRCULAIRE ET D'UN PROFIL D'AILE NACA 0012. DE TELS PROBLEMES SONT SOUVENT UTILISES COMME CAS TESTS NUMERIQUES POUR DES ETUDES D'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE PRODUISANT UNE SEPARATION MASSIVE. ENSUITE, ON S'INTERESSE A LA PREDICTION D'UN ECOULEMENT LAMINAIRE AUTOUR D'UN PROFIL D'AILE NACA 0012 EN OSCILLATIONS DE TANGAGE. UNE AUTRE APPLICATION ENVISAGEE EST LA PREDICTION D'ECOULEMENTS TURBULENTS POUR ETUDIER LES CARACTERISTIQUES DU DECROCHAGE DE PROFILS BIDIMENSIONNELS A INCIDENCE FIXE. TROIS MODELES DE TURBULENCE SONT UTILISES: LE MODELE BALDWIN-LOMAX, LE MODELE BALDWIN-BARTH ET LE MODELE K-SST. LES PROFILS D'AILE ETUDIES SONT: LE PROFIL NACA 4412 A SON INCIDENCE DE PORTANCE MAXIMALE, 13.87, LE PROFIL AS 240 OU PROFIL B POUR DEUX INCIDENCES: 8 ET 19 ET LE PROFIL GA(W)-1 POUR LES INCIDENCES SUIVANTES: 4.17, 14.4 ET 20.05. POUR ACHEVER CETTE ETUDE, L'ECOULEMENT TURBULENT AUTOUR D'UN PROFIL NACA 0012 EN MOUVEMENT DE TANGAGE EST CONSIDERE AVEC PLUSIEURS MODELES DE TURBULENCE. DANS TOUS LES CAS, LE MODELE K-SST DONNE DE MEILLEURS RESULTATS DE PORTANCE ET MOMENT. CE TRAVAIL SE TERMINE PAR L'ETUDE D'UN ECOULEMENT TRIDIMENSIONNEL TURBULENT AUTOUR D'UNE AILE, EN INCIDENCE, DE SECTION NACA 0015 ET D'ENVERGURE FINIE
