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Simulation Numerique Du Comportement Des Tourbillons De Sillage Dans Latmosphere
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Book Synopsis Simulation Numérique Du Comportement Des Tourbillons de Sillage Dans L'atmosphère by : Henri Moet
Download or read book Simulation Numérique Du Comportement Des Tourbillons de Sillage Dans L'atmosphère written by Henri Moet and published by . This book was released on 2003 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le sillage d'un avion est composé de tourbillons intenses. La durée de vie de ces tourbillons dépend des conditions atmosphériques et peut être de l'ordre de plusieurs minutes. Ils peuvent constituer un danger considérable pour un avion pénétrant dans ce sillage et leur action peut se traduire par un fort mouvement de roulis ou descendant. Le but de ce travail est d'étudier les effets des conditions atmosphériques sur le comportement des tourbillons de sillage par la simulation numérique. Dans le champ proche étendu nous avons simulé le phénomène de la fusion instable due au développement de l'instabilité elliptique en étudiant la robustesse de ce phénomène sous l'effet de la turbulence ambiante. L'effet de la turbulence ambiante à également été étudié dans le champ lointain. Ceci a été réalisé en considérant différentes configurations de vortex et une étude paramétrique a identifié les paramètres pertinents qui gouvernent la dégénérescence du sillage due à la turbulence. Ces résultats ont été utilisés pour définir un modèle préliminaire de dégénérescence pour des tourbillons affectés par la turbulence. Une étude de la propagation d'onde dans des tourbillons représentatifs du sillage lointain a montré l'apparition de l'instabilité hélicoi͏̈dale et du phénomène de 'vortex bursting'. Pour atteindre ce but, des configurations simples et plus réalistes (correspondant au sillage d'un avion de transport) ont été considérées. D'autres simulations ont été faites pour étudier l'effet de la stratification stable sur les tourbillons de sillage dans le champ lointain [...]
Book Synopsis Simulations numériques d'un jet rond turbulent et de son interaction avec un tourbillon de sillage by : Cécile Joly
Download or read book Simulations numériques d'un jet rond turbulent et de son interaction avec un tourbillon de sillage written by Cécile Joly and published by . This book was released on 2002 with total page 171 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le contexte général de cette étude concerne l’impact des traînées de condensation, ces fameux panaches blancs fréquemment observés dans le sillage des avions, sur l’atmosphère. D’un point de vue aérodynamique, la formation des traînées de condensation se caractérise par l’interaction entre un jet turbulent et un tourbillon de sillage. L’objectif de cette thèse est de contribuer à une meilleure compréhension des phénomènes thermiques et dynamiques mis en jeu dans cet écoulement. Ce travail repose sur la résolution numérique des équations de Navier-Stokes, et de conservation de l’énergie, formulées pour le cas d’un écoulement tridimensionnel, instationnaire et compressible. Deux approches sont considérées: la simulation numérique directe et la simulation des grandes échelles. Une simulation temporelle de la transition à la turbulence d’un jet rond non-isotherme est effectuée sans tenir compte du champ tourbillonnaire. A l’issue de cette simulation, un modèle de tourbillon de sillage est superposé à l’écoulement de jet. La première partie de cette thèse présente les deux approches, les différents modèles de sous-maille choisis pour les simulations des grandes échelles, ainsi que les méthodes numériques employées. La deuxième partie est consacrée à la simulation de l’écoulement de jet, et ici, l’objectif est de déterminer le modèle de sous-maille approprié à cette configuration d’écoulement. La troisième partie est dédiée à la simulation de l’interaction entre le jet et le tourbillon de sillage. Les résultats sont comparés à ceux issue d’une campagne d’essais. Les simulations ont démontré le développement de grosses structures de la turbulence autour du cœur tourbillonnaire, dans lesquelles se concentre le champ de température
Book Synopsis Simulation Numérique Appliquée À la Caractérisation Et Aux Instabilités Des Tourbillons de Sillage D'avions de Transport by : Florent Laporte
Download or read book Simulation Numérique Appliquée À la Caractérisation Et Aux Instabilités Des Tourbillons de Sillage D'avions de Transport written by Florent Laporte and published by . This book was released on 2002 with total page 367 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le sillage des avions de transport est composé de plusieurs tourbillons énergétiques, dont certains peuvent persister plusieurs minutes dans l'atmosphère. Ils peuvent constituer un danger pour un avion pénétrant dans ce sillage, en particulier pendant les phases de décollage et d'atterrissage. Le travail présenté est une contribution à l'étude de la caractérisation du champ proche étendu de tels sillages, et des mécanismes d'instabilité pouvant se développer en leur sein, par la simulation numérique. Dans une première partie du travail, on a développé des méthodes numériques adaptées au calcul des écoulements instationnaires, en particulier des schémas de discrétisation spatiale centrés d'ordre élevé et une méthodologie de pas de temps adaptatif pour une intégration temporelle implicite. La deuxième partie du travail est dévolue à la caractérisation stationnaire et instationnaire du sillage proche étendu, en se concentrant sur le contrôle de la solution numérique, de l'approximation fluide parfait à la simulation des grandes échelles. On montre que la simulation numérique est un outil prédictif validé dans le champ proche étendu. La troisième partie de ce travail est dédiée à l'étude de la stabilité de modèles simples de tourbillons de sillage, ces modèles étant établis à partir des résultats de la deuxième partie. Dans le champ proche étendu, on montre que le développement de l'instabilité elliptique entre vortex co-rotatifs peut modifier la dynamique de la fusion des vortex. Dans le champ lointain, on montre que l'instabilité elliptique ne peut se développer efficacement dans une paire de vortes contra-rotatifs que si les coeurs sont assez proches (pas le cas dans les vortex de sillages actuels). Les modes d'instabilité dûs à la présence de vitesse axiale au coeur des vortex sont également simulés, montrant la diversité des mécanismes instationnaires pouvant exister dans les tourbillons de sillage.
Book Synopsis Etude numérique d'écoulements tourbillonnaires de sillage d'avion by : Laurent Nybelen
Download or read book Etude numérique d'écoulements tourbillonnaires de sillage d'avion written by Laurent Nybelen and published by . This book was released on 2008 with total page 150 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le sillage d'avion est composé de plusieurs tourbillons énergétiques dont la durée de vie peut atteindre plusieurs minutes. Ils peuvent représenter un danger pour un avion suiveur en raison d'un fort moment de roulis induit. Le travail présenté ici contribue à la connaissance du comportement de ces tourbillons à l'aide de simulations numériques directes et aux grandes échelles. Différents aspects de la dynamique des tourbillons ont été étudiés. Le premier concerne la propagation et la collision de fronts d'onde le long d'un tourbillon. Ces fronts peuvent être générés lors de la reconnection des tourbillons contrarotatifs dans le champ lointain du sillage (instabilité de grande longueur d'onde). Les caractéristiques de la propagation et de ses conséquences ont été mises en évidence, ainsi qu'un critère objectif d'apparition du phénomène d'explosion tourbillonnaire (contribue fortement à la dissipation du sillage). Par le biais de simulations temporelles, une étude paramétrique a ensuite été menée pour caractériser et quantifier l'interaction entre un tourbillon et un jet de moteur. Les résultats obtenus montrent que l'écoulement de jet a pour effet de diminuer le pic de vitesse des tourbillons en condition de croisière. En conditions hypersustentées, le jet peut être suffisamment puissant pour mener à la déstructuration du tourbillon. Le dernier phénomène étudié est la fusion des tourbillons corotatifs émis en bout d'aile et de volet. L'approche temporelle a permis d'étudier ce processus dans des conditions stables et instables sans vitesse axiale, pour deux modèles de tourbillons. Des conditions limites adaptées ont par la suite été implantées dans le but d'effectuer des simulations spatiales de ce processus de fusion. Ce type de simulation permet en outre de prendre en compte la torsion du système tourbillonnaire et l'influence d'une vitesse axiale. Deux configurations d'écoulements ont été simulées et ont permis de montrer la complexité des mécanismes instationnaires existants. Cette thèse a été réalisée au CERFACS dans le cadre du projet européen FAR-Wake.
Book Synopsis Simulation aux grandes échelles de traînées de condensation dans un milieu atmosphérique stratifié et turbulent by : Joris Picot
Download or read book Simulation aux grandes échelles de traînées de condensation dans un milieu atmosphérique stratifié et turbulent written by Joris Picot and published by . This book was released on 2014 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La prise en compte des traînées de condensations (contrails) dans les modèles de grande échelle requiert une paramétrisation. Cependant, les données actuelles sont insuffisantes pour cette paramétrisation. La simulation numérique détaillée d'un contrail complète les données et elle contribue à mieux définir ces paramétrisations. Les études des aéronefs ont mis en évidence le rôle de la turbulence atmosphérique dans la dynamique des tourbillons de sillage. Pourtant, la majorité des simulations numériques de contrails réalisées à ce jour utilisent une représentation simplifiée et paramétrée de cette turbulence, plutôt que de la résoudre explicitement. Le travail réalisé ici consiste à mettre en place une simulation de contrail avec une résolution tridimensionnelle de la turbulence atmosphérique. Dans un premier temps, une méthode de forçage stochastique a été mise en place pour engendrer des écoulements turbulents dans un milieu stratifié, et on montre la capacité de cette méthode à reproduire la turbulence de l'atmosphère. Dans un second temps, une simulation de contrail a été mise en place en utilisant la turbulence atmosphérique engendrée précédemment. Les effets du niveaux de turbulence, de la température et de la saturation en vapeur d'eau sur le contrail sont étudiés pour les quatre premières minutes : la turbulence contrôle la destruction des tourbillons de sillage, alors que la saturation et la température contrôlent la persistance et le taux de formation de glace. Les propriétés microphysiques et optiques obtenues sont en accord avec les observations et des lois sont proposées pour adapter ces propriétés aux paramétrisations des modèles de grande échelle.
Book Synopsis Simulation aux Grandes Échelles de tourbillons longitudinaux soumis à une turbulence extérieure intense by : Cristian-Emil Moldoveanu
Download or read book Simulation aux Grandes Échelles de tourbillons longitudinaux soumis à une turbulence extérieure intense written by Cristian-Emil Moldoveanu and published by . This book was released on 2007 with total page 227 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le but de cette thèse est d'étudier le comportement des tourbillons sous l'influence d'une turbulence extérieure. Les travaux portent tout d'abord sur les aspects concernant les tourbillons qui constitutent le sillage des avions. La validation des méthodes numériques utilisées est réalisée par comparaison entre les résultats théoriques et les résultats obtenus par simulation numérique d'un tourbillon solitaire. On a étudié le comportement d'un écoulement perturbé à l'intérieur ou à l'extérieur d'un tourbillon solitaire. L'étude de l'effet de la turbulence extérieure sur une paire de tourbillons longitudinaux contrarotatifs a mis en évidence la compétition entre l'instabilité elliptique et l'instabilité de Crow des tourbillons. Par l'étude des interactions d'une paire de tourbillons longitudinaux contrarotatifs au voisinage d'une paroi, on a mis en évidence le mécanisme de génération d'une couche de vorticité et le décollement des tourbillons au voisinage d'une paroi.
Book Synopsis Analyse physique et simulation numérique des structures tourbillonnaires du sillage proche d'un cylindre circulaire by : Azeddine Kourta
Download or read book Analyse physique et simulation numérique des structures tourbillonnaires du sillage proche d'un cylindre circulaire written by Azeddine Kourta and published by . This book was released on 1984 with total page 387 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE DE LA TRANSITION A LA TURBULENCE DANS LA ZONE DE FORMATION DES TOURBILLONS ALTERNES DU SILLAGE PROCHE D'UN CYLINDRE CIRCULAIRE EN REGIME SUBCRITIQUE. MESURE PAR ANEMOMETRIE A FIL CHAUD ET VISUALISATION PAR INTERFEROMETRIE DIFFERENTIELLE. AUX FAIBLES NOMBRES DE REYNOLDS (2000(RE(7000) ON MET EN EVIDENCE DES COUPLAGES EN FREQUENCE ENTRE LES TOURBILLONS ALTERNES ET CEUX DE LA ZONE DE MELANGE. ETUDE DU SILLAGE, APRES SUPPRESSION DES ALLEES DE TOURBILLON, A L'AIDE D'UNE PLAQUE DE RECOLLEMENT: RESOLUTION NUMERIQUE DES EQUATIONS DE NAVIER STOKES INSTATIONNAIRES. AUX GRANDS NOMBRES DE REYNOLDS (16000(RE(56000) MISE EN EVIDENCE DE L'INTERMITTENCE D'APRES LA FORME DES HISTOGRAMMES D'AMPLITUDE
Book Synopsis ETUDE NUMERIQUE ET EXPERIMENTALE DE TOURBILLONS DE SILLAGE PROCHES D'UNE SURFACE LIBRE by : Elie Rivoalen
Download or read book ETUDE NUMERIQUE ET EXPERIMENTALE DE TOURBILLONS DE SILLAGE PROCHES D'UNE SURFACE LIBRE written by Elie Rivoalen and published by . This book was released on 1994 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A POUR OBJET L'ETUDE NUMERIQUE ET EXPERIMENTALE D'UN APPENDICE DE NAVIRE ET DE SON SILLAGE SITUES PRES DE LA SURFACE DE L'EAU. DES METHODES INTEGRALES SONT UTILISEES POUR MODELISER L'ECOULEMENT INCOMPRESSIBLE DE FLUIDE PARFAIT SOUS LA SURFACE LIBRE. LES ZONES ROTATIONNELLES SONT MODELISEES EN UTILISANT UNE DISCRETISATION PARTICULAIRE EN DESCRIPTION LAGRANGIENNE DU SILLAGE TOURBILLONNAIRE. DANS CE CADRE DES DEVELOPPEMENTS THEORIQUES SUR LE TRAITEMENT NON LINEAIRE DU SILLAGE ONT ETE MENES. ON INTRODUIT UN PREMIER MODELE DE DIFFUSION TRIDIMENSIONNEL DU ROTATIONNEL: IL ASSOCIE UN DEPLACEMENT DETERMINISTE DES PARTICULES SUIVANT LA DIRECTION DONNEE PAR LA COMPOSANTE LOCALE DU TOURBILLON ET UNE METHODE INTEGRALE SUIVANT LES DEUX AUTRES DIRECTIONS. UN SECOND MODELE PERMET DE TRAITER UNE PERTURBATION PERIODIQUE IMPOSEE AU SILLAGE TOURBILLONNAIRE PAR UN TRAITEMENT ASYMPTOTIQUE DES DIFFERENTS TERMES INTERVENANT DANS L'EQUATION D'HELMHOLTZ. CES DEUX MODELES PERMETTENT D'ORES ET DEJA D'ENVISAGER D'AUTRES APPLICATIONS. L'ETUDE EXPERIMENTALE DE L'ECOULEMENT A SURFACE LIBRE PRES D'UN PROFIL IMMERGE EN CANAL HYDRODYNAMIQUE NOUS A AMENES A DEVELOPPER UN DISPOSITIF OPTIQUE DE MESURE DE SURFACE LIBRE (MESURE LOCALE ET NON INTRUSIVE EN REGIME INSTATIONNAIRE). LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT EN BON ACCORD AVEC LES SIMULATIONS NUMERIQUES
Book Synopsis Simulations numériques sur le développement de la turbulence dans un tourbillon by : Fabien Coppens
Download or read book Simulations numériques sur le développement de la turbulence dans un tourbillon written by Fabien Coppens and published by . This book was released on 1998 with total page 207 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les tourbillons constituent des écoulements d'un grand intérêt aussi bien théorique que technologique. Au vu des difficultés rencontrées dans les approches expérimentale et de modélisation, on a employé les outils de simulation numérique directe (DNS) et des grandes échelles (LES) pour étudier les possibilités de développement et le devenir de la turbulence dans les tourbillons, décrits ici par un choix de modèles analytiques. Un résumé des connaissances actuelles sur la stabilité hydrodynamique des écoulements tourbillonnaires a été effectué, qui met en évidence la probable mais non évidente stabilité du tourbillon bidimensionnel, et l'existence d'une infinité de modes propres amplifiés dans le cas du tourbillon tridimensionnel défini par le modèle de Batchelor. Une simulation LES de ce dernier, dans lequel on introduit l'un des modes issus de la stabilité linéaire, a permis de décrire l'amplification d'une turbulence développée. L'évolution de l'instabilité entraîne une rapide résorption du champ de vitesse axiale du tourbillon, sans modification notable de la vitesse tangentielle. Le tourbillon se retrouve alors dans une configuration stable. Une analyse statistique de l'écoulement a été effectuée, qui caractérise l'évolution des corrélations turbulentes, informations utiles pour le développement ultérieur de modèles de turbulence dans les écoulements rotatifs. Une simulation DNS du tourbillon bidimensionnel de Lamb-Oseen soumis à une perturbation aléatoire a confirmé la stabilité de cet écoulement. Il a enfin été possible de simuler l'amorce linéaire du développement de l'instabilité de Widnall. Cette instabilité résulte de l'interaction de deux tourbillons dans les phases finales d'évolution d'un sillage d'avion, et peut contribuer à accélérer sa dispersion.
Book Synopsis Simulation numérique de l'évolution d'une trainée de condensation et de son interaction avec la turbulence atmosphérique by : Ronan Paugam
Download or read book Simulation numérique de l'évolution d'une trainée de condensation et de son interaction avec la turbulence atmosphérique written by Ronan Paugam and published by . This book was released on 2008 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Depuis les années 90, au vu de l'augmentation continuelle du transport commercial aérien, le problème de son impact sur le climat est devenu un sujet de recherche important. Les émissions d'un avion ne peuvent pas être prises en compte simplement dans un modèle de grande échelle, car elles subissent des transformations physicochimiques suite aux fortes interactions avec la dynamique du sillage induit par l'avion. L'utilisation de paramétrisations est donc nécessaire, et leur développement représente un réel challenge quant à la multitude des échelles mises en jeu. L'objectif de ce travail est double. Il s'agit, d'une part, de participer au développement d'une nouvelle paramétrisation qui prend en compte l'eet de réservoir induit par le sillage sur la chimie des NOx et les non-linéarités de la chimie de l'ozone. D'autre part, il s'agit également d'évaluer les paramètres de granulométrie des particules de glace dans le sillage en vue d'en calculer l'impact radiatif. A cette fin, nous avons mis au point un modèle numérique capable de résoudre l'évolution de la traînée de condensation (i.e. contrail) formée derrière un avion depuis sa phase de formation jusqu'au régime d'interaction avec l'atmosphère en s'intéressant au couplage dynamique-microphysique. La modélisation d'une atmosphère turbulente soutenue nous a alors permis de simuler un contrail âgé de 30 min dont les caractéristiques sont en bon accord avec les mesures expérimentales disponibles. Le modèle que nous avons mis au point montre donc un comportement très satisfaisant, et ouvre des perspectives très intéressantes pour évaluer l'impact des émissions d'un avion sur la chimie atmosphérique et le bilan radiatif.
Book Synopsis Simulations numériques de perturbations d’un tourbillon de Lamb-Oseen by : Olivier Thomas
Download or read book Simulations numériques de perturbations d’un tourbillon de Lamb-Oseen written by Olivier Thomas and published by . This book was released on 2009 with total page 258 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce mémoire synthétise les travaux réalisés sur le thème des instabilités propagatives et l'éclatement tourbillonnaire observé dans des installations expérimentales telles que les souffleries à catapulte ou les bassins hydrodynamiques, dont le but est de caractériser le sillage tourbillonnaire d'avions de transport. Il comprend une synthèse bibliographique, une exploitation des campagnes d'essais réalisées dans la soufflerie B20 à l’ONERA Lille, une présentation du code de calcul FLUDILES de Simulation Numérique Directe, une modélisation des perturbations d'un tourbillon de Lamb-Oseen et la validation des calculs DNS sur la théorie de stabilité linéaire, ainsi qu’une étude numérique et théorique de la dynamique non linéaire d'un tourbillon de Lamb-Oseen par la DNS.
Book Synopsis Digital Simulation of Turbulence in the Atmospheric Boundary Layer by : Canada. Service de l'environnement atmosphérique
Download or read book Digital Simulation of Turbulence in the Atmospheric Boundary Layer written by Canada. Service de l'environnement atmosphérique and published by . This book was released on 1977 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Subsonic Aerodynamics by : Ion Paraschivoiu
Download or read book Subsonic Aerodynamics written by Ion Paraschivoiu and published by Presses inter Polytechnique. This book was released on 2003 with total page 568 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Dynamique Non-linéaire Et Le Chaos by :
Download or read book Dynamique Non-linéaire Et Le Chaos written by and published by . This book was released on 1993 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book El Niño written by Bruno Voituriez and published by UNESCO. This book was released on 2000 with total page 132 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: El Nino, caprice of the heavens, scapegoat for every calamity? The general public cannot really understand what is behind the El Nino phenomenon. The book offers a tour of the Earth's climate to understand one of its normal but extreme components.
Book Synopsis Architectural Aerodynamics by : Richard M. Aynsley
Download or read book Architectural Aerodynamics written by Richard M. Aynsley and published by . This book was released on 1977 with total page 278 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Narratives of fear and safety by : Kaisa Kaukiainen
Download or read book Narratives of fear and safety written by Kaisa Kaukiainen and published by BoD - Books on Demand. This book was released on 2020-09-01 with total page 546 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The essays in this edited volume, written in English and French, tackle the intriguing problems of fear and safety by analysing their various meanings and manifestations in literature and other narrative media. The articles bring forth new, cross-cultural interpretations on fear and safety through examining what kinds of genre-specific means of world-making narratives use to express these two affectivities. The articles also show how important it is to study these themes in order to understand challenges in times of global threats, such as the climate crisis. The main themes of the book are approached from various theoretical perspectives as related to their literary and cultural representations. Recent trends in research, such as affect and risk theory, serve as the basis for the discussion. The articles in the volume also draw from disciplines such as gender studies and trauma studies to examine the threats posed by collective fears and aggression on individuals' lives and propose ways of coping with fear. These themes are addressed also in articles analysing new adaptations of old myths that retell stories of the past. Many of the articles in the volume discuss apocalyptic and dystopian narratives that currently permeate the entire cultural landscape. Dystopian narratives do not only deal with future threats, such as totalitarianism, technocracy, or environmental disasters, but also suggest alternative ways of being and new hopes in the form of political resistance.
