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Simulation Numerique Aux Grandes Echelles Du Controle De Linteraction Onde De Choc Couche Limite Au Moyen De Micro Generateurs De Vortex
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Book Synopsis Simulation numérique aux grandes échelles du contrôle de l'interaction onde de choc/couche limite au moyen de micro-générateurs de vortex by : Arnaud Grébert
Download or read book Simulation numérique aux grandes échelles du contrôle de l'interaction onde de choc/couche limite au moyen de micro-générateurs de vortex written by Arnaud Grébert and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'interaction entre une onde de choc oblique et une couche limite turbulente (IOCCL) est unesituation fréquemment rencontrée dans le domaine des écoulements compressibles d'intérêtapplicatif. L'IOCCL est le siège d'instationnarités à basse fréquence qui engendrent d'importantesfluctuations de pression pariétale et cette thèse s'intéresse à l'étude de dispositifs de contrôle passifde type micro-générateur de vortex (mVG) pour réduire, voire supprimer, ces effets indésirablesde l'IOCCL. Des simulations numériques aux grandes échelles (LES) ont été réalisées en sebasant sur une configuration expérimentale deWang et al. (2012) relative au contrôle de l'IOCCLpar des micro-rampes, avec un nombre de Mach de M = 2.7 et un nombre de Reynolds deRe× = 3600. L'utilisation de ces dispositifs de contrôle se traduit par une réorganisation de lazone de recirculation en brisant l'homogénéité dans la direction transverse de l'écoulement, eten induisant un changement au niveau du mouvement du pied de choc réfléchi qui présenteune zone d'excursion fortement impactée par le sillage des micro-rampes. Des simulationscomplémentaires portant sur trois nouvelles configurations de micro-rampes possédant descaractéristiques géométriques différentes de celle du cas de référence ont permis de dresser unbilan de l'efficacité de ces dispositifs sur le contrôle de l'IOCCL en confrontant l'effet de mVGsde taille réduite à celui de mVGs de taille plus conventionnelle.
Book Synopsis Simulation numérique des grandes échelles des interactions choc by : Emmanuel de Martel
Download or read book Simulation numérique des grandes échelles des interactions choc written by Emmanuel de Martel and published by . This book was released on 2009 with total page 167 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les interactions choc/couche limite sont fréquentes dans les applications aérospatiales. Elles participent à des phénomènes dangereux tels que le buffeting ou le pompage des entrées d’air supersonique.Les mécanismes impliqués dans ces interactions restent mal compris. Ils font intervenir des échelles de temps et d’espace très variées, dont les simulations de type LES (Large Eddy Simulation) peuvent rendre compte.Ces travaux se basent sur l’étude expérimentale d’une réflexion d’onde de choc avec décollement de la couche limite.Différentes techniques de génération de conditions d’entrées instationnaires ont été implémentées.Pour l’interaction avec fort décollement, les parois latérales de la soufflerie doivent être prises en compte. Le surcoût entrainé nécessite de mettre en oeuvre une méthode hybride, la DDES (Delayed Detached Eddy Simulation). Les résultats obtenus suggèrent que la DDES nécessite d’être stimulée par de la turbulence pour traiter avec précision ce cas d’interaction.
Book Synopsis Modelisation et simulation de l'interaction onde de choc/couche limite turbulente en écoulement interne avec effets de coins by : Corentin Roussel
Download or read book Modelisation et simulation de l'interaction onde de choc/couche limite turbulente en écoulement interne avec effets de coins written by Corentin Roussel and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Afin de concevoir des systèmes de propulsion innovants, l'amélioration des performances des prises d'air supersonique constitue un enjeu majeur. En particulier, les écoulements intervenant au sein des entrées d'air et/ou de diffuseurs supersoniques mettent en jeu des phénomènes complexes associés aux diverses échelles spatiales et temporelles: dynamique de la turbulence pariétale, interaction entre une onde de choc et une couche limite turbulente, décollements tridimensionnels et effets de coins. Malgré les contributions significatives et récentes des simulations numériques de haute fidélité sur les instationnarités de l'interaction onde de choc/couche limite sans paroi latérales, peu d'études numériques ont été menées sur l'influence des coins dans la dynamique de l'écoulement. En présence de parois latérales et à des nombres de Mach suffisamment élevés, l'interaction se modifie et un train de choc se forme dans le diffuseur. Dans le cadre de cette thèse, les équations de Navier-Stokes en régime compressible sont résolues à l'aide de schémas d'ordre élevé. Des simulations en régime supersonique de l'écoulement dans des diffuseurs rectangulaires de largeurs différentes sont effectuées. L'étude permet la mise en évidence de l'influence du confinement et des effets de coins. Une deuxième partie de l'étude est consacrée à la compréhension des instationnarités générées par un train de choc dans un diffuseur rectangulaire à l'aide d'outils de post-traitement avancés: décomposition modale dynamique et périodogramme. Les résultats montrent la présence d'un possible phénomène de résonance du diffuseur à des fréquences proches de celles émises par l'écoulement.
Book Synopsis Simulation des grandes échelles des instationnarités basses fréquences d'une interaction onde de choc couche limite sur plaque planeTexte imprimé by : Guillaume Aubard
Download or read book Simulation des grandes échelles des instationnarités basses fréquences d'une interaction onde de choc couche limite sur plaque planeTexte imprimé written by Guillaume Aubard and published by . This book was released on 2012 with total page 215 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les interactions ondes de choc/couches limites qui se développent sur les parois des véhicules aéronautiques sont le siège d'instationnarités à des fréquences de l'ordre de la centaine de Hertz qui constituent une source d'excitation aérodynamique. Le projet ANR SPICEX, dans lequel s'inscrit la présente étude, s'attaque à la modélisation numérique de ces phénomènes basses fréquences. On s'intéresse à la dynamique instationnaire du cas d'interaction entre une onde de choc et une couche limite supersonique sur une plaque plane (IOCCL). Un outil numérique de Simulation des Grandes Échelles (SGE) est développé pour les écoulements en régime compressible. Une méthode de capture de choc et une condition d'entrée instationnaire peu coûteuses sont mises en place. Une attention particulière est portée sur la validation de la stratégie numérique adoptée, et notamment sur la modélisation SGE. Des simulations de couche limites turbulentes ainsi que du cas d'IOCCL sont réalisées et permettent d'asseoir les choix numériques adoptés. Une SGE de l'IOCCL instationnaire couvrant plusieurs dizaines de cycles de la dynamique à basses fréquences est également réalisée afin de caractériser cette dernière. Les résultats de l'étude suggèrent que les instationnarités basses fréquences sont liées à une synchronisation globale de l'écoulement, caractérisée par une respiration cyclique de la zone décollée associée à un mouvement de va-et-vient du choc réfléchi, ainsi qu'à une modulation de la couche de mélange. L'étude suggère que le couplage entre la force de rappel exercé par le choc incident et les perturbations issues de la turbulence amont et de la couche de mélange est à l'origine d'une modulation large bande de l'éjection des tourbillons en aval de l'écoulement qui correspond de manière statistique à la dynamique basse fréquence d'intérêt.
Book Synopsis Recherches Sur L'Interaction Onde de Choc-Couche Limite Turbulente by : Jean Delery
Download or read book Recherches Sur L'Interaction Onde de Choc-Couche Limite Turbulente written by Jean Delery and published by . This book was released on 1977 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Simulation numerique d'interactions onde de choc-couche limite turbulente par resolution des equations de Navier-Stokes by : B. Escande
Download or read book Simulation numerique d'interactions onde de choc-couche limite turbulente par resolution des equations de Navier-Stokes written by B. Escande and published by . This book was released on 1986 with total page 15 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude fondamentale sur le contrôle passif de l'interaction onde de choc/couche limite turbulente en écoulement transsonique by : Reynald Bur
Download or read book Etude fondamentale sur le contrôle passif de l'interaction onde de choc/couche limite turbulente en écoulement transsonique written by Reynald Bur and published by . This book was released on 1991 with total page 256 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE ANALYSE DETAILLEE D'UNE INTRACTION ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE TURBULENTE SOUMISE A UN CONTROLE PASSIF A ETE EFFECTUEE DANS UN CANAL TRANSSONIQUE, AVEC LA PRISE EN COMPTE DES PARAMETRES SUIVANTS: POSITION DU CHOC PAR RAPPORT A LA CAVITE, POROSITE ET DIAMETRE DES TROUS DE LA GRILLE PERFOREE, PROFONDEUR DE LA CAVITE. L'ECOULEMENT EST QUALIFIE AU MOYEN DE VISUALISATIONS STRIOSCOPIQUES, DE MESURES DE PRESSION SUR LES PAROIS DE LA VEINE ET DE SONDAGES AU VELOCIMETRE LASER BIDIRECTIONNEL. UN BILAN DE QUANTITE DE MOUVEMENT REALISE DANS LA REGION DU CONTROLE A PERMIS DE DEGAGER DES CONFIGURATIONS POUR LESQUELLES LA TRAINEE DE FROTTEMENT EST REDUITE PAR RAPPORT AU CAS DE REFERENCE SANS CONTROLE. L'ETUDE THEORIQUE EST BASEE SUR UNE APPROCHE DU TYPE COUCHE LIMITE FAISANT APPEL AUX EQUATIONS DE PRANDTL AU PREMIER ORDRE. LE CHAMP TURBULENT EST DEFINI A L'AIDE DE MODELES A L'EQUILIBRE OU A EFFET D'HISTOIRE. LES MODIFICATIONS DUES AU CONTROLE PASSIF INTERVIENNENT A LA FOIS SUR LE CHAMP MOYEN, VIA L'EXISTENCE D'UNE VITESSE DE TRANSPIRATION POUR LAQUELLE DES LOIS EMPIRIQUES SONT PROPOSEES DONNANT UNE CONDITION A LA LIMITE NON NULLE A LA PAROI ET SUR LE CHAMP TURBULENT, L'EFFET ETANT PRIS EN COMPTE PAR L'INTRODUCTION D'UNE FONCTION D'AMORTISSEMENT DE VAN DRIEST CORRIGEE. UNE CONFRONTATION AVEC CERTAINS RESULTATS EXPERIMENTAUX PERMET DE DONNER DES TENDANCES SUR LA VALIDITE DES MODELES DE TURBULENCE ET DES MODIFICATIONS APPORTEES AFIN DE TENIR COMPTE DU CONTROLE
Book Synopsis SIMULATION DES GRANDES ECHELLES DE L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE TURBULENT DANS UNE TUYERE 3D TRANSSONIQUE by : LAURE.. COQUART
Download or read book SIMULATION DES GRANDES ECHELLES DE L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE TURBULENT DANS UNE TUYERE 3D TRANSSONIQUE written by LAURE.. COQUART and published by . This book was released on 2001 with total page 190 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE PORTE SUR LA SIMULATION NUMERIQUE D'UN ECOULEMENT INTERNE COMPRESSIBLE, INSTATIONNAIRE ET TURBULENT A L'AIDE DE LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES (SGE). DANS CETTE APPROCHE, LES GRANDES ECHELLES ENERGETIQUES ET INSTATIONNAIRES DE L'ECOULEMENT SONT CALCULEES, TANDIS QUE LES PETITES ECHELLES SONT MODELISEES. L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL, REALISE EN COLLABORATION AVEC LE CONSORTIUM INDUSTRIE-RECHERCHE DANS LES TURBOMACHINES (CIRT) ET LE LEMFI, EST D'ANALYSER LES POTENTIALITES DE LA SGE POUR LE CALCUL D'ECOULEMENTS CONFINES EN GEOMETRIE 3D EN VUE D'APPLICATIONS AUX TURBOMACHINES. LE CAS D'ETUDE RETENU POUR LA VALIDATION DE LA METHODOLOGIE EST L'ECOULEMENT DANS UNE TUYERE 3D TRANSSONIQUE POUR LEQUEL IL EXISTE DE NOMBREUX RESULTATS STATISTIQUES (LEMFI) ET EXPERIMENTAUX (ONERA). LA TUYERE EST CARACTERISEE PAR UNE BOSSE EN FLECHE SUR LA PAROI BASSE GENERATRICE D'EFFETS 3D. L'ECOULEMENT, SANS ROTATION, PRESENTE CEPENDANT LES PHENOMENES PHYSIQUES COMPLEXES D'INTERACTION ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE ET DE LARGE DECOLLEMENT, COMME CEUX RENCONTRES AU SEIN DES TURBOMACHINES. LA SGE EST OBTENUE A PARTIR D'UN MODELE DE SOUS MAILLE D'ECHELLES MIXTES DEVELOPPE AU LIMSI-CNRS. LA DISCRETISATION TEMPORELLE DES EQUATIONS EST REALISEE PAR UN SCHEMA DE RUNGE-KUTTA EXPLICITE D'ORDRE DEUX. LES FLUX EULER SONT DISCRETISES PAR UN SCHEMA TVD D'HARTEN-YEE D'ORDRE DEUX TANDIS QUE LES FLUX VISQUEUX LE SONT PAR UN SCHEMA CENTRE. LA SGE A PERMIS D'OBTENIR DES INFORMATIONS INSTATIONNAIRES SUR L'ECOULEMENT, ET DE METTRE EN EVIDENCE LA FORMATION ET LE LACHER DE TOURBILLONS DANS LA TUYERE. LA SOLUTION INSTATIONNAIRE EST DIFFERENTE DE LA SOLUTION STATIONNAIRE RANS OBTENUE AVEC UNE MODELISATION STATISTIQUE CLASSIQUE ET MONTRE L'OSCILLATION DU CHOC ET LA DESTABILISATION DU DECOLLEMENT AU COURS DU TEMPS. LES RESULTATS DE LA SGE OBTENUS SUR LE NOMBRE DE MACH ISENTROPIQUE, LES PROFILS DE LA VITESSE MOYENNE ET LES TENSIONS DE REYNOLDS SONT DISCUTES ET COMPARES AUX RESULTATS EXPERIMENTAUX (ONERA) ET STATISTIQUES, OBTENUS AVEC LE MODELE DE LAUNDER-SHIMA (LEMFI). LE BILAN DE L'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE (K) EST ANALYSE ET COMPARE A CELUI DONNE PAR LA MODELISATION STATISTIQUE, DANS LE DECOLLEMENT. LES RESULTATS DE LA SGE MONTRENT DES DIFFERENCES NOTABLES AVEC LES RESULTATS STATISTIQUES DANS LE CUR DE LA TUYERE : LES TERMES DE FLUCTUATIONS DE PRESSION IMPORTANTS MESURES DANS LE CHOC SONT PRIS EN COMPTE PAR LA SGE.
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'interaction onde de choc couche limite transitionnelle en écoulement hypersonique à mach 5 by : Ludovic Vandomme
Download or read book Contribution à l'étude de l'interaction onde de choc couche limite transitionnelle en écoulement hypersonique à mach 5 written by Ludovic Vandomme and published by . This book was released on 2004 with total page 271 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les interactions onde de choc couche limite en écoulement hypersonique peuvent avoir des conséquences dramatiques sur les charges thermiques, particulièrement si le choc est assez intense pour induire un décollement. Les niveaux de flux de chaleur dans la région de l'interaction dépendent fortement de la nature, laminaire ou turbulente de la couche limite mais une attention toute particulière doit être prise quant aux interactions transitionnelles qui existent aux altitudes où le nombre de Mach est élevé et la densité faible. Cette thèse est consacrée à l'étude expérimentale et numérique des interactions transitionnelles en écoulement hypersonique. Les expériences ont été conduites sur une maquette cylindre jupe dans la soufflerie R2Ch de l'Onera à Mach 5 pour des pressions génératrices différentes. Des simulations Navier-Stokes avec le code Nasca et des calculs de stabilité avec le code Castet ont également été réalisés afin d'aider à l'interprétation des données. Les objectifs de ce travail sont : (1) de constituer des cas test de référence dans le domaine de l'interaction transitionnelle. (2) d'évaluer la capacité des codes Navier-Stokes à prédire correctement cette interaction. (3) de prédire la transition en réalisant des calculs de stabilité et en utilisant la méthode du facteur N. Des mesures pariétales de pression et de flux de chaleur, des sondages de couche limite par vélocimétrie laser et tube de Pitot et des strioscopies ont par ailleurs été réalisés afin de fournir une description précise de l'écoulement.
Book Synopsis Contribution à l'étude numérique de l'interaction choc by : Lionel Meister
Download or read book Contribution à l'étude numérique de l'interaction choc written by Lionel Meister and published by . This book was released on 2004 with total page 186 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ces travaux portent sur l'étude numérique de l'interaction choc/couche limite, dans le domaine des écoulements de fluides compressibles et à grande enthalpie. Le code utilisé pour les simulations est CARBUR, développé au sein de l'équipe. Nous présentons dans une première partie l'implémentation de diverses conditions limites et modèles de turbulence (Baldwin-Lomax et Spalart-Allmaras) ainsi qu'un solveur de flux (AUSM). Chacune de ces implémentations est validée dans une deuxième partie. Enfin, nous présentons des simulations concernant la LEO, une tuyère d'éjection surdétendue du bloc moteur Vulcain d'Ariane. La LEO est fortement dégradée thermiquement en vol mais ce phénomène restait incompris. Par l'étude de l'influence de la température pariétale sur la position du point de décollement, de la réactivité des gaz éjectés et de la vitesse de la tuyère dans l'air ambiant (prise en compte du décollage), nos simulations apportent une explication de la dégradation de la LEO.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC-COUCHE LIMITE SUR RAMPE BIDIMENSIONNELLE EN REGIME HYPERSONIQUE by : ANTOINE.. JOULOT
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC-COUCHE LIMITE SUR RAMPE BIDIMENSIONNELLE EN REGIME HYPERSONIQUE written by ANTOINE.. JOULOT and published by . This book was released on 1992 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE MEMOIRE EST CONSACRE A LA SIMULATION NUMERIQUE DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC-COUCHE LIMITE, EN REGIME HYPERSONIQUE LAMINAIRE ET TURBULENT. NOTRE TRAVAIL A PORTE SUR DES ECOULEMENTS DE RAMPE BIDIMENSIONNELS ET COMPREND LA REALISATION D'ESSAIS EN SOUFFLERIE SUR UNE MAQUETTE DE REVOLUTION. NOUS AVONS MIS EN UVRE UNE METHODE DE RESOLUTION DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES DE TYPE VOLUMES FINIS IMPLICITE, OU LES FLUX DE FLUIDE PARFAIT SONT DISCRETISES SELON UN SCHEMA DECENTRE VERIFIANT LA PROPRIETE DE VARIATION TOTALE DECROISSANTE. DANS LE CAS LAMINAIRE, NOUS DISCUTONS LA VALIDITE DE LA METHODE EN COMPARANT LES SIMULATIONS DE DIVERS CAS TEST AUX MESURES EXPERIMENTALES. NOUS EXAMINONS EN PARTICULIER LA QUALITE DES MAILLAGES AINSI QUE LES EFFETS DE BORDS D'ATTAQUE PLUS OU MOINS EMOUSSES SUR L'INTERACTION. DANS LE CAS TURBULENT, NOUS PROPOSONS UNE EXTENSION DE LA METHODE NUMERIQUE IMPLICITE A LA RESOLUTION DES EQUATIONS MOYENNEES, FERMEES SOIT AVEC LE MODELE ALGEBRIQUE DE BALDWIN-LOMAX, SOIT AVEC LE MODELE K-EPSILON AVEC CORRECTION DE FAIBLE REYNOLDS DE CHIEN. LA VALIDITE DES HYPOTHESES QUI SOUS-TENDENT LES DEUX MODELES ET LA QUALITE DE LA RESOLUTION NUMERIQUE SONT DISCUTEES SUR UN CAS D'INTERACTION TESTE EN SOUFFLERIE
Book Synopsis Etude de l'interaction entre une onde de choc et une turbulence cisaillée en présence de gradients moyens de température et de masse volumique by : Matthieu Crespo
Download or read book Etude de l'interaction entre une onde de choc et une turbulence cisaillée en présence de gradients moyens de température et de masse volumique written by Matthieu Crespo and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude a été l'occasion d'étudier les effets liés à la présence d'un cisaillement particulier de l'écoulement moyen sur le phénomène d'interaction choc/turbulence. Dans un premier temps, un outil de calcul performant et modulaire fondé sur une approche orientée objet a été développé afin de réaliser des simulations numériques directes de ce type d'écoulement. L'utilisation de schémas numériques à capture de choc et d'ordre élevé de type WENO ont permis une résolution fidèle des équations de Navier-Stokes compressibles. Dans un deuxième temps, une analyse poussée des effets de ce type de cisaillement sur la turbulence en l'absence de choc a été réalisée. Cette première étude a été l'occasion de dégager l'influence de plusieurs paramètres influents pour cette configuration d'écoulement. Enfin, dans un dernier temps, l'étude du phénomène d'interaction choc/turbulence cisaillée en présence de gradients moyens de température et de masse volumique a permis de souligner l'activation de phénomènes physiques caractéristiques à cette configuration. Ce travail permet également d'apporter une base de données de résultats susceptible d'être confrontée avec les modèles de turbulence et constitue un point de vue intéressant pour l'étude du phénomène d'interaction choc/couche limite.
Book Synopsis Modélisation des écoulements transsoniques décollés pour l'étude des interactions fluide-structure by : Quentin Rendu
Download or read book Modélisation des écoulements transsoniques décollés pour l'étude des interactions fluide-structure written by Quentin Rendu and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les écoulements transsoniques rencontrés dans le cadre de la propulsion aéronautique et spatiale sont associés à l'apparition d'ondes de choc. En impactant la couche limite se développant sur une paroi, un gradient de pression adverse est généré qui conduit à l'épaississement ou au décollement de la couche limite. Lors de la vibration de la structure, l'onde de choc oscille et interagit avec la couche limite, générant une fluctuation de la pression statique à la paroi. Il s'ensuit alors un échange d'énergie entre le fluide et la structure qui peut être stabilisant ou au contraire conduire à une instabilité aéroélastique (flottement). La modélisation de la réponse instationnaire de l'interaction onde de choc / couche limite pour l'étude des interactions fluide-structure est l'objet de ce travail de recherche. Il s'appuie sur la résolution des équations de Navier-Stokes moyennées (RANS) et la modélisation de la turbulence. Les méthodes et modèles utilisés ont été validés à partir de résultats expérimentaux issus d'une tuyère transsonique dédiée à l'étude des interactions fluide-structure. Ces travaux sont ensuite appliqués à l'amélioration de la prédiction du flottement en turbomachine. Une méthode linéarisée en temps permettant la résolution des équations RANS dans le domaine fréquentiel est utilisée. Nous confirmons l'importance de la dérivation du modèle de turbulence lors de la prédiction d'une interaction forte entre une onde de choc et une couche limite décollée. Une méthode de régularisation est présentée puis appliquée aux opérateurs non dérivables du modèle de turbulence k-! de Wilcox (2006). La prédiction de la réponse instationnaire de l'interaction onde de choc / couche limite dans une tuyère est évaluée à partir de simulations bidimensionnelles et présente un bon accord avec les données expérimentales. En évaluant l'influence de la fréquence réduite, une instabilité aéroélastique de type flottement transsonique est identifiée. Un dispositif de contrôle, reposant sur la génération d'ondes de pression rétrogrades à l'aval de la tuyère, est proposé puis validé numériquement. Enfin, une méthodologie est proposée pour comprendre les mécanismes aérodynamiques conduisant au flottement. Pour cela, il a été réalisé un dessin provisoire d'une soufflante transsonique à fort taux de dilution. Cette soufflante, l'ECL5, est destinée à l'étude expérimentale des instabilités aérodynamiques et aéroélastiques. La méthodologie proposée repose sur la simulation 2D d'une coupe de tête et met à profit la linéarisation pour analyser la contribution de sources locales en fonction de la fréquence réduite, du diamètre nodal et de la déformée modale.
Book Synopsis Étude de l'interaction entre une turbulence homogène isotrope et une onde de choc by : Stéphane Jamme
Download or read book Étude de l'interaction entre une turbulence homogène isotrope et une onde de choc written by Stéphane Jamme and published by . This book was released on 1998 with total page 305 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail met en lumière l'ensemble des mécanismes physiques fondamentaux caractéristiques du phénomène d'interaction entre une turbulence homogène isotrope libre et une onde de choc droite. Un outil numérique permettant la simulation directe de cette configuration d'écoulement est d'abord développé. Différents calculs sont ensuite conduits, donnant lieu à une compréhension précise et détaillée des évolutions observées pour les principales grandeurs statistiques de l'écoulement turbulent au cours de l'interaction avec le choc. L'influence de la nature de la turbulence incidente sur son comportement à travers la discontinuité est également mise en évidence. Nous utilisons pour cela la décomposition modale de Kovasznay qui permet de dégager les effets de la compressibilité sur le processus d'interaction. Une approche théorique est par ailleurs réalisée en s'appuyant sur une analyse linéaire non visqueuse du phénomène. Des comparaisons avec les résultats de simulation numérique directe sont effectuées et d'avèrent très convaincantes sur le plan qualitatif. La majorité des mécanismes fondamentaux inhérents au phénomène d'interaction choc / turbulence sont mis en évidence avec cette approche théorique qui se révèle ainsi très performante pour la configuration étudiée. Au bilan, on dispose d'une base de données susceptible d'être confrontée aux modèles classiques de turbulence compressible. Ce travail constitue également un point de départ indispensable à l'étude de configurations plus complexes telles que l'interaction choc / couche limite turbulente.
Book Synopsis Rôle des fluctuations de pression dans les intéractions onde de choc - couche limite by : KHALED.. DAGHSSTANI
Download or read book Rôle des fluctuations de pression dans les intéractions onde de choc - couche limite written by KHALED.. DAGHSSTANI and published by . This book was released on 1993 with total page 105 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON ETUDIE EXPERIMENTALEMENT L'INTERACTION TRIDIMENSIONNELLE D'UNE COUCHE LIMITE TURBULENTE AVEC UNE ONDE DE CHOC GENEREE PAR UN DIEDRE NORMAL A LA PAROI. LES VISUALISATIONS PARIETALES ET LES MESURES DE PRESSION EN PAROI CONFIRMENT LA STRUCTURE QUASI-CONIQUE PROPOSEE PAR D'AUTRES AUTEURS. LES ANALYSES DES FLUCTUATIONS DE PRESSION PARIETALE LE LONG DE DEUX LIGNES D'EXPLORATION DIFFERENTES MONTRENT QUE LA SIMILITUDE CONIQUE EST RESPECTEE POUR LE NIVEAU QUADRATIQUE MOYEN DES FLUCTUATIONS MAIS PAS POUR LES REPARTITIONS SPECTRALES DE L'ENERGIE. QUAND LA DISTANCE ENTRE LA LIGNE D'EXPLORATION ET LE BORD D'ATTAQUE DU DIEDRE AUGMENTE L'ENERGIE A BASSE FREQUENCE AU VOISINAGE DE LA POSITION DU CHOC DE SEPARATION ET DU CUR DU VORTEX SEMBLE AUGMENTER. LES ANALYSES DES CORRELATIONS EN DEUX POINTS MONTRENT QUE L'INSTATIONNARITE DANS LA REGION D'INTERACTION EST BIEN PRESENTE ET QUE LE CHOC DE SEPARATION FLUCTUE A UN NOMBRE DE STROUHAL DE L'ORDRE DE 0.052 QUI SEMBLE EN BON ACCORD AVEC LES RESULTATS OBTENUS PAR D'AUTRES AUTEURS A MACH 2 ET 3. L'ETUDE EXPERIMENTALE EST COMPLETEE PAR UNE SIMULATION NUMERIQUE D'UNE INTERACTION BIDIMENSIONNELLE LAMINAIRE GENEREE PAR LA REFLEXION D'UNE ONDE DE CHOC INCIDENTE SUR UNE PLAQUE PLANE AVEC PERTURBATIONS INSTATIONNAIRES DE LA COUCHE LIMITE A L'ENTREE DU DOMAINE DE CALCUL. NOUS AVONS REUSSI A METTRE EN EVIDENCE UN MECANISME D'AMPLIFICATION DES FLUCTUATIONS DE PRESSION PARIETALE AVEC UN MINIMUM ATTEINT AU VOISINAGE DU RECOLLEMENT. CE MECANISME EST LIE ESSENTIELLEMENT A DES STRUCTURES TOURBILLONNAIRES CONTRAROTATIVES GENEREES DANS LA COUCHE DE MELANGE AU-DESSUS DE LA ZONE DECOLLEE. LE CHAMP DE PRESSION INSTATIONNAIRE ASSOCIE A CES STRUCTURES TOURBILLONNAIRES GENERE UNE SOUS-COUCHE LIMITE INSTATIONNAIRE TRES MINCE
Book Synopsis ETUDE DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC-COUCHE LIMITE SUPERSONIQUE by : PASCAL.. ARDONCEAU
Download or read book ETUDE DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC-COUCHE LIMITE SUPERSONIQUE written by PASCAL.. ARDONCEAU and published by . This book was released on 1981 with total page 143 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DESCRIPTION DES PHENOMENES PHYSIQUES MIS EN JEU DANS L'INTERACTION ONDE DE CHOC-COUCHE LIMITE. REVUE BIBLIOGRAPHIQUE DES MOYENS DE TRAITEMENT EXISTANTS. PRESENTATION DE LA NOTION DE COUCHE LIMITE CONSIDEREE COMME UNE APPROXIMATION ASYMPTOTIQUE DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES A GRAND NOMBRE DE REYNOLDS; RELATIONS DE RACCORDEMENT AVEC L'ECOULEMENT EXTERNE. CALCUL DE LA COUCHE LIMITE DANS LE CAS LAMINAIRE. ETUDE EXPERIMENTALE D'UNE INTERACTION SUPERSONIQUE TURBULENTE SE DEVELOPPANT SUR UNE RAMPE PAR ANEMOMETRIE LASER ET VISUALISATION STRIOSCOPIQUE. ETUDE THEORIQUE DE DEUX CAS D'INTERACTION SUPERSONIQUE TURBULENTE
Book Synopsis MODELISATION DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE TURBULENTE by : Béatrice Escande
Download or read book MODELISATION DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE TURBULENTE written by Béatrice Escande and published by . This book was released on 1986 with total page 167 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON UTILISE DEUX MODELES DE TURBULENCE : UN MODELE DE LONGUEUR DE MELANGE ET UN MODELE A DEUX EQUATIONS DE TRANSPORT. LES RESULTATS NUMERIQUES SONT COMPARES A DES MESURES OBTENUES ANTERIEUREMENT PAR ANEMOMETRIE LASER. ETUDE APPROFONDIE DE L'EVOLUTION DES GRANDEURS TURBULENTES LE LONG DES LIGNES DE COURANT MOYENNES, A PARTIR DES DONNEES EXPERIMENTALES
