Simulation Lagrangienne Decoulements Gaz Solide En Conduite Avec Prise En Compte Des Interactions Entre Particules

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SIMULATION LAGRANGIENNE D'ECOULEMENTS GAZ-SOLIDE EN CONDUITE AVEC PRISE EN COMPTE DES INTERACTIONS ENTRE PARTICULES

Author : Alain Petitjean
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ISBN 13 :
Total Pages : 184 pages
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Book Synopsis SIMULATION LAGRANGIENNE D'ECOULEMENTS GAZ-SOLIDE EN CONDUITE AVEC PRISE EN COMPTE DES INTERACTIONS ENTRE PARTICULES by : Alain Petitjean

Download or read book SIMULATION LAGRANGIENNE D'ECOULEMENTS GAZ-SOLIDE EN CONDUITE AVEC PRISE EN COMPTE DES INTERACTIONS ENTRE PARTICULES written by Alain Petitjean and published by . This book was released on 1994 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE BUT D'APPORTER UNE CONTRIBUTION AUX TECHNIQUES DE PREDICTION DES ECOULEMENTS GAZ-SOLIDE PAR SIMULATION LAGRANGIENNE, ON SE PROPOSE DE SIMULER LE TRANSPORT DE PARTICULES SPHERIQUES EN SUSPENSION DANS L'AIR, EN S'ATTACHANT PLUS PARTICULIEREMENT A TENIR COMPTE DES INTERACTIONS ENTRE PARTICULES. UN PREMIER CHAPITRE EST CONSACRE A LA DESCRIPTION DETAILLEE DU CALCUL D'UNE TRAJECTOIRE EN FAISANT UNE REVUE BIBLIOGRAPHIQUE PORTANT SUR LES ACTIONS DU FLUIDE SUR LES PARTICULES, ET SUR LA MODELISATION DES INTERACTIONS PARTICULES-PAROI. QUANT AUX INTERACTIONS, OU COLLISIONS, ENTRE PARTICULES, ELLES SONT INTRODUITES, PAR UNE METHODE PROBABILISTE ORIGINALE, DANS LES CALCULS DE TRAJECTOIRES D'UNE SIMULATION LAGRANGIENNE. LA VALIDATION DU CODE DE SIMULATION REALISE EST EFFECTUEE PAR COMPARAISON DES PROFILS DE CONCENTRATION ET DE VITESSE, ET DE L'EVOLUTION DE LA PRESSION LE LONG D'UN CIRCUIT, AVEC DES RESULTATS EXPERIMENTAUX CONNUS. UNE ETUDE PARAMETRIQUE APPROFONDIE DEMONTRE L'INFLUENCE PREPONDERANTE DES PHENOMENES DE PAROI, AINSI QUE DES GRANDEURS CARACTERISTIQUES DES COLLISIONS, EN PARTICULIER SUR L'EVOLUTION DE LA PRESSION. LA DISCUSSION DES RESULTATS PERMET DE CONCLURE SUR LA DIFFICULTE DE LA PREVISION DES PERTES DE CHARGE SI L'ON NE DISPOSE PAS D'INFORMATIONS PRECISES SUR CES DIFFERENTS PARAMETRES

Simulation eulérienne-lagrangienne d'écoulements gaz-solide non isothermes

Author : Valérie Chagras
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
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Book Synopsis Simulation eulérienne-lagrangienne d'écoulements gaz-solide non isothermes by : Valérie Chagras

Download or read book Simulation eulérienne-lagrangienne d'écoulements gaz-solide non isothermes written by Valérie Chagras and published by . This book was released on 2006 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est de contribuer à la modélisation numérique des écoulements turbulents gaz-particules en conduite horizontale ou verticale non isotherme, présents dans de nombreux procédés industriels (transport pneumatique, séchage, ). Le modèle repose sur une approche eulérienne-lagrangienne permettant une description fine des mécanismes d'interactions entre les deux phases (action du fluide sur les particules (dispersion), action des particules sur le fluide (couplage two-way ) et interactions inter-particulaires (collisions)), plus ou moins influents selon les caractéristiques de l'écoulement. Les développements numériques apportés au modèle en conduite verticale et horizontale ont été validés par comparaison avec les résultats expérimentaux disponibles dans la littérature. Les tests de sensibilité ont mis en évidence l'influence du modèle de dispersion, des collisions et de la modulation de la turbulence sur le comportement dynamique et thermique de la suspension.

Simulation eulérienne-lagrangienne d'écoulements gaz-solide non isothermes

Author : Valérie Chagras
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 218 pages
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Book Synopsis Simulation eulérienne-lagrangienne d'écoulements gaz-solide non isothermes by : Valérie Chagras

Download or read book Simulation eulérienne-lagrangienne d'écoulements gaz-solide non isothermes written by Valérie Chagras and published by . This book was released on 2004 with total page 218 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est de contribuer à la modélisation numérique des écoulements turbulents gaz-particules en conduite horizontale ou verticale non isotherme, présents dans de nombreux procédés industriels (transport pneumatique, séchage, ). Le modèle repose sur une approche eulérienne-lagrangienne permettant une description fine des mécanismes d'interactions entre les deux phases (action du fluide sur les particules (dispersion), action des particules sur le fluide (couplage two-way ) et interactions inter-particulaires (collisions)), plus ou moins influents selon les caractéristiques de l'écoulement. Les développements numériques apportés au modèle en conduite verticale et horizontale ont été validés par comparaison avec les résultats expérimentaux disponibles dans la littérature. Les tests de sensibilité ont mis en évidence l'influence du modèle de dispersion, des collisions et de la modulation de la turbulence sur le comportement dynamique et thermique de la suspension.

SIMULATION NUMERIQUE LAGRANGIENNE ET MODELISATION EULERIENNE D'ECOULEMENTS DIPHASIQUES GAZ-PARTICULES EN CANAL VERTICAL

Author : MARC.. SAKIZ
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ISBN 13 :
Total Pages : 316 pages
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Book Synopsis SIMULATION NUMERIQUE LAGRANGIENNE ET MODELISATION EULERIENNE D'ECOULEMENTS DIPHASIQUES GAZ-PARTICULES EN CANAL VERTICAL by : MARC.. SAKIZ

Download or read book SIMULATION NUMERIQUE LAGRANGIENNE ET MODELISATION EULERIENNE D'ECOULEMENTS DIPHASIQUES GAZ-PARTICULES EN CANAL VERTICAL written by MARC.. SAKIZ and published by . This book was released on 1999 with total page 316 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST D'AMELIORER LA COMPREHENSION ET LA MODELISATION DES ECOULEMENTS DIPHASIQUES GAZ-SOLIDE EN CANAL VERTICAL, A PARTIR DE SIMULATIONS NUMERIQUES. DEUX METHODES DE CALCUL SONT UTILISEES : UNE APPROCHE LAGRANGIENNE (SUIVI INDEPENDANT DE LA TRAJECTOIRE DE CHAQUE PARTICULE) ET UNE APPROCHE EULERIENNE D'ORDRE 2 (RESOLUTION DIRECTE D'EQUATIONS SUR LA CONCENTRATION, LA VITESSE MOYENNE ET LES CONTRAINTES CINETIQUES). LA MISE EN EQUATIONS EULERIENNES DU MOUVEMENT DES PARTICULES (EQUATIONS D'EVOLUTION ET CONDITIONS LIMITES) EST OBTENUE PAR UNE METHODE DE TYPE CINETIQUE DES GAZ (AVEC PRISE EN COMPTE DE LA ROTATION). LES CARACTERISTIQUES DE LA PHASE DISPERSEE SONT CHOISIES DE TELLE SORTE QUE L'INFLUENCE DE LA TURBULENCE DU FLUIDE SUR LES PARTICULES SOIT NEGLIGEABLE, DE MEME QUE CELLE DES PARTICULES SUR LE FLUIDE. LES SIMULATIONS LAGRANGIENNES SONT UTILISEES POUR ANALYSER FINEMENT LES DIFFERENTS MECANISMES DE L'ECOULEMENT : INTERACTION FLUIDE/PARTICULE, COLLISIONS PARTICULE/PARTICULE, REBONDS CONTRE LA PAROI. LES EFFETS DE LA ROTATION, DU FROTTEMENT ENTRE PARTICULES ET DE LA PORTANCE SONT AUSSI ETUDIES. PARALLELEMENT, CES RESULTATS DE SIMULATION SERVENT A VALIDER INDEPENDAMMENT CHACUNE DES HYPOTHESES NECESSAIRES A L'ETABLISSEMENT DU MODELE EULERIEN ET A EVALUER EXACTEMENT L'ERREUR QU'ELLES APPORTENT. LES LOIS DE FERMETURE CLASSIQUES SONT TESTEES (CONDITIONS LIMITES, TRAINEE, COLLISIONS, DISPERSION DES CONTRAINTES), ET DES MODIFICATIONS SONT EVENTUELLEMENT PROPOSEES ET VALIDEES. ENFIN, LA COMPARAISON DIRECTE DES PROFILS OBTENUS PAR LES METHODES EULERIENNE ET LAGRANGIENNE PERMET DE TESTER LE MODELE EULERIEN COMPLET ET DE DISCUTER DE SON DOMAINE DE VALIDITE.

SIMULATIONS NUMERIQUES ET MODELISATION DES INTERACTIONS ENTRE L'ENTRAINEMENT PAR LA TURBULENCE ET LES COLLISIONS INTERPARTICULAIRES EN ECOULEMENTS GAZ-SOLIDE

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Author : JEROME.. LAVIEVILLE
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Total Pages : 351 pages
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Book Synopsis SIMULATIONS NUMERIQUES ET MODELISATION DES INTERACTIONS ENTRE L'ENTRAINEMENT PAR LA TURBULENCE ET LES COLLISIONS INTERPARTICULAIRES EN ECOULEMENTS GAZ-SOLIDE by : JEROME.. LAVIEVILLE

Download or read book SIMULATIONS NUMERIQUES ET MODELISATION DES INTERACTIONS ENTRE L'ENTRAINEMENT PAR LA TURBULENCE ET LES COLLISIONS INTERPARTICULAIRES EN ECOULEMENTS GAZ-SOLIDE written by JEROME.. LAVIEVILLE and published by . This book was released on 1997 with total page 351 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INFLUENCE D'UNE TURBULENCE HOMOGENE D'AIR ET DE COLLISIONS BINAIRES SUR LE COMPORTEMENT MACROSCOPIQUE D'UN NUAGE DE PARTICULES SOLIDES MONODISPERSEES, EST ETUDIEE A PARTIR DE SIMULATIONS NUMERIQUES DES GRANDES ECHELLES (LES), DU SUIVI LAGRANGIEN DES PARTICULES ET DU TRAITEMENT DIRECT DES CHOCS. LE DOMAINE DE CALCUL EST 3D PERIODIQUE DANS LEQUEL SEULE UNE FORCE DE TRAINEE VISQUEUSE S'EXERCE DU FLUIDE SUR LES PARTICULES. LE DIAMETRE, LA DENSITE ET LA FRACTION VOLUMIQUE DE LA PHASE DISPERSEE VARIENT, D'UNE SIMULATION A L'AUTRE, POUR REPRODUIRE DIFFERENTS TEMPS DE RELAXATION PARTICULAIRE ET TEMPS DE COLLISION. LES EQUATIONS EULERIENNES DES GRANDEURS MACROSCOPIQUES LIEES A LA PHASE DISPERSEE, SONT OBTENUES A PARTIR D'UNE DESCRIPTION MICROSCOPIQUE DE TRANSPORT, DE TYPE BOLTZMANN, SUR LA DISTRIBUTION JOINTE FLUIDE-PARTICULES. CE FORMALISME PERMET DE RELIER LES CORRELATIONS FLUIDE-PARTICULES, DANS LES TERMES DE TRANSFERTS INTERFACIAUX, A LA MODELISATION, DANS L'EQUATION DE BOLTZMANN, DE LA DERIVEE LAGRANGIENNE DU FLUIDE DE LONG DES TRAJECTOIRES PARTICULAIRES, ICI DECRITE PAR UN PROCESSUS DE TYPE LANGEVIN. SE PRESENTANT COMME UNE EXTENSION DU FORMALISME DE LA THEORIE CINETIQUE DES MILIEUX GRANULAIRES, IL PERMET EN OUTRE L'ECRITURE DES TERMES COLLISIONNELS. POUR CELA, L'HYPOTHESE CLASSIQUE DU CHAOS MOLECULAIRE EST ETENDUE A LA PRISE EN COMPTE DE LA CORRELATION, PAR LE FLUIDE, DES VITESSES DES PARTICULES AU MOMENT DES CHOCS. UNE FORME PRESUMEE DE LA FONCTION DE DISTRIBUTION FLUIDE-PARTICULES, EN REGIME ISOTROPE PUIS QUELCONQUE, PERMET DE CALCULER LES TERMES COLLISIONNELS. LA VALIDATION DU MODELE EST EFFECTUEE A PARTIR DE SIMULATIONS EN TURBULENCE ISOTROPE STATIONNAIRE OU SIMPLEMENT CISAILLEE. DANS LE PREMIER CAS, L'ANALYSE PORTE SUR LA PREDICTION DES FONCTIONS DE DISTRIBUTIONS, DU TEMPS DE COLLISION, DES ENERGIES ET DU COEFFICIENT DE DISPERSION. EN CISAILLEMENT SIMPLE, L'ACCENT EST MIS SUR L'EVOLUTION DES CORRELATIONS FLUIDE-PARTICULES ET DES CONTRAINTES CINETIQUES.

Modélisation d’écoulement diphasique gaz-solide à grand nombre de Reynolds par une approche de type LES/particules : modèle effectif de collisions interparticulaires ; modèle d’interaction particule/turbulence à sous-maille

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Author : Anna Chtab
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ISBN 13 :
Total Pages : 110 pages
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Book Synopsis Modélisation d’écoulement diphasique gaz-solide à grand nombre de Reynolds par une approche de type LES/particules : modèle effectif de collisions interparticulaires ; modèle d’interaction particule/turbulence à sous-maille by : Anna Chtab

Download or read book Modélisation d’écoulement diphasique gaz-solide à grand nombre de Reynolds par une approche de type LES/particules : modèle effectif de collisions interparticulaires ; modèle d’interaction particule/turbulence à sous-maille written by Anna Chtab and published by . This book was released on 2005 with total page 110 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse est consacré à l’étude numérique des écoulements turbulents gaz-solide à grand nombre de Reynolds. Deux types de problème sont considérés: 1) écoulement dans un canal avec des particules relativement lourdes où l’influence des collisions inter-particulaires est importante; 2) dynamique d'une particule légère dans une turbulence homogène stationnaire où les effets d’intermittence modifient fortement la statistique lagrangienne. La simulation numérique a été effectué dans le cadre d’une approche de type LES combinée avec un nouveau formalisme pour la dynamique des particules. Dans le premier cas, une description lagrangienne simplifiée avec la prise en compte des collisions inter-particulaires de manière effective a été proposée. Notamment, la phase dispersée est représentée sous forme de particules «hypothétiques». Ces particules se déplacent le long des trajectoires lisses moyennées sur toutes leurs collisions. Pour examiner cette approche, les comparaisons avec les travaux expérimentaux ont été réalisées. Les effets observés dans les expériences ont été reproduits dans un temps de CPU considérablement réduit par rapport aux modélisations des autres auteurs. Pour le deuxième problème, un nouveau modèle à sous-maille d’interaction particule/turbulence intermittente a été appliquée aux échelles non-résolues par LES. En accord avec les mesures lagrangiennes des statistiques de la particule, les résultats obtenus sont les suivants : la fonction d’autocorrélation et le spectre confirment la prédiction de Kolmogorov 41, la vitesse suit une distribution gaussienne. Dans le même temps, le comportement non-gaussien (pdf de type «ailes étirées») des distributions d'incréments de vitesse aux petits écarts temporels a été observé.

Simulation des écoulements turbulents avec des particules de taille finie en régime dense

Author : Jorge César Brändle de Motta
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Total Pages : 0 pages
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Book Synopsis Simulation des écoulements turbulents avec des particules de taille finie en régime dense by : Jorge César Brändle de Motta

Download or read book Simulation des écoulements turbulents avec des particules de taille finie en régime dense written by Jorge César Brändle de Motta and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un grand nombre d'écoulements naturels et industriels mettent en jeu des particules (sédimentation,lit fluidisé, sprays...). Les écoulements chargés en particules sont bien décrits numériquement sous l'hypothèse des particules plus petites que toutes les échelles de l'écoulement. Cette thèse consiste à simuler numériquement une turbulence homogène et isotrope soutenue chargée en particules dont la taille est supérieure à l'échelle de Kolmogorov. Pour se faire une méthode de simulation a été développée au sein du code Thétis puis validée. L'originalité de cette méthode consiste en l'utilisation d'une approche de pénalisation associée à la viscosité dans la zone solide. Les particules sont transportées de façon lagrangienne. Les principaux résultats concernent trois simulations faisant varier le rapport de densité entre le fluide et le solide. Chaque simulation simule le mouvement de 512particules avec un diamètre 22 fois plus grand que l'échelle spatiale de Kolmogorov remplissant ainsi3% du volume total. La dispersion des particules est étudiée et montre des comportements comparables à ceux observés pour des particules ponctuelles. Un intérêt particulier est porté sur le régime collisionnel. On observe que la corrélation des vitesses avec le fluide environnant réduit le nombre de chocs frontaux par rapport au cas théorique de particules d'un gaz dense. L'effet de la prise en compte du fluide visqueux entre les particules (couche de lubrification) lors de la collision a été étudiée. L'écoulement moyen à l'échelle des particules est aussi analysé, mettant en évidence l'existence d'une couche de dissipation autour des particules.

Étude numérique des effets de concentration préférentielle et de corrélation spatiale entre vitesses de particules solides en turbulence homogène isotrope stationnaire

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Author : Pierre Février
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Book Synopsis Étude numérique des effets de concentration préférentielle et de corrélation spatiale entre vitesses de particules solides en turbulence homogène isotrope stationnaire by : Pierre Février

Download or read book Étude numérique des effets de concentration préférentielle et de corrélation spatiale entre vitesses de particules solides en turbulence homogène isotrope stationnaire written by Pierre Février and published by . This book was released on 2000 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse est consacré à l'étude des écoulements turbulents diphasiques gaz-solides. Cette étude s'appuie sur des résultats issus d'un traitement statistique Lagrangien et Eulérien de la dynamique d'écoulements diphasiques, obtenus par simulation numérique directe (DNS), ou simulation numérique directe des grandes échelles (LES), de la turbulence du gaz, couplée avec suivi Lagrangien des particules. Les particules considérées sont sphériques et de taille inférieure ou du même ordre que les plus petites échelles de la turbulence du fluide, et la densité des particules est bien plus grande que celle du fluide. L'écoulement de référence est une turbulence homogène isotrope (THI) maintenue en régime statistiquement stationnaire, en imposant une accélération stochastique sur les premiers nombres d'onde du champ turbulent. Le mouvement des particules est gouverné par la force de traînée de Stokes et par la force de gravité, et les interactions inter-particules, telles que les collisions et les interactions hydrodynamiques, ne sont pas prises en compte. De plus, l'effet de la présence des particules sur la turbulence du fluide n'est pas traité. Ces simulations sont représentatives d'écoulements gaz-solides dilués où le principal mécanisme est le transport des particules par la turbulence. Ce travail est consacré dans un premier temps aux effets de dispersion turbulente et de ségrégation spatiale des particules en apesanteur et en présence de gravité, mettant en évidence un mécanisme contrôlé par les grandes échelles de la turbulence. Par la suite, un formalisme Eulérien microscopique du mouvement des particules est développé. Le calcul des statistiques Eulériennes en un point et en deux points, sur les variables position-vitesse des particules, montre que la vitesse des particules est composée d'une partie "corrélée", qui prend complètement en compte les corrélations fluide-particule et particule-particule, et d'une partie "décorrélée" dont la contribution augmente avec l'inertie des particules. Les phénomènes de dispersion relative de particules solides, et de collisions inter-particules sont enfin étudiés dans le cadre de ce formalisme.

Contribution à l'étude des écoulements gaz-solide en transport pneumatique et en fluidisation

Author : Cédric Herbreteau
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ISBN 13 :
Total Pages : 233 pages
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Book Synopsis Contribution à l'étude des écoulements gaz-solide en transport pneumatique et en fluidisation by : Cédric Herbreteau

Download or read book Contribution à l'étude des écoulements gaz-solide en transport pneumatique et en fluidisation written by Cédric Herbreteau and published by . This book was released on 2005 with total page 233 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le manuscrit comporte deux parties : la première partie est une étude expérimentale de l'écoulement diphasique particules solides-air dans deux boucles de transport pneumatique de conceptions et de caractéristiques différentes. Des mesures de pressions et de débits massiques permettent d'établir les diagrammes caractéristiques (diagrammes d'état de type Zenz) et d'en déduire la vitesse minimale de transport (vitesse de saltation). Les résultats de cette étude apportent des données intéressantes sur les différents matériaux solides transportés. De nouvelles lois de corrélation entre le nombre de Froude à la saltation et le taux de charge sont proposées. La seconde partie est une contribution à la simulation numérique des écoulements gaz-solide. L'écoulement de la phase dispersée est modélisé par une approche lagrangienne (méthode des éléments discrets) prenant en compte les interactions particules-particules et particules-paroi. Le couplage avec les équations de la phase continue est assuré par l'introduction, dans les équations de Navier-Stokes, d'une variable taux de vide et par l'ajout d'une force volumique extérieure caractérisant l'influence en retour de la phase dispersée sur l'écoulement du fluide porteur. L'exemple choisi pour la validation du code est un écoulement de type lit fluidisé comportant 50000 particules. On s'intéresse en particulier, au suivi de l'évolution (naissance, croissance, sortie) d'une bulle de gaz au travers du lit.

Boundary-Layer Theory

Author : Hermann Schlichting (Deceased)
Publisher : Springer
ISBN 13 : 366252919X
Total Pages : 814 pages
Book Rating : 4.6/5 (625 download)

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Book Synopsis Boundary-Layer Theory by : Hermann Schlichting (Deceased)

Download or read book Boundary-Layer Theory written by Hermann Schlichting (Deceased) and published by Springer. This book was released on 2016-10-04 with total page 814 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This new edition of the near-legendary textbook by Schlichting and revised by Gersten presents a comprehensive overview of boundary-layer theory and its application to all areas of fluid mechanics, with particular emphasis on the flow past bodies (e.g. aircraft aerodynamics). The new edition features an updated reference list and over 100 additional changes throughout the book, reflecting the latest advances on the subject.

The Theory of Ionization of Gases by Collision

Author : Sir John Townsend
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 112 pages
Book Rating : 4.3/5 (91 download)

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Book Synopsis The Theory of Ionization of Gases by Collision by : Sir John Townsend

Download or read book The Theory of Ionization of Gases by Collision written by Sir John Townsend and published by . This book was released on 1910 with total page 112 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Advances in Hydroinformatics

Author : Philippe Gourbesville
Publisher : Springer
ISBN 13 : 9812876154
Total Pages : 616 pages
Book Rating : 4.8/5 (128 download)

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Book Synopsis Advances in Hydroinformatics by : Philippe Gourbesville

Download or read book Advances in Hydroinformatics written by Philippe Gourbesville and published by Springer. This book was released on 2015-08-21 with total page 616 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book is a collection of extended papers based on presentations given during the SIMHYDRO 2014 conference, held in Sophia Antipolis in June 2014. It focuses on the modeling and simulation of fast hydraulic transients, on 3D modeling, and on uncertainties and multiphase flows. The book explores both the limitations and performance of current models and presents the latest developments based on new numerical schemes, high-performance computing, multiphysics and multiscale methods, and better interaction with field or scale model data. It addresses the interests of practitioners, stakeholders, researchers and engineers active in this field.

Satellite Situation Report

Author :
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 52 pages
Book Rating : 4.:/5 (319 download)

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Book Synopsis Satellite Situation Report by :

Download or read book Satellite Situation Report written by and published by . This book was released on 1978-06-30 with total page 52 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Space Debris

Author : Heiner Klinkrad
Publisher : Springer Science & Business Media
ISBN 13 : 3540376747
Total Pages : 438 pages
Book Rating : 4.5/5 (43 download)

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Book Synopsis Space Debris by : Heiner Klinkrad

Download or read book Space Debris written by Heiner Klinkrad and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2006-09-01 with total page 438 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The future evolution of the debris environment will be forecast on the basis of traffic models and possible hazard mitigation practices. The text shows how large trackable objects will have re-entry pinpointed and predictions made on related risk assessment for possible ground impact. Models will also be described for meteoroids which are also a prevailing risk.

Introduction to Celestial Mechanics

Author : Jean Kovalevsky
Publisher : Springer
ISBN 13 : 9789027701268
Total Pages : 134 pages
Book Rating : 4.7/5 (12 download)

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Book Synopsis Introduction to Celestial Mechanics by : Jean Kovalevsky

Download or read book Introduction to Celestial Mechanics written by Jean Kovalevsky and published by Springer. This book was released on 1967-07-31 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: After the launching of the first artificial satellites preceding interplanetary vehicles, celestial mechanics is no longer a science of interest confined to a small group of astronomers and mathematicians; it becomes a special engineering technique. I have tried to set this book in this new perspective, by severely limiting the choice of examples from classical celestial mechanics and by retaining only those useful in calculating the trajectory of a body in space. The main chapter in this book is the fifth, where a detailed solution is given of the problem of motion of an artificial satellite in the Earth's gravitational field, using the methods of Von Zeipel and of Brouwer. It is shown how Lagrange's equations can be applied to this problem. The first four chapters contain proofs of the main results useful for these two methods: the elliptical solution of the two-body problem and the basic algebra of celestial mechanics; some theorems of analytical mechanics; the Delaunay variables and the Lagrangian equations of variation of elements; the expansion of the disturbing function and the Bessel functions necessary for this expansion. The last two chapters are more descriptive in character. In them I have summarized briefly some of the classical theories of celestial mechanics, and have tried to show their distinctive characteristics without going into details.

Aircraft Fire Safety

Author : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 344 pages
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Book Synopsis Aircraft Fire Safety by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium

Download or read book Aircraft Fire Safety written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium and published by . This book was released on 1997 with total page 344 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983

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Author : AGARD.
Publisher :
ISBN 13 : 9789283503392
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.5/5 (33 download)

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Book Synopsis Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983 by : AGARD.

Download or read book Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983 written by AGARD. and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: