Modelisation et simulation d'un systeme de jumelage eolien-diesel alimentant une charge locale (Wind turbine, Diesel generator).

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ISBN 13 : 9780494850992
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Book Synopsis Modelisation et simulation d'un systeme de jumelage eolien-diesel alimentant une charge locale (Wind turbine, Diesel generator). by : Tommy Andy Theubou Tameghe

Download or read book Modelisation et simulation d'un systeme de jumelage eolien-diesel alimentant une charge locale (Wind turbine, Diesel generator). written by Tommy Andy Theubou Tameghe and published by . This book was released on 2013 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Modeling of Turbomachines for Control and Diagnostic Applications

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Publisher : BoD – Books on Demand
ISBN 13 : 1789846501
Total Pages : 114 pages
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Book Synopsis Modeling of Turbomachines for Control and Diagnostic Applications by : Igor Loboda

Download or read book Modeling of Turbomachines for Control and Diagnostic Applications written by Igor Loboda and published by BoD – Books on Demand. This book was released on 2020-05-27 with total page 114 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book presents new studies in the area of turbomachine mathematical modeling with a focus on models applied to developing engine control and diagnostic systems. The book contains one introductory and four main chapters. The introductory chapter describes the area of modeling of gas and wind turbines and shows the demand for further improvement of the models. The first three main chapters offer particular improvements in gas turbine modeling. First, a novel methodology for the modeling of engine starting is presented. Second, a thorough theoretical comparative analysis is performed for the models of engine internal gas capacities, and practical recommendations are given on model applications, in particular for engine control purposes. Third, multiple algorithms for calculating important unmeasured parameters for engine diagnostics are proposed and compared. It is proven that the best algorithms allow accurate prognosis of engine remaining lifetime.The field of wind turbine modeling is presented in the last main chapter. It introduces a general-purpose model that describes both aerodynamic and electric parts of a wind power plant. Such a detailed physics-based model will help with the development of more accurate control and diagnostic systems.In this way, this book includes four new studies in the area of gas and wind turbine modeling. These studies will be interesting and useful for specialists in turbine engine control and diagnostics.

Modeling and control of a marine current energy conversion system using a doubly salient permanent magnet generator

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Book Synopsis Modeling and control of a marine current energy conversion system using a doubly salient permanent magnet generator by : Hao Chen

Download or read book Modeling and control of a marine current energy conversion system using a doubly salient permanent magnet generator written by Hao Chen and published by . This book was released on 2014 with total page 199 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Parmi les énergies marines renouvelables hors éolien posé, toutes naissantes, l’énergie des courants marins (énergie hydrolienne) est susceptible de déboucher sur une exploitation commerciale et industrielle à moyen terme. C’est une énergie intermittente, mais très prévisible, ce qui facilite son intégration au réseau. Les travaux réalisés dans cette thèse rentrent dans ce contexte et ont pour objectif la modélisation et la commande d’une chaîne de conversion d’énergie hydrolienne. Cela nécessite une modélisation multiphysique allant de la ressource jusqu’à l’intégration au réseau électrique, la conception et la commande d’une génératrice innovante à attaque directe et des interfaces d’électronique de puissance associés. Les concepts de turbines hydroliennes, les projets existants ou en cours ainsi que les structures usuelles de chaînes de conversion sont présentés. Les modèles de la ressource et de la turbine sont dressés. Un modèle dynamique d’une génératrice synchrone à aimants permanents doublement saillante basé sur la méthode des éléments finis et la transformation de Park est ensuite développé. Les résultats obtenus sont comparés à ceux d'une génératrice synchrone à aimants permanents classique montrant ainsi l’originalité, la complexité et les principales caractéristiques de la structure proposée. L’impact de la mutuelle inductance entre les phases statoriques sur les performances de la machine est détaillé. Des formes particulières de courants d’alimentation sont recherchés et testés par simulation en vue de délivrer un couple quasi constant et de minimiser les pertes Joule. Différentes stratégies de contrôle sont ensuite élaborées et appliquées à l’ensemble génératrice – convertisseurs bidirectionnels à MLI. Les résultats obtenus en mode de fonctionnement MPPT ou défluxé à l’aide de l’outil de simulation développé sont présentés et discutés pour des cas tests réalistes réalisés sous l’environnement Matlab/Simulink.

Jumelage éolien-diesel avec stockage d'air comprimé

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Book Synopsis Jumelage éolien-diesel avec stockage d'air comprimé by : Philippe Beaulac

Download or read book Jumelage éolien-diesel avec stockage d'air comprimé written by Philippe Beaulac and published by . This book was released on 2014 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: « Ce mémoire est le résultat d'une recherche qui visait le développement d'un modèle de moteur diesel à I'aide d'un logiciel commercial, GT Power. Ce modèle permet de tester certaines hypothèses pour optimiser la récupération d'énergie d'un système hybride éolien-diesel avec stockage d'air comprimé. L'énergie stockée sous forme d'air comprimé pourrait être utilisée afin de réduire la consommation en carburant du moteur diesel. Les résultats anticipés pourraient être utilisés dans des sites isolés du nord canadien, où l'énergie est beaucoup plus dispendieuse à rendre disponible aux consommateurs. La méthodologie préconisée consistait à relever des données de performances sur un groupe électrogène modifié avec des capteurs, charges résistantes, interface et apport d'air comprimé. Les données pouvaient être utilisées afin d'ajuster le modèle développé. Une fois le modèle bien ajusté, les hypothèses d'optimisation sont mises à I'essai avant de tenter de modifier le moteur physique en tant que tel. Les résultats obtenus ne sont pas aussi concluants que désirés, compte tenu du bris d'un capteur de pression critique et d'échéanciers trop serrés pour permettre de reprendre les essais. Par contre, les données colligées de la simulation du modèle démontrent que le modèle et donc le logiciel GT Power peuvent bel et bien fournir l'outil de confirmation souhaité pour justifier des travaux de modification de concept de moteur. -- Mot(s) clé(s) en français : GT Power, moteurs diesels, jumelage éolien-diesel, sites isolés. »--

Downscaling wind energy resource from mesoscale to local scale by nesting and data assimilation with a CFD model

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Book Synopsis Downscaling wind energy resource from mesoscale to local scale by nesting and data assimilation with a CFD model by : Venkatesh Duraisamy Jothiprakasam

Download or read book Downscaling wind energy resource from mesoscale to local scale by nesting and data assimilation with a CFD model written by Venkatesh Duraisamy Jothiprakasam and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le développement de la production d'énergie éolienne nécessite des méthodes précises et bien établies pour l'évaluation de la ressource éolienne, étape essentielle dans la phase avant-projet d'une future ferme. Au cours de ces deux dernières décennies, les modèles d'écoulements linéaires ont été largement utilisés dans l'industrie éolienne pour l'évaluation de la ressource et pour la définition de la disposition des turbines. Cependant, les incertitudes des modèles linéaires dans la prévision de la vitesse du vent sur terrain complexe sont bien connues. Elles conduisent à l'utilisation de modèles CFD, capables de modéliser les écoulements complexes de manière précise autour de caractéristiques géographiques spécifiques. Les modèles méso-échelle peuvent prédire le régime de vent à des résolutions de plusieurs kilomètres mais ne sont pas bien adaptés pour résoudre les échelles spatiales inférieures à quelques centaines de mètres. Les modèles de CFD peuvent capter les détails des écoulements atmosphériques à plus petite échelle, mais nécessitent de documenter précisément les conditions aux limites. Ainsi, le couplage entre un modèle méso-échelle et un modèle CFD doit permettre d'améliorer la modélisation fine de l'écoulement pour les applications dans le domaine de l'énergie éolienne en comparaison avec les approches opérationnelles actuelles. Une campagne de mesure d'un an a été réalisée sur un terrain complexe dans le sud de la France durant la période 2007-2008. Elle a permis de fournir une base de données bien documentée à la fois pour les paramètres d'entrée et les données de validation. La nouvelle méthodologie proposée vise notamment à répondre à deux problématiques: le couplage entre le modèle méso-échelle et le modèle CFD en prenant en compte une forte variation spatiale de la topographie sur les bords du domaine de simulation, et les erreurs de prédiction du modèle méso-échelle. Le travail réalisé ici a consisté à optimiser le calcul du vent sur chaque face d'entrée du modèle CFD à partir des valeurs issues des verticales du modèle de méso-échelle, puis à mettre en œuvre une assimilation de données basée sur la relaxation newtonienne (nudging). La chaîne de modèles considérée ici est composée du modèle de prévision de Météo-France ALADIN et du code de CFD open-source Code_Saturne. Le potentiel éolien est ensuite calculé en utilisant une méthode de clustering, permettant de regrouper les conditions météorologiques similaires et ainsi réduire le nombre de simulations CFD nécessaires pour reproduire un an (ou plus) d'écoulement atmosphérique sur le site considéré. La procédure d'assimilation est réalisée avec des mesures issues d'anémomètre à coupelles ou soniques. Une analyse détaillée des simulations avec imbrication et avec ou sans assimilation de données est d'abord présentée pour les deux directions de vent dominantes, avec en particulier une étude de sensibilité aux paramètres intervenant dans l'imbrication et dans l'assimilation. La dernière partie du travail est consacrée au calcul du potentiel éolien en utilisant une méthode de clustering. La vitesse annuelle moyenne du vent est calculée avec et sans assimilation, puis est comparée avec les mesures non assimilées et les résultats du modèle WAsP. L'amélioration apportée par l'assimilation de données sur la distribution des écarts avec les mesures est ainsi quantifiée pour différentes configurations.

Développement d'un simulateur dynamique pour un système hybride éolien-diesel avec stockage par air comprimé (SHEDAC)

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Book Synopsis Développement d'un simulateur dynamique pour un système hybride éolien-diesel avec stockage par air comprimé (SHEDAC) by : Sihem Ben Hamed

Download or read book Développement d'un simulateur dynamique pour un système hybride éolien-diesel avec stockage par air comprimé (SHEDAC) written by Sihem Ben Hamed and published by . This book was released on 2016 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une fois les modèles développés et implémentés dans l’outil, les simulations numériques ont permis d’observer et d’analyser le comportement dynamique des éoliennes, des génératrices diesel et du système d’air comprimé, en modes individuels ou hybrides. Les différents sous-systèmes ont été simulés pour différents profils de charge. Des perturbations telles que la connexion d’une charge linéaire au système éolien ont été, également, créées afin d’évaluer les systèmes de régulation et de contrôle utilisés. Deux modes de couplage ont été appliqués au SHEDAC : un couplage éolien-diesel sans stockage et un couplage avec le stockage par air comprimé. Les résultats de simulations ont démontré une bonne intéraction entre les différentes sources d’énergie et l’influence de la production d’énergie éolienne sur le diesel et sur le système de stockage. De plus, l’ébauche d’une interface graphique pour le système éolien a été réalisée à partir d’une commande de logiciel de SHEDAC. -- Mot(s) clé(s) en français : système hybride éolien-diesel, énergie éolienne, groupe diesel, stockage d’énergie, stockage par air comprimé, modélisation dynamique, simulation. »--

Measurements on a Diesel Generator Set for an Autonomous Wind Diesel System

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Book Synopsis Measurements on a Diesel Generator Set for an Autonomous Wind Diesel System by : Bert Breman

Download or read book Measurements on a Diesel Generator Set for an Autonomous Wind Diesel System written by Bert Breman and published by . This book was released on 1983 with total page 40 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Computer Simulation of Wind/Diesel System Operation

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Book Synopsis Computer Simulation of Wind/Diesel System Operation by :

Download or read book Computer Simulation of Wind/Diesel System Operation written by and published by . This book was released on 1989 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Performance and Economics of a Wind-Diesel Hybrid Energy System

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Publisher : Scholar's Choice
ISBN 13 : 9781297044755
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Book Synopsis Performance and Economics of a Wind-Diesel Hybrid Energy System by : Ed McKenna

Download or read book Performance and Economics of a Wind-Diesel Hybrid Energy System written by Ed McKenna and published by Scholar's Choice. This book was released on 2015-02-16 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work. This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work. As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.

Modélisation et simulation d'un système de distribution d'énergie du type diesel-électrique pour un navire marchand

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Book Synopsis Modélisation et simulation d'un système de distribution d'énergie du type diesel-électrique pour un navire marchand by : Kouater El Jamali

Download or read book Modélisation et simulation d'un système de distribution d'énergie du type diesel-électrique pour un navire marchand written by Kouater El Jamali and published by . This book was released on 2021 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: « Depuis une dizaine d’années, l’engouement pour les propulsions hybrides du type diesel-électrique à bord des navires marchands n’a fait que croître, et elles s’imposent aujourd’hui comme la propulsion marine incontournable afin de rencontrer les normes environnementales adoptés récemment par l’organisation internationale maritime (IMO). Or, la nature variable des sources d’énergie renouvelable, associée à des changements imprévisibles de la charge, nécessite la mise en œuvre simultanée de systèmes de stockages à haute puissance et à forte densité énergétique.Ce travail porte sur la modélisation et la simulation d’un système de distribution de l’énergie électrique du type hybride pour les navires marchands développé à l’Institut Maritime du Québec (IMQ). Toutes les simulations ont été effectuées par le logiciel Matlab/Simulink et Simpowersystems. Nous présentons les modèles de chacune des composantes du simulateur ainsi que leur intégration. Ce modèle numérique, en complémentarité avec le simulateur physique, permet d’étudier les différentes stratégies d’optimisation des systèmes de propulsion hybrides des navires ainsi que l’intégration des énergies renouvelables (PV, éolien). Les résultats ont été validé par comparaison a ceux rencontrés sur le banc d’essai (simulateur). -- Mot(s) clé(s) en français : systèmes de propulsion hybrides, électricité maritime, énergie renouvelable, stockage d’énergie, propulsion diesel-électrique. »--

Modeling, Simulation and Development of Supervision Control System for Hybrid Wind Diesel System

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Book Synopsis Modeling, Simulation and Development of Supervision Control System for Hybrid Wind Diesel System by : Vigneshwaran Rajasekaran

Download or read book Modeling, Simulation and Development of Supervision Control System for Hybrid Wind Diesel System written by Vigneshwaran Rajasekaran and published by . This book was released on 2013 with total page 246 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Validation of Hybrid2 with the Froeya Island Data Set

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Book Synopsis Validation of Hybrid2 with the Froeya Island Data Set by :

Download or read book Validation of Hybrid2 with the Froeya Island Data Set written by and published by . This book was released on 2001 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: To validate the simulation model Hybrid2, the authors simulated the performance of the Froeya system and compared it to measured data. The hybrid system, located on the Norwegian island of Froeya, is a wind/diesel with short-term battery storage and a dump load. Almost 17 days of system operation data are available from EFI, the Norwegian Electrical Research Institute of Norway. The same data set has been used to validate the European Wind Diesel Logistic Modeling Package (WDL) (Infield 1993, 1994). The authors input the measured time series of primary load and wind speed for this validation. As was the case for the validation of WDL, they modified the primary load to account for a gap in the measured energy balance. The wind speed was also corrected to account for the temporary unavailability of the wind turbine. When the Hybrid2 simulation is performed using the EFI input parameters for these components, the simulated energy production of the wind turbine and diesel is within 2% of the measured values. The simulated battery efficiency is much lower than was indicated in the measurements (which may be the case because the Alcad battery that was used in the simulation is not the same as the battery used in the Froeya system). Even so, the role of this short-term storage and the dispatch strategy is well represented, as shown by the good correspondence of 31% between the measured and simulated number of diesel starts. In addition, simulated fuel consumption was within 2% of the measured value, an accuracy sufficient for most design studies.

Hybridation pneumatique d'un moteur diesel en vue de son utilisation dans un système hybride éolien-diesel avec stockage d'énergie sous forme d'air comprimé

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Book Synopsis Hybridation pneumatique d'un moteur diesel en vue de son utilisation dans un système hybride éolien-diesel avec stockage d'énergie sous forme d'air comprimé by : Tammam Basbous

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Engineering Design Tools for Wind Diesel Systems

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Book Synopsis Engineering Design Tools for Wind Diesel Systems by : Per Lundsager

Download or read book Engineering Design Tools for Wind Diesel Systems written by Per Lundsager and published by . This book was released on 1994 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Wind Power in Power Systems

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Publisher : John Wiley & Sons
ISBN 13 : 111994208X
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Book Synopsis Wind Power in Power Systems by : Thomas Ackermann

Download or read book Wind Power in Power Systems written by Thomas Ackermann and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2012-04-23 with total page 1132 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The second edition of the highly acclaimed Wind Power in Power Systems has been thoroughly revised and expanded to reflect the latest challenges associated with increasing wind power penetration levels. Since its first release, practical experiences with high wind power penetration levels have significantly increased. This book presents an overview of the lessons learned in integrating wind power into power systems and provides an outlook of the relevant issues and solutions to allow even higher wind power penetration levels. This includes the development of standard wind turbine simulation models. This extensive update has 23 brand new chapters in cutting-edge areas including offshore wind farms and storage options, performance validation and certification for grid codes, and the provision of reactive power and voltage control from wind power plants. Key features: Offers an international perspective on integrating a high penetration of wind power into the power system, from basic network interconnection to industry deregulation; Outlines the methodology and results of European and North American large-scale grid integration studies; Extensive practical experience from wind power and power system experts and transmission systems operators in Germany, Denmark, Spain, UK, Ireland, USA, China and New Zealand; Presents various wind turbine designs from the electrical perspective and models for their simulation, and discusses industry standards and world-wide grid codes, along with power quality issues; Considers concepts to increase penetration of wind power in power systems, from wind turbine, power plant and power system redesign to smart grid and storage solutions. Carefully edited for a highly coherent structure, this work remains an essential reference for power system engineers, transmission and distribution network operator and planner, wind turbine designers, wind project developers and wind energy consultants dealing with the integration of wind power into the distribution or transmission network. Up-to-date and comprehensive, it is also useful for graduate students, researchers, regulation authorities, and policy makers who work in the area of wind power and need to understand the relevant power system integration issues.