Influence de l'hydrogène interne sur le comportement mécanique de l'alliage de titane TA5E

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Book Synopsis Influence de l'hydrogène interne sur le comportement mécanique de l'alliage de titane TA5E by : Jean-Michel Gesthaz

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Hydrogen Embrittlement

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Publisher : ASTM International
ISBN 13 : 0803109598
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Book Synopsis Hydrogen Embrittlement by : Louis Raymond

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Influence de l'hydrogène sur le comportement des métaux

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Book Synopsis Influence de l'hydrogène sur le comportement des métaux by : Bernard Schaller

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Comportement mécanique de l'alliage de titane T A6 V6 E2 vis-à-vis de l'hydrogène

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Book Synopsis Comportement mécanique de l'alliage de titane T A6 V6 E2 vis-à-vis de l'hydrogène by : Bernard Schaller

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Influence de l'hydrogène sur le comportement des métaux

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Book Synopsis Influence de l'hydrogène sur le comportement des métaux by : Bernard Criqui

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Comportement mécanique de l'alliage de titane TA6V6E2 vis-à-vis de l'hydrogène

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Book Synopsis Comportement mécanique de l'alliage de titane TA6V6E2 vis-à-vis de l'hydrogène by : Bernard Schaller

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Influence de l'hydrogène sur le comportement des métaux

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Book Synopsis Influence de l'hydrogène sur le comportement des métaux by : Jean-Pierre Arditty

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Influence de l'hydrogene sur le comportement des metaux

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Book Synopsis Influence de l'hydrogene sur le comportement des metaux by : Jean-Pierre Arditty

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Endommagement sous chargement cyclique avec temps de maintien de l'alliage de titane Ti-6242

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Book Synopsis Endommagement sous chargement cyclique avec temps de maintien de l'alliage de titane Ti-6242 by : Pierre Lefranc

Download or read book Endommagement sous chargement cyclique avec temps de maintien de l'alliage de titane Ti-6242 written by Pierre Lefranc and published by . This book was released on 2008 with total page 278 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse vise à améliorer la compréhension du phénomène appelé « dwell-effect », observé sur la plupart des alliages de titane, consistant en une chute de durée de vie en fatigue suite à l’introduction de temps de maintien à la charge maximale du cycle de fatigue. Cette étude a permis de montrer que ce phénomène résulte d’un amorçage plus précoce et d’une fissuration plus rapide sous chargement de fatigue-dwell. Les analyses menées sur les éprouvettes de fatigue et de fluage ont révélé que l’activation de glissements basal ou pyramidal peut être à l’origine d’un endommagement interne par formation de cavités. De plus, cette étude montre que l’hydrogène interne, dans la gamme de teneurs 30-300 ppm, a un effet bénéfique sur les durées de vie, sans pour autant modifier les mécanismes de déformation et d’endommagement. Pour une teneur inférieure à 150 ppm, cet effet bénéfique peut être expliqué par l’augmentation de la limite élastique avec la teneur en hydrogène ; au-delà de cette teneur, l’accroissement de la limite d’élasticité ne suffit plus à expliquer l’effet bénéfique de l’hydrogène sur les durées de vie en fatigue. Les différents essais de fissuration ont montré que l’augmentation de la vitesse de fissuration sous air sous chargement de fatigue-dwell est le résultat de la combinaison des effets néfastes de l’environnement et de l’hydrogène interne. Le rôle exact de l’hydrogène reste à préciser mais il pourrait être à l’origine de la formation de micro fissures dans les zones de forte triaxialité de contraintes. Des analyses par micro empreintes montrent que l’hydrogène passe de la phase b à la phase a au niveau des bandes de glissement, via les dislocations. Enfin, l’intégration des lois de fissuration permet de reproduire convenablement l’évolution de la longueur d’une entaille au cours d’essais de fatigue.

Fragilisation à l'hydrogène de l'alliage de titane TV13CA

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Book Synopsis Fragilisation à l'hydrogène de l'alliage de titane TV13CA by : Jean-Pierre Arditty

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Fragilisation à l'hydrogène de l'alliage de titane TVI3CA

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Book Synopsis Fragilisation à l'hydrogène de l'alliage de titane TVI3CA by : Jean-Pierre Arditty

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Étude du comportement de l'alliage de titane Ti6242S à haute température sous atmosphères complexes

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Book Synopsis Étude du comportement de l'alliage de titane Ti6242S à haute température sous atmosphères complexes by : Maxime Berthaud

Download or read book Étude du comportement de l'alliage de titane Ti6242S à haute température sous atmosphères complexes written by Maxime Berthaud and published by . This book was released on 2018 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'utilisation des alliages de titane dans de nombreuses applications (transport, énergie, chimie,...) permet des gains de masse importants en tirant profit du rapport propriétés mécaniques/masse volumique qui est avantageux pour ce type de matériaux. L'utilisation de ces alliages dans des environnements à hautes températures (T>500°C) nécessite de se préoccuper de leur comportement et de comprendre les mécanismes de dégradation dans ces conditions sévères. Certains facteurs peuvent influencer le comportement des alliages de titane en oxydation, comme l'application de cycles de chauffage/refroidissement, la présence de vapeur d'eau ou la présence de sels, selon les conditions d'utilisation.Ce travail de thèse s'est attaché à comprendre les mécanismes d'oxydation d'un alliage de titane utilisé dans l'aéronautique : l'alliage Ti6242S. Il a été étudié à 560°C sous air, sous air humide et en présence de dépôts solides de sel(s) de type NaCl et/ou Na2SO4. Pour cela, des oxydations de longues durées avec et sans dépôts solides de sels ont été réalisées. Les résultats obtenus montrent que la présence de NaCl provoque une dégradation importante du comportement en oxydation des échantillons. La dissolution d'oxygène dans le métal observée sous air ne se produit plus en présence de dépôts de sels. En revanche, une oxydation interne de l'alliage a lieu et des fissures apparaissent dans la profondeur du substrat métallique. La dégradation du matériau est attribuée à la présence de dichlore et à la formation de chlorures métalliques volatiles. Un mécanisme réactionnel a été proposé afin d'expliquer l'effet néfaste des dépôts de NaCl. L'effet d'un dépôt de sels mixte NaCl/Na2SO4 sur l'oxydation de l'alliage Ti6242S est cependant moins marqué.L'évolution des propriétés mécaniques de l'alliage Ti6242S a également été étudiée après oxydation. Une simple oxydation de 100 h sous air provoque une diminution importante de la ductilité du matériau à cause de la zone de dissolution d'oxygène formée pendant l'oxydation. En présence d'un dépôt de NaCl et après 100h d'oxydation à 560°C, la perte de ductilité est encore plus importante et la rupture de l'éprouvette intervient dès la fin du domaine élastique. Dans ces conditions, la pièce perd une partie de sa section porteuse et la limite élastique et le module élastique du matériau restant sont fortement impactés. La présence d'un dépôt mixte NaCl/Na2SO4 pendant l'oxydation a un effet moins marqué sur les propriétés mécaniques du matériau, en accord avec la plus faible réactivité de l'alliage Ti6242S avec ce type de dépôt. Les mécanismes inhérents au changement de propriétés mécaniques sont expliqués dans le travail de thèse.

Influence de l'hydrogène sur les mécanismes d'endommagement du titane alpha et d'un alliage de titane biphasé alpha/beta

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Book Synopsis Influence de l'hydrogène sur les mécanismes d'endommagement du titane alpha et d'un alliage de titane biphasé alpha/beta by : Julitte Huez

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Propretes du titane et de ses alliages

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Publisher : Ed. Techniques Ingénieur
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Book Synopsis Propretes du titane et de ses alliages by :

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Influence de la microstructure sur le comportement mécanique de l'alliage de titane Ti-6Al-4V

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Book Synopsis Influence de la microstructure sur le comportement mécanique de l'alliage de titane Ti-6Al-4V by : Fatna Benmessaoud

Download or read book Influence de la microstructure sur le comportement mécanique de l'alliage de titane Ti-6Al-4V written by Fatna Benmessaoud and published by . This book was released on 2020 with total page 216 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'amélioration des performances mécaniques des matériaux utilisés dans l'aéronautique repose généralement sur la compréhension de la relation entre les paramètres microstructuraux et le comportement mécanique macroscopique. De plus, le caractère hétérogène et anisotrope de la plupart des matériaux métalliques, notamment l'alliage de titane Ti-6Al-4V, implique une étude assez approfondie à l'échelle locale. Ce travail constitue une contribution dans ce domaine. Il a pour but d'analyser le comportement mécanique de l'alliage Ti-6Al-4V soumis à des sollicitations monotones et cycliques en lien avec la microstructure. Des caractérisations microstructurales ont été tout d'abord effectuées sur des microstructures nodulaires de Ti-6Al-4V possédant la même texture cristallographique mais avec trois tailles de grain différentes : ultra fine, fine et standard, puis sur des microstructures possédant la même taille de grain mais avec deux textures différentes : forte et faible. Dans une deuxième étape, des essais mécaniques monotones et cycliques ont été réalisés. Les résultats de cette partie ont permis le développement d'un modèle à l'échelle macroscopique. Par la suite, une technique d'analyse des traces de glissement a été développée dont l'objectif est d'identifier la contribution de différents systèmes de glissement dans l'accommodation de la déformation plastique. La dernière partie de cette thèse a été consacrée au développement d'un modèle de plasticité cristalline couplé à la méthode des éléments finis (Crystal Plasticity Finite Element Method (CPFEM)) permettant d'analyser l'effet couplé de la taille moyenne des grains, leur dispersion relative et leur texture cristallographique sur le comportement obtenu aux échelles microscopique, mésoscopique et macroscopique. Les paramètres du modèle ont été identifiés en utilisant des techniques appropriées de transition d'échelles en champs moyens. Les Volumes Élémentaires Représentatifs (VER) utilisés dans le modèle ont été optimisés en considérant deux contraintes majeures : un nombre de grains représentatif et un maillage adéquat. Les simulations numériques ont été réalisées par le biais du code de calcul éléments finis Abaqus/Standard interfacé par la librairie ZMAT.

INFLUENCE DE FILMS D'OXYDES ET DE REVETEMENTS D'ALUMINIUM SUR LA PENETRATION DE L'HYDROGENE GAZEUX ET LE COMPORTEMENT MECANIQUE DU TITANE

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Book Synopsis INFLUENCE DE FILMS D'OXYDES ET DE REVETEMENTS D'ALUMINIUM SUR LA PENETRATION DE L'HYDROGENE GAZEUX ET LE COMPORTEMENT MECANIQUE DU TITANE by : MARIE-FRANCOISE.. GALIS

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Morphologies structurales de l'alliage de titane TA6V

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Book Synopsis Morphologies structurales de l'alliage de titane TA6V by : Béchir Hadj Sassi (auteur d'une thèse de sciences.)

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