Influence De La Fissuration Et De La Microfissuration Des Bhp Sur Le Processus De Corrosion Des Armatures En Presence De Chlorures

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INFLUENCE DE LA FISSURATION ET DE LA MICROFISSURATION DES BHP SUR LE PROCESSUS DE CORROSION DES ARMATURES EN PRESENCE DE CHLORURES

Author : ATHANAS.. KONIN
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 189 pages
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Book Synopsis INFLUENCE DE LA FISSURATION ET DE LA MICROFISSURATION DES BHP SUR LE PROCESSUS DE CORROSION DES ARMATURES EN PRESENCE DE CHLORURES by : ATHANAS.. KONIN

Download or read book INFLUENCE DE LA FISSURATION ET DE LA MICROFISSURATION DES BHP SUR LE PROCESSUS DE CORROSION DES ARMATURES EN PRESENCE DE CHLORURES written by ATHANAS.. KONIN and published by . This book was released on 1998 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST D'ETUDIER L'INFLUENCE DE LA FISSURATION ET DE LA MICROFISSURATION DES BETONS A HAUTES PERFORMANCES SUR LE PROCESSUS DE CORROSION DES ARMATURES EN AMBIANCE SALINE. L'INFLUENCE DE LA FISSURATION EST ABORDEE EN SEPARANT L'EFFET DE LA FISSURATION TRANSVERSALE (CAS LE PLUS COURAMMENT RENCONTRE SUR LES STRUCTURES) DE CELUI DE LA FISSURATION LONGITUDINALE (CAS DES ARMATURES PASSIVES). POUR CELA, DEUX MODELES EXPERIMENTAUX SONT UTILISES : L'UN CONDUIT A LA FORMATION D'UNE FISSURATION PARALLELE A L'ARMATURE (MODELE LONGITUDINAL) PAR ARRACHEMENT PARTIEL, L'AUTRE CONDUIT AU DEVELOPPEMENT D'UNE FISSURATION PERPENDICULAIRE A L'ARMATURE (MODELE TRANSVERSAL) PAR ESSAI TIRANT. L'INFLUENCE DE LA MICROFISSURATION EST PRISE EN COMPTE EN SEPARANT D'UNE PART L'ENDOMMAGEMENT DIFFUS DANS LA MASSE DU BETON ET D'AUTRE PART L'ENDOMMAGEMENT LOCALISE EN FOND DE FISSURE, LE LONG DE L'INTERFACE ACIER-BETON. L'EVOLUTION ET LA QUANTIFICATION DE L'ENDOMMAGEMENT DIFFUS SONT REALISEES AU COURS DU CHARGEMENT MECANIQUE PAR LA METHODE DE LA SIMPLE REPLIQUE. LES RESULTATS OBTENUS INDIQUENT QUE LA MICROFISSURATION DIFFUSE EST PREFERENTIELLEMENT SITUEE AUX INTERFACES PATE-GRANULATS MEME DANS LE CAS DES BHP ET BTHP. CE RESULTAT EST TRES IMPORTANT. EN EFFET, ON POUVAIT PENSER A PRIORI QUE L'UTILISATION DE FUMEES DE SILICE POUR REALISER LES BHP ET BTHP, PUISQU'ELLE CONDUIT A UNE RESORPTION DE LA ZONE DE TRANSITION ENTRE LA PATE ET LE GRANULAT, AURAIT POUR CONSEQUENCE UNE DISPARITION DE L'ENDOMMAGEMENT PREFERENTIEL DES INTERFACES PATE-GRANULATS QUI EST LA SIGNATURE DES BETONS COURANTS. LES CORPS D'EPREUVE ONT ETE SOUMIS A DES CYCLES D'HUMIDIFICATION PAR BROUILLARD SALIN SUIVIE D'UN SECHAGE. LES DETERMINATIONS DE LA PENETRATION DES CHLORURES ONT MIS EN EVIDENCE L'EFFET DE LA MICROFISSURATION DUE AU CHARGEMENT SUR LA PROGRESSION DES CHLORURES DANS LES BETONS ETUDIES. A PARTIR DE LA SECONDE LOI DE LA DIFFUSION DE FICK ET D'HYPOTHESES SIMPLIFICATRICES, UNE RELATION EMPIRIQUE A ETE OBTENUE ENTRE LE COEFFICIENT DE DIFFUSION APPARENT DU MATERIAU SOLLICITE ET CELUI DU MATERIAU NON CHARGE EN TENANT COMPTE DE LA CONTRAINTE DANS L'ACIER ET DE L'EFFET DU TEMPS SUR LE PROCESSUS DE DIFFUSION. LE COUPLAGE ENTRE LES DEUX MODELES EST REALISE EN ECRIVANT UN MODELE DE CORROSION QUI TIENT COMPTE DES ACCROISSEMENTS DE VITESSE DE CORROSION DUS A LA FORMATION DES FISSURES SECONDAIRES (CAUSEES PAR LE MAINTIEN DE LA SOLLICITATION ET/OU A LA CORROSION) LORS DE LA PHASE DE PROPAGATION DE LA CORROSION.

Influence de la fissuration du béton sur la corrosion des armatures

Author : François Paradis
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ISBN 13 :
Total Pages : 289 pages
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Book Synopsis Influence de la fissuration du béton sur la corrosion des armatures by : François Paradis

Download or read book Influence de la fissuration du béton sur la corrosion des armatures written by François Paradis and published by . This book was released on 2009 with total page 289 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux effectués dans le cadre de cette thèse de doctorat traitent d'une problématique importante de la durabilité des structures en béton, soit la corrosion des armatures. L'objectif principal de la thèse est de comprendre l'influence de la fissuration du béton de recouvrement sur l'initiation et la propagation de la corrosion. Il s'agit d'un travail expérimental où tous les essais sont réalisés de façon à reproduire du mieux possible les conditions naturelles d'exposition responsables de l'apparition de la corrosion dans le béton armé. Les éprouvettes de béton ont donc été soumises à des cycles de mouillage (solution saline) et de séchage. L'évolution de la corrosion est suivie par des méthodes de mesures électrochimiques non destructives. La nature et la distribution des produits de corrosion formés dans le béton sont analysées pour différents niveaux de propagation de la corrosion. Puisque plusieurs chercheurs utilisent des méthodes accélérées pour faire apparaître la corrosion, des essais ont été réalisés en parallèle afin d'évaluer la fiabilité de ces méthodes. Les résultats montrent des différences importantes sur la distribution des produits de corrosion. Ainsi, un protocole d'essai représentatif de la réalité a été mis au point pour générer la corrosion des armatures dans des éprouvettes de mortier. Une méthodologie précise a aussi été établie afin d'analyser le type et la distribution des oxydes et hydroxydes formés autour des armatures. Une première évaluation de l'initiation et de la propagation de la corrosion a été réalisée sur des bétons sains (non fissurés). Les résultats montrent que l'environnement chimique et la porosité du béton ont une influence sur la nature et la distribution des produits de corrosion. Par la suite, des éprouvettes fissurées artificiellement ont été fabriquées afin de suivre l'initiation et la propagation de la corrosion. La présence d'une fissure dans une éprouvette favorise clairement l'initiation de la corrosion. La magnétite est le principal oxyde qui se forme à l'interface acier / béton. Suivant les périodes de séchage et la présence de fissures, la magnétite se transforme en goéthite et en akaganéite. L'analyse d'éprouvettes chargées mécaniquement comprenant plusieurs fissures a montré que les chargements cycliques ont aussi une influence sur la corrosion des armatures. Cette influence est liée à l'endommagement de l'interface acier / béton qui favorise la propagation de la corrosion et qui modifie la nature et la distribution des produits de corrosion.

Rôle des cendres volantes et de la microfissuration sur la corrosion des armatures de béton armé

Author : Irène Lasvaladas
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ISBN 13 :
Total Pages : 406 pages
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Book Synopsis Rôle des cendres volantes et de la microfissuration sur la corrosion des armatures de béton armé by : Irène Lasvaladas

Download or read book Rôle des cendres volantes et de la microfissuration sur la corrosion des armatures de béton armé written by Irène Lasvaladas and published by . This book was released on 1997 with total page 406 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL S'INSCRIT DANS UNE DEMARCHE VISANT A CERNER LES PARAMETRES DECISIFS DE LA DURABILITE DU BETON ARME. IL COMPORTE DEUX ASPECTS. LE PREMIER CONSISTE A IDENTIFIER LA CAPACITE DU BETON D'ENROBAGE A LIMITER L'ACCES DES AGENTS AGRESSIFS DANS LE CAS D'UN BETON ECONOMIQUE (RESISTANCE CARACTERISTIQUE A LA COMPRESSION 25 MPA) OU 30% DU CIMENT EST SUBSTITUE PAR DES CENDRES ESPAGNOLES. LE SECOND CONSISTE A IDENTIFIER L'INFLUENCE DU TYPE DE FISSURATION ET DE MICRO-FISSURATION SUR LA CORROSION DES ARMATURES. PUISQUE LE FERRAILLAGE DU BETON ARME COMPORTE UNE RESEAU D'ARMATURES PRINCIPALES DESTINEES A COUTURER LES FISSURES (FISSURATION TRANSVERSALE) ET UN RESEAU D'ARMATURES SECONDAIRES PERPENDICULAIRE AU PREMIER POUR LEQUEL LA FISSURATION EST DONC LONGITUDINALE, IL ETAIT NECESSAIRE D'ENTREPRENDRE DES ETUDES SUR LES DEUX TYPES DE FISSURATION. POUR CELA, DEUX MODELES EXPERIMENTAUX ONT ETE MIS AU POINT. DANS LE PREMIER CAS, UN ESSAI TIRANT EST REALISE POUR CREER UNE FISSURATION TRANSVERSALE, DANS UN DEUXIEME CAS, UN ESSAI D'ARRACHEMENT PERMET DE CREER UNE FISSURATION LONGITUDINALE. L'ETUDE MICRO-STRUCTURALE DU MATERIAU BETON POUR LES DEUX TYPES DE MODELES MONTRE QUE L'ESSAI TIRANT SE TRADUIT PAR UN ENDOMMAGEMENT DIFFUS DANS LE BETON ALORS QUE L'ESSAI D'ARRACHEMENT SE TRADUIT PAR UN ENDOMMAGEMENT LOCALISE A L'INTERFACE ACIER-BETON. POUR CHAQUE MODELE, UN COLMATAGE DES FISSURES EST REALISE SUR UNE PARTIE DES ECHANTILLONS AFIN DE SEPARER L'INFLUENCE DE LA PENETRATION DIRECTE DES CHLORURES PAR LES FISSURES ET L'INFLUENCE DE L'ENDOMMAGEMENT DU BETON. CE TRAVAIL MONTRE QUE POUR UN MATERIAU ET UNE EPAISSEUR DONNEE D'ENROBAGE, CETTE RESISTANCE A LA PENETRATION DES AGENTS AGRESSIFS N'EST PAS UN PARAMETRE INTRINSEQUE : LE TYPE ET LE NIVEAU DE SOLLICITATION DE L'OUVRAGE, SA GEOMETRIE QUI MODIFIE LE MICRO-ENVIRONNEMENT ET INFLUE SUR L'HOMOGENEITE DU BETON, ONT UN EFFET NON NEGLIGEABLE. AINSI, L'ENDOMMAGEMENT DU BETON ESSENTIELLEMENT LOCALISE AUX INTERFACES PATE-GRANULAT, QUI PRECEDE ET ACCOMPAGNE LA FISSURATION VISIBLE, SE TRADUIT PAR UNE BAISSE DE RESISTANCE A LA PENETRATION DES CHLORURES. ENFIN, CETTE INFLUENCE DE LA ZONE INTERFACIALE EST GENERALISEE A L'INTERFACE ARMATURE-BETON QUI SEMBLE ETRE UN PARAMETRE IMPORTANT DE LA CINETIQUE DE CORROSION.

Influence Des Défauts de Mise en Place Du Béton Et Des Fissures Fonctionnelles Transversales Sur la Corrosion Des Armatures Des Structures en Béton Exposées Aux Chlorures

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Author : Wulong Zhang
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ISBN 13 :
Total Pages : 237 pages
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Book Synopsis Influence Des Défauts de Mise en Place Du Béton Et Des Fissures Fonctionnelles Transversales Sur la Corrosion Des Armatures Des Structures en Béton Exposées Aux Chlorures by : Wulong Zhang

Download or read book Influence Des Défauts de Mise en Place Du Béton Et Des Fissures Fonctionnelles Transversales Sur la Corrosion Des Armatures Des Structures en Béton Exposées Aux Chlorures written by Wulong Zhang and published by . This book was released on 2020 with total page 237 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The purpose of the thesis is to investigate the corrosion behavior of reinforcing steel in concrete under chloride environment, in relation to the impact of top-casting-induced defects in the steel-concrete interface, artificial transverse crack and load-induced transverse cracks.Three main parts are included in this thesis. The first part investigates the characteristics of steel-concrete interface, including the distribution of air bubbles at steel-concrete interface, the properties of bleed water voids and the microstructure of cement hydration products at steel-concrete interface, and the effect of top-casting defects on the chloride ions penetration at steel-concrete interface. The second part studies the effect of top-casting defects and artificial crack on the corrosion behavior of steel rebars in early corrosion period under chloride environment, containing the pitting corrosion distribution and the kinetic process analysis of steel rebar in concrete. The third part discusses the influence of top-casting-induced defects on the corrosion behavior of reinforcing steel of naturally corroded beams under sustained loading in a relative long exposure term, including the cracking maps of RC beams, the chloride profiles, the cross-sectional loss of reinforcing steel and the distribution of corrosion on steel rebars.According to the experimental results from the first part, it was found that, air bubbles mainly appeared at the location of the rib zone of the bottom side of deformed steel according to the casting direction. Bleed water voids always appeared at the bottom interface of steel-concrete, while the top interface of steel-concrete was denser compared to that of the bottom interface. Portlandite crystals and ettringites mainly nucleated and grown at the bottom interface of steel-concrete. The presence of bleed water voids facilitated the transportation of chloride ions at the steel-concrete interface.In the case of the second part, corrosion mainly initiated at the location of rib zone of the bottom side of steel rebar according to the casting direction due to the presence of top-casting defects. The steel bars in concrete with artificial crack exhibited a higher corrosion rate corrosion compared to the steel bars in concrete without artificial crack in early period. However, after this period, a similar corrosion rate was identified for steel rebars in concrete with or without artificial crack.For the third part, top-casting defects are the most significantly impacting factor accelerating the deterioration of reinforced concrete. In the case of compressive bars, with top-casting defects, although the distribution of corrosion was random, corrosion was manly prone to occur at the bottom side of compressive bars facing top-casting defects. Without top-casting defects, the corrosion was more prominent on the outside part of rebars facing the concrete surface exposed to chloride ingress. After the presence of corrosion-induced cracks, corrosion gradually developed all around the perimeter of rebars, with the result that top-casting defect no longer affected the corrosion process. In the case of tensile bars, with top-casting-induced defects, corrosion starts at service cracks and then develops preferentially at the bottom surface of the tensile bar. Without top-casting defects, corrosion starts at service cracks but does not develop along the tensile bars. It is only when the chloride content at the depth of reinforcement reaches a critical value that corrosion develops along the tensile bar-preferentially at the outside surface of the rebar because of its probable higher chloride content.

Corrosion des armatures dans les bétons

Author :
Publisher : Ed. Techniques Ingénieur
ISBN 13 :
Total Pages : 17 pages
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Book Synopsis Corrosion des armatures dans les bétons by :

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Corrosion des armatures du béton

Author : Jonathan Mai-Nhu
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 244 pages
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Book Synopsis Corrosion des armatures du béton by : Jonathan Mai-Nhu

Download or read book Corrosion des armatures du béton written by Jonathan Mai-Nhu and published by . This book was released on 2013 with total page 244 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La maîtrise et l'optimisation de la durabilité des structures en béton et des produits préfabriqués en particulier constituent un enjeu particulièrement important pour l'ensemble des acteurs (maîtres d'ouvrages, maîtres d'œuvres, industriels de la préfabrication). L'objectif des travaux développés dans le cadre de cette thèse de doctorat est de faire le point sur les connaissances actuelles et les besoins vis-à-vis de la tenue des armatures à la corrosion et de renforcer la compréhension phénoménologique de ces mécanismes de dégradation. In fine, ces travaux permettent d'aboutir à l'élaboration d'un modèle permettant d'étudier la pénétration des ions chlorure en conditions hydriques variables ou non, la carbonatation, le couplage des deux mécanismes, et le phénomène de corrosion des armatures en conditions hydriques variables. Une campagne expérimentale permet de caractériser les propriétés mécaniques et physico-chimiques de différents bétons et leur comportement au regard des principaux environnements agressifs pouvant conduire à la corrosion des armatures. L'objectif final de ces travaux réside dans l'élaboration d'un modèle simple et fiable permettant de considérer le couplage de tous les phénomènes importants liés à la durabilité des bétons, de la pénétration des espèces agressives à l'amorçage et à la propagation du phénomène de corrosion des armatures. En première application, le modèle peut être utilisé pour des calculs de durée de vie des ouvrages en béton armé dans un contexte probabiliste, cela en adoptant un critère de quantité de produit corrodé et non pas seulement de dépassivation, il permet alors d'optimiser le dimensionnement des enrobages en prenant en compte les propriétés intrinsèques des matériaux et les conditions environnementales. Cette étude permet de quantifier les gains de durabilité de produits exposés à un risque de corrosion des armatures obtenus en augmentant la compacité du béton, en optimisant les caractéristiques du liant et le process de fabrication.

COUPLAGE MECANIQUE ET CORROSION DANS LES ELEMENTS DE BETON ARME

Author : Arnaud Castel (physicien).)
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 233 pages
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Book Synopsis COUPLAGE MECANIQUE ET CORROSION DANS LES ELEMENTS DE BETON ARME by : Arnaud Castel (physicien).)

Download or read book COUPLAGE MECANIQUE ET CORROSION DANS LES ELEMENTS DE BETON ARME written by Arnaud Castel (physicien).) and published by . This book was released on 2000 with total page 233 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CADRE DE CE TRAVAIL, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES D'UNE PART AU COMPORTEMENT MECANIQUE D'ELEMENTS DE STRUCTURE EN BETON ARME CORRODES ET D'AUTRE PART A L'INFLUENCE QUE PEUT AVOIR LE CHARGEMENT MECANIQUE DE LA STRUCTURE SUR LE PROCESSUS DE CORROSION DES ARMATURES. NOUS AVONS ETUDIE L'EVOLUTION DU COMPORTEMENT MECANIQUE DE POUTRES CONSERVEES DEPUIS 14 ANS EN AMBIANCE SALINE SOUS LEUR CHARGE DE SERVICE. ENSUITE, NOUS AVONS REALISE L'AUTOPSIE COMPLETE D'UNE DES POUTRES AFIN DE CARACTERISER A LA FOIS LE BETON VIEILLI, L'ETAT DE CORROSION DES ACIERS ET LES PROFILS DE PENETRATION DES CHLORURES DANS LE BETON. L'ANALYSE DES RESULTATS A CONFIRME QUE LA FISSURATION TRANSVERSALE DE FLEXION N'A PAS D'INFLUENCE SIGNIFICATIVE SUR LE PROCESSUS DE CORROSION. EN EFFET, EN PARTIE TENDUE, LA CORROSION RESULTE DE LA PENETRATION DES CHLORURES A TRAVERS LES PORTIONS DE BETON SITUEES ENTRE LES FISSURES DE FLEXION. DE PLUS, LES RESULTATS ONT MONTRE QUE, LOCALEMENT, LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE CES PORTIONS DE BETON A UNE INFLUENCE CONSIDERABLE. EN CE QUI CONCERNE L'ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DES POUTRES CORRODEES, LES RESULTATS MONTRENT QUE LA PERTE D'ADHERENCE ACIER-BETON EN PARTIE TENDUE (ENTRE LES FISSURES DE FLEXION) A UNE INFLUENCE AU MOINS AUSSI IMPORTANTE QUE CELLE DE LA REDUCTION DE SECTION D'ACIER. NOUS AVONS DONC DEVELOPPE UN MODELE ANALYTIQUE DE FONCTIONNEMENT DES POUTRE EN BETON ARME APRES FISSURATION, CAPABLE DE DECRIRE LE FONCTIONNEMENT LOCAL DES PORTIONS DE BETON SITUEES ENTRE LES FISSURES DE FLEXION, CECI EN INTEGRANT L'EVOLUTION DES CONDITIONS D'ADHERENCE ENTRE L'ACIER ET LE BETON. NOUS PROPOSONS AINSI UNE NOUVELLE APPROCHE POUR LE DIMENSIONNEMENT DES POUTRES EN MILIEUX AGRESSIFS, CECI PAR L'INTERMEDIAIRE DE DEUX CRITERES MECANIQUES DE DURABILITE. DE PLUS, CE MODELE PERMET DE PRENDRE EN COMPTE DE L'EFFET COUPLE DE LA PERTE D'ADHERENCE ET DE LA REDUCTION DE SECTION D'ACIER EN PARTIE TENDUE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE D'ELEMENTS CORRODES.

Evolution de la corrosion des aciers du béton armé en ambiances agressives

Author : Ziad Hamdan
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 406 pages
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Book Synopsis Evolution de la corrosion des aciers du béton armé en ambiances agressives by : Ziad Hamdan

Download or read book Evolution de la corrosion des aciers du béton armé en ambiances agressives written by Ziad Hamdan and published by . This book was released on 1993 with total page 406 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'EXPERIMENTATION EST CONDUITE SUR DES POUTRES DE BETON ARME DE GRANDES DIMENSIONS, CONSERVEES SOUS CHARGE DANS DES AMBIANCES AGRESSIVES: BROUILLARD SALIN OU ATMOSPHERE ENRICHIE EN GAZ CARBONIQUE. L'ETAT DES ARMATURES EST SUIVI PERIODIQUEMENT A L'AIDE DE MESURES DU POTENTIEL ELECTROCHIMIQUE (NON DESTRUCTIVES). LES EVOLUTIONS DE L'ENDOMMAGEMENT MACROSCOPIQUE ET MICROSCOPIQUE DU BETON, DE LA PROFONDEUR DE CARBONATATION ET DE LA PENETRATION DES CHLORURES SONT EGALEMENT DETERMINEES. L'ENSEMBLE DES OBSERVATIONS PERMET DE PROPOSER UN MODELE QUADRIPHASIQUE DU PROCESSUS DE CORROSION QUI PREND EN COMPTE L'INFLUENCE DE LA FISSURATION DE SERVICE. LA PREMIERE PHASE DITE D'INCUBATION CORRESPOND A LA PENETRATION DES AGENTS AGRESSIFS LE LONG DES FISSURES, JUSQU'AUX ARMATURES. LA PHASE D'INITIATION DEBUTE ALORS ET SE TRADUIT PAR UNE CORROSION LOCALISEE EN FOND DE FISSURES. LORSQUE LES OXYDES FORMES OBSTRUENT LE FOND DES FISSURES, LA CORROSION EST FORTEMENT RALENTIE: C'EST LA PHASE DORMANTE. DURANT CETTE PHASE, LES AGENTS AGRESSIFS CONTINUENT DE PENETRER A TRAVERS LE BETON D'ENROBAGE ET, LORSQUE LE SEUIL CRITIQUE DE DEPASSIVATION EST ATTEINT AU NIVEAU DES ARMATURES, COMMENCE LA PHASE DE PROPAGATION. LA CORROSION SE DEVELOPPE, CONDUISANT A UNE FISSURATION SECONDAIRE RAMIFIEE QUI CONTRIBUE A ACCELERER LE PHENOMENE. L'INFLUENCE DU BETON D'ENROBAGE EST NETTEMENT MISE EN EVIDENCE ALORS QUE L'OUVERTURE DES FISSURES PRIMAIRES, QUI N'EXCEDE PAS 0,5 MM DANS LES POUTRES EXPERIMENTEES, N'A PAS UN ROLE DETERMINANT. EN REVANCHE, L'ENDOMMAGEMENT DES INTERFACES PATE-GRANULAT ACCELERE LA PENETRATION DES AGENTS AGRESSIFS DANS LES ZONES TENDUES DES POUTRES. LA COMPARAISON ENTRE LES DEUX AMBIANCES INDIQUE QUE LE BROUILLARD SALIN EST PLUS AGRESSIF QUE L'ATMOSPHERE CARBONIQUE. DE CE FAIT, LE PRINCIPAL PARAMETRE A PRENDRE EN COMPTE DANS LA REGLEMENTATION NE DEVRAIT PAS ETRE LA SEULE EPAISSEUR D'ENROBAGE MAIS UN ENROBAGE EQUIVALENT INTEGRANT LE NIVEAU DE SOLLICITATION, L'AGRESSIVITE DU MILIEU ET LA POSITION DES ARMATURES

Contribution à l'étude du taux de chlorures pour l'amorçage de la corrosion des armatures du béton armé

Author : Vincent Garcia
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ISBN 13 :
Total Pages : 261 pages
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Book Synopsis Contribution à l'étude du taux de chlorures pour l'amorçage de la corrosion des armatures du béton armé by : Vincent Garcia

Download or read book Contribution à l'étude du taux de chlorures pour l'amorçage de la corrosion des armatures du béton armé written by Vincent Garcia and published by . This book was released on 2013 with total page 261 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Il est couramment admis que la corrosion des armatures démarre lorsque la teneur en chlorures a atteint une certaine valeur appelée seuil critique en chlorures (Ccrit). Cette variable dépend d'un grand nombre de paramètres et en particulier de la méthode mise en œuvre pour sa détermination. Actuellement, aucune procédure de détermination de la valeur de Ccrit n'a été admise et chaque laboratoire utilise sa propre méthode de détermination. Une partie de ce travail a donc porté sur la mise en place d'une méthode de détermination de la valeur de Ccrit. Cette première campagne d'essai a été effectuée avec des bétons avec ciment Portland en utilisant deux procédures de détermination de la valeur de Ccrit. La pénétration des chlorures a été accélérée par séchage partiel sur l'épaisseur d'enrobage et l'amorçage de la corrosion a été déterminé par une chute de potentiel. En complément des mesures de potentiels de l'acier, des essais de polarisation ont également été effectués. En outre, plusieurs paramètres d'essai ont été étudiés sur la base des deux procédures mises en œuvre. Il a été mis en évidence que ces derniers avaient une influence sur le temps nécessaire pour obtenir une chute de potentiel (durée d'essai). Il a été conclu qu'un séchage en humidité relative et la procédure de pré-corrosion des aciers induisaient des durées d'essai importantes. A l'inverse lorsqu'un séchage en étuve est appliqué avec des aciers tels que reçus, la durée d'essai est considérablement réduite et les résultats sont obtenus dans un délai raisonnable. Cependant, un séchage en température est plus éloigné de la réalité et l'irrégularité du front de chlorures pourrait nuire à la fiabilité des résultats obtenus. Un certain nombre de critères d'acceptation de l'essai ont pu être définis : - une valeur initiale de potentiel minimale dans les premiers jours après immersion dans la solution saline, - un temps minimal pour obtenir la chute de potentiel, - un temps d'attente maximal après détection de l'amorçage..., Ces derniers visent, essentiellement, à limiter la dispersion associée à la procédure afin de rendre compte uniquement de la résistance associée au couple acier/béton. L'utilisation d'additions minérales, telles que les laitiers de hauts fourneaux, en substitution du ciment est devenue une pratique courante ces dernières années, en particulier pour les structures exposées à un environnement agressif en raison de leurs nombreux avantages tel que l'amélioration des résistances mécaniques, la résistance aux agressions chimiques, la faible chaleur d'hydratation, en comparaison avec un ciment Portland. Après avoir été mise en place, la procédure a ensuite été appliquée à des bétons avec différents taux de substitution en laitier et il a été constaté que les critères de détection de l'amorçage de la corrosion définis dans le cas de la formulation avec ciment Portland (chute de potentiel de 150mV, valeur de Rp de 200kohms.cm2 en fin d'essai) n'étaient plus envisageables pour les formulations avec un taux de substitution important. Les principales différences sont : des valeurs de potentiels très négatives (entre -600 et -700mV/SCE) et constantes avec la durée d'immersion (absence de chute de potentiel) et des valeurs de Rp faibles (plus faibles que celles mesurées dans le cas de la formulation après amorçage de la corrosion) y compris en l'absence de chlorures et de traces de corrosion en fin d'essai. Les essais en solution et les premiers résultats obtenus sur les bétons avec additions pouzzolaniques ont permis de confirmer la participation des sulfures dans le processus de corrosion. Ces derniers permettraient d'expliquer notamment les plus faibles valeurs de potentiels obtenues. Le mécanisme précis par lequel les sulfures influencent le comportement électrochimique des aciers reste à déterminer.

ETUDE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LES MORTIERS COMPOSES

Author : AMONCOU.. YAPI
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Book Synopsis ETUDE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LES MORTIERS COMPOSES by : AMONCOU.. YAPI

Download or read book ETUDE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LES MORTIERS COMPOSES written by AMONCOU.. YAPI and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE DES CAUSES LES PLUS IMPORTANTES DE DEGRADATION DES OUVRAGES EN BETON ARME EST LA CORROSION DES ARMATURES. CETTE DERNIERE EST AGGRAVEE PAR LA PRESENCE D'AGENTS AGRESSIFS TELS QUE LES CHLORURES, LES ACIDES. NOTRE RECHERCHE CONCERNE L'ETUDE DE LA POSSIBILITE DE CORROSION DES ACIERS PLACES DANS DES MORTIERS REALISES AVEC DIVERS TYPES DE LIANTS. LE LIANT DE REFERENCE EST LE CIMENT CPA55. LES SIX AUTRES LIANTS SONT DES MELANGES DE 70% DE CPA55 ET DE 30% DE POUZZOLANES ARTIFICIELLES. LES EPROUVETTES SONT CONSERVEES DANS DE L'EAU PERMUTEE OU DANS UNE SOLUTION CONTENANT 5% DE MGC12. DEUX METHODES D'ETUDE DE LA CORROSION SONT UTILISEES: LA VOLTAMPEROMETRIE ET LA CHRONOPOTENTIOMETRIE. L'ENSEMBLE DES PARAMETRES DE CES METHODES A ETE AJUSTE PAR DES ESSAIS PRELIMINAIRES EFFECTUES SUR DES EPROUVETTES EN MORTIER. AFIN DE MIEUX INTERPRETER LES RESULTATS ELECTROCHIMIQUES, L'EVOLUTION DE LA MICROSTRUCTURE EST ETUDIEE PAR ANALYSE THERMIQUE DIFFERENTIELLE ET SPECTROMETRIE INFRAROUGE. LE FACTEUR DE POROSITE ET LA DISTRIBUTION POREUSE DES MORTIERS SONT EGALEMENT PRESENTES. LA METHODE CHRONOPOTENTIOMETRIQUE FOURNIT DE MEILLEURS RENSEIGNEMENTS SUR LA CORROSION DES ACIERS. DANS LA SOLUTION CONTENANT LE MGC12, SEUL LE LIANT CONTENANT 30% DE METAKAOLIN NE CONDUIT PAS A LA DEPASSIVATION DE L'ACIER

Évaluation de l'efficacité inhibitrice de Na3PO4 contre la corrosion des armatures du béton

Author : Haifa Nahali
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ISBN 13 :
Total Pages : 198 pages
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Book Synopsis Évaluation de l'efficacité inhibitrice de Na3PO4 contre la corrosion des armatures du béton by : Haifa Nahali

Download or read book Évaluation de l'efficacité inhibitrice de Na3PO4 contre la corrosion des armatures du béton written by Haifa Nahali and published by . This book was released on 2015 with total page 198 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif principal de cette thèse est d'étudier l'efficacité d'un inhibiteur à base de phosphate, Na3PO4, sur l'amorçage de la corrosion des armatures du béton. L'étude a été réalisée moyennant des méthodes électrochimiques et d'analyse de surface associées à l'émission acoustique et à la technique de la cellule de diffusion. L'évaluation de l'efficacité de l'inhibiteur en milieu simulant le béton a été réalisée en utilisant une nouvelle méthode de prétraitement de l'armature et de suivi de la corrosion. Il apparaît qu'en présence de Na3PO4 le rapport critique [Cl-] / [OH-] d'amorçage de la corrosion par piqûre atteint une valeur (R=15) nettement supérieure à celle sans utilisation de Na3PO4 (R ~ 0,6). L'inhibition est due à la formation d'un film renfermant des composés phosphatés (FePO4, (PO4)2Fe3,8H2O) qui bloque les sites anodiques actifs de l'acier, et augmente de façon significative sa résistance à la corrosion localisée. Pour un rapport R > 15, la dépassivation est liée à la présence d'une forte teneur en chlorure dans le milieu et conduit à terme, à la destruction quasi générale du film formé au préalable sur la surface de l'acier.La technique de cellule de diffusion a permis d'étudier, principalement, la cinétique de diffusion des ions Cl- dans un mortier confectionné sans et avec Na3PO4. La présence du phosphate dans le mortier entraîne une réduction du coefficient de diffusion des ions chlorures, et un accroissement important de la période d'amorçage du processus de corrosion. Enfin, l'inhibiteur adjuvant engendre la formation de nouveaux produits à base de phosphate dans le mortier (principalement : Ca3H2(P2O7)2, H2O et CaHPO4, 2H20). La disparition des hydrates usuels du ciment entraine une légère diminution de la résistance à la compression du béton, et de son module d'élasticité. Néanmoins, la présence de ces composés phosphatés bloque les pores du mortier et freine la diffusion des chlorures. Il s'ensuit une amélioration de la résistance de la corrosion du mortier armé en milieu 3 % NaCl. L'ensemble de ces résultats a montré clairement que cet adjuvant demeure recommandé pour la protection des armatures contre la corrosion en milieu chloruré.

Capteurs de corrosion à fibre optique pour la surveillance répartie d'ouvrages en béton armé

Author : Shamyr Sadat Ali Alvarez
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Book Synopsis Capteurs de corrosion à fibre optique pour la surveillance répartie d'ouvrages en béton armé by : Shamyr Sadat Ali Alvarez

Download or read book Capteurs de corrosion à fibre optique pour la surveillance répartie d'ouvrages en béton armé written by Shamyr Sadat Ali Alvarez and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion des armatures de renforcement des structures en béton représente un enjeu socio-économique majeur. Sa détection et le suivi de son évolution constituent un défi pour la recherche appliquée. Les techniques standards non destructives de détection de corrosion mettent en œuvre des procédés indirects tels la mesure d'impédance, de potentiels, ou par ultrasons. Leurs capacités d'auscultation sont limitées dans l'espace (notamment en profondeur), leur coût reste élevé dans un contexte de maintenance périodique et elles conduisent à des paramètres d'interprétation complexe. Des progrès sont nécessaires dans la détection et l'analyse fiable de la progression des processus de corrosion. Dans ce travail, nous présentons une nouvelle méthode pour détecter la corrosion et le suivi de son évolution, basée sur l'observation directe des changements intervenant à l'interface fer-béton par Capteur à Fibre Optique (CFO). L'attaque par corrosion de la surface de l'armature dépend de plusieurs paramètres électrochimiques (température, pH, carbonatation, présence de chlorures, contamination biologique, etc.). Deux comportements mécaniques à l'interface fer-béton sont distingués. Dans le premier cas (carbonatation), le produit d'oxydation du métal reste à l'interface et augmente la pression interne, pouvant conduire à la fissuration de la couche de béton extérieure. Dans le second cas (piqures), les ions métalliques sont évacués hors de la structure avec comme conséquence une réduction de section des barres d'armature (affaiblissement du renforcement). Un CFO innovant est proposé dans le but de localiser et quantifier les deux types de corrosion précités. Le principe consiste à observer l'impact direct de la corrosion sur l'état de déformation d'une fibre optique préalablement précontrainte par construction. Deux procédés métrologiques sont étudiés : Bragg et réflectométrie fréquentielle (Optical Frequency-Domain Reflectometry - OFDR). Des tests de corrosion accélérée montrent la faisabilité du procédé. Une procédure de fabrication simplifiée et à coût optimisé est proposée pour la surveillance in situ et répartie des structures de génie civil, dans une perspective future de maintenance conditionnée.

Phases D'initiation Et de Propagation de la Corrosion Des Armatures Du Béton Armé Fissuré en Environnement Carbonique Ou Salin

Author : Vu Hiep Dang
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (874 download)

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Book Synopsis Phases D'initiation Et de Propagation de la Corrosion Des Armatures Du Béton Armé Fissuré en Environnement Carbonique Ou Salin by : Vu Hiep Dang

Download or read book Phases D'initiation Et de Propagation de la Corrosion Des Armatures Du Béton Armé Fissuré en Environnement Carbonique Ou Salin written by Vu Hiep Dang and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This thesis aims to study the reinforcement corrosion embedded in reinforced concrete structures on both initiation and propagation of corrosion and its long-term consequences on the service life of structures. Firstly, a long-term study on the conditions for the initiation and propagation of corrosion in saline environment is presented and the first results confirm the early initiation of corrosion, but shows that the influence of pre-cracks on the propagation of corrosion depends on their conditions of exposure and concrete cover thickness. A study was conducted in carbon dioxide condition with presence of cracks to examine its impact on the initiation and propagation of corrosion. The results showed that whatever the mechanical crack opening, the crack edge and the steel-concrete interface were carbonated. Carbonation of the steel-concrete interface is likely to be due to mechanical damage induced by loading and stress transfer from the steel to mortar when creating cracks. This damage is also caused by the presence of internal micro-cracks around the steel bar. Following exposure to wetting-drying cycles, corrosion develops throughout the reinforcement but with a greater thickness of rust layer on the underside of the reinforcement where the quality of the interface is weaker. The results showed that the corrosion cracking induced by the development of rust layer arises from internal micro-cracks due to mechanical damage. This result is consistent with the development of corrosion cracks observed previously in saline environment. Another part of the thesis is to study the residual mechanical properties of corroded reinforced concrete beams of 26-28 years exposed to a saline environment under bending load. The behavior of single tensile steel corroded extracted from these corroded beams is studied. It is very difficult to know the true stress of tensile steels corroded "naturally" in concrete contaminated by exposure to chlorides. Indeed, the corrosion induced by chlorides leads to create corrosion pits with various geometries that make it difficult to determine accurately the residual steel cross-section. However, it appears that the true yield stress is unaffected, the true ultimate stress is slightly increased by corrosion but the total elongation at failure is drastically reduced by the presence of pitting corrosion. The effect of reinforcement corrosion on flexural behavior is then studied. The corrosion resulted in a change in failure mode, from concrete crushing in compression after yielding of tensile steel to brittle failure of tension reinforcement. The decrease of the load bearing capacity is proportional to the loss of steel section in the mid-span section. The loss of ductility or decrease in deflection at failure of reinforced concrete beams is very important and could be the limiting factor for the service life of corroded RC structures. It appears that the change in ductility of corroded reinforced concrete beam is correlated with the change in ductility of the steel due to corrosion. The effect of corrosion on the shear behavior is then studied. To make this, the short-shear span beams (deep beams) were tested under three point bending until failure. The results showed that corrosion can lead to changes in mechanical behavior but load bearing capacity of deep beams is generally unaffected by corrosion of longitudinal reinforcement and stirrups. These results can be explained by a coupled behavior between arch action and beam action leading to change in load transfer mechanism and failure mode. In addition, the capacity of straight end anchorage of corroded reinforcement appears to be very much higher than expected despite the presence of corrosion cracks. Concrete confinement effect due to the end support reaction and the “natural” corrosion condition which do not lead to a homogeneous damage all around perimeter of re-bars may explain these surprising results.