ETUDE EXPERIMENTALE ET SIMULATION NUMERIQUE DU TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES DANS UN DECANTEUR

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Book Synopsis ETUDE EXPERIMENTALE ET SIMULATION NUMERIQUE DU TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES DANS UN DECANTEUR by : Philippe Frey (physicien).)

Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE ET SIMULATION NUMERIQUE DU TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES DANS UN DECANTEUR written by Philippe Frey (physicien).) and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES EN SUSPENSION DANS UN ECOULEMENT TURBULENT A ETE ETUDIE DANS DES MODELES REDUITS DE DECANTEURS CONSTITUES D'UNE MARCHE INCLINEE EN ENTREE ET D'UN DEVERSOIR EN SORTIE. LE CHAMP DES VITESSES MOYENNES ET FLUCTUANTES A ETE OBTENU PAR ANEMOMETRIE LASER A EFFET DOPPLER NOTAMMENT DANS LA ZONE DE RECIRCULATION DUE A LA MARCHE. DES INJECTIONS DE PARTICULES ONT PERMIS DE DETERMINER DES POURCENTAGES DE SORTIE EN MATIERE SOLIDE AINSI QUE LA REPARTITION SURFACIQUE DES PARTICULES DEPOSEES. CES RESULTATS EXPERIMENTAUX ONT PERMIS DE CONNAITRE L'INFLUENCE DE LA GEOMETRIE SUR LE FONCTIONNEMENT DES DECANTEURS. LES RESULTATS RELATIFS AU CHAMP DES VITESSES ONT ETE COMPARES A CEUX D'UN MODELE DE TURBULENCE BIDIMENSIONNEL VERTICAL (CODE VEST). CEUX RELATIFS AU TRANSPORT DE PARTICULES ONT ETE CONFRONTES AUX RESULTATS D'UN MODELE TRIDIMENSIONNEL EULERO-LAGRANGIEN DE SIMULATIONS DE TRAJECTOIRES DE PARTICULES SOLIDES (CODE TRAPS) UTILISANT LE CHAMP MOYEN CALCULE PAR VEST. DES RESULTATS SATISFAISANTS ONT ETE OBTENUS AUSSI BIEN POUR LES POURCENTAGES DE SORTIE QUE POUR LA REPARTITION SURFACIQUE DES PARTICULES SEDIMENTEES

Etude expérimentale et simulation numérique du transport turbulent de particules solides dans un décanteur

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Book Synopsis Etude expérimentale et simulation numérique du transport turbulent de particules solides dans un décanteur by : Philippe Frey

Download or read book Etude expérimentale et simulation numérique du transport turbulent de particules solides dans un décanteur written by Philippe Frey and published by . This book was released on 1991 with total page 143 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le transport de particules solides en suspension dans un écoulement turbulent a été étudié dans des modèles réduits de décanteurs constitués d'une marche inclinée en entrée et d'un déversoir en sortie. Le champ des vitesses moyennes et fluctuantes a été obtenu par anémométrie laser à effet Doppler notamment dans la zone de recirculation due à la marche. Des injections de particules ont permis de déterminer des pourcentages de sortie en matière solide ainsi que la répartition surfacique des particules déposées. Ces résultats expérimentaux ont permis de connaître l'influence de la géométrie sur le fonctionnement des décanteurs. Les résultats relatifs au champ des vitesses ont été comparés à ceux d'un modèle de turbulence bidimensionnel vertical (code VEST). Ceux relatifs au transport de particules ont été confrontés aux résultats d'un modèle tridimensionnel eulérolagrangien de simulations de trajectoires de particules solides (code TRAPS) utilisant le champ moyen calculé par VEST. Des résultats satisfaisants ont été obtenus aussi bien pour les pourcentages de sortie que pour la répartition surfacique des particules sédimentées.

TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES PAR UN ECOULEMENT ATMOSPHERIQUE

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Book Synopsis TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES PAR UN ECOULEMENT ATMOSPHERIQUE by : SEBASTIEN.. LASLANDES

Download or read book TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES PAR UN ECOULEMENT ATMOSPHERIQUE written by SEBASTIEN.. LASLANDES and published by . This book was released on 1998 with total page 206 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL EST AXE SUR LA SIMULATION NUMERIQUE DU TRANSPORT DE PARTICULES SOLIDES DANS UN ECOULEMENT TURBULENT D'AIR, AUTOUR D'UN OBSTACLE. LES SIMULATIONS SONT MENEES SUR LE LOGICIEL DE CALCUL PHOENICS (CODE VOLUMES FINIS). LA MODELISATION PHYSIQUE DES DIFFERENTS ECOULEMENTS DIPHASIQUES DILUES ETUDIES EST INSCRITE DANS L'APPROCHE MODELE A DEUX FLUIDES. LA TURBULENCE DE LA PHASE DISPERSEE EST SOIT DEFINIE PAR UN MODELE ALGEBRIQUE ISSU DE LA THEORIE DE TCHEN (NOTE P1), SOIT PRISE EN COMPTE PAR UN MODELE BASE SUR LA RESOLUTION DE L'EQUATION DE L'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE DES PARTICULES (NOTE P2). POUR L'AIR, LA TURBULENCE EST EVALUEE PAR LE MODELE DE CHEN ET KIM (NOTE A1), OU PAR LE MODELE DE SHIH ET A1. (NOTE A2). LES MODELES (A1 + P1), (A1 + P2), (A2 + P1), (A2 + P2) SONT TESTES SUR UN ECOULEMENT BIDIMENSIONNEL. L'EXPERIENCE DE REFERENCE EST CELLE DE FESSLER ET EATON, RELATIVE A UN ECOULEMENT DIPHASIQUE DILUE LE LONG D'UNE MARCHE DESCENDANTE VERTICALE (PARTICULES DE CUIVRE ET PARTICULES DE VERRE). POUR L'AIR, LES COMPARAISONS EXPERIENCE/CALCUL PORTENT SUR LE CHAMP DES VITESSES LONGITUDINALES ET TRANSVERSALES, ET SUR LA TURBULENCE (CONTRAINTES NORMALES LONGITUDINALES ET TRANSVERSALES). POUR LES PARTICULES EN CUIVRE, L'ETUDE PORTE SUR LES VITESSES TRANSVERSALES ET LA CONCENTRATION. ENFIN, DANS LE CAS DES PARTICULES DE VERRE, LES VITESSES LONGITUDINALES ET LES CONTRAINTES NORMALES LONGITUDINALES (TURBULENCE DES PARTICULES) SONT INTRODUITES. A L'ISSUE DES RESULTATS RELATIFS A LA PHASE DISPERSEE, L'EMPLOI D'UN MODELE DE TURBULENCE PLUS ADAPTE EST SOUHAITABLE (MODELE A CONTRAINTES DE REYNOLDS PARTICULAIRES). UNE VALIDATION TRIDIMENSIONNELLE EST ENSUITE ABORDEE. L'EXPERIENCE DE REFERENCE A ETE EFFECTUEE DANS LA VEINE ENVIRONNEMENT DU CSTB : UN NUAGE DE FINES PARTICULES DE SABLE EST CREE, ET VIENT FRAPPER UN CUBE DE HAUTEUR 1M. DURANT LA CAMPAGNE D'ESSAIS, DEUX TYPES DE MESURES ONT ETE EFFECTUEES : DETERMINATION DE LA MASSE DEPOSEE AUTOUR DE L'OBSTACLE, ET EVALUATION DE LA CONCENTRATION AERIENNE. L'ETUDE DES MODELES (A1 + P1), ET UNE APPROCHE SIMPLIFIEE DE LA DEPOSITION, MONTRENT QUE DES MODELES DE TURBULENCE PLUS ADAPTES SONT NECESSAIRES POUR L'AIR, AINSI QUE L'INTRODUCTION D'UNE MODELISATION PLUS POUSSEE DU PHENOMENE DE DEPOSITION.

Modélisation numérique et étude expérimentale du transport et de la déposition de particules solides en écoulement turbulent

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Book Synopsis Modélisation numérique et étude expérimentale du transport et de la déposition de particules solides en écoulement turbulent by : Vincent Nicoullaud

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Étude expérimentale et numérique du soutirage des particules d'un lit fluidisé

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Book Synopsis Étude expérimentale et numérique du soutirage des particules d'un lit fluidisé by : Edgar Tavares Dos Santos

Download or read book Étude expérimentale et numérique du soutirage des particules d'un lit fluidisé written by Edgar Tavares Dos Santos and published by . This book was released on 2010 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette étude est de comprendre et de modéliser la phénoménologie du transport vertical dense descendant de particules de la classe A de la classification de Geldart. Dans un premier temps, une étude expérimentale est réalisée sur une maquette en statique (absence de circulation de solide) dans le but de déterminer expérimentalement l'effet des paramètres opératoires sur les grandeurs caractéristiques de la défluidisation des particules de FCC : vitesses de sédimentation, porosité de la phase dense, temps caractéristiques.... Ces données sont nécessaires pour l'étude de l'écoulement gaz/solide dense vertical descendant. La simulation numérique en 2D de la défluidisation est effectuée et les prédictions sont comparées aux données expérimentales. Dans un deuxième temps, des essais sur une maquette permettant de reproduire les phénomènes observés industriellement dans les écoulements denses verticaux descendants de particules sont entrepris. Les observations visuelles complètent les mesures de pressions locales obtenues le long de l'écoulement à différentes conditions avec et sans injection de gaz d'aération. L'étude expérimentale consiste à : - déterminer les limites des différents régimes en termes de débit surfacique de solide et de débit d'aération ; - établir les propriétés de l'écoulement dans les différents régimes. Dans un troisième temps, les propriétés des écoulements de différents régimes sont étudiées et modélisées par une approche monodirectionnelle du type bulle-émulsion.

Contribution à l'étude des collisions entre particules et des interactions particules-parois en écoulement gaz-solide, par voie expérimentale et simulation lagrangienne

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Book Synopsis Contribution à l'étude des collisions entre particules et des interactions particules-parois en écoulement gaz-solide, par voie expérimentale et simulation lagrangienne by : Stéphane Fohanno

Download or read book Contribution à l'étude des collisions entre particules et des interactions particules-parois en écoulement gaz-solide, par voie expérimentale et simulation lagrangienne written by Stéphane Fohanno and published by . This book was released on 1997 with total page 206 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est d'apporter une contribution tant expérimentale que numérique à l'étude des phénomènes de collisions entre particules en écoulement gaz-solide. La simulation numérique est effectuée à l'aide d'une technique lagrangienne de suivi des particules complétée par une méthode probabiliste pour tenir compte des collisions entre celles-ci. Le premier chapitre est consacré à une revue bibliographique sur les problèmes de collisions entre particules et sur les interactions particules-parois dont le rôle est également important en écoulement en conduite. Le deuxième chapitre présente l'élaboration d'un dispositif expérimental original, permettant l'étude d'un écoulement gaz-solide en conduite où les effets des collisions entre particules sont prépondérants. Le troisième chapitre expose ensuite la technique photographique de visualisation employée et la méthode d'analyse d'images qui lui est associée. Les résultats expérimentaux (chapitre IV) obtenus pour deux débits massiques en particules de verre, sphériques, de 3mm de diamètre, montrent l'influence des collisions entre particules sur l'évolution des caractéristiques de l'écoulement (profils de vitesses et de concentration). Cette partie expérimentale est complétée par la mesure des caractéristiques des contacts particules-parois (coefficients de restitution et de frottement, paramètre de rugosité) pour les particules et le type de paroi utilisés. L'étude de l'influence respective de chacun des paramètres intervenant dans les modélisations des interactions particules-parois et des collisions entre particules est réalisée au chapitre V. La confrontation des résultats expérimentaux et numériques (chapitre VI), où l'on fait évoluer les paramètres les plus influents, permet de confirmer la pertinence de l'utilisation du modèle probabiliste introduit dans la simulation lagrangienne. Cependant, bien qu'une amélioration ait été apportée au modèle probabiliste, il reste nécessaire de perfectionner l'expression de la fréquence de collisions utilisée. En outre, la modélisation de la legère non-sphéricité des particules devrait également permettre de meilleures prédictions.

Simulation euléro-lagrangienne du transport de particules solides en suspension dans un écoulement turbulent en canal

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Book Synopsis Simulation euléro-lagrangienne du transport de particules solides en suspension dans un écoulement turbulent en canal by : Philippe Yvergniaux

Download or read book Simulation euléro-lagrangienne du transport de particules solides en suspension dans un écoulement turbulent en canal written by Philippe Yvergniaux and published by . This book was released on 1990 with total page 178 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE MOUVEMENT INDIVIDUEL DE PARTICULES SOLIDES EN SUSPENSION DANS L'ECOULEMENT TURBULENT D'UN CANAL A SURFACE LIBRE EST SIMULE A L'AIDE D'UN MODELE EULERO-LAGRANGIEN (CODE TRAPS: TRAJECTOIRE DE PARTICULES SOLIDES). DES REALISATIONS DE VITESSE SONT PRODUITES A L'AIDE DE GENERATEURS ALEATOIRES CONTRAINTS DE RESPECTER LES CORRELATIONS ISSUES D'UN MODELE DE TURBULENCE, AINSI QUE DES EFFETS DE MEMOIRE; DES MOUVEMENTS DE PARTICULES FLUIDES SONT DEDUITS DE CES VITESSES ET PERMETTENT LE CALCUL DES DEPLACEMENTS DE PARTICULES SOLIDES. DES ALGORITHMES PARTICULIERS SONT PROPOSES POUR TRAITER LA REGION AU VOISINAGE DE LA PAROI, EN S'APPUYANT SUR LES RESULTATS QUANTITATIFS OBTENUS PAR LES EXPERIMENTATEURS. LA METHODE NUMERIQUE UTILISEE PERMET DE TRAITER UNE LARGE GAMME DE DIAMETRES ET MASSES SPECIFIQUES DE PARTICULES. DES EXEMPLES DE CALCUL DE TRAJECTOIRE SONT PRESENTES A TITRE DE VALIDATION DE LA METHODE DANS LE CADRE D'EXPERIENCES CLASSIQUES, OU COMME EXEMPLE D'APPLICATION PRATIQUE POUR LA CONFIGURATION D'UN DECANTEUR

SIMULATION LAGRANGIENNE DU TRANSPORT, DE PARTICULES SOLIDES EN SUSPENSION DANS UNE COUCHE LIMITE TURBULENTE

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Book Synopsis SIMULATION LAGRANGIENNE DU TRANSPORT, DE PARTICULES SOLIDES EN SUSPENSION DANS UNE COUCHE LIMITE TURBULENTE by : ISDIYANA.

Download or read book SIMULATION LAGRANGIENNE DU TRANSPORT, DE PARTICULES SOLIDES EN SUSPENSION DANS UNE COUCHE LIMITE TURBULENTE written by ISDIYANA. and published by . This book was released on 1993 with total page 144 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: AFIN DE PERMETTRE D'ETUDIER LE MECANISME DU TRANSPORT SOLIDE DANS LA REGION PROCHE DU FOND, UN MODELE DE CALCUL DES TRAJECTOIRES INDIVIDUELLES DE PARTICULES SOLIDES EN SUSPENSION EN COUCHE LIMITE TURBULENTE (TRAPSECL) A ETE CONSTRUIT. LA FLUCTUATION DE VITESSE DE FLUIDE EST CALCULEE A CHAQUE PAS DE TEMPS EN RESPECTANT LA CORRELATION LAGRANGIENNE ET LA PROBABILITE DES BOUFFEES TURBULENTES. LA VITESSE DES PARTICULES SOLIDES EST OBTENUE PAR LA RESOLUTION DE L'EQUATION DYNAMIQUE REGISSANT LEUR MOUVEMENT. LES EFFETS DUS A LA RUGOSITE DU FOND ET A LA FORCE DE PORTANCE, ELLE-MEME DUE AU GRADIENT DE VITESSE, SONT PRIS EN COMPTE POUR LE CALCUL DE VITESSE DE LA PARTICULE SOLIDE. LA METHODE APPLIQUEE PERMET DE TRAITER UNE LARGE GAMME DE TAILLE ET DE DENSITE DE PARTICULES. LA VALIDATION DU MODELE SE FAIT PAR COMPARAISON ENTRE LES DONNEES EXPERIMENTALES DISPONIBLES ET LES RESULTATS DE SIMULATIONS. UN CRITERE DE MISE EN SUSPENSION DE PARTICULES SOLIDES A PARTIR DE PAROIS LISSES ET RUGUEUSES A ETE ETABLI A L'AIDE DE CE MODELE

Contribution à l'étude du comportement de particules solides en écoulement turbulent confiné par simulation numérique directe

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Book Synopsis Contribution à l'étude du comportement de particules solides en écoulement turbulent confiné par simulation numérique directe by : Patrick Rambaud (docteur en mécanique et énergétique).)

Download or read book Contribution à l'étude du comportement de particules solides en écoulement turbulent confiné par simulation numérique directe written by Patrick Rambaud (docteur en mécanique et énergétique).) and published by . This book was released on 2001 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le comportement de particules solides dans un écoulement turbulent de gaz en canal est étudié par le biais de simulations numériques directes. La description mixte eulerienne et lagrangienne permet d'aborder la dispersion de petites particules solides à travers le calcul des temps intégraux de la turbulence v́ue ́le long de leurs trajectoires. Ces temps intégraux sont comparés aux estimations basées sur une corrélation semi-empirique issue de calculs directs dans le cas d'une turbulence homogène et isotrope. La comparaison révèle l'impossibilité d'utiliser la corrélation pour prédire la dispersion dans le sens de l'écoulement. Après ces considérations sur la dispersion, l'effet d'atténuation de ces mêmes particules solides sur la turbulence est aussi caractérisé. Les forces prises en compte sur les particules sont au moins la traînée non linéaire et la force de portance de Saffman toutes deux corrigées en proche paroi et utilisant une interpolation tridimensionnelle hermitienne.

Etude par simulation numérique directe du comportement et de la dispersion de particules solides en écoulement non homogène isotherme ou anisotherme

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Book Synopsis Etude par simulation numérique directe du comportement et de la dispersion de particules solides en écoulement non homogène isotherme ou anisotherme by : Boris Arcen

Download or read book Etude par simulation numérique directe du comportement et de la dispersion de particules solides en écoulement non homogène isotherme ou anisotherme written by Boris Arcen and published by . This book was released on 2006 with total page 237 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail présenté dans ce mémoire concerne l'étude du mouvement d'inclusions solides en suspension dans un écoulement turbulent de canal isotherme et anisotherme par simulation numérique directe. Grâce à cet outil de simulation, nous avons pu analyser l'influence de l'inertie et du croisement de trajectoires sur les caractéristiques dynamiques et thermiques de la phase dispersée ainsi que sur celles du fluide vu au sein d'une turbulence non homogène. Cela pourra notamment faciliter le développement futur des modélisations euléro-lagrangienne et euléro-eulérienne dans ce type de turbulence. Nous avons essayé d'examiner au mieux la conséquence de ces effets sur les statistiques de la phase dispersée telles que la concentration, la moyenne et l'écart type de la vitesse, les covariances fluide-particules, les corrélations triples de la vitesse des particules. Parallèlement à cela, les caractéristiques du fluide vu par les particules ont été étudiées, nous nous sommes intéressés à la vitesse de dérive, aux tensions de Reynolds du fluide vu, et la décorrélation temporelle des fluctuations de la vitesse du fluide vu. En ce qui concerne la partie thermique, nous présentons les statistiques thermiques de la phase dispersée et du fluide vu par les particules au sein de l'écoulement anisotherme vertical descendant. Tous ces aspects sont développés en gardant à l'esprit le cadre général de cette étude, c'est-à-dire comprendre le comportement thermique de la phase dispersée et fournir des informations concernant des grandeurs importantes intervenant dans la modélisation de tels écoulements.

Étude numérique des effets de concentration préférentielle et de corrélation spatiale entre vitesses de particules solides en turbulence homogène isotrope stationnaire

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Book Synopsis Étude numérique des effets de concentration préférentielle et de corrélation spatiale entre vitesses de particules solides en turbulence homogène isotrope stationnaire by : Pierre Février

Download or read book Étude numérique des effets de concentration préférentielle et de corrélation spatiale entre vitesses de particules solides en turbulence homogène isotrope stationnaire written by Pierre Février and published by . This book was released on 2000 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse est consacré à l'étude des écoulements turbulents diphasiques gaz-solides. Cette étude s'appuie sur des résultats issus d'un traitement statistique Lagrangien et Eulérien de la dynamique d'écoulements diphasiques, obtenus par simulation numérique directe (DNS), ou simulation numérique directe des grandes échelles (LES), de la turbulence du gaz, couplée avec suivi Lagrangien des particules. Les particules considérées sont sphériques et de taille inférieure ou du même ordre que les plus petites échelles de la turbulence du fluide, et la densité des particules est bien plus grande que celle du fluide. L'écoulement de référence est une turbulence homogène isotrope (THI) maintenue en régime statistiquement stationnaire, en imposant une accélération stochastique sur les premiers nombres d'onde du champ turbulent. Le mouvement des particules est gouverné par la force de traînée de Stokes et par la force de gravité, et les interactions inter-particules, telles que les collisions et les interactions hydrodynamiques, ne sont pas prises en compte. De plus, l'effet de la présence des particules sur la turbulence du fluide n'est pas traité. Ces simulations sont représentatives d'écoulements gaz-solides dilués où le principal mécanisme est le transport des particules par la turbulence. Ce travail est consacré dans un premier temps aux effets de dispersion turbulente et de ségrégation spatiale des particules en apesanteur et en présence de gravité, mettant en évidence un mécanisme contrôlé par les grandes échelles de la turbulence. Par la suite, un formalisme Eulérien microscopique du mouvement des particules est développé. Le calcul des statistiques Eulériennes en un point et en deux points, sur les variables position-vitesse des particules, montre que la vitesse des particules est composée d'une partie "corrélée", qui prend complètement en compte les corrélations fluide-particule et particule-particule, et d'une partie "décorrélée" dont la contribution augmente avec l'inertie des particules. Les phénomènes de dispersion relative de particules solides, et de collisions inter-particules sont enfin étudiés dans le cadre de ce formalisme.

CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA SIMULATION NUMERIQUE DE LA DISPERSION DE PARTICULES DANS UN ECOULEMENT TURBULENT

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Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA SIMULATION NUMERIQUE DE LA DISPERSION DE PARTICULES DANS UN ECOULEMENT TURBULENT by : SUN.. MOON

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Contribution à l'étude de l'influence de la non-permanence d'un écoulement sur le comportement des particules solides

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Book Synopsis Contribution à l'étude de l'influence de la non-permanence d'un écoulement sur le comportement des particules solides by : Jean-Louis Castex

Download or read book Contribution à l'étude de l'influence de la non-permanence d'un écoulement sur le comportement des particules solides written by Jean-Louis Castex and published by . This book was released on 1973 with total page 195 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: INTRODUCTION DANS LES FORMULES DU TRANSPORT DES MATERIAUX SOLIDES D'UN PARAMETRE TENANT COMPTE DE LA TURBULENCE ARTIFICIELLE (DUE A UN RESSAUT, PAR EXEMPLE), EN DEFINISSANT POUR CELLE-CI UN PARAMETRE SIMPLE, FACILE A DETERMINER EXPERIMENTALEMENT POUR N'IMPORTE QUELLE STRUCTURE DE TURBULENCE ARTIFICIELLE ET SUSCEPTIBLE DE TRADUIRE L'INFLUENCE DE CETTE TURBULENCE ARTIFICIELLE. DEUX PARAMETRES SUSCEPTIBLES DE REPONDRE A CES CONDITIONS SONT ETUDIES. ETUDE NUMERIQUE ET EXPERIMENTALE DE L'INFLUENCE DE LA TURBULENCE SUR LA VITESSE DE CHUTE D'UNE PARTICULE ET, A L'AIDE D'UN MODELE MATHEMATIQUE SIMPLE, DE L'INFLUENCE DES FLUCTUATIONS DES FORCES SUR LA MISE EN MOUVEMENT DES PARTICULES

Etude expérimentale et modélisation du comportement de particules dans un écoulement de recirculation sur une marche

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Book Synopsis Etude expérimentale et modélisation du comportement de particules dans un écoulement de recirculation sur une marche by : Young-Ho Lee

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ETUDE DES ECOULEMENTS TURBULENTS CHARGES DE PARTICULES. APPLICATION A L'ENCRASSEMENT PARTICULAIRE DES ECHANGEURS A PLAQUES CORRUGUEES

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Book Synopsis ETUDE DES ECOULEMENTS TURBULENTS CHARGES DE PARTICULES. APPLICATION A L'ENCRASSEMENT PARTICULAIRE DES ECHANGEURS A PLAQUES CORRUGUEES by : FREDERIC.. KOUIDRI

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Etude numérique des interactions hydrodynamiques fluides/solides

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Book Synopsis Etude numérique des interactions hydrodynamiques fluides/solides by : Tseheno Nirina Randrianarivelo

Download or read book Etude numérique des interactions hydrodynamiques fluides/solides written by Tseheno Nirina Randrianarivelo and published by . This book was released on 2005 with total page 222 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous avons développé au cours de ce travail un modèle de simulation numérique directe afin de calculer les interactions hydrodynamiques entre le fluide et les particules. Ce modèle fait appel à une formulation originale du tenseur des contraintes des équations de Navier-Stokes. Nous l'avons décomposé en quatre expressions distinguant les contributions de compression, d'élongation, de cisaillement et de rotation. Quatre viscosités, associées à chaque contrainte, sont également introduites. Grâce à cette décomposition, nous sommes en mesure de simuler, à partir des seules équations de Navier-Stokes, le comportement d'un fluide visqueux incompressible ou celui d'un solide indéformable. Parallèlement à cela, nous avons développé une méthode de pénalisation pour imposer la contrainte d'incompressibilité du fluide et celle de non déformation du solide. Cette technique est fondée sur la méthode de lagrangien augmenté que nous avons généralisée à l'imposition de la contrainte de non déformation du solide. Les tests de validation ont montré l'efficacité de la méthode pour la simulation de particules en sédimentation à différents nombres de Reynolds. Le modèle numérique a ensuite été appliqué pour la simulation de l'écoulement à travers un ensemble de sphères fixes disposées dans un arrangement cubique face centré. Cette configuration idéale de lits fluidisés a permis d'identifier les modifications du coefficient de traînée Cd d'une particule de cet ensemble comparée à celui d'une particule isolée dans les mêmes conditions d'écoulement. La deuxième application fut l'étude d'un réseau de particules mobiles réparties de façon aléatoire initialement.

Modélisation numérique des écoulements fluide-particules

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Book Synopsis Modélisation numérique des écoulements fluide-particules by : Jean-Benoît Ritz

Download or read book Modélisation numérique des écoulements fluide-particules written by Jean-Benoît Ritz and published by . This book was released on 1997 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE PORTE SUR LA DEFINITION ET LA MISE EN OEUVRE D'UNE METHODE NUMERIQUE DE SIMULATION DIRECTE DU MOUVEMENT DE PARTICULES SOLIDES DISPERSEES DANS UN FLUIDE EN TENANT COMPTE DE L'ENSEMBLE DES INTERACTIONS HYDRODYNAMIQUES. CE MODELE S'APPUIE SUR LES EQUATIONS DU MOUVEMENT DE DEUX FLUIDES NON-MISCIBLES. LE CONCEPT INITIAL EST DE TRANSFORMER UN DES FLUIDES EN UN FLUIDE DONT LA LOI DE COMPORTEMENT TEND VERS CELLE D'UN SOLIDE INDEFORMABLE. NOUS OBTENONS ALORS UNE FORMULATION OU L'UNIQUE INCONNUE EST LE COUPLE VITESSE-PRESSION GOUVERNE PAR L'EQUATION DE NAVIER-STOKES. CETTE METHODE DE NOUS PERMET DE METTRE EN EVIDENCE LE ROLE DU SILLAGE SUR LA TRAJECTOIRE D'UNE PARTICULE ET SUR LE REARRANGEMENT D'UN ENSEMBLE DE PARTICULES EN SEDIMENTATION. LES E EFFETS DE SILLAGE, MEME A FAIBLE NOMBRE DE REYNOLDS, JOUENT UN ROLE DETERMINANT SUR LA REDISTRIBUTION DES PARTICULES AU COURS DE LA SEDIMENTATION. CETTE METHODE PRESENTE UNE ALTERNATIVE INTERESSANTE AUX DIFFERENTES METHODES DE SIMULATION DIRECTE PAR UN COUT DE CALCUL DEPENDANT LINEAIREMENT DU NOMBRE DE PARTICULES.