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Etude Experimentale De La Rectification Dun Ecoulement Alternatif Parietal En Milieu Tournant Et De La Turbulence Dune Couche Dekman Oscillante
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Book Synopsis ETUDE EXPERIMENTALE DE LA RECTIFICATION D'UN ECOULEMENT ALTERNATIF PARIETAL EN MILIEU TOURNANT ET DE LA TURBULENCE D'UNE COUCHE D'EKMAN OSCILLANTE. APPLICATION AUX COURANTS DE MAREE EN MANCHE ORIENTALE by : DENIS.. AELBRECHT
Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE DE LA RECTIFICATION D'UN ECOULEMENT ALTERNATIF PARIETAL EN MILIEU TOURNANT ET DE LA TURBULENCE D'UNE COUCHE D'EKMAN OSCILLANTE. APPLICATION AUX COURANTS DE MAREE EN MANCHE ORIENTALE written by DENIS.. AELBRECHT and published by . This book was released on 1995 with total page 207 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA RECTIFICATION D'UN ECOULEMENT DE FLUIDE HOMOGENE FORCE ALTERNATIVEMENT SUR UN FOND PLAT HORIZONTAL ET LE LONG D'UNE PAROI VERTICALE EN MILIEU TOURNANT EST ETUDIE EXPERIMENTALEMENT. ON MONTRE COMMENT LES ECHANGES DE QUANTITES DE MOUVEMENT ENTRE LA COUCHE D'EKMAN ET LA COUCHE LIMITE CONTRE LA PAROI PROVOQUENT UNE INTERACTION NON LINEAIRE FORTE ENTRE LES COMPOSANTES HORIZONTALES DU COURANT, QUI ENGENDRE UN COURANT RESIDUEL SIGNIFICATIF LE LONG DE LA PAROI. CE COURANT LAISSE LA PAROI VERTICALE SUR SA DROITE DANS LE CAS D'UNE ROTATION CORRESPONDANT A L'HEMISPHERE NORD. LES CARACTERISTIQUES DE CE COURANT RESIDUEL, OU RECTIFIE, SONT DETERMINEES A L'AIDE DE TECHNIQUES DE VISUALISATION ET DE MESURE VELOCIMETRIQUE. L'EVOLUTION PARAMETRIQUE DU PHENOMENE EST CONFRONTEE AVEC UNE MODELISATION THEORIQUE DE L'ECOULEMENT ET AVEC DES SIMULATIONS NUMERIQUES. L'EXISTENCE D'UN COURANT RESIDUEL COTIER LE LONG DES COTES FRANCAISES DE LA MANCHE ORIENTALE REND PERTINENTE L'APPLICATION DE NOTRE ETUDE AUX COURANTS DE MAREE DE CETTE REGION. ON ETUDIE ENSUITE LA TRANSITION VERS LA TURBULENCE DE LA COUCHE D'EKMAN PRESENTE SOUS L'ECOULEMENT ALTERNATIF FORCE. DES RESEAUX D'ONDES D'INSTABILITE PEUVENT APPARAITRE, PUIS INTERAGIR SI LE NOMBRE DE REYNOLDS EST GRAND, OU ENCORE SE DETRUIRE AU MOMENT DE LA RENVERSE DU COURANT. CES EXPLOSIONS ENGENDRENT UN MELANGE VERTICAL IMPORTANT. DES MESURES DE FLUCTUATIONS DES VITESSES, REALISEES AU FILM CHAUD, CONFIRMENT LES OBSERVATIONS. ON PEUT ENCORE ENVISAGER D'APPLIQUER CES RESULTATS A LA TURBULENCE DE FOND DES COURANTS DE MAREE DANS LA MANCHE
Book Synopsis Etude Expérimentale de la Rectification D'un Écoulement Alternatif Pariétal en Milieu Tournant Et de la Turbulence D'une Couche D'Ekman Oscillante by : Denis Aelbrecht
Download or read book Etude Expérimentale de la Rectification D'un Écoulement Alternatif Pariétal en Milieu Tournant Et de la Turbulence D'une Couche D'Ekman Oscillante written by Denis Aelbrecht and published by . This book was released on 1995 with total page 207 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale de la rectification d'un écoulement alternatif pariétal en milieu tournant et de la turbulance d'une couche d'Ekman oscillante. Applications aux courants de marée en Manche orientale by :
Download or read book Etude expérimentale de la rectification d'un écoulement alternatif pariétal en milieu tournant et de la turbulance d'une couche d'Ekman oscillante. Applications aux courants de marée en Manche orientale written by and published by . This book was released on 1995 with total page 207 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale d'un écoulement turbulent en aval d'une marche descendante by : Muhammad Sya Badri Kusuma
Download or read book Etude expérimentale d'un écoulement turbulent en aval d'une marche descendante written by Muhammad Sya Badri Kusuma and published by . This book was released on 1993 with total page 172 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une étude expérimentale sur l'écoulement turbulent décollé et recollé au passage d'une marche descendante est réalisée. Cette étude est destinée à produire des mesures de référence sur la structure turbulente de ce type de l'écoulement, en particulier dans les cas de la paroi rugueuse et de l'écoulement incident du type jet pariétal qui n'avaient pas encore été étudiés expérimentalement. Les expériences sont développées pour comprendre les effets des rugosités de la paroi (nikuradse) et de la turbulence extérieure dans la zone de recirculation et de recollement. Les expériences préliminaires sont réalisées en faisant des mesures qualitatives (visualisation laser) et quantitatives (fil chaud simple) dans une petite soufflerie a jet pariétal, et les expériences finales sont réalisées en faisant des mesures utilisant deux fils chauds parallèles dans une grande soufflerie a couche limite. Les mesures portent sur les vitesses moyennes longitudinales et les fluctuations de vitesses longitudinales. La définition géométrique des expériences correspond à la proposition de la conférence de Stanford (AFOSR, 1981). les mesures sont exploitées par trois méthodes: le lissage des gradients de vitesses moyennes près de paroi pour définir la longueur de recollement, les longueurs caractéristiques de la turbulence en coordonnées de Westphal pour analyser le comportement des grandes structures, la loi universelle logarithmique (couche limite) et l'affinité des profils de vitesses moyennes (jet pariétal) pour analyser la zone de recollement. L’analyse spectrale a été faite dans le cas de la couche limite sur paroi rugueuse. Les résultats de mesure dans la zone de recirculation sont validés par la visualisation. Les résultats de cette étude doivent contribuer a construire les modélisations et la simulation numérique de ce type d'écoulement
Book Synopsis Étude expérimentale et numérique d'un écoulement de paroi décéléré en turbulence pleinement développée by : Laurence Brunet-Lartaud
Download or read book Étude expérimentale et numérique d'un écoulement de paroi décéléré en turbulence pleinement développée written by Laurence Brunet-Lartaud and published by . This book was released on 1997 with total page 169 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA PRESENTE ETUDE A ETE ENTREPRISE AFIN DE MIEUX COMPRENDRE LA DEFAILLANCE DES MODELES DE TURBULENCE A EQUATIONS DE TRANSPORT DANS LE CAS D'ECOULEMENT PARIETAUX A FORT GRADIENT DE PRESSION DEFAVORABLE. POUR CELA, UNE EXPERIENCE A ETE IMAGINEE DANS LAQUELLE UN ECOULEMENT DE CANAL PLAN ETABLI EST SOUMIS A UNE FORTE DECELERATION AU TRAVERS D'UN DIFFUSEUR PLAN ASYMETRIQUE. LA DIFFERENCE ESSENTIELLE ENTRE CETTE CONFIGURATION ET LE CAS, PLUS SOUVENT ETUDIE, DE COUCHE LIMITE DECELEREE RESIDE DANS LA STRUCTURE DE LA ZONE EXTERNE QUI EST PLEINEMENT TURBULENTE DANS NOTRE CAS ET INTERMITTENTE POUR UNE COUCHE LIMITE. LA COMPARAISON AVEC LES RESULTATS DE CALCUL ISSUS DU MODELE (, ) EST PRESENTEE, AVEC L'INTENTION DE MONTRER QUE L'HYPOTHESE SELON LAQUELLE LA DEFICIENCE CONNUE DU MODELE EN ZONE EXTERNE POURRAIT-ETRE RELIEE A LA PRESENCE DU PHENOMENE D'INTERMITTENCE. LES RESULTATS OBTENUS SEMBLENT INDIQUER QUE LES PREDICTIONS D'UN ECOULEMENT DE PAROI EN TURBULENCE PLEINEMENT DEVELOPPEE NE PRESENTENT PAS LES DEFAILLANCES OBSERVEES EN COUCHE LIMITE DECELEREE. LE COEFFICIENT DE FROTTEMENT, LES EPAISSEURS CARACTERISTIQUES, LES PROFILS DE VITESSE DEFICITAIRE ET LES PROFILS DES GRANDEURS TURBULENTES SONT EN BON ACCORD AVEC L'EXPERIENCE. EN CONSEQUENCE, EN LES SENSIBILISANT AU PHENOMENE D'INTERMITTENCE, ON EST AMENE A PENSER QUE LA REPONSE DES MODELES POURRAIT-ETRE AMELIOREE.
Book Synopsis Transient Process of Separation and Attachment Over a NACA 0015 Airfoil Controlled by Fluidic Vortex Generators by : Wei Long Siauw
Download or read book Transient Process of Separation and Attachment Over a NACA 0015 Airfoil Controlled by Fluidic Vortex Generators written by Wei Long Siauw and published by . This book was released on 2008 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail expérimental est consacré à l'étude du décollement et du recollement transitoire sur profil NACA 0015 contrôlé par des Générateurs de Vortex Fluidique (FVG). Des essais sont effectués à un nombre de Reynolds de 1 million, et à une incidence de 11o. L'écoulement sans contrôle est caractérisé par une zone décollée qui commence à xA-c=0,7 à partir du bord d'attaque (soit 30% de la corde) avec un minimum de vibrations. Pour effectuer le contrôle de l'écoulement, 44 FVG sont installés à xA-c=0,3. Les effets de la FVG sont caractérisés par une augmentation de 16% du coefficient de portance et réduction de 30% du coefficient de traînée. Ces conditions permettent de déterminer des processus transitoires dans l'écoulement pendant que les FVG pulsent à une fréquence de 1 Hz. Ils sont déterminées, par Décomposition Orthogonale aux Valeurs Propres (POD) de la PIV données obtenues à partir de moyennes en référence de phases; l'échelle de temps caractéristique du décollement (_T+~20) est deux fois celle du recollement (_T+~10). Un système dynamique a été modélisé à partir des quartes premières modes, qui représente 98% de l'énergie, temporelles de la POD. Dans une seconde expérience, des signaux de pression sur le profil dan la zone décollée, sont utilisés pour estimer l'évolution des fluctuations de vitesse par une technique d'Estimation Stochastique Linéaire (LSE). Les vitesses sont obtenues à partir d'un fil chaud en croix dans le sillage à xA-c=2 et l'autre dans la couche de cisaillement à xA-c=0,91. Les grandes structures de l'écoulement sont bien estimées pour les cas sans contrôle. Dans le cas du processus transitoire pendant l'activation de la FVG, il y d'abord a une augmentation de la taille des structures dans le sillage puis une diminution. A l'arrêt du contrôle, la taille du sillage réaugmente progressivement. Un comportement similaire est observé dans la couche de cisaillement.
