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Etude De Laromatisation Du Methane Sur Catalyseurs A Base De Carbure Et Oxycarbure De Molybdene Et De Tungstene Supportes Sur Zeolithes
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Book Synopsis Etude de l'aromatisation du méthane sur catalyseurs à base de carbure et oxycarbure de molybdène et de tungstène supportés sur zéolithes by : Stéphan Basso
Download or read book Etude de l'aromatisation du méthane sur catalyseurs à base de carbure et oxycarbure de molybdène et de tungstène supportés sur zéolithes written by Stéphan Basso and published by . This book was released on 2001 with total page 165 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis AROMATISATION DU METHANE SUR DES CATALYSEURS A BASE D'OXYDE DE MOLYBDENE ET DE ZEOLITHE ACIDE by : THI THU HA.. VU
Download or read book AROMATISATION DU METHANE SUR DES CATALYSEURS A BASE D'OXYDE DE MOLYBDENE ET DE ZEOLITHE ACIDE written by THI THU HA.. VU and published by . This book was released on 1999 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: AU COURS DE NOTRE ETUDE, NOUS AVONS MONTRE QUE L'AROMATISATION DU METHANE ETAIT POSSIBLE NON SEULEMENT SUR UN CATALYSEUR AU MO DEPOSE SUR UNE ZEOLITHE ACIDE HZSM-5 MAIS EGALEMENT SUR D'AUTRES CATALYSEURS MOO 3/ZEOLITHE ACIDE A PORE MOYEN. NOUS AVONS MONTRE QUE L'ACETYLENE ETAIT LE PRODUIT PRIMAIRE DE LA REACTION ET NON L'ETHYLENE COMME CELA ETAIT PROPOSE DANS LA BIBLIOGRAPHIE. IL A ETE MIS EN EVIDENCE QUE LE NOMBRE DE SITES ACIDES DU SUPPORT N'ETAIT PAS UN FACTEUR DETERMINANT POUR L'ACTIVITE DU CATALYSEUR. AUSSI NOUS AVONS PROPOSE, POUR L'AROMATISATION DE METHANE, SUR MO 2C/ZEOLITHE ACIDE QUE LE METHANE SE TRANSFORME EN RADICAUX OCH, LE COUPLAGE DE CES RADICAUX PRODUISANT L'ACETYLENE. CET INTERMEDIAIRE SE TRIMERISERAIT EN BENZENE SOIT SUR MO 2C SOIT SUR LES SITES ACIDES DU SUPPORT.
Book Synopsis Oxidative Coupling of Methane Followed by Oligomerization to Liquids by : Thomas Serres
Download or read book Oxidative Coupling of Methane Followed by Oligomerization to Liquids written by Thomas Serres and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les importantes réserves de gaz naturel - avérées ou potentielles - font de cet hydrocarbure un substitut plausible du pétrole pour la production d'hydrocarbures liquides. Cependant la plupart des réserves de gaz découvertes à l'heure actuelle sont de taille réduite et dispersées loin des sites de transformation ou de consommation. Le couplage du réformage (RM) et du couplage oxydant du méthane (OCM) dans un réacteur à microcanaux permettrait de rendre viable l'exploitation de ces réserves grâce à des coûts opératoires de transformation du gaz naturel réduits par rapport aux usines actuelles. De plus, l'utilisation de ce type de réacteurs compacts réduirait fortement la taille des usines de transformation du méthane. L'intégration de réactions de réformage du méthane en microréacteur a déjà été étudiée et des systèmes stables et performants ont été développés. En revanche, aucune étude n'a été faite sur le comportement de l'OCM dans ces réacteurs. Il a cependant été prouvé que ce procédé est basé sur un équilibre sensible entre réactions de surface et réactions en phase gazeuse. Or l'efficacité thermique des microréacteurs est liée au très grand rapport surface sur volume de gaz au sein des microcanaux par rapport à des réacteurs en lit fixe. L'étude présente de l'influence de la conception des réacteurs sur les performances du système OCM montre qu'une contribution trop importante de la surface catalytique est négative pour l'activité et la sélectivité des catalyseurs OCM. La comparaison des catalyseurs en poudre ou en revêtement a montré que seule la géométrie des réacteurs - soit le rapport volume de phase gaz sur surface catalytique (rapport V/S) - avait une influence sur les performances du système catalyseur + réacteur. L'utilisation de ce paramètre montre en effet que le type du réacteur choisi n'a aucun effet sur les performances de la réaction d'OCM à rapport V/S constant. L'influence positive d'une augmentation du rapport V/S sur les performances du système est en revanche limitée à cause de la faible durée de vie des radicaux en jeu dans l'OCM. L'utilisation du paramètre V/S a en revanche permis d'estimer la géométrie idéale des canaux d'un microréacteur à travers leur diamètre. Deux types très distincts de catalyseurs OCM ont été sélectionnés pour cette étude, conduisant soit à une activité réduite mais une plus grande sélectivité en éthylène soit l'inverse selon la composition et la structure/texture de ces catalyseurs. Au maximum de leurs productivités en éthylène respectives, le catalyseur au lanthane présente une productivité quatre fois plus importante que le catalyseur basé sur le système Mn-W-Na. La différence d'activité des deux catalyseurs étudiés peut s'expliquer par la densité en site actifs de chaque catalyseur. Celui au lanthane est uniquement constitué d'éléments actifs (La, Sr and Ca) contrairement au catalyseur Mn-W-Na dont la surface est en partie constituée de silice inerte. De plus le système Mn-W-Na présente des surfaces spécifiques en général cinq fois inférieures au catalyseur au lanthane. Cependant, les sites actifs du catalyseur au lanthane ne sont pas tous sélectifs envers la production de C2 et sont en revanche très actifs envers la production de précurseurs de COx. Un catalyseur OCM idéal associerait donc la densité de sites actifs du catalyseur au lanthane avec la sélectivité des systèmes Mn-W-Na. La concentration en éléments actifs pour ce système Mn-W-Na a donc été augmentée progressivement. Il s'est avérée que cette augmentation améliorait l'activité de ces catalyseurs par rapport à ceux référencés dans la littérature mais que l'amélioration était limitée au-delà d'une certaine concentration. deux fois inférieure à celle du catalyseur au lanthane soit quatre fois plus importante que le catalyseur référencé dans la littérature [etc...].
Book Synopsis Etude du reformage du méthane en gaz de synthèse sur catalyseurs à base de carbure de silicium by : Pascaline Leroi
Download or read book Etude du reformage du méthane en gaz de synthèse sur catalyseurs à base de carbure de silicium written by Pascaline Leroi and published by . This book was released on 2003 with total page 314 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux réalisés au cours de cette thèse ont porté sur l'utilisation de catalyseurs à base de nickel supporté sur carbure de silicium (SiC) dans deux réactions de transformation du méthane en gaz de synthèse : la réaction de vaporeformage et celle d'oxydation partielle catalytique (OPC).Les différents paramètres de réaction (pression totale, température, rapport oxydant/réducteur, temps de contact) ainsi que ceux spécifiques aux catalyseurs ont été optimisés pour la réaction de vaporeformage. Les caractérisations après test catalytique ont montré une résistance accrue des catalyseurs étudiés vis-à-vis des problèmes de désactivation liés au coke.Dans le cas de l'OPC, des études comparatives ont montré l'avantage du SiC, matériau thermiquement conducteur, par rapport à un support isolant comme l'alumine. Le fort potentiel du SiC à évacuer l'excédent de chaleur dégagée lors des premières minutes de réaction a permis d'éviter un emballement de la température dans le lit catalytique lors du démarrage du test. Ceci n'a pas été le cas avec l'alumine où l'emballement, préjudiciable pour une utilisation industrielle à cause des risques d'explosion qu'il pourrait entraîner, s'est traduit par une conversion supérieure à celle prédite par la thermodynamique pendant les premières heures de test. La morphologie du catalyseur à base d'alumine est complètement détruite après test alors que celle de SiC est totalement conservée. Les caractérisations après test catalytique ont montré une différence tant sur la nature que sur la quantité du coke déposé sur les deux supports. Ainsi, sur l'alumine, le carbone se présente essentiellement sous forme de filaments qui sont sûrement responsables de l'éclatement du support alors que sur le SiC, le carbone est retrouvé sous forme amorphe et la structure initiale du catalyseur est retrouvée après test.
Book Synopsis Contribution à l'étude des propriétés catalytiques des oxydes de molybdène et de tungstène by : Hafsia Belatel
Download or read book Contribution à l'étude des propriétés catalytiques des oxydes de molybdène et de tungstène written by Hafsia Belatel and published by . This book was released on 2005 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les oxydes des métaux de transition, tels que MoO3 et WO3, ont été très étudiés. Les premiers catalyseurs utilisés dans le reformage des hydrocarbures étaient des catalyseurs à base d'oxyde de molybdène déposé sur alumine. Ils ont été utilisés dans l'hydrodésulfuration des coupes pétrolières, dans l'oxydation sélective des alcènes, des hydrocarbures et des alcools. Par la suite, Mo a été remplacé par Pt pour son activité et ses sélectivités en isomérisation et aromatisation des hydrocarbures. Cependant, Pt étant cher et des études sur les MoOx ont repris pour élucider les mécanismes et, espérer mieux contrôler tous les paramètres de la préparation du catalyseur et de la réaction. Notre travail a été conduit selon deux directions scientifiques : l'une concerne la caractérisation physico-chimique et l'autre a trait à la réactivité catalytique. Les systèmes MO2, MO3 et MO3/TiO2 (M=Mo, W) ont été caractérisé par les techniques physico-chimiques XPS-UPS, DRX, MEB et BET après leur réduction partielle sous hydrogène à différentes températures. La réduction in situ des systèmes, durant les analyses XPS-UPS, nous permet de nous rapprocher des conditions expérimentales dans lesquelles les tests catalytiques sont réalisés. Nous avons étudié la réaction du n-heptane et du méthylcyclohexane en présence d'hydrogène sur ces catalyseurs différemment réduits. Nous nous sommes attachés à trouver des corrélations activité-structure pour élucider les processus réactionnels ayant lieu pendant la réaction catalytique. Ces molécules ont été choisies car elles permettent de mieux comprendre les réactions conduisant à l'augmentation de l'indice d'octane ou de cétane. Pour de comprendre et identifier la nature des sites responsables de l'acte catalytique avec les MOx massiques et supportés, nous avons réalisé les mêmes expériences avec un système bien défini tel que Pt/Al2O3 et un autre impliquant une fonction métallique et une fonction acide Pt-Ir/ZrO2-SO42-. Un mécanisme bifonctionnel permet d'interpréter les résultats obtenus en se basant sur la présence en surface de sites MO2(Hx)ac.
Book Synopsis Oxydation du méthane à basse température sur des catalyseurs à base de métaux précieux by : Laetitia Urfels
Download or read book Oxydation du méthane à basse température sur des catalyseurs à base de métaux précieux written by Laetitia Urfels and published by . This book was released on 2003 with total page 198 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude concerne l'oxydation totale du méthane à basse température sur des catalyseurs à base de Pd et/ou de Pt. L'application visée est l'épuration des échappements des moteurs fonctionnant au gaz naturel et en mélange pauvre. La problématique est que l'eau et les composés soufrés présents dans les effluents, sont susceptibles de limiter l'activité des catalyseurs utilisés. Les catalyseurs Pd/Al2O3 et Pt/Al2O3 ont été retenus comme systèmes de référence dans la réaction considérée. En absence et en présence d'eau dans le mélange réactionnel, le catalyseur Pd/Al2O3 est le plus actif. Il est, en revanche, très sensible à H2S et ne se régénère que partiellement sous oxygène à des températures de 650ʿC. Le catalyseur Pt/Al2O3 est moins sensible au soufre et se régénère quasi totalement sous O2 à 500ʿC. Afin d'obtenir des catalyseurs plus actifs en oxydation du méthane et offrant une meilleure résistance à l'eau et au soufre que les solides de référence, des systèmes à base de Pt et Pd déposés sur des supports à propriétés redox (SnO2 et Ce0,67Zr0,33O2) ont été préparés. Ces supports ne permettent une amélioration des performances catalytiques en absence et en présence d'eau que dans le cas du platine. Les catalyseurs Pt/SnO2 et Pt/Ce0,67Zr0,33O2 perdent, cependant, la majeure partie de leur activité en présence de H2S. Enfin, une étude a débuté sur des catalyseurs bimétalliques PdxPt1-x/Al2O3. Ils sont, en l'absence d'eau et de poison soufré, plus actifs que le solide Pd/Al2O3 pour x 0,65.
Book Synopsis Aromatisation directe du méthane sur catalyseurs à base de molybdène déposé sur ZSM-5 by : Jean-Philippe Tessonnier
Download or read book Aromatisation directe du méthane sur catalyseurs à base de molybdène déposé sur ZSM-5 written by Jean-Philippe Tessonnier and published by . This book was released on 2005 with total page 165 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La disparition progressive du pétrole rend le gaz naturel de plus en plus intéressant comme source d’énergie de remplacement à moyen terme. La valorisation du méthane, qui est le constituant majeur du gaz naturel, représente donc actuellement un des défis majeurs en catalyse. Plusieurs procédés industriels permettant de transformer le méthane en hydrocarbures liquides ont déjà vu le jour. Cependant, il s’agit de procédés indirects, donc complexes et relativement coûteux, difficiles à mettre en oeuvre pour des gisements de faible taille.La réaction de déshydro-aromatisation du méthane apparaît dans ce cas comme une solution complémentaire aux procédés existants. En effet, elle permet de transformer le méthane directement, en une seule étape, en hydrocarbures aromatiques tels que le benzène, le toluène, le xylène ou le naphtalène. Toutefois, les rendements généralement atteints pour cette réaction demeurent assez faibles et la désactivation du catalyseur intervient rapidement. L’objectif du présent travail était d’agir sur ces deux points afin de rendre cette réaction exploitable industriellement.Des travaux antérieurs du laboratoire ont montré que le catalyseur Mo/ZSM-5 est particulièrement actif pour cette réaction lorsqu’il est préparé par vaporisation-réaction de MoO3. Le premier objectif de cette thèse était d’optimiser ce catalyseur en faisant varier le rapport Si/Al de la zéolithe et la charge en molybdène. La deuxième étape a ensuite visé à limiter la désactivation du catalyseur optimisé en agissant directement sur les conditions réactionnelles. L’influence de différents paramètres a été étudiée : pression totale, pression partielle du méthane, temps de contact et ajout de CO2 dans le flux réactionnel. Les études d’optimisation ainsi réalisées ont permis d’augmenter de manière significative les rendements de la réaction tout en diminuant la désactivation du catalyseur.
Book Synopsis PREPARATION, CARACTERISATION ET UTILISATION D'OXYCARBURE DE MOLYBDENE POUR LA DESHYDROGENATION CATALYTIQUE D'ALCANES LEGERS. ETUDE DE LA DESHYDROGENATION OXYDANTE DU PROPANE SUR OXYDE DE MOLYBDENE SUPPORTE by : FREDERIC.. MEUNIER
Download or read book PREPARATION, CARACTERISATION ET UTILISATION D'OXYCARBURE DE MOLYBDENE POUR LA DESHYDROGENATION CATALYTIQUE D'ALCANES LEGERS. ETUDE DE LA DESHYDROGENATION OXYDANTE DU PROPANE SUR OXYDE DE MOLYBDENE SUPPORTE written by FREDERIC.. MEUNIER and published by . This book was released on 1995 with total page 210 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA DESHYDROGENATION CATALYTIQUE DES ALCANES LEGERS EST DE PLUS EN PLUS UTILISEE COMME PROCEDE INDUSTRIEL DE PRODUCTION D'ALCENES. DANS LE BUT DE REMPLACER LES CATALYSEURS ACTUELLEMENT UTILISES, CHERS OU TOXIQUES, DE NOMBREUX COMPOSES ONT ETE PREPARES ET ETUDIES. L'OXYCARBURE DE MOLYBDENE A ETE PREPARE ET CARACTERISE PAR DIFFERENTES METHODES, ET UTILISE POUR L'ISOMERISATION ET LA DESHYDROGENATION DU N-BUTANE EN ISOBUTENE. CEPENDANT, LE FLUX REACTIONNEL DOIT ETRE CHARGE DE MOLECULES OXYGENEES POUR PRESERVER L'OXYGENE DU CATALYSEUR, ET EVITER SA CARBURATION VERS UN CARBURE QUI CATALYSE L'HYDROGENOLYSE DU N-BUTANE EN METHANE. L'OXYDE DE MOLYBDENE SUPPORTE SUR CARBURE DE SILICIUM A HAUTE SURFACE SPECIFIQUE EST FACILEMENT CONVERTI EN OXYCARBURE, ET PRESENTE UNE BONNE RESISTANCE AU FRITTAGE, ET EST EGALEMENT PARFAITEMENT REGENERABLE PAR UN COURT TRAITEMENT OXYDANT. LA DESHYDROGENATION OXYDANTE DU PROPANE A ETE ETUDIEE SUR DES OXYDES DE MOLYBDENE SUPPORTE SUR OXYDE DE TITANE, QUI PRESENTE UNE SELECTIVITE IMPORTANTE EN PROPENE. L'ACTIVITE DE CE CATALYSEUR EST AUGMENTEE PAR L'ADDITION DE VANADIUM ET NIOBIUM
Book Synopsis Etude de Catalyseurs À Base de Carbure de Molybdène Pour Le Reformage À Sec Du Méthane Et la Synthèse Fischer-Tropsch by : Tong Li
Download or read book Etude de Catalyseurs À Base de Carbure de Molybdène Pour Le Reformage À Sec Du Méthane Et la Synthèse Fischer-Tropsch written by Tong Li and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Molybdenum carbide catalysts have been studied in dry methane reforming (DMR) and in Fischer-Tropsch synthesis (FTS). For the DMR reaction, For the DMR, different contents of Ni promoted Mo2C/Al2O3 catalysts were investigated. The results indicated nickel increased the activity and stability of Mo2C/Al2O3 catalysts. The addition of nickel promoted the re-carburization of Mo species from oxycarbide to carbides species and led to the rapid increase of activity during reaction. The different preparation methods also had a significant influence on the nickel promoted Mo2C/Al2O3 catalysts. For FTS, different supports and different promoters have been investigated for the Mo2C based catalysts. The results suggested that alumina supported catalyst exhibited higher light olefins selectivity. Increasing the potassium contents lead to a decreased in t CO hydrogenation activities and also inhibited the water gas shift reaction. However, it obviously increased the olefins selectivity and carbon chain growth properties. At last, DMR under pressure and FTS in the presence of CH4 or CO2 were investigated. The results showed that an increase in pressure led to high carbon deposition over the catalyst surface and the addition of CH4 and CO2 in the syngas decreased the CO hydrogenation activity and affect the products distribution.
Book Synopsis Développement de catalyseurs à base d'oxyde de molybdène ou de vanadium supporté sur silice pour l'oxydation ménagée du méthane en formaldéhyde by : Hélène Launay
Download or read book Développement de catalyseurs à base d'oxyde de molybdène ou de vanadium supporté sur silice pour l'oxydation ménagée du méthane en formaldéhyde written by Hélène Launay and published by . This book was released on 2005 with total page 172 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Deux types de catalyseurs à base d'oxyde de molybdène ou de vanadium supporté sur silice, actuellement les plus performants en oxydation sélective du méthane en formaldéhyde, ont été étudiés et développés dans l'optique d'une application industrielle. Une évaluation économique a permis de déterminer les performances catalytiques à atteindre pour que ce procédé de conversion directe devienne économiquement attractif par rapport au procédé industriel actuel de production du formaldéhyde en trois étapes. Les catalyseurs ont été préparés et testés. Plusieurs voies d'amélioration de leurs performances catalytiques ont été étudiées. Différentes techniques (TRP, RPE, spectroscopies Raman, IR, XANES ...) et une étude spectroscopique en conditions operando ont été mises en œuvre pour caractériser la structure du catalyseur et la nature des sites catalytiques. Un mécanisme réactionnel a été proposé pour le catalyseur VOx/SiO2, faisant intervenir des espèces vanadium avec une activation du méthane sur des ions O- résultant d'un transfert électronique avec le vanadium
Book Synopsis Morphogenesis of MgCl2-supported Catalysts by : Audrey Di Martino
Download or read book Morphogenesis of MgCl2-supported Catalysts written by Audrey Di Martino and published by . This book was released on 2006 with total page 299 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de recherche est dédié à l'étude de la morphogenèse des macroparticules produites dans les très court temps de polymérisation des oléfines (de 40 ms à 1,5 s) sur catalyseur Ziegler-Natta supporté. L'objectif de ce travail a été de développer des outils d'étude spécifiques (un réacteur et un modèle) pour répondre à la question : " Quelles peuvent être les interactions entre la morphologie du catalyseur, les conditions de procédés appliquées, la vitesse de polymérisation intrinsèque du système, la morphologie des macroparticules en croissance et les propriétés du polymère naissant? ". Dans le Chapitre 1, nous avons examiné l'évolution de la morphologie des particules dès les premiers instants de polymérisation via une critique bibliographique. Le Chapitre 2 est dédié aux mécanismes de croissance des particules, aux procédés contrôlant le développement de la morphologie de celles-ci, ainsi qu'à la compréhension des facteurs affectant la structure du polymère. Les fonctions " cinétiques " et " clichés instantanés " de la technique de type " quenched-flow " que nous avons développée nous ont permis de fournir de nouveaux éléments pour élucider les modes de fragmentation et de croissance de la macroparticule. Dans le Chapitre 3, nous avons examinés et discutés du potentiel d'une approche de modélisation de type multi-échelle. Chaque niveau que nous avons définis contribue à la prédiction, la description et/ou la quantification du modèle de comportement de notre macroparticule composite. Enfin, dans le Chapitre 4, nous récapitulons les grandes conclusions de nos travaux et proposons de nouveaux axes de développements.
Book Synopsis Oxydation du méthane dans les effluents de moteurs à gaz fonctionnant en mélange pauvre sur des catalyseurs à base de métaux précieux by : Grégory Lapisardi
Download or read book Oxydation du méthane dans les effluents de moteurs à gaz fonctionnant en mélange pauvre sur des catalyseurs à base de métaux précieux written by Grégory Lapisardi and published by . This book was released on 2007 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le présent travail concerne l’étude de catalyseurs à base de Pt et de Pd pour l’oxydation totale du méthane en vue de son élimination des effluents de moteurs à gaz fonctionnant en mélange pauvre (GNV, cogénération). Des catalyseurs monométalliques de Pd et de Pt et bimétalliques PdxPt1-x ont été déposés sur Al2O3 et SnO2 et étudiés. L’influence d’un vieillissement sous atmosphère humide permettant de simuler un fonctionnement de longue durée a été examinée. Les catalyseurs bimétalliques déposés sur Al2O3 et riches en Pd se révèlent plus performants que le catalyseur référence Pd/Al2O3 : meilleure résistance au vieillissement, meilleure activité en atmosphère humide. Ces propriétés sont reliées à une interaction de Pt avec Pd, interaction révélée par différentes techniques physico-chimiques. L’utilisation de SnO2 comme support ne permet pas d’améliorer les performances catalytiques des catalyseurs mono ou bimétalliques. Tous les catalyseurs étudiés se désactivent en présence de poisons soufrés (H2S, SO2) par empoisonnement des sites actifs. La stabilité des espèces poisons dépend du métal, du support utilisé et de la température de réaction
Book Synopsis ETUDE D'UN OXYCARBURE DE MOLYBDENE CATALYTIQUEMENT ACTIF by : PASCALE.. DELPORTE
Download or read book ETUDE D'UN OXYCARBURE DE MOLYBDENE CATALYTIQUEMENT ACTIF written by PASCALE.. DELPORTE and published by . This book was released on 1995 with total page 224 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DE L'ISOMERISATION DU N-HEXANE SUR MOO#3 A PERMIS D'ABOUTIR A LA FORMATION D'UNE NOUVELLE PHASE CATALYTIQUEMENT ACTIVE, L'OXYCARBURE DE MOLYBDENE, PRESENTANT UNE ACTIVITE ET UNE SELECTIVITE EN ISOMERES ELEVEES ET CONSTANTES AU COURS DU TEMPS. LES DIFFERENTES TECHNIQUES DE CARACTERISATION (HRTEM, DRX, XPS) ONT PERMIS DE DECRIRE LE MECANISME DE TRANSFORMATION DE L'OXYDE DE MOLYBDENE AU COURS DE LA REACTION. A PARTIR D'UN MOO#3 PRESENTANT DES LACUNES D'OXYGENE, FORMEES PAR ELIMINATION DE MOLECULES D'H#2O SUR LES PLANS DE MOO#3, IL PEUT SE FORMER SOIT L'OXYDE MOO#2, SOIT L'OXYCARBURE DE MOLYBDENE MOO#XC#Y, SELON LA NATURE DU FLUX REACTIONNEL. SOUS HYDROGENE PUR, LA TRANSFORMATION ABOUTIT FINALEMENT AU MOO#2, QUELLE QUE SOIT LA TEMPERATURE DE REACTION. SOUS HYDROGENE/HYDROCARBURE, LA TRANSFORMATION EN OXYCARBURE DE MOLYBDENE DEPEND FORTEMENT DES CONDITIONS EXPERIMENTALES: L'INTEGRATION DE CARBONE, LE LONG DE PLANS DE CISAILLEMENT EXISTANTS DANS LE RESEAU DE MOO#3 MODIFIE, DOIT PERMETTRE D'UNE PART D'EVITER UNE CONCENTRATION EN CARBONE DE SURFACE TROP IMPORTANTE ET D'AUTRE PART, DE BLOQUER LE PROCESSUS DE REDUCTION TOTALE EN MOO#2. L'ETUDE EN FONCTION DE LA TEMPERATURE A MONTRE QU'UNE TEMPERATURE TROP FAIBLE NE PERMET PAS LA TRANSFORMATION DU MOO#3, TANDIS QU'UNE TEMPERATURE TROP ELEVEE NUIT AU DEVELOPPEMENT DE LA PHASE MOO#XC#Y, AU PROFIT D'UNE ESPECE CARBURE QUI APPARAIT EN SURFACE. POUR DES PRESSIONS PARTIELLES D'HYDROCARBURE VARIABLES, NOUS AVONS OBSERVE UN PHENOMENE IDENTIQUE, AVEC L'APPARITION D'ESPECES HYDROCARBONEES OU CARBURE A LA SURFACE DU CATALYSEUR POUR DES PRESSIONS PARTIELLES DE PLUS EN PLUS IMPORTANTES, QUI NE PERMETTENT PAS D'OBTENIR UNE ACTIVITE INTERESSANTE POUR LA REACTION ETUDIEE. AINSI, LA FORMATION DE LA PHASE ACTIVE NECESSITE DES CONDITIONS DE REACTION DOUCES, POUR ABOUTIR A UNE NOUVELLE ESPECE D'OXYCARBURE DE MOLYBDENE PRESENTANT UNE STRUCTURE EN CHEVRONS ET DONT LES DIFFRACTIONS ELECTRONIQUES ONT MONTRE UNE MAILLE CARREE DE 4,00,1 A
Book Synopsis Conversion sélective de gaz carbonique en alcools et en hydrocarbures en présence de catalyseurs à base de molybdène by : Julian Diel Urresta Aragon
Download or read book Conversion sélective de gaz carbonique en alcools et en hydrocarbures en présence de catalyseurs à base de molybdène written by Julian Diel Urresta Aragon and published by . This book was released on 1995 with total page 145 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS CE TRAVAIL NOUS AVONS ETUDIE L'HYDROGENATION SELECTIVE DU DIOXYDE DE CARBONE EN METHANOL ET EN HYDROCARBURES EN PRESENCE DE CATALYSEURS A BASE DE MOLYBDENE. CE TYPE DE CATALYSEUR A ETE CHOISI POUR DIVERSES RAISONS ; COMPLEXATION DU CO#2 PAR LE MOLYBDENE, POSSIBILITE D'AVOIR SIMULTANEMENT DIFFERENTS ETATS D'OXYDATION, REACTIVITE DE CARBENES LA REACTION (H#2,CO), A ETE EGALEMENT ETUDIEE EN PRESENCE DES MEMES CATALYSEURS. L'ETUDE COMPARATIVE DES SYSTEMES MOLYBDENE / SUPPORT A MONTRE QUE L'OXYDE DE ZINC AUGMENTAIT SENSIBLEMENT LA SELECTIVITE EN METHANOL. CEPENDANT LA VITESSE ET LA SELECTIVITE DE LA REACTION (CO#2, H#2) NE SONT PAS TRES DEPENDANTES D'ADDITIFS, DES CONDITIONS DE PREPARATION ET D'ACTIVATION ; AU CONTRAIRE DE LA REACTION (CO, H#2). CECI MONTRE BIEN QUE LES ETAPES DETERMINANTES DES DEUX REACTIONS NE SONT PAS IDENTIQUES. EN PRESENCE DES SYSTEMES MASSIQUES NI-MO, LE GAZ CARBONIQUE EST TRANSFORME EN METHANE. CEPENDANT SI CE CATALYSEUR EST SUPPORTE PAR L'OXYDE DE ZINC, LA STABILITE ET LA SELECTIVITE EN METHANOL SONT AUGMENTEES. MAIS C'EST AVEC LES SYSTEMES TERNAIRES CU-MO-ZN QUE LA FORMATION DE METHANOL EST LA PLUS IMPORTANTE. CONTRAIREMENT A CE QUI EST OBSERVE POUR LA REACTION (CO, H#2), L'ASSOCIATION DE L'UN DES CATALYSEURS PRECEDENTS A UNE ZEOLITE NE PERMET PAS D'OBTENIR FACILEMENT UNE IMPORTANTE PRODUCTION D'HYDROCARBURES. LA COMPOSITION DU REACTIF, LES CONDITIONS REACTIONNELLES ET LA COMPOSITION DU CATALYSEUR ONT ICI UN EFFET BEAUCOUP PLUS DETERMINANT. UNE PREMIERE OPTIMISATION DE CES PARAMETRES A EFFECTIVEMENT CONDUIT A UNE FORMATION SIGNIFICATIVE D'HYDROCARBURES DONT LA REPARTITION N'OBEIT PAS A LA LOI DE SCHULZ-FLORY. CEPENDANT LE PRODUIT MAJORITAIRE EST LE MONOXYDE DE CARBONE RESULTANT DE LA REACTION INVERSE DU GAZ A L'EAU. LES PREMIERES CARACTERISATIONS MASSIQUES ET SUPERFICIELLES (DRX, ESCA, RTP H2) EFFECTUEES ONT MONTRE QU'IL Y AVAIT FORMATION D'ENTITES MIXTES ENTRE CU (OU NI) ET MO, LA NATURE ET LA STOECHIOMETRIE EXACTES DE CES ENTITES ETANT INFLUENCEES PAR LE SUPPORT EN PARTICULIER L'OXYDE DE ZINC ET LA ZEOLITE. L'ETAT MOYEN D'OXYDATION DU MOLYBDENE ET LA REDUCTIBILITE DES ESPECES MOLYBDENE VARIENT EGALEMENT EN FONCTION DE LA COMPOSITION DU CATALYSEUR ET PEUVENT ETRE A L'ORIGINE DES VARIATIONS OBSERVEES EN COURS DE REACTION. LA REDUCTION TROP IMPORTANTE DU MOLYBDENE POURRAIT ETRE A L'ORIGINE DE LA FORMATION NON SELECTIVE D'HYDROCARBURES PAR RAPPORT A LA FORMATION DE METHANOL
Book Synopsis DECOMPOSITION DE L'HYDRAZINE SUR DES CARBURES ET NITRURES DE MOLYBDENE ET DE TUNGSTENE. APPLICATION AUX MICROPROPULSEURS DE SATELLITE by : José Rodrigues
Download or read book DECOMPOSITION DE L'HYDRAZINE SUR DES CARBURES ET NITRURES DE MOLYBDENE ET DE TUNGSTENE. APPLICATION AUX MICROPROPULSEURS DE SATELLITE written by José Rodrigues and published by . This book was released on 1996 with total page 181 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A POUR BUT LA PREPARATION DE CARBURES ET NITRURES DE MOLYBDENE ET DE TUNGSTENE, COMME SUBSTITUTS DE METAUX NOBLES, POUR LA DECOMPOSITION CATALYTIQUE DE L'HYDRAZINE DANS LES MICROPROPULSEURS DE SATELLITE. LA REACTIVITE DE CES CATALYSEURS A ETE ETUDIEE A L'ECHELLE DU LABORATOIRE ET A L'ECHELLE DU MICROPROPULSEUR. LES PRINCIPALES ETAPES SONT LES SUIVANTES: (1) DEVELOPPEMENT D'UNE METHODE DE MISE EN FORME (EXTRUDES) DES OXYDES PRECURSEURS DE MOLYBDENE ET DE TUNGSTENE ; (2) MISE AU POINT D'UNE METHODE D'INTRODUCTION DE POLYMERES, TELS QUE DES CELLULOSES MICROCRISTALLINES, POUR CREER UNE MESO ET MACROPOROSITE DANS LES EXTRUDES PRECURSEURS DES CARBURES ET NITRURES ; (3) ETUDE CHIMIOMETRIQUE DE L'EFFET DES VARIABLES DES ETAPES DE MISE EN FORME, POUR CREER UNE POROSITE BIMODALE DANS LES OXYDES PRECURSEURS ; (4) PREPARATION ET CARACTERISATION DE QUATRE CATALYSEURS (CARBURES ET NITRURES DE MOLYBDENE ET DE TUNGSTENE) DE GRANDE SURFACE SPECIFIQUE ; (5) ETUDE CINETIQUE DE LA DECOMPOSITION DE N#2H#4 A FAIBLE TAUX DE CONVERSION (REGIME CINETIQUE) POUR DETERMINER L'ORDRE DE REACTION PAR RAPPORT A L'HYDRAZINE, L'ENERGIE D'ACTIVATION GLOBALE, ET UNE PREMIERE APPROCHE DE LA SEQUENCE D'ETAPES ELEMENTAIRES CINETIQUEMENT SIGNIFICATIVES ; (6) EVALUATION PRELIMINAIRE DE LA PERFORMANCE DES CARBURES ET NITRURES DANS UN PROPULSEUR DE 2 NEWTONS CONSTRUIT POUR UN CATALYSEUR A 30% IR/AL#2O#3. CETTE EVALUATION A PERMIS DE DETERMINER LES PRINCIPAUX PARAMETRES DE LA PROPULSION, TELS QUE LA POUSSEE ET L'IMPULSION SPECIFIQUE. EN PARTICULIER, LES RESULTATS LES PLUS IMPORTANTS DE CETTE DERNIERE ETAPE MONTRENT QUE MOC#XO#Y, MON#XO#Y, WC#XO#Y ET WN#XO#Y PERMETTENT DE PROVOQUER L'ALLUMAGE DU PROPULSEUR, MEME SANS PRECHAUFFAGE DU LIT CATALYTIQUE, AVEC DES TEMPS D'IGNITION TRES COURTS. PAR AILLEURS, LE CARBURE DE TUNGSTENE PEUT PRESENTER UNE RESISTANCE MECANIQUE ET UNE IMPULSION SPECIFIQUE SUPERIEURES A CELLES DU CATALYSEUR DE REFERENCE (SHELL 405), TOUTES CONDITIONS DE MISE EN UVRE DU PROPULSEUR EGALES PAR AILLEURS
