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Etude De La Recirculation Des Gaz Carter Et Des Gaz Dechappement Dans Les Moteurs A Combustion Interne
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Book Synopsis Etude de la recirculation des gaz carter et des gaz d’échappement dans les moteurs à combustion interne by : Rony Akiki
Download or read book Etude de la recirculation des gaz carter et des gaz d’échappement dans les moteurs à combustion interne written by Rony Akiki and published by . This book was released on 2008 with total page 152 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse porte sur l’étude théorique et expérimentale des circuits de recirculation des gaz carter et des gaz d’échappement dans les moteurs à combustion interne. La recirculation des gaz d'échappement, ou EGR consiste à rediriger une partie des gaz d'échappement des moteurs à combustion interne dans le collecteur d'admission. La recirculation de ces gaz d’échappement permet de diminuer les émissions des oxydes d’azote. Les séparateurs centrifuges présents dans le circuit de recirculation des gaz carter permettent de séparer les particules d’huile du gaz pour diminuer la consommation d’huile et proteger les pièces de la ligne d’admission d’air contre l’encrassement. Une nouvelle technique de mesure simultanée de la granulométrie et de la vitesse des particules en deux directions dans un champ de quelques centimètres carrés a été mise au point. Des mesures ont été réalisées sur un banc d’organe développé pour reproduire les gaz carter et le circuit de ventilation du carter. Un moyen de calcul de l’efficacité de séparation et de la perte de charge des décanteurs à hélice a été développé. Les résultats théoriques ont été validés par des résultats expérimentaux. Un nouveau concept de décanteur centrifuge « hélice à géométrie variable » adapté à notre application a été développé dans cette étude. Ce concept permet de réduire jusqu’à cinq fois la consommation d’huile provenant des gaz carter. Pour étudier le mélange air/EGR, dans le collecteur d'admission, une nouvelle technique de mesure non intrusive a été développée dans cette étude. Cette technique permet d’évaluer l’homogénéité du mélange air/EGR et de mesurer la répartition des gaz EGR cylindre à cylindre.
Book Synopsis Etude expérimentale du processus de combustion dans un moteur Diesel à accès optiques fonctionnant en charge homogène by : Anthony Dubreuil
Download or read book Etude expérimentale du processus de combustion dans un moteur Diesel à accès optiques fonctionnant en charge homogène written by Anthony Dubreuil and published by . This book was released on 2008 with total page 213 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les émissions de gaz d'échappement des moteurs à combustion interne sont soumises à des normes anti-pollution de plus en plus contraignantes. Le mode de combustion HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition), appliqué au moteur thermique, peut être une solution pour diminuer les polluants, particulièrement les oxydes d'azote et les particules. L'objectif du travail de thèse est de contribuer expérimentalement à une meilleure compréhension du processus d'initiation et de développement de la combustion HCCI dans un moteur Diesel à accès optiques. La combustion homogène a été caractérisée expérimentalement en étudiant l'effet de la température d’admission, de la composition du carburant, d’une recirculation des gaz d’échappement (EGR) reconstituée et de la présence d’espèces minoritaires à l’admission (CO, NO, CH4). Les diagnostics optiques tels que la chimiluminescence et la fluorescence induite par laser nous ont permis de mettre en évidence l’effet de l’EGR sur l'évolution, au cours du cycle moteur, de certaines espèces chimiques (formaldéhyde, OH) pendant la phase d’oxydation du carburant. Un modèle numérique, issu du code de calcul SENKIN, a été développé pour permettre la simulation d'un moteur fonctionnant en HCCI. Ce modèle nous a permis de valider les prédictions données par les schémas cinétiques, mais aussi de corréler les apparitions des espèces chimiques au cours de la combustion. Certains phénomènes relevés expérimentalement ont pu être expliqués par l’analyse de certaines réactions cinétiques prépondérantes pendant le processus HCCI.
Book Synopsis La recirculation des gaz d'échappement (EGR) pour la dépollution à la source des moteurs industriels by : Centre technique des industries mécaniques (France).
Download or read book La recirculation des gaz d'échappement (EGR) pour la dépollution à la source des moteurs industriels written by Centre technique des industries mécaniques (France). and published by . This book was released on 2007 with total page 71 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Moteurs à gaz written by Ch Vigreux and published by . This book was released on 1904 with total page 122 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution a l'étude de la combustion dans un moteur gazole-gaz naturel par analyse thermodynamique et par cinématographie rapide by : Abderrahman Nait Mohand
Download or read book Contribution a l'étude de la combustion dans un moteur gazole-gaz naturel par analyse thermodynamique et par cinématographie rapide written by Abderrahman Nait Mohand and published by . This book was released on 1992 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le gaz naturel peut se substituer aux combustibles liquides conventionnels dans les moteurs a combustion interne. Pour les moteurs diesel fonctionnant en dual-fuel, l'allumage de la charge prémélangée air-gaz naturel est assure par une injection pilote de gazole. Nous avons étudié ce type de combustion dans un moteur monocylindre a injection directe dont la culasse est équipée de larges accès optiques permettant la visualisation de la combustion. L’influence des principaux paramètres tels que l'énergie introduite par le gazole et par le gaz naturel, la pression de suralimentation, l'avance a l'injection et la richesse du mélange air-gaz naturel ont fait l'objet d'essais moteurs. Un modèle thermodynamique d'analyse, base sur l'exploitation du signal de pression au cours du cycle de combustion et adapte au mode dual-fuel, conduit a l'évaluation de la vitesse de libération d'énergie. Un second modèle, assimilant le volume brule a une sphère permet alors la détermination de la vitesse de propagation de la flamme a partir de l'évolution de la fraction brulée. La cinématographie rapide, qui constitue un moyen complémentaire de l'analyse thermodynamique, renseigne de manière plus précise sur le mode d'inflammation du jet et sur la propagation de la flamme dans la chambre de combustion. ces méthodes ont permis de faire ressortir l'effet de la présence du gaz sur les conditions d'auto-inflammation du gazole. Elles ont montre, par ailleurs, l'influence déterminante du délai d'auto-inflammation sur le lieu de l'inflammation, le volume enflamme, et donc sur l'énergie disponible pour enflammer la charge de gaz. Cette étude a permis de distinguer différents modes de combustion et d'expliquer, a l'aide de l'analyse chromatographique des gaz d'échappement, les pertes de performances des moteurs dual-fuel liées a l'appauvrissement du mélange air-gaz naturel en fonctionnement a charge partielle. Enfin l'étude paramétrique a mis en évidence les facteurs qui influencent la vitesse de propagation du front de flamme et donc les conditions d'une combustion optimale du gaz naturel et du gazole.
Book Synopsis Théorie et pratique du moteur à deux temps by : Marc Chauvierre
Download or read book Théorie et pratique du moteur à deux temps written by Marc Chauvierre and published by . This book was released on 1926 with total page 230 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Les moteurs à gaz by : Gustave Richard
Download or read book Les moteurs à gaz written by Gustave Richard and published by . This book was released on 1885 with total page 524 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis ANALYSE DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE FONCTIONNANT EN REGIME TRANSITOIRE by : LIONEL.. STEPHANY
Download or read book ANALYSE DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE FONCTIONNANT EN REGIME TRANSITOIRE written by LIONEL.. STEPHANY and published by . This book was released on 1984 with total page 170 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE PRESENTE LA REALISATION D'UN ANALYSEUR DE GAZ A RAYONNEMENT INFRAROUGE NON-DISPERSIF, FONCTIONNANT EN TEMPS REEL. UNE PRESENTATION DES PRINCIPES PHYSIQUES ET DES ELEMENTS CONSTITUTIFS D'UN ANALYSEUR MONTRE COMMENT ABOUTIR A UN APPAREIL A TEMPS DE REPONSE COURT (1 MS). ON PRESENTE L'INTERET DE L'UTILISATION D'UN DETECTEUR IR A SEMI-CONDUCTEUR. LE TRAITEMENT DU SIGNAL COMPORTE UNE SEGMENTATION CONDITIONNELLE DU SIGNAL SUIVI D'UN FILTRAGE ADAPTE POUR AMELIORER LE RAPPORT SIGNAL A BRUIT. CES OPERATIONS SONT IMPLANTEES DANS UN MICROPROCESSEUR SPECIALISE EN TRAITEMENT DU SIGNAL (TMS 320)
Book Synopsis Etude chromatographique des gaz brûlés de moteurs à combustion interne by : Georges Gounaris
Download or read book Etude chromatographique des gaz brûlés de moteurs à combustion interne written by Georges Gounaris and published by . This book was released on 1968 with total page 131 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Synthèse unifiée de commandes robustes pour la chaine d'air des moteurs à combustion interne by : Chao Deng
Download or read book Synthèse unifiée de commandes robustes pour la chaine d'air des moteurs à combustion interne written by Chao Deng and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Depuis la création des moteurs à combustion interne, les recherches sur les moteurs essence et diesel se sont développées indépendamment. Afin de réduire les temps et les coûts de développement d'un moteur, une approche unifiée de conception serait intéressante. Dans ce cadre, le contrôle et la mise au point des moteurs à combustion interne pourrait être elle aussi unifiée. Bien évidemment, ce contrôle doit être stable, robuste vis-à-vis des disparités de fabrication, comme de fonctionnement. Cette thèse porte alors sur une démarche unifiée, pour les moteurs essence comme pour les moteurs diesel, afin d'obtenir un contrôle robuste de la chaîne d'air du moteur. La chaîne d'air du moteur contient les éléments permettant de contrôler la quantité et les proportions d'air et de gaz neutres dans le cylindre (Recirculation des gaz d'échappement, papillon d'admission, turbocompresseur). Cette démarche unifiée de commande, permettant de contrôler les systèmes monovariables, tout comme multivariables non carrés (nombre d'entrées différent du nombre de sorties), contient plusieurs étapes : identification d'un modèle du système, analyse du système permettant d'en déduire une structure de contrôle, synthèse d'un contrôleur autour d'un nominal, vérification de la robustesse en stabilité, tests du contrôle. Le couplage des entrées vers les sorties, les non linéarités sont pris en compte lors de la synthèse du contrôleur. Cette méthode de conception a été validée sur plusieurs applications dont un moteur essence et un moteur diesel. Des résultats expérimentaux sur un banc moteur diesel haute dynamique ont montrés que la commande multivariable permettait de réduire les émissions d'oxydes d'azote.
Book Synopsis Théorie des moteurs à gaz by : George Moreau
Download or read book Théorie des moteurs à gaz written by George Moreau and published by . This book was released on 1902 with total page 250 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Cours de moteurs à combustion interne by : Louis Lacoin
Download or read book Cours de moteurs à combustion interne written by Louis Lacoin and published by . This book was released on 1926 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Les nouveaux moteurs à gaz et à pétrole: Détails de construction. Les gaz pauvres by : Gustave Richard
Download or read book Les nouveaux moteurs à gaz et à pétrole: Détails de construction. Les gaz pauvres written by Gustave Richard and published by . This book was released on 1892 with total page 290 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude des particules en suspension dans les gaz brûlés d'un moteur à combustion interne et analyse de ces gaz by : Tu-Ba-Tho
Download or read book Etude des particules en suspension dans les gaz brûlés d'un moteur à combustion interne et analyse de ces gaz written by Tu-Ba-Tho and published by . This book was released on 1965 with total page 131 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Les nouveaux moteurs à gaz et à pétrole: Les moteurs à pétrole. Applications. Annexe by : Gustave Richard
Download or read book Les nouveaux moteurs à gaz et à pétrole: Les moteurs à pétrole. Applications. Annexe written by Gustave Richard and published by . This book was released on 1892 with total page 424 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Sur l'interprétation des analyses de gaz brulés de moteurs à combustion interne by : Max Serruys
Download or read book Sur l'interprétation des analyses de gaz brulés de moteurs à combustion interne written by Max Serruys and published by . This book was released on 1952 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Traité théorique et pratique des moteurs á gaz... by : Gustave Chauveau
Download or read book Traité théorique et pratique des moteurs á gaz... written by Gustave Chauveau and published by . This book was released on 1891 with total page 394 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
