Couche limite turbulente sur paroi rugueuse

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Book Synopsis Couche limite turbulente sur paroi rugueuse by : Damien Toussaint (docteur en dynamique des fluides).)

Download or read book Couche limite turbulente sur paroi rugueuse written by Damien Toussaint (docteur en dynamique des fluides).) and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les écoulements sur parois rugueuses apparaissent dans de nombreuses situations environnementales ou industrielles, notamment dans l'aéronautique. Par rapport au cas idéal d'une paroi lisse, une augmentation de traînée et du flux de chaleur pariétal, susceptible de dégrader les performances d'un système (aile, machine tournante...), est induite par les rugosités. La prise en compte des effets des rugosités est ainsi souhaitable dans tout processus de conception. Plusieurs approches permettent de modéliser les effets de ces rugosités. Dans le cadre de cette étude, on considère la Méthode par Eléments Discrets Rugueux (DERM). Celle-ci, dont l'objectif est représenter de manière moyennée l'influence d'une paroi rugueuse sur un écoulement, est obtenue en appliquant une moyenne de volume et d'ensemble aux équations de Navier-Stokes. De nouveaux termes, notamment de traînée des rugosités et de tensions turbulentes et dispersives, apparaissent alors dans les équations. Cette étude consiste donc à proposer des pistes de fermeture pour ces termes. Pour ce faire, une campagne de mesures par LDV est réalisée afin de caractériser un écoulement de couche limite turbulente sur paroi rugueuse. Un accent particulier est accordé à l'obtention de mesures au plus près des rugosités, notamment dans leurs sillages, là où la littérature est pauvre en données. Une base de données numérique d'écoulements de canal turbulents sur paroi rugueuse est également constituée à l'aide de simulations RANS réalisées sur des rugosités résolues. Les résultats numériques sont confrontés aux mesures afin de s'assurer qu'ils sont bien représentatifs de l'écoulement réel. Ils sont enfin analysés afin de mettre en lumière le comportement des termes de l'approche DERM et de construire des modèles de fermeture.

Étude expérimentale de couche limite turbulente sur paroi rugueuse

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Book Synopsis Étude expérimentale de couche limite turbulente sur paroi rugueuse by : Alexandre Trijoulet

Download or read book Étude expérimentale de couche limite turbulente sur paroi rugueuse written by Alexandre Trijoulet and published by . This book was released on 1999 with total page 439 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse présente la définition et les résultats d'une étude expérimentale de couche limite turbulente incompressible bidimensionnelle sur paroi rugueuse en présence de gradients de pression. La motivation de l'étude est associée à des problèmes rencontrés par EDF sur des aubes de pompes. Une synthèse bibliographique détaillée présente les connaissances actuelles sur la structure des couches limites turbulentes sur paroi lisse et sur parois rugueuses, en se focalisant plus particulièrement sur la notion de lois de paroi. L'établissement d'une similitude locale partielle entre les écoulements bidimensionnels réalisés en soufflerie et les écoulements tridimensionnels en présence de rotation uniforme présents à l'intérieur des pompes est discuté à partir d'une analyse des équations de Navier-Stokes. La difficulté d'assurer une similitude locale complète est mise en évidence. Cinq états de surface rugueux comportant des rugosités en forme de sillons triangulaires jointifs orientés perpendiculairement à l'écoulement ont été réalisés. Deux configurations d'écoulement (sans gradient de pression et ralenti) ont été retenues car des effets indésirables de faibles nombres de Reynolds sont apparus en écoulement accéléré. L'utilisation d'anémomètres à un ou deux fils chauds permet la mesure du champ de vitesses moyennes et de grandeurs turbulentes, avec la possibilité de réaliser des comparaisons croisées entre les différents résultats. Le calcul du coefficient de frottement est fait à partir des profils semi-logarithmiques de la vitesse moyenne à l'aide de lois de paroi. L'évolution des paramètres des lois de parois étudiées et des paramètres de similitude sont également présentées. Il ressort de cette étude que les lois de paroi et surtout la "hauteur de grain de sable équivalent" peuvent dépendre du gradient de pression et que la détermination du coefficient de frottement à partir de ces lois peut s'avérer difficile.

Couche limite sur paroi rugueuse

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Book Synopsis Couche limite sur paroi rugueuse by : Fabienne Glikson

Download or read book Couche limite sur paroi rugueuse written by Fabienne Glikson and published by . This book was released on 1996 with total page 433 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La technique de prise de moyenne volumique a été étendue aux écoulements compressibles pour établir un modèle pour des écoulements compressibles turbulents de type couche limite se développant sur paroi rugueuse. Le formalisme proposé est plus rigoureux que les précédents. Cette technique fait apparaître naturellement et rigoureusement les termes supplémentaires conventionnels dus à la présence des rugosités, mais également de nouveaux termes qualifiés de "termes dispersifs" et enfin justifie la prise en compte des effets des rugosités également dans le modèle de turbulence. De nouvelles modélisations sont proposées pour les termes supplémentaires. La théorie, initialement développée pour un modèle de turbulence de type schéma de longueur de mélange, a été étendue à des modèles de turbulence à équations de transport. Les modèles ont été validés dans les trois régimes rugueux, sur différents types d'états de surface et pour des écoulements à basse vitesse et hypersoniques. Les bases de données ont été analysées. Associés à un nouveau modèle pour le coefficient de traînée de pression Cd, les modèles améliorent l'accord calcul-expérience concernant les caractéristiques de la couche limite en général et les transferts de chaleur pour des écoulements hypersoniques en particulier.

Etude des structures de la turbulence en écoulement de type couche limite sur parois lisse et rugueuse

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Book Synopsis Etude des structures de la turbulence en écoulement de type couche limite sur parois lisse et rugueuse by : Laurent Keirsbulck

Download or read book Etude des structures de la turbulence en écoulement de type couche limite sur parois lisse et rugueuse written by Laurent Keirsbulck and published by . This book was released on 2000 with total page 249 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE A PERMIS D'IDENTIFIER LES MOUVEMENTS ORGANISES DANS UNE COUCHE LIMITE TURBULENTE SUR PAROI LISSE OU RUGUEUSE. DEUX TECHNIQUES DE MESURES SONT UTILISEES : L'ANEMOMETRIE A FIL CHAUD ET LA P.I.V. DANS UN PREMIER TEMPS, L'ARSENAL CLASSIQUE UTILISANT L'ANALYSE CONVENTIONNELLE A ETE MIS EN UVRE (MOMENTS D'ORDRE ELEVES, ANALYSE SPECTRALE, CORRELATIONS SPATIO-TEMPORELLES...). DANS UN DEUXIEME TEMPS, UNE APPROCHE FONDEE SUR LES METHODES CONDITIONNELLES A PERMIS EN PARTICULIER D'EXTRAIRE LA PARTIE COHERENTE DU SIGNAL ANEMOMETRIQUE ET D'EN ANALYSER L'INTENSITE, L'ECHELLE ET LA FREQUENCE. LES INFORMATIONS FOURNIES PAR CHACUNE DE CES TECHNIQUES SE REVELENT COMPLEMENTAIRES ET OFFRENT UNE VISION GLOBALE DES PHENOMENES. LES RESULTATS OBTENUS MONTRENT L'INFLUENCE DES RUGOSITES DE TYPE K SUR LES STRUCTURES DE LA TURBULENCE. CETTE INFLUENCE S'EXERCE NON SEULEMENT DANS LA REGION DE PROCHE PAROI, MAIS EGALEMENT DANS LES REGIONS EXTERNES. PLUSIEURS METHODES ONT PERMIS DE MONTRER QUE LA RUGOSITE DE TYPE K AUGMENTE LE DEGRE D'ISOTROPIE. L'ANALYSE DES TERMES DU BILAN D'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE MONTRE QUE TOUT MODELE DE TURBULENCE DOIT TENIR COMPTE DE LA GEOMETRIE DE LA SURFACE AFIN DE PREDIRE CORRECTEMENT LES CARACTERISTIQUES DE TRANSPORT DE L'ECOULEMENT. CETTE ETUDE MONTRE EN PARTICULIER QUE CE TYPE DE RUGOSITE SE CARACTERISE PAR UNE PREDOMINANCE DE BALAYAGES CONTRAIREMENT A LA PAROI LISSE OU LES MOUVEMENTS COHERENTS SONT ESSENTIELLEMENT DE TYPE EJECTIONS.

Etude de l'écoulement turbulent dans un canal bidimensionnel à deux parois rugueuses, ou une paroi lisse et une paroi rugueuse

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Book Synopsis Etude de l'écoulement turbulent dans un canal bidimensionnel à deux parois rugueuses, ou une paroi lisse et une paroi rugueuse by : Slimane Riahi

Download or read book Etude de l'écoulement turbulent dans un canal bidimensionnel à deux parois rugueuses, ou une paroi lisse et une paroi rugueuse written by Slimane Riahi and published by . This book was released on 1987 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Étude expérimentale de l'influence des rugosités sur le développement de la couche limite. Mesures directes du frottement pariétal sur une paroi lisse et sur une paroi rugueuse à l'aide d'une balance à éléments flottants. A partir de la numérisation du signal anémométrique, on déduit le taux de turbulence, les facteurs de dissymétrie et d'aplatissement. Mise en évidence des zones de production, de transfert et de dissipation de l'énergie turbulente.

Analyse expérimentale et théorique de la structure de la turbulence d'une couche limite sur paroi rugueuse

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Book Synopsis Analyse expérimentale et théorique de la structure de la turbulence d'une couche limite sur paroi rugueuse by : Alain Blanchard

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Couche limite turbulente dans les écoulements à surface libre

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Book Synopsis Couche limite turbulente dans les écoulements à surface libre by : Emma Florens

Download or read book Couche limite turbulente dans les écoulements à surface libre written by Emma Florens and published by . This book was released on 2010 with total page 238 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cas d'écoulements sur fond rugueux, selon la théorie des couches limites sur paroi, la couche limite est composée de trois sous couches : la couche externe, la sous couche rugueuse et une zone de recouvrement entre les deux sous couches. Sous l'hypothèse d'invariance selon la direction transverse, et pour des rapports h/D faible (h hauteur des rugosités, D hauteur d’eau), la théorie prédit que le profil de vitesse longitudinale moyenne suit une loi logarithmique dans la zone de recouvrement. Cette loi permet d'accéder aux paramètres de paroi, comme la longueur de rugosité z0, et permet également d'estimer le coefficient de frottement nécessaire à fermer les équations de St Venant intégrées sur la verticale. Cependant, lorsque l'écoulement se fait en présence de macro-rugosités, i.e. pour h/D important, ou en présence d'un fond rugueux inhomogène, la question de la validité de la loi logarithmique se pose. Une étude expérimentale de deux effets de macro-rugosités a été ici effectuée : l'effet de confinement de la couche limite et l'effet de la présence d'une variation transverse de macro-rugosités. Les écoulements ont été générés dans une veine hydraulique de grande dimension (20m x 1.1m x 0.5m), sur des fonds macro rugueux composés de cubes en PVC de 2 cm de côté. La technique de PIV 2D a été employée. Des moyens techniques nouveaux, tel que l'emploi de cubes en verre BK7, ont permis de mesurer le champ de vitesse entre les rugosités avec une grande résolution spatiale. Dans le cas de fonds rugueux homogènes, il a été mis en évidence que la similarité de la couche externe est observée jusqu'à des confinements h/D = 0.33. Pour de fort confinement (h/D > 0.15), la vitesse de frottement u*, liée à l'intensité de frottement généré à la paroi, n'est plus l’échelle caractéristique de vitesse de l'écoulement. Dans le cas d'écoulements sur fond rugueux inhomogène, une étude préliminaire a permis d'observer l'effet des courants secondaires générés par le changement de rugosité sur la similarité de la couche externe.

Progress in Heat and Mass Transfer

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Book Synopsis Progress in Heat and Mass Transfer by :

Download or read book Progress in Heat and Mass Transfer written by and published by . This book was released on 1969 with total page 504 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Scientific and Technical Aerospace Reports

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Book Synopsis Scientific and Technical Aerospace Reports by :

Download or read book Scientific and Technical Aerospace Reports written by and published by . This book was released on 1987 with total page 956 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Engineering Turbulence Modelling and Experiments 5

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Publisher : Elsevier
ISBN 13 : 008053094X
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Book Synopsis Engineering Turbulence Modelling and Experiments 5 by : W. Rodi

Download or read book Engineering Turbulence Modelling and Experiments 5 written by W. Rodi and published by Elsevier. This book was released on 2002-08-21 with total page 1029 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Turbulence is one of the key issues in tackling engineering flow problems. As powerful computers and accurate numerical methods are now available for solving the flow equations, and since engineering applications nearly always involve turbulence effects, the reliability of CFD analysis depends increasingly on the performance of the turbulence models. This series of symposia provides a forum for presenting and discussing new developments in the area of turbulence modelling and measurements, with particular emphasis on engineering-related problems. The papers in this set of proceedings were presented at the 5th International Symposium on Engineering Turbulence Modelling and Measurements in September 2002. They look at a variety of areas, including: Turbulence modelling; Direct and large-eddy simulations; Applications of turbulence models; Experimental studies; Transition; Turbulence control; Aerodynamic flow; Aero-acoustics; Turbomachinery flows; Heat transfer; Combustion systems; Two-phase flows. These papers are preceded by a section containing 6 invited papers covering various aspects of turbulence modelling and simulation as well as their practical application, combustion modelling and particle-image velocimetry.

Modélisation numérique d'un écoulement sur paroi rugueuse

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Book Synopsis Modélisation numérique d'un écoulement sur paroi rugueuse by : André Carrau

Download or read book Modélisation numérique d'un écoulement sur paroi rugueuse written by André Carrau and published by . This book was released on 1992 with total page 172 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: AU COURS DE LA PHASE DE RENTREE, DU FAIT DE L'ABLATION, DES RUGOSITES APPARAISSENT A LA SURFACE DU CORPS QUI CHANGENT L'ECOULEMENT DANS LA COUCHE LIMITE. CES RUGOSITES ONT UNE TAILLE TRES PETITE PAR RAPPORT AUX DIMENSIONS CARACTERISTIQUES DE LA COUCHE LIMITE. DE CE FAIT, UNE DESCRIPTION PRECISE DE LEUR GEOMETRIE ET DE LEUR INFLUENCE SUR L'ECOULEMENT A TRAVERS UNE SOLUTION DIRECTE DES EQUATIONS DE NAVIER STOKES EST HORS D'ATTEINT. NOTRE ETUDE PRESENTE UN MODELE QUI PERMET DE PRENDRE EN COMPTE LES RUGOSITES TOUT EN EVITANT UNE DESCRIPTION MICROSCOPIQUE. CE MODELE CONSISTE A TRAITER SEPAREMENT DEUX ZONES DANS L'ECOULEMENT AU-DESSUS DE LA SURFACE RUGUEUSE. LE PROBLEME LOCAL PROCHE DE LA PAROI EST MODELISE PAR UNE METHODE D'HOMOGENISATION. ON MONTRE QUE GRACE A CETTE METHODE CE PROBLEME LOCAL SE REDUIT A UN PROBLEME STANDARD DE NAVIER STOKES COMPRESSIBLE SUR UNE CELLULE CONTENANT UNE RUGOSITE AVEC DES CONDITIONS AUX LIMITES PERIODIQUES SUR LES COTES DE LA CELLULE ET FLUX IMPOSE CONSTANT SUR LA FACE SUPERIEURE. CE CALCUL LOCAL NOUS PERMET D'OBTENIR NUMERIQUEMENT UNE LOI DE FROTTEMENT HOMOGENEISEE. CETTE LOI NON LINEAIRE FOURNIT LES CONDITIONS AUX LIMITES POUR UN CALCUL GLOBAL QUI UTILISE LES EQUATIONS DE NAVIER STOKES PARABOLISEES. POUR JUSTIFIER LA VALIDITE DE L'APPROCHE LOCALE, UNE ETUDE THEORIQUE A ETE REALISEE POUR UN ECOULEMENT INCOMPRESSIBLE ET ON MONTRE L'EXISTENCE D'UNE SOLUTION LOCALE ET SON UNICITE POUR DES NOMBRES DE REYNOLDS BAS. UNE BELLE METHODE A ETE MISE EN PLACE NUMERIQUEMENT EN DIMENSION DEUX POUR DES ECOULEMENTS LAMINAIRES ET TURBULENTS, LA TURBULENCE ETANT MODELISEE PAR UN MODELE DE BALDWIN LOMAX

Association Internationale de Recherches Hydrauliques ... Assemblée Générale

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Book Synopsis Association Internationale de Recherches Hydrauliques ... Assemblée Générale by : International Association for Hydraulic Research. Congress

Download or read book Association Internationale de Recherches Hydrauliques ... Assemblée Générale written by International Association for Hydraulic Research. Congress and published by . This book was released on 1965 with total page 766 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Etude expérimentale d'un écoulement turbulent en aval d'une marche descendante

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Book Synopsis Etude expérimentale d'un écoulement turbulent en aval d'une marche descendante by : Muhammad Sya Badri Kusuma

Download or read book Etude expérimentale d'un écoulement turbulent en aval d'une marche descendante written by Muhammad Sya Badri Kusuma and published by . This book was released on 1993 with total page 172 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une étude expérimentale sur l'écoulement turbulent décollé et recollé au passage d'une marche descendante est réalisée. Cette étude est destinée à produire des mesures de référence sur la structure turbulente de ce type de l'écoulement, en particulier dans les cas de la paroi rugueuse et de l'écoulement incident du type jet pariétal qui n'avaient pas encore été étudiés expérimentalement. Les expériences sont développées pour comprendre les effets des rugosités de la paroi (nikuradse) et de la turbulence extérieure dans la zone de recirculation et de recollement. Les expériences préliminaires sont réalisées en faisant des mesures qualitatives (visualisation laser) et quantitatives (fil chaud simple) dans une petite soufflerie a jet pariétal, et les expériences finales sont réalisées en faisant des mesures utilisant deux fils chauds parallèles dans une grande soufflerie a couche limite. Les mesures portent sur les vitesses moyennes longitudinales et les fluctuations de vitesses longitudinales. La définition géométrique des expériences correspond à la proposition de la conférence de Stanford (AFOSR, 1981). les mesures sont exploitées par trois méthodes: le lissage des gradients de vitesses moyennes près de paroi pour définir la longueur de recollement, les longueurs caractéristiques de la turbulence en coordonnées de Westphal pour analyser le comportement des grandes structures, la loi universelle logarithmique (couche limite) et l'affinité des profils de vitesses moyennes (jet pariétal) pour analyser la zone de recollement. L’analyse spectrale a été faite dans le cas de la couche limite sur paroi rugueuse. Les résultats de mesure dans la zone de recirculation sont validés par la visualisation. Les résultats de cette étude doivent contribuer a construire les modélisations et la simulation numérique de ce type d'écoulement

Technical Memorandum

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Book Synopsis Technical Memorandum by : Von Karman Institute for Fluid Dynamics

Download or read book Technical Memorandum written by Von Karman Institute for Fluid Dynamics and published by . This book was released on 1967 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Etude théorique et expérimentale des phénomènes d'envol et de saltation de particules dans une couche limite turbulente

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Book Synopsis Etude théorique et expérimentale des phénomènes d'envol et de saltation de particules dans une couche limite turbulente by : Jean-Marc Foucaut

Download or read book Etude théorique et expérimentale des phénomènes d'envol et de saltation de particules dans une couche limite turbulente written by Jean-Marc Foucaut and published by . This book was released on 1994 with total page 245 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Afin de caracteriser les phenomenes d'envol de particules dans une couche limite turbulente dont on a decrit les caracteristiques sur paroi lisse puis rugueuse, on presente un critere de vitesse limite d'envol base sur les travaux de bagnold et de white qui ont observe l'existence de plusieurs comportements: la saltation pour les plus grosses particules, plus particulierement etudie dans le memoire, et la suspension pour les plus petites. On a modelise les trajectoires de particules en saltation. On a mis en evidence l'existence d'une portance et d'un moment, lies a la presence de la paroi. Lors de l'envol, on impose a la particule des accelerations importantes, les vitesses initiales etant nulles contrairement aux modeles habituellement rencontres. On a montre que le debit solide qui s'envole est proportionnel a la difference des contraintes parietales avec et sans envol. A l'aide de l'analyse dimensionnelle, on a mis au point un modele capable de predire le debit solide dans une couche de saltation etablie. A partir de techniques de mesure originales, elaborees autour d'une soufflerie de type eiffel que l'on a qualifiee, on a procede a une validation experimentale de tous ces modeles. Des mesures de profils de vitesse sur paroi rugueuse ont notamment permis de caracteriser la vitesse de frottement en fonction du parametre de rugosite. Plusieurs dispositifs experimentaux automatises ont ete realises pour mesurer la vitesse limite d'envol et pour effectuer des mesures de trajectoires et de debit de matiere. Les trajectoires obtenues par le calcul sont tres proches de celles mesurees. Le modele de debit solide a ete valide et les essais sur divers materiaux ont permis de proposer une loi generale pour sa prediction.

Etude numérique de l'interation entre une couche limite turbulente et une paroi flexible

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Book Synopsis Etude numérique de l'interation entre une couche limite turbulente et une paroi flexible by : Rémi Nguyen Van Lan

Download or read book Etude numérique de l'interation entre une couche limite turbulente et une paroi flexible written by Rémi Nguyen Van Lan and published by . This book was released on 1993 with total page 262 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INTERACTION FLUIDE-STRUCTURE EST TRAITEE A TRAVERS LE SIMPLE EXEMPLE D'UNE PLAQUE RECTANGULAIRE PLACEE SOUS UN ECOULEMENT TURBULENT. IL S'AGIT DANS CE TRAVAIL DE SIMULER NUMERIQUEMENT D'UNE PART LE MOUVEMENT DE LA PLAQUE EXCITEE PAR LE CHAMP DE FLUCTUATIONS DE PRESSION PARIETALE (PROBLEME STRUCTURE) ET D'AUTRE PART D'EVALUER L'EFFET DU MOUVEMENT DE LA PLAQUE SUR LE COMPORTEMENT DE LA COUCHE LIMITE TURBULENTE (CLT) (PROBLEME FLUIDE). LE PROBLEME STRUCTURE EST TRAITE EN SUPPOSANT LA PLAQUE PLACEE DANS UN MILIEU FLUIDE AU REPOS ET EXCITEE PAR UN CHAMP DE PRESSION DE TYPE CLT (MODELE DE CORCOS). L'INTERACTION ENTRE LE FLUIDE ET LA PLAQUE EST PRISE EN COMPTE PAR L'INTERMEDIAIRE DE L'IMPEDANCE DE RAYONNEMENT. LE PROBLEME FLUIDE EST RESOLU A L'AIDE DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES POUR LESQUELLES UNE MODELISATION DE TYPE ENERGIE CINETIQUE-DISSIPATION EST UTILISEE. L'INFLUENCE DU MOUVEMENT DE LA PLAQUE EST PRISE EN COMPTE PAR L'ENERGIE PRODUITE PAR SON MOUVEMENT ET UNE EQUATION MODELISANT LA DIFFUSION DE CETTE ENERGIE A TRAVERS LA CLT. LES RESULTATS MONTRENT UNE MODIFICATION DES QUANTITES TURBULENTES ET DU PROFIL DE LA VITESSE MOYENNE, SURTOUT DANS LA ZONE EXTERNE DE LA COUCHE LIMITE

87-0350-87-0399

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Book Synopsis 87-0350-87-0399 by :

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