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Contribution Experimentale A Letude De La Rupture Dun Film Lubrifiant En Regime De Lubrification Limite
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Book Synopsis Contribution expérimentale à l'étude de la rupture d'un film lubrifiant en régime de lubrification limite by : Bernard Lamy
Download or read book Contribution expérimentale à l'étude de la rupture d'un film lubrifiant en régime de lubrification limite written by Bernard Lamy and published by . This book was released on 1975 with total page 152 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude numérique et expérimentale du comportement d'un film lubrifiant soumis à un chargement périodique by : Khalid Zarbane
Download or read book Etude numérique et expérimentale du comportement d'un film lubrifiant soumis à un chargement périodique written by Khalid Zarbane and published by . This book was released on 2009 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le chargement dynamique des paliers hydrodynamiques et des amortisseurs à film fluide soumet le film lubrifiant à une action d'écrasement périodique. Cette sollicitation conditionne la portance du film lubrifiant et peut engendrer sa rupture, créant ainsi des conditions sévères de fonctionnement. L'étude approfondie, tant expérimentale que numérique du comportement du film soumis à une action d'écrasement périodique, s'avère donc indispensable pour pouvoir maîtriser les performances de ces dispositifs. Pour ce faire, trois codes de calcul numérique sont développés dans le cadre de cette thèse. Ces codes sont basés sur la théorie de JFO. Les équations établies sont discrétisées en différences finies et en éléments finis. Pour un film d’huile écrasé périodiquement, à faibles fréquences, entre deux surfaces conformes, les prédictions numériques de ces trois codes sont très proches. Par ailleurs, les visualisations numériques de la rupture dans les différents types de contacts ont montré l'impact de la fréquence des oscillations sur l'étendue et la durée de la rupture de film. L'étude expérimentale est conduite via un banc d’essai conçu puis réalisé. Deux modes de rupture de film sont identifiés : la rupture par séparation des gaz saturés et la rupture par séparation due à l'introduction de l’air ambiant. La visualisation de chaque mode est conditionnée par la fréquence des oscillations. La forme de la zone de rupture due à l'introduction de l'air ambiant dépend de la fréquence, de la hauteur du bain d'huile et de la géométrie du contact. Pour les surfaces non conformes, les résultats des modèles numériques sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Les différences constatées dans le cas des surfaces conformes sont dues aux imperfections géométriques et à la souplesse des structures qui composent le dispositif expérimental.
Book Synopsis Lubrification et usure du contact fil/uutil en tréfilage humide by : Philippe Bouré
Download or read book Lubrification et usure du contact fil/uutil en tréfilage humide written by Philippe Bouré and published by . This book was released on 1999 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Durant ces dix dernières années, l'utilisation de fils à haute limite élastique et l'accroissement de la productivité ont conduit à des conditions extrêmes de pressions et de vitesses dans l'opération de tréfilage de fils d'acier laitonné. Dans ces conditions, la maîtrise de la lubrification et de l'usure du contact entre le produit et l'outil devient fondamentale dans l'optimisation du procédé. Cette étude s'intéresse à la génération d'un film interfacial avec les émulsions employées pour lubrifier le contact. Le comportement rhéologique et l'adhérence aux parois dans la zone d'entrée du contact gouvernent les conditions de formation du film lubrifiant pénétrant dans l'interface. L'étude du comportement du lubrifiant dans cette zone soumise à un régime de lubrification élastohydrodynamique est un paramètre clé pour la compréhension de la lubrification du contact. Les mesures expérimentales effectuées à l'aide d'un tribomètre élastohydrodynamique et complétées par des analyses chimiques montrent que la transformation de la structure des phases organisées des émulsions de tréfilage au cours de leur utilisation est une condition nécessaire à la formation d'un film lubrifiant. Les propriétés rhéologiques de ce film sont évaluées à l'aide d'un modèle développé à partir de l'analyse de l'alimentation du contact. L'hypothèse d'intéractions électriques entre les particules lubrifiantes et les surfaces métalliques est avancée pour expliquer les conditions d'adhérence ou de glissement du film à la paroi des solides en contact. Enfin, Les mécanismes de formation du film lubrifiant et les phénomènes conduisant à sa rupture sont reliés au processus réel de tréfilage et en particulier à l'usure des filières, étudiée à l'aide d'essais in situ sur machine de tréfilage instrumentée. Cette étude montre que l'interaction entre les transferts sur la surface des outils et le lubrifiant est un paramètre clé dans la lubrification du contact et la réduction de l'usure. Une approche mécanique globale est développée et montre que le régime de lubrification évolue d'un régime plastohydrodynamique à un régime limite lorsque les conditions de contact sont plus sévères, dans les dernières passes du procédé. Enfin, à partir de ces diverses observations, des hypothèses sur les mécanismes d'usure des filières sont avancées.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION FLUIDE EN AMBIANCE SPATIALE. APPROCHE EXPERIMENTALE DE LA REALIMENTATION by : PHILIPPE.. PRAT
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION FLUIDE EN AMBIANCE SPATIALE. APPROCHE EXPERIMENTALE DE LA REALIMENTATION written by PHILIPPE.. PRAT and published by . This book was released on 1997 with total page 168 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL CONCERNE LA LUBRIFICATION FLUIDE DE MECANISMES EMBARQUES SUR SATELLITES. IL EST CONCENTRE SUR L'ETUDE DU LUBRIFIANT, EN PARTICULIER SUR SON APTITUDE A POUVOIR REALIMENTER LES ZONES DE CONTACT. L'APPROCHE A ETE SCINDEE EN TROIS CONTRIBUTIONS PRINCIPALES : - TOUT D'ABORD NOUS AVONS ISOLE LE TROISIEME CORPS FLUIDE ET ETUDIE SON COMPORTEMENT RHEOLOGIQUE. L'INFLUENCE DES DIFFERENTS COMPOSANTS DES LUBRIFIANTS SUR LA VISCOSITE APPARENTE, LE SEUIL D'ECOULEMENT OU LEURS PROPRIETES ELASTIQUES A ETE MONTREE ET EXPLICITEE, - LES INTERACTIONS LUBRIFIANTS/SURFACES ONT ETE ETUDIEES A TRAVERS DES EXPERIENCES DE MIGRATION THERMOCAPILLAIRE, QUI CONSTITUENT UNE SOURCE IMPORTANTE DE DESALIMENTATION. DES COMPORTEMENTS TRES DISTINCTS ONT ETE NOTES POUR LES DEUX HUILES DE BASE. LES MIGRATIONS OBSERVEES DANS LE CAS DE SUSPENSIONS SONT RESTEES BEAUCOUP PLUS LIMITEES. - ENFIN, ON S'EST INTERESSE AU FONCTIONNEMENT D'UN CONTACT LUBRIFIE ET DE SON VOISINAGE. LES MECANISMES DE REALIMENTATION DES SUSPENSIONS ET DE LEURS HUILES DE BASE ONT ETE OBSERVES. IL A ETE EGALEMENT MONTRE QUE LES PARTICULES PRESENTES DANS LES SUSPENSIONS PEUVENT APPORTER UN RELAIS EFFICACE A LA LUBRIFICATION LIQUIDE. FINALEMENT, A TRAVERS LA TRANSPOSITION DE CES ACQUIS ANALYTIQUES A L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION FLUIDE DES ROULEMENTS COMPLETS, ON EST EN MESURE D'UNE PART, D'EN AMELIORER LE FONCTIONNEMENT ET D'AUTRE PART, DE PROPOSER D'AUTRES THEMES DE RECHERCHE DANS CE DOMAINE.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION LIQUIDE SOUS VIDE. APPLICATION AUX MECANISMES SPATIAUX by : Philippe Reynaud
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION LIQUIDE SOUS VIDE. APPLICATION AUX MECANISMES SPATIAUX written by Philippe Reynaud and published by . This book was released on 1994 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE CONCERNE LA LUBRIFICATION LIQUIDE DES CONTACTS HERTZIENS EN AMBIANCE SPATIALE. LES DIFFICULTES PROVIENNENT PRINCIPALEMENT DES EFFETS DE LA FAIBLE PRESSION AMBIANTE. CES EFFETS LIMITENT LE CHOIX DES LUBRIFIANTS ET AMPLIFIENT LES CONSEQUENCES DES DEFAILLANCES DE LA LUBRIFICATION QUI SE TRADUISENT IMMEDIATEMENT PAR DES SOUDURES FROIDES QUI ENTRAINENT LE BLOCAGE DES MECANISMES. POUR SE PREMUNIR CONTRE CETTE AVARIE, IL EST NECESSAIRE DE SEPARER LES CORPS EN CONTACT OU PREMIERS CORPS, C'EST LE ROLE DU LUBRIFIANT OU TROISIEME CORPS. LORSQUE POUR DES RAISONS, DE CINEMATIQUE, DE GEOMETRIE, DE CHARGE, DE VITESSE..., UN FILM SEPARATEUR NE SE FORME PAS, DES PALLIATIFS DOIVENT ETRE TROUVES, C'EST L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL. POUR CELA ET A PARTIR D'UN TRIBOMETRE EXISTANT, UN DISPOSITIF A ETE CONCU POUR SIMULER ET VISUALISER SOUS VIDE LA PRESENCE D'UN FILM DE LUBRIFIANT DANS DES CONTACTS FONCTIONNANT DANS LES CONDITIONS DES MECANISMES SPATIAUX. PARTANT DE LA CONDITION IDEALE DE SEPARATION QUI EST LA LUBRIFICATION ELASTOHYDRODYNAMIQUE, LES SIMULATIONS ONT PERMIS D'EVALUER LES EFFETS DE LA MICRO-GEOMETRIE ET DE LA VITESSE DES PREMIERS CORPS, DE LA VISCOSITE, DE LA MOUILLABILITE ET DE LA GRANULOMETRIE D'ADDITIFS SOLIDES DANS LE TROISIEME CORPS. LES PALLIATIFS PORTENT SUR LES TROIS ELEMENTS DU TRIPLET TRIBOLOGIQUE: LE MECANISME, ADAPTATION DE LA CINEMATIQUE; LES PREMIERS CORPS, ADAPTATION DE LEUR NATURE ET DE LEUR MICRO-GEOMETRIE; LE TROISIEME CORPS, ADDITIVATION ET CRITERES D'ELABORATION D'UN LUBRIFIANT SPECIFIQUE
Book Synopsis La lubrification des liaisons compliantes by : Dominique Guines
Download or read book La lubrification des liaisons compliantes written by Dominique Guines and published by . This book was released on 1994 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA LUBRIFICATION JOUE UN ROLE PREPONDERANT DANS LE BON FONCTIONNEMENT DE NOMBREUX MECANISMES. AFIN DE S'ASSURER DE L'EXISTENCE D'UN FILM D'HUILE ENTRE LES SURFACES EN MOUVEMENT RELATIF D'UN CONTACT LUBRIFIE, IL CONVIENT DE DEFINIR PRECISEMENT LES DEFORMATIONS DES STRUCTURES INTERVENANT DE PART ET D'AUTRE DU FILM LUBRIFIANT. EN EFFET, LORSQU'IL S'AGIT DE STRUCTURES TRES COMPLIANTES, TELLES QUE LES BIELLES DE MOTEURS THERMIQUES, LES DEFORMATIONS ELASTIQUES PEUVENT ETRE DU MEME ORDRE DE GRANDEUR QUE L'EPAISSEUR DU FILM D'HUILE ELLE-MEME. AFIN D'OBTENIR UNE MODELISATION PRECISE DES CONDITIONS REELLES DE FONCTIONNEMENT D'UN CONTACT LUBRIFIE, NOUS AVONS ETABLI UN PROGRAMME DE CALCUL BASE SUR UNE DESCRIPTION BIDIMENSIONNELLE DE L'ECOULEMENT DU FILM D'HUILE ET TRIDIMENSIONNELLE DES DEFORMATIONS DES SOLIDES. L'EQUATION DE REYNOLDS ECRITE EN REGIME TRANSITOIRE POUR LE FILM D'HUILE ET LES EQUATIONS DE L'ELASTICITE POUR LES DEFORMATIONS DES SOLIDES, SONT RESOLUES PAR LA METHODE NUMERIQUE DES ELEMENTS FINIS. LA FORTE NON-LINEARITE DU PROBLEME, CREE PAR LA PRESSION HYDRODYNAMIQUE QUI APPARAIT ALORS EXPLICITEMENT DANS L'EQUATION DEFINISSANT L'EPAISSEUR DU FILM ET PAR LES PHENOMENES DE RUPTURE ET DE REFORMATION DU FILM D'HUILE, EST RESOLUE PAR LA METHODE DE NEWTON-RAPHSON. ENFIN, UN ALGORITHME DECRIVANT CORRECTEMENT LA CONSERVATION DU DEBIT A TRAVERS L'ECOULEMENT UTILISE CONJOINTEMENT AVEC L'ALGORITHME DE MURTY, NOUS A PERMIS DE MODELISER LES CONDITIONS D'ALIMENTATION DU CONTACT EN LUBRIFIANT. UNE ETUDE COMPARATIVE DE NOS RESULTATS ET CEUX DE GOENKA NOUS ASSURE DE LA FIABILITE ET DE LA PRECISION DU PROGRAMME DEVELOPPE. UNE OPTIMISATION DE FORME DE BIELLE REALISEE DANS LE CADRE D'UNE COLLABORATION AVEC LA SOCIETE RENAULT, MONTRE TOUT L'INTERET DE LA MODELISATION ELASTOHYDRODYNAMIQUE DANS L'ANALYSE DU COMPORTEMENT DES CONTACTS LUBRIFIES
Book Synopsis Étude de la lubrification sous pression rapidement variable by : Fernand Charron
Download or read book Étude de la lubrification sous pression rapidement variable written by Fernand Charron and published by . This book was released on 1956 with total page 56 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA DEFORMATION ELASTIQUE D'UN COUSSINET DE TETE DE BIELLE EN FONCTIONNEMENT HYDRODYNAMIQUE PERMANENT by : JOEL.. PIERRE EUGENE
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA DEFORMATION ELASTIQUE D'UN COUSSINET DE TETE DE BIELLE EN FONCTIONNEMENT HYDRODYNAMIQUE PERMANENT written by JOEL.. PIERRE EUGENE and published by . This book was released on 1982 with total page 108 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA DEFORMATION ELASTIQUE D'UN COUSSINET DE TETE DE BIELLE SOUS L'EFFET D'UN CHAMP DE PRESSION HYDRODYNAMIQUE NE PEUT ETRE EVITEE ET IL CONVIENT D'EN TENIR COMPTE LORSQU'ON CALCULE LES CARACTERISTIQUES D'UN TEL MECANISME. LA VARIATION DE FORME DU COUSSINET MODIFIE LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE VILEBREQUIN-TETE DE BIELLE ET AUGMENTE SENSIBLEMENT LES RISQUES D'AVARIES PAR RUPTURE DU FILM LUBRIFIANT. L'ETUDE THEORIQUE EST REALISEE A L'AIDE DE LA METHODE DES ELEMENTS FINIS SUR UNE BIELLE DE FORME SCHEMATIQUE EN UTILISANT L'HYPOTHESE DES DEFORMATIONS PLANES. L'ETUDE EXPERIMENTALE EST EFFECTUEE AVEC UNE METHODE DE GRANULARITE-LASER SUR UNE BIELLE DE FORME SCHEMATIQUE ET SUR UNE BIELLE DE FORME REELLE. LA COMPARAISON DE CES DIFFERENTS RESULTATS CONFIRME LE BIEN-FONDE DES HYPOTHESES UTILISEES LORS DE LA MODELISATION NECESSAIRE AU CALCUL. CETTE ETUDE QUI, D'UNE PART, ELARGIT LE DOMAINE D'APPLICATION DE LA METHODE DE SPECKLE ET, D'AUTRE PART, JUSTIFIE LES TECHNIQUES UTILISEES LORS DES CALCULS, MET EN EVIDENCE LA COMPLEMENTARITE DES METHODES EXPERIMENTALES ET THEORIQUES POUR LA RESOLUTION D'UN PROBLEME TECHNIQUE
Book Synopsis Contribution expérimentale à l'étude du rodage plan by : Andrei Szuder
Download or read book Contribution expérimentale à l'étude du rodage plan written by Andrei Szuder and published by . This book was released on 1977 with total page 94 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE DU RODAGE AVEC DES BILLES DE VERRE QUI SIMULENT L'ABRASIF (ETUDE DU FILM LUBRIFIANT, DU MOUVEMENT DES BILLES ET DE L'USURE DU METAL; IL S'AGIT D'UN ALLIAGE D'ALUMINIUM AU4G1). ETUDE DU RODAGE DE L'ALUMINIUM AU4G1 AVEC DES ABRASIFS COURANTS (ALUMINE, CORINDON, CARBURE DE SILICIUM). MOUVEMENT DES GRAINS ABRASIFS. RECHERCHE D'UN MODELE DE CALCUL DE L'USURE.
Book Synopsis Contribution à l'étude de la lubrification d'un contact de matériaux à faible module d'élasticité en régime hydrodynamique et élastohydrodynamique by : Henry Roger Rabehanta
Download or read book Contribution à l'étude de la lubrification d'un contact de matériaux à faible module d'élasticité en régime hydrodynamique et élastohydrodynamique written by Henry Roger Rabehanta and published by . This book was released on 1986 with total page 346 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION PLASTO-HYDRODYNAMIQUE by : VIOLAINE.. CAHOUET
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION PLASTO-HYDRODYNAMIQUE written by VIOLAINE.. CAHOUET and published by . This book was released on 1997 with total page 160 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES METHODES DE FABRICATION UTILISANT DES PROCEDES DE MISE EN FORME AVEC LUBRIFICATION SONT TRES UTILISEES DANS LE MONDE INDUSTRIEL. LA SIMULATION NUMERIQUE DU COMPORTEMENT DES SOLIDES ET DU LUBRIFIANT MIS EN JEU REPRESENTE UN MOYEN MANIABLE ET PERFORMANT POUR L'OPTIMISATION DES PARAMETRES DE FONCTIONNEMENT DE CES PROCESSUS. CETTE ETUDE PROPOSE LA REALISATION D'UN LOGICIEL DE RESOLUTION PAR ELEMENTS FINIS DE LA LUBRIFICATION PLASTO-HYDRODYNAMIQUE PERMETTANT LA MODELISATION DES PROCEDES DE MISE EN FORME AVEC LUBRIFICATION. CE CODE DE CALCUL REPOSE SUR LE COUPLAGE DE L'ANALYSE DE LA LUBRIFICATION HYDRODYNAMIQUE AVEC L'ETUDE DES DEFORMATIONS ELASTO-PLASTIQUES DES SOLIDES. L'ETUDE DE LA LUBRIFICATION HYDRODYNAMIQUE NECESSITE LA RESOLUTION SUCCESSIVE DES PROBLEMES HYDRODYNAMIQUES DIRECT ET INVERSE ET DEUX APPROCHES COMPLEMENTAIRES SONT PROPOSEES AVEC UNE METHODE DE RESOLUTION DIRECTE ET UNE METHODE DE RESOLUTION INDIRECTE. L'APPLICABILITE DU COUPLAGE FLUIDE-STRUCTURE DEVELOPPE EST DEMONTREE AVEC L'ETUDE D'UN PROCEDE DE MISE EN FORME INDUSTRIEL : L'ETIRAGE.
Download or read book Becas para graduados written by and published by . This book was released on 1959 with total page 26 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Étude numérique et expérimentale du mécanisme de lubrification eX-Poro-HydroDynamique (XPHD) by : Serguei Kunik
Download or read book Étude numérique et expérimentale du mécanisme de lubrification eX-Poro-HydroDynamique (XPHD) written by Serguei Kunik and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La lubrification eX-Poro-HydroDynamique (XPHD) est un mécanisme de lubrification d'inspiration biomimétique. Il s'agit principalement d'un écoulement dans un milieu poreux, dont la phase solide représentée par des fibres, induit des forces élastiques de compression considérées comme négligeables par rapport aux forces hydrodynamiques générées à l'intérieur du milieu poreux. L'idée essentielle de la lubrification XPHD consiste en remplacement du matériau antifriction et du film de fluide mince, traditionnellement utilisé dans les solutions classiques, par une couche poreuse imbibée d'un fluide qui fournit plus grande capacité de charge. Ce type de lubrification représente une solution technologique totalement nouvelle (en rupture avec la solution classique) qui peut permettre de remplacer les lubrifiants pétroliers, de créer des systèmes tribologiques autolubrifiants et donc plus écologiques et moins coûteux. Ce travail de recherche est donc focalisé sur l'évolution des performances de la lubrification XPHD dans le cadre d'un mouvement tangentiel, adapté à l'étude de butées pour faible et moyenne vitesses de rotation. Dans ce contexte scientifique, une étude approfondie d'un matériau poreux présélectionné (mousse en polyuréthane) fut réalisée avec le but de déterminer les caractéristiques physiques et les paramètres cruciaux pour la lubrification XPHD: la porosité et la perméabilité du matériau poreux. Les modèles théorique et numérique de lubrification XPHD proposés se basent sur l'équation de Darcy-Brinkman et les hypothèses de la lubrification classique, ainsi que l'écoulement à l'intérieur du milieu poreux sont prédit avec une nouvelle forme de l'équation de Reynolds. Le banc d'essais spécialement développé permet d'étudier expérimentalement le mécanisme de lubrification XPHD pour des différents types de dislocateur en combinaison avec des liquides newtoniens et nonnewtoniens. Une description détaillée du banc d'essais et de tous les dispositifs expérimentaux utilisés ainsi que la comparaison des résultats de modélisation et des résultats expérimentaux sont présentés.
Book Synopsis De la lubrification à la pollution : une contribution à l'étude du laminage à froid by : Raphae͏̈l Deltombe
Download or read book De la lubrification à la pollution : une contribution à l'étude du laminage à froid written by Raphae͏̈l Deltombe and published by . This book was released on 2001 with total page 354 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un modèle numérique de laminage de bande d'acier est développé pour permettre l'optimisation d'un laminoir à froid de type multicylindres réversible. Pour alimenter ce modèle, il est indispensable de connaître la rhéologie de l'acier de la bande ainsi que la tribologie du contact bande-cylindre. La rhéologie de l'acier est calculée par les tests classiques de détermination de comportement à la déformation plastique. La tribologie est déterminée à partir d'un test spécialement développé pour le laminage à froid qui est nommé Upsetting Rolling Test. Ce test de frottement permet de reproduire le plus fidèlement possible, les conditions mécaniques du contact bande-cylindre telles que la déformation plastique de la surface de la bande et les contraintes. Pour permettre de corréler le test et le procédé industriel, une relation entre leurs conditions mécaniques de contact est établie à partir de leur modèle éléments finis.
Book Synopsis Contribution à la tribologie by : Jean-Michel Martin
Download or read book Contribution à la tribologie written by Jean-Michel Martin and published by . This book was released on 1978 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude numérique et expérimentale des conditions de lubrification des roulements de boîte de vitesses by : Eric Tinguy
Download or read book Etude numérique et expérimentale des conditions de lubrification des roulements de boîte de vitesses written by Eric Tinguy and published by . This book was released on 2005 with total page 182 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La durée de vie d'une boîte de vitesses est liée en partie au fonctionnement des paliers. La lubrification des roulements permet de maintenir l'équilibre thermique et de séparer les interfaces en contact. Cette étude repose sur la modélisation théorique et expérimentale du fonctionnement d'un roulement conique. Elle apporte une compréhension prédictive du comportement mécanique d'une part, avec le calcul de la raideur du roulement, et énergétique d'autre part, en réalisant le bilan des puissances dissipées au sein d'un roulement pour des sollicitations rencontrées dans les boîtes de vitesses. Le modèle de calcul prend en compte l'influence de la raideur du logement et de la correction de profil des génératrices des bagues et des rouleaux pour l'obtention de la raideur axiale. L'analyse quasi-statique prend en compte le comportement rhéologique visco - non linéaire du lubrifiant pour le calcul des forces et des moments de frottement agissant sur les surfaces des corps roulants et de la cage. Cette modélisation fournit le taux de glissement de la cage et la cinématique réelle des rouleaux, i.e. une vitesse angulaire propre qui diffère selon le corps roulant considéré. Une bonne corrélation est obtenue avec les résultats expérimentaux, pour le couple résistant du roulement. Ce travail constitue une première étape pour prédire la quantité de lubrifiant optimale à apporter au palier.
Download or read book Lubrification en Mise en Forme written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 17 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
