Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Download Contribution A Letude Et A La Mesure Des Bruits Des Moteurs Diesel Rapides full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Contribution A Letude Et A La Mesure Des Bruits Des Moteurs Diesel Rapides ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Author : Lucien Denis
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 138 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Contribution à l'étude et à la mesure des bruits des moteurs Diésel rapides written by Lucien Denis and published by . This book was released on 1975 with total page 138 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Cyril Renard
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 181 pages
Book Rating : 4.:/5 (493 download)
Download or read book Atténuation de structure et bruit de combustion written by Cyril Renard and published by . This book was released on 2005 with total page 181 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La sévérisation des normes internationales et la demande croissante de qualité et de confort exprimée par la clientèle poussent les constructeurs automobiles à se préoccuper de plus en plus de la mise au point vibroacoustique de leurs Groupes Moto-Propulseurs (GMP). Ce travail de thèse s'inscrit dans le cadre des recherches sur l'optimisation vibroacoustique des GMP et plus particulièrement sur leurs propriétés intrinseques de dissipation de l'energie de l'excitation provenant de la combustion du melange air/carburant : l'attenuation de structure. L'objectif consiste à developper et mettre en oeuvre une nouvelle methodologie de calcul de l'attenuation de structure des moteurs Diesel prenant en compte les contraintes industrielles de temps et de moyens afin qu'elle puisse etre integree dans le processus de conception des GMP. L'enjeu est de taille car il permettra à terme de concevoir des GMP acoustiquement bons dans leurs “genes”. Dans un premier temps, l'etude de la litterature permet dedecrire les mecanismes de transmission de l'energie de combustion. Une première experience basee sur l'analyse de la coherence entre les signaux de pression mesures dans la chambre de combustion et des mesures accelerométriques sur la surface du carter cylindres aboutit à la hiérarchisation des differentes voies de transfert. Les limites de cette approche sont cependant atteintes du fait de la multiplicité des sources en cause et du comportement fortement non-lineaire de la structure dans les cas de forte charge. Les travaux s'orientent alors vers une experience visant à discriminer deux sources preponderantes dans la signature sonore du moteur Diesel : la combustion et le choc de piston. Une identification temporelle et frequentielle des deux sources est alors presentée pour differents points de la surface du carter cylindres. L'extension de cette technique au cas d'autres sources est ensuite abordée. Parallèlement, une modelisation de la principale voie de transmission (voie basse) de la combustion est proposée afin d'etudier le comportement du contact vilebrequin/palier dans les cas de forte charge. Enfin, l'application d'une technique ayant ses origines dans le traitement des images, le filtre de Wiener, permet de determiner les contributions respectives de differentes sources connues a priori. Après une phase de validation du processus d'extraction de sources sur des signaux accelérométriques, la technique est appliquée à des signaux acoustiques. Le bruit de combustion – contribution de la combustion au bruit total rayonné par le GMP- est déterminé et utilisé pour calculer l'attenuation de structure. La methodologie proposée présente un net avantage en termes de mobilisation des moyens d'essais et des prototypes - par rapport à celle jusqu'à présent en vigueur et sous-traitée à des sociétés specialisées. Une comparaison des resultats donnés selon les deux methodes valide la démarche mise en place, et les possibilités offertes par cette technique originale sont évoquées dans le cadre d'une démarche de qualité sonore.
Author : Léon Urbain
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 65 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Contribution à l'étude du bruit de ventilation des moteurs électriques written by Léon Urbain and published by . This book was released on 1965 with total page 65 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Patrick Bonnet (Docteur ès sciences).)
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 238 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book CONTRIBUTION A LA CONCEPTION D'UN SYSTEME DE MESURE DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR DIESEL written by Patrick Bonnet (Docteur ès sciences).) and published by . This book was released on 1998 with total page 238 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA REDUCTION DE LA POLLUTION ET DE LA CONSOMMATION DES MOTEURS DIESEL FAIT ACTUELLEMENT L'OBJET DE TRAVAUX IMPORTANTS EN RAISON, EN PARTICULIER, DE LA PRISE DE CONSCIENCE RECENTE DES NUISANCES QUE CE MODE DE PROPULSION ENTRAINE POUR L'HOMME. LA PLUPART DE CES TRAVAUX MONTRENT QU'IL SERAIT INTERESSANT DE SUIVRE EN TEMPS REEL L'EVOLUTION DE LA COMPOSITION DE L'EFFLUENT DIESEL. CETTE THESE A POUR OBJET D'ETUDIER UN SYSTEME DE MESURES POUVANT CONVENIR A CE TYPE D'APPLICATION. APRES UNE DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DIESEL, PUIS UN PASSAGE EN REVUE DES CAPTEURS SUSCEPTIBLES DE CONVENIR AU SUIVI DE LA COMPOSITION DES GAZ D'ECHAPPEMENT, LE PRINCIPE DE DETECTION DU CAPTEUR RETENU EST EXPOSE : IL S'AGIT D'UN CAPTEUR CATALYTIQUE A MICROFILAMENT DE PLATINE AUQUEL ON A AJOUTE UNE DETECTION IONIQUE. ON PRESENTE ENSUITE LE PROTOTYPE DE CAPTEUR MIS AU POINT AINSI QUE LES BANCS DE MESURES REALISES POUR TESTER CE CAPTEUR. LES RESULTATS OBTENUS LORS DES TESTS EFFECTUES SUR UNE CINQUANTAINE DE MOLECULES EN PHASE GAZEUSE ONT PERMIS DE CARACTERISER SON FONCTIONNEMENT. L'ETUDE DU COMPORTEMENT DU CAPTEUR EN PRESENCE DE DIFFERENTS TYPES DE FUMEES ET PLUS PARTICULIEREMENT D'EFFLUENT DIESEL A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE QUE LA REPONSE DU CAPTEUR EST SURTOUT LIEE AUX PARTICULES. LE PROBLEME DE L'INTEGRATION DU CAPTEUR DANS LE MOTEUR EST FINALEMENT ABORDE.
Author : Jacques Bessy
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 45 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Contribution à l'étude du balayage d'un moteur Diesel à deux temps written by Jacques Bessy and published by . This book was released on 1966 with total page 45 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : François Kauffmann
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 148 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Etude et mesures des oscillations de torsion des moteurs Diesel rapides à forte pression moyenne effective written by François Kauffmann and published by . This book was released on 1971 with total page 148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Alain Haupais
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 252 pages
Book Rating : 4.:/5 (892 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la combustion dans un moteur Diesel written by Alain Haupais and published by . This book was released on 1981 with total page 252 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Matthieu Gazon
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 313 pages
Book Rating : 4.:/5 (758 download)
Download or read book Impact des caractéristiques de l'injection sur les processus à l'origine des fluctuations cycle à cycle du bruit de combustion d'un moteur diesel written by Matthieu Gazon and published by . This book was released on 2008 with total page 313 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les normes en vigueur et les conditions environnementales actuelles poussent les constructeurs automobiles à se pencher en permanence sur le problème des émissions polluantes. Mais désormais, afin de maîtriser l’ensemble de notre environnement, les collectivités locales s’intéressent de plus en plus au problème des émissions sonores des véhicules. La problématique de cette étude fait suite à l’observation suivante sur un moteur Diesel : des fluctuations cycle à cycle importantes du bruit de combustion (se traduisant par une perception désagréable) peuvent se manifester à faible régime et faible charge. On comprend l’importance de ce problème quand on sait que ce type de fonctionnement du moteur est représentatif de la conduite en milieu urbain (arrêts multiples aux stops ou aux feux de circulation, circulation à vitesse réduite,...). La démarche suivie avait pour objectif de répondre à la question suivante : des fluctuations au niveau du système d’injection peuvent-elles être responsables de fluctuations au niveau de la combustion et du bruit de combustion ? L’étude expérimentale présentée dans ce manuscrit repose sur deux types de dispositifs expérimentaux. Les expérimentations sur banc moteur ont permis une caractérisation de la combustion et du bruit de combustion. L’utilisation d’un banc d’injection a quant à elle permis d’effectuer une caractérisation du comportement du système d’injection dans des conditions proches des conditions moteur. Les expérimentations sur ce dernier banc ont abouti à la présentation d’un modèle caractérisant le comportement de la masse injectée et de ses fluctuations cycliques. Une caractérisation simultanée du système d’injection (mesures de l’activation des injecteurs, de la pression d’injection,...) et du processus de combustion à travers la pression cylindre (taux de dégagement de chaleur, bruit de combustion,...) a été menée. Le modèle d’estimation de la masse injectée qui se base sur des paramètres communs aux deux types de banc a pu être appliqué aux données acquises sur banc moteur. Il constitue en effet le lien entre les deux types d’expérimentation. Pour le moteur choisi pour cette étude, il s’est avéré que les résultats obtenus montrent que le lien entre les fluctuations du bruit de combustion et du système d’injection s’il existe, reste faible.
Author : Yoann Flavignard
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 205 pages
Book Rating : 4.:/5 (8 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la qualité sonore des moteurs automobiles written by Yoann Flavignard and published by . This book was released on 2006 with total page 205 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux présentés dans cette thèse concernent la recherche de solutions techniques sur les moteurs à combustion interne de manière à en maîtriser la sonorité. L'acoustique est à l'heure actuelle une préoccupation majeure des constructeurs automobiles, qui cherchent aussi bien à réduire le niveau de bruit émis par les véhicules qu'à produire des sonorités voulues. De nouveaux outils de qualité sonore, permettant d'accompagner le développement d'un moteur dès les premières phases de la conception, sont dans un premier temps conçus et réalisés. Ces outils sont destinés à "écoute de moteurs virtuels avec une relation directe entre la mécanique et le son, et sont capables d'analyses physiques sur le signal produit, permettant d'objectiver les sonorités entendues. Ces outils sont ensuite utilisés de manière à dégager des modifications mécaniques, au cœur même du moteur, présentant un bon potentiel de sculpture harmonique de la sonorité d'un moteur automobile. Compte tenu de la composition harmonique du son d'un moteur, une analogie est faite avec la musique, analogie qui nous a permis de nous guider pour la recherche de consonance dans les sonorités des diverses architectures moteur étudiées. Les solutions envisagées sont modélisées en éléments finis, puis les résultats des calculs sont écoutés grâce aux outils développés, et jugés par un panel d'experts en acoustique moteur chez Renault. Les résultats de ces écoutes montrent que les modifications effectuées sur les modèles éléments finis de moteurs ont un impact fort sur leur sonorité, et permettent une réelle sculpture harmonique du son moteur, avec le dosage de grandes familles d'harmoniques indépendamment les unes des autres. De plus, la modification motivée par la recherche d'une plus grande consonance dans le son d'un moteur est clairement préférée.
Author : Ming Ji Zhu
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
Book Rating : 4.:/5 (867 download)
Download or read book Contribution à l'étude des modèles phénoménologiques de la combustion dans les moteurs diesel written by Ming Ji Zhu and published by . This book was released on 1984 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Quentin Leclère
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 204 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)
Download or read book Etude et développement de la mesure indirecte d'efforts written by Quentin Leclère and published by . This book was released on 2003 with total page 204 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est la mise au point d'une méthode de diagnostic permettant de quantifier par la mesure les sources vibratoires de machines en régime stationnaire. La mesure directe des sources par l'introduction d'un capteur d'effort est souvent difficile, voire impossible. On a donc recours à leur estimation indirecte à partir de mesures de réponse vibratoire en fonctionnement et d'un modèle de transfert de la machine. Sur le plan de la méthode, plusieurs développements originaux par rapport à la littérature sont abordés, notamment dans le but d'optimiser la technique lorsque la structure de la machine présente de fortes hétérogénéités de raideur. Par ailleurs, un indicateur de fiabilité de l'estimation indirecte des efforts est introduit, basé sur la comparaison de différentes approches d'inversion du système de transfert. La fiabilité des résultats est en effet un problème crucial en mesure indirecte d'efforts, car la technique est connue pour être fortement sensible aux différentes erreurs rencontrées (bruit de mesure, biais de modèle). La méthodologie est appliquée au problème d'identification des sources internes d'un moteur Diesel. Un effort particulier est porté sur la construction du modèle de transfert de la machine, estimé par deux approches numérique et expérimentale. Les efforts reconstruits sont comparés aux efforts obtenus par un modèle simple d'attelage mobile. La comparaison permet de mettre en évidence certaines lacunes du modèle, ainsi que la relative robustesse de la méthode. Dans le but de présenter l'un des intérêts de la mesure indirecte d'efforts, une hiérarchisation des contributions des excitations internes à la réponse du bloc moteur est réalisée.
Author : Christian Guitteny
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 296 pages
Book Rating : 4.:/5 (492 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la suralimentation fractionnée de moteurs diesel written by Christian Guitteny and published by . This book was released on 1994 with total page 296 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Maurice Le Creurer
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 251 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Etude des possibilités de réduction des bruits d'un moteur diesel fonctionnant au ralenti written by Maurice Le Creurer and published by . This book was released on 1972 with total page 251 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Claude Mathieu (ingénieur.)
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (143 download)
Download or read book Contribution à l'étude théorique et expérimentale du processus d'injection sur moteur diesel written by Claude Mathieu (ingénieur.) and published by . This book was released on 1971 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Mohamed Haddar
Publisher : Springer Science & Business Media
ISBN 13 : 3642371434
Total Pages : 653 pages
Book Rating : 4.6/5 (423 download)
Download or read book Design and Modeling of Mechanical Systems written by Mohamed Haddar and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2013-03-12 with total page 653 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The 5th International Congress on Design and Modeling of Mechanical Systems (CMSM) was held in Djerba, Tunisia on March 25-27, 2013 and followed four previous successful editions, which brought together international experts in the fields of design and modeling of mechanical systems, thus contributing to the exchange of information and skills and leading to a considerable progress in research among the participating teams. The fifth edition of the congress (CMSM ́2013), organized by the Unit of Mechanics, Modeling and Manufacturing (U2MP) of the National School of Engineers of Sfax, Tunisia, the Mechanical Engineering Laboratory (MBL) of the National School of Engineers of Monastir, Tunisia and the Mechanics Laboratory of Sousse (LMS) of the National School of Engineers of Sousse, Tunisia, saw a significant increase of the international participation. This edition brought together nearly 300 attendees who exposed their work on the following topics: mechatronics and robotics, dynamics of mechanical systems, fluid structure interaction and vibroacoustics, modeling and analysis of materials and structures, design and manufacturing of mechanical systems. This book is the proceedings of CMSM ́2013 and contains a careful selection of high quality contributions, which were exposed during various sessions of the congress. The original articles presented here provide an overview of recent research advancements accomplished in the field mechanical engineering.
Author :
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 754 pages
Book Rating : 4.:/5 (31 download)
Download or read book Genie Civil written by and published by . This book was released on 1929 with total page 754 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Don Montague
Publisher : Taylor & Francis
ISBN 13 : 9780419199106
Total Pages : 472 pages
Book Rating : 4.1/5 (991 download)
Download or read book Dictionary of Building and Civil Engineering written by Don Montague and published by Taylor & Francis. This book was released on 1996 with total page 472 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.
