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Author : Roger Kling
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 32 pages
Book Rating : 4.:/5 (459 download)
Download or read book Contribution à l'étude des jets de combustibles liquides obtenus avec un injecteur de moteur written by Roger Kling and published by . This book was released on 1944 with total page 32 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Roger Kling
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 168 pages
Book Rating : 4.:/5 (492 download)
Download or read book Contribution à l'étude de l'injection mécanique des combustibles liquides written by Roger Kling and published by . This book was released on 1944 with total page 168 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Guy Littaye
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 134 pages
Book Rating : 4.E/5 ( download)
Download or read book Contribution à l'étude des jets liquides written by Guy Littaye and published by . This book was released on 1942 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Contribution à l'étude des systhèmes d'injection du combustible dans les moteurs written by and published by . This book was released on 1965 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Fabien Dos Santos
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 158 pages
Book Rating : 4.:/5 (868 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la formation des sprays written by Fabien Dos Santos and published by . This book was released on 2012 with total page 158 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail de cette thèse a pour but de fournir et valider des outils permettant d'étudier et de comprendre les phénomènes mis en jeu lors de l'injection d'un carburant dans un moteur à combustion interne, principalement axé sur l'écoulement intra-injecteur. Ces outils sont numériques et permettent de simuler la formation d'un spray. Une première partie est axée sur la modélisation 0D. Les modèles permettant de prédire des caractéristiques de spray comme son angle, sa pénétration ou encore la longueur du corps liquide, sont comparés à des données expérimentales. Les conclusions sont que la modélisation 0D permet d'obtenir de bons résultats. Par contre une meilleure connaissance de l'influence de la cavitation sur le spray, qui passe par la compréhension de l'écoulement intra-injecteur, pourrait être bénéfique pour la prédiction de ces modèles. Une seconde étude sur l'écoulement intra-injecteur est alors menée en utilisant un modèle à équation barotrope. Une validation de celui-ci est effectuée de façon à vérifier qu'il est capable de prédire correctement l'écoulement dans un injecteur. Le modèle offre de bons résultats et peut être utilisé pour l'étude suivante. Enfin, dans la dernière partie, le modèle de cavitation qui a été validé est utilisé. Une géométrie d'injecteur mono-trou est utilisée avec des pressions comparables à celles utilisées actuellement en automobile. L'étude consiste à étudier l'influence de plusieurs paramètres géométriques sur l'apparition de la cavitation. Le mouvement de l'aiguille est aussi étudié et est comparé, après avoir offert au code la possibilité de maillage mobile, à des résultats in-stationnaires pour plusieurs levées d'aiguille.
Author : Abderrahman Nait Mohand
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 151 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book Contribution a l'étude de la combustion dans un moteur gazole-gaz naturel par analyse thermodynamique et par cinématographie rapide written by Abderrahman Nait Mohand and published by . This book was released on 1992 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le gaz naturel peut se substituer aux combustibles liquides conventionnels dans les moteurs a combustion interne. Pour les moteurs diesel fonctionnant en dual-fuel, l'allumage de la charge prémélangée air-gaz naturel est assure par une injection pilote de gazole. Nous avons étudié ce type de combustion dans un moteur monocylindre a injection directe dont la culasse est équipée de larges accès optiques permettant la visualisation de la combustion. L’influence des principaux paramètres tels que l'énergie introduite par le gazole et par le gaz naturel, la pression de suralimentation, l'avance a l'injection et la richesse du mélange air-gaz naturel ont fait l'objet d'essais moteurs. Un modèle thermodynamique d'analyse, base sur l'exploitation du signal de pression au cours du cycle de combustion et adapte au mode dual-fuel, conduit a l'évaluation de la vitesse de libération d'énergie. Un second modèle, assimilant le volume brule a une sphère permet alors la détermination de la vitesse de propagation de la flamme a partir de l'évolution de la fraction brulée. La cinématographie rapide, qui constitue un moyen complémentaire de l'analyse thermodynamique, renseigne de manière plus précise sur le mode d'inflammation du jet et sur la propagation de la flamme dans la chambre de combustion. ces méthodes ont permis de faire ressortir l'effet de la présence du gaz sur les conditions d'auto-inflammation du gazole. Elles ont montre, par ailleurs, l'influence déterminante du délai d'auto-inflammation sur le lieu de l'inflammation, le volume enflamme, et donc sur l'énergie disponible pour enflammer la charge de gaz. Cette étude a permis de distinguer différents modes de combustion et d'expliquer, a l'aide de l'analyse chromatographique des gaz d'échappement, les pertes de performances des moteurs dual-fuel liées a l'appauvrissement du mélange air-gaz naturel en fonctionnement a charge partielle. Enfin l'étude paramétrique a mis en évidence les facteurs qui influencent la vitesse de propagation du front de flamme et donc les conditions d'une combustion optimale du gaz naturel et du gazole.
Author : Igbal Mujtaba Khan
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 100 pages
Book Rating : 4.:/5 (25 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la combustion des carburants légers dans un moteur à allumage par compression written by Igbal Mujtaba Khan and published by . This book was released on 1964 with total page 100 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
![Download Contribution à l'étude expérimentale de la loi d'injection du combustible dans un moteur. [Complément] PDF Online Free](https://books.google.com/books/content/images/frontcover/nD2zcQAACAAJ?fife=w200-h370)
Author : Jean Pidoux
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 61 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale de la loi d'injection du combustible dans un moteur. [Complément] written by Jean Pidoux and published by . This book was released on 1957 with total page 61 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Christian Bellut
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 193 pages
Book Rating : 4.:/5 (17 download)
Download or read book Contribution à l'étude des jets confines written by Christian Bellut and published by . This book was released on 1985 with total page 193 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les problèmes de mécanique des fluides présents dans de nombreuses situations pratiques concernent souvent des écoulements turbulents à masse volumique variable : tel est le cas du mélange, en espace confiné, résultant de l'éclatement d'un jet gazeux et de l'entraînement d'air qui y est associé. L'étude bibliographique met en lumière les diverses approches complémentaires concernant le fonctionnement des mélangeurs à induction d'air atmosphérique. L'étude expérimentale réalisée à partir de maquettes permet de dégager les influences respectives des paramètres géométriques et thermodynamiques, notamment sur le taux d'entraînement, pour des systèmes usuels (mélanges cylindriques et "Venturi"). La modélisation numérique de l'écoulement dans l'injecteur, à partir d'une formulation en "Fonction Courant-Viscosité" et d'une discrétisation selon un schéma aux différences finies décentrées, a permis de souligner l'importance du régime et des caractéristiques géométriques sur la forme du profil de vitesse à l'injection. Pour le calcul de la zone d'induction et de mélange, l'ouvrage propose deux modèles de turbulence, en examinant pour chacun d'eux les points d'accord ou de désaccord avec les mesures expérimentales.
Author : Jean-Pascal de Vuyst
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 272 pages
Book Rating : 4.:/5 (875 download)
Download or read book Contribution à l'étude du comportement d'un moteur à taux de compression variable alimenté avec différents combustibles liquides et gazeux written by Jean-Pascal de Vuyst and published by . This book was released on 1985 with total page 272 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Duong Viet Dung
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 112 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Contribution à l'étude d'un jet de gpl dans la chambre de combustion d'un moteur à allumage commandé, pour différentes stratégies d'injection written by Duong Viet Dung and published by . This book was released on 2002 with total page 112 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Il paraît séduisant d'envisager l'association de la combustion moins polluante du GPL aux performances énergétiques du moteur à allumage commandé à injection directe. Dans ce cadre l'étude de l'injection directe, sous haute pression, du GPL liquide dans la chambre de combustion d'un moteur a été entreprise sous deux aspects : Des études expérimentales par cinématographie rapide et par la méthode des phases Doppler ont été réalisées dans un moteur monocylindre "transparent" pour différentes conditions d'injection et sans combustion. Elles délivrent respectivement des lois empiriques de développement du jet et des informations sur l'évolution de la taille et de la vitesse des gouttelettes de GPL. Une modélisation du jet a alors pu être entreprise sur la base d'un jet turbulent et dévié dont les paramètres ont pu être ajustés à partir de l'étude expérimentale précédente.
Author : Bernard Salé
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 131 pages
Book Rating : 4.:/5 (254 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la combustion normale dans les moteurs à allumage commandé written by Bernard Salé and published by . This book was released on 1958 with total page 131 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Guillermo Osvaldo Artana
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ISBN 13 :
Total Pages : 314 pages
Book Rating : 4.:/5 (489 download)
Download or read book Etude de la stabilité hydrodynamique de jets à grande vitesse soumis à l'action d'un champ électrique written by Guillermo Osvaldo Artana and published by . This book was released on 1995 with total page 314 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE APPORTE DES ELEMENTS DE REPONSE, A LA FOIS SUR LE PLAN THEORIQUE ET SUR LE PLAN EXPERIMENTAL, AU PROBLEME DE LA PRODUCTION DE GOUTTES D'UN JET A GRANDE VITESSE SOUS L'EFFET D'UN CHAMP ELECTRIQUE. NOUS AVONS FAIT L'ETUDE DE LA STABILITE LINEAIRE D'UN JET NON VISQUEUX S'ECOULANT DANS UNE ATMOSPHERE GAZEUSE A L'INTERIEUR D'UNE ELECTRODE CYLINDRIQUE COAXIALE. DANS LE CADRE D'UNE ANALYSE TEMPORELLE, NOUS PRESENTONS L'INFLUENCE THEORIQUE DE DIFFERENTS PARAMETRES SUR LA STABILITE DU JET. POUR DETERMINER LES DISTRIBUTIONS DES DIAMETRES ET DES COMPOSANTES DES VITESSES DES GOUTTES PRODUITES PAR LE JET CONSIDERE NOUS AVONS UTILISE UN ANALYSEUR DE PARTICULES DONT LE PRINCIPE DE MESURE EST BASE SUR LA METHODE DES PHASES DOPPLER (PDPA). CETTE ETUDE A PROUVE D'UNE PART QUE L'ANALYSE THEORIQUE DONNAIT LES ELEMENTS UTILES POUR L'INTERPRETATION DES RESULTATS EXPERIMENTAUX ET, D'AUTRE PART QUE LES TENDANCES PREVUES THEORIQUEMENT SE TROUVAIENT CONFIRMEES PAR L'EXPERIENCE. LES JETS A GRANDE VITESSE SONT UTILISES POUR L'INJECTION DU CARBURANT DANS LES MOTEURS DIESELS. EN VUE DE CETTE APPLICATION NOUS AVONS FAIT UNE ETUDE DU COMPORTEMENT ELECTRIQUE DU GAZOLE PUR ET AVEC ADDITIFS, QUAND IL EST SOUMIS A L'ACTION D'UN CHAMP ELECTRIQUE. CETTE ETUDE A MONTRE QUE CE COMPORTEMENT EST CORRECTEMENT EXPLIQUE PAR LA THEORIE DE LA CONDUCTION ELECTRIQUE DES LIQUIDES DIELECTRIQUES NON-POLAIRES
Author : Lionel Martinez
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ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (758 download)
Download or read book Simulation aux grandes échelles de l'injection de carburant liquide dans les moteurs à combustion interne written by Lionel Martinez and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les objectifs ambitieux, fixés aux acteurs du secteur automobile par les pouvoirs publics, en matière d'émission de polluants et de gaz à effet de serre rendent aujourd'hui indispensable une compréhension plus fine de la combustion dans les moteurs. La simulation 3D aux grandes échelles (LES) représente une voie prometteuse pour répondre à ces enjeux. Elle permet l'étude de phénomènes transitoires complexes inaccessibles avec des moyens expérimentaux ou des méthodes de calculs traditionnelles de type RANS. Ce travail de thèse est une première étape vers la simulation LES de l'injection de carburant liquide dans les moteurs à piston. Il a consisté à adapter le code de calcul aux particularités physiques de l'injection directe, technologie qui se généralise actuellement à tous les types de moteurs à piston. Dans un premier temps, et afin de s'affranchir du calcul 3D complexe en sortie d'injecteur, une méthodologie originale, consistant à initier le calcul en aval de l'injecteur, est proposée et validée sur différents cas. Pour la simulation 3D, l'approche Eulérienne mésoscopique, à laquelle est ajouté un modèle d'interaction particules-particules, est utilisée pour simuler le spray. Les simulations ont été premièrement validées par comparaison expérimentale dans des conditions proches de l'injection Diesel. De plus, une étude sur la dynamique du spray a permis de mieux comprendre son évolution et de dégager des points communs avec un jet de gaz turbulent. Des simulations complémentaires ont également montré la prédictivité de la LES sur des injections Diesel réalistes. Enfin, un premier calcul moteur à injection directe a été réalisé et a permis de valider les développements réalisés dans le cadre de cette thèse.
Author : DAMIEN.. MAROTEAUX
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA FORMATION DU MELANGE AIR-CARBURANT DANS LES MOTEURS A ALLUMAGE COMMANDE written by DAMIEN.. MAROTEAUX and published by . This book was released on 1992 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES NORMES ANTIPOLLUTION DE PLUS EN PLUS SEVERES IMPOSEES AUX VEHICULES EQUIPES DE MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE NECESSITENT LA CONNAISSANCE DE PLUS EN PLUS PRECISE DES PHENOMENES DONNANT NAISSANCE AUX EMISSIONS TOXIQUES. PARMI CEUX-CI, LA FORMATION DU MELANGE AIR-CARBURANT EST UN DES MECANISMES CLES POUR LA QUALITE DE LA COMBUSTION, ET DONC LA QUANTITE DE POLLUANTS EMIS. DANS LE PREMIER VOLET DE CETTE ETUDE, NOUS ETUDIONS LA FORMATION DU MELANGE AIR-ESSENCE DANS LES MOTEURS A INJECTION MULTIPOINT, PAR LE BIAIS DE L'EXPERIENCE (MESURES DE TEMPERATURE ET DE CONCENTRATION EN GAZ RESIDUELS DANS LA TUBULURE D'ADMISSION), ET DE LA MODELISATION (TRAJECTOIRE ET EVAPORATION DES GOUTTES INJECTEES, EVAPORATION DU FILM LIQUIDE DEPOSE SUR LA PAROI). NOUS POUVONS AINSI EXPLIQUER CERTAINES TENDANCES OBSERVEES EXPERIMENTALEMENT, COMME L'INFLUENCE DU PHASAGE DE L'INJECTION SUR LES EMISSIONS D'HYDROCARBURES IMBRULES. DANS UN DEUXIEME VOLET, NOUS DECRIVONS L'ETUDE EFFECTUEE POUR LA MISE AU POINT D'UNE TECHNIQUE DE MESURE LOCALE ET INSTANTANEE DE LA RICHESSE DANS LE CYLINDRE DES MOTEURS A ALLUMAGE COMMANDE, LA SONDE A COL SONIQUE ET A FIL CHAUD. UNE ETUDE PRELIMINAIRE EFFECTUEE SUR BOMBE MONTRE TOUT D'ABORD QUE CE TYPE DE SONDE EST SENSIBLE A LA COMPOSITION DU MELANGE PRELEVE (QUI DOIT ETRE UN MELANGE BINAIRE), MAIS AUSSI A LA TEMPERATURE ET A LA PRESSION. LES PREMIERS RESULTATS OBTENUS SUR MOTEUR ENTRAINE CONFIRMENT LA SENSIBILITE A LA RICHESSE; CEPENDANT LA RECONSTITUTION DE LA RICHESSE A PARTIR DU SIGNAL OBTENU NECESSITE LA MISE AU POINT D'UNE PROCEDURE ADEQUATE DE TRAITEMENT DU SIGNAL
Author : Jérôme Soulas
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ISBN 13 :
Total Pages : 201 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)
Download or read book Modélisation et simulation de la pulvérisation d'un jet liquide written by Jérôme Soulas and published by . This book was released on 2002 with total page 201 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est le développement de modèles eulériens afin de rendre compte de façon satisfaisante de la pulvérisation d'un jet liquide dans un environnement gazeux. Les jets rencontrés dans les moteurs à injection directe essence sont au centre de cette étude. La première partie de ce travail est un état des lieux des principaux moyens permettant de simuler un écoulement diphasique gaz/liquide où les fragments liquides possèdent un large spectre de taille. Dans un second temps, nous nous sommes attachés à définir les grandeurs caractéristiques d'un jet liquide. L'étude a pour but d'estimer la taille des fragments liquides. Nous avons donc étudié les instabilités menant à la déstabilisation et à la fragmentation d'une nappe liquide à l'aide de la théorie linéaire. En effet, sous certains conditions, une nappe liquide se comporte de la même façon qu'un jet conique creux. Dans une troisième partie, des simulations numériques eulériennes permettant d'étudier l'écoulement à l'intérieur d'un injecteur de type swirl ont été réalisées. Ces simulations fournissent les propriétés physiques de l'écoulement en sortie d'injecteur (vitesse et grandeurs turbulentes). Ces grandeurs serviront ensuite de conditions limites d'entrée pour les simulations de la pulvérisation d'un jet conique creux. Nous avons ensuite développé des modèles eulériens de pulvérisation basés soit sur une approche du type modèle de mélange, soit sur une approche à deux fluides. Ces modèles permettent de prédire la taille des fragments liquides issus de la pulvérisation. Enfin dans une troisième partie les différents modèles développés sont testés [...]
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Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la détonation dans les moteurs à allumage commandé written by and published by . This book was released on 1961 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
