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Conception Et Realisation Dun Manographe Pour La Mesure Des Pressions Dans Un Moteur A Combustion Interne Alternatif
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Book Synopsis Conception et réalisation d'un manographe pour la mesure des pressions dans un moteur à combustion interne alternatif by : Léo Bobin (Marcel, Jean)
Download or read book Conception et réalisation d'un manographe pour la mesure des pressions dans un moteur à combustion interne alternatif written by Léo Bobin (Marcel, Jean) and published by . This book was released on with total page 112 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CARACTERISATION ENERGETIQUE DES PHENOMENES DE TRANSPORT INSTANTANE DES GAZ D'ECHAPPEMENT A LA SORTIE DES CYLINDRES DES MOTEURS ALTERNATIFS A COMBUSTION INTERNE by : MOHAMED-SAID.. BOUTRIF
Download or read book CARACTERISATION ENERGETIQUE DES PHENOMENES DE TRANSPORT INSTANTANE DES GAZ D'ECHAPPEMENT A LA SORTIE DES CYLINDRES DES MOTEURS ALTERNATIFS A COMBUSTION INTERNE written by MOHAMED-SAID.. BOUTRIF and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE METHODOLOGIE DE MESURE DE LA PRESSION, DE LA VITESSE ET DE LA TEMPERATURE DANS L'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR ALTERNATIF PAR CAPTEUR EN QUARTZ, PAR VELOCIMETRIE LASER A EFFET DOPPLER ET PAR THERMOCOUPLE LINEAIRE FIN A ETE DEVELOPPEE. LA TEMPERATURE REELLE DES GAZ A ETE RECONSTITUEE EN TENANT COMPTE DE L'INERTIE THERMIQUE DE CE DERNIER GRACE A LA MESURE DE LA VITESSE. LES VALEURS DE (P, U ET T RECONSTITUEE) DANS DEUX SECTIONS DISTANTES DE 90 CM, D'UN TUBE D'ECHAPPEMENT D'UN CYLINDRE, NOUS ONT SERVI DANS UN PREMIER TEMPS POUR DECRIRE LE MECANISME DE LA VIDANGE DU CYLINDRE EN DEUX PHASES: PERIODE DE LA BOUFFEE ET PERIODE DE REFOULEMENT DES GAZ BRULES PAR LE PISTON. DANS UN DEUXIEME TEMPS CES VALEURS ONT PERMIS D'EVALUER LES NIVEAUX ENERGETIQUES DANS DEUX SECTIONS DE TRAVAIL: 70% DE LA PUISSANCE CEDEE A L'ECHAPPEMENT EST LOCALISEE PRINCIPALEMENT DANS LA PERIODE DE LA BOUFFEE ET 30% DE LA PUISSANCE EST PERDUE ENTRE LES DEUX SECTIONS. DEUX CODES NUMERIQUES: SIMULATION DE L'ECOULEMENT ENTRE LES DEUX SECTIONS (METHODE DES CARACTERISTIQUES) ET MODELISATION DES PERTES THERMIQUES AU TRAVERS DE LA PAROI DU TUBE D'ECHAPPEMENT ONT ETE CREES ET VALIDES EN LES ALIMENTANT AVEC DES CONDITIONS AUX LIMITES REELLES. NOUS AVONS AINSI REPRODUIT DES PROFILS DE PRESSION ET DE VITESSE GLOBALEMENT IDENTIQUES A CEUX MESURES ET MIS EN EVIDENCE QUE 75% DU FLUX PERDU ETAIT D'ORIGINE RADIATIVE
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DES TRANSFERTS DE MASSE DANS LES MOTEURS ALTERNATIFS A COMBUSTION INTERNE by : ERIC.. PINATEL
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DES TRANSFERTS DE MASSE DANS LES MOTEURS ALTERNATIFS A COMBUSTION INTERNE written by ERIC.. PINATEL and published by . This book was released on 1994 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'AMELIORATION DES RENDEMENTS ET LA DIMINUTION DES EMISSIONS DE POLLUANTS DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE NECESSITENT L'ETUDE DES ECOULEMENTS DE FLUIDE DANS LE CYLINDRE MOTEUR. L'ECOULEMENT DE BALAYAGE DU CYLINDRE D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS EST ETUDIE PAR VOIES EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE. NOUS EMPLOYONS DES MOYENS DE MESURE SPECIFIQUES: UN ANEMOMETRE L.D.V. POUR MESURER LES VITESSES, DES CAPTEURS PIEZO-ELECTRIQUES OU A JAUGES DE CONTRAINTE POUR LES PRESSIONS ET UN THERMOCOUPLE FIN POUR LES TEMPERATURES. LES MESURES EFFECTUEES PERMETTENT D'EXPLIQUER L'EVOLUTION DE L'ECOULEMENT PENDANT UN CYCLE DU MOTEUR. IL EXISTE: UN CONTRE-BALAYAGE A L'OUVERTURE DES LUMIERES D'ADMISSION ; UN ECOULEMENT DE REMPLISSAGE DU CYLINDRE PENDANT LA PHASE OUVERTE QUI LIVRE LES GAZ FRAIS AVANT LE POINT MORT BAS ; UN SECOND CONTRE-BALAYAGE AVANT LA FERMETURE DES LUMIERES. NOUS AVONS TESTE DIFFERENTES CONFIGURATIONS DU MOTEUR: LORSQUE L'ANGLE TOTAL D'OUVERTURE DES LUMIERES D'ECHAPPEMENT AUGMENTE, LE PREMIER CONTRE-BALAYAGE DIMINUE D'INTENSITE MAIS LE SECOND EST INCHANGE ET LA LIVRAISON EST TOUJOURS FAITE AVANT LE POINT MORT BAS ; LORSQUE L'ON CREE UNE FORTE PERTE DE CHARGE DANS LE CANAL DE TRANSFERT, LE CONTRE-BALAYAGE D'OUVERTURE EST RETARDE ET LA LIVRAISON AUSSI. LE CONTRE BALAYAGE DE FERMETURE DISPARAIT COMPLETEMENT. CETTE CONFIGURATION FAVORISE LA STRATIFICATION DU MELANGE GAZ FRAIS/GAZ RESIDUELS ET PERMET D'OBTENIR UN MODE DE COMBUSTION PARTICULIER: LA COMBUSTION A.T.A.C. LA SIMULATION NUMERIQUE DES ECOULEMENTS APPORTE DES INFORMATIONS SUR L'INFLUENCE DE CERTAINS PARAMETRES GEOMETRIQUES SUR LE REMPLISSAGE DU CYLINDRE. LA SIMULATION DEVELOPPEE ICI EST THERMODYNAMIQUE. ELLE UTILISE UNE LOI DE COMBUSTION ESTIMEE EXPERIMENTALEMENT ET UN MODELE DE BALAYAGE A DEUX ZONES. LES RESULTATS OBTENUS CORROBORENT LES VALEURS DE MESURE LORSQUE LES EFFETS D'ONDES ET D'INERTIE NE SONT PAS PREPONDERANTS. CES ETUDES EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE ONT PERMIS DE QUANTIFIER L'INFLUENCE DES MODIFICATIONS GEOMETRIQUES DU MOTEUR SUR SON COMPORTEMENT
Book Synopsis Technologie des moteurs alternatifs à combustion interne by :
Download or read book Technologie des moteurs alternatifs à combustion interne written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 36 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Traité théorique et pratique des moteurs à gaz by : Witz (Aimé.)
Download or read book Traité théorique et pratique des moteurs à gaz written by Witz (Aimé.) and published by . This book was released on 1886 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Caractérisation du comportement non-stationnaire du système d'admission d'air d'un moteur à combustion interne by : Alexandre Mahé
Download or read book Caractérisation du comportement non-stationnaire du système d'admission d'air d'un moteur à combustion interne written by Alexandre Mahé and published by . This book was released on 2011 with total page 229 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail est consacré au développement d’une méthodologie expérimentale de caractérisation des écoulements non-stationnaire dans les systèmes d’admission d’air des moteurs à combustion interne. Un dispositif expérimental a alors été mis au point dans le but de générer une onde de pression à partir d’une variation brutale de débit. La méthode de mesure associée permet de fournir une mesure de l’impédance d’un circuit d’admission. Cette méthode qui atteint des niveaux de pression comparables à ceux observés dans les moteurs permet d’analyser les phénomènes de propagations et de réflexions des ondes de pression. D’autre part, un modèle de comportement des écoulements non-stationnaires en conduit a été développé afin d’évaluer l’incidence de géométrie d’admissionsur le rendement volumétrique d’un moteur. Les paramètres de ce modèle sont alors identifiés pour chaque système d’admission à partir des essais expérimentaux du banc de caractérisation. L’ensemble de la démarche est finalement validé sur un banc d’essai monocylindre qui a été complété par l’étuded’une ligne d’admission d’un moteur multicylindres.
Book Synopsis Les moteurs à explosion by : George Moreau
Download or read book Les moteurs à explosion written by George Moreau and published by . This book was released on 1900 with total page 466 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Théorie des moteurs à gaz by : George Moreau
Download or read book Théorie des moteurs à gaz written by George Moreau and published by . This book was released on 1902 with total page 250 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Mécanique des moteurs alternatifs by : Bernard Swoboda
Download or read book Mécanique des moteurs alternatifs written by Bernard Swoboda and published by FeniXX. This book was released on 1984-01-01T00:00:00+01:00 with total page 344 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Book Synopsis Caractérisation du comportement dynamique d'un circuit d'admission by : Haitham Mezher
Download or read book Caractérisation du comportement dynamique d'un circuit d'admission written by Haitham Mezher and published by . This book was released on 2013 with total page 244 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse étudie le comportement instationnaire des ondes de pression à l’admission d’un moteur à combustion interne avec des méthodes dites « fréquentielles » ainsi que leur influence sur le remplissage en air d’un moteur suralimenté. Ces ondes sont générées par les soupapes et pistons qui se comportent comme des sources acoustiques à cause de leur fonctionnement alternatif. Les ondes de pression ont une influence du premier ordre sur les paramètres et le fonctionnement du moteur. La méthodologie fréquentielle est développée avec deux dispositifs expérimentaux : le tube à choc et le Banc Dynamique. Des matrices de transfert des refroidisseurs d’air de suralimentation (RAS) sont déterminées suite à une excitation de débit masse sur le Banc Dynamique ou directement à l’admission du moteur. Les matrices doivent être précises pour les harmoniques moteur relatives au remplissage et prennent en compte les effets d’un débit pulsé et des variations de grandes amplitudes. D’autre part, l’influence de la géométrie et des transferts thermiques sur le coefficient de réflexion à travers le RAS est étudiée. La distance entre le RAS et les soupapes est expérimentalement modifiée sur le banc moteur et son influence sur le remplissage moteur analysée. La matrice de transfert du RAS est couplée à un code de calcul moteur GT-Power sous la forme d’un modèle dans Simulink qui échange des informations fréquentielles et temporelles à chaque pas de temps et remplace alors la modélisation unidimensionnelle. L’ensemble des méthodologies est validé sur le banc d’essais moteur en terme de pression et de débit masse puis une comparaison avec des résultats expérimentaux obtenus a été effectuée.
Book Synopsis ETUDE AERODYNAMIQUE ET THERMIQUE DES PHENOMENES PARIETAUX DANS UN MOTEUR ALTERNATIF A COMBUSTION INTERNE by : MIHAI.. SOCOLIUC
Download or read book ETUDE AERODYNAMIQUE ET THERMIQUE DES PHENOMENES PARIETAUX DANS UN MOTEUR ALTERNATIF A COMBUSTION INTERNE written by MIHAI.. SOCOLIUC and published by . This book was released on 1996 with total page 245 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CETTE THESE A ETE D'AMELIORER LES CONNAISSANCES EN MATIERE DE PHENOMENES PARIETAUX, CINEMATIQUES ET THERMIQUES, DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR ALTERNATIF. AFIN D'ELIMINER LES EFFETS DE LA COMBUSTION SUR LES PHENOMENES ANALYSES, L'ETUDE A ETE EFFECTUEE EN REGIME ENTRAINE, POUR DIFFERENTES VITESSES DE ROTATION ET OUVERTURES DU VOLET D'ADMISSION. LA VITESSE DE GAZ A ETE MESUREE, DANS LE CONDUIT D'ADMISSION ET DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION, A L'AIDE D'UN SYSTEME DE VELOCIMETRIE DOPPLER-LASER. LE VOLUME DE MESURE A PU ETRE APPROCHE A 1 MM DES PAROIS DANS LE CONDUIT D'ADMISSION ET A 0,3 MM DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION. POUR CES POINTS, LES VITESSES PLUS FAIBLES QU'AU COEUR DE L'ECOULEMENT RENSEIGNENT SUR L'EPAISSEUR DE LA COUCHE LIMITE CINEMATIQUE, LORSQUE LE REGIME EST QUASI ETABLI. DIVERSES INFLUENCES DU REGIME DE FONCTIONNEMENT SUR LE CHAMP CINEMATIQUE SONT EGALEMENT PRESENTEES. LES TRANSFERTS THERMIQUES ONT ETE ANALYSES PAR FLUXMETRIE ET PAR STRIOSCOPIE ASSOCIEE A LA CINEMATOGRAPHIE RAPIDE. LE CARACTERE INSTATIONNAIRE DU TRANSFERT THERMIQUE EST MIS EN EVIDENCE PAR LES VALEURS ABERRANTES PRISES PAR LE COEFFICIENT DE TRANSFERT CONVECTIF AU COURS DE LA DETENTE. IL EST CONFIRME PAR LE CARACTERE NON MONOTONE DE L'EVOLUTION DE LA TEMPERATURE DANS LA ZONE PARIETALE QUI APPARAIT CLAIREMENT EN STRIOSCOPIE. CETTE TECHNIQUE A PERMIS EGALEMENT DE VISUALISER LA COUCHE LIMITE THERMIQUE ET DE SUIVRE SON EVOLUTION.
Book Synopsis Etude théorique, conception, réalisation et essai préliminaire d'un moteur à air chaud à pistons liquides by : Max Keller Ndame Ngangue
Download or read book Etude théorique, conception, réalisation et essai préliminaire d'un moteur à air chaud à pistons liquides written by Max Keller Ndame Ngangue and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un moteur Ericsson est un moteur alternatif à apport de chaleur externe fonctionnant selon un cyclethermodynamique de Joule. Ce type de moteur est particulièrement intéressant pour la valorisationde certaines "sources chaudes" (l'énergie solaire, la biomasse, les effluents gazeux chauds...).Dans cette thèse, une configuration innovante de moteur est proposée. Celle-ci permet d'une part,de s'affranchir du problème d'étanchéité autour des pistons des moteurs Ericsson, par l'usage despistons liquides en lieu et place des pistons mécaniques et d'autre part, de simplifier le système dedistribution mécanique des moteurs conventionnels par l'usage de soupapes commandéesparticulières, dont l'ouverture est déclenchée par contact avec le piston. Ce type de moteur estadapté pour la production d'électricité de petite puissance (jusqu'à... 10 kW).Trois lois différentes de commande des soupapes du cylindre de détente du moteur à air chaudproposé sont étudiées et leurs influences sur la conception et les performances énergétiques dusystème sont présentées. En raison de la masse importante d'eau dans le système, un modèle quiprend en compte la dynamique des colonnes de liquide est développé. Ce modèle permet de prédireles performances d'un premier prototype expérimental.Un prototype de machine de détente a ensuite été conçu et réalisé dans notre laboratoire. Uneprésentation du prototype et du banc d'essai est faite, et les résultats d'un essai préliminaire sontprésentés. Malgré le caractère préliminaire de ces résultats, ils sont très encourageants car d'unepart, ils n'ont pas révélés de problèmes techniquement délicats à résoudre, et d'autre part ils ontpermis de tirer de nombreux enseignements pour la suite des travaux à mener sur le prototype.
Book Synopsis Traité théorique et pratique des moteurs à gaz et à pétrole by : Aimé Witz
Download or read book Traité théorique et pratique des moteurs à gaz et à pétrole written by Aimé Witz and published by . This book was released on 1903 with total page 526 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Modélisation et commande d'un moteur à combustion interne by : Alain Dauron
Download or read book Modélisation et commande d'un moteur à combustion interne written by Alain Dauron and published by . This book was released on 1991 with total page 248 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA MODELISATION DU MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EST UTILE POUR LA RESOLUTION DE NOMBREUX PROBLEMES DE COMMANDE. PARMI CEUX-CI, LA REGULATION DE RICHESSE JOUE UN ROLE IMPORTANT DANS LES EMISSIONS DE POLLUANTS. ELLE PERMET EN PARTICULIER L'OPTIMISATION DU FONCTIONNEMENT DU POT CATALYTIQUE. UN ALGORITHME DE REGULATION EST DEFINI A PARTIR DE MODELES SIMPLIFIES. IL COMPREND UNE COMPENSATION ADAPTATIVE DU RETARD VARIABLE DE LA MESURE DE RICHESSE ET UNE PREDICTION NON LINEAIRE DE PERTURBATION (DYNAMIQUE DU DEBIT D'AIR). DES ESSAIS SUR UN VEHICULE EXPERIMENTAL CONFIRMENT LA VALIDITE DES MODELES ET INDIQUENT LES PERFORMANCES DE LA REGULATION, COMPAREES A CELLES DES METHODES UTILISEES SUR LES VEHICULES DE SERIE
Book Synopsis Les moteurs à deux temps by : Léon Ventou-Duclaux
Download or read book Les moteurs à deux temps written by Léon Ventou-Duclaux and published by . This book was released on 1912 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Construction et réglage des moteur à explosions appliqué by : Louis Lacoin
Download or read book Construction et réglage des moteur à explosions appliqué written by Louis Lacoin and published by . This book was released on 1908 with total page 440 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Théorie et pratique du moteur à deux temps by : Marc Chauvierre
Download or read book Théorie et pratique du moteur à deux temps written by Marc Chauvierre and published by . This book was released on 1926 with total page 230 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
