Analyse de l'écoulement tridimensionnel et instationnaire dans un compresseur centrifuge à fort taux de pression

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Book Synopsis Analyse de l'écoulement tridimensionnel et instationnaire dans un compresseur centrifuge à fort taux de pression by : Nicolas Rochuon

Download or read book Analyse de l'écoulement tridimensionnel et instationnaire dans un compresseur centrifuge à fort taux de pression written by Nicolas Rochuon and published by . This book was released on 2007 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude porte sur un compresseur centrifuge conçu par Turbomeca. Son dessin rompt avec les conceptions classiques de compresseur en introduisant une roue mobile à moyeu non axi-symétrique. Une approche expérimentale et numérique est proposée pour l'analyse de l'écoulement dans ce type de configuration. En premier lieu, l'étude montre la capacité du nouveau dessin à modifier la structure d'écoulement dans la roue mobile. Dans le cas présent, l'effet bénéfique d'une réduction d'intensité tourbillonaire est contre-balancé par une augmentation des pertes au carter, par cisaillement. En second lieu, un traitement analytique des résultats expérimentaux et numériques permet de quantifier la contribution purement instationnaire de l'interaction rotor-stator. L'analyse montre en particulier que la modificiation périodique de la structure de choc attachée au diffuseur est à l'origine d'une augmentation sensible des pertes, par comparaison à celles prédies par les simulations stationnaires.

Analyse expérimentale et modélisation numérique des mécanismes d'interactions instationnaires à proximité du pompage d'un étage de compresseur centrifuge à fort taux de compression

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Book Synopsis Analyse expérimentale et modélisation numérique des mécanismes d'interactions instationnaires à proximité du pompage d'un étage de compresseur centrifuge à fort taux de compression by : Nicolas Bulot

Download or read book Analyse expérimentale et modélisation numérique des mécanismes d'interactions instationnaires à proximité du pompage d'un étage de compresseur centrifuge à fort taux de compression written by Nicolas Bulot and published by . This book was released on 2010 with total page 4 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le présent travail s'inscrit dans le cadre d'une collaboration entre le Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique à l'École Centrale de Lyon (LMFA-ECL), Turbomeca et l'ONERA. Le sujet de recherche porte sur l'interaction rouet-diffuseur et sur l'entrée en régime de pompage d'un étage de compresseur centrifuge transsonique à fort taux de compression étudié à vitesse de rotation de croisière (0,927Nn). L'alimentation des analyses est réalisée par trois méthodes de mesures et deux types de simulations numériques. Le module d'essai est installé sur le banc d'essai 1 MW du LMFA. La caractérisation expérimentale du compresseur TM est réalisée par le biais de mesures de pression et température auxquelles sont adjointes des mesures du débit et de la vitesse de rotation de la roue mobile. La description de l'écoulement interne au compresseur s'appuie sur les résultats de sondages par Anémométrie Laser à effet Doppler (LDA) et de mesures de pression à haute fréquence. Les simulations numériques sont réalisées par l'intermédiaire du code de calcul elsA développé par l'ONERA, qui permet de résoudre le système d'équations de Navier-Stokes couplé à un modèle de turbulence k-l de Smith. Deux modélisations de l'interaction rouet-diffuseur permettent de générer des champs aérodynamiques stationnaires (modèle plan de mélange) et instationnaires (modèle chorochronique). La comparaison entre les données expérimentales et numériques est très satisfaisante et permet alors de profiter pleinement de la richesse des informations numériques. L'examen détaillé de l'écoulement interne au rouet pour trois points de fonctionnement (à débit bloqué, à rendement maximum et à proximité du pompage) révèle que, du blocage vers le pompage, l'évolution de l'intensité et de la taille du tourbillon de jeu est le point de départ d'un enchaînement de mécanismes conduisant à la dilatation du sillage de la structure jet-sillage. Pour l'écoulement en amont du diffuseur, ceci ce traduit en moyenne temporelle par une augmentation de l'incidence principalement au voisinage du moyeu. L'onde de choc en amont des aubes du diffuseur remonte à mesure que le débit du compresseur diminue. La trajectoire de l'écoulement principal bascule du côté de la face en dépression vers le côté de la face en pression du canal inter-aubes du diffuseur. La cartographie des nombreux décollements de couches limites est également modifiée à l'approche du pompage. Les structures instationnaires majeures sont produites par l'interaction de l'onde de choc en amont des aubes du diffuseur avec les pales du rouet. Des ondes de pression progressives et des poches à faible nombre de Mach sont ainsi générées. Les ondes pression impriment d'intenses fluctuations au champ de vitesse qui favorisent le processus de mélange. En conséquence, les couches limites sont plus robustes vis-àvis des décollements (en moyenne temporelle). Le défilement instationnaire des poches à faible nombre de Mach engendre une dissymétrie marquée des conditions d'alimentation du diffuseur dans le direction azimutale. Au cours du changement de point de fonctionnement en allant du débit bloqué vers le pompage, les ondes de pression se renforcent et la taille des poches à faible nombre de Mach diminue. De ce fait, les conditions sont plutôt favorables à retarder l'entrée en pompage du compresseur qui est localement initié en amont du diffuseur aubé. Le pompage du compresseur est provoqué par un changement rapide de la structure supersonique de l'écoulement en entrée de diffuseur qui est alors déstabilisée par les fluctuations de pression des ondes progressives.

Étude des approches de modélisation de la turbulence pour la simulation numérique d'un compresseur centrifuge à fort taux de pression

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Book Synopsis Étude des approches de modélisation de la turbulence pour la simulation numérique d'un compresseur centrifuge à fort taux de pression by : Thomas Léonard

Download or read book Étude des approches de modélisation de la turbulence pour la simulation numérique d'un compresseur centrifuge à fort taux de pression written by Thomas Léonard and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude a pour objectif d'étudier différentes approches de modélisation de la turbulence sur un compresseur centrifuge industriel à fort taux de pression afin d'essayer d'élargir notre compréhension des différents phénomènes physiques mis en jeu et leur interaction avec la turbulence. D'abord, la sensibilité au maillage et au modèle turbulence est évalué sur des calculs RANS. Une analyse de simulations LES est ensuite effectuée. En particulier, une étude de l'effet de la turbulence sur l'écoulement et une comparaison aux résultats RANS et expérimentaux est réalisée. Enfin, deux approches hybrides DES sont étudiées afin d'exposer les problèmes rencontrés par ces modèles sur cette configuration. Il en résulte une évaluation des différentes méthodes et de leur applicabilité future dans un contexte industriel.

Advances in Hydroinformatics

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Publisher : Springer
ISBN 13 : 9812876154
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Book Synopsis Advances in Hydroinformatics by : Philippe Gourbesville

Download or read book Advances in Hydroinformatics written by Philippe Gourbesville and published by Springer. This book was released on 2015-08-21 with total page 616 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book is a collection of extended papers based on presentations given during the SIMHYDRO 2014 conference, held in Sophia Antipolis in June 2014. It focuses on the modeling and simulation of fast hydraulic transients, on 3D modeling, and on uncertainties and multiphase flows. The book explores both the limitations and performance of current models and presents the latest developments based on new numerical schemes, high-performance computing, multiphysics and multiscale methods, and better interaction with field or scale model data. It addresses the interests of practitioners, stakeholders, researchers and engineers active in this field.

Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983

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ISBN 13 : 9789283503392
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Book Synopsis Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983 by : AGARD.

Download or read book Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983 written by AGARD. and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Aircraft Fire Safety

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ISBN 13 : 9789283505297
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Book Synopsis Aircraft Fire Safety by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium

Download or read book Aircraft Fire Safety written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium and published by . This book was released on 1989 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The Conference Proceedings contains 38 papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 73rd Symposium on 'Aircraft Fire Safety' which was held 22 - 26 May 1989 in Sintra, Portugal. The Symposium was arranged in the following sessions: Review of Fire-Related Aircraft Accidents (3); Fire Safety Standards and Research Programmes (6); Aircraft Internal Fires (9); Aircraft External Fires (2); Fire Safety of Military Weapon Systems (3); Fire Hardening by Advanced Materials and Structural Design (8); Passenger Behaviour in Emergency Situations (3); and Passenger Protective Equipment (4). The Technical Evaluation Report and and Addendum are included at the beginning of the Proceedings. Questions and answers of the discussions follow each paper. The last AGARD review on the subject took place in a Specialists' Meeting in 1975, followed by a Working Group Report in 1979 and Lecture Series in 1982. The purpose of the Symposium was a review of the present state-of-the-art and of the last improvements. Although the safety standards in aviation are already very high, there is still room for improvements. They are listed in the Conclusions and Recommendations of the Technical Evaluation Report and in the Addendum.

Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines

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Book Synopsis Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines by :

Download or read book Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines written by and published by . This book was released on 1985 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Secondary Flows in Turbomachines

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Book Synopsis Secondary Flows in Turbomachines by : Von Karman Institute for Fluid Dynamics

Download or read book Secondary Flows in Turbomachines written by Von Karman Institute for Fluid Dynamics and published by . This book was released on 1975 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Transonic and Supersonic Phenomena in Turbomachines

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Total Pages : 362 pages
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Book Synopsis Transonic and Supersonic Phenomena in Turbomachines by :

Download or read book Transonic and Supersonic Phenomena in Turbomachines written by and published by . This book was released on 1987 with total page 362 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Hypersonic Combined Cycle Propulsion

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ISBN 13 : 9789283505945
Total Pages : 472 pages
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Book Synopsis Hypersonic Combined Cycle Propulsion by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium

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Application of Advanced Material for Turbomachinery and Rocket Propulsion

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ISBN 13 :
Total Pages : 302 pages
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Book Synopsis Application of Advanced Material for Turbomachinery and Rocket Propulsion by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists' Meeting

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Combustion Instabilities in Liquid-fuelled Propulsion Systems

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ISBN 13 : 9789283505037
Total Pages : 304 pages
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Book Synopsis Combustion Instabilities in Liquid-fuelled Propulsion Systems by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists ́Meeting

Download or read book Combustion Instabilities in Liquid-fuelled Propulsion Systems written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists ́Meeting and published by . This book was released on 1989 with total page 304 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: