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Untersuchungen Zur Gemischaufbereitung Und Verbrennung Am Vier Ventil Ottomotor Mit Benzin Direkteinspritzung
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Book Synopsis Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung am Vier-Ventil-Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung by : Ronald Buhr
Download or read book Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung am Vier-Ventil-Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung written by Ronald Buhr and published by . This book was released on 1997 with total page 103 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book German books in print written by and published by . This book was released on 1995 with total page 2398 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Variable Ventilsteuerung by : Stefan Pischinger
Download or read book Variable Ventilsteuerung written by Stefan Pischinger and published by expert verlag. This book was released on 2002 with total page 286 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Propulsion Fundamentals by : James F. Connors
Download or read book Propulsion Fundamentals written by James F. Connors and published by . This book was released on 1968 with total page 24 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Fuel Systems for IC Engines by : Institution of Mechanical Engineers
Download or read book Fuel Systems for IC Engines written by Institution of Mechanical Engineers and published by Elsevier. This book was released on 2012-03-06 with total page 348 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book presents the papers from the latest conference in this successful series on fuel injection systems for internal combustion engines. It is vital for the automotive industry to continue to meet the demands of the modern environmental agenda. In order to excel, manufacturers must research and develop fuel systems that guarantee the best engine performance, ensuring minimal emissions and maximum profit. The papers from this unique conference focus on the latest technology for state-of-the-art system design, characterisation, measurement, and modelling, addressing all technological aspects of diesel and gasoline fuel injection systems. Topics range from fundamental fuel spray theory, component design, to effects on engine performance, fuel economy and emissions. - Presents the papers from the IMechE conference on fuel injection systems for internal combustion engines - Papers focus on the latest technology for state-of-the-art system design, characterisation, measurement and modelling; addressing all technological aspects of diesel and gasoline fuel injection systems - Topics range from fundamental fuel spray theory and component design to effects on engine performance, fuel economy and emissions
Book Synopsis Gasoline Engine with Direct Injection by : Richard van Basshuysen
Download or read book Gasoline Engine with Direct Injection written by Richard van Basshuysen and published by Vieweg+Teubner Verlag. This book was released on 2014-10-01 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Direct injection spark-ignition engines are becoming increasingly important, and their potential is still to be fully exploited. Increased power and torque coupled with further reductions in fuel consumption and emissions will be the clear trend for future developments. From today’s perspective, the key technologies driving this development will be new fuel injection and combustion processes. The book presents the latest developments, illustrates and evaluates engine concepts such as downsizing and describes the requirements that have to be met by materials and operating fluids. The outlook at the end of the book discusses whether future spark-ignition engines will achieve the same level as diesel engines.
Book Synopsis Cavitation and Bubble Dynamics by : Phoevos Koukouvinis
Download or read book Cavitation and Bubble Dynamics written by Phoevos Koukouvinis and published by Elsevier. This book was released on 2021-09-24 with total page 355 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cavitation and Bubble Dynamics: Fundamentals and Applications examines the latest advances in the field of cavitation and multiphase flows, including associated effects such as material erosion and spray instabilities. This book tackles the challenges of cavitation hindrance in the industrial world, while also drawing on interdisciplinary research to inform academic audiences on the latest advances in the fundamentals. Contributions to the book come from a wide range of specialists in areas including fuel systems, hydropower, marine engineering, multiphase flows and computational fluid mechanics, allowing readers to discover novel interdisciplinary experimentation techniques and research results. This book will be an essential tool for industry professionals and researchers working on applications where cavitation hindrance affects reliability, noise, and vibrations. - Covers a wide range of cavitation and bubble dynamics phenomena, including shock wave emission, jetting, and luminescence - Provides the latest advice about applications including cavitation tunnels, cavitation testing, flow designs to avoid cavitation in pumps and other hydromachinery, and flow lines - Describes novel experimental techniques, such as x-ray imaging and new computational techniques
Book Synopsis HCCI and CAI Engines for the Automotive Industry by : Hua Zhao
Download or read book HCCI and CAI Engines for the Automotive Industry written by Hua Zhao and published by CRC Press. This book was released on 2007-09-10 with total page 562 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Homogeneous charge compression ignition (HCCI)/controlled auto-ignition (CAI) has emerged as one of the most promising engine technologies with the potential to combine fuel efficiency and improved emissions performance, offering reduced nitrous oxides and particulate matter alongside efficiency comparable with modern diesel engines. Despite the considerable advantages, its operational range is rather limited and controlling the combustion (timing of ignition and rate of energy release) is still an area of on-going research. Commercial applications are, however, close to reality. HCCI a.
Download or read book Diesel Engine Combustion written by and published by . This book was released on 1970 with total page 324 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Untersuchung zur Gemischbildung, Entflammung und Verbrennung beim Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung by : Stephan Krämer
Download or read book Untersuchung zur Gemischbildung, Entflammung und Verbrennung beim Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung written by Stephan Krämer and published by . This book was released on 1998 with total page 110 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Clean Combustion Technologies by : Maria da Graca Carvalho
Download or read book Clean Combustion Technologies written by Maria da Graca Carvalho and published by CRC Press. This book was released on 1999-05-11 with total page 630 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The seventy-five refereed papers in this volume represent the second in a series of biannual benchmarks for technologies that maximize energy conversion while minimizing undesirable emissions. Covering the entire range of industrial and transport combustion as well as strategies for energy R&D, these state-of-the-art contributions will be indispensable to mechanical and chemical engineers in academia and industry, and technical personnel in military, energy, and environmental agencies of government.
Download or read book Computational Mechanics written by and published by . This book was released on 2004 with total page 427 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Untersuchung der Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffentstehung eines Ottomotors mit Direkteinspritzung im transienten Betrieb by : Christian Disch
Download or read book Untersuchung der Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffentstehung eines Ottomotors mit Direkteinspritzung im transienten Betrieb written by Christian Disch and published by Logos Verlag Berlin GmbH. This book was released on 2017 with total page 232 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Die Arbeit behandelt die Untersuchung transienter Betriebszustände an einem aufgeladenen Ottomotor mit Direkteinspritzung. Im Fokus steht die Untersuchung von verschiedenen Lastaufschaltungen, die unter Einsatz einer Engine-in-the-Loop-Entwicklungsumgebung im virtuellen Fahrversuch analysiert werden. Die Ergebnisse zeigen, dass für die Spitzenwerte der Rohemissionen in transienten Betriebsphasen meist eine geringe Anzahl aufeinanderfolgender Arbeitsspiele ursächlich ist. Zur Ermittlung der Entstehungsmechanismen werden die innermotorischen Prozesse, ausgehend von Gemischbildung, Verbrennung bis zur Schadstoffentstehung arbeitsspiel- bzw. kurbelwinkelaufgelöst analysiert. Zu diesem Zweck werden verschiedene Verfahren der Verbrennungsdiagnostik und Abgasmesstechniken mit kurzen Ansprechzeiten simultan eingesetzt. Für die Emissionsentstehung in transienten Betriebsphasen spielt die präzise Regelung des Luftverhältnisses eine zentrale Rolle. Hierzu wird das lokale Brennraumluftverhältnis durch Einsatz einer Sonderzündkerze auf Basis der Infrarotabsorptionsspektroskopie kurbelwinkelaufgelöst ermittelt. Durch eine neu definierte Kennzahl wird der Homogenisierungsgrad von Einzelarbeitsspielen in transienten Betriebsphasen quantifiziert und mit verschiedenen Einspritzparametern korreliert. Im Kontext eines virtuellen P2-Hybridkonzeptes werden die Erkenntnisse aus der Einzelarbeitsspielanalyse dazu genutzt, um durch eine Kurzzeitentkopplung des Verbrennungsmotors eine signifikante Reduktion der Maximalwerte für die PN-Rohemissionen zu realisieren. Dazu werden zwei Ansätze beschrieben. Im ersten Ansatz erfolgt eine Phlegmatisierung des Verbrennungsmotors ohne Applikationseingriff und im zweiten Ansatz eine gezielte Vorsteuerung der Motorparameter während der Kurzzeitentkopplung. Durch beide Ansätze werden ungünstige übergangszustände umgangen und dadurch die Synergien aus Verbrennungs- und Elektromotor im Hybridtriebkonzept verbessert. Abschließend wird eine echtzeitfähige optische Analyse der Verbrennungsstrahlung mittels einer Prototypen-Lichtwellenleiterzündkerze zur adaptiven Regelung des Einspritzbeginns in die Motorsteuerung integriert. Dadurch passt sich die Motorapplikation von Arbeitsspiel zu Arbeitsspiel an die sich ändernden Randbedingungen für die verschiedenen Ordnungen des transienten Motorbetriebs an. Die Ergebnisse zeigen, dass die Maximalwerte für PN-Rohemissionen während der Lastaufschaltung signifikant reduziert werden können. Zusammenfassend beschreibt die Arbeit verschiedene neue Ansätze zur Reduzierung der Rohemissionen im transienten Betrieb eines Ottomotors mit Direkteinspritzung. Dies beinhaltet sowohl Ansätze, die ausschließlich durch das Brennverfahren verfolgt werden als auch Ansätze, die den Verbrennungsmotor in einem hybridisierten Gesamtsystem berücksichtigen.
Book Synopsis Computational Mechanics by : C. A. Mota Soares
Download or read book Computational Mechanics written by C. A. Mota Soares and published by . This book was released on 2006-05-22 with total page 640 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book contains the edited version of some Plenary and Keynote Lectures presented at the III European Conference on Computational Mechanics: Solids, Structures and Coupled Problems in Engineering (ECCM-2006), held in the National Laboratory of Civil Engineering, Lisbon, Portugal, 5th- 8th June 2006. It reflects the state-of-the-art overview of a very wide ranging area of engineering.
Book Synopsis Untersuchung innermotorischer Einflussgrößen auf die Partikelemission eines Ottomotors mit Direkteinspritzung by : Helge Dageförde
Download or read book Untersuchung innermotorischer Einflussgrößen auf die Partikelemission eines Ottomotors mit Direkteinspritzung written by Helge Dageförde and published by Logos Verlag Berlin GmbH. This book was released on 2015-09-30 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Die Dissertation behandelt die Auswirkungen innermotorischer Einflussgrößen auf die Partikelemissionen eines Ottomotors mit Direkteinspritzung. Im Fokus der Arbeit stehen sowohl die Ermittlung der Ursachen von Partikelemissionen als auch die Ableitung möglicher Maßnahmen zu ihrer Reduktion. Dazu stellt die detaillierte Betrachtung der Gemischbildung als Summe aus Ladungsbewegung, Kraftstoffeinbringung sowie Kraftstoffbeschaffenheit einen wesentlichen Teil der Arbeit dar. Zunächst wird die Gemischbildung und Verbrennung in Voruntersuchungen an einem Einhubtriebwerk mit Hilfe umfassender optischer Messtechnik analysiert. Neben etablierten Messmethoden wie Schattenrissaufnahmen und Particle Image Velocimetry wird während der Verbrennung die Zwei-Farben-Pyrometrie verwendet. Um auch eine räumliche Zuordnung der mit ihr analysierten Rußstrahlung zu ermöglichen, wird die Messtechnik zu einer zweidimensionalen Messmethode erweitert. Die Untersuchungen identifizieren den Grad der Bauteilbenetzung, die Gemischhomogenisierung, den Brennverlauf sowie den Ort der Entflammung als die wesentlichen das Rußeigenleuchten beeinflussenden Faktoren. Die motorischen Untersuchungen werden an einem Einzylinder-Forschungsmotor in drei zyklusrelevanten Betriebspunkten durchgeführt. Es werden verschiedene Faktoren systematisch auf Ihren Einfluss auf die Partikelbildung und -oxidation diskutiert. Zur innermotorischen Analyse kommen erneut optische Messtechniken zum Einsatz. Im Abgas wird neben gasförmigen Schadstoffen die Partikelanzahlkonzentration gemessen sowie in ausgewählten Untersuchungen auch die Morphologie und chemische Zusammensetzung der Partikel analysiert. Ergänzend zu den bereits am Einhubtriebwerk identifizierten Partikeleinflussgrößen zeigen sich Ablagerungen im Brennraum (speziell an der Injektorspitze) sowie Öleintrag in den Brennraum als potenzielle Partikelquellen. Abschließend wird auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse am Beispiel des Katalysatorheizbetriebs das Potenzial verschiedener applikativer Maßnahmen zur Darstellung eines niedrigen Partikelausstoßes bei gleichzeitig geringen gasförmigen Emissionen und Verbrennungsschwankungen dargestellt.
Book Synopsis Untersuchung der Rußreaktivität und Partikeleigenschaften beim Ottomotor mit Direkteinspritzung by : Sergej Koch
Download or read book Untersuchung der Rußreaktivität und Partikeleigenschaften beim Ottomotor mit Direkteinspritzung written by Sergej Koch and published by Logos Verlag Berlin GmbH. This book was released on 2024-06-15 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Die globale Verschärfung zukünftiger Emissionsrichtlinien von Ottomotoren mit Direkteinspritzung erfordert die Entwicklung neuer Abgasnachbehandlungssysteme und die Intensivierung der Forschungsaktivitäten auf dem Gebiet der Ruß(oxidations)reaktivität. Einen technologischen Ansatz zur effizienten Partikelreduktion unter allen Betriebsbedingungen stellt der Einsatz vom Ottopartikelfilter (OPF) dar, da motorstrategische Optimierungsmaßnahmen allein nicht mehr zielführend sind. Dabei wird das Regenerationsverhalten des Partikelfilters maßgeblich durch die Rußreaktivität abgeschiedener Partikel bestimmt. Die genaue Kenntnis des weitestgehend unerforschten Rußreaktivitätsverhaltens in Abhängigkeit motorischer Betriebsparameter und -zustände ist ein wichtiger Schlüsselparameter für eine verbrauchseffiziente Regenerationsstrategie. Systematisch werden motorische Einflussgrößen auf die Rußreaktivität von Ottorußpartikeln sowie die gezielte Modifikation der Partikeleigenschaften zur Reduktion der Regenerationstemperatur und -dauer untersucht. Durch Kombination analytischer in-situ und ex-situ Methoden werden Partikeleigenschafts-Reaktivitäts-Beziehungen entwickelt und die primäre Reaktivitätsursache identifiziert. Daraus ableitend wird die Auswirkung unterschiedlich reaktiver Partikel auf die Rußabbrandgeschwindigkeit der Partikelfilterregeneration betrachtet. Bedingt durch ihre Entstehungshistorie unterscheiden sich Ottorußpartikeln in Bezug auf ihre Oxidationsreaktivität sowie Morphologie auf molekularer Ebene zum Teil signifikant von dieselmotorischen Partikeln.
Book Synopsis Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor by : Kurt Löhner
Download or read book Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor written by Kurt Löhner and published by Springer-Verlag. This book was released on 2013-03-08 with total page 321 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
