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Stabilite Et Transition En Ecoulement Tridimensionnel
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Book Synopsis Stabilité et transition en écoulement tridimensionnel by : Éric Coustols
Download or read book Stabilité et transition en écoulement tridimensionnel written by Éric Coustols and published by . This book was released on 1983 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Rappel de la théorie de l'instabilité linéaire. Calcul de la couche limite laminaire sur une aile en flèche infinie. Critères de transition sur une aile en flèche infinie. Recherche de critères améliorés pour la détermination de la transition sur des ailes en flèche. Calcul de la region de transition par la méthode dite d'intermittence.
Book Synopsis Special Course on Skin Friction Drag Reduction by :
Download or read book Special Course on Skin Friction Drag Reduction written by and published by . This book was released on 1992 with total page 300 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Special Course on Subsonic/transonic Aerodynamic Interference for Aicraft by :
Download or read book Special Course on Subsonic/transonic Aerodynamic Interference for Aicraft written by and published by . This book was released on 1983 with total page 1204 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Calculs de stabilité et transition sur des configurations hypersoniques complexes by : Laurent Dussillols
Download or read book Calculs de stabilité et transition sur des configurations hypersoniques complexes written by Laurent Dussillols and published by . This book was released on 1999 with total page 170 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux présentés dans cette thèse traitent de la transition laminaire-turbulent de la couche limite hypersonique, sans effet de gaz réels, en écoulement tridimensionnel. Au préalable, nous avons comparé les différences entre la théorie d'Orr-Sommerfeld et l'approche non locale (PSE) sur un cône sans incidence, et montré que les effets non parallèles sont d'autant plus importants que les ondes d'instabilité sont obliques. La méthode eN, couplée à l'approche locale, a été largement exploitée afin de comprendre les mécanismes responsables de la transition à grand nombre de Mach. Ainsi, sur deux configurations tridimensionnelles principales (cône et aile delta, avec ou sans incidence), les confrontations antre les résultats numériques et les expériences réalisées en soufflerie amènent à dire que ce sont différentstypes d'instabilité qui pilotent la transition sur une même géométrie. Dans le cas du cône avec incidence, où les calculs ont été effectués en tenant compte de la courbure des lignes de courant, les ondes instables du premier mode - dont la direction de propagation fait un angle d'environ 60° avec l'écoulement extérieur - peuvent, au voisinage des génératrices supérieure et inférieure, être tenues pour responsables du changement de régime de la couche limite laminaire. Entre ces deux génératrices, c'est une instabilité dite "mixte" (un mélange du premier mode et de l'instabilité transversale, engendrée par le caractère tridimensionnel de l'écoulement) qui provoque certainement l'apparition de la turbulence. Les expériences menées sur l'aile delta ont démontré que l'émoussement du bord d'attaque et l'incidence provoquaient una avncée de la ligne de transition par rapport au cas "bord d'attaque aigü sans incidence". Les calculs de stabilité et l'utilisation de la méthode eN ont été plus délicats à mener que dans le cas du cône, mais les résultats obtenus sont encourageants et les corrélations numérique / expérience sont assez bonnes. Il y a création d'une forte instabilité transversale lorsque le bord d'attaque est émoussé, et cette dernière devient responsable de la transition, alors que dans les cas sans émoussement et avec incidence, c'est l'instabilité "mixte" (comme sur le cône) qui déclenche le changement de régime de la couche limite.
Download or read book AGARD Report written by and published by . This book was released on 1987 with total page 228 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Perspectives in Turbulence Studies by : Hans U. Meier
Download or read book Perspectives in Turbulence Studies written by Hans U. Meier and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2012-12-06 with total page 512 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The present volume entitled "Perspectives in Turbulence Stud ies" is dedicated to Dr. Ing. E. h. Julius C. Rotta in honour of his 75th birthday. J. C. Rotta, born on January 1, 1912, started his outstanding career in an unusual way, namely in a drawing office (1928 - 1931). At the same time he - as a purely self taught perso- took a correspondence course in airplane construction. From 1934 to 1945 he worked in the aircraft industry on different subjects in the fields of flight mechanics, structures, air craft design, and aerodynamics. In 1945 he moved to Gottingen and worked from that time at the Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA, now DFVLR) and the Max-Planck-Institut fur Stromungsforschung (1947-1958), interrupted only by a stay in the U. S. at the Glenn L. Martin Company (1954 - 1955) and a visiting professorship at the Laval University in Quebec, Canada (1956). Already during his activities in industry, Dr. Rotta discovered his special liking for aerodynamics. In Gottingen, he was attracted by Ludwig Prandtl's discussions about problems associated with turbulence and in particular his new contribution to fully developed turbulence, published in 1945. At that time, W. Heisenberg and C. F. v. Weizacker pub lished their results on the energy spectra of isotropic turbu lence at large wave numbers. Since that time his main research interest in reasearch has been in turbulence problems.
Book Synopsis Numerical Simulation of the Transonic DFVLR-F5 Wing Experiment by : Wilhelm Kordulla
Download or read book Numerical Simulation of the Transonic DFVLR-F5 Wing Experiment written by Wilhelm Kordulla and published by . This book was released on 1988 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book 93-3035 - 93-3069 written by and published by . This book was released on 1993 with total page 510 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Guides to Aerospace Research and Development in NATO Countries by : Heinrich Behrens
Download or read book Guides to Aerospace Research and Development in NATO Countries written by Heinrich Behrens and published by . This book was released on 1983 with total page 278 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book La Recherche Aérospatiale written by and published by . This book was released on 1994 with total page 466 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Stabilité linéaire et faiblement non linéaire d'une couche limite pour un fluide incompressible avec l'approche PSE by : Marie-Laurence Copie
Download or read book Stabilité linéaire et faiblement non linéaire d'une couche limite pour un fluide incompressible avec l'approche PSE written by Marie-Laurence Copie and published by . This book was released on 1996 with total page 259 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse est consacrée à l'étude de la stabilité d'une couche limite en fluide incompressible. On a considéré des écoulements bidimensionnels et le cas d'une couche limite se développant sur une aile en flèche. Nous avons utilisé le modèle PSE (Parabolized Stability Equations) proposé par Herbert. Ce modèle permet de s'affranchir de l'hypothèse d'écoulement parallèle nécessaire pour la théorie locale (Orr-Sommerfeld). Il permet en outre de prendre en compte des interactions non linéaires. Les codes développés, en bidimensionnel et en tridimensionnel, ont permis d'apporter des éclairages nouveaux sur les mécanismes d'instabilité : mécanismes de résonance en 2D (résonances subharmonique et fondamentale), effets non parallèles en 3D (effet déstabilisant de saturation des amplitudes), mécanismes non linéaires en 3D (phénomène de saturation des amplitudes). On a notamment analysé des résultats expérimentaux obtenus au Département. Ces résultats représentent une contribution au problème de la prévision de la transition naturelle ; toutefois, l'étude des mécanismes non linéaires en tridimensionnel doit être poursuivie. Cette étude doit également être complétée par des études de réceptivité.
Author :North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development Publisher : ISBN 13 : Total Pages :542 pages Book Rating :4.3/5 (243 download)
Book Synopsis Wind Tunnels and Testing Techniques by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development
Download or read book Wind Tunnels and Testing Techniques written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development and published by . This book was released on 1984 with total page 542 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Effets d'interfaces poroélastiques sur la stabilité d'un écoulement incompressible cisaillé by : Franck Pluvinage
Download or read book Effets d'interfaces poroélastiques sur la stabilité d'un écoulement incompressible cisaillé written by Franck Pluvinage and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est d'étendre l'étude locale de la stabilité linéaire des interactions fluide-structure à des domaines peu ou pas encore abordés dans la littérature ; l'influence des interfaces poroélastiques sur les couches limites bidimensionnelles, tridimensionnelles, ou aspirées, ainsi que l'écoulement dans une canopée modélisé par un profil de vitesse réaliste, sont ainsi traités. Les résultats révèlent que dans les couches limites 3D, la compliance réduit le domaine d'instabilité du mode TS dominant mais fait apparaître des modes hydroélastiques ; à l'inverse, la perméabilité stabilise ces derniers tout en déstabilisant l'onde TS, s'apparentant en cela à un amortissement. Sur les ailes en flèche, la transition dépend localement d'instabilités nommées tourbillons Crossflow (CF) d'origine non-visqueuse ; l'effet déstabilisant de la perméabilité sur celles-ci est presque nul tandis que son action positive sur les modes hydroélastiques reste intact, offrant des perspectives prometteuses. Dans le domaine des couches limites aspirées, la quasi-totalité des études publiées reposent sur l'hypothèse d'une perméabilité négligeable et d'une paroi rigide ; or il est démontré ici que la perméabilité (indissociable de la succion) exerce même à faible dose une déstabilisation sur la perturbation dominante et que la compliance (pouvant résulter d'un allègement) provoque l'apparition d'une instabilité absolue. Pour finir, l'attention est portée sur les écoulements dans une canopée -assimilables à des couches de mélange. La stabilité linéaire de l'onde nommée monami ou honami est étudiée sur la base d'un profil de vitesse moyenne réaliste calculé numériquement, puis comparé aux résultats obtenus avec le profil en lignes brisées usuellement employé. L'effet de la force de traînée, communément considéré comme amortissant, se révèle au contraire déstabilisant lorsqu'il est pris en compte dès le calcul du profil de vitesse moyenne.
Book Synopsis Problème de stabilité linéaire et prévision de la transition dans des configurations tridimensionnelles, incompressibles et compressibles by : François Laburthe
Download or read book Problème de stabilité linéaire et prévision de la transition dans des configurations tridimensionnelles, incompressibles et compressibles written by François Laburthe and published by . This book was released on 1992 with total page 274 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail présent concerne l'étude de la transition laminaire-turbulent dans la couche limite tridimensionnelle. Il comporte trois parties. La première est consacrée à une étude bibliographique qui fait une revue rapide de résultats connus concernant les phénomènes prenant place dans la couche limite. Cette étude est menée grâce à la théorie de stabilité linéaire. Des phénomènes transitionnels concernant les écoulements bi- et tridimensionnels sont donnés. La méthode du eN, qui permet une estimation de l'abscisse de transition, est ensuite présentée en détail. La deuxième partie consiste en l'analyse de trois problèmes: la stratégie d'optimisation de l'amplification, la stratégie d'intégration et la courbure. On s'est particulièrement attaché à l'étude du dernier problème. En effet, la prise en compte de la forme du profil d'aile ainsi que la déformation du repère modifient sensiblement les résultats. Le développement de méthodes liées à ces problèmes a ensuite été intégré dans un code de calcul qui est décrit en détail. Dans la dernière partie, on met en œuvre les outils développés précédemment en les appliquant à sept configurations. Cinq d'entre elles s'appuient sur des expériences réalisées dans diverses souffleries avec des écoulements qui vont de l'incompressible au supersonique. Les applications permettent de discuter la validité de certaines hypothèses et montrent les limitations de la méthode du eN.
Book Synopsis Laminar-Turbulent Transition by : D. Arnal
Download or read book Laminar-Turbulent Transition written by D. Arnal and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2012-12-06 with total page 706 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The subject of laminar-turbulent transition is of considerable practical importance and has a wide range of engineering applications. For this reason, the International Union of Applied Mechanics decided to sponsor a third Symposium on "Laminar-Turbulent Transition", which would be organised by the ONERA Toulouse Research Center and held at "Ecole Nationale Superieure de l'Aeronautique et de l'Espace" in 1989. It was supposed that like the two previous IUTAM Symposia (Stuttgart 1979 and Novosibirsk 1984) the symposium would be devoted to experimental of laminar-turbulent transition In fluids, i.e. the and theoretical studies physical problem of transition and mathematical modelling in shear flows. The contributed papers were selected by the Scientific Committee from extended abstracts. The larger number of highly qualified papers submitted for presentation led us to include in the program poster sessions, which could be held during morning, lunch and afternoon breaks, and to take the decision that the symposium should last five days (from Monday 11 to Friday 15 September). An excursion on Wednesday offering a well deserved rest and the occasion of new personal exchanges between the participants seems to have been appreciated by all. The symposium consisted of 8 invited lectures and 62 contributed pa pers presented either on oral or poster sessions.
Download or read book Paper written by and published by . This book was released on 1992 with total page 852 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Stabilité globale et contrôle d'écoulements de recirculation by : Olivier Marquet
Download or read book Stabilité globale et contrôle d'écoulements de recirculation written by Olivier Marquet and published by . This book was released on 2007 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse est une contribution à l'étude de la transition et du contrôle des écoulements ouverts, conduite dans le cadre de la théorie de stabilité hydrodynamique. Les écoulements ouverts, comme les écoulements de recirculation considérés dans ces travaux, sont par essence non parallèles. Une approche globale de la théorie de stabilité, consistant à considérer deux directions de l'espace comme direction propre, est alors adéquate pour caractériser leur transition. La première partie est consacrée à une étude exhaustive de la stabilité linéaire d'un écoulement de recirculation se formant dans un canal courbé en s'intéressant à la stabilité au temps long et au temps court. La stabilité au temps long repose sur une décomposition des perturbations sous la forme de modes globaux s'amplifiant exponentiellement en temps. La stabilité au temps court consiste à déterminer les perturbations initiales optimales, définies comme les structures spatiales qui conduisent à un maximum d'amplification de l'énergie pour différents temps courts donnés. Ces deux analyses ont permis de comprendre la naissance de la tridimensionalité et des instationnarités dans l'écoulement de recirculation bidimensionnel stationnaire. La seconde partie propose une approche théorique du contrôle passif des écoulements globalement instables (au temps long). Elle se base sur une étude de la sensibilitédes valeurs propres à des modifications du champ de base, ces dernières étant génériques ou induites par une force volumique stationnaire. La pertinence de cette analyse est évaluée sur l'écoulement prototype autour d'un cylindre à bas nombre de Reynolds. Elle permet notamment de reproduire des résultats expérimentaux de contrôle passif, consistant à déterminer les positions d'un petit cylindre, placé dans le sillage du cylindre principal, qui permettent de supprimer l'allée tourbillonaire de Von Karman.
