Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Etude Experimentale De La Turbulence Dans Une Couche De Melange Anisotherme
Download Etude Experimentale De La Turbulence Dans Une Couche De Melange Anisotherme full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Etude Experimentale De La Turbulence Dans Une Couche De Melange Anisotherme ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Book Synopsis Étude expérimentale de la turbulence dans une couche de mélange anisotherme by : Kodjovi Sodjavi
Download or read book Étude expérimentale de la turbulence dans une couche de mélange anisotherme written by Kodjovi Sodjavi and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étude porte sur une couche de mélange plane horizontale générée par la rencontre de deux écoulements parallèles à vitesse et température différentes. Le mélange turbulent est analysé pour différentes conditions initiales en termes de gradients de vitesse et de température. On distingue en particulier des configurations en régime de stratification stable et instable sous l'effet des forces de flottabilité. L'analyse des corrélations entre les fluctuations de vitesse et de température s'appuie sur la technique expérimentale d'anémométrie à température de fil variable (PCTA), qui permet la mesure instantanée de la vitesse et de la température en un même point grâce à la variation périodique et par palier du coefficient de surchauffe du fil chaud utilisé. Un premier travail a consisté à étendre la technique PCTA à l'utilisation de fils croisés pour la mesure simultanée de la température et de deux composantes de la vitesse. Dans un premier temps, les statistiques en un point permettent d'identifier les caractéristiques de l'écoulement dans la région de similitude et d'y établir les équations de bilan pour l'énergie cinétique turbulente, l'intensité des fluctuations de température et les flux de quantité de mouvement et de chaleur. Il apparaît, vu les faibles nombres de Richardson en jeu (Rif
Book Synopsis Analyse expérimentale de la modélisation de la turbulence en couche de mélange supersonique by : Olivier Chambres
Download or read book Analyse expérimentale de la modélisation de la turbulence en couche de mélange supersonique written by Olivier Chambres and published by . This book was released on 1997 with total page 185 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE EXPERIMENTALE CONCERNE UNE COUCHE DE MELANGE COMPRESSIBLE SUPERSONIQUE A NOMBRE DE MACH CONVECTIF (M#C) DE 1. PLUSIEURS TECHNIQUES DE MESURES ONT ETE MISES EN UVRE. DES VISUALISATIONS STRIOSCOPIQUES ET TOMOGRAPHIQUES LASER ONT PERMIS UNE ANALYSE QUALITATIVE SUR LA STRUCTURATION A GRANDE ECHELLE. DES MESURES PAR VELOCIMETRIE LASER DOPPLER ONT TOUT D'ABORD ETE EFFECTUEES DANS LA COUCHE LIMITE SUPERSONIQUE. AINSI LES CONDITIONS INITIALES ET AUX LIMITES DE NOTRE COUCHE DE MELANGE ONT ETE BIEN QUANTIFIEES DANS LE BUT DE FOURNIR DES DONNEES POUR L'INITIALISATION DES CALCULS. PUIS LA COMPLEMENTARITE DES DEUX TECHNIQUES DE MESURES, VELOCIMETRIE LASER DOPPLER ET ANEMOMETRIE FILS CHAUDS CROISES A PERMIS D'ABOUTIR A LA DETERMINATION COMPLETE DES CHAMPS MOYENS ET DU TENSEUR DE REYNOLDS DANS PLUSIEURS SECTIONS DE LA COUCHE DE MELANGE. LES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES INTRINSEQUES DU TENSEUR DE REYNOLDS ONT ETE ESTIMEES. EN PARTICULIER, CERTAINS COEFFICIENTS D'ANISOTROPIE ONT ETE OBTENUS. IL APPARAIT A L'ISSUE DE CETTE ETUDE QUE LA STRUCTURE DE CE TENSEUR N'EST PAS AFFECTEE PAR LA COMPRESSIBILITE TOUT DU MOINS JUSQU'A M#C = 1. LE BILAN DE L'EQUATION DE L'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE A ETE ETABLI ET DIFFERENTS TERMES ONT ETE ESTIMES EXPERIMENTALEMENT. PLUSIEURS APPROCHES DE LA MODELISATION DE LA TURBULENCE ONT ALORS ETE ETUDIEES, PERMETTANT DE CONSTATER LEURS DIFFICULTES A REPRODUIRE LES PHENOMENES PHYSIQUES REELS.
Book Synopsis Acoustics, Aeroacoustics and Vibrations by : Fabien Anselmet
Download or read book Acoustics, Aeroacoustics and Vibrations written by Fabien Anselmet and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2016-01-07 with total page 529 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This didactic book presents the main elements of acoustics, aeroacoustics and vibrations. Illustrated with numerous concrete examples linked to solid and fluid continua, Acoustics, Aeroacoustics and Vibrations proposes a selection of applications encountered in the three fields, whether in room acoustics, transport, energy production systems or environmental problems. Theoretical approaches enable us to analyze the different processes in play. Typical results, mostly from numerical simulations, are used to illustrate the main phenomena (fluid acoustics, radiation, diffraction, vibroacoustics, etc.).
Book Synopsis ETUDE EXPERIMENTALE D'UNE COUCHE DE MELANGE TURBULENTE NON CISAILLEE EN PRESENCE DE ROTATION SOLIDE by : JEROME.. YVON
Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE D'UNE COUCHE DE MELANGE TURBULENTE NON CISAILLEE EN PRESENCE DE ROTATION SOLIDE written by JEROME.. YVON and published by . This book was released on 1996 with total page 219 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DES EFFETS DE LA ROTATION SUR LE TRANSPORT SPATIAL DE L'ENERGIE CINETIQUE DANS LES ECOULEMENTS TURBULENTS INHOMOGENES. LA CONFIGURATION RETENUE EST CELLE D'UNE COUCHE DE MELANGE TURBULENTE NON CISAILLEE. CETTE COUCHE DE MELANGE EST CONSTITUEE DE DEUX TURBULENCES DE GRILLE, MISES COTE A COTE, AYANT DES ENERGIES ET DES ECHELLES DE LONGUEUR DIFFERENTES ET QUI INTERAGISSENT. LES TERMES DE TRANSPORT SONT LES GRADIENTS DES CORRELATIONS TRIPLES DE VITESSE ET LES GRADIENTS DES CORRELATIONS PRESSION-VITESSE. EN L'ABSENCE DE ROTATION, NOUS OBSERVONS UN PIC SUR LES PROFILS DES MOMENTS D'ORDRE TROIS DANS LA COUCHE DE MELANGE, CE QUI TRADUIT L'IMPORTANCE DU TRANSPORT PAR LES CORRELATIONS TRIPLES DE VITESSE DANS CETTE ZONE. IL APPARAIT EGALEMENT QUE CETTE ZONE DE MELANGE EST FORTEMENT INTERMITTENTE, CE QUI SE TRADUIT PAR UN ECART A LA GAUSSIANITE DES PROFILS DES MOMENTS D'ORDRE QUATRE. UNE ETUDE NUMERIQUE A MONTRE QUE LES CORRELATIONS PRESSION-VITESSE JOUENT DANS CE CAS UN ROLE NEGLIGEABLE. EN PRESENCE DE ROTATION, NOUS OBSERVONS UNE FORTE REDUCTION DU TRANSPORT TURBULENT PAR LES CORRELATIONS TRIPLES DE VITESSE AINSI QU'UNE REDUCTION DE L'INTERMITTENCE DE LA ZONE DE MELANGE. LES SIMULATIONS LES ONT MONTRE QU'EN PRESENCE DE ROTATION, CE SONT LES CORRELATIONS PRESSION-VITESSE QUI ASSURENT LE TRANSPORT DE L'ENERGIE A TRAVERS LA COUCHE DE MELANGE. COMME NOUS N'OBSERVONS PAS D'EFFET SENSIBLE DE LA ROTATION SUR LES PROFILS D'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE ALORS QUE LES MOMENTS D'ORDRE TROIS SONT FORTEMENT REDUITS, CETTE PRESENTE ETUDE SEMBLE DONC ALLER DANS LE SENS DE LA CONCLUSION DES SIMULATIONS NUMERIQUES: CE SONT LES CORRELATIONS PRESSION-VITESSE QUI ASSURENT LE TRANSPORT TURBULENT A TRAVERS LA COUCHE DE MELANGE
Book Synopsis Comportement de la turbulence en couches de mélange supersoniques by : JEAN ROBERT.. DE BISSCHOP
Download or read book Comportement de la turbulence en couches de mélange supersoniques written by JEAN ROBERT.. DE BISSCHOP and published by . This book was released on 1993 with total page 124 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE EXPERIMENTALE CONCERNE LES COUCHES DE MELANGE COMPRESSIBLES DONT LA PARTIE HAUTE VITESSE EST SUPERSONIQUE. CINQ ECOULEMENTS DIFFERENTS, CORRESPONDANT A DIFFERENTS NIVEAUX DE COMPRESSIBILITE SONT PRESENTES. LE NOMBRE DE MACH CONVECTIF VARIE DE 0,525 A 1,04. LA MESURE DES CHAMPS MOYENS DE VITESSE EST OBTENUE PAR SONDAGE DE PRESSION TOTALE ET STATIQUE. EN COMPLEMENT, DES VISUALISATIONS STRIOSCOPIQUES PERMETTENT UNE DESCRIPTION GENERALE DE CHACUN DE CES ECOULEMENTS. LE CALCUL DES TAUX D'ACCROISSEMENT MONTRE UNE FORTE DIMINUTION LORSQUE LE NOMBRE DE MACH CONVECTIF AUGMENTE. DES MESURES PAR ANEMOMETRIE LASER ONT ETE REALISEES. UNE EVOLUTION DU BIAIS D'ENSEMENCEMENT EN FONCTION DU NOMBRE DE MACH EST OBSERVEE ET A PU ETRE RELIEE A UNE MODIFICATION IMPORTANTE DE LA STRUCTURATION A GRANDE ECHELLE. LES NIVEAUX DE FLUCTUATION FONT APPARAITRE UNE DIMINUTION ENGENDREE PAR LA COMPRESSIBILITE. UNE ANALYSE DE L'ORGANISATION A GRANDE ECHELLE EST EFFECTUEE PAR L'ASSOCIATION DE VISUALISATIONS PAR TOMOGRAPHIE LASER ET DE MESURES PAR PEIGNE DE FILS CHAUDS. CETTE ANALYSE CONFIRME UNE NOTABLE DISSYMETRIE DANS L'ORGANISATION TURBULENTE DES ECOULEMENTS LORSQUE LA COMPRESSIBILITE EST ACCRUE. LA TAILLE CARACTERISTIQUE DES STRUCTURES TOURBILLONNAIRES DIMINUE DANS LA PARTIE HAUTE VITESSE DES ECOULEMENTS. LES FRONTIERES SUPERSONIQUES DEVIENNENT PLUS FINES ET PLUS HERMETIQUES AUX PENETRATIONS DE FLUIDE HAUTE VITESSE. FINALEMENT, LORSQUE LE NOMBRE DE MACH CONVECTIF AUGMENTE, ON EST CONDUIT A DECRIRE LA COUCHE DE MELANGE SELON UNE STRUCTURE DE DOUBLE-COUCHE DONT LES COMPORTEMENTS SONT DISTINCTS
Book Synopsis Etude expérimentale et numérique de couches de mélange turbulentes supersoniques et isobares by : Christian Quine
Download or read book Etude expérimentale et numérique de couches de mélange turbulentes supersoniques et isobares written by Christian Quine and published by . This book was released on 1990 with total page 384 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA FAIBLE VALEUR DU TAUX D'EVASEMENT DES COUCHES DE MELANGE SUPERSONIQUES DONNE CLAIREMENT UN EXEMPLE DE L'INFLUENCE DE LA COMPRESSIBILITE SUR LA TURBULENCE. LE TRAVAIL EST BASE SUR L'ETUDE DES COUCHES DE MELANGE TURBULENTES SUPERSONIQUES SANS GRADIENT DE PRESSION DE FACON EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE. LE CALCUL NUMERIQUE UTILISE UN MODELE AVEC UNE FERMETURE AU DEUXIEME ORDRE. ON SUPPOSE QUE LES FLUCTUATIONS DE MASSE VOLUMIQUE MODIFIENT ESSENTIELLEMENT LES FLUCTUATIONS DE PRESSION. UNE MODIFICATION EST PROPOSEE POUR LES TERMES DE RETOUR VERS L'ISOTROPIE DANS CE MODELE ET ELLE EST APPLIQUEE DANS UN MODELAGE ALGEBRIQUE DES TENSIONS DE REYNOLDS QUI PREND EN COMPTE L'INFLUENCE DES FLUCTUATIONS DE MASSE VOLUMIQUE. L'EXTENSION AU CAS DE FAIBLE COMPRESSIBILITE EST EXAMINEE AINSI QUE LES CONSEQUENCES QUI EN RESULTENT SUR LA STRUCTURE DU CHAMP TURBULENT. LA PARTIE EXPERIMENTALE PORTE SUR L'ETUDE DU MELANGE DE DEUX ECOULEMENTS AVEC DES NOMBRES DE MACH RESPECTIFS DE 1,8 ET 0,3. UNE DETERMINATION DU CHAMP DES GRANDEURS MOYENNES EST EFFECTUEE DANS LA ZONE COMPRISE, ENTRE LA REGION OU SE FAIT LE MELANGE DES 2 ECOULEMENTS ET CELLE OU COMMENCE L'ETAT ASYMPTOTIQUE. DE PLUS, LA RELATION ENTRE LE TAUX D'EVASEMENT ET LE FROTTEMENT TURBULENT EST EXAMINE
Book Synopsis ETUDE EXPERIMENTALE DES EFFETS DE COMPRESSIBILITE DANS UN SILLAGE SUPERSONIQUE TURBULENT by : MOHAMED ALI.. KNANI
Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE DES EFFETS DE COMPRESSIBILITE DANS UN SILLAGE SUPERSONIQUE TURBULENT written by MOHAMED ALI.. KNANI and published by . This book was released on 1985 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE DES EFFETS DE COMPRESSIBILITE DANS LES ECOULEMENTS TURBULENTS CISAILLES LIBRES (COUCHE DE MELANGE ET SILLAGE). ETUDE EXPERIMENTALE DU SILLAGE TURBULENT SUPERSONIQUE A MACH 3,3 DE PLAQUE PLANE A HAUT NOMBRE DE REYNOLDS. MESURES DE TURBULENCE PAR ANEMOMETRIE FIL CHAUD A TEMPERATURE CONSTANTE. MESURES DANS LA COUCHE LIMITE EN AMONT DU BORD DE FUITE
Book Synopsis ETUDE EXPERIMENTALE DE L'INTERACTION ENTRE UNE TURBULENCE LIBRE ET UNE ONDE DE CHOC by : ELISABETH.. BLIN
Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE DE L'INTERACTION ENTRE UNE TURBULENCE LIBRE ET UNE ONDE DE CHOC written by ELISABETH.. BLIN and published by . This book was released on 1993 with total page 260 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DEUX DISPOSITIFS EXPERIMENTAUX METTANT EN JEU UNE INTERACTION TURBULENCE/ONDE DE CHOC SONT ENVISAGES DANS CETTE ETUDE. DANS LA PREMIERE CONFIGURATION, LA TURBULENCE EST ENGENDREE PAR UNE GRILLE AMORCEE, DANS LA SECONDE, LA TURBULENCE CONSIDEREE EST CELLE D'UN JET SUPERSONIQUE COAXIAL. DANS LES DEUX CAS, L'INTERACTION A LIEU AVEC UN CHOC DROIT OBTENU PAR CONTRE-PRESSION. LES MESURES DES VITESSES MOYENNES ET TURBULENTES SONT EFFECTUEES A L'AIDE D'UN VELOCIMETRE LASER. LES SONDAGES SONT LIMITES A LA ZONE CENTRALE DE LA VEINE D'ESSAI POUR S'AFFRANCHIR DES EFFETS DE PAROI, CARACTERISTIQUES DES INTERACTIONS DU TYPE CHOC/COUCHE LIMITE. LA PRECISION DES MESURES PAR VELOCIMETRIE LASER AU VOISINAGE DU CHOC EST DISCUTEE SUR LA BASE D'UN CALCUL SIMPLIFIE DU MOUVEMENT DES PARTICULES A TRAVERS LE CHOC. NOUS EXAMINONS NOTAMMENT L'IMPACT DU COUPLAGE TRAINAGE-POLYDISPERSION ET TRAINAGE-INTERMITTENCE DU CHOC SUR LES MESURES DES QUANTITES FLUCTUANTES. LE CAS PARTICULIER DES MESURES DANS LA COUCHE DE MELANGE DU JET FAIT L'OBJET D'UNE ETUDE DETAILLEE. NOUS PROPOSONS UNE INTERPRETATION DES ECARTS EXISTANTS ENTRE LES DIFFERENTS MODES D'ENSEMENCEMENT. LES RESULTATS DES SONDAGES MONTRENT QUE LA TURBULENCE SE COMPORTE DE FACON TRES DIFFERENTE DANS LES DEUX INTERACTIONS. LE NIVEAU MOYEN DE LA TURBULENCE DE GRILLE N'EST PAS MODIFIE A LA TRAVERSEE DU CHOC, LE SEUL CHANGEMENT DISCERNABLE ETANT L'ACCELERATION DE SON DECLIN A L'AVAL DU CHOC; L'INTERACTION AVEC LA COUCHE DE MELANGE DU JET PRODUIT DES AMPLIFICATIONS SIGNIFICATIVES. CEPENDANT, LA DESADAPTATION DU JET A L'AVAL DU CHOC, QUI ENGENDRE UNE STRUCTURE COMPARABLE A CELLE D'UN JET SOUS-DETENDU, REND L'INTERPRETATION DE CETTE EXPERIENCE PLUS DELICATE. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT CONFRONTES AUX PREDICTIONS DE DIVERSES THEORIES DISPONIBLES DANS LA LITTERATURE
Book Synopsis La Turbulence en mécanique des fluides by : Alexandre Favre
Download or read book La Turbulence en mécanique des fluides written by Alexandre Favre and published by . This book was released on 1976 with total page 438 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude d'une couche de mélange turbulente non cisaillée par simulation des grandes échelles by : Liang Shao
Download or read book Etude d'une couche de mélange turbulente non cisaillée par simulation des grandes échelles written by Liang Shao and published by . This book was released on 1992 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail de cette thèse est une contribution a l'étude de la turbulence inhomogène et s'inscrit dans le cadre d'étude à finalité aéronautique. Il s'agit d'une approche, par simulation numérique directe des grandes échelles de la turbulence, de l'interaction de deux turbulences d'échelles et de niveaux énergétiques différents, placées cote à cote à l'instant initial et évoluant librement sans gradient de vitesse moyenne. Une telle situation physique constitue le cas le plus simple pour l'étude des phénomènes de transport spatial de turbulence, une seule direction d'inhomogénéité étant présente. Le but essentiel de l'étude est de compléter les résultats expérimentaux fournis par un travail effectue par Warhaft a l'université de Cornell, contribuant par la a une meilleure compréhension de mécanismes physiques encore mal pris en compte dans les modèles simples. Les résultats de simulation montrent un bon accord qualitatif avec l'expérience existante. De plus, des informations non accessibles expérimentalement sont obtenues. Ce sont les corrélations triples de vitesse qui assurent le transport de turbulence, tandis que la corrélation pression vitesse tend à contrebalancer légèrement ce transport. Le mécanisme de transport de turbulence est maintenant mieux compris, notamment en ce qui concerne le rôle joué par l'intermittence. Dans un but pratique d'applications industrielles, les résultats de simulation sont compares a ceux obtenus dans la même situation par des modèles de turbulence simples (modèles en un point). Les comparaisons montrent que les modèles classiques ne prennent pas en compte le mécanisme de l'intermittence. Une modification des modèles classiques est introduite et les résultats se trouvent améliorés. L’étude a ensuite été étendue au cas où la couche de mélange turbulente est soumise à une rotation en bloc. Les résultats montrent que la force de Coriolis modifie de façon considérable le mécanisme de transport. Deux effets sont identifies; les corrélations triples sont fortement inhibées; la corrélation pression vitesse assure le transport. Le premier effet a été modélisé; tandis que la prise en compte du second effet dans les modèles simples reste un problème ouvert
Book Synopsis Action de la compressibilité sur la structure des couches de mélange turbulentes supersoniques by : Stéphane Barre
Download or read book Action de la compressibilité sur la structure des couches de mélange turbulentes supersoniques written by Stéphane Barre and published by . This book was released on 1993 with total page 122 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’étude expérimentale d'une couche de mélange supersonique dont les grosses structures les plus représentatives se meuvent, par rapport aux écoulements extérieurs, a un nombre de Mach convectif Mc=0.62 a été effectuée pour décrire l'évolution de cet écoulement entre l'état de couche limite et celui de couche de mélange turbulente pleinement développée. Des mesures de turbulence ont été réalisées à l'aide d'une méthode d'anémothermométrie par fil chaud spécialement adaptée au cas transsoniques à faibles nombres de Reynolds. Cette méthode ayant été validée à la fois dans la couche limite initiale et dans la couche de mélange, les résultats obtenus ont été interprétés à l'aide d'un modèle de diffusion turbulente qui semble bien adapté à ce type d'écoulement. Une compilation des données disponibles dans la littérature a été effectuée. Il en ressort que le niveau de frottement turbulent varie avec Mc comme le taux d'évasement. L’anisotropie de la turbulence ne semble pas altérée jusqu’à Mc>0.6 . De plus, le modèle de diffusion proposé donne une méthode simple pour évaluer la vitesse de convection des grosses structures énergétiques. Les résultats de ces estimations sont en bon accord avec les mesures directes de cette quantité, particulièrement dans notre cas où Uc a été déterminé à l’aide de mesures en deux points, ainsi qu’avec les estimations théoriques basées sur l’existence de chocs liées aux structures convectées. Ainsi, une évaluation des effets de compressibilité sur les quantités turbulentes est donnée et reliée aux modifications dans la structure de l’écoulement.
Book Synopsis Etude numerique et experimentale d'un ecoulement turbulent complexe by : Patrick B.. Spitz
Download or read book Etude numerique et experimentale d'un ecoulement turbulent complexe written by Patrick B.. Spitz and published by . This book was released on 1980 with total page 30 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: etude d'une couche limite bidimensionnelle se developpant sur un cylindre dont l'axe est parallele a la direction de la vitesse exterieure. a une position ou l'ecoulement est pleinement developpe une partie du cylindre est mise en rotation, creant ainsi des effets tridimensionnels qui peuvent etre importants. mesures de pression et de vitesse moyenne dans la sous-couche a proximite de la paroi. determination des coefficients de frottement et mesures de turbulence. analyse numerique a l'aide d'un schema de longueur de melange modifie
Book Synopsis Simulations de grandes échelles turbulentes en écoulement hors-équilibre by : Ignace Befeno
Download or read book Simulations de grandes échelles turbulentes en écoulement hors-équilibre written by Ignace Befeno and published by . This book was released on 2006 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cadre des simulations de grandes structures, un nouveau modèle de sous- maille, à viscosité de turbulence, avec deux équations de transport a été développé. L'échelle caractéristique de vitesse de la viscosité de turbulence est évaluée par l'énergie cinétique de turbulence du champ implicite donnée par une première équation de transport. Quant à l'échelle de longueur, elle n'est plus unique, donnée par la taille de la grille du calcul, mais est estimée de manière dynamique par une deuxième équation d'évolution, celle pour la dissipation de l'énergie cinétique de turbulence de sous-maille. Ainsi, le modèle de sous-maille à deux équations se propose de répondre au problème posé par les situations de déséquilibre où la correspondance entre échelle de sous-maille et échelle de dissipation n'est plus justifiée. Ce qui implique que l'hypothèse d'une échelle de longueur de viscosité de turbulence déterminée par la seule largeur du filtre n'est plus réaliste.Dans ce mémoire, le modèle à deux équations est appliqué dans le cas d'un écoulement en non-équilibre spectral produit par la rencontre entre deux écoulements d'échelles différentes : la couche de mélange non cisaillée. Les résultats sont comparés aux données expérimentales de Veeravalli et Warhaft. Pour traiter ce cas, une nouvelle méthode de génération d'un champ analytique homogène, anisotrope a été mise au point pour créer des conditions d'entrée proches de l'expérience. Cette méthode a été validée au préalable dans le cas d'un écoulement de canal plan stationnaire.
Book Synopsis Simulations de grandes échelles turbulentes en écoulement hors-équilibre by : Ignace Befeno
Download or read book Simulations de grandes échelles turbulentes en écoulement hors-équilibre written by Ignace Befeno and published by . This book was released on 2002 with total page 243 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cadre des simulations de grandes structures, un nouveau modèle de sous- maille, à viscosité de turbulence, avec deux équations de transport a été développé. L'échelle caractéristique de vitesse de la viscosité de turbulence est évaluée par l'énergie cinétique de turbulence du champ implicite donnée par une première équation de transport. Quant à l'échelle de longueur, elle n'est plus unique, donnée par la taille de la grille du calcul, mais est estimée de manière dynamique par une deuxième équation d'évolution, celle pour la dissipation de l'énergie cinétique de turbulence de sous-maille. Ainsi, le modèle de sous-maille à deux équations se propose de répondre au problème posé par les situations de déséquilibre où la correspondance entre échelle de sous-maille et échelle de dissipation n'est plus justifiée. Ce qui implique que l'hypothèse d'une échelle de longueur de viscosité de turbulence déterminée par la seule largeur du filtre n'est plus réaliste.Dans ce mémoire, le modèle à deux équations est appliqué dans le cas d'un écoulement en non-équilibre spectral produit par la rencontre entre deux écoulements d'échelles différentes : la couche de mélange non cisaillée. Les résultats sont comparés aux données expérimentales de Veeravalli et Warhaft. Pour traiter ce cas, une nouvelle méthode de génération d'un champ analytique homogène, anisotrope a été mise au point pour créer des conditions d'entrée proches de l'expérience. Cette méthode a été validée au préalable dans le cas d'un écoulement de canal plan stationnaire.
Book Synopsis Étude expérimentale du comportement de la turbulence dans une couche limite incompressible en présence d'un manipulateur externe by : Jean Lemay
Download or read book Étude expérimentale du comportement de la turbulence dans une couche limite incompressible en présence d'un manipulateur externe written by Jean Lemay and published by . This book was released on 1989 with total page 600 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Modélisation et étude expérimentale de la turbulence au sein des couches limites atmosphèriques by : Séverine Tomas
Download or read book Modélisation et étude expérimentale de la turbulence au sein des couches limites atmosphèriques written by Séverine Tomas and published by . This book was released on 2007 with total page 196 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale des structures cohérentes d'une couche de mélange plane turbulente de fluide incompressible by : Stéphane Bellini
Download or read book Etude expérimentale des structures cohérentes d'une couche de mélange plane turbulente de fluide incompressible written by Stéphane Bellini and published by . This book was released on 1991 with total page 227 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CE TRAVAIL EST DE CONTINUER A UNE MEILLEURE CONNAISSANCE DES MOUVEMENTS ORGANISES DANS LES ECOULEMENTS TURBULENTS. L'ECOULEMENT ETUDIE EST DE TYPE COUCHE DE MELANGE. DES MESURES SONT REALISEES DANS LA ZONE TURBULENTE PLEINEMENT DEVELOPPEE PAR L'UTILISATION DE PEIGNE DE SONDES A FILS CHAUDS POUVANT MESURER UNE OU DEUX COMPOSANTES DE VITESSE. LES DONNEES AINSI RECUEILLIES SONT TRAITEES D'UNE PART PAR DEUX VOIES COMPLEMENTAIRES CONCERNANT L'ASPECT MORPHOLOGIQUE DES STRUCTURES ET D'AUTRE PART PAR UN TRAITEMENT CONDITIONNEL QUI CONTRIBUE A L'ANALYSE DES EQUATIONS DE LEUR EVOLUTION. PAR AILLEURS, QUELQUES VISUALISATIONS SONT OBTENUES A L'AIDE D'UN LASER A IMPULSION. LA GENERATION DE PSEUDO-VISUALISATIONS, REALISEES A PARTIR DU CHAMP DE VITESSE LONGITUDINAL, FOURNIT DES COUPES SPATIO-TEMPORELLES DE L'ECOULEMENT QUI METTENT EN EVIDENCE LES DEUX STRUCTURATIONS PRINCIPALES DE L'ECOULEMENT. UNE ANALYSE SPECTRALE A PARTIR DE SPECTRES BI-DIMENSIONNELS PERMET LA DETERMINATION DES LONGUEURS D'ONDE QUI SONT ASSOCIEES AUX GROS TOURBILLONS BI-DIMENSIONNELS ET AUX PAIRES DE TOURBILLONS CONTRA-ROTATIFS. PAR AILLEURS, UN PROCEDE DE DETECTION DELOCALISEE DES STRUCTURES COHERENTES EST MIS EN UVRE. CETTE DETECTION PERMET DE DISTINGUER LES CARACTERISTIQUES MORPHOLOGIQUES QUI LEUR SONT ASSOCIEES. DES MOYENNES CONDITIONNELLES SONT ALORS CALCULEES POUR DES CONFIGURATIONS DIFFERENTES. LA PHYSIQUE DES STRUCTURES COHERENTES EST ANALYSEE PAR L'APPLICATION DES DECOMPOSITIONS DOUBLE ET TRIPLE QUI FONT RESSORTIR LA PARTICIPATION DES STRUCTURES A TRAVERS LA COMPOSANTE COHERENTE
