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Etude Du Comportement A La Corrosion Des Armatures Tendues Dans Le Beton Contamine Par Des Ions Chlorure
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Book Synopsis Etude du comportement à la corrosion des armatures tendues dans le béton contaminé par des ions chlorure by : Hela Ben Mansour
Download or read book Etude du comportement à la corrosion des armatures tendues dans le béton contaminé par des ions chlorure written by Hela Ben Mansour and published by . This book was released on 2018 with total page 4 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion dans le béton précontraint est considérée parmi les pathologies les plus dangereuses dans le secteur du génie civil. En effet ce phénomène se caractérise par la gravité de ses conséquences économiques et sécuritaires. L'objectif de ce travail consiste à évaluer l'efficacité d'un inhibiteur à base de phosphates Na3PO4.12H2O contre la corrosion des aciers de précontrainte. L'étude a été d'abord menée en milieu synthétique simulant le béton chloruré sur des armatures tendues à 80% Rm, puis d'une part sur des éprouvettes en mortier précontraint conçues à l'échelle laboratoire, et d'autre part en utilisant la technique de cellule de diffusion pour tester l'efficacité de l'inhibiteur à long terme. Les résultats issus de l'étude réalisée dans le milieu simulant ont révélé que la présence des phosphates entraine l'augmentation du seuil critique d'amorçage de corrosion localisée R=[Cl-]/[OH-] jusqu'à la valeur de 5 au lieu de 0,4. Ceci semble être dû à deux actions inhibitrices des phosphates à savoir : la stabilisation de la couche protectrice à base d'oxyde de fer et la formation de composés phosphatés très peu solubles qui bloquent les sites anodiques actifs, augmentant ainsi la résistance de l'acier à la corrosion localisée. L'emploi de Na3PO4.12H2O en tant qu'adjuvant diminue légèrement la résistance à la compression du mortier. Cependant les composés phosphatés provenant de la réaction de l'inhibiteur avec les hydrates de ciment colmatent les pores du mortier et freinent la diffusion des chlorures. Ceci améliore le comportement à la corrosion des armatures enrobées de mortier précontraint. Enfin, lorsque le triphosphate de sodium est utilisé comme inhibiteur migrateur ou comme moyen de prétraitement des armatures, la technique de la cellule de diffusion a montré son efficacité à long terme, grâce à l'augmentation de la période précédant l'amorçage d'une corrosion localisée, où l'armature est en état passif.
Book Synopsis Initiation et propagation de la corrosion dans un élément de béton armé by : Vincent Lapointe
Download or read book Initiation et propagation de la corrosion dans un élément de béton armé written by Vincent Lapointe and published by . This book was released on 2009 with total page 116 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion des aciers d'armatures résultant de la pénétration des ions chlorure est un problème important qui réduit de manière significative la durée de vie des structures en béton armé exposées à un environnement maritime ou à des sels de déglaçage. Ce mémoire présente une étude de l'initiation de la corrosion sur des éprouvettes de mortier armé ainsi qu'une étude du comportement de barres d'armature corrodées. L'objectif général des travaux de maîtrise était d'étudier l'influence réelle de la minéralogie du ciment sur les mécanismes d'initiation de la corrosion des armatures. En plus de contribuer à l'élaboration d'un outil de prédiction de la durée de vie des ouvrages en béton armé exposés à la pénétration des ions chlorure, ce projet a permis de générer des informations permettant aux ingénieurs de la pratique et aux gestionnaires d'ouvrages d'optimiser la formulation des bétons et d'améliorer la durabilité des structures. Le projet était séparé en deux parties. La première partie portait sur l'identification d'une concentration seuil en ions chlorure requise pour initier la corrosion. Les éprouvettes de mortier ont été soumises à des conditions d'expositions contrôlées (cycles de mouillage-séchage). L'évolution de la corrosion a été suivie par des méthodes électrochimiques non-destructives. Les différents facteurs à l'étude ont été le rapport eau sur ciment (e/c), la minéralogie du ciment et le type de préparation des barres d'armature. Les résultats de l'étude de la pénétration des ions chlorure dans les matériaux cimentaires et de sa conséquence sur l'initiation de la corrosion sont présentés. La deuxième partie du projet était d'étudier l'effet de la corrosion sur les propriétés mécaniques des armatures. Les résultats de la mise en traction de barres ayant des degrés de corrosion spécifiques sont également présentés. Selon les résultats obtenus, une diminution du rapport e/c et une augmentation de la teneur en C3A ont été deux facteurs favorisant un temps d'initiation de la corrosion plus élevé. De plus, les barres préparées au jet de sable ont offert une meilleure résistance à la corrosion que les barres brossées. En outre, le temps de fissuration des éprouvettes semblaient être indépendant du rapport e/c et de la minéralogie (teneur en C3A). La concentration critique en ions chlorure totaux requise pour initier la corrosion, trouvée au cours de l'étude, a été d'environ 0,3 % en masse de mortier sec ou 1,2 % en masse de ciment. Cette concentration seuil a pu être évaluée avec précision à l'aide d'éprouvettes avec et sans barres. De plus, la concentration critique a semblé indépendante de la teneur en C3A, du type de préparation de barres (brossé ou préparé au jet de sable) et du rapport e/c.
Book Synopsis Corrosion des armatures du béton by : Jonathan Mai-Nhu
Download or read book Corrosion des armatures du béton written by Jonathan Mai-Nhu and published by . This book was released on 2013 with total page 244 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La maîtrise et l'optimisation de la durabilité des structures en béton et des produits préfabriqués en particulier constituent un enjeu particulièrement important pour l'ensemble des acteurs (maîtres d'ouvrages, maîtres d'œuvres, industriels de la préfabrication). L'objectif des travaux développés dans le cadre de cette thèse de doctorat est de faire le point sur les connaissances actuelles et les besoins vis-à-vis de la tenue des armatures à la corrosion et de renforcer la compréhension phénoménologique de ces mécanismes de dégradation. In fine, ces travaux permettent d'aboutir à l'élaboration d'un modèle permettant d'étudier la pénétration des ions chlorure en conditions hydriques variables ou non, la carbonatation, le couplage des deux mécanismes, et le phénomène de corrosion des armatures en conditions hydriques variables. Une campagne expérimentale permet de caractériser les propriétés mécaniques et physico-chimiques de différents bétons et leur comportement au regard des principaux environnements agressifs pouvant conduire à la corrosion des armatures. L'objectif final de ces travaux réside dans l'élaboration d'un modèle simple et fiable permettant de considérer le couplage de tous les phénomènes importants liés à la durabilité des bétons, de la pénétration des espèces agressives à l'amorçage et à la propagation du phénomène de corrosion des armatures. En première application, le modèle peut être utilisé pour des calculs de durée de vie des ouvrages en béton armé dans un contexte probabiliste, cela en adoptant un critère de quantité de produit corrodé et non pas seulement de dépassivation, il permet alors d'optimiser le dimensionnement des enrobages en prenant en compte les propriétés intrinsèques des matériaux et les conditions environnementales. Cette étude permet de quantifier les gains de durabilité de produits exposés à un risque de corrosion des armatures obtenus en augmentant la compacité du béton, en optimisant les caractéristiques du liant et le process de fabrication.
Book Synopsis Évaluation de l'efficacité de traitements pour la prévention ou la mitigation de la corrosion de l'acier d'armature dans les éléments en béton armé by : Nicolas Rouleau
Download or read book Évaluation de l'efficacité de traitements pour la prévention ou la mitigation de la corrosion de l'acier d'armature dans les éléments en béton armé written by Nicolas Rouleau and published by . This book was released on 2013 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Prediction of chloride penetration into saturates concrete - multi-species approach by : Olivier Truc
Download or read book Prediction of chloride penetration into saturates concrete - multi-species approach written by Olivier Truc and published by . This book was released on 2000 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE COUT ENTRAINE PAR LA REHABILITATION DES OUVRAGES EN BETON ARME CORRODES EST UNE SOURCE D'INQUIETUDE MONDIALE. LES MECANISMES DE REACTION-DIFFUSION IMPLIQUES DURANT LE TRANSPORT DES IONS CHLORURE, QUI SONT A L'ORIGINE DE LA CORROSION DES ARMATURES, SONT DONC ETUDIES DANS LE CAS D'UN BETON SATURE. LA LITTERATURE NOUS INFORME QUE DE NOMBREUSES METHODES EXPERIMENTALES AINSI QUE DES MODELES EXISTENT AFIN DE COMPRENDRE ET DE DECRIRE LE TRANSPORT DE CES IONS. TOUTEFOIS, IL APPARAIT QUE DIFFERENTS PARAMETRES OBTENUS EMPIRIQUEMENT SONT SOUVENT DIFFICILES A COMPARER ENTRE EUX ET CERTAINES OBSERVATIONS EXPERIMENTALES RESTENT INEXPLIQUEES. A PARTIR DE CE CONSTAT, UNE THEORIE ENCORE PEU UTILISEE DANS LE DOMAINE DU GENIE CIVIL, APPELEE L'APPROCHE MULTI-ESPECES, EST PRESENTEE. CETTE APPROCHE, QUI PREND EN COMPTE LES INTERACTIONS ENTRE LES DIFFERENTES ESPECES IONIQUES PRESENTES DANS LA SOLUTION INTERSTITIELLE DU BETON, A ETE UTILISEE POUR MODELISER LA DIFFUSION ET LA MIGRATION DE PLUSIEURS ESPECES IONIQUES DANS DES MILIEUX POREUX SATURES. UN NOUVEAU MODELE NUMERIQUE, APPELE MSDIFF, POUR MULTI-SPECIES DIFFUSION, A ETE DEVELOPPE AFIN DE SIMULER DIVERSES SITUATIONS QUI IMPLIQUENT LE TRANSPORT DES IONS CHLORURE. GRACE A MSDIFF, DIVERS RESULTATS EXPERIMENTAUX TROUVES DANS LA LITTERATURE ET QUI N'ETAIENT PAS TRES BIEN COMPRIS, PEUVENT MAINTENANT ETRE EXPLIQUES. ENSUITE, MSDIFF A ETE UTILISE POUR SIMULER DES ESSAIS D'IMMERSION EFFECTUES SUR DIFFERENTS BETONS. LES SIMULATIONS MONTRENT, A L'AIDE D'UNE ETUDE DE SENSIBILITE, QUELS SONT LES PHENOMENES QUI ONT LE PLUS D'INFLUENCE SUR LE TRANSPORT DES IONS CHLORURE. PARMI EUX, LA FIXATION DES IONS PAR LE BETON ET LA COMPOSITION DE LA SOLUTION INTERSTITIELLE SEMBLENT AVOIR LE PLUS GRAND EFFET. ENFIN, LES SIMULATIONS DEMONTRENT CLAIREMENT QU'IL N'EST PAS RAISONNABLE D'UTILISER UNE METHODE EMPIRIQUE POUR PREDIRE LA VITESSE DE PENETRATION DES IONS CHLORURE. L'UTILISATION DES LOIS DE FICK POUR PREDIRE A LONG TERME EST DONC FORTEMENT REMISE EN CAUSE.
Book Synopsis Contribution à l'étude du taux de chlorures pour l'amorçage de la corrosion des armatures du béton armé by : Vincent Garcia
Download or read book Contribution à l'étude du taux de chlorures pour l'amorçage de la corrosion des armatures du béton armé written by Vincent Garcia and published by . This book was released on 2013 with total page 261 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Il est couramment admis que la corrosion des armatures démarre lorsque la teneur en chlorures a atteint une certaine valeur appelée seuil critique en chlorures (Ccrit). Cette variable dépend d'un grand nombre de paramètres et en particulier de la méthode mise en œuvre pour sa détermination. Actuellement, aucune procédure de détermination de la valeur de Ccrit n'a été admise et chaque laboratoire utilise sa propre méthode de détermination. Une partie de ce travail a donc porté sur la mise en place d'une méthode de détermination de la valeur de Ccrit. Cette première campagne d'essai a été effectuée avec des bétons avec ciment Portland en utilisant deux procédures de détermination de la valeur de Ccrit. La pénétration des chlorures a été accélérée par séchage partiel sur l'épaisseur d'enrobage et l'amorçage de la corrosion a été déterminé par une chute de potentiel. En complément des mesures de potentiels de l'acier, des essais de polarisation ont également été effectués. En outre, plusieurs paramètres d'essai ont été étudiés sur la base des deux procédures mises en œuvre. Il a été mis en évidence que ces derniers avaient une influence sur le temps nécessaire pour obtenir une chute de potentiel (durée d'essai). Il a été conclu qu'un séchage en humidité relative et la procédure de pré-corrosion des aciers induisaient des durées d'essai importantes. A l'inverse lorsqu'un séchage en étuve est appliqué avec des aciers tels que reçus, la durée d'essai est considérablement réduite et les résultats sont obtenus dans un délai raisonnable. Cependant, un séchage en température est plus éloigné de la réalité et l'irrégularité du front de chlorures pourrait nuire à la fiabilité des résultats obtenus. Un certain nombre de critères d'acceptation de l'essai ont pu être définis : - une valeur initiale de potentiel minimale dans les premiers jours après immersion dans la solution saline, - un temps minimal pour obtenir la chute de potentiel, - un temps d'attente maximal après détection de l'amorçage..., Ces derniers visent, essentiellement, à limiter la dispersion associée à la procédure afin de rendre compte uniquement de la résistance associée au couple acier/béton. L'utilisation d'additions minérales, telles que les laitiers de hauts fourneaux, en substitution du ciment est devenue une pratique courante ces dernières années, en particulier pour les structures exposées à un environnement agressif en raison de leurs nombreux avantages tel que l'amélioration des résistances mécaniques, la résistance aux agressions chimiques, la faible chaleur d'hydratation, en comparaison avec un ciment Portland. Après avoir été mise en place, la procédure a ensuite été appliquée à des bétons avec différents taux de substitution en laitier et il a été constaté que les critères de détection de l'amorçage de la corrosion définis dans le cas de la formulation avec ciment Portland (chute de potentiel de 150mV, valeur de Rp de 200kohms.cm2 en fin d'essai) n'étaient plus envisageables pour les formulations avec un taux de substitution important. Les principales différences sont : des valeurs de potentiels très négatives (entre -600 et -700mV/SCE) et constantes avec la durée d'immersion (absence de chute de potentiel) et des valeurs de Rp faibles (plus faibles que celles mesurées dans le cas de la formulation après amorçage de la corrosion) y compris en l'absence de chlorures et de traces de corrosion en fin d'essai. Les essais en solution et les premiers résultats obtenus sur les bétons avec additions pouzzolaniques ont permis de confirmer la participation des sulfures dans le processus de corrosion. Ces derniers permettraient d'expliquer notamment les plus faibles valeurs de potentiels obtenues. Le mécanisme précis par lequel les sulfures influencent le comportement électrochimique des aciers reste à déterminer.
Book Synopsis COUPLAGE MECANIQUE ET CORROSION DANS LES ELEMENTS DE BETON ARME by : Arnaud Castel (physicien).)
Download or read book COUPLAGE MECANIQUE ET CORROSION DANS LES ELEMENTS DE BETON ARME written by Arnaud Castel (physicien).) and published by . This book was released on 2000 with total page 233 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CADRE DE CE TRAVAIL, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES D'UNE PART AU COMPORTEMENT MECANIQUE D'ELEMENTS DE STRUCTURE EN BETON ARME CORRODES ET D'AUTRE PART A L'INFLUENCE QUE PEUT AVOIR LE CHARGEMENT MECANIQUE DE LA STRUCTURE SUR LE PROCESSUS DE CORROSION DES ARMATURES. NOUS AVONS ETUDIE L'EVOLUTION DU COMPORTEMENT MECANIQUE DE POUTRES CONSERVEES DEPUIS 14 ANS EN AMBIANCE SALINE SOUS LEUR CHARGE DE SERVICE. ENSUITE, NOUS AVONS REALISE L'AUTOPSIE COMPLETE D'UNE DES POUTRES AFIN DE CARACTERISER A LA FOIS LE BETON VIEILLI, L'ETAT DE CORROSION DES ACIERS ET LES PROFILS DE PENETRATION DES CHLORURES DANS LE BETON. L'ANALYSE DES RESULTATS A CONFIRME QUE LA FISSURATION TRANSVERSALE DE FLEXION N'A PAS D'INFLUENCE SIGNIFICATIVE SUR LE PROCESSUS DE CORROSION. EN EFFET, EN PARTIE TENDUE, LA CORROSION RESULTE DE LA PENETRATION DES CHLORURES A TRAVERS LES PORTIONS DE BETON SITUEES ENTRE LES FISSURES DE FLEXION. DE PLUS, LES RESULTATS ONT MONTRE QUE, LOCALEMENT, LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE CES PORTIONS DE BETON A UNE INFLUENCE CONSIDERABLE. EN CE QUI CONCERNE L'ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DES POUTRES CORRODEES, LES RESULTATS MONTRENT QUE LA PERTE D'ADHERENCE ACIER-BETON EN PARTIE TENDUE (ENTRE LES FISSURES DE FLEXION) A UNE INFLUENCE AU MOINS AUSSI IMPORTANTE QUE CELLE DE LA REDUCTION DE SECTION D'ACIER. NOUS AVONS DONC DEVELOPPE UN MODELE ANALYTIQUE DE FONCTIONNEMENT DES POUTRE EN BETON ARME APRES FISSURATION, CAPABLE DE DECRIRE LE FONCTIONNEMENT LOCAL DES PORTIONS DE BETON SITUEES ENTRE LES FISSURES DE FLEXION, CECI EN INTEGRANT L'EVOLUTION DES CONDITIONS D'ADHERENCE ENTRE L'ACIER ET LE BETON. NOUS PROPOSONS AINSI UNE NOUVELLE APPROCHE POUR LE DIMENSIONNEMENT DES POUTRES EN MILIEUX AGRESSIFS, CECI PAR L'INTERMEDIAIRE DE DEUX CRITERES MECANIQUES DE DURABILITE. DE PLUS, CE MODELE PERMET DE PRENDRE EN COMPTE DE L'EFFET COUPLE DE LA PERTE D'ADHERENCE ET DE LA REDUCTION DE SECTION D'ACIER EN PARTIE TENDUE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE D'ELEMENTS CORRODES.
Book Synopsis Prédiction de la durée d'utilisation des ouvrages en béton armé par une approche performantielle dans le cas de la corrosion induite par la carbonatation ou l'attaque des ions chlorure by : Anass El Farissi
Download or read book Prédiction de la durée d'utilisation des ouvrages en béton armé par une approche performantielle dans le cas de la corrosion induite par la carbonatation ou l'attaque des ions chlorure written by Anass El Farissi and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion des armatures en acier est la plus grande cause de défaillance des ouvrages en béton armé. Ce phénomène électrochimique est déclenché par la présence d'ions chlorure en quantité suffisante au niveau de l'armature ou la carbonatation du béton d'enrobage (action du CO2). L'objectif de cette thèse est de développer des modèles utilisables par l'ingénieur dans une démarche d'approche performantielle pour la prédiction de la durée d'utilisation des ouvrages en béton armé soumis à l'attaque par les ions chlorure ou la carbonatation, suite à l'amorçage et au développement de la corrosion en leur sein. Il s'agit du développement de trois modèles : un modèle de transfert des ions chlorure, un modèle de carbonatation et un modèle de corrosion qui permettent d'estimer la durée d'initiation et la durée de propagation de corrosion. Ces modèles prennent en considération les facteurs liés au matériau (i.e. indicateurs de durabilité), à la mise en œuvre, à l'environnement et à la géométrie. La démarche adoptée pour le développement de ces modèles repose sur l'exploitation de plusieurs bases de données, sur des ouvrages vieillissants et des corps d'épreuve de bétons, issues de la littérature (BHP-2000, Perfdub, etc.). Ces exploitations ont permis d'améliorer la capacité prédictive de modèles existants (transfert des ions chlorure) et de développer de nouveaux modèles (carbonatation et corrosion).
Book Synopsis Évaluation de l'efficacité inhibitrice de Na3PO4 contre la corrosion des armatures du béton by : Haifa Nahali
Download or read book Évaluation de l'efficacité inhibitrice de Na3PO4 contre la corrosion des armatures du béton written by Haifa Nahali and published by . This book was released on 2015 with total page 198 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif principal de cette thèse est d'étudier l'efficacité d'un inhibiteur à base de phosphate, Na3PO4, sur l'amorçage de la corrosion des armatures du béton. L'étude a été réalisée moyennant des méthodes électrochimiques et d'analyse de surface associées à l'émission acoustique et à la technique de la cellule de diffusion. L'évaluation de l'efficacité de l'inhibiteur en milieu simulant le béton a été réalisée en utilisant une nouvelle méthode de prétraitement de l'armature et de suivi de la corrosion. Il apparaît qu'en présence de Na3PO4 le rapport critique [Cl-] / [OH-] d'amorçage de la corrosion par piqûre atteint une valeur (R=15) nettement supérieure à celle sans utilisation de Na3PO4 (R ~ 0,6). L'inhibition est due à la formation d'un film renfermant des composés phosphatés (FePO4, (PO4)2Fe3,8H2O) qui bloque les sites anodiques actifs de l'acier, et augmente de façon significative sa résistance à la corrosion localisée. Pour un rapport R > 15, la dépassivation est liée à la présence d'une forte teneur en chlorure dans le milieu et conduit à terme, à la destruction quasi générale du film formé au préalable sur la surface de l'acier.La technique de cellule de diffusion a permis d'étudier, principalement, la cinétique de diffusion des ions Cl- dans un mortier confectionné sans et avec Na3PO4. La présence du phosphate dans le mortier entraîne une réduction du coefficient de diffusion des ions chlorures, et un accroissement important de la période d'amorçage du processus de corrosion. Enfin, l'inhibiteur adjuvant engendre la formation de nouveaux produits à base de phosphate dans le mortier (principalement : Ca3H2(P2O7)2, H2O et CaHPO4, 2H20). La disparition des hydrates usuels du ciment entraine une légère diminution de la résistance à la compression du béton, et de son module d'élasticité. Néanmoins, la présence de ces composés phosphatés bloque les pores du mortier et freine la diffusion des chlorures. Il s'ensuit une amélioration de la résistance de la corrosion du mortier armé en milieu 3 % NaCl. L'ensemble de ces résultats a montré clairement que cet adjuvant demeure recommandé pour la protection des armatures contre la corrosion en milieu chloruré.
Book Synopsis Etude de la dépassivation et de la repassivation des armures métalliques dans les bétons by : Juan José Carpio Pérez
Download or read book Etude de la dépassivation et de la repassivation des armures métalliques dans les bétons written by Juan José Carpio Pérez and published by . This book was released on 1991 with total page 168 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA PREMIERE PARTIE DE L'ETUDE CONCERNE LA DEPASSIVATION DES ARMATURES EN ACIER DANS DES MORTIERS. LA DEPASSIVATION EST DUE AU DIOXYDE DE CARBONE ET AUX CHLORURES VENANT DU MILIEU ENVIRONNANT ET TRAVERSANT L'ENROBAGE DE BETON. LES RESULTATS ONT MONTRE QUE LE PROCESSUS DE PENETRATION DES CHLORURES PEUT ETRE DECRIT PAR LA LOI DE DIFFUSION DE FICK. IL EST INFLUENCE PAR LA TENEUR EN DIOXYDE DE CARBONE DANS LE MORTIER D'ENROBAGE. LA DEPASSIVATION (AMORCAGE DE LA CORROSION) SE PRODUIT QUAND LA TENEUR EN CHLORURE CL# DANS L'ENROBAGE AU CONTACT DE L'ACIER, EST EGALE A LA TENEUR EN HYDROXYLE OH# OU A 0,6 OH#. (LA DISPERSION DE CETTE TENEUR CRITIQUE CL# EST EN ACCORD AVEC CELLE DES MESURES DE PH). LA DEUXIEME PARTIE DE CETTE ETUDE CONCERNE LA REPASSIVATION DES ARMATURES ENROBEES DE MORTIER, OBTENUE PAR POLARISATION CATHODIQUE. LE COMPORTEMENT DE L'INTERFACE DE L'ACIER EST ETUDIE PAR ESSAIS ELECTROCHIMIQUES QUI SONT LA SPECTROMETRIE D'IMPEDANCE ELECTROCHIMIQUE, LA MESURE DE RESISTANCE DE POLARISATION ET UN NOUVEL ESSAI APPELE SAUT DE COURANT (SDC). LES PARAMETRES DETERMINES PAR L'ESSAI SDC SONT DES RESISTANCES ET DES CAPACITES QUI SONT TRES SEMBLABLES A CEUX QUI SONT OBTENUS PAR LES ESSAIS ELECTROCHIMIQUES CLASSIQUES
Book Synopsis Corrosion des armatures dans les bétons by :
Download or read book Corrosion des armatures dans les bétons written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 17 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Comportement à la corrosion des armatures dans un béton carbonaté by : Bruno Huet (Ingénieur).)
Download or read book Comportement à la corrosion des armatures dans un béton carbonaté written by Bruno Huet (Ingénieur).) and published by . This book was released on 2005 with total page 196 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le phénomène de corrosion des armatures d'acier dans un béton carbonaté est un processus complexe, peu maîtrisé et d'une grande importance économique. L'objectif de ce travail est d'identifier, en condition de carbonatation du béton, les mécanismes de corrosion des armatures afin de prédire l'endommagement des ouvrages à long terme. Une étude analytique et expérimentale a été conduite de façon à mettre en évidence deux hypothèses. Celles-ci consistent à caractériser la limitation de la vitesse de corrosion, soit par la réaction anodique, soit par l'apport d'oxydant. Les essais de corrosion en solution représentative de la solution interstitielle d'une pâte de ciment carbonatée montrent que l'évolution de l'interface métal/milieu est très sensible aux espèces introduites dans le milieu durant le processus de carbonatation. La modification de la force ionique et du pouvoir tampon avec les concentrations en sulfate et en alcalins sont les facteurs principaux influençant la localisation des zones réactionnelles, la nature des phases formées à l'interface ainsi que les vitesses de corrosion et leur évolution dans le temps. L'évolution du degré de saturation en eau de l'enrobage est le facteur prépondérant sur la vitesse de corrosion. Les calculs analytiques ainsi que les résultats expérimentaux montrent que pour des conditions hydriques fixées, la vitesse de corrosion en régime stationnaire est négligeable. La prise en compte des régimes transitoires de transport ainsi que des cycles d'humidification et de séchage est nécessaire pour la prédiction à long terme de l'endommagement des ouvrages en béton armé.
Book Synopsis Evaluation fiabiliste de l'impact des facteurs climatiques sur la corrosion des poutres en béton armé by : Jinane El Hassan
Download or read book Evaluation fiabiliste de l'impact des facteurs climatiques sur la corrosion des poutres en béton armé written by Jinane El Hassan and published by . This book was released on 2010 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les structures en béton armé exposées à des environnements agressifs subissent des dégradations qui affectent leur intégrité. La corrosion des armatures est l'un des mécanismes de dégradation les plus répandus et les coûteux en terme de maintenance et de réparation. Ce processus est dû à la pénétration des agents agressifs dans le béton, notamment les ions chlorures et le gaz carbonique. Les chlorures induisent une corrosion localisée ou par piqûre, alors que le gaz carbonique engendre une corrosion généralisée ou uniforme. Le déclenchement et la propagation de la corrosion dépendent de plusieurs facteurs liés aux matériaux, aux chargements, à la géométrie et à l'environnement. Ces facteurs présentent de grandes incertitudes qui doivent être prise en comptes à travers une approche probabiliste. Dans ce travail de recherche, nous nous intéressons au mécanisme de corrosion en général. Un intérêt particulier est porté à la prise en compte de l'impact des facteurs climatiques sur ce processus, notamment dans le contexte libanais. Ainsi, nous proposons une modélisation physique de la corrosion des aciers dans les poutres en béton armé qui se déroule en deux phases : - une phase d'initiation durant laquelle les agents agressifs (chlorures et gaz carbonique) pénètrent dans le béton et atteignent des concentrations critiques provoquant la dépassivation de l'acier ; - une phase de propagation durant laquelle il y a corrosion active des aciers et diminution de la résistance de la poutre jusqu'à la défaillance. Les facteurs présentant des incertitudes sont traités comme des variables aléatoires. Pour les modéliser, nous avons étudié, pour les différentes variables aléatoires, de nombreux modèles probabilistes proposés dans la littérature. Nous avons vérifié leur compatibilité vis-à-vis de notre problématique et la possibilité d'assurer les données nécessaires à leur bonne utilisation (notamment la cohérence entre les hypothèses). Ensuite, nous avons retenu les modèles probabilistes les plus adaptés à notre cas. Par ailleurs, l'application des principes fiabilistes nous permet d'évaluer la fiabilité des poutres sujettes à la corrosion vis-à-vis des deux états-limites (ELU et ELS). En effet, la perte de la section d'acier due à la corrosion induit d'une part, une diminution de la capacité portante de la poutre, et d'autre part une augmentation de la contrainte au niveau du béton tendu (provoquant un accroissement des ouvertures des fissures). Ainsi, pour l'état limite de service, la marge de sûreté s'annule lorsque l'ouverture des fissures dépasse la valeur limite préconisée par l'Eurocode 2. Quant à l'état limite ultime, la fonction d'état limite est la résistance en flexion : la défaillance a lieu lorsque le moment résistant équivaut au moment sollicitant. Le calcul fiabiliste est effectué au moyen de simulations de Monte-Carlo. Finalement, nous avons réalisé plusieurs applications aux modèles de corrosions proposées dans ce travail. La première application porte sur l'analyse des sensibilités des modèles de corrosion aux différents paramètres. L'effet des moyennes des paramètres aléatoires ainsi que leurs variabilités sur la réponse du modèle est examiné. Une attention particulière est accordée à l'impact des facteurs climatiques. Ainsi une application du modèle de corrosion induite par les chlorures avec des données réelles de température et d'humidité relatives à trois villes côtières ayant des caractéristiques climatiques différentes est présentée. Ensuite une étude comparative de l'effet du choix des diamètres des armatures et des épaisseurs des enrobages sur la fiabilité à l'état limite ultime et à l'état limite de service est effectuée. Les résultats obtenus ont permis de mettre en évidence l'aspect agressif des facteurs climatiques : un climat chaud et humide est très agressif vis-à-vis de la corrosion induite par les chlorures alors qu'un climat à humidité relative variable favorise la corrosion par carbonatation. (...).
Book Synopsis Rapport technique by : Centre Belge d'Etude de la Corrosion
Download or read book Rapport technique written by Centre Belge d'Etude de la Corrosion and published by . This book was released on 1952 with total page 814 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis ETUDE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LES MORTIERS COMPOSES by : AMONCOU.. YAPI
Download or read book ETUDE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LES MORTIERS COMPOSES written by AMONCOU.. YAPI and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE DES CAUSES LES PLUS IMPORTANTES DE DEGRADATION DES OUVRAGES EN BETON ARME EST LA CORROSION DES ARMATURES. CETTE DERNIERE EST AGGRAVEE PAR LA PRESENCE D'AGENTS AGRESSIFS TELS QUE LES CHLORURES, LES ACIDES. NOTRE RECHERCHE CONCERNE L'ETUDE DE LA POSSIBILITE DE CORROSION DES ACIERS PLACES DANS DES MORTIERS REALISES AVEC DIVERS TYPES DE LIANTS. LE LIANT DE REFERENCE EST LE CIMENT CPA55. LES SIX AUTRES LIANTS SONT DES MELANGES DE 70% DE CPA55 ET DE 30% DE POUZZOLANES ARTIFICIELLES. LES EPROUVETTES SONT CONSERVEES DANS DE L'EAU PERMUTEE OU DANS UNE SOLUTION CONTENANT 5% DE MGC12. DEUX METHODES D'ETUDE DE LA CORROSION SONT UTILISEES: LA VOLTAMPEROMETRIE ET LA CHRONOPOTENTIOMETRIE. L'ENSEMBLE DES PARAMETRES DE CES METHODES A ETE AJUSTE PAR DES ESSAIS PRELIMINAIRES EFFECTUES SUR DES EPROUVETTES EN MORTIER. AFIN DE MIEUX INTERPRETER LES RESULTATS ELECTROCHIMIQUES, L'EVOLUTION DE LA MICROSTRUCTURE EST ETUDIEE PAR ANALYSE THERMIQUE DIFFERENTIELLE ET SPECTROMETRIE INFRAROUGE. LE FACTEUR DE POROSITE ET LA DISTRIBUTION POREUSE DES MORTIERS SONT EGALEMENT PRESENTES. LA METHODE CHRONOPOTENTIOMETRIQUE FOURNIT DE MEILLEURS RENSEIGNEMENTS SUR LA CORROSION DES ACIERS. DANS LA SOLUTION CONTENANT LE MGC12, SEUL LE LIANT CONTENANT 30% DE METAKAOLIN NE CONDUIT PAS A LA DEPASSIVATION DE L'ACIER
Book Synopsis Recherches sur le comportement au point de vue corrosion des armatures du béton armé by :
Download or read book Recherches sur le comportement au point de vue corrosion des armatures du béton armé written by and published by . This book was released on 1962 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Élaboration des revêtements de phosphates de zinc sur armature à béton by : Florica Lazar
Download or read book Élaboration des revêtements de phosphates de zinc sur armature à béton written by Florica Lazar and published by . This book was released on 2008 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le génie civil, la durabilité des infrastructures en béton armé est principalement liée à la corrosion des armatures avant ou après leur enrobage de béton. La protection de ces armatures constitue donc un enjeu économique, environnementale et sécuritaire. Dans ce but, cette étude a porté d’une part, sur l’élaboration et la caractérisation de revêtements protecteurs de phosphates de zinc par deux méthodes : conversion chimique (CC) et traitement électrochimique cathodique (TEC) et d’autre part, sur l’étude de leurs comportements à la corrosion dans divers milieux : neutre, alcalin et cimentaire chloruré ou carbonaté. Nos investigations ont permis de : - mettre au point la formulation d’un bain de phosphatation et de réaliser des revêtements ni toxique ni onéreux constitués d’hopeite, de phosphophylite et de zinc. - préciser, en faisant appel aux techniques électrochimiques stationnaires et transitoires, le comportement à la corrosion de l’acier revêtu et l’effet protecteur du revêtement en milieu neutre chloruré ou carbonaté, alcalin (pH =12,6) et très alcalin (pH=13,2) contaminé ou non par des chlorures. - caractériser la réactivité de ces revêtements ainsi que leurs interactions avec le milieu cimentaire vis-à-vis des espèces actives (Cl-) présentes en solution, responsables de l’amorçage et de la propagation de la corrosion des armatures. - montrer que l’application des revêtements de phosphate de zinc est l’un des moyens de protection contre la corrosion du béton armé
