ETUDE DE LA DEFORMATION CYCLIQUE ET DE L'ENDOMMAGEMENT D'UN ALLIAGE AL-4% CU PAR MESURE DE L'EMISSION ACOUSTIQUE

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Book Synopsis ETUDE DE LA DEFORMATION CYCLIQUE ET DE L'ENDOMMAGEMENT D'UN ALLIAGE AL-4% CU PAR MESURE DE L'EMISSION ACOUSTIQUE by : FAN.. ZHANG

Download or read book ETUDE DE LA DEFORMATION CYCLIQUE ET DE L'ENDOMMAGEMENT D'UN ALLIAGE AL-4% CU PAR MESURE DE L'EMISSION ACOUSTIQUE written by FAN.. ZHANG and published by . This book was released on 1989 with total page 155 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DE L'ALLIAGE AL-CU DURCI PAR PRECIPITATION ET SOLLICITE CYCLIQUEMENT EN TRACTION COMPRESSION A LA TEMPERATURE AMBIANTE

Contribution à l'étude de l'endommagement par fatigue d'alliages biphasés

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Book Synopsis Contribution à l'étude de l'endommagement par fatigue d'alliages biphasés by : Yun Xu

Download or read book Contribution à l'étude de l'endommagement par fatigue d'alliages biphasés written by Yun Xu and published by . This book was released on 2005 with total page 191 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de l'étude est de comprendre les mécanismes d'endommagement cyclique en fatigue-torsion. Les matériaux choisis dans cette étude ont été abondamment étudiés en fatigue uniaxiale, des comparaisons entre les résultats obtenus avec ces deux modes de sollicitation ont été effectués.Dans les aciers monophasés et , un nouveau de fissuration a été observé. La fissuration suivant l'axe de l'éprouvette a plutôt un effet bénéfique, et peut induire souvent une rupture très progressive. En ce qui concerne les mécanismes de propagation en volume, des observations du front des fissures ont été réalisées lors de cette étude, les résultats montrent que la coalescence en surface n'accélère pas l'endommagement.Dans l'acier duplex vieilli à 475°C pendant 200h, l'attention a été portée sur le rôle des phases individuelles dans l'endommagement. A faible niveau de déformation, la plupart de fissures sont amorcées dans les grains de la phase , et la fraction des fissures qui sont parties des grains de la phase augmente à mesure de l'augmentation de l'amplitude de déformation imposée. A la base de ces résultats, nous avons apporté une amélioration sur le modèle de barrière proposé par Jacques. STOLARZ.La fragilité de l'acier duplex vieilli induit une ‘instabilité' au niveau de la symétrie des contraintes maximales dans les deux sens de déformation. Une asymétrie évidente peut se produire dans certaines conditions, telles que l'arrêt temporaire, ou l'interruption et reprise du cyclage. D'après nos résultats, une contrainte moyenne non nulle peut améliorer la durée de vie en fatigue-torsion.

Comportement d'un composite à matrice céramique en fatigue et mise en place d'indicateurs d'endommagement par émission acoustique

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Book Synopsis Comportement d'un composite à matrice céramique en fatigue et mise en place d'indicateurs d'endommagement par émission acoustique by : Elie Racle

Download or read book Comportement d'un composite à matrice céramique en fatigue et mise en place d'indicateurs d'endommagement par émission acoustique written by Elie Racle and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La compréhension du comportement d'un composite à matrice céramique (CMC) lorsqu'il est sollicité en fatigue est l'un des points clés pour permettre son utilisation dans un cadre industriel. Il est en effet nécessaire de déterminer la chronologie des différents mécanismes d'endommagement ainsi que d'estimer la durée de vie en conditions d'utilisation. Il est alors nécessaire de réaliser une caractérisation mécanique mais aussi de définir des indicateurs d'endommagement permettant la prévision de durée de vie. Dans ce but, il est intéressant de coupler l'analyse des paramètres mécaniques et les observations microstructurales à des techniques de suivi en temps réel de l'endommagement. L'émission acoustique (EA) est une méthode de suivi non destructive qui permet de répondre à cette problématique. Elle permet notamment de quantifier et de localiser l'endommagement. Dans ce travail, de nouveaux indicateurs d'endommagement sont mis en place tels la "Sévérité" des signaux définie à partir de l'énergie acoustique ainsi que la "Sentry function" définie à partir de l'énergie acoustique et de l'énergie mécanique. Ce travail s'articule autour de deux principaux axes. Dans un premier temps il s'agit de caractériser les effets de la sollicitation cyclique sur ce type de matériau, ceci notamment en comparant l'évolution des paramètres mécaniques, les observations microstructurales ainsi que l'analyse de l'évolution globale de l'émission acoustique (EA) lorsque le matériau est soumis à un chargement statique et à un chargement cyclique. La seconde partie consiste à déterminer un scenario d'endommagement. Dans un premier temps, les signaux d'EA sont analysés en fonction de leur détection dans le cycle (charge/décharge). Ensuite la détermination de la signature acoustique des différents mécanismes d'endommagement par application de techniques de reconnaissance de formes supervisées a permis d'évaluer leur chronologie d'activation durant les essais de fatigue cyclique. Cette étude a permis de mettre en évidence un ensemble de mécanismes propres à la sollicitation cyclique, composé principalement de décohésion et de frottement aux interfaces fibre/matrice et matrice/matrice. De plus, l'utilisation de l'émission acoustique a permis de définir des temps caractéristiques ou critiques pouvant être utilisés dans un objectif de prévision de la durée de vie. En effet, par exemple la sévérité des signaux a permis de mettre en évidence un temps caractéristique situé entre 25 et 45% de la durée de vie du matériau. La détection en temps réel de ce temps caractéristique permet d'estimer la durée de vie restante.

Mécanismes d'endommagement sous sollicitation monotone et cyclique de composites à fibres longues quasi-UD à matrice aluminium

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Book Synopsis Mécanismes d'endommagement sous sollicitation monotone et cyclique de composites à fibres longues quasi-UD à matrice aluminium by : Marie Jacquesson

Download or read book Mécanismes d'endommagement sous sollicitation monotone et cyclique de composites à fibres longues quasi-UD à matrice aluminium written by Marie Jacquesson and published by . This book was released on 2000 with total page 248 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cadre de la recherche de matériaux alliant légèreté et performances mécaniques élevées pour des applications aérospatiales, Aérospatiale a développé un procédé d'élaboration par fonderie à moindre coût permettant la réalisation de pièces renforcées localement ou entièrement par des matériaux composites à matrice métallique. Le travail de thèse a consisté en 1' étude des performances en fatigue oligocyclique des composites ainsi élaborés, à matrices d'alliages d'aluminium renforcées par des fibres continues d'alumine N610 (haute résistance et interface fibre-matrice forte) ou de carbone K139 (haut module et interface fibre-matrice faible). A noter que la préforme est quasi-unidirectionnelle, tissée avec 90% de fibres en sens long et 10% de fibres en sens travers. Cette étude a nécessité la mise au point d'une méthodologie expérimentale basée sur l'utilisation en parallèle d'essais mécaniques, d'observations microstructurales et de suivi par émission acoustique. Les matériaux sont dans un premier temps sollicités en statique. Les observations microfractographiques et microstructurales ainsi que l'étude de la réponse des matériaux en émission acoustique permettent de dégager les principaux mécanismes d'endommagement et leur chronologie d'apparition jusqu'à la rupture. Dans un deuxième temps, les matériaux sont sollicités en fatigue à f=10Hz avec un rapport de charge de 0,1. L'association des résultats d'essais mécaniques avec suivi extensométrique, des informations tirées des observations microstructurales sur les faciès de rupture et sur les coupes polies extraites d'éprouvettes dont l'essai a été interrompu, et des résultats issus du suivi par émission acoustique pendant l'essai mécanique, permet d'identifier trois classes de signaux acoustiques que l'on associe à trois modes d'endommagement: la déformation matricielle, les ruptures de fibres individuelles et les ruptures de fibres en cascade au sein d'un toron. Une chronologie détaillée de leur ordre d'apparition est établie jusqu'à la rupture des échantillons. Les résultats obtenus ouvrent la voie à une méthode de prévision de la rupture à partir des éléments précurseurs d'émission acoustique.

Comportement et endommagement sous sollicitations monotones et cycliques d'un composite Al/SiCp de fonderie

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Book Synopsis Comportement et endommagement sous sollicitations monotones et cycliques d'un composite Al/SiCp de fonderie by : Charles Fouret

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Étude de l'endommagement par fatigue thermique des moules de fonderie sous pression d'aluminium

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Book Synopsis Étude de l'endommagement par fatigue thermique des moules de fonderie sous pression d'aluminium by : Medhi Salem

Download or read book Étude de l'endommagement par fatigue thermique des moules de fonderie sous pression d'aluminium written by Medhi Salem and published by . This book was released on 2009 with total page 246 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans les conditions industrielles comme dans les essais de laboratoire, l'endommagement des aciers à outils de mise en forme à chaud, en particulier en fonderie sous pression d'aluminium, se fait par un couplage complexe entre Fatigue Thermique (FT) et mécanismes de dégradation sous l'effet de l'environnement. En effet, à partir de 500 °C sous air ambiant, une couche d'oxyde de fer duplex, constituée d'une partie interne riche en chrome et d'une partie externe pauvre en chrome, se forme sur la surface de l'acier. Par ailleurs, lors du contact avec l'alliage d'aluminium en fusion, l'interaction entre l'aluminium et le fer entraîne la croissance d'une couche intermétallique polyphasée. Nous avons développé une approche expérimentale consistant à découpler les sollicitations afin d'étudier les différents mécanismes d'endommagement de manière distincte ainsi que sous conditions complexes. Un essai de corrosion dans un bain fondu a permis d'étudier l'aluminisation entre l'alliage d'aluminium AlSi9Cu3 et l'acier à outil X38CrMoV5, en conditions statique et isotherme. L'évolution de l'épaisseur totale de la couche intermétallique, régie par la diffusion, est considérablement influencée par les phénomènes de dissolution notamment au-delà de 650 °C. D'autre part, un banc d'essai de FT par induction, travaillant sous différentes atmosphères et pressions partielles d'oxygène, a permis d'étudier les effets de l'oxydation. Des éprouvettes axisymétriques en forme de disque, vierges ou pré-aluminisées, ont été soumises à différents cycles thermiques (Tmin = 100 °C, Tmax de 550 à 650 °C à l'extrémité de l'éprouvette), avec une vitesse de chauffage constante (420 °C.s-1). À 550 °C, l'endommagement se fait par écaillage cyclique de la couche d'oxyde ; aucune macro-fissuration n'est observée jusqu'à 400 000 cycles. Au delà de cette température, lorsque la couche superficielle est compacte et adhérente, elle subit d'abord une micro-fissuration périodique et parallèle. À partir de ce réseau de " faïençage uni-axial ", plusieurs fissures macroscopiques se propagent successivement dans l'acier. En revanche, en l'absence de couche superficielle compacte, on n'obsreve pas de micro-fissuration préalable et les macro-fissures apparaissent simultanément lorsque la dureté de l'acier atteint un seuil d'adoucissement critique. La propagation des macro-fissures à l'échelle macroscopique se fait en mode I perpendiculairement à l'axe ortho-radial. Les macro-fissures atteignent des profondeurs différentes en fonction de leur nombre. Une analyse thermique et thermo-mécanique par éléments finis utilisant des lois de comportement " thermo-élasto-plastique " (EP) et " thermo-élasto-visco-plastique " (EVP) a été réalisée. Elle a montré que le choix du modèle est sans conséquence si le critère de durée de vie est basé sur l'amplitude de contrainte. Par contre, le modèle EVP se révèle plus adapté lorsque d'autres paramètres sont considérés (comme la contrainte maximale pour l'estimation de l'amorçage), car il tient compte des effets liés au temps (vitesse de sollicitation et évolution microstructurale). Le concept de la mécanique linéaire de la rupture a été utilisé pour modéliser les cinétiques de fissuration. Le Facteur d'Intensité de Contrainte (FIC) a été calculé en utilisant la fonction de poids développée par Bueckner. L'ouverture résiduelle des fissures mesurée à froid a permis de valider le calcul de FIC.

CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'ENDOMMAGEMENT DE MATERIAUX METALLIQUES CONTENANT DES PARTICULES DURES

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Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'ENDOMMAGEMENT DE MATERIAUX METALLIQUES CONTENANT DES PARTICULES DURES by : STEPHANE.. FAVIER

Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'ENDOMMAGEMENT DE MATERIAUX METALLIQUES CONTENANT DES PARTICULES DURES written by STEPHANE.. FAVIER and published by . This book was released on 1995 with total page 273 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJET DE CE TRAVAIL EST LA CARACTERISATION ET LA MODELISATION DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT SURVENANT AU SEIN D'UN ALLIAGE D'ALUMINIUM DESTINE A LA FABRICATION DE BOITES BOISSON. DES ESSAIS MECANIQUES SIMPLES ASSOCIES A DES MESURES PICNOMETRIQUES SONT MENES POUR QUANTIFIER EXPERIMENTALEMENT L'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT DU MATERIAU AU COURS DE SA DEFORMATION. L'ANALYSE D'IMAGES DE MICROGRAPHIES DU MATERIAU PERMET DE CARACTERISER GEOMETRIQUEMENT LES PARTICULES DE SECONDE PHASE DE L'ALLIAGE RESPONSABLES DE SON ENDOMMAGEMENT. CES TRAVAUX MONTRENT QUE L'ENDOMMAGEMENT DE LA TOLE RESULTE PRINCIPALEMENT DE MECANISMES DE CROISSANCE DE CAVITES DE FRAGMENTATION ET DE DECOHESION FORMEES AU COURS DES OPERATIONS DE LAMINAGE, ET DE MANIERE SECONDAIRE DE MECANISMES DE GERMINATION DE NOUVELLES CAVITES AU COURS DE SA DEFORMATION ULTERIEURE. DEUX APPROCHES MECANIQUES COMPLEMENTAIRES SONT PROPOSEES POUR TRADUIRE CES OBSERVATIONS EXPERIMENTALES. UN CALCUL DE LOCALISATION EN ELASTOPLASTICITE INCREMENTALE MODELISANT CHAQUE ENSEMBLE PARTICULE PLUS CAVITE COMME UNE INCLUSION EQUIVALENTE ET NE DETAILLANT PAS LA MORPHOLOGIE DE CHAQUE CAVITE PAR RAPPORT A LA PARTICULE QUI LUI EST ASSOCIEE EST DEVELOPPE. IL PERMET DE SIMULER CORRECTEMENT LES EVOLUTIONS DE DENSITE RELATIVE EXPERIMENTALES ET PRESENTE L'AVANTAGE DE POUVOIR PRENDRE EN COMPTE D'EVENTUELS MECANISMES DE GERMINATION DE CAVITES AINSI QUE DES EFFETS D'ANISOTROPIE ET DE TEXTURE DE LA MATRICE. UNE SECONDE APPROCHE COUPLANT UN CALCUL PAR ELEMENTS FINIS TRIDIMENSIONNELS ET UN MODELE MACROSCOPIQUE D'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT DU MATERIAU EST AUSSI PRESENTEE. ELLE PERMET DE PRENDRE EN COMPTE LA MORPHOLOGIE DES PARTICULES ET DES CAVITES AINSI QUE LEURS INTERACTIONS AVEC LA MATRICE ENVIRONNANTE. DIFFERENTES CONDITIONS DE CHARGEMENT CORRESPONDANT A DIFFERENTS TAUX DE TRIAXIALITE APPLIQUES AU MILIEU SONT SIMULEES ET REVELENT UN COMPORTEMENT DIFFERENT DES CAVITES EN FONCTION DE LEUR NATURE. LE COUPLAGE DE CETTE ETUDE AVEC UN MODELE MACROSCOPIQUE TENANT COMPTE DE L'ANISOTROPIE D'ORIENTATION DES PARTICULES ENDOMMAGEES PERMET ALORS DE SIMULER DE MANIERE SIMPLE LES EVOLUTIONS D'ENDOMMAGEMENT EXPERIMENTALES

Etude par émission acoustique de la plasticité et de l'endommagement de l'aluminium en fatigue oligocyclique

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Book Synopsis Etude par émission acoustique de la plasticité et de l'endommagement de l'aluminium en fatigue oligocyclique by : Wafa El May

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PHENOMENES DE SYNERGIE ENTRE ENDOMMAGEMENTS MECANIQUE ET CORROSIF DANS LE CAS D'ABRASION-CORROSION DES ACIERS INOXYDABLES. MISE AU POINT D'UNE TECHNIQUE DE QUANTIFICATION DE L'ENDOMMAGEMENT MECANIQUE REPOSANT SUR L'EMISSION ACOUSTIQUE (E.A.)

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Book Synopsis PHENOMENES DE SYNERGIE ENTRE ENDOMMAGEMENTS MECANIQUE ET CORROSIF DANS LE CAS D'ABRASION-CORROSION DES ACIERS INOXYDABLES. MISE AU POINT D'UNE TECHNIQUE DE QUANTIFICATION DE L'ENDOMMAGEMENT MECANIQUE REPOSANT SUR L'EMISSION ACOUSTIQUE (E.A.) by : BRIGITTE.. CHAPEY

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Etude par diffractométrie X et émission acoustique de l'endommagement par fatigue des alliages d'aluminium à haute résistance grenailles

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Book Synopsis Etude par diffractométrie X et émission acoustique de l'endommagement par fatigue des alliages d'aluminium à haute résistance grenailles by : Jean-Pierre Bonnafé

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SUIVI DE L'ENDOMMAGEMENT EN FATIGUE D'UN COMPOSITE UNIDIRECTIONNEL PAR MESURES MECANIQUES ET EMISSION ACOUSTIQUE

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Book Synopsis SUIVI DE L'ENDOMMAGEMENT EN FATIGUE D'UN COMPOSITE UNIDIRECTIONNEL PAR MESURES MECANIQUES ET EMISSION ACOUSTIQUE by : ISABELLE.. SCHIAVON

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Etude de l'endommagement en fatigue d'alliages d'aluminium brasés pour échangeurs thermiques automobiles

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Book Synopsis Etude de l'endommagement en fatigue d'alliages d'aluminium brasés pour échangeurs thermiques automobiles by : Aurélien Buteri

Download or read book Etude de l'endommagement en fatigue d'alliages d'aluminium brasés pour échangeurs thermiques automobiles written by Aurélien Buteri and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'automobile nécessite l'utilisation d'échangeurs thermiques permettant d'assurer au moteur des conditions de fonctionnement en température acceptables (autour de 90°C). La fiabilité de ces échangeurs ne peut être négligée car ils peuvent être à l'origine de complications mécaniques importantes en cas de dysfonctionnement. La maîtrise des divers modes d'endommagement des échangeurs thermiques liés aux conditions d'utilisation devient dès lors un enjeu incontestable pour les industriels en charge de leur production, tant du point de vue matériaux, que du comportement général de la structure en service (influence du procédé d'assemblage, design,...). Les échangeurs thermiques présentent aujourd'hui une sensibilité accrue aux sollicitations thermomécaniques cycliques induites en service, du fait, essentiellement, d'une constante diminution des épaisseurs des composants. Celle-ci est responsable d'une augmentation significative des contraintes internes pour des conditions en service identiques, pouvant avoir pour conséquence directe et irréversible la rupture d'un tube, témoin d'une incompatibilité matière/design/process. Deux configurations matières industrielles ont ici été étudiées. Il s'agit de structures tri-couches colaminées de type tube, constituées respectivement de deux et trois alliages d'aluminium distincts (4xxx/3xxx/4xxx ou 4xxx/3xxx/7xxx), pour une épaisseur totale de 270μm. Ces dernières ont été développées pour permettre l'utilisation du procédé de brasage comme procédé d'assemblage (alliage 4xxx). Toutefois, une telle architecture, combinée à un procédé thermique d'assemblage sévère (600°C), est responsable d'une modification profonde de la microstructure avec l'apparition de structures de solidification, responsables entre autres de nombreuses irrégularités de surface (appelées Gouttes de Placage Résiduelles - GPR) ainsi que d'importants gradients de propriétés mécaniques dans l'épaisseur. Ces travaux de recherche s'appuient sur une approche expérimentale et numérique développée pour étudier les mécanismes d'endommagement en fatigue relatifs à de telles structures fines hétérogènes. Associant diverses techniques expérimentales telles que la corrélation d'images numériques (2D-3D) ou la tomographie à rayons X (de laboratoire ou à l'ESRF), elle permet une analyse précise des mécanismes d'amorçage et de propagation des fissures de fatigue (sur éprouvette de fatigue classique ou de type échangeur thermique). Le rôle des différents placages dans chacune des phases de l'endommagement a ainsi été mis en évidence (4xxx : amorçage, 7xxx : propagation des fissures). Des simulations par la méthode des éléments finis nous ont permis de compléter ces observations en proposant une quantification précise de l'influence de l'état de surface (GPR) sur la tenue en fatigue des éprouvettes testées. Enfin, des essais de fatigue réalisés directement sur échangeurs thermiques ont permis de corroborer les résultats obtenus sur éprouvettes modèles.

Étude de l'endommagement de matériaux composites par tomographie X et émission acoustique

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Book Synopsis Étude de l'endommagement de matériaux composites par tomographie X et émission acoustique by : Vincent Carmona

Download or read book Étude de l'endommagement de matériaux composites par tomographie X et émission acoustique written by Vincent Carmona and published by . This book was released on 2009 with total page 137 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nos travaux s'intéressent à l'évolution de l'endommagement de matériaux composites. Cette évolution est mesurée à l'aide de deux techniques : l'émission acoustique et la tomographie aux rayons X. L'originalité de nos travaux réside dans le couplage de ces deux techniques et dans l'utilisation d'une procédure rapide d'acquisition d'images. La procédure d'acquisition rapide des images de tomographie permet la réalisation d'un essai de traction continu. La rapidité de l'acquisition permet aussi de multiplier le nombre d'états de déformation observés, ce qui améliore la description faite des différentes étapes de l'endommagement (amorçage, croissance et coalescence). La visualisation de l'endommagement facilite l'interprétation de l'émission acoustique enregistrée au cours d'un essai mécanique. Par rapport à des techniques classiques telles que la micrographie optique, la tomographie X peut apporter une observation tridimensionnelle et in-situ de l'endommagement. Au cours de nos travaux, nous avons confronté, notamment de manière quantitative, les mesures obtenues par chacune des techniques. Des corrélations ont ainsi pu être établies entre différents paramètres tels que l'activité acoustique et le nombre de sites d'endommagement, l'énergie de l'émission acoustique et l'aire de fissuration.

ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE DE PLAQUES D'ALLIAGE D'ALUMINIUM 7020 LISSES ET SOUDEES PAR BOMBARDEMENT ELECTRONIQUE ET SUIVI EN CONTINU DE L'ENDOMMAGEMENT PAR EMISSION ACOUSTIQUE

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Total Pages : 161 pages
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Book Synopsis ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE DE PLAQUES D'ALLIAGE D'ALUMINIUM 7020 LISSES ET SOUDEES PAR BOMBARDEMENT ELECTRONIQUE ET SUIVI EN CONTINU DE L'ENDOMMAGEMENT PAR EMISSION ACOUSTIQUE by : DIANE.. DE PRUNELE

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Caractérisation du comportement et de l'endommagement de l'alliage de titane Ti-10V-2Fe-3AI en fatigue

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Book Synopsis Caractérisation du comportement et de l'endommagement de l'alliage de titane Ti-10V-2Fe-3AI en fatigue by : Denis Luquiau

Download or read book Caractérisation du comportement et de l'endommagement de l'alliage de titane Ti-10V-2Fe-3AI en fatigue written by Denis Luquiau and published by . This book was released on 1996 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux portent sur l'alliage -métastable Ti-10V-2Fe-3Al. L'objectif est d'évaluer les conséquences sur la tenue en fatigue de variations structurales rencontrées dans les pièces issues de forgeage, réalisées pour des applications du secteur aéronautique. L'analyse du comportement est réalisée dans le domaine de la fatigue oligocyclique, par le biais d'un modèle viscoplastique, et par l'approche physique proposée par Cottrell. Les deux méthodes conduisent à l'interprétation du comportement macroscopique en termes de contraintes internes représentant les incompatibilités de déformation, et de contrainte effective traduisant les interactions à courte distance, dans le matériau. L'adoucissement cyclique macroscopique de l'alliage est porte par ces deux composantes de la contrainte. La corrélation avec les phénomènes microstructuraux est réalisée à l'aide de la microscopie électronique par transmission permettant l'analyse des modes de déformation qui sont confines dans la phase alpha primaire. Le comportement est ainsi associé au phénomène d'annihilation de dislocations facilité par le glissement dévié et a l'homogénéisation progressive de l'écoulement dans la microstructure. Les processus d'apparition du dommage sont observés en microscopie électronique à balayage, sur des échantillons sollicités en fatigue oligocyclique et en endurance. Les fissures se forment systématiquement en surface, aux interfaces entre les particules alpha primaire et la matrice bêta transformée. Les résultats permettent de déterminer et de caractériser l'influence de la microstructure sur l'amorçage des fissures de fatigue. Ceci a par ailleurs été modélisé et analyse par éléments finis. L'apparition du dommage est fortement influencée par le comportement plastique de la phase alpha primaire et par l'état local d'incompatibilités de déformation. Le travail conclut sur l'évaluation d'une possible mise en relation entre la durée de vie en fatigue et l'état de contraintes internes dans le matériau.

Etude de l'émission acoustique lors de la rupture d'un alliage d'aluminium 7075-T651 et d'un acier A-516-70

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Book Synopsis Etude de l'émission acoustique lors de la rupture d'un alliage d'aluminium 7075-T651 et d'un acier A-516-70 by : École polytechnique (Montréal, Québec). Département de génie métallurgique

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Etude du comportement sous sollicitations monotone et cyclique d'un alliage AS5U3

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Total Pages : 165 pages
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Book Synopsis Etude du comportement sous sollicitations monotone et cyclique d'un alliage AS5U3 by : Malika Salmi

Download or read book Etude du comportement sous sollicitations monotone et cyclique d'un alliage AS5U3 written by Malika Salmi and published by . This book was released on 1989 with total page 165 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE A POUR BUT DE CARACTERISER LE COMPORTEMENT EN TRACTION MONOTONE ET CYCLIQUE, EN FONCTION DE LA TEMPERATURE (20=C-300=C), DE L'ALLIAGE DE FONDERIE AS5U3AL-5%SI-3%CU, DANS QUATRE ETATS DIFFERENTS: BRUT, VIEILLI, TREMPE REVENU ET TREMPE REVENU VIEILLI. LES OBSERVATIONS PAR MICROSCOPIE OPTIQUE, ANALYSE X, RADIOCRISTALLOGRAPHIE ET MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION ONT PERMIS DE DETERMINER LA MICROSTRUCTURE DE L'ALLIAGE ET SON EVOLUTION SELON LES DIVERS TRAITEMENTS. AU NIVEAU DU COMPORTEMENT EN TRACTION, LES TRAITEMENTS THERMIQUES MODIFIENT SENSIBLEMENT LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES ET NOTAMMENT LA DUCTILITE. LES ESSAIS DE FATIGUE PLASTIQUE ONT REVELE LA GRANDE STABILITE EN CONTRAINTE DU MATERIAU DANS LE DOMAINE DES BASSES TEMPERATURES (200=C) ET UNE INSTABILITE POUR LES TEMPERATURES PLUS ELEVEES. L'ANALYSE DES COMPORTEMENTS MONOTONE ET CYCLIQUE MONTRE QU'AU-DESSOUS DE 200=C, LES PRECIPITES ET LES JOINTS DE GRAIN SERVENT D'OBSTACLES A LA DEFORMATION. AU-DELA DE 200=C, LES MECANISMES DE DIFFUSION INTERVIENNENT ET EXPLIQUENT L'AUGMENTATION IMPORTANTE DE LA DUCTILITE. CETTE MEILLEURE DUCTILITE NE SE TRADUIT PAS TOUTEFOIS PAR DES GRAINS SUR LES DUREES DE VIE, EN DEFORMATION CYCLIQUE TOTALE IMPOSEE, EN RAISON DE L'AUGMENTATION DE LA COMPOSANTE CYCLIQUE PLASTIQUE QUAND LA TEMPERATURE CROIT