Contributions à l’étude d’un moteur triphasé magnétoélectrique à réluctance, à inversion de flux et à autocommutation électronique

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Book Synopsis Contributions à l’étude d’un moteur triphasé magnétoélectrique à réluctance, à inversion de flux et à autocommutation électronique by : Florin Laza

Download or read book Contributions à l’étude d’un moteur triphasé magnétoélectrique à réluctance, à inversion de flux et à autocommutation électronique written by Florin Laza and published by . This book was released on 2005 with total page 158 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La thèse à caractère monographique "Contributions à l’étude d’un moteur magnétoélectrique et réluctant à inversion de flux et autocommutation électronique triphasé" présente une analyse du régime du moteur de ce type de machine (MMRIFAE). Des études sur les structures électromécaniques des moteurs magnétoélectriques, des moteurs à réluctance variable et des moteurs à aimants permanents statoriques et réluctance variable, avec pulsation et inversion de flux, sont effectuées. Le dimensionnement, la construction et l'analyse complexe par éléments finis d'un prototype de puissance réduite qui permet de développer et d'interpréter le modèle mathématique du MMRIFAE triphasé, sont réalisés afin de couvrir toute la partie expérimentale du thème proposé. Des éléments d’optimisation d‘autres configurations de MMRIFAE, qui méritent d’être étudiées dans la perspective du développement de ce type de moteur, sont proposés.

Contribution à l'étude et à la modélisation d'un moteur à reluctance variable à double saillance de type pas-à-pas

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Book Synopsis Contribution à l'étude et à la modélisation d'un moteur à reluctance variable à double saillance de type pas-à-pas by : Yamina Sofiane

Download or read book Contribution à l'étude et à la modélisation d'un moteur à reluctance variable à double saillance de type pas-à-pas written by Yamina Sofiane and published by . This book was released on 2001 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La machine à réluctance variable à double saillance (MRV-DS) a largement été utilisée dans le domaine du positionnement incrémental. Avec les derniers progrès en électronique de puissance et de commande, le domaine d'utilisation de la MRV-DS tend à se diversifier avec des applications en fonctionnement synchrone à très grande vitesses. Quel que soit le fonctionnement envisagé, pas-à-pas ou synchrone, il est nécessaire d'élaborer un modèle de la machine pour pouvoir prédéterminer ses performances. Le mémoire de thèse est consacré à la modélisation et à l' étude de la MRV-DS dans son environnement de commande. Un modèle analytique classique est d'abord utilisé pour étudier le fonctionnement du moteur et dégager les aspects essentiels de son fonctionnement électromécanique. Il est également utilisé pour étudier le système commandé.

Contribution à l'étude des machines à réluctance variable et à aimant

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Book Synopsis Contribution à l'étude des machines à réluctance variable et à aimant by : Patrick Poulot

Download or read book Contribution à l'étude des machines à réluctance variable et à aimant written by Patrick Poulot and published by . This book was released on 1995 with total page 126 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CES TRAVAUX TRAITENT DES MACHINES A AIMANTS PERMANENTS ET A PETITS PLOTS MAGNETIQUES EXCITES PAR DES BOBINAGES GLOBALISES. DANS CES DISPOSITIFS, L'ECHELLE GEOMETRIQUE DU BOBINAGE EST DISSOCIEE DE L'ECHELLE DE REPARTITION DES CHAMPS AU NIVEAU DE LA DENTURE. CETTE TOPOLOGIE PERMET D'OBTENIR, A CONDITION D'OPTER POUR DES DIMENSIONS REDUITES DES PLOTS, DES STRUCTURES A FORT COUPLE MASSIQUE. L'INSERTION D'AIMANTS PERMANENTS DANS LES SYSTEMES DE PETITS PLOTS MAGNETIQUES PERMET D'AMELIORER NOTABLEMENT LE FONCTIONNEMENT ET AUTORISE AINSI LA CONCEPTION DE STRUCTURES A EFFORTS SURFACIQUES MOTEURS TRES ELEVES. NOUS NOUS INTERESSONS PLUS PARTICULIEREMENT AUX CARACTERISTIQUES DES STRUCTURES A CONCENTRATION DE FLUX. CES DISPOSITIFS REPRENNENT LES CONCEPTS UTILISES POUR LES MACHINES EVOQUEES PRECEDEMMENT. LES PERFORMANCES INTRINSEQUES DE TELLES STRUCTURES PEUVENT ETRE DEDUITES D'UNE MODELISATION BIDIMENSIONNELLE DE LA CELLULE ELEMENTAIRE DE REPETIVITE DU SYSTEME DE PLOTS MAGNETIQUES. UN CALCUL DE CHAMP PAR ELEMENTS FINIS PERMET DE CARACTERISER L'INFLUENCE DES PARAMETRES GEOMETRIQUES SUR L'EFFORT SURFACIQUE DISPONIBLE. NOUS MONTRONS QUE LA STRUCTURE EST PARTICULIEREMENT ADAPTEE A L'UTILISATION D'AIMANTS FERRITE POUR L'OBTENTION DE PERFORMANCES ELEVEES. LES CALCULS SERONT VALIDES PAR LA REALISATION D'UN PROTOTYPE EXPERIMENTAL. IL S'AGIT D'UN MOTEUR DISCOIDE BI-ENTREFER A AIMANTS FERRITE. LA MACHINE, D'UNE PUISSANCE DE 1 KW, EST CARACTERISEE PAR UN COUPLE MASSIQUE PROCHE DE 2 N.M/KG OBTENU AVEC UN EFFORT SURFACIQUE (EFFORT MOTEUR RAMENE A LA SURFACE D'ENTREFER) DE 1,3 N/CM#2

Contribution à l'étude de moteurs à flux transverse

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Book Synopsis Contribution à l'étude de moteurs à flux transverse by : Sébastien Grehant

Download or read book Contribution à l'étude de moteurs à flux transverse written by Sébastien Grehant and published by . This book was released on 2003 with total page 144 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux de cette thèse s'inscrivent dans le cadre d'une étude portant sur les actionneurs électriques à fort couple entreprise par la Délégation Générale pour l'Armement et menée conjointement par la société PRECILEC et le Laboratoire d'Electrotechnique de Grenoble. Plus particulièrement, un Moteur à Flux Transverse, dont les performances sont reconnues depuis quelques années dans le domaine des actionneurs fort couple, est évalué au travers de simulations du comportement électromagnétique par la méthode des éléments finis. La réalisation concrète d'un démonstrateur révèle les contraintes importantes liées à ce type de moteurs et qui se répercutent sur les performances relevées au cours d'essais. L'expérience acquise grâce à la réalisation et l'établissement d'un indicateur de performances basé sur le taux d'utilisation des aimants permanents permet de reprendre l'analyse de la structure étudiée. A partir de cette analyse, nous proposons de nouvelles structures originales comprenant plusieurs bobinages globaux par phase, et qui donnent des améliorations sensibles grâce à une réduction de la masse active (circuits magnétiques et aimants) par rapport à la structure initiale. Cependant, les performances en terme de couple massique et facteur de puissance restent limitées. Une dernière voie de recherche est alors exploitée, qui consiste à transformer le bobinage global en un bobinage par dent. La simulation de ces dernières structures sont particulièrement encourageantes et nécessitent une investigation poussée.