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Author : Jean BOUTEYRON
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 4 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Contribution à l'étude d'un moteur synchrone autopiloté destiné à la centrale du Havre IV written by Jean BOUTEYRON and published by . This book was released on 1984 with total page 4 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Denis MESMER
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 78 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la commande d'un moteur synchrone autopiloté written by Denis MESMER and published by . This book was released on 1995 with total page 78 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Gilles Buzare
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 116 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Application d'un moteur synchrone autopiloté à l'entraînement d'un ventilateur de 5 MW à 750 tr/min pour le tirage des fumées de la centrale thermique du Havre IV written by Gilles Buzare and published by . This book was released on 1982 with total page 116 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Christine Berenger
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 268 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book Contribution à l'étude et à l'optimisation d'une machine synchrone autopilotée à aimants permanents et à enroulements dans l'entrefer written by Christine Berenger and published by . This book was released on 1989 with total page 268 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous présentons dans ce mémoire, l'étude complète d'une nouvelle structure de machines synchrones autopilotées, à aimants permanents, où les enroulements sont logés dans l'entrefer. L'intérêt de cette machine réside dans la diminution de l'inductance de fuites donc de la force électromotrice induite dans les bobines pendant la commutation des phases, ce qui facilite la commutation. Un avantage supplémentaire est l'automatisation possible de la production. La géométrie particulière de cette structure autorise une détermination analytique complète de toutes les grandeurs caractéristiques. Ceci autorise une optimisation relativement rapide du couple en fonction de différents paramètres : épaisseur des aimants, épaisseur des enroulements, angle d'ouverture des aimants. À partir du modèle des aimants et des enroulements, nous calculons les potentiels vecteurs crées par l'ensemble des sources, sous forme de leurs développements en série. Nous déduisons de cette étude les grandeurs caractéristiques de la machine (couple, fem, pertes, inductances). L’optimisation du couple est effectuée, en fonction des paramètres cités ci-dessus. A partir des résultats de cette étude, un prototype a été construit. Nous présentons dans le dernier chapitre, les essais réalises sur ce prototype
Author : Ali Taibi
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 147 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book Contribution à la conception et à l'étude d'un moteur sans balais et sans capteur de position written by Ali Taibi and published by . This book was released on 1992 with total page 147 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE PREMIER CHAPITRE EST CONSACRE A LA COMPARAISON DE QUELQUES STRUCTURES DE MOTEURS SYNCHRONES AUTOPILOTES AVEC L'ETUDE DES HARMONIQUES DE COUPLE POUR UNE ALIMENTATION EN COURANT ET UNE OPTIMISATION DE L'OUVERTURE DES AIMANTS PERMANENTS. CE TYPE DE MOTEUR EST MIS EN EQUATION EN INTRODUISANT DES ENROULEMENTS FICTIFS SUPPLEMENTAIRES. PAR UTILISATION DE DEUX TRANSFORMATIONS DE COORDONNEES, ON SE RAMENE A DEUX AXES EN QUADRATURE. LA COMPARAISON DES COMPORTEMENTS DU MOTEUR POUR DEUX COUPLAGES ZIG-ZAG ET ETOILE SERIE PERMET D'EVALUER LES PERFORMANCES POUR UNE ALIMENTATION EN TENSION. LE TRANSFERT D'ENERGIE LORS DE LA COMMUTATION DES PHASES, DANS LE CAS DU MONTAGE ZIG-ZAG, ET L'INFLUENCE DU TEMPS DE COMMUTATION ET DE LA POSITION DU ROTOR SUR L'EVOLUTION DES DIFFERENTS COURANTS DE PHASE SONT ETUDIES DANS LE TROISIEME CHAPITRE. DANS LE QUATRIEME CHAPITRE UNE TECHNIQUE DE PILOTAGE DU MOTEUR SANS CAPTEUR DE POSITION EXTERNE EST PROPOSEE, ELLE EST BASEE SUR LES SIGNAUX INTERNES DU MOTEUR. LA DETECTION DE LA POSITION DU ROTOR A L'ARRET EST MISE EN UVRE A PARTIR DES RESULTATS DU CHAPITRE TROIS. LE DERNIER CHAPITRE EST RELATIF AU COMPORTEMENT TRANSITOIRE DU MOTEUR LORS D'UNE VARIATION DU COUPLE OU DE LA TENSION D'ALIMENTATION. UNE COMPARAISON SUR LE PLAN DYNAMIQUE DES DEUX TYPES DE MOTEUR AVEC ET SANS CAPTEUR DE POSITION EXTERNE PERMET DE DEFINIR UN REGLAGE OPTIMAL
Author : Djamila Lahmar
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 175 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Etude d'un systeme de commande numerique d'un moteur synchrone autopilote pour application en positionnement de haute precision written by Djamila Lahmar and published by . This book was released on 1993 with total page 175 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objet de cette thèse est l'étude du contrôle numérique d'un moteur synchrone autopiloté tournant à très faible vitesse (n'excédant pas 1tr/s). Ce travail s'inscrit dans le cadre de la conception d'un système d'usinage de très haute précision. Le moteur choisi est un moteur synchrone à aimants permanents ; il est alimenté en courant et la faible puissance (moins de 200 watts) exigée par l'application finale a permis l'utilisation d'une alimentation linéaire. Cette étude s'articule autour de deux points essentiels : asservissement de vitesse , asservissement de position. Nous avons utilisé dans la boucle de vitesse un correcteur du type proportionnel-intégral. Cette correction est satisfaisante dans le cas où les systèmes à corriger sont bien définis et fonctionnent dans des conditions bien connues or dans les milieux industriels les processus sont assujettis, d'une part à une apparition de perturbation et d'autre part ils font souvent l'objet d'une modélisation approximative ; par conséquent la régulation classique s'avère insuffisante. Cette constatation est étayée par l'apparition d'ondulations régulières en régime établi, de la réponse de la boucle de vitesse. Pour résoudre ce problème, deux solutions sont proposées : la première s'appuie sur le principe de la commande par modèle interne ; ce type de commande permet de corriger les perturbations non mesurées d'où sa robustesse. La deuxième solution consiste à ajouter à la boucle principale de vitesse, une boucle d'anticipation. Le deuxième volet de ce travail, consiste en l'étude et la mise en œuvre expérimentale d'un asservissement de position basé sur l'imbrication d'une boucle interne de vitesse et une boucle externe de position. Enfin, dans le souci d'améliorer le contrôle du mouvement du moteur et rester proche de la réalité du contexte industriel, nous avons implanté un générateur de trajectoire basé sur la connaissance du diagramme de vitesse. Les programmes de contrôle ont été implantés sur un système de développement conçu autour d'un microprocesseur 32 bits 68020, travaillant sous un système d'exploitation temps réel PDOS et ayant une structure interne du type bus VME.
Author : Michel PARCHEMIN
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 96 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Contribution à l'étude des pertes rotoriques et de la commutation des éléments semiconducteurs dans un moteur synchrone autopiloté written by Michel PARCHEMIN and published by . This book was released on 1985 with total page 96 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Didier Chamagne
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 199 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book Conception et étude d'un moteur synchrone autopiloté alimenté en tension written by Didier Chamagne and published by . This book was released on 1991 with total page 199 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail est consacré à la conception et à l'étude d'un moteur synchrone autopiloté alimenté en tension. Le premier chapitre est consacré à l'étude du comportement des moteurs synchrones autopilotés diphasés alimentés en courant puis en tension. Les courbes du couple maximum en fonction de la vitesse donnent une première classification des différents modes d'alimentation en tension. La machine triphasée est déduite de la précédente en utilisant la transformation de CONCORDIA.Un calcul théorique et une simulation permettent de tracer la plage de variation du couple moyen en fonction de la position électrique de commande pour trois configurations minimisant les composants. Une d'entre elles permet d'éliminer la composante homopolaire qui pénalise fortement le moteur. Un dimensionnement sommaire, compte tenu des contraintes imposées, pour l'encombrement et les aimants est décrit dans le chapitre 3. Un certain nombre d'hypothèses sont vérifiées quant à la saturation du moteur et à la démagnétisation. Le moteur ainsi construit est modélisé sur le plan électrique en introduisant des enroulements fictifs traduisant les courants de Foucault. Les équations de fonctionnement sont données en grandeur réduites. Des essais simples permettent de déterminer un certain nombre de paramètres. Ce modèle est validé à partir des essais avec une détermination plus fine des paramètres. La cohérence est vérifiée pour la forme des courants, les puissances, les pertes et les caractéristiques externes. Les conditions optimales de fonctionnement sont déduites de ces caractéristiques. La dernière partie vise à une approche globale électrique et thermique, car on ne peut dissocier les effets. Un schéma thermique à trois nœuds est mis au point, il donne avec une précision suffisante les températures des enroulements, des tôles, et des roulements à partir des pertes. Un modèle électrique simplifié, obtenu par identification des courants, permet de réduire notablement les temps de calcul. Une méthodologie globale d'étude d'un cycle de fonctionnement intègre ces différentes parties.
Author : Claude Bergmann
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 191 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book Contribution à l'étude de la commande numérique directe de moteurs synchrones à aimant written by Claude Bergmann and published by . This book was released on 1986 with total page 191 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Etude d'une machine synchrone magnétoélectrique diphasée. Etude d'un onduleur a thyristors a commutation forcée commande par microprocesseur. Etude d'un onduleur a transistor. Régulation de courant numérique. Modélisation de la commande de couple. Etude de la régulation de vitesse
Author : Cursino Brandao Jacobina (auteur d'une thèse de sciences.)
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 136 pages
Book Rating : 4.:/5 (465 download)
Download or read book Contribution à l'étude de l'autopilotage à partir des tensions d'une machine synchrone alimentée en courant written by Cursino Brandao Jacobina (auteur d'une thèse de sciences.) and published by . This book was released on 1983 with total page 136 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : BENOIT.. DEROUANE
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 131 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Contribution a l'étude de la machine asynchrone destinée a la motorisation d'un mobile avec source d'énergie embarquée written by BENOIT.. DEROUANE and published by . This book was released on 1995 with total page 131 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La machine asynchrone par ses qualités intrinsèques est bien adaptée à la motorisation de véhicules (robustesse, faible cout,). Cette application présente un certain nombre de particularités: l'énergie embarquée impose une optimisation énergétique et ces machines sont appelées a travailler dans une large zone a puissance constante pour éviter l'utilisation d'une boite de vitesse. Le fonctionnement doit donc s'effectuer a flux variable. L'étude se propose d'analyser les performances de différentes stratégies de commande, tant en régime établi, qu'en régime dynamique sur des critères au préalable parfaitement définis. Les stratégies de commande proposées se décomposent en deux types: la composante de magnétisation est variable de façon à optimiser soit le rapport couple/courant consomme, soit le rendement. La composante de magnétisation est maximale, imposée soit par le niveau de saturation dans la machine dans la zone a couple constant, soit par la tension disponible dans la zone puissance constante. L'application de ces deux types de commande en courant peut être envisagée uniquement durant les phases de régime statique (contrôle scalaire), mais aussi durant les régimes dynamiques (contrôle vectoriel). Les performances du contrôle scalaire sont étudiées lors de la variation des paramètres de la machine (variation des résistances due a l'échauffement, saturation) et sous une tension d'alimentation réduite. Cette étude s'appuie sur une modélisation fine de la machine asynchrone en statique et en dynamique incluant la saturation, les pertes fer, une alimentation en tension de forme d'onde quelconque et la prise en compte des limitations apportées par le convertisseur (source de tension asservie en courant). Un prototype spécifique de 700 w a été calcule sous des contraintes énergétiques. Il a permis de valider l'ensemble des modèles et les résultats des simulations.
Author : Yamina Sofiane
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book Contribution à l'étude et à la modélisation d'un moteur à reluctance variable à double saillance de type pas-à-pas written by Yamina Sofiane and published by . This book was released on 2001 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La machine à réluctance variable à double saillance (MRV-DS) a largement été utilisée dans le domaine du positionnement incrémental. Avec les derniers progrès en électronique de puissance et de commande, le domaine d'utilisation de la MRV-DS tend à se diversifier avec des applications en fonctionnement synchrone à très grande vitesses. Quel que soit le fonctionnement envisagé, pas-à-pas ou synchrone, il est nécessaire d'élaborer un modèle de la machine pour pouvoir prédéterminer ses performances. Le mémoire de thèse est consacré à la modélisation et à l' étude de la MRV-DS dans son environnement de commande. Un modèle analytique classique est d'abord utilisé pour étudier le fonctionnement du moteur et dégager les aspects essentiels de son fonctionnement électromécanique. Il est également utilisé pour étudier le système commandé.
Author : Jean-Pierre Chassande
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 94 pages
Book Rating : 4.:/5 (489 download)
Download or read book Etude analytique complète d'une machine synchrone autopilotée à caractéristiques linéaires et à commutation naturelle de courant written by Jean-Pierre Chassande and published by . This book was released on 1981 with total page 94 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ANALYSE DU REGIME DE COURT-CIRCUIT MIXTE (CONTACT DIRECT DE DEUX PHASES ET CONTACT RESISTIF DE LA 3EME PHASE) D'UN GENERATEUR SYNCHRONE A POLES SAILLANTS NON-SATURE AVEC AMORTISSEURS. ETUDE DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR SYNCHRONE AUTOPILOTE ALIMENTE PAR UN ONDULEUR DE COURANT A COMMUTATION NATURELLE
Author : Ousson Hounkonnou
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 156 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book ETUDE D'UN NOUVEAU TYPE DE MACHINE SYNCHRONE AUTOPILOTEE written by Ousson Hounkonnou and published by . This book was released on 1993 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UN MOTEUR SYNCHRONE TRIPHASE, EST ALIMENTE EN ETOILE PAR QUATRE TRANSISTORS, TROIS D'ENTRE EUX ASSURENT LA FONCTION ONDULEUR ET UN QUATRIEME HACHE LE COURANT PAR LE NEUTRE. CE SYSTEME PERMET D'AUTOPILOTAGE PAR MESURE DES TENSIONS ENTRE PHASES NON ALIMENTEES. LA SIMPLICITE DE CETTE ALIMENTATION POSE CEPENDANT DES PROBLEMES LIES A LA RECUPERATION D'ENERGIE LORS DES COMMUTATIONS; LES F.C.E.M. DES PHASES NON ALIMENTEES PEUVENT DEBITER DANS LES CIRCUITS DE RECUPERATION. L'OBJET PRINCIPAL DE CE TRAVAIL EST LA MODELISATION DU FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ALIMENTE AVEC DIFFERENTS CIRCUITS DE RECUPERATION D'ENERGIE. UNE SOLUTION EST DECRITE AVEC QUELQUES APPLICATIONS POUR DES REGIONS NON ALIMENTEES PAR DES RESEAUX CLASSIQUES
Author : César Curie
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 299 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)
Download or read book Contribution à l'étude d'un dispositif électronique de commande d'un moteur asynchrone à vitesse variable written by César Curie and published by . This book was released on 1963 with total page 299 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Johann Vaatz
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 131 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)
Download or read book Contribution à l'étude des vibrations d'un moteur asynchrone alimenté par un onduleur written by Johann Vaatz and published by . This book was released on 1980 with total page 131 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Djamila Lahmar
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)
Download or read book Etude d'un système de commande numérique d'un moteur synchrone autopilote pour application en positionnement de haute précision written by Djamila Lahmar and published by . This book was released on 1993 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
