Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Contribution A Letude Du Comportement Dun Moteur Diesel A Prechambre Alimentee A Lhuile De Colza
Download Contribution A Letude Du Comportement Dun Moteur Diesel A Prechambre Alimentee A Lhuile De Colza full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Contribution A Letude Du Comportement Dun Moteur Diesel A Prechambre Alimentee A Lhuile De Colza ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Book Synopsis Contribution à l'étude du comportement d'un moteur diesel à préchambre alimentée à l'huile de colza by : Brahim Nabti
Download or read book Contribution à l'étude du comportement d'un moteur diesel à préchambre alimentée à l'huile de colza written by Brahim Nabti and published by . This book was released on 1987 with total page 428 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Etude de la combustion dans un moteur diesel à préchambre utilisant de l'huile de colza. Calcul de la quantité de chaleur dégagée. Comparaison des délais d'inflammation. Modélisation et optimisation du cycle moteur.
Book Synopsis Contribution à l'étude du balayage d'un moteur Diesel à deux temps by : Jacques Bessy
Download or read book Contribution à l'étude du balayage d'un moteur Diesel à deux temps written by Jacques Bessy and published by . This book was released on 1966 with total page 45 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude du comportement d'un moteur à taux de compression variable alimenté avec différents combustibles liquides et gazeux by : Jean-Pascal de Vuyst
Download or read book Contribution à l'étude du comportement d'un moteur à taux de compression variable alimenté avec différents combustibles liquides et gazeux written by Jean-Pascal de Vuyst and published by . This book was released on 1985 with total page 272 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'analyse et à la conception d'un moteur diesel à injection directe thermiquement isolé by : Bernard PICOT
Download or read book Contribution à l'analyse et à la conception d'un moteur diesel à injection directe thermiquement isolé written by Bernard PICOT and published by . This book was released on 1989 with total page 276 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude des transferts thermiques dans la chambre de combustion d'un moteur Diesel by : Gérard Tremoulière
Download or read book Contribution à l'étude des transferts thermiques dans la chambre de combustion d'un moteur Diesel written by Gérard Tremoulière and published by . This book was released on 1985 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE D'UN JET DE METHANE EN INCIDENCE NORMALE SUR UNE PAROI CHAUDE
Book Synopsis Contribution a l'étude dela combustion dans un moteur Diesel by : Alain Haupais
Download or read book Contribution a l'étude dela combustion dans un moteur Diesel written by Alain Haupais and published by . This book was released on 1981 with total page 126 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude de la combustion dans un moteur Diesel by : Alain Haupais
Download or read book Contribution à l'étude de la combustion dans un moteur Diesel written by Alain Haupais and published by . This book was released on 1981 with total page 252 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'influence du circuit d'aspiration sur le remplissage d'un moteur Diesel by : Bernard Desmet (auteur d'une thèse de sciences.)
Download or read book Contribution à l'étude de l'influence du circuit d'aspiration sur le remplissage d'un moteur Diesel written by Bernard Desmet (auteur d'une thèse de sciences.) and published by . This book was released on 1977 with total page 254 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA REPONSE TRANSITOIRE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SOUMIS A UNE ACCELERATION by : Pierre Podevin
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA REPONSE TRANSITOIRE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SOUMIS A UNE ACCELERATION written by Pierre Podevin and published by . This book was released on 1996 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DE LA REPONSE TRANSITOIRE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SOUMIS A UNE ACCELERATION SE REVELE PARTICULIEREMENT IMPORTANTE DANS LE DOMAINE DE LA PROPULSION ROUTIERE. EN EFFET, DE CETTE REPONSE DEPENDENT LE CONFORT ET LES PERFORMANCES DU VEHICULE MAIS AUSSI LE RESPECT DES FUTURES NORMES ANTI-POLLUTION. CETTE CONTRIBUTION PORTE PRINCIPALEMENT SUR LA SIMULATION DES REPRISES D'UNE BERLINE DE HAUT DE GAMME, EQUIPEE D'UN MOTEUR DIESEL TURBOCOMPRESSE, D'UN POINT DE VUE EXPERIMENTAL ET THEORIQUE. DANS LE BUT DE SIMULER LE COMPORTEMENT DU MOTEUR LORS DES ACCELERATIONS EN 3#E#M#E 4#E#M#E ET 5#E#M#E VITESSE, UN VOLANT D'INERTIE A ETE INSTALLE SUR UN BANC MOTEUR CLASSIQUE. CE VOLANT, A INERTIE VARIABLE, POSSEDE UNE MASSE MAXIMUM D'ENVIRON 400 KG ET ACCEPTE DES VITESSES DE ROTATION SUPERIEURES A 5000 TR/MIN. IL EST ACCOUPLE DIRECTEMENT AU MOTEUR, CE QUI CONSTITUE PROBABLEMENT UNE DISPOSITION UNIQUE EN SON GENRE. LA MISE EN UVRE, LES MOYENS DE MESURES, LA VALIDATION DU BANC AINSI QUE CERTAINS RELEVES DE MESURES SONT PRESENTES. LA MODELISATION DU MOTEUR, DE TYPE QUASI-STABILISE, EST BASEE SUR LE CYCLE THEORIQUE DU MOTEUR DIESEL. LA MODELISATION DU TURBOCOMPRESSEUR EST QUASI-UNIDIMENSIONNELLE, L'ECOULEMENT DANS LA MACHINE EST SUPPOSE STATIONNAIRE. L'INFLUENCE DES TRANSFERTS THERMIQUES ET DE L'INSTATIONNARITE DE L'ECOULEMENT SUR LES PERFORMANCES DU TURBOCOMPRESSEUR EST DEBATTUE. L'UTILISATION DE VARIABLES REDUITES, PRENANT EN COMPTE LE TRAVAIL POLYTROPIQUE PERMET UNE CONCORDANCE REMARQUABLE ENTRE LES ESSAIS DE LA TURBINE SUR MOTEUR ET SUR UN BANC DE TURBOCOMPRESSEUR FROID. LA COMPARAISON DES RESULTATS OBTENUS, PAR LE CALCUL ET PAR LES ESSAIS, REVELE UNE BONNE ADEQUATION DES PROGRAMMES DE PREDICTIONS DES PERFORMANCES DU MOTEUR EN REGIME STABILISE ET EN ACCELERATION
Book Synopsis Contribution à l'étude de la composition des gaz d'échappement d'un moteur Diesel by : Christian Bietrix
Download or read book Contribution à l'étude de la composition des gaz d'échappement d'un moteur Diesel written by Christian Bietrix and published by . This book was released on 1968 with total page 117 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis ETUDE DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR DIESEL, A INJECTION DIRECTE, ALIMENTE AVEC DES HUILES VEGETALES by : Philippe Pascal (auteur d'une thèse de physique en 1984).)
Download or read book ETUDE DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR DIESEL, A INJECTION DIRECTE, ALIMENTE AVEC DES HUILES VEGETALES written by Philippe Pascal (auteur d'une thèse de physique en 1984).) and published by . This book was released on 1984 with total page 210 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ESSAIS D'UN MOTEUR DIESEL AVEC LES CARBURANTS SUIVANTS: GAZOLE, HUILE DE COTON, HUILE DE COPRAH. ON CONSTATE UN ENCRASSEMENT DIFFICILE A EVITER DES INJECTEURS. ETUDE DE LA COMBUSTION
Book Synopsis Contribution à l'étude du comportement d'un moteur à taux de compression variable alimenté au méthane by : Nouri Messedi
Download or read book Contribution à l'étude du comportement d'un moteur à taux de compression variable alimenté au méthane written by Nouri Messedi and published by . This book was released on 1986 with total page 293 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une partie expérimentale étudie l'influence de la richesse du mélange carburant et des paramètres de fonctionnement d'un moteur monocylindre, quatre temps sur la combustion et les conditions d'apparition du cliquetis en faisant une comparaison méthane/super carburant. Cette étude est complétée par le développement d'un programme de calcul du cycle théorique qui permet de déterminer les pressions et températures ainsi que l'évolution des produits de combustion au cours du cycle.
Book Synopsis CONTRIBUTION A LA CONCEPTION D'UN SYSTEME DE MESURE DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR DIESEL by : Patrick Bonnet (Docteur ès sciences).)
Download or read book CONTRIBUTION A LA CONCEPTION D'UN SYSTEME DE MESURE DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR DIESEL written by Patrick Bonnet (Docteur ès sciences).) and published by . This book was released on 1998 with total page 238 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA REDUCTION DE LA POLLUTION ET DE LA CONSOMMATION DES MOTEURS DIESEL FAIT ACTUELLEMENT L'OBJET DE TRAVAUX IMPORTANTS EN RAISON, EN PARTICULIER, DE LA PRISE DE CONSCIENCE RECENTE DES NUISANCES QUE CE MODE DE PROPULSION ENTRAINE POUR L'HOMME. LA PLUPART DE CES TRAVAUX MONTRENT QU'IL SERAIT INTERESSANT DE SUIVRE EN TEMPS REEL L'EVOLUTION DE LA COMPOSITION DE L'EFFLUENT DIESEL. CETTE THESE A POUR OBJET D'ETUDIER UN SYSTEME DE MESURES POUVANT CONVENIR A CE TYPE D'APPLICATION. APRES UNE DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DIESEL, PUIS UN PASSAGE EN REVUE DES CAPTEURS SUSCEPTIBLES DE CONVENIR AU SUIVI DE LA COMPOSITION DES GAZ D'ECHAPPEMENT, LE PRINCIPE DE DETECTION DU CAPTEUR RETENU EST EXPOSE : IL S'AGIT D'UN CAPTEUR CATALYTIQUE A MICROFILAMENT DE PLATINE AUQUEL ON A AJOUTE UNE DETECTION IONIQUE. ON PRESENTE ENSUITE LE PROTOTYPE DE CAPTEUR MIS AU POINT AINSI QUE LES BANCS DE MESURES REALISES POUR TESTER CE CAPTEUR. LES RESULTATS OBTENUS LORS DES TESTS EFFECTUES SUR UNE CINQUANTAINE DE MOLECULES EN PHASE GAZEUSE ONT PERMIS DE CARACTERISER SON FONCTIONNEMENT. L'ETUDE DU COMPORTEMENT DU CAPTEUR EN PRESENCE DE DIFFERENTS TYPES DE FUMEES ET PLUS PARTICULIEREMENT D'EFFLUENT DIESEL A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE QUE LA REPONSE DU CAPTEUR EST SURTOUT LIEE AUX PARTICULES. LE PROBLEME DE L'INTEGRATION DU CAPTEUR DANS LE MOTEUR EST FINALEMENT ABORDE.
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'influence du circuit d'aspiration sur le remplissage d'un moteur Diesel by : Bernard Desmet
Download or read book Contribution à l'étude de l'influence du circuit d'aspiration sur le remplissage d'un moteur Diesel written by Bernard Desmet and published by . This book was released on 1977 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Etude de quelques aspects du problème du remplissage en air des cylindres d’un moteur diesel. Influence de la géométrie du circuit d’aspiration sur le remplissage. On établit une relation entre le débit d’air aspiré, la pression au voisinage de la soupape d’admission et la loi du mouvement du piston. On étudie ensuite l’écoulement pulsé dans la conduite d’admission.
Book Synopsis Contribution à l'étude du temps de réponse d'un moteur diésel turbosuralimenté by : René DUPRE
Download or read book Contribution à l'étude du temps de réponse d'un moteur diésel turbosuralimenté written by René DUPRE and published by . This book was released on 1992 with total page 187 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Impact toxicologique d'un flux continu d'échappements d'un moteur diesel sur un modèle de culture organotypique de poumon de rat dans un nouveau système d'exposition biphasique air/liquide by : Elsa Le Prieur
Download or read book Impact toxicologique d'un flux continu d'échappements d'un moteur diesel sur un modèle de culture organotypique de poumon de rat dans un nouveau système d'exposition biphasique air/liquide written by Elsa Le Prieur and published by . This book was released on 2001 with total page 76 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les échappements d'un moteur diesel sont connus pour leur toxicité et considérés comme " cancerogènes potentiel chez l'homme ". La littérature montre que l'exposition à ces échappements induit des tumeurs chez l'animal et que les particules semblent jouer un rôle majeur dans cette toxicité. D'un point de vue environnemental, les échappements augmentent l'effet de serre. Pour limiter de tels effets, l'utilisation de nouveaux carburants tels que l'ester méthylique de colza (EMC) a été envisagée. L'EMC est bénéfique sur les paramètres physico-chimiques des échappements, mais aucune étude ne s'est intéressée à l'impact de telles fumées sur le tissu pulmonaire. L'utilisation de cultures monocellulaires ne permet pas de considérer l'ensemble du tissu pulmonaire. Pour pallier ces inconvénients, nous avons mis en œuvre un modèle in vitro permettant d'étudier la toxicité d'un flux continu d'échappements dilués (gaz et particules) sur des tranches de poumon de rat, mises en culture dans des fioles ouvertes. Le système permet d'évaluer l'impact des particules (filtres sur les fioles), et de comparer les effets induits par des échappements issus de la combustion de différents carburants (gazole, EMC). Le modèle a été appliqué à l'étude de plusieurs paramètres. Les échappements issus de la combustion du gazole sont peu cytotoxiques, mais induisent une réponse inflammatoire et un processus apoptotique certainement liés aux particules diesel puisque ces effets ne sont plus observés en présence de filtre. Pour les échappements issus de la combustion d'EMC, une cytotoxicité et un fort stress oxydatif ont été mesurés, indépendamment de la filtration suggérant la présence d'espèces volatiles toxiques. En conclusion, ce nouveau modèle d'exposition est adapté à l'approche toxicologique d'atmosphères complexes telles que les échappements. Il pourrait aider à mieux comprendre les risques liés à la pollution atmosphérique puisqu'il permet l'étude d'un large panel de paramètres pour modéliser les atteintes induites
Book Synopsis Contribution à l'étude des émissions polluantes et des moyens de dépollution dans un moteur Diesel suralimenté en fonctionnement transitoire by : Nicolas Thouvenel
Download or read book Contribution à l'étude des émissions polluantes et des moyens de dépollution dans un moteur Diesel suralimenté en fonctionnement transitoire written by Nicolas Thouvenel and published by . This book was released on 2004 with total page 218 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Avec la sévérisation croissante des normes anti-pollution, la prise en compte des transitoires dans les moteurs à combustion interne devient essentielle. Dans ce contexte, l'objectif de cette thèse est de développer un outil de modélisation permettant l'étude des émissions polluantes durant les transitoires d'un moteur diesel suralimenté, la simulation apparaissant comme un moyen d'analyse privilégié. Après avoir établi une synthèse des principales connaissances sur le déroulement de la combustion dans les moteurs diesel, l'étude bibliographique recense les différentes modélisations existantes de la combustion diesel. L'aspect " approche système " est abordé à travers l'utilisation de modèles phénoménologiques et l'intérêt des codes CFD en qualité de " banc d'essai numérique " est évoqué. Dans un souci de validation des résultats obtenus, une campagne d'essais expérimentaux a été menée. Une technique de reconstruction a du être mise en œuvre pour accéder aux concentrations réelles à partir des relevés transitoires mesurés. D'autre part, une corrélation a été mise en place dans le but d'évaluer les particules émises à partir des concentrations en CO et de l'opacité. Dans le cadre de la collecte d'informations nécessaires à la réalisation de nouvelles modélisations de délai d'inflammation et de dégagement de chaleur, le code KIVA est mis en application. Après validation, un grand nombre de variations de paramètres d'influence est réalisé, avec un accent particulier sur l'excès d'air. De nouvelles modélisations du délai d'inflammation et du dégagement de chaleur prenant en compte les différents aspects de la combustion sont alors établies. Les résultats obtenus laissent apparaître un progrès global significatif et notamment dans la prise en compte des transitoires. Enfin, après validation des nouvelles modélisations implantées dans le code SELENDIA, une démarche de simulation de dépollution propre au fonctionnement transitoire des moteurs diesel suralimentés est exposée.
