Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Contribution A Letude De La Structure Des Flammes Turbulentes De Premelanges Pauvres De Methane Air
Download Contribution A Letude De La Structure Des Flammes Turbulentes De Premelanges Pauvres De Methane Air full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Contribution A Letude De La Structure Des Flammes Turbulentes De Premelanges Pauvres De Methane Air ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Book Synopsis Contribution à l'étude de la structure des flammes turbulentes de prémélanges pauvres de méthane-air by : David Pavé
Download or read book Contribution à l'étude de la structure des flammes turbulentes de prémélanges pauvres de méthane-air written by David Pavé and published by . This book was released on 2002 with total page 312 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les flammes turbulentes de prémélange présentent un sujet d'intérêt important pour la recherche aussi bien du point de vue fondamental que pratique. Le but de cette thèse est de faire progresser nos connaissances sur les flammes de prémélanges pauvres. Nous avons observé les changements de structure de la flamme lorsque l'on modifie la richesse et les paramètres de turbulence. En premier lieu, nous faisons une description macroscopique de la flamme à l'aide de l'imagerie de Mie. Nous déterminons les iso-c, l'épaisseur turbulente, l'échelle caractéristique de plissements et la densité de surface de flamme. La densité de surface de flamme est également calculée pour six régions de la flamme. Nous étudions ensuite la structure du front de flamme instantané. Nous faisons une étude statistique de la courbure du front. Afin d'étudier l'épaisseur du front de flamme, à partir de l'imagerie Rayleigh, deux définitions de l'épaisseur sont utilisées : l'épaisseur thermique de la zone de réaction du front de flamme et la zone de préchauffage avec le gradient de température. Nous avons aussi étudié la corrélation entre l'épaisseur du front de flamme et la courbure du front. Enfin, nous comparons nos résultats avec les modèles de combustion turbulente de prémélange : le modèle de Bray, Moss et Libby et les modèles utilisant la dissipation scalaire. Les distributions des longueurs d'entre-croisement sont spécialement étudiées. Nous analysons ensuite la relation entre la dissipation scalaire et la densité de surface de flamme à partir de l'imagerie Rayleigh. Nous déterminons alors l'intensité de combustion et le taux de combustion. Ces derniers résultats sont acquis à partir de l'imagerie Rayleigh et de Mie. Nous comparons nos résultats avec ceux obtenus par d'autres techniques de mesures : l'anémométrie Doppler laser associée à Mie, la diffusion Rayleigh un point et les résultats de la littérature.
Book Synopsis Etude des effets de la haute pression sur la structure et la dynamique des flammes turbulentes de prémélange pauvre de méthane-air by : Thierry Lachaux
Download or read book Etude des effets de la haute pression sur la structure et la dynamique des flammes turbulentes de prémélange pauvre de méthane-air written by Thierry Lachaux and published by . This book was released on 2004 with total page 211 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étude expérimentale porte sur l'influence de la haute-pression jusqu'à 0.9 MPa pour la combustion d'une flamme de prémélange méthane-air, pauvre, turbulente stabilisée sur un brûleur de type Bunsen. La vitesse débitante et la richesse sont fixées à 2.1 m/s et 0.6. Le champ de vitesses et les échelles de la turbulence sont déterminés à l'aide de l'anémométrie Laser Doppler. Les mesures de diffusion Rayleigh renseignent sur la fluctuation du scalaire. De l'imagerie de Mie deux dimensions sont obtenus la courbure, l'angle d'orientation, les longueurs de plissement et enfin, la densité de surface de flamme et l'intensité de combustion qui sont comparées avec les valeurs données par le modèle BML. Lorsque la pression augmente les échelles de Taylor et de Kolmogorov diminuent avec la viscosité cinématique, l'échelle intégrale et la vitesse fluctuante restent constantes, les structures du front de flamme deviennent plus petites et plus pointues, augmentant la densité de surface de flamme.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA STRUCTURE DES FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES PAUVRES by : LAURENT.. GAGNEPAIN
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA STRUCTURE DES FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES PAUVRES written by LAURENT.. GAGNEPAIN and published by . This book was released on 1998 with total page 195 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CETTE THESE EST DE FAIRE PROGRESSER NOS CONNAISSANCES SUR LES FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES PAUVRES. NOUS AVONS ETUDIE LES CHANGEMENTS AU SEIN DE CES FLAMMES LORSQUE L'ON MODIFIE LA RICHESSE ET (OU) LE TAUX DE TURBULENCE. NOUS AVONS OBSERVE D'UNE PART LA STRUCTURE DE LA TURBULENCE, EN TERME DE SES MULTIPLES ECHELLES SPATIALES ET TEMPORELLES, DE SON ENERGIE CINETIQUE ET D'AUTRE PART LES MODIFICATIONS AU SEIN DU CHAMP SCALAIRE ET DE LA MORPHOLOGIE DES FLAMMELETTES, EN TERME D'ORIENTATION ET DE DENSITE DE SURFACE DE FLAMME. L'ETUDE DU CHAMP DYNAMIQUE A ETE REALISEE PAR ANEMOMETRIE DOPPLER LASER (ADL) CONDITIONNELLE ET NON CONDITIONNELLE, SUR PLUSIEURS FLAMMES ET JETS D'AIR DE MEME DEBIT, AFIN D'EVALUER L'INFLUENCE DE LA COMBUSTION SUR L'ECOULEMENT. NOUS PRESENTONS LES VITESSES MOYENNES ET FLUCTUANTES, LE TAUX DE TURBULENCE, L'ENERGIE CINETIQUE AINSI QUE LES MACRO ET MICRO-ECHELLES DYNAMIQUES TEMPORELLES ET SPATIALES. LES TECHNIQUES DE DIFFUSION RAYLEIGH INDUITE PAR LASER EN UN POINT ET MULTI-POINTS ONT ETE UTILISEES POUR L'ETUDE DU CHAMP SCALAIRE. APRES L'ANALYSE DE L'INFLUENCE DE LA TAILLE DU VOLUME DE MESURE, NOUS DISCUTONS SUCCESSIVEMENT DE L'EVOLUTION, A TRAVERS LE FRONT DE FLAMME TURBULENT, DES FREQUENCES DE PASSAGE DES FLAMMELETTES, DES MACRO ET MICRO-ECHELLES TEMPORELLES SCALAIRES AINSI QUE DES VITESSES NORMALES DES FLAMMELETTES. LES MESURES MULTI-POINTS NOUS PERMETTENT D'EVALUER LES MACRO-ECHELLES SPATIALES SCALAIRES ET L'ORIENTATION DES FLAMMELETTES. ENFIN, NOUS NOUS INTERESSONS A LA STRUCTURE GLOBALE DES FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES PAUVRES. NOUS PRESENTONS L'EVOLUTION, A TRAVERS LE FRONT DE FLAMME TURBULENT, DE LA DENSITE DE SURFACE DE FLAMME ET DU TAUX DE COMBUSTION LOCAL. PUIS, NOUS EVALUONS A PARTIR DES MESURES ADL ET RAYLEIGH LA VITESSE DE COMBUSTION TURBULENTE. NOUS COMPARONS ENSUITE LES ECHELLES DES CHAMPS DYNAMIQUE ET SCALAIRE. POUR TERMINER, NOUS PRESENTONS L'EVOLUTION A TRAVERS LA FLAMME DES NOMBRES DE DAMKHOLER ET KARLOVITZ.
Book Synopsis Caractérisation de l'effet de la pression et de l'ajout de CO2 sur les flammes laminaires et turbulentes de prémélange pauvre méthane-air by : Cécile Cohé
Download or read book Caractérisation de l'effet de la pression et de l'ajout de CO2 sur les flammes laminaires et turbulentes de prémélange pauvre méthane-air written by Cécile Cohé and published by . This book was released on 2007 with total page 223 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce projet a pour but d’approfondir les connaissances de l’effet de la haute pression sur les flammes laminaires et turbulentes et d’appliquer ces connaissances et les moyens techniques développés à l’institut aux flammes diluées avec du dioxyde de carbone. L’étude est effectuée à l’aide d’un brûleur de type Bunsen placé dans une chambre de combustion haute pression. De nombreux diagnostics optiques furent utilisés. La structure générale de flamme est etudiée avec la tomographie par plan laser. Les vitesses de flammes sont mesurées à partir des acquisitions de PIV. La LDV a permis d’obtenir les échelles de turbulence. Enfin l’ensemble de ces données ont été utilisées pour tester différents modèles de combustion.
Book Synopsis Etude de la stabilité et des émissions polluantes des flammes turbulentes de prémélange pauvre à haute pression appliquées aux turbines à gaz by : David Vauchelles
Download or read book Etude de la stabilité et des émissions polluantes des flammes turbulentes de prémélange pauvre à haute pression appliquées aux turbines à gaz written by David Vauchelles and published by . This book was released on 2004 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La combustion en mode pauvre prémélangé permet de réduire les émissions polluantes, mais elle est limitée par l'apparition de fortes instabilités. Afin d'étudier ces instabilités, nous avons conçu une chambre de combustion proche d'une configuration industrielle fonctionnant au gaz naturel. La chambre, pressurisée à 5 bar, est munie de deux dispositifs d'injection d'air : air secondaire et air de dilution. Le prémélange est créé par un injecteur constitué d'un swirl axial et d'un bluff body. L'étude de l'instabilité a été effectuée en fonction de plusieurs paramètres : température d'entrée d'air, débit, richesse de combustion, angle du swirl, présence d'une flamme pilote, position des orifices d'injection d'air et géométrie du fond de la chambre. Pour chaque configuration nous avons mesuré le champ de vitesse, les émissions polluantes, l'émission spontanée du radical CH* et l'évolution temporelle de la pression dans la chambre de combustion. Le résultat principalmontre que les injections d'air secondaire jouen un rôle important et complexe dans les chambres de combustion, notamment sur la structure et la dynamique de la flamme. Les spectres temporels de pression et de CH* ont montré plusieurs fluctuations temporelles de la combustion que nous avons classées en trois catégories : - Les fluctuation basses fréquences dues aux instabilités de combustion, - les fluctuations convectives dont les fréquences ne dépendent que de la vitesse de l'écoulement, - les fluctuations acoustiques dont les fréquences ne dépendent que de la température de l'écoulement. L'étude locale des émissions de CH* montre que les positions des maximums de fluctuations se situent à des emplacements différents dans la zone de réaction suivant le régime de combustion. Nous avons adapté localement le modèle du temps de retard (time lag) qui permet de connaître les conditions favorables d'amplification d'une perturbation convective. Les résultats montrent que nous pouvons prédire la position et l'intensité des fluctuations convectives dans la zone réactive en fonction de la température d'entrée ou de la puissance de l'installation. Toutefois, ce modèle trouve ses limites lorsque l'interaction de l'air de dilution secondaire devient trop importante avec la zone de réaction.
Book Synopsis ETUDE SPATIALE ET TEMPORELLE DE LA STRUCTURE DYNAMIQUE ET SCALAIRE DES FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES DE METHANE-AIR by : BEATRICE.. DESCHAMPS
Download or read book ETUDE SPATIALE ET TEMPORELLE DE LA STRUCTURE DYNAMIQUE ET SCALAIRE DES FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES DE METHANE-AIR written by BEATRICE.. DESCHAMPS and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL PORTE SUR L'ETUDE DE LA STRUCTURE DES FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES. IL CONCERNE PLUS PARTICULIEREMENT L'INTERACTION D'UN CHAMP TURBULENT EN AVAL D'UNE PLAQUE PERFOREE ET D'UNE FLAMME CONIQUE DE METHANE-AIR STABILISEE SUR UN BRULEUR CYLINDRIQUE GRACE A UNE FLAMME PILOTE ANNULAIRE. UNE PARTIE DE CE TRAVAIL A ETE CONSACRE A LA COMPARAISON DU CHAMP DYNAMIQUE EN NON REACTIF ET EN REACTIF. IL A ETE MIS EN EVIDENCE QUE LA PRODUCTION DE TURBULENCE ENGENDREE PAR LA COMBUSTION CROIT AVEC LA VITESSE DE PROPAGATION LAMINAIRE. UNE AUTRE PARTIE IMPORTANTE DE CE TRAVAIL CONCERNE L'ETUDE DU CHAMP SCALAIRE DE 23 FLAMMES CONIQUES EXPLOREES SUR L'AXE DE SYMETRIE DU BRULEUR GRACE A UN SYSTEME DE DIFFUSION RAYLEIGH QUI A ETE OPTIMISE. CES FLAMMES COUVRENT UN LARGE DOMAINE PARAMETRIQUE DE LA COMBUSTION TURBULENTE EN MILIEU PREMELANGE; ELLES ONT PU ETRE VISUALISEES PAR TOMOGRAPHIE LASER. LES PRINCIPAUX RESULTATS SONT LIES A LA VALIDATION DU MODELE DE BRAY-MOSS-LIBBY. ILS MONTRENT QUE L'EVOLUTION DU COEFFICIENT D'AUTOCORRELATION ET LA DISTRIBUTION DES TEMPS DE PASSAGE DES PAQUETS FRAIS ET DES PAQUETS BRULES SONT PROCHES DE CELLES DU MODELE GAMMA-TWO; MAIS LE CALCUL DU COEFFICIENT G RELATIF AU MODELE B.M.L. TENDRAIT A MONTRER QUE C'EST LE MODELE EXPONENTIEL QUI EST VALABLE. UNE RELATION PERMETTANT D'OBTENIR UNE VALEUR DE S#T/S#L SUR L'AXE A ETE ETABLIE ET PERMET D'ABOUTIR A DE BONNES CORRELATIONS AVEC U/S#L. UNE METHODE DE TRAITEMENT DES SIGNAUX RAYLEIGH QUI PERMET LA MESURE DES TEMPS DE PASSAGES DES FRONTS INSTANTANES A EGALEMENT ETE MISE AU POINT
Book Synopsis Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène by : Abdelbaki Mameri
Download or read book Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène written by Abdelbaki Mameri and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'enrichissement des hydrocarbures par l'hydrogène permet d'améliorer les performances de la combustion pauvre (augmentation de la réactivité, résistance à l'étirement, stabilité, réduction des polluants, ...). Il est primordial de connaitre les caractéristiques de la combustion de ces combustibles hybrides dans différentes conditions, afin de pouvoir les utiliser d'une manière sûre et efficace dans les installations pratiques. L'approche expérimentale reste coûteuse et limitée à certaines conditions opératoires. Cependant, le calcul numérique peut constituer la solution la plus adaptée, compte tenu du progrès réalisé dans le domaine de l'informatique et de la modélisation. Dans ce contexte, ce travail que nous avons effectué à l'ICARE (Institut de Combustion, Aérothermique et Réactivité, CNRS Orléans) vise à compléter les résultats des essais expérimentaux. Les effets de la richesse du mélange et l'ajout de l'hydrogène sur la structure et la formation des polluants sont étudiés dans ce travail. L'augmentation de la richesse du combustible permet de stabiliser la flamme, mais augmente la température et produit plus de CO, CO2 et NOx. Par contre, l'addition de H2 augmente l'efficacité du mélange, stabilise la flamme avec une légère élévation de la température maximale et une diminution des fractions massiques de CO, CO2 et NOx. Le remplacement d'une fraction de 10% où même 20% du gaz principal par l'hydrogène améliore les performances des installations et ne nécessite aucune modification sur les systèmes de combustion.
Book Synopsis Caractérisation des effets de l'ajout d'hydrogène et de la haute pression dans les flammes turbulentes de prémélange méthane-air by : Fabien Halter
Download or read book Caractérisation des effets de l'ajout d'hydrogène et de la haute pression dans les flammes turbulentes de prémélange méthane-air written by Fabien Halter and published by . This book was released on 2005 with total page 251 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse expérimental vise à améliorer la compréhension des flammes turbulentes de prémélange méthane/air pour différents cas de pression et différents enrichissements en hydrogène. L'étude est effectuée à l'aide d'un brûleur de type Bunsen placé dans une chambre de combustion haute pression. Une meilleure compréhension des phénomènes mis en jeu est rendue possible par l'utilisation de diagnostics optiques. La structure macroscopique de la flamme est étudiée à l'aide du diagnostic de tomographie par plan laser, la structure interne de la flamme à l'aide du diagnostic de diffusion Rayleigh 2D. Ces informations sont largement utilisées pour tester différents modèles de combustion.
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME DE PREMELANGE INSTATIONNAIRE DANS UN ECOULEMENT TURBULENT. INFLUENCE DU NOMBRE DE LEWIS by : Bruno Renou
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME DE PREMELANGE INSTATIONNAIRE DANS UN ECOULEMENT TURBULENT. INFLUENCE DU NOMBRE DE LEWIS written by Bruno Renou and published by . This book was released on 1999 with total page 231 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE EXPERIMENTALE A POUR BUT DE CARACTERISER LES INTERACTIONS ET LES COUPLAGES ENTRE LES PHENOMENES AERODYNAMIQUES (LA TURBULENCE) ET LES PHENOMENES CHIMIQUES (LA COMBUSTION) QUI ONT LIEU AU NIVEAU DES CONTOURS DE FLAMMES TURBULENTES PREMELANGEES INSTATIONNAIRES. CETTE ETUDE A ETE MENEE DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION A PRESSION ATMOSPHERIQUE OU LES FLAMMES SONT ALLUMEES PAR ETINCELLE AU CENTRE DE LA CHAMBRE DANS UN ECOULEMENT TURBULENT HOMOGENE ET ISOTROPE. LA PREMIERE PARTIE DE CE TRAVAIL A ETE CONSACREE A UNE ANALYSE TEMPORELLE DES CONTOURS DE FLAMMES POUR DIFFERENTS COMBUSTIBLES (METHANE, PROPANE ET HYDROGENE) GRACE A LA TECHNIQUE DE TOMOGRAPHIE LASER RAPIDE. NOUS AVONS AINSI PU MESURER ET CALCULER DES GRANDEURS LOCALES TELLES QUE LES COURBURES, LES VITESSES DE DEPLACEMENT, DES GRANDEURS GEOMETRIQUES COMME LES RAYONS DE FLAMME ET DES GRANDEURS MOYENNES TELLES QUE LES DIFFERENTES VITESSES DE FLAMME, LE TAUX D'ETIREMENT. CES CARACTERISTIQUES ONT ETE OBTENUES POUR DIFFERENTES CONDITIONS DE TURBULENCE ET DE RICHESSE. DANS UN DEUXIEME TEMPS, LE MONTAGE EXPERIMENTAL A ETE MODIFIE POUR PERMETTRE UNE MESURE STATISTIQUE DES CONTOURS DE FLAMMES. LES GRANDEURS SPATIALES CARACTERISTIQUES (ORIENTATION DES FLAMMELETTES, ECHELLES INTEGRALES DE PLISSEMENTS ET DENSITES DE SURFACE DE FLAMMES) SONT OBTENUES EN FONCTIONS DES PARAMETRES EXPERIMENTAUX. UN MODELE TEMPOREL DU TAUX DE REACTION MOYEN EST PROPOSE ET VALIDE POUR LES DIFFERENTS NOMBRES DE LEWIS ETUDIES. ENFIN, LA MESURE DES PROPRIETES DU CHAMP DYNAMIQUE PAR VELOCIMETRIE PAR IMAGE DE PARTICULES A PERMIS DE DETERMINER LES GRANDEURS CARACTERISTIQUES LOCALES DES INTERACTIONS ENTRE LA CHIMIE ET LA TURBULENCE (CISAILLEMENT, ETIREMENT LOCAL,). NOUS AVONS MONTRE QUE LA REPONSE DU FRONT DE FLAMME EN TERME DE COURBURE, A UN CISAILLEMENT EXTERIEUR, EST LINEAIRE, ET QUE LES VALEURS DES COEFFICIENTS DEPENDENT DES PROPRIETES THERMODIFFUSIVES DU COMBUSTIBLE.
Book Synopsis Modélisation mathématique d'une flamme de diffusion méthane-air avec viciation et en configuration contre courant by : Amal Bouamoul
Download or read book Modélisation mathématique d'une flamme de diffusion méthane-air avec viciation et en configuration contre courant written by Amal Bouamoul and published by . This book was released on 1999 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INFLAMMATION ET DE LA COMBUSTION DES MELANGES PAUVRES DE PARTICULES DE GRAPHITE-METHANE-AIR by : JOSE LEANDRO.. SIMOES DE ANDRADE CAMPOS
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INFLAMMATION ET DE LA COMBUSTION DES MELANGES PAUVRES DE PARTICULES DE GRAPHITE-METHANE-AIR written by JOSE LEANDRO.. SIMOES DE ANDRADE CAMPOS and published by . This book was released on 1980 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DEVELOPPEMENT D'UNE TECHNIQUE EXPERIMENTALE, ASSOCIEE A UNE APPROCHE THEORIQUE EN VUE DE PRECISER L'ENERGIE MINIMUM D'INFLAMMATION DES SYSTEMES DIPHASIQUES GAZ-PARTICULES SOLIDES ET DE DETERMINER LES CARACTERISTIQUES DE LA PROPAGATION DES FLAMMES DANS DE TELS SYSTEMES
Book Synopsis ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE by : CHAOUKI.. GHENAI
Download or read book ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE written by CHAOUKI.. GHENAI and published by . This book was released on 1995 with total page 255 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE MEMOIRE PORTE SUR L'ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE. L'OBJECTIF GLOBAL DE CETTE ETUDE EST DE COMPRENDRE LES MECANISMES D'INTERACTION ENTRE LA STRUCTURE DE LA TURBULENCE ET LA DYNAMIQUE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES PAR LA MISE EN UVRE D'UNE DOUBLE APPROCHE: UNE APPROCHE EXPERIMENTALE, UTILISANT DES TECHNIQUES FIABLES ET AYANT UNE RESOLUTION SPATIO-TEMPORELLE APPROPRIEE, UNE APPROCHE THEORIQUE, UTILISANT LES MODELES DE COMBUSTION TURBULENTE LES PLUS RECENTS VISANT A LES VALIDER OU A LES AMELIORER. LA PRINCIPALE TECHNIQUE DE DIAGNOSTIC OPTIQUE UTILISEE EST LA DIFFUSION DE LA LUMIERE PAR EFFET RAYLEIGH. CELLE-CI EST APPLIQUEE A L'ETUDE DES FLAMMES DE PREMELANGE CONIQUES LAMINAIRES ET TURBULENTES. LES FLAMMES DE METHANE-AIR ETUDIEES SONT STABILISEES SUR DES BRULEURS DU TYPE BEC BUNSEN. LES MESURES CONCERNENT PRINCIPALEMENT LE CHAMP SCALAIRE INSTANTANE DES FLAMMES (TEMPERATURE OU DENSITE) EN UTILISANT LA TECHNIQUE DE DIFFUSION DE LA LUMIERE PAR EFFET RAYLEIGH EN UN OU DEUX POINTS. UN NOUVEAU DISPOSITIF EXPERIMENTAL A ETE CONCU ET DEVELOPPE DANS CETTE ETUDE ; IL PERMET D'EFFECTUER DES MESURES PAR EFFET RAYLEIGH DU CHAMP SCALAIRE EN DEUX POINTS SUIVANT LA DIRECTION RADIALE, AXIALE ET LE LONG DES CONTOURS OU LA DENSITE MOYENNE DE LA FLAMME RESTE CONSTANTE. POUR LA FLAMME LAMINAIRE, L'ETUDE A POUR BUT DE FOURNIR LES DONNEES NECESSAIRES SUR L'EPAISSEUR ET LA VITESSE DE PROPAGATION LAMINAIRE QUE NOUS UTILISONS DANS L'ESTIMATION DES PARAMETRES CONCERNANT LA DYNAMIQUE TEMPORELLE DES FLAMMELETTES AINSI QUE SUR L'EFFET DE LA GRAVITE (OU DE LA CONVECTION NATURELLE). POUR LA PREMIERE FOIS, LA TECHNIQUE DE DIFFUSION RAYLEIGH A ETE UTILISEE DANS L'ETUDE DE LA STABILITE DES FLAMMES LAMINAIRES PREMELANGEES. POUR LES FLAMMES TURBULENTES DE PREMELANGE DANS LE REGIME DES FLAMMELETTES, L'OBJECTIF ESSENTIEL DE CE TRAVAIL EST LA CARACTERISATION DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES. LES MESURES PAR EFFET RAYLEIGH EN UN ET DEUX POINTS ONT PERMIS DE DETERMINER LES ECHELLES SPATIALES ET TEMPORELLES DE LA DYNAMIQUE DES FLAMMELETTES, LEUR VITESSE DE CONVECTION ET LEUR VITESSE DE PROPAGATION NORMALE, LE FACTEUR D'ORIENTATION DE LA NORMALE A LA FLAMMELETTE, LA DENSITE SURFACIQUE DE FLAMME AINSI QUE LE TAUX MOYEN DE PRODUCTION CHIMIQUE. CES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT COMPARES AUX PREDICTIONS DE DIVERS MODELES DE FLAMMELETTES, NOTAMMENT A CELLES DES MODELES PROPOSES PAR BRAY, MOSS, CHAMPION ET LIBBY
Book Synopsis Caractérisation expérimentale d'une flamme turbulente non prémélangée swirlée by : Nazim Merlo
Download or read book Caractérisation expérimentale d'une flamme turbulente non prémélangée swirlée written by Nazim Merlo and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse est une contribution à l'étude des flammes de méthane turbulentes non prémélangées en rotation, dites swirlées, avec ou sans enrichissement en oxygène de l'oxydant. L'étude se focalise sur la stabilité de la flamme, les émissions polluantes et la dynamique du jet en non réactif et réactif. Notre dispositif expérimental se compose d'un brûleur à swirler coaxial avec injection radiale de méthane au voisinage de la sortie du brûleur. Ce dernier est confiné dans une chambre de combustion. La teneur en oxygène dans l'oxydant, le nombre de swirl géométrique et la richesse globale à l'injection sont les principaux paramètres qui peuvent être précisément contrôlés. La stabilité de la flamme est caractérisée par chimiluminescence OH*. Les émissions polluantes sont mesurées par des analyseurs en ligne via un prélèvement dans les gaz brûlés. La dynamique du jet est caractérisée principalement par PIV stéréoscopique dans un plan longitudinal et plusieurs plans transverses. La diffusion du méthane dans le jet swirlé est abordée qualitativement par fluorescence induite par laser de l'acétone dans un plan. À ce jour, peu de travaux portent sur la caractérisation notamment dynamique de ces flammes swirlées avec enrichissement en O2. La mise en rotation du jet est à l'origine d'une zone de recirculation centrale qui favorise la stabilisation de la flamme en régime pauvre et à grand nombre de Reynolds. L'étude des émissions polluantes montre que les régimes de combustion à l'air pour lesquels la flamme est liftée stable sont aussi ceux qui produisent du CO et du CH4 résiduel en des quantités non négligeables. L'enrichissement en oxygène permet alors de convertir les imbrûlés et ce pour de faibles enrichissements tout en améliorant la stabilité de flamme via une diminution de la hauteur d'accrochage et des fluctuations associées comme le confirment de précédentes études. L'augmentation des NOx par la voie thermique a été quantifiée pour des enrichissements en oxygène inférieurs à 30 % vol. L'étude systématique en non réactif et réactif apporte des détails sur la topologie tridimensionnelle du jet swirlé suivant les paramètres de l'étude. L'étude de la décroissance des vitesses et de la décroissance du nombre de swirl dans la direction de l'écoulement permetde mettre en évidence l'effet de la flamme sur le jet swirlé. Un couplage entre l'évolution du taux d'entraînement par la recirculation externe et les émissions polluantes est mis en évidence pour expliquer l'évolution des NOx suivant la richesse globale à l'injection. Nous avons proposé une modélisation des écoulements swirlés qui repose sur les écoulements à vorticité hélicoïdale afin d'identifier les caractéristiques principales des structures hélicoïdales au sein de l'écoulement.
Book Synopsis Instabilités de flammes de prémélange en cellule de Hele-Shaw by : Elias Al Sarraf
Download or read book Instabilités de flammes de prémélange en cellule de Hele-Shaw written by Elias Al Sarraf and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La combustion pré mélangée a été depuis longtemps un domaine vaste d'étude au niveau appliqué et fondamental. Bien que la plupart des applications industrielles en combustion aient lieu dans des régimes turbulents, le passage par l'étude laminaire est indispensable pour comprendre les mécanismes fondamentaux des flammes turbulentes. Ce travail de thèse porte essentiellement sur l'étude des différentes instabilités agissant sur un front de flamme laminaire de pré mélange pour des mélanges de propane-air et méthane-air, enrichis ou non en azote. L'étude consiste à mesurer les taux de croissance des perturbations dans un brûleur d'Hele-Shaw formé par deux plaques de verre (150x50cm) très rapprochées (brûleur 2D). Grâce à un système de forçage constitué par des plaques modulées spatialement avec différentes longueurs d'onde, le taux de croissance peut être mesuré même en présence du développement spontané de l'instabilité avec la longueur d'onde la plus instable. A richesse constante et pour des valeurs croissantes de la dilution en oxygène le vecteur d'onde de coupure augmente avec la vitesse de flamme qui devient plus instable. Pour des mélanges de propane ce nombre d'onde augmente également lorsqu'on augmente la richesse à vitesse constante et il diminue dans le cas des mélanges de méthane, cela est en relation avec l'évolution des effets thermodiffusifs dans chacun des cas. Une augmentation de l'épaisseur de la cellule d'Hele-Shaw, aboutit à une augmentation du taux de croissance pour les petits nombres d'onde ainsi que du nombre de Markstein, et à une diminution du taux de croissance pour les grands nombres, du fait des effets des pertes thermiques.
Book Synopsis Etude de la structure spatiale de flammes turbulentes par laser by : Jean-Paul Dumont (Docteur en Sciences appliquées).)
Download or read book Etude de la structure spatiale de flammes turbulentes par laser written by Jean-Paul Dumont (Docteur en Sciences appliquées).) and published by . This book was released on 1987 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Analyse qualitative de différentes flammes de méthane de prémélange ou de diffusion. Analyse quantitative d'une flamme prémélangée de type flamme plissée avec poches. L'étude est faite à l'aide de techniques optiques : tomographie laser, holographie, vélocimétrie laser
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE D'UNE FLAMME TURBULENTE DE PREMELANGE HYDROGENE-AIR by : DONG-SOON.. NOH
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE D'UNE FLAMME TURBULENTE DE PREMELANGE HYDROGENE-AIR written by DONG-SOON.. NOH and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE MEMOIRE CONCERNE L'ETUDE EXPERIMENTALE DE LA FLAMME TURBULENTE EN V D'UN PREMELANGE HYDROGENE-AIR EN REGIME DE FLAMME PLISSEE. LES INFLUENCES DE LA TURBULENCE INITIALE, DU CONFINEMENT ET DE LA RICHESSE SUR LE CHAMP DE VITESSE ET LA STRUCTURE SPATIALE DU FRONT DE FLAMME ONT ETE ETUDIEES. LES CHAMPS DE VITESSE CONDITIONNEL ET NON CONDITIONNEL ONT ETE MESURES PAR VELOCIMETRIE DOPPLER LASER. LA STATISTIQUE DE LA STRUCTURE SPATIALE DU FRONT A ETE REALISEE PAR TOMOGRAPHIE LASER COUPLEE AU TRAITEMENT D'IMAGE. LA CORRELATION ENTRE LES FLUCTUATIONS DE VITESSE DE L'ECOULEMENT ET DE POSITION DU FRONT A ETE REALISEE EN LES MESURANT SIMULTANEMENT. L'ENSEMBLE DES EFFETS DU PASSAGE INTERMITTENT DU FRONT, DE LA PROPRIETE DU MELANGE ET DE LA CONFIGURATION DE LA FLAMME A UNE INFLUENCE DIFFERENTE SUR LE CHAMP DYNAMIQUE APPARENT. LES EVOLUTIONS DE LA STRUCTURE SPATIALE DU FRONT DE FLAMME DEPENDENT DE LA TURBULENCE INITIALE ET NON DE LA TURBULENCE LOCALE. LE COMPORTEMENT DE LA FLAMME AUGMENTE LA ZONE D'INTERMITTENCE MAIS CELA NE MODIFIE PRATIQUEMENT PAS LA CARACTERISTIQUE DU PLISSEMENT DU FRONT. IL EST DEMONTRE QU'IL Y A UNE DIFFERENCE ENTRE L'ECHELLE DE PLISSEMENT DU FRONT ET L'ECHELLE DE LONGUEUR SCALAIRE (PROPOSEE DANS LE MODELE BML). DANS NOTRE CONDITION DE FLAMME, LA CORRELATION DES FLUCTUATIONS DE VITESSE ET DE POSITION SIGNIFIE QUE LA POSITION SPATIALE DU FRONT EST ASSOCIEE A L'ECOULEMENT DES GAZ FRAIS
Book Synopsis Contribution à l'étude des mécanismes de propagation des flammes dans les mélanges hétérogènes gaz-particules solides by : Christophe Proust
Download or read book Contribution à l'étude des mécanismes de propagation des flammes dans les mélanges hétérogènes gaz-particules solides written by Christophe Proust and published by . This book was released on 1988 with total page 300 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME LAMINAIRE AIR-PARTICULES D'AMIDON DANS UN TUBE. DETERMINATION DES GRANDEURS CARACTERISTIQUES DE LA FLAMME. UN DES PROCESSUS POSSIBLES DE PROPAGATION DES FLAMMES DANS LES MELANGES AIR-PARTICULES D'AMIDON EST CELUI DES ONDES DE COMBUSTION DANS LES PREMELANGES GAZEUX
