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Author : Thérèse Audet
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 320 pages
Book Rating : 4.:/5 (421 download)
Download or read book Conduite automobile et sécurité routière chez les personnes âgées written by Thérèse Audet and published by . This book was released on 2000 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Michèle Moessinger
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 315 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)
Download or read book La Conduite automobile chez la personne agée written by Michèle Moessinger and published by . This book was released on 2003 with total page 315 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail s'intègre dans le domaine des recherches sur la conduite automobile chez la personne âgée. Dans le contexte d'une population vieillissante, l'autonomie du sujet âgé, très dépendante de son aptitude à conduire, doit être favorisée. Si la proportion des accidents impliquant des personnes âgées est faible par rapport à l'ensemble des accidents, la considération du facteur d'exposition multiplie le risque des plus de 65 ans jusqu'à 2,4 fois celui des 24-65 ans. Notre travail a porté sur l'étude, au cours de la maturation, de sujets sains, sélectionnés sur des critères médicaux et neuropsychologiques. Nos travaux s'articulent autour de données objectives relevées en conduite simulée et de données subjectives portant sur la conduite automobile quotidienne. Outre l'intérêt porté aux effets des facteurs endogènes et exogènes, nous nous intéressons particulièrement aux stratégies adaptatives des sujets les plus âgés. Les résultats subjectifs montrent que les sujets âgés manifestent un important besoin de se servir de leur véhicule, qu'ils sont conscients et confiants en leurs capacités, mais cependant fragilisés dans l'interaction avec les autres conducteurs, vécue comme angoissante. La stratégie adaptative la plus couramment décrite est l'augmentation de la distance inter-véhicules qui apparaît dès l'âge moyen. Les résultats obtenus en simulation montrent que les personnes âgées modulent leurs comportements selon la difficulté des conditions de conduite. Elles se servent à bon escient de l'éclairage autoroutier et se montrent plus capables que les sujets jeunes à assumer une conduite prolongée de nuit. Le vieillissement différencie les comportements de conduite entre les hommes et les femmes indépendamment de l'expérience de conduite des sujets. La situation simulée a permis de révéler, chez les sujets âgés, des comportements non adaptatifs à la conduite automobile qui trouvent leur origine dans les caractéristiques physiologiques, psychologiques et comportementales accompagnant le vieillissement. Nous proposons de considérer que les comportements du conducteur âgé traduisent l'expression d'une adaptation à la conduite automobile, de ses aptitudes, de celles qu'il se prête ou qu'il est prêt à assumer, et non l'expression d'une volonté à réduire le risque qu'il pourrait représenter pour lui-même ou en matière de sécurité routière.
Author : Maxence Despres
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (138 download)
Download or read book Évaluation des représentations, des attentes et de l'intérêt d'un contrôle obligatoire de l'aptitude à la conduite automobile chez les personnes âgées auprès des médecins généralistes agrées de la sécurité routière dans le Nord-Pas-de-Calais written by Maxence Despres and published by . This book was released on 2023 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Contexte : La France en 2022 est l'un des derniers pays d'Europe n'imposant pas de contrôle obligatoire de l'aptitude médicale à la conduite automobile à sa population âgée. Bien que les chiffres de l'INSERR montrent qu'il ne s'agit pas de la population la plus dangereuse sur nos routes, le sujet âgé au volant est stigmatisé et considéré comme dangereux par le reste de la population. Un contrôle peut cependant se faire et devrait même être réalisé dans certaines situations médicales, ce qui n'est pas toujours le cas. Aujourd'hui celui-ci est réalisé par des médecins agréés de la sécurité routière qui sont les seuls à pouvoir le faire. Objectif : Recueillir l'expérience, les représentations, les attentes et l'avis qu'ont les médecins agréés de la sécurité routière concernant la problématique de la personne âgée au volant et la mise en place d'un contrôle médical obligatoire. Méthode : Il s'agit d'une étude qualitative à partir d'entretiens semi-dirigés auprès des médecins agréés de la sécurité routière dans les départements du Nord et du Pas-de-Calais. Résultats : L'ensemble des médecins interrogés (10/10) se sont accordés à dire qu'un arrêt de la conduite chez une personne âgée est synonyme d'une perte d'autonomie. Les 10 médecins ont aussi déclaré que la personne âgée n'est pas plus responsable d'accidents graves sur les routes et notamment par rapport aux jeunes conducteurs, car elle est prudente et adapte leur conduite. Les consultations de personnes âgées représentent une part très faible de leur activité et la question d'un arrêt de la conduite est à leurs yeux souvent réglée avec la famille et le médecin traitant. Si tous estiment qu'un renforcement des pratiques concernant cette thématique est nécessaire, 6 médecins sur 10 sont contre la mise en place d'une consultation médicale obligatoire à un âge donné. Enfin, beaucoup estime que seules certaines situations sont compliquées à évaluer et nécessiteraient une évaluation pluridisciplinaire ainsi qu'une amélioration de la législation prévue à cet effet. Conclusion : Les résultats de notre étude qualitative vont dans le sens des chiffres de la sécurité routière et de la littérature existante. Comme les médecins interrogés ont pu l'exprimer, il semble qu'un contrôle médical obligatoire ait une balance bénéfice-risque défavorable. Cependant une évolution des pratiques et de la législation semble nécessaire.
Author : Pierre-Henri Giscard
Publisher : FeniXX
ISBN 13 : 270595290X
Total Pages : 156 pages
Book Rating : 4.7/5 (59 download)
Download or read book Conduite automobile et sécurité written by Pierre-Henri Giscard and published by FeniXX. This book was released on 1967-01-01T00:00:00+01:00 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Author : Organisation de coopération et de développement économiques
Publisher : Éditions de l'OCDE
ISBN 13 : 9789264296664
Total Pages : 151 pages
Book Rating : 4.2/5 (966 download)
Download or read book Vieillissement et transports written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by Éditions de l'OCDE. This book was released on 2001 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les personnes âgées présentent-elles un risque pour les autres en terme de sécurité routière? Les examens de conduite obligatoires sont-ils efficaces pour déterminer les aptitudes des conducteurs âgés? Enfin, en ce 21ème siècle, les pays Membres de l'OCDE sont-ils prêts à faire face aux besoins de sécurité et de mobilité de la génération du baby boom? Ce rapport sur les besoins de mobilité et les problèmes de sécurité liés au vieillissement de la population remet en question de nombreuses idées préconçues ou erronées sur les personnes âgées et la route. Il propose en outre des recommandations tant pour l'action des pouvoirs publics que pour la recherche afin d'assurer aux personnes âgées une mobilité sûre tout au long de leur vie.
Author : Jean-Marc Antoine Bailet
Publisher : Archipel
ISBN 13 : 2809812926
Total Pages : 179 pages
Book Rating : 4.8/5 (98 download)
Download or read book Le volant rend-il fou ? written by Jean-Marc Antoine Bailet and published by Archipel. This book was released on 2006-04-12 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Chaque jour, en France, on dénombre 15 tués et 300 blessés. Même si les accidents de la route tendent à diminuer, ils représentent un coût de 30 milliards d'euros par an à la collectivité nationale. Peut-on dire qu'à chaque infraction correspond une personnalité particulière ? Quels sont les comportements les plus dangereux sur la route ? Comment les Français envisagent-ils la sécurité routière ? Dans ce livre, Jean-Marc Bailet dresse le portrait de 16 types de conducteurs. Il en ressort notamment que les femmes conduisent mieux que les hommes, que la position sociale influence la personnalité routière et qu'il faut se montrer plus indulgent avec les jeunes conducteurs. La conduite mêle gestes-réflexes, mécanismes cognitifs et manifestation de valeurs humaines. C'est une activité individuelle, mais pratiquée de façon collective sur le réseau routier. L'auteur analyse tous ces aspects pour mieux mettre en lumière la complexité de l'exercice de conduite. Jean-Marc Bailet propose donc une approche psychologique et éducative des comportements routiers, pour aboutir à une meilleure articulation entre prévention et répression.
Author : Thibault Pinel
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 190 pages
Book Rating : 4.:/5 (952 download)
Download or read book L'arrêt de la conduite automobile chez les personnes âgées written by Thibault Pinel and published by . This book was released on 2015 with total page 190 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'arrêt de la conduite automobile est une étape délicate de plus à passer pour les personnes âgées, les renvoyant encore un peu plus vers la fin de leur vie, et dont les conséquences en matière de perte d'indépendance, d'autonomie et de qualité de vie sont préjudiciables pour nos patients âgés. Des solutions existent pour maintenir les capacités nécessaires à la conduite, qu'elles soient physiques ou cognitives. Elles sont bien souvent méconnues des conducteurs seniors, voire même des médecins généralistes. Lorsque la conduite automobile n'est plus possible dans des conditions de sécurité satisfaisantes, des solutions alternatives aux déplacements peuvent et doivent être proposées à nos personnes âgées pour limiter les risques d'isolement, de dépendance et de potentielle dépression. Nous avons donc rencontré d'anciens conducteurs seniors pour mieux comprendre comment ils ont vécu l'arrêt de la conduite et ses conséquences. Ces entretiens mettent l'accent sur les défauts d'information et de communication entre les personnes âgées et les médecins traitants en ce qui concerne la problématique de la conduite chez les seniors. Ce travail regroupe donc les solutions potentielles au maintien de la mobilité des personnes âgées que ce soit par le maintien de la conduite automobile, ou par l'assistance dans leurs déplacements une fois la prise de décision de l'arrêt de la conduite effective.
Author : Laetitia Marie Dit Asse
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (12 download)
Download or read book Régulation de la conduite automobile chez les femmes et les hommes âgés written by Laetitia Marie Dit Asse and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le vieillissement de la population conduit à de nouveaux enjeux sociétaux. Une des implications de ce vieillissement concerne la question du maintien de la mobilité des plus âgés afin de préserver leur autonomie le plus longtemps possible. Jusqu'à présent et pour quelques décennies encore, l'essentiel de la mobilité est assurée par l'usage de la voiture. La conduite automobile est une activité complexe qui requiert des capacités sensorielles, fonctionnelles mais aussi des capacités cognitives. Or le vieillissement, même normal, s'accompagne d'une légère détérioration de ces différentes fonctions. Les personnes âgées sont toutefois peu impliquées dans les accidents corporels de la route. En effet, pour beaucoup de conducteurs, la mise en place de stratégies de régulation de la conduite leur permet de continuer à conduire de manière sécuritaire. Ces stratégies consistent en une diminution de leur exposition routière, en diminuant le nombre de kilomètres qu'ils parcourent ou en évitant certaines situations de conduite, avec à terme un arrêt définitif de la conduite. La littérature montre que ce processus de régulation se met en place progressivement dans l'âge et s'accentue avec l'aggravation des déficits. Elle montre également que ce processus se met en place différemment chez les hommes et chez les femmes. Le but de cette thèse est d'approfondir les recherches déjà menées sur le processus de régulation chez les hommes et les femmes âgés, en prenant en compte des déficits sensoriels, physiques et cognitifs, et en s'intéressant particulièrement à la pré-démence et à la démence. Ainsi, nous montrons que les femmes régulent plus, plus tôt, et pour des raisons difficiles à appréhender, alors que les hommes régulent davantage leur conduite en fonction de leur état de santé. Du fait que plus de femmes s'arrêtent de conduire à un stade pré-démentiel, la démence ne joue pas sur la restriction de leur activité de conduite, en distance parcourue ou en évitements de situations de conduite. Elle impacte directement l'arrêt de la conduite. En revanche, chez les hommes qui s'arrêtent moins en phase pré-démentielle, la démence impacte tout le processus de régulation de la conduite, de la restriction à l'arrêt. Concernant les déficits cognitifs, ils ont un effet sur le début du processus de régulation de la conduite des hommes comme des femmes, mais pas sur l'arrêt de la conduite des femmes car elles s'arrêtent avant une dégradation de ces fonctions. D'autres facteurs vont impacter la régulation de la conduite des hommes comme celle des femmes, et d'autres facteurs ont un effet spécifique chez les hommes ou chez les femmes. Notre travail aura contribué à mieux comprendre le processus de régulation dans son ensemble chez les hommes et chez les femmes séparément. Une des perspectives de ce travail sera d'étudier les conséquences de l'arrêt de la conduite avec des conséquences probablement différentes chez les hommes et les femmes. démence ; pré-démence ; facteurs associés ; 3-Cités ; MG-Cog CAPA ; SAFEMOVE.
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Author : Carole Labelle
Publisher : National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada
ISBN 13 :
Total Pages : 192 pages
Book Rating : 4.:/5 (567 download)
Download or read book Stratégies d'adaptation en conduite automobile chez les personnes âgées, fonctionnement cognitif et performance routière [microforme] written by Carole Labelle and published by National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada. This book was released on 2002 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Michel Enjalbert
Publisher : Elsevier Masson
ISBN 13 : 9782294000737
Total Pages : 236 pages
Book Rating : 4.0/5 (7 download)
Download or read book Conduite automobile et handicap written by Michel Enjalbert and published by Elsevier Masson. This book was released on 2000 with total page 236 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Nicolas Menant
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 132 pages
Book Rating : 4.:/5 (113 download)
Download or read book Conduite Automobile et Sujet Agé : un virage vers une visite médicale obligatoire ? written by Nicolas Menant and published by . This book was released on 2019 with total page 132 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CONTEXTE : en France, la question de l'instauration d'une visite obligatoire d'aptitude à la conduite chez les sujets âgés est régulièrement posée au niveau des plus hautes instances politiques, alors que les statistiques de sécurité routière montrent une classe de conducteurs plutôt en danger que dangereuse. Actuellement, le contrôle médical de l'aptitude à conduire ne peut être effectué que par un médecin agrée du permis de conduire. OBJECTIF : recueillir l'expérience, les représentations et les attentes des médecins agrées du permis de conduire sur la problématique de la conduite automobile des sujets âgés. METHODE : étude qualitative à partir d'entretiens individuels semi-directifs auprès de médecins agrées pour le permis de conduire dans le département de la Loire de janvier à avril 2019. RESULTATS : pour les 15 médecins interrogés, la conduite automobile des sujets âgés représentait (1) l'autonomie (8/15), (2) la liberté (4/15) et (3) l'indépendance (2/15). Leurs connaissances étaient en accord avec les statistiques de sécurité routière quant à la faible accidentologie des sujets âgés en termes d'accidents mortels (10/15) mais ils sous-estimaient la surmortalité des sujets âgées au volant (8/15). Ils se sont prononcés en faveur d'un renforcement du contrôle de l'aptitude à conduire des sujets âgés (13/15) alors que cette problématique leur paraissait très peu importante en termes de sécurité routière (9/15). Pour tous, le système actuel rend difficile l'arrêt de la conduite d'un sujet âgé jugé dangereux par le médecin généraliste ou l'entourage. Une majorité se prononçait en faveur d'une visite obligatoire de contrôle d'aptitude à la conduite pour les sujets âgés (7/15) mais à l'opposé, les autres se prononçaient contre (6/15). Peu d'entre eux proposaient un contrôle systématique étendu à tous les conducteurs. CONCLUSION : Les conclusions de notre étude vont dans le sens des récentes études de sécurité routière internationales : la pertinence d'un contrôle systématique d'aptitude à la conduite des personnes âgées est très discutée, et les conséquences d'une telle procédure sur le plan de la qualité de vie des sujets âgés sont encore mal connus. Nous avons pu mettre en lumière que les médecins agréés du permis de conduire interrogés attendent toutefois une évolution dans le contrôle de l'aptitude à conduire des sujets âgés, notamment pour faire appliquer la loi déjà existante sur les contre-indications absolues à la conduite automobile.
Author : Anaël Caquant
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 180 pages
Book Rating : 4.:/5 (863 download)
Download or read book Iatrogénie médicamenteuse et conduite automobile chez la personne âgée written by Anaël Caquant and published by . This book was released on 2013 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Iatrogénie médicamenteuse et conduite automobile chez la personne âgée. Évaluation du niveau d’information des patients âgés de leur risque iatrogénique sur la conduite automobile. Contexte : 3,3% des accidents de la route seraient imputables à la prise de médicaments. Les personnes âgées sont une population particulièrement exposée au risque iatrogénique médicamenteux. L’information de chacun sur les règles de prévention et de précaution, qu’il s’agisse de la consommation de substances psychoactives ou de médicaments qui altèrent la vigilance, peut contribuer sensiblement à faire reculer la mortalité et la morbidité liées aux accidents de la route. Méthode : Etude descriptive, prospective, comparative et qualitative réalisée du mois d’avril au mois de novembre 2011, à l’aide d’un questionnaire distribué aux patients des consultations gériatriques de l’hôpital des Bateliers de Lille et à leurs accompagnants, incluant 112 répondants. Résultats : le risque potentiel iatrogénique sur la conduite automobile est plus important dans le sous-groupe des patients par rapport à celui des accompagnants ; de plus les patients sont moins conscients de la présence de ce surrisque. 48,5% des patients et 71,7 % des accompagnants connaissent la présence ou l’absence de risque potentiel de leur traitement sur la conduite automobile. Le moyen d’information majoritaire des répondants est la consultation de la notice. Le corps médical aborde très peu le sujet de la conduite automobile en consultation. Conclusion : Les personnes interrogées ne connaissent pas suffisamment l’influence potentielle de leur traitement sur la conduite automobile. La polymédication se révélerait être un facteur de risque de méconnaissance de l’influence de son traitement sur la conduite. L’information adaptée des patients âgés sur le bon usage des médicaments est capitale afin de limiter le risque iatrogénique sur la conduite automobile, le but étant de diminuer le risque d’accident de la route. Cette iatrogénie évitable passe par la prise de conscience des professionnels de santé et par leur formation.
Author : Florian Morales
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (123 download)
Download or read book Limitations de la conduite automobile chez les personnes âgées written by Florian Morales and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Introduction : les médecins traitants jouent un rôle de dépistage des limitations à la conduite automobile notamment auprès des séniors. Cependant, on ne dispose que de peu de retours de leur part alors que cela peut générer des difficultés, pour eux et leurs patients. Nous nous sommes questionnés sur leurs représentations, leurs connaissances et leurs pratiques vis-à-vis de la conduite des séniors, afin de mieux cerner leurs attentes. Matériel et Méthodes : nous avons réalisé une étude qualitative par entretiens semi-dirigés auprès de 14 médecins généralistes exerçant dans le Doubs et le Jura. Résultats : si la moitié des médecins interrogés, percevaient les séniors au volant comme potentiellement dangereux, tous reconnaissaient avoir un rôle à jouer, mais aucun ne se jugeait suffisamment efficace. Les pratiques étaient très différentes, faute de connaissances et de formation pour beaucoup mais la majorité souhaitait pouvoir déroger au secret médical en cas de situation jugée à risque. Un dépistage systématique et obligatoire des inaptitudes à la conduite apparaissait pour beaucoup comme une solution permettant de préserver la relation médecin-malade, même si des limites apparaissent déjà et ont conduit à de nombreuses suggestions. Conclusion : l'essentiel des médecins interrogés ne sont pas à l'aise avec la législation actuelle et seraient en faveur d'un dépistage systématique de l'inaptitude à la conduite des séniors. Il serait intéressant de pouvoir évaluer si l'accidentologie des séniors en Europe est influencée par la pratique de ce type de dépistage, pour alimenter la réflexion sur un sujet qui divise médecins et gouvernements.
Author : Laurence Aeberhard
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 54 pages
Book Rating : 4.:/5 (11 download)
Download or read book Recension des interventions menant à une cessation de la conduite automobile chez les personnes âgées de 70 et plus written by Laurence Aeberhard and published by . This book was released on 2017 with total page 54 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Philippe Bannelier
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 86 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Personnes âgées et conduite automobile written by Philippe Bannelier and published by . This book was released on 2002 with total page 86 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Marie-Anne Fabre
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 55 pages
Book Rating : 4.:/5 (112 download)
Download or read book Personnes âgées et conduite automobile written by Marie-Anne Fabre and published by . This book was released on 2019 with total page 55 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Introduction : Avec le vieillissement de la population, le nombre de conducteurs âgés augmente. Les pathologies liées à l'âge peuvent compromettre l'aptitude à la conduite automobile. Les médecins confrontés à ces pathologies connaissent des difficultés à évaluer l'aptitude à la conduite automobile. L'objectif principal de cette étude était de déterminer les facteurs associés à l'arrêt de la conduite automobile en HDJ mémoire. Matériels et Méthodes : Les données des patients consultant en hôpital de jour mémoire d'un centre universitaire ont été analysées rétrospectivement. Les patients inclus étaient âgés de plus de 65 ans, conducteurs actifs ou ayant arrêtés récemment de conduire (moins de 5ans). Résultats : Le groupe des conducteurs actifs était composé de 82 patients et le groupe arrêt de la conduite récente était composé de 45 patients. L'âge, les troubles cognitifs, les troubles de la marche, les pathologies articulaires, l'impossibilité de réaliser la station unipodale, un score IADL diminué et la non pratique d'activités de loisirs étaient retrouvés comme facteurs associés à l'arrêt de la conduite automobile. Conclusion : L'évaluation de l'aptitude à la conduite automobile chez les seniors doit prendre en compte non seulement les pathologies cognitives mais aussi les pathologies motrices et sensorielles. Les conséquences de l'arrêt de la conduite automobile sur la qualité de vie doivent aussi être considérées lors de cette évaluation. En France, il n'existe pas d'évaluation obligatoire systématique de la pratique de la conduite automobile chez la personne âgée ; la question reste posée d'une évaluation pluridisciplinaire de l'aptitude à la conduite automobile des seniors sans pour autant stigmatiser la personne âgée.
Author : Julien Adrian
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 329 pages
Book Rating : 4.:/5 (495 download)
Download or read book Caractérisation des performances de conduite automobile au cours du vieillissement written by Julien Adrian and published by . This book was released on 2008 with total page 329 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La population des conducteurs âgés fait l’objet d’un intérêt important depuis quelques décennies du fait qu’elle représente un risque accru d’être impliqué dans des accidents comparativement aux conducteurs plus jeunes. Il est maintenant admis que les altérations cognitives survenant autour du vieillissement influencent les comportements de conduites des seniors. DE plus, alors que chez les jeunes conducteurs les liens entre facteurs de personnalité et comportements de conduite ont été largement étudiés, de manière surprenante la littérature sur le conducteur âgé n’y a presque pas porté attention. Les résultats des trois expériences menées dans cette recherche montrent tout d’abord des différences entre les genres. Mes femmes âgées ont de moins bonnes performances de conduite ainsi qu’une absence de régulation. Nous observons, à l’inverse, que les hommes âgés ont des performances de conduites relativement préservées et que cette population présente, en outre, une régulation tactique de la conduite. Nous observons également par le biais d’une analyse en variable latente, la contribution unique de la fonction d’inhibition à la performance de conduite. Cette fonction exécutive médiatise totalement la relation de l’âge à la performance de conduite. Enfin, nous observons que les aspects cognitifs et conatifs contribuent à expliquer les altérations de la conduite chez les personnes âgées. Nous montrons, notamment, l’importance de l’extraversion, du coping centré sur l’évitement, du lieu du contrôle et de la recherche de sensation dans la caractérisation de la conduite des seniors.
