Conception Et Caracterisation De Circuits Integres Micro Ondes Monolithiques Mmics En Technologie Dinterconnexions Uniplanaires Application A La Conception Dun Convertisseur De Frequences En Bande Ku

Author : Lhoussain Kadri
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (978 download)

DOWNLOAD NOW!

Download or read book Techniques d'équations intégrales appliquées à la modélisation électromagnétique de circuits intégrés micro-ondes en technologie uniplanaire, en bande W written by Lhoussain Kadri and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les progrès constants de la technologie en terme de densité d'intégration font qu'il est d'ores et déjà possible de réaliser des systèmes micro-ondes totalement intégrés, y compris en gamme millimétrique, voir au delà. En corollaire, une conception maîtrisée d'un circuit intégré à haute densité d'intégration nécessite, de nos jours, une première phase d'optimisation de la topologie du prototype. La réussite de cette étape est naturellement conditionnée par l'efficacité du logiciel de simulation utilise afin de prédire les performances du circuit. Dans ce contexte, le travail résumé dans le manuscrit, concerne le développement, l'optimisation, la validation et l'utilisation d'un simulateur électromagnétique basé sur une formulation d'équations intégrales. L'objectif clairement affiche consistait à étudier le comportement de discontinuités entre lignes coplanaires aux très hautes fréquences, puisque les bandes V et W sont concernées. De nombreuses applications dans le domaine des télécommunications sont d'ores et déjà envisagées à ces fréquences. Ainsi, une technologie uniplanaire a été mise en oeuvre à l'IEMN par l'équipe composants faible bruit micro-ondes. Compte tenu du caractère innovant de cette technologie, il nous a semblé capital, à ces fréquences, d'étudier et de vérifier l'efficacité des filtres de modes que sont les ponts à air. Cette étude ne peut être que théorique. En effet, la mesure du mode fente n'est guère possible avec les dispositifs de caractérisation expérimentale sous pointes, celles-ci court-circuitant naturellement ce mode. Ce constat nous a conduit à mettre en oeuvre une approche théorique originale apte à prendre en compte une propagation multimodale aux niveaux des différents accès de la discontinuité. Les études menées dans le cadre de cette thèse d'université s'inscrivent dans la continuité des travaux réalisés antérieurement au sein de l'équipe électromagnétisme des circuits de l'IEMN. En suivant une démarche logique, nous avons résumé dans un premier chapitre ces travaux. Une partie essentielle du travail réalisé a consisté à créer un logiciel 3D apte à prendre en compte les métallisations verticales nécessaires à la description des ponts à air. Compte tenu de l'ampleur de l'ouvrage, nous avons souhaité résumé les différentes phases de la construction de cet outil dans deux chapitres. Ainsi le deuxième chapitre de ce manuscrit est consacré au développement et à la validation d'un outil de simulation ou les métallisations horizontales peuvent s'étendre sur plusieurs niveaux du substrat. Nous exposons dans le troisième chapitre les développements théoriques que nous avons du mettre en oeuvre afin de prendre en compte la composante verticale des métallisations. Cette phase a également été validée en comparant nos résultats avec ceux disponibles dans la littérature. En possession d'un outil performant nous avons entrepris, dans un quatrième et dernier chapitre, l'étude de discontinuités asymétriques entre lignes coplanaires en bande V et W. Une propagation multimodale sur les différents accès nous a poussé à développer une terminaison adaptée numérique multimode, contribuant efficacement à l'optimisation du simulateur électromagnétique. Les résultats issus de la simulation nous ont permis de valider la technologie mise en oeuvre à l'IEMN. En effet, nous avons démontré que le mode fente, même si il est toujours présent, est considérablement filtre par les pont à air. En ce qui concerne le comportement des transitions vis à vis du mode coplanaire, nos résultats ont été validé par la mesure.