Antennes multicouches intégrées sur arséniure de gallium à 24 GHz pour applications antennes actives faible portée

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Book Synopsis Antennes multicouches intégrées sur arséniure de gallium à 24 GHz pour applications antennes actives faible portée by : Marjorie Grzeskowiak

Download or read book Antennes multicouches intégrées sur arséniure de gallium à 24 GHz pour applications antennes actives faible portée written by Marjorie Grzeskowiak and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'intérêt suscité par les systèmes de contrôle et d'identification tend à se développer ces dernières années. Ces systèmes requièrent l'utilisation des hyperfréquences, qui permet une intégration maximum ainsi qu'un débit d'information important. Nous nous sommes particulièrement attachés à la réalisation monolithique de l'interface de communication (l'antenne) de l'antenne active, élément essentiel de ces systèmes. Pour atteindre cet objectif, nous avons retenu les configurations d'alimentation de l'antenne et les différents substrats permettant simultanément une intégration maximum et l'optimisation des performances de l'antenne et du circuit actif. Nous avons retenu l'alimentation par ligne enterrée et couplage électromagnétique. Pour augmenter les performances de l'antenne, essentiellement le gain et la bande passante, nous nous sommes intéressés à l'utilisation du couplage parasite. L'étude, assistée par ordinateur de ces différentes antennes, a permis d'étudier des antennes réseaux linéaires et bidimentionnelles. Certaines de ces antennes ont été réalisées. Leur réalisation est monolithique et a été permise par l'optimisation des procédés de réalisation technologique. Ces antennes intégrées et compactes ont été montées en cellule de mesure et ont permis d'observer une augmentation de la bande passante grâce au couplage parasite. Des solutions (dépôt plasma) sont à l'étude au sein de notre équipe de recherche en collaboration avec le laboratoire GePiFrEm de l'U.S.T.L. afin d'obtenir des substrats diélectriques à faibles pertes et permittivité relative.

CONCEPTION D'ANTENNES IMPRIMEES PASSIVES ET ACTIVES POUR DES APPLICATIONS EN ENVIRONNEMENT AUTOMOBILE

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Book Synopsis CONCEPTION D'ANTENNES IMPRIMEES PASSIVES ET ACTIVES POUR DES APPLICATIONS EN ENVIRONNEMENT AUTOMOBILE by : CYRIL.. LUXEY

Download or read book CONCEPTION D'ANTENNES IMPRIMEES PASSIVES ET ACTIVES POUR DES APPLICATIONS EN ENVIRONNEMENT AUTOMOBILE written by CYRIL.. LUXEY and published by . This book was released on 1999 with total page 224 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE DOMAINE DES TRANSPORTS AUTOMOBILE, ON FAIT DE PLUS EN PLUS APPEL A L'AUTOMATISATION EN DEVELOPPANT DES SYSTEMES ELECTRONIQUES EMBARQUES QUI ONT POUR ROLE LA SECURITE ACTIVE DES PASSAGERS (ASSISTANCE A LA CONDUITE) ET LES COMMUNICATIONS AVEC L'EXTERIEUR (GESTION DU TRAFIC, TRANSACTIONS COMMERCIALES, INFORMATIONS AU CONDUCTEUR, IDENTIFICATION AUTOMATIQUE DE VEHICULES). LES CAPTEURS MICROONDES, TANT EN FAIBLE PORTEE QU'EN LONGUE PORTEE, SEMBLENT LES MIEUX ADAPTES POUR REALISER CES DIVERSES FONCTIONS ELECTRONIQUES. CE MEMOIRE DECRIT LA CONCEPTION DE CIRCUITS HYBRIDES HYPERFREQUENCES ORIGINAUX UTILISABLES EN ENVIRONNEMENT AUTOMOBILE. DES ANTENNES MICRORUBANS A ONDES DE FUITE ONT ETE ENVISAGEES COMME ANTENNES JANUS DE RADARS CINEMOMETRIQUES QUI, LORSQU'ILS SONT PLACES SOUS UN VEHICULE, PERMETTENT DE MESURER PRECISEMENT SA VITESSE. POUR DES ANTENNES A RAYONNEMENT SIMPLE FAISCEAU, NOUS AVONS PRESENTE UN NOUVEAU MOYEN D'ALIMENTATION PAR GUIDE D'ONDES COPLANAIRE. UN MODELE ANALYTIQUE SIMPLE ET RAPIDE QUI REND COMPTE DU DEPOINTAGE DU FAISCEAU RAYONNE EN FONCTION DE LA FREQUENCE A ETE DEVELOPPE ET VALIDE EXPERIMENTALEMENT PAR PLUSIEURS REALISATIONS EN BANDE C. NOUS AVONS EGALEMENT CONCU DES ANTENNES RAYONNANT UN DOUBLE FAISCEAU AINSI QUE DES RESEAUX D'ANTENNES RAYONNANT UN SIMPLE OU UN DOUBLE PINCEAU. DES MELANGEURS QUASI-OPTIQUES A DIODES SCHOTTKY ONT ETE ENVISAGES COMME RECEPTEURS INTEGRES FAIBLE COUT. CES DISPOSITIFS ETANT SOUVENT POSITIONNES A L'INTERIEUR DU VEHICULE, IL EST ALORS IMPORTANT DE REDUIRE LES RAYONNEMENTS PARASITES QUI SONT EXTREMEMENT NUISIBLES EN ENVIRONNEMENT AUTOMOBILE. LE PREMIER OBJECTIF A DONC CONSISTE A DEVELOPPER UNE STRUCTURE RAYONNANT PRINCIPALEMENT DANS UN DEMI-ESPACE TANDIS QUE L'OBJECTIF FINAL CONSISTAIT A MINIMISER LES RAYONNEMENTS ENGENDRES PAR L'OSCILLATEUR LOCAL. DES TRANSPONDEURS ACTIFS A DUPLEXAGE DE POLARISATION ONT ETE ENVISAGES POUR DES COMMUNICATIONS ITS BORNE FIXE-VEHICULE ET VEHICULE-VEHICULE A 5,8 GHZ. NOUS AVONS DECRIT LA CONCEPTION D'UN TRANSPONDEUR CONSTITUE D'UNE ANTENNE PAVE MICRORUBAN STRIE A DOUBLE POLARISATION LINEAIRE INTEGRANT UN OSCILLATEUR MICRORUBAN A MESFET. CE TRANSPONDEUR UTILISE LE SIGNAL INCIDENT POUR VERROUILLER SON OSCILLATEUR LOCAL ET TRANSMETTRE AINSI UN SIGNAL STABLE ET PUR A POLARISATION ORTHOGONALE A CELLE RECUE MEME SI LE SIGNAL INTERROGATEUR EST FAIBLE. UNE AMELIORATION DE CE DISPOSITIF A CONSISTE A COMBINER DEUX DE CES TRANSPONDEURS EN UN RESEAU RETRODIRECTIF DE VAN ATTA QUI POSSEDE LA PARTICULARITE DE RETRANSMETTRE UN SIGNAL DANS LA DIRECTION DE L'INTERROGATEUR.

Etudes des performances radiofréquences d'antennes 5,8 GHz intégrées sur des véhicules automobiles

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Book Synopsis Etudes des performances radiofréquences d'antennes 5,8 GHz intégrées sur des véhicules automobiles by : Martine Ibambe Gatsinzi

Download or read book Etudes des performances radiofréquences d'antennes 5,8 GHz intégrées sur des véhicules automobiles written by Martine Ibambe Gatsinzi and published by . This book was released on 2008 with total page 194 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Evolution in technology allows automotive manufacturers and suppliers to propose more and more embedded electronic systems to make driving safer and easier. However, the number of road victims is still high. In this context, a study of the integration of a pre-crash radar operating at 5.8GHz has been launched by Renault. This system is based on low cost components and allows the activation of either automatic braking to avoid any crash or restraint systems in case of an impending collision. Besides, to reduce the number of integrated antennas on vehicles, other applications, such as smart keyless and vehicle to vehicle communication systems can use the same radar antenna. The main objective of the proposed research work is to study the integration of 5.8 GHz antennas on vehicles. In particular, simulations are performed to investigate the integration on numerical prototypes to make up for problems posed by the late availability of car prototypes and the reduction of cost in industry. For this purpose, we focused on the 4 following topics: 1) Simulation at higher frequencies and measurement to evaluate integration effects on antenna radiation. 2) Analysis of wave propagation in vehicular environments to quantify and qualify propagation channel in the 5.8 GHz frequency band. 3) Study of radar signal propagation. The goal is to develop a method for echo signal analysis of the radar prototype by modeling and simulating the antenna and different targets in road environments. 4) Evaluation of antenna integration and wave propagation at 24 GHz. We have presented a study of a second type of pre-crash radar currently under investigation.

ANTENNES ACTIVES A COMMUTATION DE POLARISATION

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Book Synopsis ANTENNES ACTIVES A COMMUTATION DE POLARISATION by : MARIE-LAURE.. CHARES

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Intégration d'antennes pour objets communicants aux fréquences millimétriques

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Book Synopsis Intégration d'antennes pour objets communicants aux fréquences millimétriques by : Jose Alberto Zevallos Luna

Download or read book Intégration d'antennes pour objets communicants aux fréquences millimétriques written by Jose Alberto Zevallos Luna and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse porte sur l'étude d'antennes intégrées sur silicium aux fréquences millimétriques, dans le but d'aboutir à des modules d'émission-réception totalement intégrés et reportés par des technologies standards dans un objet communicant. Ce travail comprend deux axes majeurs: Le première axe traite de l'étude, la conception et la réalisation d'antennes intégrées dans un boitier standard QFN couplées à un circuit émetteur-récepteur Ultra Large Bande (ULB) à 60 GHz comprenant des antennes intégrées de type dipôle replié fabriquées en technologie CMOS SOI 65-nm sur silicium haute résistivité. Dans un premier temps, nous avons défini le modèle de simulation à partir duquel nous avons étudié les performances des antennes prenant en compte l'influence de l'environnement (boitier, capot, fil d'interconnexions et technologie de fabrication). Dans un second temps, nous avons réalisé une optimisation des performances en adaptation et en rayonnement en ajoutant au sein du boitier un substrat et des éléments rayonnants couplés aux antennes intégrées sur la puce. Ce dispositif permet de réaliser des communications très haut débit (jusqu'à 2.2 Gbps) avec une très faible consommation d'énergie. Nous montrons qu'il est possible d'atteindre une distance de communication de plusieurs mètres grâce à un réseau transmetteur réalisé en technologie imprimée.Le deuxième axe porte sur la conception et la réalisation d'antennes multifaisceaux en bande V pour applications à long portée; il propose d'associer un réseau transmetteur réalisé sur technologie imprimée à un réseau focal constitué d'un petit nombre d'antennes intégrées sur silicium afin d'obtenir un compromis intéressant entre le niveau de gain, le coût et les capacités de dépointage de faisceau. Plusieurs réseaux sont démontrés avec un faisceau en polarisation circulaire, un gain de 18.6 dBi et une capacité de dépointage de ±24°.

ANTENNES MICRORUBANS MULTICOUCHES ALIMENTEES PAR OUVERTURE. APPLICATIONS AUX ANTENNES A LARGE BANDE ET HAUTE PURETE DE POLARISATION POUR RADAR ET TELECOMMUNICATION SPATIALE

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Book Synopsis ANTENNES MICRORUBANS MULTICOUCHES ALIMENTEES PAR OUVERTURE. APPLICATIONS AUX ANTENNES A LARGE BANDE ET HAUTE PURETE DE POLARISATION POUR RADAR ET TELECOMMUNICATION SPATIALE by : FREDERIC.. CROQ

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Antenne intégrée multicouche sur AsGa utilisant un diélectrique obtenu par RPECVD

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Book Synopsis Antenne intégrée multicouche sur AsGa utilisant un diélectrique obtenu par RPECVD by : Éric Vestiel

Download or read book Antenne intégrée multicouche sur AsGa utilisant un diélectrique obtenu par RPECVD written by Éric Vestiel and published by . This book was released on 2001 with total page 196 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le développement des futurs réseaux de télécommunications comme le LMDS (Local Multipoint Distribution System), MVDS (Multipoint Video Distribution System) et MBS (Mobile Broadband System) qui fonctionneront dans les bandes 22 à 70 GHz, nécessite la génération et le transport de signaux microondes sur des distances peu compatibles avec l'atténuation, le facteur de bruit et la dynamique des circuits et lignes microondes classiques. La réalisation de réseaux hybrides (optique/hyperfréquence) est aujourd'hui de plus en plus souvent envisagée, la distribution radio de signaux à large bande étant limitée aux dernières dizaines de mètres. Cette thèse est consacrée à l'étude d'un diélectrique de faible permittivité utilisé dans la réalisation d'une antenne microruban à couplage électromagnétique. Ce diélectrique est déposé par plasma froid différé d'azote (RPECVD). Plusieurs antennes -mono-résonnateur carré, rectangulaire et multi-résonnateur carré - sont simulées, réalisées et testées. Ces antennes intégrées peuvent être utilisées pour les applications citées précédemment. Un oscillateur est réalisé puis utilisé dans le cadre d'une transmission optique-radiofréquence de signaux modulé.

Antennes microrubans mono et multicouches à lobe unique incliné en bandes X et K

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Book Synopsis Antennes microrubans mono et multicouches à lobe unique incliné en bandes X et K by : Fouzia Bouazza

Download or read book Antennes microrubans mono et multicouches à lobe unique incliné en bandes X et K written by Fouzia Bouazza and published by . This book was released on 1996 with total page 240 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour mesurer la vitesse et la distance parcourue par un mobile ou mesurer la vitesse d'effluents circulant dans une conduite pétrolière on utilise l'effet Doppler. Afin d'obtenir une meilleure précision sur la valeur de la vitesse, une étude théorique et des simulations numériques ont montré que le lobe principal de l'antenne doit former un angle de 60 degrés par rapport à la normale au plan de l'antenne et que le niveau des lobes secondaires doit être faible. Afin de disposer d'un système de mesure Doppler le plus compact possible il nous a paru judicieux de réaliser à 10 GHz et 24 GHz des antennes linéaires à lobe unique incliné de 60 degrés plutôt que d'incliner physiquement une antenne classique à lobe droit. Pour cela nous avons pondéré le réseau avec des excitations complexes et utilisé une structure bicouche : le circuit d'alimentation et les éléments rayonnants ont été réalisés sur deux substrats distincts afin d'éviter les interactions entre le circuit d'excitation et les sources rayonnantes. Les principales caractéristiques de ce type d'antennes à éléments carrés (dimensions des patches, fréquences de résonance, impédances d'entrée) ont été déterminées expérimentalement dans les conditions réelles d'utilisation dans les deux bandes de fréquences de travail. Les pondérations complexes (amplitudes et phases) théoriques sur chaque patch, nécessaires à l'inclinaison du lobe, ont été obtenues par une méthode de programmation linéaire et la mise en oeuvre de ces pondérations a nécessité la simulation et l'optimisation des lignes du feeder à l'aide d'un logiciel spécialisé. Les antennes réalisées ont été associées, après caractérisation, à des têtes Doppler pour des mesures de vitesse en vue d'applications automobiles et de débitmétrie polyphasique

Conception d'antennes reconfigurables pour radars automobiles à 77 GHz

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Book Synopsis Conception d'antennes reconfigurables pour radars automobiles à 77 GHz by : Ghayath El Haj Shhade

Download or read book Conception d'antennes reconfigurables pour radars automobiles à 77 GHz written by Ghayath El Haj Shhade and published by . This book was released on 2012 with total page 284 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'augmentation des exigences en matière de sécurité dans l'automobile impose des scénarii routiers complexes et variés impliquant des performances de détection élevées des radars automobiles d'assistance, associées à des contraintes de compacité et de faible coût. Ainsi, le système antennaire doit être le plus agile possible pour satisfaire les attentes des générations futures en termes de champs de vision, précision en angle, vitesse, distance etc... Le travail de cette thèse porte sur la conception d'antennes reconfigurables pour les radars automobiles à 77 GHz et leurs applications à la sécurité active. Après identification des futurs besoins, nous avons effectué une étude bibliographique précise et critique des solutions antennaires possibles ; nous sommes ainsi parvenus à établir une matrice de choix prenant en compte de nombreux critères (performances, coûts, maturité technologique...). Notre choix s'est finalement arrêté sur les antennes à ondes de fuite. Plusieurs solutions ont été étudiées et une solution originale a été identifiée. Cette dernière a été pré-dimensionnée d'abord en 2D et ensuite simulée en 3D pour aboutir à une conception précise. Une solution permettant le balayage du faisceau à fréquence fixe a également été proposée. L'influence de l'environnement proche de l'antenne a enfin été étudiée et les résultats numériques ont été validés expérimentalement à 77 GHz par la fabrication d'un prototype.