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Strategie Logistique Et De Transport Au Service Du Developpement En Afrique
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Book Synopsis Stratégie logistique et de transport au service du développement en Afrique by : Achaa Abdillahi Ahmed
Download or read book Stratégie logistique et de transport au service du développement en Afrique written by Achaa Abdillahi Ahmed and published by Editions L'Harmattan. This book was released on 2015 with total page 276 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Port au carrefour de transports internationaux, Djibouti est intégré dans un processus de développement socioéconomique qui génère investissements, perfectionnement de ressources humaines et pôle politique régional de sécurité maritime. Comment se donner les moyens en vue d'appréhender l'évolution des nouvelles opportunités, des interconnexions entre les ports et avec les autres modes de transport, des contraintes et des modes de gestion des ports?
Book Synopsis Système de transport terrestre et stratégie de développement en Afrique de l'Ouest by : Keita. Kalifa Basile
Download or read book Système de transport terrestre et stratégie de développement en Afrique de l'Ouest written by Keita. Kalifa Basile and published by . This book was released on 1984 with total page 318 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis SYSTEME DE TRANSPORT TERRESTRE ET STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT EN AFRIQUE by : KALIFA.. KEITA
Download or read book SYSTEME DE TRANSPORT TERRESTRE ET STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT EN AFRIQUE written by KALIFA.. KEITA and published by . This book was released on 1983 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Toujours plus vite ? Logistique et capitalisme dans l'Afrique minière by : Hélène Blaszkiewicz
Download or read book Toujours plus vite ? Logistique et capitalisme dans l'Afrique minière written by Hélène Blaszkiewicz and published by Iggybook. This book was released on 2023-05-30T00:00:00+02:00 with total page 170 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’essor des véhicules électriques et la promotion des énergies dites renouvelables en Europe ne peuvent se faire sans certains métaux précieux. Pour comprendre comment les minerais arrivent jusqu’à nos appareils du quotidien, Hélène Blaszkiewicz nous emmène le long des routes de la Zambie et de la République démocratique du Congo à la rencontre de toutes les « petites mains » de la logistique chargées de la bonne circulation des marchandises. Agents en douane, transporteurs, fonctionnaires, gestionnaires d’entrepôts, mécaniciens... contribuent par leur action quotidienne à mettre les marchandises en mouvement. Analysant l’industrie logistique africaine de l’intérieur, l’autrice décortique les valeurs (vitesse, fluidité, flexibilité) qui soutiennent les flux commerciaux internationaux et précèdent au financement des infrastructures sur lesquelles ils reposent. Elle remet également au centre de l’analyse les marges de manœuvre des États africains, trop souvent décrits par leur passivité dans l’organisation du commerce mondial. Cet ouvrage nous rappelle l’importance de terrains méconnus et lointains pour notre vie quotidienne. Il invite à penser le rôle fondamental, bien que discret, de ceux et celles qui travaillent pour que se réalise l’utopie d’un commerce sans heurts. Il met en lumière les liens inattendus que fait naître la mondialisation, révélateurs des relations inégales liées au capitalisme, et l’importance de les réinventer.
Book Synopsis Stratégies d'entreprises de transport routier interurbain des voyageurs en Afrique de l'Ouest by : Rabiatou Amani
Download or read book Stratégies d'entreprises de transport routier interurbain des voyageurs en Afrique de l'Ouest written by Rabiatou Amani and published by . This book was released on 2010 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse s'inscrit dans la perspective d'un diagnostic stratégique du secteur de Transport Routier Interurbain des Voyageurs (TRIV) en Afrique de l'Ouest (Cas du Burkina Faso, du Mali et du Niger).L'organisation du transport et le fonctionnement des entreprises dudit secteur à l'aune de la mondialisation et de la modernisation laissent encore à désirer. Nombreuses sont les difficultés recensées à divers niveaux du système entravant ainsi le développement économique du secteur.Pour l'Afrique de l'Ouest, de nombreuses études et recherches ont déjà été réalisées sur le système de transport urbain et sur le transport des marchandises avec diagnostics et préconisations . Cependant le sous-secteur du TRIV a aussi son importance et il convient de le prendre en compte dans le schéma d'intégration sous régionale en Afrique. Notre recherche démontre que l'analyse du TRIV ne doit pas se limiter à ses aspects réglementaires et institutionnels et qu'elle doit intégrer les entreprises comme éléments clés du développement du secteur. Celles-ci sont désormais confrontées au défi de la concurrence sur les marchés tant intérieurs que sous-régionaux du transport des voyageurs. La modernisation du secteur et son développement ultérieur impliquent des adaptations des entreprises artisanales, des changements dans l'organisation et les conditions de fonctionnement de cette activité.Notre démarche aborde dans un premier temps, la configuration actuelle du marché de TRIV. L'analyse met en évidence l'indispensable complémentarité de l'offre des sociétés de transport et des artisans transporteurs. A partir de ce constat, des modèles de stratégies potentielles sont élaborés pour les entreprises contraintes à la compétitivité.Cependant, compte tenu de l'organisation du marché de TRIV au Niger, de la multiplicité des entreprises et de l'absence des données, nous avons défini des groupes contrastés d'entreprises, le regroupement se faisant à partir des caractéristiques techniques, organisationnelles (types de véhicules utilisés, organisation des services) et géographique (lignes desservies).Cette approche nous a permis de mettre en lumière les spécificités des maillons du marché mais aussi les grands déséquilibres existants en matière de desserte dans les principales zones. A travers les modèles de stratégies développés, notre ambition est de donner un cadre de référence aux entreprises à partir duquel et compte tenu de leurs ressources internes, elles organiseront leur stratégie. Ces entreprises devraient pouvoir y parvenir dans le cadre d'une politique publique des transports prenant en compte les attentes des principaux acteurs.
Book Synopsis La logistique, une affaire d'Etat ? by : Christelle Camman
Download or read book La logistique, une affaire d'Etat ? written by Christelle Camman and published by Cherche Midi. This book was released on 2017-03-02 with total page 121 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une chance à saisir pour la France ! Sur l'échiquier mondial du commerce, l'opportunité économique saisie par plusieurs pays dans la logistique et le transport ces vingt dernières années doit être celle de la France à l'horizon 2020. Les coûts logistiques avoisinent 12 % du chiffre d'affaires des entreprises, soit près de 10 % de notre PIB. Le secteur représente plus de 1,8 million d'emplois, et le savoir-faire des entreprises françaises se déploie dans le monde entier. Il est urgent d'avoir une stratégie logitique en accord avec tous les décideurs politiques pour l'appliquer au bénéfice de la compétitivité des entreprises, des territoires et au service des citoyens. Nous devons renforcer nos positions en Asie, en Europe, aux États-Unis et en Afrique, futur eldorado du commerce mondial où les statistiques démographiques annoncent 2,5 milliards d'habitants en 2050. La logistique est-elle une affaire d'État ? L'État doit donner l'impulsion, les auteurs apportent des propositions. Modification d'un argumentaire Revenir à la liste La logistique, une affaire d'Etat ? est lauréat du Prix EFMD - FNEGE du meilleur ouvrage en management dans la catégorie Essai.
Book Synopsis L'armature du développement en Afrique by : Kengne Fodouop
Download or read book L'armature du développement en Afrique written by Kengne Fodouop and published by KARTHALA Editions. This book was released on 2010 with total page 258 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les infrastructures de transport et de communication jouent un rôle déterminant dans le développement des pays. Leur importance dans l'aménagement de l'espace et dans l'animation de l'économie aux échelles locale, régionale, nationale et internationale, s'avère cruciale. Elles facilitent le transfert des matières premières et des produits finis vers les zones de transformation et d'utilisation, de même que le déplacement des hommes des lieux de résidence vers ceux de production et d'échange. Comme telles, elles sont des facteurs générateurs de richesses. De leur côté, les technologies de la communication soutiennent le développement, en libérant des contraintes géographiques, les industries, les établissements de commerce, les salles de rédaction des médias, les institutions de formation scolaire et universitaire, en réduisant de même les distances et en faisant abstraction des frontières. Elles favorisent l'instruction et aident à la diffusion des savoirs et des innovations, voire des conseils médicaux et agricoles, au bénéfice d'un plus grand nombre d'individus autrefois isolés. Il n'y a donc pas meilleure thématique que les rapports entre les transports, les communications, les industries et le développement en Afrique pour inciter les géographes d'Afrique de l'Ouest et du Centre à produire une réflexion collective sur le sujet. Les contributions rassemblées dans cet ouvrage ne proposent pas une vision complète sur la thématique en question, mais elles en éclairent des aspects parmi les plus significatifs.
Book Synopsis Développement du transport en Afrique de l'ouest by : Nazioni Unite. Commission Économique pour l'Afrique
Download or read book Développement du transport en Afrique de l'ouest written by Nazioni Unite. Commission Économique pour l'Afrique and published by . This book was released on 1962 with total page 78 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis L'économie des transports dans les programmes de développement by : Paul Bourrières
Download or read book L'économie des transports dans les programmes de développement written by Paul Bourrières and published by FeniXX. This book was released on 1964-01-01T00:00:00+01:00 with total page 221 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INSTITUT D'ÉTUDE DU DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET SOCIAL Les problèmes que posent la transformation économique rapide et l'aspiration ardente vers le progrès social de vastes contrées en voie de développement accéléré se révèlent aujourd'hui comme étant d'une singulière gravité, tant par leurs incidences sur la politique mondiale que par les responsabilités qu'ils imposent à la conscience des peuples plus évolués. La connaissance que nous avons de ces problèmes et surtout de leurs solutions possibles reste très fragmentaire. Un puissant effort d'études et de recherches, ainsi que d'enseignement et de diffusion des informations disponibles, s'impose donc comme une urgente nécessité. C'est à ces préoccupations générales que répond la création par décret en date du 16 octobre 1957 d'un Institut de l' Université de Paris pour l'étude des problèmes du développement économique et social. Soucieux de ne pas se limiter à des études académiques théoriques, l'Institut conserve le contact le plus étroit avec les réalités concrètes, en assurant une active participation à ses travaux de représentants du secteur privé (industriel, commercial, financier, agricole), de fonctionnaires, nationaux, étrangers, ou internationaux. Les études et recherches de l'Institut ont un caractère largement interdisciplinaire et les problèmes étudiés sont explorés à l'aide des techniques des diverses sciences expérimentales, sociales et humaines, comme des techniques et sciences de l'ingénieur. La création et l'action de l'Institut sont fondées sur l'affirmation que le développement économique et le progrès social des pays pauvres constituent un objectif prioritaire s'imposant à l'attention vigilante des nations plus avancées, ceci dans l'intérêt réel d'une vraie collaboration internationale, se consacrant au service de l'homme, et écartant toute action de politique de puissance, nationale et égoïste. Un tel objectif est aujourd'hui, plus que jamais, à l'ordre du jour. Cette conception réaliste — au sens élevé du terme — d'une solidarité internationale peut s'accommoder de la diversité de régimes, d'institutions, d'idéologies qui caractérise la collectivité internationale contemporaine, enrichie sans cesse de nouveaux membres. L'Institut doit largement tenir compte de cette diversité ; il ne vise pas à établir une orthodoxie du développement; il étudie les expériences, décrit les circonstances de leur succès ou de leur échec; il constitue une sorte de clearing house étudiant et présentant les techniques alternatives disponibles, adaptables aux buts recherchés, ou à la politique définie dans chaque pays par les intéressés eux-mêmes. Il ne s'agit pas de proposer que soit étendue ou appliquée telle expérience poursuivie dans les pays développés, mais de comprendre et de mettre en évidence les besoins et aspirations des pays en voie de développement et d'y adapter les solutions envisagées. L'ASSOCIATION « TIERS MONDE » Cette Association a été fondée pour aider aux recherches sur les problèmes que pose le développement économique et social des pays sous-développés. Ces pays constituent le « Tiers Monde » de notre univers; des centaines de millions d'hommes, de femmes et d'enfants y vivent dans des conditions qui ne sont pas dignes de l'homme. L'Association « Tiers Monde » souhaite aider l'effort de recherche et d'enseignement déjà entrepris par l'Université de Paris qui a créé un Institut d'Étude du Développement économique et social; elle a l'espoir de rassembler toutes les bonnes volontés, nationales et internationales, en multipliant les contacts et les échanges de pensée entre Français métropolitains, citoyens de la Communauté, étrangers de tous les horizons géographiques, ressortissants de tous les pays du Tiers Monde sans distinction de nationalité, de race, de sexe ou de religion. L'Association « Tiers Monde », fondée par M. Henri Laugier, Président honoraire, est présidée par M. François Perroux. Son siège est à PARIS, 58, boulevard Arago (XIIIe) où toutes informations complémentaires peuvent être obtenues.
Book Synopsis Les transports urbains en Afrique à l'heure de l'ajustement by : Xavier Godard
Download or read book Les transports urbains en Afrique à l'heure de l'ajustement written by Xavier Godard and published by . This book was released on 1992 with total page 260 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Tables rondes FIT Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques by : International Transport Forum
Download or read book Tables rondes FIT Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2010-02-26 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: De très importantes entreprises multinationales du transport et de la logistique sont apparues avec pour objectif de fournir des services de transport intégrés à destination des chargeurs, le tout dans le contexte d’une économie mondialisée. Ces ...
Book Synopsis La logistique portuaire en Afrique by : Gisèle Makiela-Magambou
Download or read book La logistique portuaire en Afrique written by Gisèle Makiela-Magambou and published by Editions L'Harmattan. This book was released on 2014 with total page 622 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les ports maritimes gabonais d'Owendo et Port-Gentil ne semblent pas assurer correctement leur fonction de transit. Comment optimiser la logistique des ports au Gabon malgré les entraves conjoncturelles, politiques, structurelles, techniques et sociales? De quelle manière développer un système d'information et un réseau de communications portuaires qui permet d'améliorer la fluidité des échanges et la continuité des flux, tout en accentuant la sécurité?
Book Synopsis Le Prix Et Le Cout Du Transport En Afrique by : World Bank Group
Download or read book Le Prix Et Le Cout Du Transport En Afrique written by World Bank Group and published by World Bank. This book was released on 2009 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour la majorité des pays africains sans littoral, le prix du transport représente 15 à 20 % du coût des importations ; une proportion deux à trois fois supérieure à celle de la plupart des pays développés. On le sait, des résultats commerciaux médiocres s'expliquent beaucoup par le manque d'infrastructures. C'est pourquoi, il importe de comprendre quels sont les services de transport régional en opération dans les pays africains sans littoral ; de la même façon, pouvoir identifier les disparités qui existent entre les réglementations et les anomalies contenues dans les dispositions réglementaires, qui réduisent l'efficacité des infrastructures. 'Le prix et le coût du transport en Afrique' propose une analyse des différentes raisons qui expliquent les mauvaises performances du secteur largement observées sur le continent. Les auteurs avancent d'excellentes raisons pour justifier l'application d'un certain nombre de réformes nationales et régionales indispensables aux efforts menés pour s'attaquer non seulement aux causes sous-jacentes du niveau élevé des prix et des coûts du transport sur le continent, mais aussi au caractère imprévisible des prestations fournies en Afrique. Cet ouvrage sera un instrument très utile pour les autorités de tutelle de la région ; il les aidera à concevoir et mettre en oeuvre des politiques de transport intégrées au service de la croissance durable.
Book Synopsis Le chemin de fer en Afrique by : Jean-Louis Chaléard
Download or read book Le chemin de fer en Afrique written by Jean-Louis Chaléard and published by KARTHALA Editions. This book was released on 2006 with total page 448 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'amélioration des conditions de transport constitue sans aucun doute un des enjeux majeurs pour les pays en développement et spécialement les pays d'Afrique dont beaucoup sont parmi les plus pauvres du monde. Le présent ouvrage rassemble une partie des communications d'un colloque organisé les 23 et 24 septembre 2004 à l'université Paris VII Denis Diderot, par les équipes du SEDET (UMR CNRS 7 135) et de PRODIG (UMR CNRS 8 586) sur " le rôle du chemin de fer en Afrique ". Si le thème des transports a déjà donné lieu à une littérature abondante, la question en Afrique a fait l'objet d'analyses relativement limitées en nombre et le chemin de fer moins que d'autres. Par rapport à d'autres publications plus spécifiquement historiques, le présent ouvrage essaie de faire le point sur la situation actuelle et les évolutions récentes, marquées par la mise en place de politiques néo-libérales et les privatisations. A côté des textes de chercheurs, une place est faite aux acteurs, ingénieurs et opérateurs qui ont participé ou participent à la vie du rail en Afrique afin de donner un éventail de points de vue le plus large possible. Après une apogée durant la première moitié du XXe siècle, le chemin de fer a connu un déclin prononcé à partir des années 1980. Entré en crise dans de nombreux pays, il a subi les critiques des sociétés publiques dans le monde entier et de l'Etat rentier en Afrique subsaharienne, critiques qui ont présidé à de nombreuses privatisations. Quel est alors son avenir ? Un rôle nouveau est sans doute à envisager avec les difficultés croissantes de circulation et de congestion dans les grandes villes africaines marquées le plus souvent par un étalement spatial considérable. Et il faut rappeler que, dans un monde préoccupé par des questions d'environnement de plus en plus importantes, le train est un des moyens de transport les moins polluants. Autant qu'à un examen critique de la situation actuelle, c'est à une mise en perspective du chemin de fer en Afrique que veut contribuer cet ouvrage.
Book Synopsis Sécurisation et facilitation de la chaîne logistique globale by : Frédéric CARLUER
Download or read book Sécurisation et facilitation de la chaîne logistique globale written by Frédéric CARLUER and published by Éditions EMS. This book was released on 2008-05-28 with total page 231 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La loi “100% scanning” dite House Resolution 1 vise à prémunir le sol américain de tout risque terroriste susceptible d’affecter la chaîne logistique globale. Son caractère unilatéral peut aussi être perçu comme une mesure protectionniste cachée qui reporterait le risque de la ”seacurity” sur ses partenaires, surtout si le principe de réciprocité ne s’applique pas. Dans ce contexte économique (plus de 325 millions de conteneurs manutentionnés dont moins de 0,5% sont scannés) et réglementaire évolutif (après le cadre de normes développé par l’Organisation Mondiale des Douanes), cet ouvrage à visée prospective part d’un postulat unique : que se passera-t-il si la loi américaine ”100% scanning”, votée par le Congrès américain en juillet dernier, entre effectivement en application au 1er juillet 2012 et quels sont les scénarii alternatifs ?
Book Synopsis La logistique, une affaire d'Etat ? by : Laurent Livolsi
Download or read book La logistique, une affaire d'Etat ? written by Laurent Livolsi and published by . This book was released on 2017-03-02 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Sur l'échiquier mondial du commerce, l'opportunité économique saisie par plusieurs pays dans la logistique et le transport ces vingt dernières années doit être celle de la France à l'horizon 2020. Les coûts logistiques avoisinent 12 % du chiffre d'affaires des entreprises, soit près de 10 % de notre PIB. Le secteur représente plus de 1,8 million d'emplois, et le savoir-faire des entreprises françaises se déploie dans le monde entier. Il est urgent d'avoir une stratégie logitique en accord avec tous les décideurs politiques pour l'appliquer au bénéfice de la compétitivité des entreprises, des territoires et au service des citoyens. Nous devons renforcer nos positions en Asie, en Europe, aux Etats-Unis et en Afrique, futur eldorado du commerce mondial où les statistiques démographiques annoncent 2,5 milliards d'habitants en 2050. La logistique est-elle une affaire d'Etat ? L'Etat doit donner l'impulsion, les auteurs apportent des propositions.
Book Synopsis Transports, espace et logistique by : Oumarou Mefiro
Download or read book Transports, espace et logistique written by Oumarou Mefiro and published by Editions L'Harmattan. This book was released on 2012 with total page 250 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le secteur des transports des pays en développement en général, et camerounais en particulier, souffre de problèmes de gestion. L'Etat fait des efforts pour la mise en place d'infrastructures de transport, mais ne s'intéresse plus à l'organisation et à la gestion de l'ensemble des activités attendues de ces investissements. L'Etat du Cameroun devrait être non seulement le pourvoyeur de ces infrastructures, mais aussi le garant de la gestion optimale des activités de transports.
