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Post Traitement Catalytique Des Gaz De Combustion De Moteurs Thermiques Fonctionnant Au Gaz Naturel
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Book Synopsis Post-traitement catalytique des gaz de combustion de moteurs thermiques fonctionnant au gaz naturel by : Yvan Reneme
Download or read book Post-traitement catalytique des gaz de combustion de moteurs thermiques fonctionnant au gaz naturel written by Yvan Reneme and published by . This book was released on 2011 with total page 215 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail concerne l’étude de catalyseurs à base de métaux nobles pour le post-traitement des gaz de combustion de moteurs fonctionnant au gaz naturel. La stabilité du méthane impose des températures de fonctionnement supérieures à celles d’un catalyseur pour un moteur essence. La conséquence est une désactivation plus rapide associée au frittage et aux changements de composition de surface lorsque Pd et Rh sont associés. Une première partie a permis de cerner l’impact de ces reconstructions sur les propriétés d’adsorption des métaux noble et les mécanismes d’activation du méthane. L’effet bénéfique de l’ajout de Rh au catalyseur Pd/Al2O3 retardant l’agglomération de Pd est observé. Un état oxydé des catalyseurs vieillis semble plus favorable à l’adsorption du méthane. D’autre part, la dispersion de Pd sur Al2O3/CexZr1-xO2 permet d’accroître sa résistance.Ces catalyseurs ont également été étudiés au cours du démarrage à froid la réaction NO/H2 étant prépondérante. Deux approches théorique et expérimentale ont été confrontées permettant de proposer un mécanisme réactionnel où l’étape clé est la dissociation de NO. La réaction compétitive H2/O2 joue un rôle important régulant le taux de recouvrement en hydrogène qui permet d’assister la dissociation de NO sur Rh alors que cet effet bénéfique n’est pas observé sur Pd en raison d’une réaction H2/O2 trop rapide. Le développement de formulations catalytiques alternatives a été entrepris montrant l’intérêt potentiel des perovskites. Une très bonne stabilité, lorsque le palladium est déposé sur la perovskite et un gain d’activité après inclusion dans la structure de la perovskite ont été mis en évidence après vieillissement.
Book Synopsis CATALYSEURS DE REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE PAR LE METHANE by : Claude Descorme
Download or read book CATALYSEURS DE REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE PAR LE METHANE written by Claude Descorme and published by . This book was released on 1996 with total page 267 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE PRESENT TRAVAIL CONCERNE L'ETUDE DE LA REDUCTION DU MONOXYDE D'AZOTE PAR LE METHANE EN PRESENCE D'OXYGENE SUR ZEOLITHES MFI ET MORDENITE ECHANGEES AU PALLADIUM. A L'ETAT FRAIS CES CATALYSEURS PERMETTENT, EN PRESENCE D'OXYGENE, DE REDUIRE NO EXCLUSIVEMENT EN N#2. CE COMPORTEMENT EST RELIE A LA STABILISATION D'IONS PD#2#+ DISPERSES AU SEIN DE LA MICROPOROSITE DES ZEOLITHES. EN PRESENCE D'EAU CES SOLIDES CONSERVENT PARTIELLEMENT LEUR ACTIVITE. TOUTEFOIS APRES TRAITEMENT SOUS VAPEUR D'EAU A 800C ILS PERDENT TOUTE ACTIVITE EN REDUCTION DE NO ET SE COMPORTENT COMME DES CATALYSEURS D'OXYDATION TOTALE. CECI EST ASSOCIE AU FRITTAGE DU PALLADIUM SOUS FORME DE GROSSES PARTICULES DE PALLADIUM METALLIQUE. LES DEUX SUPPORTS ZEOLITHIQUES SUBISSENT PARALLELEMENT UNE FORTE DESALUMINATION. UNE PERTE DE CRISTALLINITE ET DE MICROPOROSITE EST OBSERVEE DANS LE CAS DE LA MORDENITE. L'AUGMENTATION DU RAPPORT SI/AL DU SUPPORT ZEOLITHIQUE (UTILISATION DE SILICALITE OU DE MORDENITES DESALUMINEES) NE PERMET PAS DE PRESERVER L'ACTIVITE REDUCTRICE DES CATALYSEURS A L'ETAT FRAIS A L'ISSUE D'UN VIEILLISSEMENT A 800C SOUS EAU. L'ORIGINE DU VIEILLISSEMENT A ETE RELIEE A LA MOBILITE INTRINSEQUE DU PALLADIUM EN PRESENCE D'EAU A HAUTE TEMPERATURE ET NON A L'INSTABILITE DU SUPPORT. ENFIN UNE APPROCHE MECANISTIQUE A ETE REALISEE PAR UNE ETUDE CINETIQUE ET UNE ETUDE INFRAROUGE DE L'INTERACTION DES DIVERS PARTENAIRES DE LA REACTION AVEC LES IONS PD#2#+ DISPERSES DANS LA MFI. LES ETAPES ELEMENTAIRES DE LA REACTION ONT PU ETRE DISCUTEES ET COMPAREES A CELLES DU MECANISME PROPOSE POUR LE CATALYSEUR CO-MFI. NO#2, FORME PAR REDUCTION DE PD#2#+ EN PD#+ PAR NO, EST UN INTERMEDIAIRE REACTIONNEL NECESSAIRE A L'ACTIVATION DU METHANE (FORMATION D'UN RADICAL METHYLE). CETTE ETAPE LIMITE LA VITESSE GLOBALE DE LA REACTION. LE RADICAL METHYLE PEUT ENSUITE REAGIR SOIT AVEC NO (SCR) SOIT AVEC O#2 (COMBUSTION). ENFIN L'OXYGENE PERMET LA REOXYDATION DE PD#+ EN PD#2#+
Book Synopsis Analyse physique des phénomènes thermiques en amont des systèmes de dépollution des moteurs à injection directe by : Bich-Vân Lê
Download or read book Analyse physique des phénomènes thermiques en amont des systèmes de dépollution des moteurs à injection directe written by Bich-Vân Lê and published by . This book was released on 1999 with total page 292 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: @Aujourd'hui, un véhicule propre doit être constitué d'une base moteur à faibles émissions polluantes et d'un système de post-traitement associé. L'efficacité du système catalytique dépend non seulement de sa technologie, mais également des températures de gaz d'échappement qui le traversent. Ces températures doivent être compatibles avec la température de fonctionnement des catalyseurs. On voit donc apparaître la nécessité de gérer la thermique des gaz pour optimiser le fonctionnement de ces systèmes de post-traitement à charge et régime variable et avec des températures de gaz fluctuantes. Un état de l'art sur les systèmes de dépollution actuels et futurs a été réalisé et a permis de mettre en évidence la problématique de la dépollution des motorisations à injection directe, qui, consiste à coupler plusieurs systèmes de post-traitement dont il faut gérer des fenêtres d'efficacité différentes. C'est ce qui nous a conduit à concevoir un système d'aide à la dépollution. Après avoir défini les fonctions auxquelles le système devait répondre pour assurer un niveau de dépollution optimal, nous avons recherché des solutions technologiques ainsi que leur instrumentation associée répondant à ces fonctions. Parallèlement, des modèles simples des différentes solutions technologiques ont été élaborés et permettent par leur couplage de constituer un système complet de ligne d'échappement.
Book Synopsis Combustion catalytique du CH4 imbrûlé dans les gaz d'échappement des véhicules au gaz naturel by : Massimiliano Zanoletti
Download or read book Combustion catalytique du CH4 imbrûlé dans les gaz d'échappement des véhicules au gaz naturel written by Massimiliano Zanoletti and published by . This book was released on 2009 with total page 245 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage par compression by : Sassi
Download or read book Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage par compression written by Sassi and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage commandé by : Sassi
Download or read book Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage commandé written by Sassi and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale et paramétrique de la combustion de suies sur filtre à particules by : Rémi Noirot
Download or read book Etude expérimentale et paramétrique de la combustion de suies sur filtre à particules written by Rémi Noirot and published by . This book was released on 1990 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La conception et la réalisation d'un montage expérimental simulant les conditions d'un échappement diesel au ralenti a permis d'étudier les facteurs influençant la combustion de suies diesel sur filtres à particules. Dans un premier temps, l'emploi de noirs de carbone de même granulométrie que les suies diesel a permis de montrer que la fraction organique volatile de la suie a peu d'influence sur les températures d'inflammation des suies. La mesure simultanée de la température des gaz avant, après et dans le filtre, ainsi que l'enregistrement des émissions gazeuses de CO, CO2, O2 et d'H.C. totaux à la sortie du réacteur a permis d'établir que la charge de suies retenue par le filtre, la concentration en oxygène des gaz d'échappement et la présence d'un catalyseur d'oxydation contribuent aux émissions de fortes températures qui détruisent souvent les parties filtrantes par fusion au moment de la régénération. Plus particulièrement, les résultats expérimentaux ont montré le rôle principal du catalyseur, oxydant les émissions de CO en CO2 sans influence sur les températures d'inflammation des suies. Dans le but d'abaisser cette température, un système d'injection contrôlée de combustibles a été développé, pour permettre d'injecter des quantités connues d'hydrocarbures liquides ou gazeux dans le flux gazeux chaud d'échappement en amont d'un filtre à particules catalysé. En présence de platine, ce système permet la régénération à l'aide d'une température de gaz minimale de 150°C, l'oxydation catalytique de l'H.C. injecté restituant aux gaz suffisamment d'énergie thermique pour permettre d'atteindre la température de combustion des suies de l'ordre de 600°C. La désactivation catalytique observée lors d'une injection de gazole commercial a été résolue par l'emploi de gazole désulfuré ou d'H.C. purs.
Book Synopsis Catalyseurs à base de métaux nobles pour l'oxydation totale du méthane by : Delphine Roth
Download or read book Catalyseurs à base de métaux nobles pour l'oxydation totale du méthane written by Delphine Roth and published by . This book was released on 2000 with total page 205 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Elaboration d'un nouveau système catalytique à base de carbure de silicium (β-SiC) pour la combustion des suies issues des automobiles à moteur Diesel by : Laurie Pesant
Download or read book Elaboration d'un nouveau système catalytique à base de carbure de silicium (β-SiC) pour la combustion des suies issues des automobiles à moteur Diesel written by Laurie Pesant and published by . This book was released on 2005 with total page 164 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le Diesel connaît de plus en plus de succès. En effet, les moteurs Diesel sont bien connus pour leur robustesse, leur longévité mais également pour leur meilleur rendement de combustion qui implique une faible consommation de carburant. Cependant, les moteurs Diesel émettent des polluants tels que des NOx et des particules de suies. Cette thèse a été réalisée en collaboration avec la société Sicat, fabricant industriel du -SiC. L'objectif est de développer une mousse de carbure de silicium (-SiC) imprégnée de platine dans le cadre d'une application pour la dépollution des suies présentes dans les gaz d'échappement de voitures particulières à moteur Diesel. En effet, le matériau -SiC présente de nombreux avantages par rapport aux supports classiques tels que l'-SiC utilisés comme filtre à particules, c'est-à-dire, une bonne conductivité thermique, une bonne résistance mécanique, une importante surface spécifique, une légèreté accrue, une tortuosité contrôlable et une facilité de mise en forme. Dans un premier temps, des tests modèles de combustion sont réalisés sur un micropilote. Ainsi en simulant les conditions de fonctionnement réelles, il est possible d'apprécier la capacité du catalyseur à brûler la suie. Ces travaux ont permis de mettre en évidence les performances du catalyseur Pt/-SiC lors de la combustion des suies. De plus, le catalyseur à base de -SiC a montré une stabilité au cours de cycles successifs de combustion contrairement à un catalyseur à base d'-SiC. En outre, une étude par XPS a permis une meilleure compréhension de l'action du catalyseur au Pt supporté sur SiC lors de la combustion des suies. Dans un second temps, des tests ont été effectués en conditions réelles sur un banc à rouleaux et ont donné lieu à des résultats prometteurs. En effet, une efficacité de filtration/combustion de l'ordre de 50 à 70% a été obtenue avec une mousse de SiC catalysée au Pt.
Book Synopsis Contribution à l'étude de la post combustion catalytique dans les moteurs à explosion by : Robert Bardet
Download or read book Contribution à l'étude de la post combustion catalytique dans les moteurs à explosion written by Robert Bardet and published by . This book was released on 1965 with total page 78 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis COMBUSTION CATALYTIQUE DU METHANE A HAUTE TEMPERATURE. APPLICATION DANS LES TURBINES A GAZ by : PAOLA.. ARTIZZU
Download or read book COMBUSTION CATALYTIQUE DU METHANE A HAUTE TEMPERATURE. APPLICATION DANS LES TURBINES A GAZ written by PAOLA.. ARTIZZU and published by . This book was released on 1996 with total page 226 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL ETAIT DE SYNTHETISER DES CATALYSEURS ACTIFS POUR LA REACTION DE COMBUSTION DU METHANE, QUI SE REALISE DANS LE DERNIER ETAGE DE TRAVAIL DES TURBINES A GAZ OU LA TEMPERATURE ATTEINT DES VALEURS COMPRISES ENTRE 1200C ET 1400C. EN PLUS D'UNE ACTIVITE INTRINSEQUE EN OXYDATION, CES CATALYSEURS DOIVENT CONSERVER LEUR ACTIVITE MEME APRES UN TRAITEMENT A HAUTE TEMPERATURE. CES CATALYSEURS SONT CONSTITUES PAR UNE MATRICE HEXAALUMINATE DE BARYUM (BAAL#1#2O#1#9), OXYDE MIXTE THERMOSTABLE, DANS LAQUELLE UN OU PLUSIEURS IONS ALUMINIUM SONT SUBSTITUES PAR DES IONS ACTIFS (IONS DES METAUX NOBLES ET IONS DES METAUX DE TRANSITION). LA COMPOSITION DES CATALYSEURS SERA BAM#XAL#1#2#-#XO#1#9 AVEC M EGAL A MN, CU, PD, IR ET RH ET X COMPRIS ENTRE 0,5 ET 4. DANS LE CAS DE L'INCORPORATION DES METAUX NOBLES, DES PROBLEMES ONT ETE RENCONTRES AVEC LE PALLADIUM ET L'IRIDIUM: A CAUSE DE LA FAIBLE STABILITE THERMIQUE DES OXYDES CORRESPONDANTS, CES METAUX N'ONT PU ETRE INTRODUITS DANS LA STRUCTURE HEXAALUMINATE. PAR CONTRE, UN FAIBLE POURCENTAGE DU RHODIUM A PU ETRE INCORPORE DANS LA MAILLE HEXAALUMINATE, ET LE RESTE SE TROUVANT OCCLUS DANS L'ALUMINATE DE BARYUM, PHASE INTERMEDIAIRE DANS LA FORMATION DE L'HEXAALUMINATE DE BARYUM. EN REVANCHE, L'INCORPORATION DES IONS DES METAUX DE TRANSITION DONNE DES RESULTATS PLUS ENCOURAGEANTS. L'INTRODUCTION D'UN ION MANGANESE ET D'UN ION CUIVRE DANS LA MAILLE HEXAALUMINATE CONDUIT A DES CATALYSEURS DONT LES ACTIVITES A L'ETAT FRAIS ET A L'ETAT VIEILLI SONT COMPARABLES. LA SUBSTITUTION DE PLUSIEURS IONS ALUMINIUM PAR LE CUIVRE N'EST PAS POSSIBLE, SANS DOUTE A CAUSE DES DIFFERENCES DE CHARGES ENTRE LES IONS AL#3#+ SUBSTITUES ET LES IONS CU#2#+ SUBSTITUANTS. L'INTRODUCTION PROGRESSIVE DE PLUSIEURS IONS MANGANESE DANS LA MAILLE HEXAALUMINATE (BAMN#XAL#1#2#-#XO#1#9, X COMPRIS ENTRE 0,97 ET 4) PERMET L'OBTENTION DE CATALYSEURS PLUS PERFORMANTS POUR LA REACTION DE COMBUSTION DU METHANE ET STABLES DANS LES CONDITIONS DE TRAVAIL DES TURBINES A GAZ. LE SOLIDE BAMN#2#,#7AL#1#1O#1#9 EST LE CATALYSEUR LE PLUS ACTIF DANS LA REACTION D'OXYDATION ET SON APPLICATION DANS LES TURBINES A GAZ SERAIT ENVISAGEABLE
Book Synopsis DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT DIESEL SUR DES CATALYSEURS A BASE DE PLATINE DEPOSE SUR DES OXYDES DE TYPE PYROCHLORE by : ARNO.. FRITZ
Download or read book DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT DIESEL SUR DES CATALYSEURS A BASE DE PLATINE DEPOSE SUR DES OXYDES DE TYPE PYROCHLORE written by ARNO.. FRITZ and published by . This book was released on 1996 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA NORME EUROPEENNE CONCERNANT LA DEPOLLUTION AUTOMOBILE DEVENANT DE PLUS EN PLUS SEVERES, LE TRAITEMENT CATALYTIQUE DES GAZ D'ECHAPPEMENT DES MOTEURS DIESEL EST DEVENUE INDISPENSABLE. DANS CE MILIEU FORTEMENT OXYDANT, LA REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE PRESENTE UN REEL DEFI. LA PREMIERE GENERATION DE CATALYSEURS POUR LA REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE EN MILIEU OXYDANT, DES ZEOLITHES CONTENANT DU CUIVRE ET DU PLATINE, S'ETANT AVEREE TROP INSTABLE PENDANT L'UTILISATION PROLONGEE, NOUS AVONS DEVELOPPE DES CATALYSEURS A BASE DE PLATINE DEPOSE SUR DES OXYDES DE TYPE PYROCHLORE. LES ECHANTILLONS ONT ETE PREPARES PAR DES TECHNIQUES DE CHIMIE DOUCE. BIEN QUE LEUR SURFACE SPECIFIQUE SOIT FAIBLE PAR RAPPORT A L'ALUMINE, DES DISPERSIONS DE PLATINE DE TRENTE CINQ POUR CENT ONT ETE MESUREES PAR CHIMISORPTION DU MONOXYDE DE CARBONE. LA MICROSCOPIE ELECTRONIQUE REVELE QUE LA DISTRIBUTION DU PLATINE EST BIMODALE. SELON LA SPECTROSCOPIE DE PHOTOELECTRONS, LE PLATINE EST PRESENT ESSENTIELLEMENT SOUS FORME OXYDEE DANS LES CONDITIONS DE REACTION. LA REDUCTION EN TEMPERATURE PROGRAMMEE MONTRE QUE LA REDUCTION DE CET OXYDE EST TRES DIFFICILE ET N'EST POSSIBLE QUE SI L'ON UTILISE DE L'HYDROGENE PUR. L'ETUDE DE LA REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE SUR CES SYSTEMES S'EST FAITE EN DEUX TEMPS: TOUT D'ABORD, NOUS AVONS EVALUE LES CATALYSEURS DANS DES CONDITIONS SIMULANT LES GAZ D'ECHAPPEMENT DIESEL. DANS UN DEUXIEME TEMPS, NOUS AVONS REALISE DES ETUDES MECANISTIQUES SUR LE CATALYSEUR LE PLUS ACTIF. NOS ETUDES, NOTAMMENT SUR L'ETAT D'OXYDATION DU PLATINE PENDANT LA REACTION, SUR LA FORMATION OU NON D'UN DEPOT CARBONE A LA SURFACE DU CATALYSEUR ET SUR LA NATURE EXACTE DE L'OXYDE D'AZOTE ACTIF, AINSI QU'UNE ETUDE SYSTEMATIQUE DE L'INFLUENCE DES CONCENTRATIONS DES PRINCIPAUX REACTIFS, NOUS ONT CONDUIT DE PROPOSER UN MECANISME DE TYPE LANGMUIR-HINSHELWOOD SUR DES SITES ACTIFS D'OXYDE DE PLATINE
Book Synopsis Contribution à la réduction des émissions de NOx des moteurs Diesel by : Stéphane Raux
Download or read book Contribution à la réduction des émissions de NOx des moteurs Diesel written by Stéphane Raux and published by . This book was released on 2013 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis POSSIBILITES DE TRAITEMENTS CURATIFS DES EMISSIONS DE GAZ DE COMBUSTION by : ERWAN.. CHAGNOT
Download or read book POSSIBILITES DE TRAITEMENTS CURATIFS DES EMISSIONS DE GAZ DE COMBUSTION written by ERWAN.. CHAGNOT and published by . This book was released on 1994 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOTRE TRAVAIL A CONSISTE EN L'EXAMEN DE FILIERES DE TRAITEMENT POSSIBLES DES EMISSIONS DE GAZ DE COMBUSTION, NOTAMMENT LES OXYDES D'AZOTE, PROVENANT D'INSTALLATIONS DE TYPE TUNNELS AUTOROUTIERS AVEC DE TRES FAIBLES CONCENTRATIONS EN POLLUANTS (DE L'ORDRE DE LA DIZAINE DE MG.M#-#3) ET D'IMPORTANTS DEBITS VOLUMIQUES (PLUSIEURS MILLIERS DE M#3.H#-#1). UNE ETUDE DE FAISABILITE A MONTRE L'INCAPACITE DU MONOXYDE D'AZOTE A TRANSFERER EN MILIEU AQUEUX ET/OU ORGANIQUE DANS NOS CONDITIONS DE TRAVAIL ET, PAR CONSEQUENT, LA NECESSITE DE PRECONCENTRER OU DE PREOXYDER LE POLLUANT POUR OBTENIR UNE EPURATION PERFORMANTE SANS GENERER DE POLLUTIONS SECONDAIRES. DES LORS, NOUS AVONS PU DEVELOPPER DEUX FILIERES DE TRAITEMENT DES NOX COUPLANT DES PROCESSUS PHYSICO-CHIMIQUE ET/OU BIOLOGIQUE: FILIERE N 1: PREOXYDATION DE NO EN NO#2 PAR O#3 EN PHASE GAZEUSE AVEC ABSORPTION REDUCTION DE NO#2 PAR LES SULFURES, FILIERE N 2: EPURATION BIOLOGIQUE APRES PRETRAITEMENT PAR OXYDO-ADSORPTION SUR CHARBON ACTIF. LA MISE EN UVRE DES DEUX FILIERES PRECITEES NE PERMETTANT PAS D'ELIMINER EXTEMPORANEMENT LE MONOXYDE DE CARBONE, DES ESSAIS D'ELIMINATION SPECIFIQUE DU CO ONT EGALEMENT ETE ENVISAGES. DEUX STRATEGIES POSSIBLES S'EN SONT DEGAGEES: LA CHELATION PAR TRANSFERT DANS DES SOLUTIONS CUIVREUSES ET L'OXYDATION CATALYTIQUE SUR SOLIDE
Download or read book ICREEC 2019 written by Ahmed Belasri and published by Springer Nature. This book was released on 2020-06-10 with total page 659 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.
Book Synopsis Solid Propellant Rocket Research by : Martin Summerfield
Download or read book Solid Propellant Rocket Research written by Martin Summerfield and published by Elsevier. This book was released on 2013-11-11 with total page 713 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Solid Propellant Rocket Research
Book Synopsis Frontline and Factory by : Roy MacLeod
Download or read book Frontline and Factory written by Roy MacLeod and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2007-05-06 with total page 292 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book represents a first considered attempt to study the factors that conditioned industrial chemistry for war in 1914-18. Taking a comparative perspective, it reflects on the experience of France, Germany, Austria, Russia, Britain, Italy and Russia, and points to significant similarities and differences. It looks at changing patterns in the organisation of industry, and at the emerging symbiosis between science, industry and the military.
