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Modelisation Mathematique Et Simulation Du Trafic Routier
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Book Synopsis Modélisation mathématique et simulation du trafic routier by : Jyda Mint Moustapha
Download or read book Modélisation mathématique et simulation du trafic routier written by Jyda Mint Moustapha and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La première partie de cette thèse a consisté à proposer des modèles d'insertion de trafic sur une bretelle d'entrée d'autoroute. Deux types de modélisation ont été élaborés. Une approche statistique utilisant les techniques de régression logistique nous a permis de sélectionner les variables jouant un rôle dans le choix par les véhicules provenant de la voie d'accélération du lieu où ils s'insèrent. Dans un second temps, nous effectuons une modélisation comportementale basée sur le principe d'acceptation de créneaux. Les modèles proposés ont été validés à l'aide de données issues d'un site d'observations expérimentales situé près d'Angers, le site SAROT. La seconde partie est consacrée au développement d'une méthode particulaire probabiliste permettant de simuler un modèle mésoscopique de trafic : le modèle cinétique de Paveri-Fontana. La complexité algorithmique de cette méthode proposée comme alternative aux méthodes déterministes couramment utilisées est optimisée. La comparaison des résultats obtenus à ceux d'une méthode déterministe plus standard de différences finies sur des cas-tests bien choisis a permis de valider la méthode particulaire. Ces expériences numériques ont mis en valeur ses qualités notamment sa rapidité (coût numérique) par rapport à la méthode déterministe ainsi que sa capacité à mieux reproduire certains phénomènes observés dans le trafic.
Book Synopsis Traffic Flow Dynamics by : Martin Treiber
Download or read book Traffic Flow Dynamics written by Martin Treiber and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2012-10-11 with total page 505 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This textbook provides a comprehensive and instructive coverage of vehicular traffic flow dynamics and modeling. It makes this fascinating interdisciplinary topic, which to date was only documented in parts by specialized monographs, accessible to a broad readership. Numerous figures and problems with solutions help the reader to quickly understand and practice the presented concepts. This book is targeted at students of physics and traffic engineering and, more generally, also at students and professionals in computer science, mathematics, and interdisciplinary topics. It also offers material for project work in programming and simulation at college and university level. The main part, after presenting different categories of traffic data, is devoted to a mathematical description of the dynamics of traffic flow, covering macroscopic models which describe traffic in terms of density, as well as microscopic many-particle models in which each particle corresponds to a vehicle and its driver. Focus chapters on traffic instabilities and model calibration/validation present these topics in a novel and systematic way. Finally, the theoretical framework is shown at work in selected applications such as traffic-state and travel-time estimation, intelligent transportation systems, traffic operations management, and a detailed physics-based model for fuel consumption and emissions.
Book Synopsis Simulation de trafic routier : etude des methodologies de modelisation et parallelisation et mise en oeuvre by : Tania Jimenez
Download or read book Simulation de trafic routier : etude des methodologies de modelisation et parallelisation et mise en oeuvre written by Tania Jimenez and published by . This book was released on 2000 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Modélisation mathématique et numérique du trafic automobile by : Mahaman Salissou Mahaman Moutari
Download or read book Modélisation mathématique et numérique du trafic automobile written by Mahaman Salissou Mahaman Moutari and published by . This book was released on 2007 with total page 182 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: In order to simulate in a relevant way vehicular traffic on large road networks, an essential ingredient is using theoretical tools which allow for an adequate modelling of each component of the network. To achieve this goal, several modelling methods exist to date. However, due to some additional constraints, in particular those related to the development of the road networks infrastructures and the increasing concentration of traffic, the investigation of new modelling tools is necessary. In this work, we have introduced some methods and models, which enable a relevant description of the traffic on road networks, by taking into account its specificity through some particular components of the network such as intersections, highway on and off ramps, toll stations, etc.... The presented approaches are expected to be theoretically rigorous, numerically reliable, and computationally efficient. The first approach we have proposed concerns macroscopic models. It is based on the resolution of the Riemann problem whereas the flux at the junction is optimized. Thereafter we have extended this approach to macroscopic multiclass models. The second approach studied in this work is the hybrid modelling. First, we have proposed a hybrid model based on the classical Eulerian-Lagrangian coupling of the Aw & Rascle second order macroscopic model and a class of microscopic models. In a such hybrid model, the interfaces between the coupled models are fixed in eulerian coordinates. Thereby, the interfaces’ functioning is somehow complex and tedious to work out. In order to circumvent this problem, we have proposed a fully lagrangian coupling approach. The novelty of this new hybrid approach is that the interfaces are moving in lagrangian coordinates. This particular property makes the model much simpler than in the previous case and leads to a rigorous and easy computational model. Finally we have proposed a model describing the formation and evolution of traffic jams. This model is derived from the Aw & Rascle second order macroscopic model and based on a realistic formulation of clusters dynamics. We have analysed the solutions to the associated Riemann problem and we have proved the existence of solutions for this model.
Book Synopsis Traffic Simulation and Data by : Winnie Daamen
Download or read book Traffic Simulation and Data written by Winnie Daamen and published by CRC Press. This book was released on 2014-09-17 with total page 264 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: A single source of information for researchers and professionals, Traffic Simulation and Data: Validation Methods and Applications offers a complete overview of traffic data collection, state estimation, calibration and validation for traffic modelling and simulation. It derives from the Multitude Project—a European Cost Action project that incorporates work packages defining traffic simulation practice and research; highway and network modeling; and synthesis, dissemination, and training. This book addresses the calibration and validation of traffic models, and introduces necessary frameworks and techniques. It also includes viable methods for sensitivity analyses, and incorporates relevant tools for application. The book begins with a brief summary of various data collection techniques that can be applied to collect different data types. It then showcases various data processing and enhancement techniques for improving the quality of collected data. It also introduces the techniques according to the type of estimation, for example microscopic data enhancement, traffic state estimation, feature extraction and parameter identification techniques, and origin–destination matrix estimation. The material discusses the measures of performance, data error and goodness of fit, and optimization algorithms. It also contains the sensitivity analyses of parameters in traffic models. Describes the various tasks of calibration and validation Considers the best use of available data Presents the sensitivity analysis method Discusses typical issues of data error in transportation system data and how these errors can impact simulation results Details various methodologies for data collection, sensitivity analysis, calibration, and validation Examines benefits that result from the application of these methods Traffic Simulation and Data: Validation Methods and Applications serves as a key resource for transport engineers and planners, researchers, and graduate students in transport engineering and planning.
Book Synopsis Advanced Mobility and Transport Engineering by : Slim Hammadi
Download or read book Advanced Mobility and Transport Engineering written by Slim Hammadi and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2013-03-04 with total page 278 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Multimodal transport network customers need to be directed during their travels. A travel support tool can be offered by a Multimodal Information System (MIS), which allows them to input their needs and provides them with the appropriate responses to improve their travel conditions. The goal of this book is to design and develop methodologies in order to realize a MIS tool which can ensure permanent multimodal information availability before and during travel, considering passengers’ mobility. The authors propose methods and tools that help transport network customers to formulate their requests when they connect to their favorite information systems through PC, laptop, cell phone, Portable Digital Assistant (PDA), etc. The MIS must automatically identify the websites concerning the customer’s services. These sites can, in fact, represent transport services, cultural services, tourist services, etc. The system should then be able to collect the necessary travel information from these sites in order to construct and propose the most convenient information according to the user’s requests. Contents 1. Agent-oriented Road Traffic Simulation, René Mandiau, Sylvain Piechowiak, Arnaud Doniec and Stéphane Espié. 2. An Agent-based Information System for Searching and Creating Mobility-aiding Services, Slim Hammadi and Hayfa Zgaya. 3. Inter-vehicle Services and Communication, Sylvain Lecomte, Thierry Delot and Mikael Desertot. 4. Modeling and Control of Traffic Flow, Daniel Jolly, Boumediene Kamel and Amar Benasser. 5. Criteria and Methods for Interactive System Evaluation: Application to a Regulation Post in the Transport Domain, Houcine Ezzedine, Abdelwaheb Trabelsi, Chi Dung Tran and Christophe Kolski.
Book Synopsis Simulation de trafic routier by : Tania Jiménez
Download or read book Simulation de trafic routier written by Tania Jiménez and published by . This book was released on 2000 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail de recherche présenté dans cette thèse porte sur la conception d'un environnement pour la programmation de simulations de trafic routier. Cet environnement utilise comme base l'environnement de simulation Prosit. En outre, nous étudions le problème de routage dans les réseaux, en utilisant la théorie des jeux et le concept d'équilibre de Nash. Dans un premier temps, nous présentons la problématique et les diverses approches dans le contexte de la prédiction des comportements du trafic routier urbain. Puis, nous décrivons quelques simulateurs microscopiques de trafic routier. Nous présentons ensuite l'environnement de simulation de trafic routier, développé dans le projet Hipertrans, ainsi qu'une étude sur la complexité de ce simulateur. Nous discutons les différentes approches pour la parallélisation de ce stimulateur. Nous avons développé un module de partitionnement qui utilise les heuristiques du recuit simulé et des algorithmes génétiques... Nous nous sommes intéressé au problème de routage dans les réseaux...
Book Synopsis Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés by : HAMMADI Slim
Download or read book Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés written by HAMMADI Slim and published by Lavoisier. This book was released on 2012-06-07 with total page 298 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le choix du mode de déplacement (voiture privée, transport en commun, vélo, marche) est souvent contraint par son accessibilité, son coût ou la qualité du service proposé. Or, à ce jour, la voiture reste le moyen de transport privilégié. Dans le cadre de la mobilité durable, le rôle de l'information des voyageurs devient crucial. Il est nécessaire de promouvoir l'utilisation rationnelle et pertinente du meilleur mode de transport pour un déplacement donné. Cette information multimodale, qui met en avant l'offre de mobilité sur un territoire donné, fait souvent défaut ou est difficilement disponible. Des projets ont ainsi été initiés qui, à l'instar du CISIT en Nord Pas de Calais, tentent de concrétiser des idées novatrices alliant l'intelligence aux transports. Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés présente un état de l'art de l'ensemble des techniques, approches et méthodes pour la spécification, la conception, l'optimisation et la mise en oeuvre des services de mobilité avancés.
Book Synopsis Macroscopic Models for Vehicular Flows and Crowd Dynamics: Theory and Applications by : Massimiliano Daniele Rosini
Download or read book Macroscopic Models for Vehicular Flows and Crowd Dynamics: Theory and Applications written by Massimiliano Daniele Rosini and published by Springer. This book was released on 2013-03-15 with total page 244 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This monograph presents a systematic treatment of the theory for hyperbolic conservation laws and their applications to vehicular traffics and crowd dynamics. In the first part of the book, the author presents very basic considerations and gradually introduces the mathematical tools necessary to describe and understand the mathematical models developed in the following parts focusing on vehicular and pedestrian traffic. The book is a self-contained valuable resource for advanced courses in mathematical modeling, physics and civil engineering. A number of examples and figures facilitate a better understanding of the underlying concepts and motivations for the students. Important new techniques are presented, in particular the wave front tracking algorithm, the operator splitting approach, the non-classical theory of conservation laws and the constrained problems. This book is the first to present a comprehensive account of these fundamental new mathematical advances.
Book Synopsis Mathematics of Traffic Flow Networks by : Michael Herty
Download or read book Mathematics of Traffic Flow Networks written by Michael Herty and published by Logos Verlag Berlin GmbH. This book was released on 2004 with total page 150 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Traffic flow has been a continuous source of challenging mathematical problems. The following work is dedicated to recent questions in modeling, simulation and optimization of traffic flow networks. Mathematics can help to solve traffic problems in different ways. Modelling provides fundamental understanding of traffic dynamics and behaviour. Optimization yields solutions for complex situations and helps to organize traffic flow. During the last decade there has been intensive research in different fields of and related to traffic flow. One of the primary research activities focus on the development of new and more realistic models for traffic flow on a single road. Our work's primary focus is on models for networks. We provide new ideas on modelling flow in networks and solve different optimization problems analytically and numerically. The main result is the derivation of a hierarchy of models treating different situations with suitable traffic flow models. To each level of modeling we consider the optimal control problems and present techniques to address those problems. Furthermore, we derive an adjoint calculus for scalar hyperbolic equations with nonlinear boundary controls. The derived concepts fit for general network problems as well as they do for traffic flow issues. The principles of modeling and simplification can be applied to all kinds of network flows, like fluid flow in open channels or gas networks.
Book Synopsis Modélisation dynamique du trafic et applications à l'estimation du bruit routier by : Ludovic Leclercq
Download or read book Modélisation dynamique du trafic et applications à l'estimation du bruit routier written by Ludovic Leclercq and published by . This book was released on 2002 with total page 317 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour estimer finement le bruit émis par un trafic routier dont l'écoulement est très fluctuant (abords d'un feu tricolore par exemple), il est nécessaire de décrire et de prendre en compte l'évolution spatio-temporelle du flux de véhicules considéré. Cette thèse propose d'utiliser un modèle de simulation de trafic pour caractériser l'évolution du flux et permettre ainsi, en le couplant à des lois acoustiques décrivant finement l'émission unitaire des véhicules, d'estimer les variations dynamiques des niveaux de bruit émis par le trafic. Le modèle de trafic utilisé est un modèle macroscopique du premier ordre. Les situations où les véhicules accélèrent étant identifiées comme importantes pour estimer précisément les nuisances sonores, ce modèle est étendu pour permettre la représentation correcte de la cinématique des véhicules durant les phases transitoires. L'extension du modèle consiste à introduire une contrainte sur l'accélération maximale autorisée en complément des équations décrivant le comportement du flux. Cette contrainte est intégrée de manière analytique et de manière numérique par le développement d'une version discrétisée du modèle à accélération bornée. La cohérence des profils cinématiques obtenus grâce à cette version discrétisée est traitée d'un point de vue théorique par l'étude de la convergence des solutions numériques vers les solutions du modèle analytique et d'un point de vue pratique par l'étude en simulation du redémarrage d'un flux aux abords d'un feu tricolore. Ce modèle de trafic est ensuite couplé avec des lois unitaires d'émission fournies par le Laboratoire Transport et Environnement de l'INRETS. Cette opération est rendue possible par le développement d'un modèle intermédiaire capable d'estimer le rapport de boîte des véhicules en fonction de l'état cinématique de ceux-ci car le modèle de trafic ne modélise pas cette variable. Les résultats fournis par le modèle global sont présentés pour deux scénarios types (un feu tricolore et une restriction de capacité saturée) afin de montrer l'intérêt d'une description fine du comportement du trafic pour évaluer les niveaux de bruit résultants. Les résultats du modèle sont également comparés à des données expérimentales, ce qui permet de valider la représentation de la cinématique des véhicules lors du redémarrage à un feu et les émissions de bruit correspondantes.
Book Synopsis Étude de processus en temps continu modélisant l'écoulement de flux de trafic routier by : Antoine Tordeux
Download or read book Étude de processus en temps continu modélisant l'écoulement de flux de trafic routier written by Antoine Tordeux and published by . This book was released on 2010 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail présente des modèles d'écoulement en temps continu de flux de trafic routier. En premier lieu, il s'agit de modèles microscopiques de poursuite. Un modèle par systèmes d'équations différentielles couplées est proposé, basé sur le temps inter-véhiculaire. Ce modèle intègre un temps de réaction et des possibilités d'anticipation pour chaque véhicule. Les paramètres sont estimés par maximum de vraisemblance dans un modèle statistique à deux niveaux. Des simulations permettent de caractériser le comportement d'une file de véhicules. Dans une approche stochastique, un modèle d'évolution de la distance inter-véhiculaire est étudié à l'aide du processus Markovien de saut zero-range. L'introduction d'un temps de réaction tend à produire des ondes cinématiques. D'autre part, un modèle d'écoulement de trafic par le processus Markovien de saut des misanthropes est proposé. Il s'agit d'une modélisation au niveau mésoscopique, adaptée à la simulation de flux de trafic sur un réseau.
Book Synopsis Fundamentals of Traffic Simulation by :
Download or read book Fundamentals of Traffic Simulation written by and published by . This book was released on 2011-04-11 with total page 460 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Analyse Mathématique de Modèles de Trafic Routier Congestionné by : Roméo Hatchi
Download or read book Analyse Mathématique de Modèles de Trafic Routier Congestionné written by Roméo Hatchi and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Mathematical Descriptions of Traffic Flow: Micro, Macro and Kinetic Models by : Gabriella Puppo
Download or read book Mathematical Descriptions of Traffic Flow: Micro, Macro and Kinetic Models written by Gabriella Puppo and published by Springer Nature. This book was released on 2021-03-31 with total page 102 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The book originates from the mini-symposium "Mathematical descriptions of traffic flow: micro, macro and kinetic models" organised by the editors within the ICIAM 2019 Congress held in Valencia, Spain, in July 2019. The book is composed of five chapters, which address new research lines in the mathematical modelling of vehicular traffic, at the cutting edge of contemporary research, including traffic automation by means of autonomous vehicles. The contributions span the three most representative scales of mathematical modelling: the microscopic scale of particles, the mesoscopic scale of statistical kinetic description and the macroscopic scale of partial differential equations.The work is addressed to researchers in the field.
Book Synopsis Analyse et modélisation multifractales de signaux complexes by : Robert Vojak
Download or read book Analyse et modélisation multifractales de signaux complexes written by Robert Vojak and published by . This book was released on 1996 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude du trafic routier sur réseaux à l'aide des équations d'Hamilton-Jacobi by : Guillaume Costeseque
Download or read book Contribution à l'étude du trafic routier sur réseaux à l'aide des équations d'Hamilton-Jacobi written by Guillaume Costeseque and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail porte sur la modélisation et la simulation du trafic routier sur un réseau. Modéliser le trafic sur une section homogène (c'est-à-dire sans entrée, ni sortie) trouve ses racines au milieu du XXème siècle et a généré une importante littérature depuis. Cependant, la prise en compte des discontinuités des réseaux comme les jonctions, n'a attiré l'attention du cercle scientifique que bien plus récemment. Pourtant, ces discontinuités sont les sources majeures des congestions, récurrentes ou non, qui dégradent la qualité de service des infrastructures. Ce travail se propose donc d'apporter un éclairage particulier sur cette question, tout en s'intéressant aux problèmes d'échelle et plus particulièrement au passage microscopique-macroscopique dans les modèles existants. La première partie de cette thèse est consacrée au lien existant entre les modèles de poursuite microscopiques et les modèles d'écoulement macroscopiques. Le passage asymptotique est assuré par une technique d'homogénéisation pour les équations d'Hamilton-Jacobi. Dans une deuxième partie, nous nous intéressons à la modélisation et à la simulation des flux de véhicules au travers d'une jonction. Le modèle macroscopique considéré est bâti autour des équations d'Hamilton-Jacobi. La troisième partie enfin, se concentre sur la recherche de solutions analytiques ou semi-analytiques, grâce à l'utilisation de formules de représentation permettant de résoudre les équations d'Hamilton-Jacobi sous de bonnes hypothèses. Nous nous intéressons également dans cette thèse, à la classe générique des modèles macroscopiques de trafic de second ordre, dits modèles GSOM.
