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Methodes De Volumes Finis Dordre Eleve En Maillages Non Coincidents Pour Les Ecoulements Dans Les Turbomachines
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Book Synopsis The Theory of Propellers by : Theodore Theodorsen
Download or read book The Theory of Propellers written by Theodore Theodorsen and published by . This book was released on 1944 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Summary: A technical method is given for calculating the axial interference velocity of a propeller. The method involves the use of certain weight functions P, Q, and F. Numerical values for the weight functions are given for two-blade, three-blade, and six-blade propellers.
Book Synopsis Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983 by : AGARD.
Download or read book Auxiliary power systems: papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st (B) specialists' meeting, held in Copenhagen, Denmark, 30-31 May 1983 written by AGARD. and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium Publisher : ISBN 13 :9789283505297 Total Pages :0 pages Book Rating :4.5/5 (52 download)
Book Synopsis Aircraft Fire Safety by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium
Download or read book Aircraft Fire Safety written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium and published by . This book was released on 1989 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The Conference Proceedings contains 38 papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 73rd Symposium on 'Aircraft Fire Safety' which was held 22 - 26 May 1989 in Sintra, Portugal. The Symposium was arranged in the following sessions: Review of Fire-Related Aircraft Accidents (3); Fire Safety Standards and Research Programmes (6); Aircraft Internal Fires (9); Aircraft External Fires (2); Fire Safety of Military Weapon Systems (3); Fire Hardening by Advanced Materials and Structural Design (8); Passenger Behaviour in Emergency Situations (3); and Passenger Protective Equipment (4). The Technical Evaluation Report and and Addendum are included at the beginning of the Proceedings. Questions and answers of the discussions follow each paper. The last AGARD review on the subject took place in a Specialists' Meeting in 1975, followed by a Working Group Report in 1979 and Lecture Series in 1982. The purpose of the Symposium was a review of the present state-of-the-art and of the last improvements. Although the safety standards in aviation are already very high, there is still room for improvements. They are listed in the Conclusions and Recommendations of the Technical Evaluation Report and in the Addendum.
Book Synopsis Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines by :
Download or read book Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines written by and published by . This book was released on 1985 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Transonic Aerodynamics by : L. Pamela Cook
Download or read book Transonic Aerodynamics written by L. Pamela Cook and published by SIAM. This book was released on 1993-01-01 with total page 98 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This volume offers exciting results, perspectives, and case studies for the treatment of problems arising in transonic aerodynamics. New advances including triple deck theory, analysis of stagnation at the nose of a body, transonic choked flow, and the transonic area rule are presented. Interest in analyzing the transonic range of flight, its stability properties, and especially the question of designing reduced drag (shockless or weak shock) airfoils keeps growing. Present day commercial aircraft cruise in the transonic range. Mechanical and aeronautical engineers interested in compressible fluid flows, design of optimal wings, and an understanding of transonic flow held about wings and airfoils will find the book invaluable. This book is understandable to those with a knowledge of continuum mechanics (fluids) and asymptotic methods. It is appropriate for graduate courses in aerodynamics and mathematical methods.
Book Synopsis Algorithmes multigrille et algorithmes implicites pour les écoulements compressibles turbulents by : Bruno Koobus
Download or read book Algorithmes multigrille et algorithmes implicites pour les écoulements compressibles turbulents written by Bruno Koobus and published by . This book was released on 1994 with total page 150 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS CETTE THESE, SONT PRESENTES D'UNE PART DES TRAVAUX RELATIFS A DES ALGORITHMES MULTIGRILLE, ET D'AUTRE PART UNE ETUDE D'UN SCHEMA IMPLICITE POUR LE CALCUL D'ECOULEMENTS TURBULENTS. DANS LA PREMIERE PARTIE, ON PROPOSE D'ABORD UNE METHODE MULTIGRILLE PAR AGGLOMERATION DE VOLUMES FINIS POUR LA RESOLUTION D'EQUATIONS DE TYPE ADVECTION-DIFFUSION SUR DES MAILLAGES NON STRUCTURES. CET ALGORITHME MULTIGRILLE EST ENSUITE ETENDU A DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES COMPRESSIBLES SIMPLIFIEES. UN SCHEMA IMPLICITE LINEARISE EST UTILISE POUR L'AVANCEMENT EN TEMPS ET ON ETUDIE LA RESOLUTION DU SYSTEME LINEAIRE PAR MULTIGRILLE AGGLOMERE. UNE ANALYSE ABSTRAITE D'UN SOLVEUR MULTIGRILLE PARALLELE FONDE SUR UNE DECOMPOSITION DU RESIDU EST ENSUITE PRESENTEE. ON DONNE UNE PREUVE DE CONVERGENCE FONDEE SUR UNE PROPRIETE DE LISSAGE ET UNE PROPRIETE D'APPROXIMATION. DANS CETTE APPROCHE, UN FILTRAGE DE LA CORRECTION EST EFFECTUE SUR LE NIVEAU FIN. DANS UNE SECONDE PARTIE, UNE REVUE DES PRINCIPAUX MODELES DE TURBULENCE EST D'ABORD PROPOSEE. ON PRESENTE ENSUITE UNE METHODE NUMERIQUE QUI COMBINE UNE APPROXIMATION MIXTE ELEMENTS FINIS/VOLUMES FINIS POUR DES MAILLAGES NON STRUCTURES, AVEC UN SCHEMA IMPLICITE LINEARISE POUR L'AVANCEMENT EN TEMPS. L'IMPLICITATION DU TERME SOURCE A FAIT L'OBJET D'UNE ATTENTION PARTICULIERE. LES MODELES DE TURBULENCE UTILISES SONT DES MODELES A DEUX EQUATIONS K- BAS REYNOLDS. DES CALCULS ONT ETE REALISES POUR LE CAS D'UN ECOULEMENT SUBSONIQUE DE CONDUITE ET UN ECOULEMENT SUPERSONIQUE DE PLAQUE PLANE
Book Synopsis Modèles de viscosités du quatrième ordre pour l'advection-diffusion en maillage non-structuré by : Katherine Mer
Download or read book Modèles de viscosités du quatrième ordre pour l'advection-diffusion en maillage non-structuré written by Katherine Mer and published by . This book was released on 1996 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail présenté dans cette thèse est principalement une contribution à l'analyse d'approximations stabilisées pour des problèmes de convection-diffusion linéaires. Une étude numérique d'un problème d'interaction fluide-structure est également présentée. Pour une équation de convection-diffusion stationnaire, on analyse la précision d'un schéma éléments finis comportant un terme de stabilisation sous forme de dissipation du quatrième ordre. Dans une première partie, on se restreint à une analyse pour des maillages simpliciaux réguliers au sens des éléments finis. Pour un problème dans Rn avec n ≤ 3, on obtient des estimations de l'erreur d'approximation dans l#2 et dans h#1 pour une dissipation sous forme variationnelle. Dans le cas bidimensionnel, on étudie plus particulièrement un schéma de type Jameson, compose d'une partie centrée de type mixte éléments finis/volumes finis et d'une dissipation en différences quatrièmes non consistante. Dans une deuxième partie, on considère l'approximation d'un problème de convection-diffusion dont la solution présente des couches limites. On obtient des estimations d'erreur dans la norme de l'énergie pour un schéma éléments finis avec une dissipation du quatrième ordre consistante, pour des maillages triangulaires localement anisotropes dans les couches limites. Le schéma étudié est comparé à des schémas volumes finis du second ordre. Dans une troisième partie, on analyse la consistance locale des schémas ayant la propriété de préservation de la linéarité, sur des maillages non structures. Une quatrième partie est consacrée a l'étude numérique d'un schéma implicite linéarisé dans le cadre de l'analyse du flottement d'un profil d'aile dans un écoulement
