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Download or read book Émissions de gaz à effet de serre provenant des transports urbains written by and published by . This book was released on 2000 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
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ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (137 download)
Download or read book Les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports urbains written by and published by . This book was released on 2000 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Louis Tsague
Publisher : Editions L'Harmattan
ISBN 13 : 2296243126
Total Pages : 245 pages
Book Rating : 4.2/5 (962 download)
Download or read book La pollution due au transport urbain et aéroportuaire written by Louis Tsague and published by Editions L'Harmattan. This book was released on 2009-11-01 with total page 245 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La réduction des émissions polluantes est devenue pour le XXIe siècle un défi majeur. Cet ouvrage dresse un état des lieux exhaustif des différents types d'émissions provenant de la combustion dans divers systèmes propulsifs terrestres et aériens. Il offre une vue complète allant de la formation des polluants dans les foyers jusqu'à leur dispersion dans les différentes couches de l'atmosphère.
Author :
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ISBN 13 :
Total Pages : 130 pages
Book Rating : 4.:/5 (945 download)
Download or read book Les m̌issions de gaz ̉effet de serre provenant des transports urbains written by and published by . This book was released on 1998 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Global Environment Facility
Publisher : Global Environment Facility
ISBN 13 : 1884122434
Total Pages : 28 pages
Book Rating : 4.8/5 (841 download)
Download or read book Investir Dans les Modes de Transport Urbain Ecologiquement Viables written by Global Environment Facility and published by Global Environment Facility. This book was released on 2011-01-02 with total page 28 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Christian de Boissieu
Publisher : La Documentation Française
ISBN 13 :
Total Pages : 156 pages
Book Rating : 4.F/5 ( download)
Download or read book Division par quatre des émissions de gaz à effet de serre de la France à l'horizon 2050 written by Christian de Boissieu and published by La Documentation Française. This book was released on 2006 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Pierre Fraser
Publisher :
ISBN 13 : 9781096775645
Total Pages : 98 pages
Book Rating : 4.7/5 (756 download)
Download or read book Électrification des Transports written by Pierre Fraser and published by . This book was released on 2019-05-03 with total page 98 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Au cours des cinquante dernières années, les environnementalistes sont parvenus à établir un certain consensus social fondé sur deux postulats : celui du réchauffement climatique causé par les gaz à effet de serre et celui du secteur du transport comme principale source de production de gaz à effet de serre. Conséquemment, la nécessité de réduire les émissions dans ce secteur est devenue non seulement inévitable et incontournable, mais est surtout devenue l'une des motivations les plus importantes qui militent en faveur de l'électrification des transports.Si, dans plusieurs pays, les bornes de recharge sont actuellement en plein déploiement, il n'en reste pas moins qu'il reste encore beaucoup à faire en la matière. Autrement, c'est toute une généra-tion de capteurs nouveaux genres connectés à l'Internet des ob-jets qui devront être inventés et déployés massivement dans les infrastructures routières existantes. Du moment que des milliards de capteurs seront intégrés dans le réseau routier et autoroutier, de nouvelles fermes de serveurs informatiques devront être cons-truites pour répondre à cette demande grandissante, surtout qu'on nous promet le règne de la voiture autonome à plus ou moins longue échéance. Et qui dit fermes de serveurs, dit aussi augmentation de la consommation d'électricité qui se traduira par une demande accrue de production de cette même électricité. Et qui dit fermes de serveurs et milliards de capteurs connectés à l'Internet des objets, dit aussi problèmes de sécurité informatique accrue. Finalement, qui dit de plus en plus en de technologies dédiées à la gestion de cette nouvelle infrastructure de transport et de mobilité, dit aussi fragilisation de l'infrastructure technologique existante.
Author : Gisèle Escourrou
Publisher : FeniXX
ISBN 13 : 2706204508
Total Pages : 221 pages
Book Rating : 4.7/5 (62 download)
Download or read book Transports, contraintes climatiques et pollutions written by Gisèle Escourrou and published by FeniXX. This book was released on 1996-01-01T00:00:00+01:00 with total page 221 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Gisèle Escourrou, Professeur émérite de l’Université de Paris-Sorbonne, s’est spécialisée dans l’étude des climats urbains, de la pollution atmosphérique et de la climatologie. Les transports sont une des activités économiques les plus liées au climat. D’une part, les fortes précipitations, la neige, le froid, les vents forts perturbent tous les types de circulation. Ces excès climatiques gênent les voies de circulation, détériorent parfois les véhicules, entraînent des accidents et de plus en plus pèsent sur la rentabilité. Ils interviennent différemment selon le moyen de transport et selon les grandes zones climatiques. D’autre part, les transports émettent des polluants. Ces émissions sont dépendantes du type de transport, du véhicule, du carburant. Elles perturbent la qualité de l’air plus ou moins selon les conditions climatiques, l’environnement, l’aménagement urbain. Elles ont une influence néfaste sur l’homme, la végétation, le bâti. Elles risquent de peser sur l’évolution climatique à l’échelle globale (effet de serre, destruction de la couche d’ozone). Une revue des remèdes possibles pour limiter cette pollution termine cet ouvrage. Ce problème de la pollution liée aux moyens de transport représente un des grands problèmes que le vingt et unième siècle aura à résoudre.
Download or read book Émissions de gaz à effet de serre attribuables aux déplacements urbains written by and published by . This book was released on 2005 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : France. Ministère de l'environnement
Publisher : La Documentation Française
ISBN 13 :
Total Pages : 424 pages
Book Rating : 4.F/5 ( download)
Download or read book Pour une politique soutenable des transports written by France. Ministère de l'environnement and published by La Documentation Française. This book was released on 2000 with total page 424 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Fournit des études sur les avancées internationales, communautaires et législatives françaises touchant directement ou indirectement l'organisation des compétences, les tarifications et les orientations des pouvoirs publics en matière de transports interurbains et de déplacements urbains.
Author : Jean Coldefy
Publisher : Publishroom
ISBN 13 : 2384541900
Total Pages : 269 pages
Book Rating : 4.3/5 (845 download)
Download or read book Mobilités : changer de modèle written by Jean Coldefy and published by Publishroom. This book was released on 2022-05-16 with total page 269 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les mobilités sont l’un des premiers facteurs d’émissions de gaz à effet de serre en France. La crise des Gilets jaunes a cependant montré que décarboner les mobilités nécessite de prendre en compte les différences de situations. Quels sont les enjeux territoriaux et sociaux des mobilités ? Comment décarboner les déplacements de manière équitable ? Combien cela coûtera-t-il et qui paiera ? Comment compenser pour les plus fragiles ? Quels impacts sur la gouvernance publique ? Telles sont les questions auxquelles ce livre essaie de répondre en analysant précisément les enjeux et en déconstruisant les simplismes en vogue. Parvenir à une neutralité carbone est un challenge immense. Les solutions existent et nécessitent plus de cohésion sociale et territoriale. La crise climatique pourrait ainsi aider la société française à se retrouver un destin commun. À PROPOS DE L'AUTEUR Ingénieur de l’École centrale de Lille, Jean Coldefy est directeur des programmes d’ATEC ITS France et conseiller du président de Transdev. Il a été adjoint du service mobilité urbaine de la métropole de Lyon après avoir été responsable d’activité sur les mobilités et l’innovation dans une société de conseil. Élu local pendant douze ans, il est membre du comité scientifique de France Mobilités et a participé à l’écriture de la loi d’orientation des mobilités. Il assiste des entreprises et des collectivités dans leurs projets de mobilité. Il intervient dans plusieurs écoles du supérieur et universités.
Author : Défis Urbains
Publisher :
ISBN 13 : 9781695623330
Total Pages : 102 pages
Book Rating : 4.6/5 (233 download)
Download or read book Électrification des Transports, les Enjeux written by Défis Urbains and published by . This book was released on 2019-09-25 with total page 102 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Au cours des cinquante dernières années, les environnementalistes sont parvenus à établir un certain consensus social fondé sur deux postulats : celui du réchauffement climatique causé par les gaz à effet de serre et celui du secteur du transport comme principale source de production de gaz à effet de serre. Conséquemment, la nécessité de réduire les émissions dans ce secteur est devenue non seulement inévitable et incontournable, mais est surtout devenue l'une des motivations les plus importantes qui militent en faveur de l'électrification des transports.Si, dans plusieurs pays, les bornes de recharge sont actuellement en plein déploiement, il n'en reste pas moins qu'il reste encore beaucoup à faire en la matière. Autrement, c'est toute une génération de capteurs nouveaux genres connectés à l'Internet des objets qui devront être inventés et déployés massivement dans les infrastructures routières existantes. Du moment que des milliards de capteurs seront intégrés dans le réseau routier et autoroutier, de nouvelles fermes de serveurs informatiques devront être cons-truites pour répondre à cette demande grandissante, surtout qu'on nous promet le règne de la voiture autonome à plus ou moins longue échéance. Et qui dit fermes de serveurs, dit aussi augmentation de la consommation d'électricité qui se traduira par une demande accrue de production de cette même électricité. Et qui dit fermes de serveurs et milliards de capteurs connectés à l'Internet des objets, dit aussi problèmes de sécurité informatique accrue. Finalement, qui dit de plus en plus en de technologies dédiées à la gestion de cette nouvelle infrastructure de transport et de mobilité, dit aussi fragilisation de l'infrastructure technologique existante.
Author : Samuel Delcourt
Publisher :
ISBN 13 : 9782356716491
Total Pages : 151 pages
Book Rating : 4.7/5 (164 download)
Download or read book Comment décarboner le transport routier en France ? written by Samuel Delcourt and published by . This book was released on 2021-04-08 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Claudia Bennicelli
Publisher :
ISBN 13 : 9782923263496
Total Pages : 63 pages
Book Rating : 4.2/5 (634 download)
Download or read book Planifier pour le climat written by Claudia Bennicelli and published by . This book was released on 2019 with total page 63 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Philippe Barla
Publisher :
ISBN 13 : 9782550603597
Total Pages : 26 pages
Book Rating : 4.6/5 (35 download)
Download or read book Mobilité et changements climatiques written by Philippe Barla and published by . This book was released on 2010 with total page 26 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Depuis le milieu des annees 50, les villes nord-americaines se sont developpees suivant un processus d'etalement urbain caracterise par lapparition de quartiers de faible densite, presentant peu de diversite des usages et dependant fortement de l'automobile. Cette forme de developpement a engendre plusieurs inconvenients, notamment : une pression sur le milieu rural et les ecosystemes avoisinants; un accroissement du cout par habitant des infrastructures municipales; une aggravation des nuisances causees par l'automobile (congestion, pollution de lair, bruit, emissions de GES). Le mouvement du nouvel urbanisme ou de la croissance intelligente (smart growth) milite depuis les annees 70 pour un retour vers des quartiers plus denses combinant residences, commerces, emplois et espaces verts. Il recommande egalement la mise en place de systemes de transport en commun efficaces et d'agencements urbains favorisant le transport actif. Cette approche peut se resumer par la formule des 3D pour Densite, Diversite et Design. Selon ses partisans, en modifiant la forme urbaine (FU) et loffre de transport en commun (TC), il serait possible de reduire considerablement le role de l'automobile tout en ameliorant la qualite de vie des citoyens. Dans cet article, nous examinons les evidences empiriques recentes concernant les impacts de ces facteurs sur la mobilite des menages. Est-il effectivement possible de reduire la dependance automobile en maitrisant l'etalement urbain? Si oui, l'ampleur des effets justifie-t-elle des politiques de densification?
Author : Laurent Castaignède
Publisher :
ISBN 13 : 9782897193614
Total Pages : 341 pages
Book Rating : 4.1/5 (936 download)
Download or read book Airvore ou La face obscure des transports written by Laurent Castaignède and published by . This book was released on 2018 with total page 341 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Cédric Cheneviere-Mesdag
Publisher : Bruylant
ISBN 13 : 280276117X
Total Pages : 376 pages
Book Rating : 4.8/5 (27 download)
Download or read book Le système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre written by Cédric Cheneviere-Mesdag and published by Bruylant. This book was released on 2018-02-14 with total page 376 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Depuis plus de dix ans, le système d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre (SEQE) constitue le principal outil de l’Union européenne et de ses États membres pour lutter contre les changements climatiques. Ce système couvre aujourd’hui plus de 11.000 entreprises issues principalement des secteurs industriels et de l’aviation. Jusqu’à son adoption, ce type d’institution juridique était pourtant inconnu en droit de l’Union. Bien que fixant des objectifs de réduction des émissions précis, le SEQE s’écarte cependant de la rigidité des voies traditionnellement suivies dans le domaine de l’environnement. Il se caractérise, en effet, par la flexibilité offerte aux entreprises, leur permettant d’échanger des quotas d’émission et, partant, de préserver la liberté de leurs stratégies industrielles. Pour concilier les impératifs environnementaux, économiques et sociaux, le SEQE s’appuie sur un complexe entrelacs de textes législatifs et réglementaires. Plus encore, les compromis politiques sont à la source de nombreuses dérogations et exceptions. Fort de ces constats, l’ouvrage analyse comment les législateurs européens et nationaux, sous le contrôle du juge de l’Union, entendent combattre le réchauffement planétaire sans pour autant mettre en péril les principes d’égalité et de libre concurrence au sein du marché intérieur. Cet ouvrage se présente ainsi comme un outil précieux pour tous ceux, praticiens ou actifs dans les milieux académiques, qui s’intéressent au droit du climat et au SEQE.
