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Le Routage Dynamique Des Vehicules
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Book Synopsis LE ROUTAGE DYNAIQUE DES VEHICULES by : Christine Charbonnier
Download or read book LE ROUTAGE DYNAIQUE DES VEHICULES written by Christine Charbonnier and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE TRAVAIL DEVELOPPE DANS CETTE THESE PORTE SUR L'ELABORATION D'ALGORITHMES DE ROUTAGE DYNAMIQUE DES VEHICULES. LES VEHICULES GUIDES SONT EQUIPES D'UN MICROPROCESSEUR EMBARQUE CAPABLE DE COMMUNIQUER AVEC UN CENTRE DE COMMANDE. CES VEHICULES SONT SUFFISAMMENT NOMBREUX POUR QUE L'INTERACTION DU ROUTAGE SUR LE TRAFIC NE SOIT PAS NEGLIGEABLE. L'AUTEUR PRESENTE AVANT TOUT UN BREF HISTORIQUE DES SYSTEMES DE ROUTAGE EXISTANTS PUIS EXPOSE LE PRINCIPE DES ALGORITHMES DE ROUTAGE ACTUELS EN SOULIGNANT LEURS LIMITES. EN SE PLACANT SOUS UNE HYPOTHESE DE NON-SATURATION DU RESEAU, L'AUTEUR UTILISE UN MODELE DE TEMPS DE PARCOURS EN FONCTION DES DEBITS. LA MINIMISATION DU TEMPS DE PARCOURS GLOBAL DES VEHICULES GUIDES DANS LE RESEAU SE FORMULE ALORS COMME UN PROBLEME DE PROGRAMMATION NON LINEAIRE DE GRANDE DIMENSION ET CONDUIT A UN ROUTAGE QUASI-STATIQUE. QUATRE ALGORITHMES SONT PROPOSES ET COMPARES SUR PLUSIEURS RESEAUX TESTS. UN ALGORITHME BASE SUR LA RECHERCHE DE PLUS COURT CHEMIN EST RETENU. L'AUTEUR TRAITE ENSUITE LE PROBLEME DU ROUTAGE DYNAMIQUE DES VEHICULES DANS LE CAS GENERAL (RESEAU SATURE OU NON). L'UTILISATION D'UN MODELE D'ETAT DISCRET DU TRAFIC PERMET DE POSER LE PROBLEME EN TERME DE COMMANDE OPTIMALE. UNE PREMIERE ETUDE REALISEE SUR UN RESEAU SIMPLE MONTRE QUE LE DOMAINE DES COMMANDES ADMISSIBLES NE CONTIENT QUE QUATRE VALEURS; CECI PERMET L'UTILISATION DE LA PROGRAMMATION DYNAMIQUE DIRECTE. POUR DES RESEAUX PLUS COMPLEXES, UNE METHODE DE DECOMPOSITION-COORDINATION EST UTILISEE. LES PERFORMANCES DES DEUX ALGORITHMES PROPOSES SONT ANALYSEES SUR PLUSIEURS RESEAUX TESTS. L'AUTEUR SOULIGNE AINSI LES LIMITES DE VALIDITE DES ALGORITHMES RETENUS. LES GAINS EN TEMPS DE PARCOURS GLOBAL FOURNIS PAR LE ROUTAGE SONT LES SUIVANTS: GAIN TOUJOURS SUPERIEUR A 20% DANS LE CAS QUASI-STATIQUE ET TOUJOURS SUPERIEUR A 7% DANS LE CAS DYNAMIQUE
Book Synopsis European Control Conference 1991 by :
Download or read book European Control Conference 1991 written by and published by European Control Association. This book was released on 1991-07-02 with total page 644 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Proceedings of the European Control Conference 1991, July 2-5, 1991, Grenoble, France
Book Synopsis Une méthode génétique pour la résolution du problème dynamique de routage de véhicules avec temps de parcours variables by : Xin Zhao
Download or read book Une méthode génétique pour la résolution du problème dynamique de routage de véhicules avec temps de parcours variables written by Xin Zhao and published by . This book was released on 2008 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous traitons plus précisément le problème de l'élaboration dynamique de tournées de véhicules avec fenêtres de temps (DVRPTW) et le problème de la tournée du réparateur partiellement dynamique (PDTRP) où la prise en compte de nouveaux clients en cours de l'exécution des tournées est possible. Dans une première approche, nous considérons des profils de vitesse basés sur des temps de trajet moyens qui varient selon la période de temps (matin, midi, après midi) pour tenir compte de l'évolution du trafic routier. En fonction du type de connexion entre les deux clients, plusieurs profils peuvent être considérés (route, voie rapide et autoroute). Dans une seconde approche, nous intégrons des informations trafic obtenues en temps réel pour modier le profil de vitesse par rapport aux aléas du réseau routier (congestions, etc.). L'analyse des résultats de ces expérimentations montre que notre méthode temps réel fournit de bonnes performances et une meilleure robustesse par rapport à un simple modèle avec temps de trajet dépendant du temps.
Book Synopsis Dynamique du véhicule by : Jean-Pierre Brossard
Download or read book Dynamique du véhicule written by Jean-Pierre Brossard and published by EPFL Press. This book was released on 2006-01-01 with total page 733 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage est le premier en langue française traitant de la dynamique du véhicule et de sa modélisation. Le comportement d'un véhicule routier est le résultat de l'interaction entre le véhicule, le pilote et l'environnement. L'objectif de la dynamique du véhicule est d'établir des lois de ce comportement dans le but de déterminer, au niveau de l'avant-projet, l'architecture du véhicule, d'interpréter les essais de manière objective et d'utiliser rationnellement les résultats d'essai pour améliorer l'adéquation avec le projet. Ce livre réussit le tour de force de traiter le domaine de la dynamique du véhicule de manière générale tout en prenant en compte les inventions techniques qui ont marqué l'histoire de l'automobile. Cet ouvrage offre par ailleurs de nombreux exemples de modélisation de systèmes complexes, à l'usage des praticiens en cinématique, dynamique et simulation. [Source : 4e de couv.]
Download or read book Transportation Systems written by Bao Liu and published by Pergamon. This book was released on 1995 with total page 560 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Paperback. The scope for transportation is very large and growing, and includes the main fields of road, rail, maritime and air traffic. The developing new techniques within these fields are capable of delivering more efficient, more productive, and safer transport. The IFAC Symposia on Transportation Systems provides the opportunity to discuss and evaluate future developments in the transportation field. This valuable publication was produced from the latest in the series, providing a detailed assessment of present and future developments of key technologies within the transportation field.
Book Synopsis Réseaux véhiculaires : Modèles et algorithmes by : LABIOD Houda
Download or read book Réseaux véhiculaires : Modèles et algorithmes written by LABIOD Houda and published by Lavoisier. This book was released on 2013-09-01 with total page 268 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’émergence des systèmes de transport intelligents est due principalement aux grands progrès technologiques dans les domaines des protocoles de communication sans fil, des systèmes embarqués et temps réel. Très prometteurs, ces derniers permettront d’offrir un large éventail de nouvelles applications, de nouveaux véhicules communicants et de définir un éco-système de mobilités diversifiées. Les caractéristiques inhérentes à ces systèmes posent de nouveaux challenges en termes de protocoles et d’architectures de communications. Les réseaux véhiculaires connaissent des évolutions récentes : cet ouvrage propose d’en traiter les problèmes critiques, à savoir le contrôle de congestion, le routage, le clustering, l’interconnexion entre le réseau véhiculaire et les réseaux LTE/LTE Advanced, le contrôle du trafic routier ou encore la simulation à travers les outils et la génération de traces de mobilité. D’approche analytique, cet ouvrage se présente comme la genèse d’un nouveau domaine qui est en train de bouleverser les modèles de transports dans nos sociétés.
Book Synopsis Adaptive and Opportunistic QoS-based Routing Protocol in VANETs by : Guang Yu Li
Download or read book Adaptive and Opportunistic QoS-based Routing Protocol in VANETs written by Guang Yu Li and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les réseaux véhicules (VANET) permettent d'offrir des solutions efficaces et rentables pour diverses applications telles que celles liées à : la sécurité routière, la gestion du trafic routier et les applications multimédia en utilisant les communications sans fil multi-sauts entre les véhicules communicants. Cependant, la mise en place et le maintien de liens multi-sauts fiables dans les environnements VANET posent de réels défis principalement à cause des changements rapides de topologie et des déconnexions fréquentes des liens, ce qui conduit à l'échec et l'inefficacité des protocoles de routage ad hoc traditionnels. Cette thèse propose une nouvelle famille de protocoles de routage (nommés AQRV, AQRV-1 et AQRV-2) adaptés aux caractéristiques intrinsèques des réseaux VANET. Basés sur l'estimation de la qualité de service en temps réel des segments de route (à savoir la probabilité de connectivité, le taux de perte de paquets et le délai), ces trois protocoles de routage reposent sur la sélection dynamique aux intersections du meilleur prochain segment de route pour un routage de bout-en-bout affichant la meilleure QoS (Quality of Service). Cette propriété de sélection opportuniste confère aux protocoles AQRV une bonne adaptation aux scénarios urbains à grande échelle tout en répondant aux contraintes QoS d'un grand nombre d'applications. Afin d'explorer la meilleure route en termes de QoS, la question du routage est vue comme un problème d'optimisation pour lequel un algorithme basé sur l'approche de colonie de fourmis ACO (Ant Colony Optimization) est employé. Par ailleurs, afin de réduire le temps d'exploration des routes et diminuer la charge du trafic de signalisation sur le réseau, une méthode opportuniste est proposée pour explorer efficacement le réseau et rechercher les meilleurs chemins disponibles en termes de QoS locale et globale. En outre, en exploitant des informations sur le trafic, telles que la densité véhiculaire, la vitesse des véhicules et de la longueur des segments de routes, des modèles théoriques sont élaborés pour estimer la qualité de service en temps réel pour deux scénarios distincts : des segments de routes à 1 et à 2 voies. Ces modèles offrent deux principaux avantages: des estimations précises de la qualité des segments de routes et un gain en charge de trafic de signalisation par rapport à la méthode d'estimation traditionnelle reposant sur l'envoi périodique de paquets de signalisation dédiés. Par ailleurs, le concept de TI (Terminal Intersection) est introduit pour mutualiser les routes entre intersections et éviter un routage basé sur nœuds communicants. Ainsi, les différentes paires de communication partagent les informations les plus à jour sur les meilleures routes, ce qui est bénéfique à la réduction de la charge de signalisation et au délai d'établissement des routes. Enfin, pour réduire davantage le trafic de signalisation et diminuer ainsi la congestion du réseau, la technique de transmission à un saut est améliorée, dans le protocole AQRV-2, grâce au concept d'élection distribuée du relayeur qui permet d'éviter la découverte du voisinage par échanges périodiques de paquets Hello. Les performances des protocoles proposés et la pertinence des modèles mathématiques de QoS dérivés ont été évaluées par des séries de simulations implémentant des scénarios réalistes. Une analyse approfondie a permis de montrer la meilleure performance des protocoles de routage développés en termes de signalisation, de délai et de taux de remise de paquets en comparaison aux protocoles de routage de référence. L'étude a également montré l'effet des différents paramètres protocolaires sur les performances globales.
Book Synopsis Proceedings of the IEEE-IEE Vehicle Navigation and Information Systems Conference by :
Download or read book Proceedings of the IEEE-IEE Vehicle Navigation and Information Systems Conference written by and published by . This book was released on 1993 with total page 844 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Conference Record of Papers Presented at the ... Vehicle Navigation and Information Systems Conference by :
Download or read book Conference Record of Papers Presented at the ... Vehicle Navigation and Information Systems Conference written by and published by . This book was released on 1994 with total page 846 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :European Conference of Ministers of Transport Publisher :OECD Publishing ISBN 13 :926406379X Total Pages :446 pages Book Rating :4.2/5 (64 download)
Book Synopsis Research on Transport Economics 1998 by : European Conference of Ministers of Transport
Download or read book Research on Transport Economics 1998 written by European Conference of Ministers of Transport and published by OECD Publishing. This book was released on 1998-11-03 with total page 446 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This annual information bulletin presents a survey of research in hand on the social and economic aspects of transport in over 400 specialised agencies which are mainly European (West and East) but in some cases American, Canadian or Australian.
Book Synopsis Hierarchical Operations and Supply Chain Planning by : Tan C Miller
Download or read book Hierarchical Operations and Supply Chain Planning written by Tan C Miller and published by . This book was released on 2002-02-08 with total page 280 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Recherche en matière d'économie des transports by :
Download or read book Recherche en matière d'économie des transports written by and published by . This book was released on 1997 with total page 448 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Mission Systems Panel. Symposium Publisher : ISBN 13 : Total Pages :202 pages Book Rating :4.E/5 ( download)
Book Synopsis Space Systems as Contributors to the NATO Defence Mission by : North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Mission Systems Panel. Symposium
Download or read book Space Systems as Contributors to the NATO Defence Mission written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Mission Systems Panel. Symposium and published by . This book was released on 1997 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Agent-based Spatial Simulation with NetLogo, Volume 2 by : Arnaud Banos
Download or read book Agent-based Spatial Simulation with NetLogo, Volume 2 written by Arnaud Banos and published by Elsevier. This book was released on 2016-11-26 with total page 234 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Whereas Volume 1 introduced the NetLogo platform as a means of prototyping simple models, this second volume focuses on the advanced use of NetLogo to connect both data and theories, making it ideal for the majority of scientific communities. The authors focus on agent-based modeling of spatialized phenomena with a methodological and practical orientation, demonstrating how advanced agent-based spatial simulation methods and technics can be implemented. This book provides theoretical and conceptual backgrounds, as well as algorithmic and technical insights, including code and applets, so that readers can test and re-use most of its content. - Illustrates advanced concepts and methods in agent-based spatial simulation - Features practical examples developed, and commented on, in a unique platform - Provides theoretical and conceptual backgrounds, as well as algorithmic and technical insights, including code and applets, so that readers can test and re-use most of its content
Book Synopsis Masters Theses in the Pure and Applied Sciences by : Wade H. Shafer
Download or read book Masters Theses in the Pure and Applied Sciences written by Wade H. Shafer and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2012-12-06 with total page 421 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Masters Theses in the Pure and Applied Sciences was first conceived, published, and disseminated by the Center for Information and Numerical Data Analysis and Synthesis (CINDAS) * at Purdue University in 1957, starting its coverage of theses with the academic year 1955. Beginning with Volume 13, the printing and dissemination phases of the activity were transferred to University Microfilms/Xerox of Ann Arbor, Michigan, with the thought that such an arrangement would be more beneficial to the academic and general scientific and technical community. After five years of this joint undertaking we had concluded that it was in the interest of all con cerned if the printing and distribution of the volumes were handled by an interna tional publishing house to assure improved service and broader dissemination. Hence, starting with Volume 18, Masters Theses in the Pure and Applied Sciences has been disseminated on a worldwide basis by Plenum Publishing Cor poration of New York, and in the same year the coverage was broadened to include Canadian universities. All back issues can also be ordered from Plenum. We have reported in Volume 34 (thesis year 1989) a total of 13,377 theses titles from 26 Canadian and 184 United States universities. We are sure that this broader base for these titles reported will greatly enhance the value of this important annual reference work. While Volume 34 reports theses submitted in 1989, on occasion, certain univer sities do report theses submitted in previous years but not reported at the time.
Book Synopsis Métaheuristiques pour l'ordonnancement multicritère et les problèmes de transport by : JARBOUI Bassem
Download or read book Métaheuristiques pour l'ordonnancement multicritère et les problèmes de transport written by JARBOUI Bassem and published by Lavoisier. This book was released on 2013-05-01 with total page 323 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour assurer une production de biens de qualité, de manière fiable et dans des délais maîtrisés, les organisations ont besoin d’outils d'exécution optimale de tâches tels que l’ordonnancement. Le succès des méthodologies de résolution des problèmes d’ordonnancement de production basées sur les métaheuristiques s’explique par leur capacité à fournir des solutions proches de l’optimum, dans des temps raisonnables. Cet ouvrage se consacre, dans un premier temps, aux métaheuristiques appliquées aux problèmes d’ordonnancement multicritère, qui sont des cas particuliers des problèmes d’optimisation combinatoire multicritère, généralement NP-difficiles. Puis, il s’intéresse aux préoccupations d’ordonnancement dans le secteur du transport qui suscitent également de multiples problèmes d’optimisation. Deux grands domaines d’application se distinguent, celui des systèmes de transport et celui des ressources de transport intervenant dans un atelier.
Download or read book INFOR. written by and published by . This book was released on 1997 with total page 362 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
