Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Download Evaluer La Resilience Du Reseau Routier Urbain Face Au Risque Dinondation full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Evaluer La Resilience Du Reseau Routier Urbain Face Au Risque Dinondation ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Author : Sònia Domingo Ramos
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 116 pages
Book Rating : 4.:/5 (84 download)
Download or read book Evaluer la résilience du réseau routier urbain face au risque d'inondation written by Sònia Domingo Ramos and published by . This book was released on 2010 with total page 116 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Sònia Domingo Ramos
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (84 download)
Download or read book Evaluer la résilience du réseau routier urbain face au risque d'inondation written by Sònia Domingo Ramos and published by . This book was released on 2010 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Anas Dabaj
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (127 download)
Download or read book Analyse des risques et aide à la décision pour l'amélioration de la résilience des réseaux techniques urbains franciliens face aux crues written by Anas Dabaj and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les réseaux techniques urbains constituent des infrastructures critiques pour le bon fonctionnement et la résilience des territoires. Toutefois, ces mêmes réseaux présentent différentes formes de vulnérabilités aux aléas naturels et anthropiques, pouvant causer leur endommagement et l'arrêt des services urbains qu'ils permettent d'assurer. Ces vulnérabilités peuvent conduire à des dysfonctionnements parfois imprévisibles et potentiellement même plus sévères que le seul impact causé par l'aléa initiateur (défaillances en cascade).Dans le cas de l'Ile-de-France, la vulnérabilité des réseaux face aux inondations constitue un sujet majeur de risque et de résilience territoriale. On compte une multitude d'impacts directs potentiels des crues sur les infrastructures et des liens d'interdépendances complexes entres infrastructures, réseaux et services. Afin de doter les gestionnaires d'outils appropriés à ces enjeux, cette recherche ambitionne « l'élaboration d'une approche méthodologique pertinente pour la réduction des vulnérabilités des réseaux face aux crues ». Cette approche méthodologique a pour vocation d'assister les gestionnaires de réseaux franciliens dans les processus d'identification, de caractérisation, de quantification et de maitrise les risques induits par les différentes formes de vulnérabilités de leurs réseaux.L'approche méthodologique proposée s'articule autour de deux grands axes: la quantification des risques et l'optimisation multicritères de l'allocation des mesures de leur maitrise. Elle mobilise différentes méthodes propres à l'analyse des risques, à l'intégration de l'expertise et à la quantification des incertitudes, à l'aide à la décision multicritère et à l'optimisation mathématique; afin de planifier efficacement les actions de réduction de vulnérabilités des réseaux franciliens. Notre démarche de recherche comporte trois étapes principales:• Le développement d'une démarche déterministe pour l'analyse des vulnérabilités des réseaux techniques urbains. Celle-ci permet l'identification et la formalisation des modes de défaillance d'un réseau exposé aux crues. Elle permet également la quantification de la criticité individuelle de chaque composant dans les scénarios possibles de défaillance.• L'élaboration d'une démarche fiabiliste pour l'analyse des vulnérabilités des réseaux, complémentaire à l'analyse déterministe. Elle permet la prise en compte de la vraisemblance des modes de défaillances identifiés et la construction d'indicateurs fiabilistes pour évaluer la criticité de chaque composant d'un réseau analysé en situation de crue.• La construction d'un outil d'aide à la décision pour la rationalisation et l'optimisation du processus de réduction des vulnérabilités des réseaux face aux crues. Cet outil mobilise les résultats des deux démarches déterministe et fiabiliste pour la caractérisation de la criticité globale de chaque composant d'un réseau exposé aux crues. Il permet aussi d'assister les gestionnaires de réseaux dans l'élaboration de stratégies optimales de réduction des vulnérabilités en fonction des budgets d'investissement disponibles.La validité ainsi que la portée opérationnelle de notre démarche sont éprouvées tout au long de cette recherche, à travers des chapitres d'application et de valorisation dédiés à l'analyse d'un tronçon ferroviaire urbain faisant face au risque inondation. Des exemples d'application simples sur d'autres réseaux sont également fournis dans les différentes parties du mémoire.
Author : Charlotte Heinzlef
Publisher : Éditions Universitaires d’Avignon
ISBN 13 : 2357681306
Total Pages : 115 pages
Book Rating : 4.3/5 (576 download)
Download or read book Recettes de résilience urbaine written by Charlotte Heinzlef and published by Éditions Universitaires d’Avignon. This book was released on 2022-11-24 with total page 115 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Aujourd’hui, le dérèglement climatique accentue la fréquence et la violence des catastrophes naturelles. La protection des villes, par la concentration de leur population et l’importance de leurs enjeux économiques, sociaux et politiques, constitue une priorité. Jeune chercheuse, l’auteure développe des outils de gestion innovants centrés sur la résilience urbaine. Dans cet ouvrage au propos clair et abordable, Charlotte Heinzlef rappelle d’abord l’origine de la notion de résilience. Elle explique ensuite, en s’appuyant sur l’exemple d’Avignon, pourquoi la résilience urbaine permettra de mieux préparer les villes à faire face aux risques d’inondations et, plus en général, aux évolutions critiques du climat.
Author : Charlotte Heinzlef
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (117 download)
Download or read book Modélisation d'indicateurs de résilience urbaine face au risque d'inondation written by Charlotte Heinzlef and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans un contexte de dérèglement climatique, d'augmentation des inondations en milieu urbain,d'augmentation des incertitudes, les gestionnaires urbains sont obligés d'innover pour concevoir des stratégies de gestion des risques adéquates. Parmi ces stratégies, rendre les villes résilientes est devenu un impératif. Le concept de résilience est un concept pluridisciplinaire qui définit la capacité d'un système à absorber une perturbation et à récupérer ses fonctions par la suite. Cette notion renvoie à une innovation technique, urbaine, sociale, architecturale, économique et politique et enjoint à une remise en question des stratégies traditionnelles de gestion du risque. Cette injonction à l'innovation s'adapte parfaitement à la complexité urbaine, économique, politique, sociale, écologique du monde contemporain. De ce fait, le concept de résilience s'intègre aux enjeux d'étalement urbain et aux risques associés. Pourtant, malgré cette adéquation théorique et conceptuelle, la résilience demeure complexe à intégrer dans les pratiques des urbanistes et acteurs territoriaux. Sa multitude de définitions et d'approches a favorisé son abstraction et son manque d'opérationnalisation. Face à ce constat, cette recherche se propose de répondre à ces lacunes opérationnelles en construisant un système spatial d'aide à la décision afin de clarifier et favoriser l'intégration du concept dans les pratiques urbaines. L'idée défendue est que la résilience urbaine incarne les aptitudes et capacités d'une ville et de sa population à mettre en place avant, pendant et après un événement perturbateur de façon à en limiter les impacts négatifs. Ce positionnement scientifique permet donc d'analyser la résilience urbaine sur un long pas de temps, mettant en avant des capacités proactives que le système urbain doit développer de façon à (ré) agir face à l'inondation. Ce travail s'est appuyé sur un partenariat socio-économique avec la Ville d'Avignon et son Service SIG (Système d'Information Géographique). L'approche a permis de construire trois indicateurs de mesure afin d'aborder la résilience urbaine, technique et social. Ces indicateurs ont permis d'acquérir des informations sur les variables définissant des potentiels de résilience qui favoriseraient l'émergence d'une réponse adéquate face à une inondation urbaine. L'utilisation de techniques de géovisualisation a permis de favoriser la visualisation des traitements et des résultats afin d'expliciter la démarche auprès des gestionnaires urbains. Parallèlement, des ateliers de concertation ont été montés afin de présenter et discuter des résultats obtenus grâce aux indicateurs avec les responsables et gestionnaires des infrastructures critiques.La co-construction de ces indicateurs, afin de construire une analyse et une connaissance autour de la résilience urbaine, suivis de la mise en place d'ateliers avec les acteurs du territoire, afin de favoriser le processus décisionnel territorial, a permis de développer une culture de résilience. Ce système spatial d'aide à la décision a donc permis la mutualisation des connaissances théoriques et pratiques autour des questions de risques urbains et de résilience afin de parvenir à un consensus nécessaire pour la prise de décision et l'opérationnalisation de la résilience.
Author : Serge Lhomme
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 365 pages
Book Rating : 4.:/5 (112 download)
Download or read book Les réseaux techniques comme vecteur de propagation des risques en milieu urbain written by Serge Lhomme and published by . This book was released on 2012 with total page 365 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les réseaux techniques sont des infrastructures critiques qui peuvent être vulnérables aux inondations. Leur bon fonctionnement représente donc un enjeu majeur pour la gestion des risques et des territoires. Cette recherche postule que l'analyse de la résilience des réseaux techniques constitue un préalable nécessaire, mais non suffisant, à la mise en place de politiques d'amélioration de la résilience urbaine, face aux inondations. Une méthodologie d'analyse de la résilience des réseaux techniques est proposée. Elle requiert l'analyse des capacités de résistance, d'absorption et de récupération de ces réseaux. Dans ce cadre, des développements ont été réalisés afm d'analyser les propriétés structurelles des réseaux techniques, les interdépendances entre les réseaux techniques et la remise en service de ces réseaux. Ces développements reposent principalement sur la théorie des graphes, les méthodes issues de la Sûreté de Fonctionnement, l'optimisation linéaire et l'analyse spatiale. Enfin, un prototype web-SIG a été développé puis appliqué à la ville de Dublin.
Author : Fang-Yu Hu
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (126 download)
Download or read book Évaluation de la forme urbaine face au risque d'inondation. Le cas de Taïpei entre 1895 et 2010 written by Fang-Yu Hu and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La thèse interroge la manière dont la morphologie et la matérialité du territoire participent à renforcer le niveau de sécurité des habitants et de leurs biens face au risque d'inondation. La notion de risque naturel et anthropique est, depuis une quinzaine d'années, au cœur des sciences du territoire, géographie, urbanisme, architecture et paysage. Des travaux ont développé les concepts de « risque-territoire » et de « résilience » pour mieux comprendre les relations entre les dynamiques spatiales et les risques. Mais jusqu'à présent, les dispositifs urbains ont peu été traités, alors qu'ils constituent un éclairage essentiel. Même les projets emblématiques fondés sur le concept de « gestion intégrée » considèrent insuffisamment la dimension temporelle et spatiale de chaque inondation. D'autre part, la gestion des risques étant une tâche complexe impliquant un grand éventail de disciplines, un langage commun manque partiellement aujourd'hui. Ce doctorat s'inscrit dans le courant théorique qui entend dépasser une vision « techniciste » pour une gestion intégrée conduisant à « vivre avec le risque d'inondation ». Ce récent paradigme implique de considérer la géohistoire du territoire face aux risques car il est le résultat de pratiques plurielles qui se sont succédées. L'enjeu de la thèse est d'évaluer les interactions entre les dispositifs urbains et le risque d'inondation dans un processus d'urbanisation. La problématique de l'étude s'articule autour d'un modèle d'évaluation qualitatif fondé sur une approche systémique de la résilience. Cet outil tente de faire converger la discipline de l'architecture urbaine avec celle de l'ingénierie de manière à augmenter les capacités du système urbain face au risque tout en incluant les aspects spatio-temporels de sa gestion. Ce modèle d'analyse est testé sur la ville de Taïpei, qui entre 1895 et 2010, a été confrontée à des situations de crises en raison de ses caractéristiques géo-climatiques sensibles aux typhoons.
Author : Agathe Giangola-Murzyn
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (892 download)
Download or read book Modélisation et paramétrisation hydrologique de la ville, résilience aux inondations written by Agathe Giangola-Murzyn and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'évolution constante des villes passe par l'urbanisation des zones encore disponibles induisant des effets sur les bilans hydriques des celles-ci. De plus, le changement climatique susceptible d'exacerber les extrêmes (dont les inondations) influence lui aussi ces bilans. La ville est donc un objet hydrologique spécifique qu'il faut replacer dans son contexte évolutif, ce qui élargit considérablement la gamme d'échelles spatio-temporelles à prendre en compte pour son analyse et sa simulation. L'Union Européenne considère que la gestion du risque d'inondation doit remplacer la défense classique contre celle-ci. Cette nouvelle approche est plus holistique : elle prend en compte toutes les composantes du risque et cherche a réduire la vulnérabilité des récepteurs (habitants, bâtiments et infrastructures). Elle débouche sur la question de la résilience des systèmes urbains où les technologies correspondantes doivent être intégrées en des systèmes résilients aux inondations. Il est donc indispensable de développer des outils permettant l'évaluation de la performance de ces derniers, et ce à différentes échelles. Ces préoccupations ont défini l'axe de développement de Multi-Hydro : faire interagir des modèles déjà éprouvés représentant une composante du cycle de l'eau, permettre d'effectuer ainsi des progrès substantiels dans la modélisation de l'eau en ville avec une facilité d'utilisation. Multi-Hydro est ainsi basé sur des équations physiques supportées par des modèles distribués couplés. Grâce à un outil SIG dédié, MH-AssimTool, les informations géographiques et physiques nécessaires à la modélisation sont facilement assimilés pour chaque zone et résolution. En effet, une attention particulière été portée sur les observables ayant le moins de dépendance en échelle. L'emploi d'outils d'analyse multi-échelles permet de représenter leur variabilité et de définir des paramétrisations robustes du fonctionnement hydrologique à différentes échelles. L'ensemble de ces développements a été utilisé pour aborder la question de la résilience face aux inondations à différentes échelles d'un système urbain, dans le cadre de différents projets européens (SMARTeST, RainGain, BlueGreenDream) ou nationaux (Ville Numérique), à l'aide d'une approche systémique sur des scénarios pour plusieurs cas d'étude :- un petit bassin versant de Villecresnes (Val-de-Marne) qui a servi a l'évaluation des impacts de chaque modification apportée au modèle au cours de son développement.- la partie Est de la commune de Saint-Maur-des-Fossés (Val-de-Marne) qui a subi un audit de l'état du réseau d'assainissement (cartographie précise des canalisations et campagnes de mesures) et dont les résultats préliminaires ont permis de poser la problématique de la modélisation des rivières.- un quartier d'Heywood (grande banlieue de Manchester, Royaume Uni), qui a subi plusieurs inondations durant la dernière décennie et demande une modélisation assez fine pour permettre l'évaluation de l'impact de quatre scénarios de protection.- le bassin versant de la Loup, dont l'exutoire est occupé par un bassin de stockage des eaux de pluie, a été modélisé pour quatre évènements d'intensités et de durées variables et a permis de débuter la validation du modèle.- la zone de Spaanse Polder (Rotterdam, Pays Bas), pose la problématique de la modélisation des zones très planes au système de drainage complexes (pompes, exutoires multiples). Cette zone permet de guider les développements futurs de Multi-Hydro. Dans le contexte de l'amélioration de la résilience des villes face aux inondations, Multi-Hydro se place comme étant un outil qui offre la possibilité de simuler des scénarios permettant l'évaluation des impacts à l'échelle globale de modifications à plus petites échelles. Grâce a sa facilité de mise en place que lui confère MH-AssimTool, ainsi que sa structure modulaire et sa liberté de licence, Multi-Hydro est en train de devenir un outil d'aide à la décision.
Author : Michaël Gonzva
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (1 download)
Download or read book Résilience des systèmes de transport guidé en milieu urbain written by Michaël Gonzva and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lorsque surviennent des risques naturels, les dommages aux systèmes urbains représentent habituellement des conséquences économiques et sociales importantes. Parmi eux, les systèmes de transport guidé restent aujourd'hui particulièrement vulnérables notamment face au risque inondation. Par ailleurs, le concept de résilience connait d'importants développements dans le domaine de la gestion des risques naturels. La résilience peut se définir comme la capacité d'un système à absorber une perturbation et à récupérer ses fonctions à la suite de celle-ci.L'objectif de la thèse est d'étudier la vulnérabilité et la résilience des systèmes de transport guidé face au risque inondation à partir d'une analyse des mécanismes de défaillance. Ces systèmes sont assimilables à des systèmes hautement compliqués avec de multiples interdépendances entre les éléments. Etudier ces interdépendances, dans le cas d'une inondation, permet une approche comparative des trois configurations traditionnelles d'implantation d'un système de transport guidé~: en souterrain, en surface et en aérien.Cette démarche qualitative est combinée à une modélisation probabiliste, basée sur l'utilisation des réseaux bayésiens, du système soumis à un risque inondation. La thèse présente la démarche construite qui rend possible~: l'élaboration d'une approche globale c'est-à-dire de l'occurrence de l'aléa avec ses caractéristiques données d'intensité~; l'identification des dommages matériels directs~; l'identification des dommages matériels indirects c'est-à-dire ceux occasionnés par des effets domino~; la déduction des conséquences fonctionnelles c'est-à-dire les modes de fonctionnement dégradé du système relatif à son exploitation.
Author : Émilie Rioust
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (835 download)
Download or read book Gouverner l'incertain written by Émilie Rioust and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les départements franciliens de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne sont exposés au risque d'inondation pluviale urbaine. Ce risque pourrait s'aggraver en raison du changement climatique. Cette thèse propose une lecture sociologique et politique du risque d'inondation pluviale et du changement climatique afin de définir les spécificités des systèmes territoriaux de gestion du risque et le programme politique de l'adaptation au changement climatique. À partir de l'analyse des différents instruments politiques utilisés pour organiser la gestion du risque pluvial et l'adaptation au changement climatique, complétée par des entretiens réalisés avec les professionnels de la gestion urbaine de l'eau et de l'assainissement, les élus locaux et les habitants des zones inondables, cette étude propose de décrire et d'expliquer les pratiques organisées localement pour gérer le risque ainsi que leurs évolutions. Les évolutions à l'œuvre sur les territoires ne correspondent que partiellement à celles promues par la politique d'adaptation au climatique. Elles sont encadrées et contraintes par les ressources et les stratégies politiques des acteurs locaux. Ce travail met en exergue la dimension politique du programme de l'adaptation et des évolutions à l'œuvre au sein des collectivités locales en matière de gestion des risques. Il insiste sur les concepts d'énoncés politiques et d'interactions stratégiques pour étudier les politiques des risques.
Author : Edward James
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 246 pages
Book Rating : 4.F/5 ( download)
Download or read book The Merovingian Archaeology of South-west Gaul written by Edward James and published by . This book was released on 1977 with total page 246 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Don Montague
Publisher : Taylor & Francis
ISBN 13 : 9780419199106
Total Pages : 472 pages
Book Rating : 4.1/5 (991 download)
Download or read book Dictionary of Building and Civil Engineering written by Don Montague and published by Taylor & Francis. This book was released on 1996 with total page 472 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.
Author : Somik V. Lall
Publisher : World Bank Publications
ISBN 13 : 0821398393
Total Pages : 132 pages
Book Rating : 4.8/5 (213 download)
Download or read book Planning, Connecting, and Financing Cities — Now written by Somik V. Lall and published by World Bank Publications. This book was released on 2013-01-21 with total page 132 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: "This report was written by a team led by Somik V. Lall"--P. xi.
Author : Asian Development Bank
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 124 pages
Book Rating : 4.:/5 (318 download)
Download or read book Handbook for Integrating Risk Analysis in the Economic Analysis of Projects written by Asian Development Bank and published by . This book was released on 2002 with total page 124 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Aiming to support the development of a framework for the analysis of risk in project design and economic analysis, this handbook outlines technical approaches to modeling risk. Also summarized is the nature and practice of sensitivity analysis in dealing with uncertain outcomes as well as the principles to consider in typical risk analysis situations sector by sector. Case studies are included to demonstrate the application of quantitative risk analysis using actual Asian Development Bank projects to help improve project design and quality. Handbook users will learn to identify factors that are the key determinants of project outcomes, determine the likelihood of an individual project's returns being unacceptable, and design measures to mitigate the risks arising from the identified key factors.
Author : Nancy Pindus
Publisher : Rowman & Littlefield
ISBN 13 : 0815704399
Total Pages : 274 pages
Book Rating : 4.8/5 (157 download)
Download or read book Urban and Regional Policy and its Effects written by Nancy Pindus and published by Rowman & Littlefield. This book was released on 2011-01-01 with total page 274 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Urban and Regional Policy and Its Effects, the third in a series, sets out to inform policymakers, practitioners, and scholars about the effectiveness of select policy approaches, reforms, and experiments in addressing key social and economic problems facing cities, suburbs, and metropolitan areas. The chapters analyze responses to five key policy challenges that most metropolitan areas and local communities face: • Creating quality neighborhoods for families • Governing effectively • Building human capital • Growing the middle class • Enlarging a competitive economy through industry-based strategies • Managing the spatial pattern of metropolitan growth and development Each chapter discusses a specific topic under one of these challenges. The authors present the essence of what is known, as well as its likely applications, and identify the knowledge gaps that need to be filled for the successful formulation and implementation of urban and regional policy.
Author :
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 202 pages
Book Rating : 4.:/5 (113 download)
Download or read book Guidelines for Design of Structures for Vertical Evacuation from Tsunamis written by and published by . This book was released on 2019 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Louise K. Comfort
Publisher : University of Pittsburgh Pre
ISBN 13 : 0822973707
Total Pages : 362 pages
Book Rating : 4.8/5 (229 download)
Download or read book Designing Resilience written by Louise K. Comfort and published by University of Pittsburgh Pre. This book was released on 2010-09-19 with total page 362 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: In the wake of severe climatic events and terrorist acts and the emergence of dangerous technologies, communities, nations, and global organizations have diligently sought to create strategies to prepare for such events. Designing Resilience presents case studies of extreme events and analyzes the ability of affected individuals, institutions, governments, and technological systems to cope with disaster. This volume defines resilience as it relates to disaster management at specific stages: mitigation, prevention, preparation, and response and recovery. The book illustrates models by which to evaluate resilience at levels ranging from individuals to NGOs to governmental jurisdictions and examines how resilience can be developed and sustained. A group's or nation's ability to withstand events and emerge from them with their central institutions intact is at the core of resilience. Quality of response, capacity to improvise, coordination, flexibility, and endurance are also determinants. Individual case studies, including Hurricane Katrina in the United States, the London bombings, and French preparedness for the Avian flu, demonstrate effective and ineffective strategies.The contributors reveal how the complexity and global interconnectivity of modern systems-whether they are governments, mobile populations, power grids, financial systems, or the Internet-have transcended borders and created a new level of exposure that has made them especially vulnerable to extreme events. Yet these far-reaching global systems also possess the ability to alert and respond at greater speeds than ever before. The authors also analyze specific characteristics of resilient systems-the qualities they possess and how they become resilient-to determine if there are ways to build a system of resilience from the ground up. As such, Designing Resilience will inform a broad range of students and scholars in areas of public administration, public policy, and the social sciences.
