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Etude Experimentale Et Modelisation De La Combustion Du Gaz Naturel Dans Des Flammes Laminaires Premelangees
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Book Synopsis Etude expérimentale et modélisation de la combustion du gaz naturel dans des flammes laminaires prémélangées by : Anne Turbiez
Download or read book Etude expérimentale et modélisation de la combustion du gaz naturel dans des flammes laminaires prémélangées written by Anne Turbiez and published by . This book was released on 1998 with total page 660 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Meme si le methane est le constituant principal du gaz naturel, l'ethane, le propane et les alcanes superieurs, presents en faible quantite dans le gaz naturel, peuvent jouer un role important sur sa combustion. L'etude porte sur la combustion du gaz naturel dans des flammes laminaires premelangees a basse pression (0,053
Book Synopsis Combustion de mélanges gaz naturel/hydrogène dans des flammes laminaires prémélangées by : Solène de Ferrières
Download or read book Combustion de mélanges gaz naturel/hydrogène dans des flammes laminaires prémélangées written by Solène de Ferrières and published by . This book was released on 2008 with total page 23 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude a pour but de valoriser la combustion de mélanges gaz naturel/hydrogène, combustible alternatif qui permettrait de réduire les émissions polluantes. L'objectif est d'acquérir des données cinétiques détaillées (température, concentrations d'espèces chimiques) sur la combustion de différents mélanges gaz naturel/hydrogène dans des flammes. L'influence de la quantité d'hydrogène, de la richesse et de la pression sur la cinétique chimique de combustion du gaz naturel a été examinée. Dix-huit flammes laminaires prémélangées CH4/C2H6/C3H8/H2/O2/N2 opérant à basse pression (0,079 atm) et à pression atmosphérique ont été étudiées. Les profils d'évolution des espèces moléculaires sont obtenus après prélèvement par microsonde et analyse par chromatographie en phase gazeuse et spectrométrie de masse couplée à la spectroscopie d'absorption infrarouge. Les profils de température sont mesurés par thermocouple recouvert. Cette base de données expérimentales a été utilisée pour développer le mécanisme chimique GDF-Kin® qui comporte 192 espèces impliquées dans 1287 réactions dont la plupart sont réversibles. Le mécanisme prédit de façon satisfaisante les profils de fraction molaire des espèces hydrocarbonées analysées, l'effet de l'hydrogène sur la cinétique d'oxydation du gaz naturel ainsi qu'un grand nombre de données globales et détaillées de la littérature (délais d'auto-inflammation, vitesses de flamme ... ). L'effet de l'hydrogène dépend fortement de sa quantité initiale et de la richesse, mais peu de la pression. L'hydrogène modifie les voies réactionnelles principales d'oxydation du gaz naturel, en particulier les réactions de métathèse par les atomes d'hydrogène.
Book Synopsis Formation de monoxyde d'azote dans des flammes prémélangées CH4/C2H6/C3H8/O2/N2 by : Laure Pillier
Download or read book Formation de monoxyde d'azote dans des flammes prémélangées CH4/C2H6/C3H8/O2/N2 written by Laure Pillier and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette thèse est l'élaboration d'un mécanisme cinétique détaillé permettant de rendre compte de la formation du monoxyde d'azote dans des flammes de gaz naturel. L'élaboration du mécanisme s'est appuyée sur une étude expérimentale de structure de flammes dans un large domaine de richesse [phi]= 0,7- 1,25).L'étude a été réalisée exclusivement en utilisant des techniques de diagnostics laser et a consisté à mesurer quantitativement les espèces clés impliquées dans le mécanisme du NO-précoce, à savoir CH et NO. Nous avons étudié, expérimentalement et par modélisation, des flammes laminaires, prémélangées, stabilisées à basse pression, de méthane / oxygène / azote, méthane / éthane / oxygène / azote, méthane / propane / oxygène / azote et méthane / éthane / propane / oxygène / azote, les proportions d'éthane et de propane substituées au méthane étant représentatives de la composition du gaz naturel. Au total, douze flammes de caractéristiques différentes (combustible, richesse) ont été analysées. Les profils de température de l'ensemble des flammes, qui ont servi de base de données expérimentales pour la modélisation, ont été obtenus par la technique de Fluorescence Induite par Laser sur le radical OH. Les profils de fraction molaire des espèces CH et NO ont été obtenus par couplage des techniques de Fluorescence Induite par Laser (FIL) et Cavity Ring-Down Spectroscopy (CRDS). Les profils de concentration relative ont été obtenus par FIL puis calibrés en absolu par CRDS. Le degré d'homogénéité des flammes basse pression a été étudié, pour la première fois au Laboratoire, en mettant en oeuvre les techniques d'imagerie de fluorescence (ID-spectrale et 2D). L'ensemble des résultats expérimentaux obtenus lors de cette thèse constitue une large base de données (I2 flammes, 4 combustibles, 3 richesses) qui nous a permis de construire le mécanisme cinétique détaillé prédictif de la fonnation de NO dans les flammes de gaz naturel. Les comparaisons expérience/modélisation ont montré un excellent accord dans nos conditions de flammes et la validité du mécanisme a été étendu à d'autres conditions expérimentales (flammes, réacteur parfaitement agité et vitesses de flammes).
Book Synopsis Étude experimentale et theorique des vitesses de flammes laminaires d'hydrocarbures by : Patricia Dirrenberger
Download or read book Étude experimentale et theorique des vitesses de flammes laminaires d'hydrocarbures written by Patricia Dirrenberger and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La vitesse de flamme adiabatique est un paramètre clé dans l'étude de la combustion d'hydrocarbures. Elle joue en effet un rôle essentiel dans le domaine de la combustion, dans la mesure où elle est utilisée pour valider des modèles numériques, pour construire des brûleurs, ou encore pour prédire d'éventuels retours de flamme ou souffles de la flamme. Le but de cette thèse a été d'étudier les vitesses de flammes laminaires d'un grand nombre d'hydrocarbures présents dans les gaz naturels, les essences et les gazoles. Ce travail comprend une partie expérimentale et une partie de modélisation. La partie expérimentale a permis d'enrichir les bases de données de la littérature pour différentes compositions de mélanges air/hydrocarbures. Les travaux ont été effectués sur un nouveau montage mis au point au LRGP (Laboratoire Réactions et Génie des Procédés) pour la mesure de vitesses de flammes laminaires par la méthode du flux de chaleur à l'aide d'un brûleur adiabatique à flamme plate. Cette méthode est basée sur l'équilibre des pertes thermiques nécessaires pour stabiliser la flamme par le flux de chaleur convectif allant de la surface du brûleur vers le front de flamme. Le brûleur est constitué d'une plaque perforée montée sur une chambre de mélange des gaz et la mesure de la distribution radiale de la température est réalisée grâce à une série de thermocouples. Ce montage a d'abord été utilisé à pression atmosphérique et plusieurs températures pour la mesure de vitesses de flammes de composés gazeux (alcanes, alcènes, méthane enrichi en hydrogène ou oxygène, gaz naturels, mélanges méthane-éthane et méthane-propane) et de composés liquides (alcanes, éthanol, essences commerciale et modèle additionnées ou non d'éthanol, alkylcyclohexanes, alkylbenzènes). Le montage a ensuite été placé dans une enceinte pour pouvoir travailler avec des pressions pouvant théoriquement aller jusqu'à 10 atm. Les vitesses de flammes de deux composés ont été étudiées à température ambiante et à haute pression : un composé gazeux, le méthane, jusqu'à une pression de 6 atm et un composé liquide, le n-pentane, jusqu'à une pression de 4 atm. Une étude de modélisation a complété ce travail par l'utilisation de modèles cinétiques détaillés pour la combustion des composés étudiés. Ces modèles ont été testés par la simulation des résultats expérimentaux précédemment obtenus, dans des conditions de richesse, température et pression variées.
Book Synopsis Etude expérimentale de la combustion turbulente prémélangée by : Claire Martel
Download or read book Etude expérimentale de la combustion turbulente prémélangée written by Claire Martel and published by . This book was released on 1998 with total page 251 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les modèles de combustion turbulente prémélangée basés sur le concept de flamelettes étudiés ici, en découplant la turbulence et la combustion, analysent la flamme comme une fine surface plissée et connectée par l'écoulement turbulent. Le taux de réaction par unité de volume est écrit comme le produit du taux de réaction par unité de surface de flamme (issu des calculs de structure de flamme laminaire) par la densité de surface de flamme (surface de flamme disponible par unité de volume). La densité de surface de flamme peut être obtenue soit par une expression algébrique à partir des caractéristiques géométriques de la flamme, soit à l'aide d'une équation exacte de transport. Certains termes de cette équation ne sont pas fermes et nécessitent une modélisation. L'essentiel de cette thèse est consacré à l'analyse expérimentale des modèles de densité de surface de flamme. L'étude a été menée sur une flamme de prémélange propane/air stabilisée par un barreau dans une conduite rectangulaire. Plusieurs diagnostics ont été mis en œuvre pour cette étude. L'imagerie d'émission spontanée C H fournit l'image de la zone de réaction. L'analyse de gaz donne la composition moyenne des gaz avec une assez bonne précision. La tomographie laser produit les caractéristiques géométriques instantanées puis moyennes du front de flamme. Enfin, la vélocimétrie laser Doppler détermine le champ de vitesse moyen et ses fluctuations. L'utilisation de toutes ces techniques pour différentes conditions opératoires nous a permis de constituer une base de données expérimentale complète et de préciser quelques caractéristiques de l'écoulement pour valider et améliorer certains termes des principaux modèles de flammelettes.
Book Synopsis Cinétique de combustion de flammes prémélangées riches méthane/éthane/propane by : Benoîte Lefort
Download or read book Cinétique de combustion de flammes prémélangées riches méthane/éthane/propane written by Benoîte Lefort and published by . This book was released on 2006 with total page 332 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étude porte sur la combustion à basses pressions d'un mélange CH4/C2H6/C3H8/O2/N2 dans des flammes laminaires riches (Phi =1,66 et 2,05). Les espèces stables sont analysées par couplage microsonde - chromatographie/spectrométrie de masse - spectroscopie d'absorption infrarouge. La température est mesurée par thermocouple recouvert. Un mécanisme de combustion, comprenant 197 espèces et 1207 réactions, a été mis au point pour reproduire les profils des espèces. Le modèle prédit correctement l'évolution des espèces hydrocarbonées en C2 (éthylène, acétylène), C3 (allène, propyne), C4 (1,3-butadiène, 1 et 2-butyne), C6 (benzène), C7 (toluène) qui jouent un rôle dans la formation des suies observées à Phi = 2,05. Le mécanisme a été comparé à des modèles de la littérature, et testé dans d'autres conditions expérimentales (délais d'autoinflammation, vitesses de flammes, réacteur parfaitement agité). Les fractions volumiques des suies ont été mesurées par Incandescence Induite par Laser.
Book Synopsis Etude de la structure des flammes laminaires partiellement prémélangées dans une chaudière domestique modèle by : Virginie Quilichini
Download or read book Etude de la structure des flammes laminaires partiellement prémélangées dans une chaudière domestique modèle written by Virginie Quilichini and published by . This book was released on 2000 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le présent travail étudie et analyse la structure des flammes de méthane-air laminaires partiellement prémélangées. L'intérêt de ces flammes réside dans le fait qu'elles sont caractéristiques de la combustion dans les chaudières domestiques. L'enjeu de la connaissance de la combustion dans de telles applications industrielles repose sur la maîtrise des émissions de polluants tels que les oxydes d'azotes qui découlent de leurs utilisations. L'analyse de ces flammes est basée sur l'étude numérique des phénomènes de combustionqui couplent la complexité des réactions chimiques à l'écoulement laminaire des gaz en interaction. Cette étude numérique est effectuée à partir du code de calcul industriel ESTET dans lequel nous avons implanté un modèle de combustion laminaire en chimie complexe. L'implantation de ce modèle a nécessité la mise en place de la cinétique chimique et de transport complexes, CHEMKIN et TRANSPORT respectivement, ainsi que par l'utilisation de mécanismes cinétiques contenant les espèces nécessaires à la combustion de méthane dans l'air en tenant compte des espèces azotées. Le code ainsi modifié a tout d'abord été utilisé dans une configuration de flamme prémélangée plate afin de valider les modifications introduites par comparaisons avec les résultats monodimensionnels du code PREMIX. Des tests de raffinements de maillage ont ensuite été réalisés sur une configuration bidimensionnelle de flamme totalement prémélangée afin de discuter de la taille minimale acceptable de maillage élémentaire à utiliser pour les calculs de flammes. Sur la base de ces validations numériques, quatre types de flammes de méthane-air laminaires partiellement prémélangées du projet européen TOPDEC on été calculées par le code ESTET. L'arrivée de l'air et du combustible se fait sur deux entrées, primaire et secondaire, dinstinctes rendant les flammes totalement ou partiellement prémélangées avec une richesse d'entrée faible ou élevée suivant les cas tout en gardant constante la richesse globale (0.71). Trois flammes sont de type Bunsen, la dernière possède un insert placé dans le bec brûleur donnant lieu à une flamme de type flamme en V. Les résultats ont été comparés aux mesures expérimentales obtenues par différents partenaires du projet TOPDEC. Ces comparaisons ont montré la capacité prédictive et l'intérêt de l'outil numérique développé pour la chimie complexe. Nous avons, entre autres, pu prédire raisonnablement l'émission de l'oxyde d'azote dans le brûleur.
Book Synopsis Etude [sic] numérique et expérimentale de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air by : MOHAMED.. SENNOUN
Download or read book Etude [sic] numérique et expérimentale de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air written by MOHAMED.. SENNOUN and published by . This book was released on 1994 with total page 267 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le modèle de la flamme cohérente, développé au laboratoire EM2C, considère la combustion turbulente comme l'assemblage de flammelettes laminaires étirées convectées et déformées par la turbulence. L'étude des flammelettes laminaires permet: 1) de valider les mécanismes chimiques; 2) de dégager les réactions prépondérantes de la combustion; 3) de connaitre la structure fine du front de flamme soumis à un étirement; 4) de connaitre, pour une pression et une température des gaz frais données, les limites d'extinction (étirement maximal) de la flammelette pour une richesse donnée, et les limites d'inflammabilité (richesse mini et maxi) pour un étirement donné. Ce travail se subdivise en deux parties l'une expérimentale et l'autre numérique. Le chapitre 1 est consacré à l'étude expérimentale de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air. On y trouvera une description de l'installation expérimentale (bruleurs, montage mécanique, alimentation en gaz et système de débitmétrie à cols soniques), ainsi que les techniques de mesure de vitesse par vélocimétrie laser, de température par thermocouple, de distance de flammes par déviation de faisceau laser et la visualisation de l'écoulement par tomographie laser (photographie et vidéo). Le chapitre 2 est consacré à la modélisation et au traitement numérique des flammes laminaires étirées. On y trouvera une description de l'écriture des équations de bilan des mélanges réactifs gazeux, des expressions des propriétés de transport et des variables thermodynamiques, les notions de réactions chimiques et de mécanisme cinétique, les équations de bilan des flammes laminaires étirées (formulation a étirement constant et formulation a vitesse imposée), les conditions aux limites et la méthode de résolution numérique des équations de bilan (couplage de la méthode de newton et d'un maillage adaptatif). Le chapitre 3 est consacré à l'étude numérique de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air: calcul en chimie complexe (123 réactions et 33 espèces chimiques). On y trouvera l'influence de la température des gaz frais, de l'étirement, de la richesse et de la vitesse d'injection des gaz frais sur la structure des flammes. Enfin une comparaison théorie/expérience est présentée montrant les avantages et les inconvénients de la modélisation ainsi que les limites de l'expérience. Le chapitre 4 est une copie de l'article présenté au SPIE’S International Symposia On Laser Engineering. Laser application in combustion and combustion diagnostics. (19-20 january 1993 SPIE Proceeding vol. 1862 Los Angeles, California, USA) “Laser Doppler velocimetry measurements in a laminar counter flow premixed double flame: comparison with numerical calculations”.
Book Synopsis Modélisation et théorie des flammes by : Roland Borghi
Download or read book Modélisation et théorie des flammes written by Roland Borghi and published by Editions TECHNIP. This book was released on 2000 with total page 520 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Théorie de la combustion : flammes de prémélange, de diffusion, propagation et stabilisation des flammes, flammes laminaires, flammes turbulentes, brouillard de gouttelettes, écoulements réactifs, et autres phénomènes thermochimiques impliqués dans les chambres de combustion pour la propulsion ou la production d'énergie.
Book Synopsis CINETIQUE DE COMBUSTION DU GAZ NATUREL by : YEWEN.. TAN
Download or read book CINETIQUE DE COMBUSTION DU GAZ NATUREL written by YEWEN.. TAN and published by . This book was released on 1994 with total page 257 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE A POUR BUT D'OBTENIR PREMIEREMENT DES DONNEES EXPERIMENTALES SUR L'OXYDATION DU GAZ NATUREL, ET DEUXIEMEMENT UN MODELE DE CINETIQUE CHIMIQUE DETAILLE REPRESENTATIF DE LA COMBUSTION DU GAZ NATUREL. CETTE THESE COMMENCE PAR UNE INTRODUCTION DETAILLEE PORTANT SUR LE GAZ NATUREL EN TANT QU'UNE SOURCE D'ENERGIE. CETTE INTRODUCTION EST SUIVIE PAR LE CHAPITRE I QUI SE CONCENTRE SUR LES ASPECTS GENERAUX DE L'OXYDATION DES HYDROCARBURES. ON Y TROUVE AUSSI UNE DISCUSSION SUCCINTE DES SOUS-MECANISMES DE H#2 ET DE CO. LES CHAPITRES II ET III SONT CONSACRES RESPECTIVEMENT AUX METHODES EXPERIMENTALES ET A LA MODELISATION. LE CHAPITRE IV EST CONSACRE A L'OXYDATION DES MELANGES DES HYDROCARBURES: METHANE-ETHANE, METHANE-PROPANE, METHANE-ETHANE-PROPANE ET LE GAZ NATUREL. IL TRAITE AUSSI DE L'OXYDATION DES HYDROCARBURES PURS CONTENUS DANS CES MELANGES, COMME LE METHANE, L'ETHANE ET LE PROPANE. NOUS Y DISCUTERONS EN DETAIL LA DIFFERENCE ENTRE L'OXYDATION DES MELANGES ET L'OXYDATION DU METHANE PUR. LE ROLE JOUE PAR LES HYDROCARBURES SUPERIEURS TELS QUE L'ETHANE ET LE PROPANE ONT ETE MIS EN EVIDENCE. LE CHAPITRE V EST CONCENTRE SUR L'OXYDATION DE L'ACETYLENE AVEC UNE DISCUSSION SUR LA FORMATION DU BENZENE DANS LES FLAMMES D'ACETYLENE. ENFIN, LE CHAPITRE VI CONCERNE L'OXYDATION DE L'ETHYLENE ET DU PROPENE
Book Synopsis Analyse de flammes prémélangées méthane by : Katarzyna Marschallek
Download or read book Analyse de flammes prémélangées méthane written by Katarzyna Marschallek and published by . This book was released on 2006 with total page 232 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les émissions d'oxydes d'azote (NOx), responsables notamment de la pollution photochimique, de la formation des pluies acides et d'ozone troposphérique, .... ont un impact sanitaire et environnemental important. Des normes très contraignantes pour limiter ces émissions polluantes sont actuellement en vigueur pour les sources fixes (brûleurs, centrales thermiques, chaudières, .. ) et mobiles (moteurs automobiles, aéronautique, ... ). Les NOx sont essentiellement des sous-produits de combustion. Parmi les procédés de dénitrification, des technologies alternatives de Recombustion Avancée (RA), qui associent la Recombustion (par le gaz naturel) et la Réduction Sélective Non Catalytique (SNCR) (par des espèces azotées), sont actuellement en cours de validation à l'échelle industrielle. L'objectif de l'étude a d'abord été d'établir une base de données expérimentales détaillées pour mieux comprendre les procéssus cinétiques mis en jeu dans les procédés de RA et principalement les interactions entre les espèces NO, CHi et NHi. Quatre flammes laminaires prémélangées CH4/O2/N2, CH4/O2/N2/NO, CH4/O2/N2/NH3 et CH4/O2/N2/NO/NH3 ont été étudiées à basse pression. Les profils de fraction molaire des espèces stables et radicalaires sont mesurés en couplant l'échantillonnage par cône avec un prélèvement par Faisceau Molécuiaire associé à une analyse des espèces par Spectrométrie de Masse (FM/SM) ainsi qu'avec la spectroscopie d'absorption InfraRouge à Transformée de Fourier (IRTF). La température est mesurée par thermocouple recouvert. Les profils des espèces sont comparés avec ceux prédits par quatre mécanismes cinétiques détaillés disponibles dans la littérature. Les voies réactionnelles responsables de la réduction globale de NO ont été analysées, c'est-à-dire les réactions de recombustion de NO qui font intervenir les espèces de type CHi (voies majoritaires) et les réactions de la SNCR qui mettent en jeu des espèces de type NHi et qui conduisent à la formation de N2. L'étude de la réduction de NO a également été entreprise, dans des conditions se rapprochant du procédé industriel, sur un réacteur semi-pilote constitué d'un brûleur permettant de générer des fumées puis d'une zone régulée en température permettant l'injection de gaz de dénitrification et assimilable à un réacteur piston. Les effluents sont analysés par IRTF en mode recombustion par le méthane. Les résultats expérimentaux et les taux de réduction de NO sont également comparés à ceux obtenus par modélisation. Dans nos conditions expérimentales, deux processus chimiques peuvent être en compétition la réduction de NO par recombustion et la formation de NO à partir du mécanisme du NO-précoce. L'importance relative des deux processus est étroitement liée au temps de séjour, à la température de la zone de recombustion et à la richesse locale liée à la quantité de méthane injecté.
Book Synopsis Etude expérimentale et numérique de la propagation de flammes prémélangées turbulentes dans une atmosphère pauvre en hydrogène et humide by : Fabrice Malet
Download or read book Etude expérimentale et numérique de la propagation de flammes prémélangées turbulentes dans une atmosphère pauvre en hydrogène et humide written by Fabrice Malet and published by . This book was released on 2005 with total page 272 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objet de la thèse est l'amélioration de l'évaluation du risque hydrogène dans les réacteurs nucléaires, dans le cas où les mélanges pauvres donnent lieu à des déflagrations accélérées. Dans ce but les propriétés explosives des mélanges hydrogène/air/diluant ont été étudiées avec deux dispositifs : (1) une bombe sphérique afin de déterminer les propriétés des flammes laminaires (vitesse fondamentale à étirement nul, énergie globale d'activation, nombre de Zeldovich, longueur de Markstein...). (2) Une ENceinte d'ACCElération de Flamme (ENACCEF) hautement instrumentée et encombrée d'obstacles afin de d'observer l'accélération de flammes. Le premier dispositif a permis la validation d'un modèle de cinétique chimique et la formulation de la vitesse normale de combustion paramétrée des conditions initiales (composition, température, pression). L'étude des accélérations de flammes (jusqu'à 600m/s) en présence d'obstacles a mis en évidence les influences sur les profils de vitesse de flamme, du taux de blocage, de la forme des obstacles, de la composition du mélange réactif ainsi que de la présence de gradients de concentration. Enfin, une étude de simulation numérique portant sur des flammes laminaires et accélérées a permis d'améliorer le code de calcul TONUS en introduisant un suivi fin de la position de flamme. Les expériences en bombe sphérique ont été reproduites grâce à la mise au point d'une corrélation entre le taux numérique de combustion et la richesse. La modélisation a conduit à une meilleure compréhension des phénomènes d'accélération de flamme. La prise en compte, dans le code, des pertes thermiques a amélioré la simulation des expériences d'accélération de flamme.
Book Synopsis Étude cinétique de la combustion en flamme prémélangée de molécules modèles présentes dans les gazoles by : Émir Pousse
Download or read book Étude cinétique de la combustion en flamme prémélangée de molécules modèles présentes dans les gazoles written by Émir Pousse and published by . This book was released on 2009 with total page 249 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le moteur HCCI pourrait être une alternative intéressante aux procédés de combustion conventionnels. Néanmoins, le contrôle de la combustion reste difficile dans ce moteur car, contrairement au moteur essence et Diesel, celui-ci est directement contrôlé par la chimie d'oxydation du combustible. Une connaissance très précise des modèles cinétiques détaillés de l'oxydation du carburant est donc indispensable pour pouvoir contrôler ce mode de combustion. L'objectif de cette thèse était de développer et valider expérimentalement des modèles cinétiques d'oxydation à haute température de 3 molécules modèles du gazole en utilisant un brûleur à flamme plate laminaire comme dispositif expérimental. Cette étude présente de nouveaux résultats expérimentaux obtenus sur une flamme laminaire pauvre pré mélangée de méthane ensemencée respectivement avec du n butylbenzène, du n propylcyclohexane et de l'indane. Un modèle cinétique d'oxydation a été développé et validé à haute température pour le n butylbenzène et un autre a été validé en flamme pour le n propylcyclohexane. Dans l'ensemble, ces modèles ont permis de simuler correctement les profils de la plupart des produits mesurés en flamme. Par ailleurs, un modèle cinétique qualitatif d'oxydation pour l'indane a été proposé
Book Synopsis Contribution expérimentale et théorique pour la modélisation de la combustion dans les feux de forêt by : Virginie Tihay
Download or read book Contribution expérimentale et théorique pour la modélisation de la combustion dans les feux de forêt written by Virginie Tihay and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude présente une analyse du comportement au feu de différentes espèces végétales. Elle a pour but de définir le rôle des propriétés des végétaux sur leur combustion et de proposer un modèle d'oxydation en phase gazeuse suffisamment simple pour servir de point de départ à un modèle de propagation. Les espèces végétales sont broyées pour limiter l'influence du rapport surface-volume sur leur comportement au feu. La combustion de ces broyats engendre des flammes laminaires. L'étude expérimentale comprend la caractérisation des propriétés thermophysiques et physico-chimiques des combustibles, l'analyse des gaz de dégradation et la détermination du comportement des phases solide et gazeuse et de leur couplage. Dans l'étude numérique, différents mécanismes squelettiques et globaux sont testés afin de définir un modèle simple d'oxydation des gaz de dégradation. Ce modèle est appliqué aux flammes de combustibles végétaux.
Book Synopsis Etude expérimentale et modélisation de la cinétique de combustion de combustibles gazeux by : Tanh Le Cong
Download or read book Etude expérimentale et modélisation de la cinétique de combustion de combustibles gazeux written by Tanh Le Cong and published by . This book was released on 2007 with total page 263 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’utilisation des mélanges hydrogénés permettrait de réduire significativement l’effet de serre (par les émissions de CO2) en diminuant l’utilisation des combustibles carbonés. L’addition de l’hydrogène au gaz naturel permet de faire fonctionner les turbines à gaz dans des régimes de combustion très pauvres afin de diminuer les émissions de NOX. Les mélanges de combustibles issus de la gazéification de la biomasse contenant du CH4, du H2, du CO, du CO2, ainsi que la recirculation des produits gazeux de combustion (CO2, H2O) sont également à considérer. De nouvelles données expérimentales ont été obtenues en réacteur auto-agité pour l’oxydation de H2, de CH4, et de mélanges avec H2, CO, CO2 et H2O (à 1 et 10 atm à des températures de 800-1450 K, la richesse variant de 0,1 à 2). Ces données sont très utiles pour étudier l’effet de l’hydrogène, du gaz de synthèse et de la recirculation sur l’oxydation du méthane. Un mécanisme cinétique détaillé a été développé pour la combustion des mélanges H2-O2, H2-CO, CH2O, CH3OH, CH4, CH4-H2, CH4-CO-H2 et validé en utilisant les données expérimentales de cette étude ainsi que les données de la littérature (réacteur auto-agité, réacteur à écoulement piston, tubes à choc et flamme laminaire pré-mélangée). L’étude cinétique indique que H2 et CO accélèrent l’oxydation de CH4 en favorisant les réactions de production des radicaux H et OH (H + O2 = OH + H, H + HO2 = 2OH, et H2 + OH = H2O + H) tandis que CO2 et H2O sont les inhibiteurs pour l’oxydation du méthane, en affectant l’équilibre des réactions CO + OH = CO2 + H et H + O2 + M = HO2 + M.
Book Synopsis CARACTERISATION EXPERIMENTALE DU COMPORTEMENT DES FLAMMES NON-PREMELANGEES TURBULENTES GAZ NATUREL - OXYGENE PUR by : MARIO.. DITARANTO
Download or read book CARACTERISATION EXPERIMENTALE DU COMPORTEMENT DES FLAMMES NON-PREMELANGEES TURBULENTES GAZ NATUREL - OXYGENE PUR written by MARIO.. DITARANTO and published by . This book was released on 1998 with total page 201 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS UNE FLAMME NON-PREMELANGEE, LA SUBSTITUTION DE L'OXYGENE PURE A L'AIR DE COMBUSTION PROVOQUE UNE MODIFICATION DES PROPRIETES DE LA COMBUSTION EN TERME DE TEMPERATURE ADIABATIQUE ET CONSOMMATION ENERGETIQUE. DE PLUS, L'ABSENCE D'AZOTE DANS L'OXYDANT EVITE LA PRODUCTION DES OXYDES D'AZOTES (NOX). L'APPLICATION DE L'OXY-COMBUSTION AUX FOURS INDUSTRIELS DE VERRERIE CONSTITUE UNE EVOLUTION PAR RAPPORT AUX SYSTEMES A AIR PRECHAUFFE. NOUS AVONS ETUDIE EXPERIMENTALEMENT L'OXY-COMBUSTION DU GAZ NATUREL DEVELOPPEE EN AVAL D'UN BRULEUR COAXIAL A OUVREAU CONIQUE ET CYLINDRIQUE. LES CONDITIONS DYNAMIQUES INITIALES ONT ETE VARIEES EN MODIFIANT LE RAPPORT DES QUANTITES DE MOUVEMENT INITIALES DES JETS DE GAZ NATUREL ET D'OXYGENE TOUT EN CONSERVANT UNE PUISSANCE DE 25KW. AFIN DE PLACER L'ETUDE PROCHE DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT INDUSTRIELLES, LES FLAMMES ETAIENT CONFINEES DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION A PAROIS CHAUDES, DONT ON POUVAIT CONTROLER LES TEMPERATURES DE PAROIS ET LES CONCENTRATIONS D'OXYGENE ET CO 2 DANS LES FUMEES. L'OBJET DE L'ETUDE EST DE CARACTERISER L'OXY-COMBUSTION A L'AIDE DE LA VELOCIMETRIE DOPPLER LASER A DEUX COMPOSANTES, L'IMAGERIE DE L'EMISSION SPONTANEE DU RADICAL OH, LA STRIOSCOPIE, LA TOMOGRAPHIE LASER PAR DIFFUSION DES PARTICULES ENSEMENCEES DANS L'ECOULEMENT ET LA MESURE LOCALE DE CONCENTRATIONS DE CO 2, CO, O 2 ET NO. LES DONNEES RECUEILLIES CONSTITUENT UNE SOURCE D'INFORMATIONS SUR LE DEVELOPPEMENT DYNAMIQUE ET LES INTERACTIONS ENTRE LA TURBULENCE ET LA ZONE DE REACTION. LES DIFFERENTES METHODES DE VISUALISATION MONTRENT EGALEMENT LES INSTABILITES A GRANDE ECHELLE SE FORMANT DANS LES FLAMMES DE TAILLE SEMI-INDUSTRIELLE. LA SYNTHESE DES RESULTATS OBTENUS PERMET D'ETABLIR LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DES FLAMMES, LES SCHEMAS STRUCTURELS AINSI QUE LES PROPRIETES TURBULENTES CARACTERISANT LE MELANGE DANS LES FLAMMES NON-PREMELANGEES A HAUTE TEMPERATURE, EN FONCTION DU RAPPORT DES QUANTITES DE MOUVEMENT INITIALES.
Book Synopsis ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE by : CHAOUKI.. GHENAI
Download or read book ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE written by CHAOUKI.. GHENAI and published by . This book was released on 1995 with total page 255 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE MEMOIRE PORTE SUR L'ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE. L'OBJECTIF GLOBAL DE CETTE ETUDE EST DE COMPRENDRE LES MECANISMES D'INTERACTION ENTRE LA STRUCTURE DE LA TURBULENCE ET LA DYNAMIQUE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES PAR LA MISE EN UVRE D'UNE DOUBLE APPROCHE: UNE APPROCHE EXPERIMENTALE, UTILISANT DES TECHNIQUES FIABLES ET AYANT UNE RESOLUTION SPATIO-TEMPORELLE APPROPRIEE, UNE APPROCHE THEORIQUE, UTILISANT LES MODELES DE COMBUSTION TURBULENTE LES PLUS RECENTS VISANT A LES VALIDER OU A LES AMELIORER. LA PRINCIPALE TECHNIQUE DE DIAGNOSTIC OPTIQUE UTILISEE EST LA DIFFUSION DE LA LUMIERE PAR EFFET RAYLEIGH. CELLE-CI EST APPLIQUEE A L'ETUDE DES FLAMMES DE PREMELANGE CONIQUES LAMINAIRES ET TURBULENTES. LES FLAMMES DE METHANE-AIR ETUDIEES SONT STABILISEES SUR DES BRULEURS DU TYPE BEC BUNSEN. LES MESURES CONCERNENT PRINCIPALEMENT LE CHAMP SCALAIRE INSTANTANE DES FLAMMES (TEMPERATURE OU DENSITE) EN UTILISANT LA TECHNIQUE DE DIFFUSION DE LA LUMIERE PAR EFFET RAYLEIGH EN UN OU DEUX POINTS. UN NOUVEAU DISPOSITIF EXPERIMENTAL A ETE CONCU ET DEVELOPPE DANS CETTE ETUDE ; IL PERMET D'EFFECTUER DES MESURES PAR EFFET RAYLEIGH DU CHAMP SCALAIRE EN DEUX POINTS SUIVANT LA DIRECTION RADIALE, AXIALE ET LE LONG DES CONTOURS OU LA DENSITE MOYENNE DE LA FLAMME RESTE CONSTANTE. POUR LA FLAMME LAMINAIRE, L'ETUDE A POUR BUT DE FOURNIR LES DONNEES NECESSAIRES SUR L'EPAISSEUR ET LA VITESSE DE PROPAGATION LAMINAIRE QUE NOUS UTILISONS DANS L'ESTIMATION DES PARAMETRES CONCERNANT LA DYNAMIQUE TEMPORELLE DES FLAMMELETTES AINSI QUE SUR L'EFFET DE LA GRAVITE (OU DE LA CONVECTION NATURELLE). POUR LA PREMIERE FOIS, LA TECHNIQUE DE DIFFUSION RAYLEIGH A ETE UTILISEE DANS L'ETUDE DE LA STABILITE DES FLAMMES LAMINAIRES PREMELANGEES. POUR LES FLAMMES TURBULENTES DE PREMELANGE DANS LE REGIME DES FLAMMELETTES, L'OBJECTIF ESSENTIEL DE CE TRAVAIL EST LA CARACTERISATION DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES. LES MESURES PAR EFFET RAYLEIGH EN UN ET DEUX POINTS ONT PERMIS DE DETERMINER LES ECHELLES SPATIALES ET TEMPORELLES DE LA DYNAMIQUE DES FLAMMELETTES, LEUR VITESSE DE CONVECTION ET LEUR VITESSE DE PROPAGATION NORMALE, LE FACTEUR D'ORIENTATION DE LA NORMALE A LA FLAMMELETTE, LA DENSITE SURFACIQUE DE FLAMME AINSI QUE LE TAUX MOYEN DE PRODUCTION CHIMIQUE. CES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT COMPARES AUX PREDICTIONS DE DIVERS MODELES DE FLAMMELETTES, NOTAMMENT A CELLES DES MODELES PROPOSES PAR BRAY, MOSS, CHAMPION ET LIBBY
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